Dziękuję za ten film o wielkim człowieku i prawdziwym wizjonerze motoryzacji. Niech spoczywa w pokoju. Jego pomysły będą żyły jeszcze długo w motoryzacji i nie zmienią tego nawet elektryki👍
@piter32832 ай бұрын
dać w tytule filmu na kanale motoryzacyjnym że nie słyszałeś o Piechu to chyba lekkie przegięcie
@sebastianukarski92332 ай бұрын
Cicho! Nikt o gościu nie słyszał i tego się trzymajmy! 😂😂😂
@lubonmАй бұрын
Spokojnie, przecież oni tylko odgapili film razem z tytułem od Hagerty 🤦: kzbin.info/www/bejne/Z3yumqSfl7SrpcU
@kochamsap2 ай бұрын
Mega przekaz, oglądałem ten film zaciekawiony nie mniej niż jakąś konstrukcją promu NASA. No i w tak krótkim czasie tyle ciekawych rzeczy się dowiedziałem o Piechu. Serdecznie gratuluję sposobu przekazu, szacun.
@JakubMordel2 ай бұрын
15:47 1. Rekord mclarena F1 to 386 km/h 2. Rekord mclarena został wcześniej pobity przez koenigsegga CCR - 388 km/h
@Fajlipek2 ай бұрын
A ja głupi myślałem, że najważniejszym człowiekiem motoryzacji jest Budda. W końcu to on wymyślił koło, drift, 2jz, supre i cbś
@NoName-vg4it2 ай бұрын
i karuzelę
@krzychu11862 ай бұрын
Nawet w jakiejś religii oddają mu cześć
@LordViader15032 ай бұрын
Polaczki jebane Zazdrośni xD
@SPatryk932 ай бұрын
i to on stworzył historię
@sijonarapolska10422 ай бұрын
On nawet stworzył parapety i teraz możemy je mieć w każdym domu👏
@tomaszzychowicz24942 ай бұрын
Miał też kilka wpadek jak np. kurczowe uczepienie się powypryskiwawszy w TDI kiedy to już pół Europy tłukło w fabrykach Common Rail. Wspomniany Pheaton przynosił potężne straty. Polecam książkę Jacka Ewinga : Szybciej, wyżej, dalej. Skandale Volkswagena.
@bartoszjaniszewski49872 ай бұрын
Phaeton to pole eksperymentalne dla innych modeli
@dunningkruger94182 ай бұрын
A to nie tak, że pompki na te lata były wydajniejsze?
@piecka23082 ай бұрын
Możesz mu ładnie buciki pastować. Internetowy profesorze. 🤣
@iowa406Ай бұрын
Z TDI można się zgodzić. Jednak Phaeton, XL1, Veyron ... To auta które nie miały zarabiać. One miały pokazać możliwości.
@xawgames8540Ай бұрын
Jeżeli chodzi o pompowtryskiwacze to poczytaj pod jakim ciśnieniem paliwo było wtryskiwane do komory spalanie a pod jakim pierwsze common Rail i odpowiedź będzie Ci znana rewolucją w systemie CR były wtryskiwacze piezoelektryczne które potrafiły mieć więcej cykli wtrysku paliwa przez co diesle miały lepszą kulturę pracy i były bardziej ,,eko"
@Kagmajn2 ай бұрын
super historia, świetny człowiek, fajnie będzie poznać więcej takich ludzi
@maromaro8892 ай бұрын
Zajebista robotaPanowie oby tak dalej
@Tamix1-c6o2 ай бұрын
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪
@damiand11062 ай бұрын
17:33 Szkoda, że nie wspomniałeś o wcześniejszym prototypie L1 z dwoma miejscami jedno za drugim i silnikiem 299cc, również diesla
@KowalSky888Ай бұрын
Brawo dla ekipy od kamery, świetnie realizowane kadry. Materiał również baaardzo przyjemny💪
@SKYLIMI2 ай бұрын
Ten odcinek nie obejżałem tylko połknołem, albo był taki dobry albo za krótki 👍
@fenriryggdrasil30152 ай бұрын
Mega odcinek, brakowało czegoś takiego
@patrykfranek39192 ай бұрын
Drogi Szymonie , ogladam 2 raz z rzędu bardzo wciagajacy odcinek . Z chlopakami robicie dobrą solidną robotę 😊😊umilacie wiele wieczorow po prwcy ,obecnie urlopowe . P.S uwielbiam twój niemiecki 😂😂😊(Czy widzowie pomoga temu kom dotrzec do chłopaków WWit ? Tylko po to żeby im podziękować .)
