과연 픽플의 도전에 한계는 어디까지일까요? 100만 유튜버가 되어 이 컨텐츠가 전 세계인들에게도 널리 퍼질 날이 오기를 기원합니다.
@aldebaranTNT Жыл бұрын
이런 콜라보도 좋습니다. 두채널 모두 수고하셨습니다.. 완전 추천합니다.
@jason_cha Жыл бұрын
플라스틱이 나오기 전에는 나무를 가장 많이 썼죠. 가볍도 질기고 튼튼하고.. 다 이유가 있음. 예전엔 자동차의 휠에 나무를 쓴 적도 있는데 다만 그때는 타이어와 같이 사용했었고, 더 옛날에 마차 바퀴에 쓰일 때에는 테두리에 금속판을 붙여서 파손을 막았죠. 콘크리트는 압축에는 강하지만 인장력에는 약하죠. 그래서 움직이는 기계에 쓰면 못 버티죠. 그리고.. 수족관 등에 쓰이는 투명 아크릴로 바퀴를 만들어도 재미있을 거 같네요.
@dooooboooo Жыл бұрын
레이는 대체 전생에 무슨죄를 지은걸까
@라티피고트 Жыл бұрын
액티언 마틴 - 반갈죽 아반떼 - 청룡쇼바 각그랜저를 잇는 새로운 고문대상
@jiwon1223 Жыл бұрын
너무나 많이 사랑한 죄
@주홍진-j8v Жыл бұрын
후생에 뭐가 될라고 이리 구를까
@곰-w7o Жыл бұрын
다마스도 있죠…..
@zxcqwe147 Жыл бұрын
바퀴가 고생이지
@YeolGiJeongSeung Жыл бұрын
2차대전기 고무가 부족했던 독일, 일본에서 자동차에 나무바퀴를 달았던 사진을 본 적이 있었는데 영상으로 보니 새롭네요!
@Shineyongs. Жыл бұрын
산업 혁명 시대를 현대적으로 재해석한 느낌이네요 ㅋㅋ 생각보다 튼튼한게 놀랍습니다 ㄷㄷ
@수방사-l8v Жыл бұрын
담주에 타이어 개발설계 면접인데.. 이런 유용한 영상을 딱 맞는 타이밍에 올려주셔서 감사합니다
@수방사-l8v Жыл бұрын