@Wheelwithit2 ай бұрын
@@patrykfranek3919 Dzięki za miłe słowa! Świetnie jest móc coś takiego przeczytać ♥️
@patrykfranek39192 ай бұрын
@@Wheelwithit a tak wogole co z asterką pytam z sentymentu do tego auta 😁😁😇
@patrykfranek39192 ай бұрын
Pozdrawiam i sukcesów życzę 🎉🎉
@krzysztofrosoowski76462 ай бұрын
Więcej takich odcinków o ludziach, którzy są legendami motoryzacji. :-)
@sparowpl932 ай бұрын
Jakby można było dać dwa serduszka to bym dał. Facet był jednyą z najważniejszych osób w historii motoryzacji zaraz obok Henry’ego Forda i Carl'a Benza, istna legenda!
@sp1lcАй бұрын
Człowiek legenda, odszedł ze stanowiska gdy zobaczył w jakim kierunku idzie motoryzacja.
@darekp_022 ай бұрын
ciekawy i fajnie przygotowany materiał
@rafvandamme13742 ай бұрын
super materiał 👍
@1972lokis2 ай бұрын
Zajebisty gościu - super odcinek 💪🏻
@AaaAaa-rh1tq2 ай бұрын
Świetny odcinek!
@andrzejchrzanowski56382 ай бұрын
Bardzo ciekawy odcinek🎉🎉
@mojaidea2 ай бұрын
bardzo fajny odcinek nie ujmując innym odcinkom 😊
@wojker12342 ай бұрын
Ciekawy odcinek i pozdrawiam wheel with IT
@mlg68022 ай бұрын
Tylko że Phaeton był przed Bentleyem Continentalem GT, więc tak na logikę to Bentley bierze części od Volkswagena.
@forfun-nq1lnАй бұрын
Przemówienie o zwycięzcach i przegranych i podbiciu swiata, widać, że pochodził z rodziny z tradycjami 😂 Akwarelysta byłby dumny😅
@mateuszorawiec9397Ай бұрын
dzieki wlasnie sie czegos dowiedzialem : )
@janek88542 ай бұрын
Jak można nie znać Fredka Piecha
@tomaszwydra44862 ай бұрын
Ja znam Ferdka Kiepskiego 😂
@Freddy.Fazbear.21372 ай бұрын
Przez chwilę myślałem że ten człowiek w okularach na miniaturce to Macierewicz
@marcelokonkowski12532 ай бұрын
Właściwy człowiek na właściwym miejscu, bez żadnych kompromisów
@user-zm8vd6ud1z042 ай бұрын
Kozak materiał
@konieczkolo2 ай бұрын
Midas swiata motoryzacji. Gdzie nie poszedl to zrobił cos pięknego.
@Dawidk9942 ай бұрын
11:15 już widzę ten transfer między skodą a lamborghini... 🤣
@strachodiablik2 ай бұрын
niech karoserię z skody do lambo wezmą, bo jak widzę tą podróbę huracana, to skoda lepsza
@kubami55432 ай бұрын
Ile skpoiowane z zagranicznego filmu? Bo nie chce mi się sprawdzać
@THCr72 ай бұрын
Ej, co chcesz, jak przez krótki czas to właścicielem #Vw było #Porsche? Przecież oni tylko czekali na upadek #Lamborghini, #Bentley i #Bugatti, a teraz czekają na upadek jednej z Włoskich marek.
@michaelcorleone36312 ай бұрын
Tak jak mówisz bo Lamborghini to Albańska marka Bugatti był rumunem żyjącym a Korei Północnej. Debilu
@biaypan23612 ай бұрын
Ferdindad Piëch to mój ulubiony inżynier pod względem konsumenckim bo motorsportowo cenię bardziej Rossa Brawna
@BartoszKistella2 ай бұрын
Materiał dobry ale nie wybitny, kilka miesięcy temu oglądałem materiał o Piechu od Hagerty, widać że mocna inspiracja poszła. Więcej własnej twórczości.
@ZohanMiles2 ай бұрын
odnośnie Veyrona... Gdyby nie VW W8 (koncept dla ludzi właściwie) to silnik W16 by nie istniał który też jest czymś WYJĄTKOWYM :))
@jakubr272 ай бұрын
Oczywiście, że znam Ferdinanda Piecha :) jeśli ktoś się interesuje motoryzacją to dziwne żeby go nie znał, więc tytuł filmu wydaje mi sie być zupełnie nietrafiony
@chebuszek69952 ай бұрын
Najważniejszą osobą w motoryzacji jest Pan ze stacji kontroli pojazdów.
@maciejmichal8435Ай бұрын
Gościu dsg było w Audi guattro s1 85??
@krzysztofrosoowski76462 ай бұрын
Teraz Piech by się przydał Stallantis hehehe :D :P
@sybilla12 ай бұрын
Taki Steve Jobs motoryzacji ;)
@TJagla19892 ай бұрын
Bardziej syn koleżanki starej. Osiągnął wszystko, miał kilka potknięć o których nikt nie wspomina.
@niko_43982 ай бұрын
Z tą aferą diesel gate i że austriak nie wiedział o tym gdzieś to już kiedyś słyszałem
@creepereq342424 күн бұрын
szkoda że nie zostało wspomniane o volkswagenach touareg i w12
@kacper2.5542 ай бұрын
Veyron też brał części od samochodu wyżej,,, miał złączone dwa silniki od Passata B5 W8, lampy przednie też dziwnie podobne xD
@Jack3348PL2 ай бұрын
Myślę że współczesnym Piechem można nazwać Christiana von K. :)
@cadet21882 ай бұрын
12:05 to jest kłamstwo, nawet dzisiaj np. zamki w drzwiach Porsche mają znaczek vw
@marcingruba73912 ай бұрын
Bo Porsche należy do volkswagen auto group...
@kub4n2 ай бұрын
Czemu zawsze ludzie mówią że Audi ZDOMINOWAŁO rajdy, jak tak nie było, Audi było słoniem ciężko się prowadziło to Peugeot ZDOMINOWAŁO rajdy grupy B
@vq35hr75Ай бұрын
Bo mają 18 letnie a4 w 1.9 tdi i wola myśleć że to coś więcej nic 18 letnie a4 w 1.9 tdi xD
@matoesz49902 ай бұрын
Szkoda, że nie zorganizowaliście Bugatti do odcinka 😉
@michaelw88452 ай бұрын
Camissa zorganizowal
@pietrasikchthc2 ай бұрын
W dużym skrócie. Gdyby moje kochane cudowne przrzajebiste polo IV 1.4 tdi paliło poniżej litra to robiłbym na pełnym baku 3600 km 🤯 kur... a myślałem że taniej jak moim się nie da 😢
@maxSkalski2 ай бұрын
Jaki On? On tylko mówił co ma być, a jak to zrobic to myśleli inżynierowie😂😂😂
@sajkofan22312 ай бұрын
Istnieje nagroda milion euro za dowód na to że Piech wiedział…
@patrykkot2 ай бұрын
Nie wiem czy to kwestia nowych algorytmów czy ustawień jakie macie na kanale ale w ciągu 15 minut oglądania Waszego materiału niezliczoną już ilość razy był on przerywany przez reklamy. Źle się to ogląda w takich "warunkach". Mocno możecie ograniczyć przez to średnią długość oglądania materiału więc może warto przyjrzeć się o co chodzi ☺️
@York19112 ай бұрын
Polecam przeglądarkę Brave ;)
@SerceWTropikach2 ай бұрын
AdBlock i po problemie...
@pawelociepa48562 ай бұрын
Ogólnie był z niego kawał uja poza tym spoko gość
@Kocureczeq2 ай бұрын
@KrzyHOoO2 ай бұрын
W kwestii założeń do Phaetona postarałeś się jak Złomnik… Z głowy dołożę kolejne, a mianowicie że klimatyzacja ma chłodzić a nie wiać, nie miało być jej słychać i nie miało być przeciągów.
@BethBody2 ай бұрын
Jako auto na co dzień miał muł testowy BMW M5 E39 z silnikiem W10
@NEXTINS72 ай бұрын
11:48 o chłopie w12 z przód napędem 😅😅
@AustriackiMalarz392 ай бұрын
awd też miał
@tobiasharis32782 ай бұрын
Ma widoczny wał napędowy na tył , tylko wstawili silniczek karykaturalnie.
@NEXTINS72 ай бұрын
@@tobiasharis3278 o to mi chodzi XD
@NEXTINS72 ай бұрын
@@AustriackiMalarz39 chodzi mi o to że Adrianek źle wstawił silnik do podwozia i wygląda jakby miał przód napęd
@djbusiorz2 ай бұрын
Polskie hagerty xD
@Przetworstwonierobstwa2 ай бұрын
POZDRAWIAM BEZROBOTNYCH 👋
@carnonPL2 ай бұрын
a ja tych co wrócili z pracy albo ze szkoły :)
@CHUDON12 ай бұрын
Weź się za robotę w nie piszesz komentarze
@Przetworstwonierobstwa2 ай бұрын
@@CHUDON1 W następnym wcieleniu ok?
@michalsiekierski14532 ай бұрын
@@Przetworstwonierobstwa a bierzesz zasiłki drobny zlodziejaszku 😆😆😆
@YungYumoX2 ай бұрын
Piech to nie przypadkiem właściciel bugatti La vitore la noire?
@dominojahas2 ай бұрын
Śp.F.Piech człowiek, który po po prostu kochał samochody ;) Szkoda mi tylko SEATa, oczka w głowie Piecha, gdyż miała być to Niemiecka AlfaRomeo. Niestety wraz upadającą władzą Piecha SEAT zmieniał się w ubogiego krewnego skody :/ A każdy kto miał okazje jechać Ibizą 1gen, Toledo pierwszej czy drugiej, Cordobą wie, wie że te auta to coś więcej jak reszta VAGa. To się prowadziło, reakcja na gas też taka bardziej bezpośrednia, stylistyka odmienna względem VAGa niestety to już pieśń przeszłości... PS.Przekrętem są elektryki, TDI wykorzystywało luke by sprostać tym debilom zasaranym z UE/Californi... TurboDiesel to najlepsze co istnieje, ponieważ nie trza auta pałować by to jechało, a jednocześnie huja pali, dodając interwały między remontowe 1.9TDI/2.5TDI(R5 znane z audi 100@a6) mamy napęd bliski perfekcji. PPS.Ciekawostka pierwotnie Toledo będące było nie było tańszą opcją dla Vectry czy Passata, miało korzystać z platformy passerati B3, jednak z braku funduszy postawiono na zmodernizowaną płyte Golfa II/Jetty stąd bajeczne prosty swap 1.9TDI 110KM do golfa II(potrzeba właśnie pół osi od toledo).
@TheSakasz2 ай бұрын
opowiedz cos o tej sztywności skrętnej więcej i moze cos wiecej
@robertm66502 ай бұрын
Ja nadal bym mu pseudonim i pozycje jako. TESLA w Motoryzacji
@stefanbarysz73172 ай бұрын
Pich to nazwisko czytamy 😉
@pawezieba97872 ай бұрын
A Koenigsseg czy Bugatti buddy?
@wiktorszulc16852 ай бұрын
W tym przypadku tytuł, to nie nawiązanie, tylko jawna zżynka od kanału Hagerty:/
@piotrkurek792 ай бұрын
Ferdinan nie Piek, tylko Ferdinand Piijeś.
@kamilmalinowski96582 ай бұрын
Jak można nie wiedzieć kto to Pan Piech ???
@jlykiskos46392 ай бұрын
Zasługuje na uznanie ale coś czuję że gdyby nie powiązania rodzinne to gówno by było a nie wielka kariera... abstrahując od wykształcenia i wielkiej pasji
@11trawaАй бұрын
wszedzie te lokowania i reklamy masakra. Rozumiem chęć zarobku i tak dalej ale nie po to płace za premium by dalej oglądać reklamy😢
@9damson2 ай бұрын
💪
@maciejfurmanski58772 ай бұрын
Koenigsegg tamtych czasów
@gawlikcreations69562 ай бұрын
Znam i znałem 😊
@sebastianukarski92332 ай бұрын
Nie prawda. W tytule jest, że nie znasz i tego się trzymamy 😅
@emilxdd63682 ай бұрын
Najbardziej ekologiczny silnik świata stworzył niemiec Friedrich Lühling w 1954 szkoda że go za to zabili bo jego wynalazek utrzymywał stałe spalanie na poziomie 0/100 km przy obrotach ponad 500/min
@Per_Jacob2 ай бұрын
0:26 byłem pewny że VAG to jest skrót od Volkswagen Audi Group
@orgowit2 ай бұрын
Bo żeś debil
@Adrianed2 ай бұрын
Jaki kraj taki Ferdek 😂
@SzymeQ862 ай бұрын
za chwile bedzie tylko 5 min materiału a reszta to reklamy
@SerceWTropikach2 ай бұрын
AdBlock i po problemie...
@SzymeQ862 ай бұрын
@@SerceWTropikach adblock wytnie nagrany materiał aby nie reklamowało bluz i allegro?
@zigtek91452 ай бұрын
chyba ty nie słyszałeś
@dominikkotyla82162 ай бұрын
6.0w12 było po raz pierwszy audi a8 d2 a nie w bentleyu. Skrzynia dsg debiutowała w audi tt 3.2 a nie w golfie r32
@TheSticz2 ай бұрын
XD audi fanboy detected. DSG było pierwszej w golfie R32. audi dostało silnik później z vw. W12 też było pierwsze w Bentleyu, dlatego poten dostalo go audi i vw.
@LechowiczGT2 ай бұрын
@@TheSticzbzdury, pierwsze nieseryjne auto z VAGowskim W12 był VW W12/Nardo, pierwsze seryjne było Audi A8 D2, później VW Phaeton a jeszcze później Bentley Continental GT
@hekoshi.0s2 ай бұрын
no z tym seatem to troche...
@marcinwozniak3862 ай бұрын
Piek? I co upiek?
@wassilia12342 ай бұрын
Zrzynasz tematy na filmy od Hagerty? kzbin.info/www/bejne/Z3yumqSfl7SrpcU
@michaelw88452 ай бұрын
Tez mam takie wrazenie.
@DYZIOJRR2 ай бұрын
czemu audi w niektórych autach miało jedno lusterko?
@marcinwozniak3862 ай бұрын
Bo był taki wypierdol że odpadało z wrazenia
@karolkaleta44212 ай бұрын
Przecież kiedyś nie było przepisów wymagających dwóch lusterek bocznych
@tycek862 ай бұрын
Nie Piek tylk Pijeś albo Pijeh. W wymowie
@andrzejmazur20462 ай бұрын
Vw auto group? A nie vw audi group?
@radosawzakrzewski64322 ай бұрын
aż zacząłem szukać w komentarzach czy ktoś tez to wychwycił:)
@radosawzakrzewski64322 ай бұрын
a tu info z google Volkswagen AG - niemiecki koncern samochodowy, którego siedziba mieści się w Wolfsburgu w Dolnej Saksonii. Popularny skrót VAG może odnosić się nawet do 3 skrótów: Volkswagen Audi Group, Volkswagen Auto Group oraz Volkswagen Aktiengesellschaft. Ostatnie rozwinięcie oznacza spółkę akcyjną
@andrzejmazur20462 ай бұрын
@@radosawzakrzewski6432 i wyjaśnione 👌🙂🫡
@monikawypart12932 ай бұрын
VAG to nie jest vw audi group, to oznaczalo VW AUDI GARAGE i odnosilo sie do salonow samochodowych, gdzie obie te marki byly sprzedawane w latach 90-tych i poczatku 21 wieku.Juz nie ma VAGow bo kazda ma osobne salony sprzedazy.
@lukaszwasdАй бұрын
auta normalne kiedys byly a teraZ same dziadkowozy
@jarekka92 ай бұрын
Nie Pieg tylko Piech
@bodiczek69162 ай бұрын
Kontynuujecie dzieło Roberta?
@tomaszwydra44862 ай бұрын
Ej gdyby nie Budda nie było by motoryzacji nie zapominaj o tym 😅
@andrzejwozniak19602 ай бұрын
nie byłoby historii*
@tomaszwydra44862 ай бұрын
@@andrzejwozniak1960 historii przedewszystkim 🤣
@tycek862 ай бұрын
Nie Piek tylko Pijech
@Maxiorzewski2 ай бұрын
Nie podoba mi się ta miniaturka, czekam na drugą lub trzecią wersję ;)
@PW4trance2 ай бұрын
TO KTOS TWORZYL HISTORIE WCZESNIEJ? NIESAMOWITE Xd
@pawegrzybek86512 ай бұрын
Iść swoją drogą i próbować bo ludzie niedostrzegajom, wizja i nieustępliwość👍👍👍
@MrGrbie2 ай бұрын
A jak to będzie po polsku?
@zyciegraciarza2 ай бұрын
Cadillac z 47 przebiłem Moto biedę 😂 kzbin.infoElXlZZaOA34?feature=shared
@krystianstanczyk79162 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/Z3yumqSfl7SrpcUsi=ViqYMtTZr63d3kAd Chociaż tytuł mogliście zmienić 😂
@Moto11_aha2 ай бұрын
raur
@ukasznajdzion35342 ай бұрын
Pewnie mieli taki sam szacunek do niego tak jak Pan mówiąc Ferdek.A tak poza ty mym wymawia sie Piech a nie Piek
@monochromeherpestes89212 ай бұрын
Nie! PICH. I z e wymawia się i.
@plopavo2 ай бұрын
wymawia się Piiieeeh 😉
@psz48112 ай бұрын
Nabijasz się z niemieckiego, a prostego nazwiska wymówić nie potrafisz? Piek. Hahah😂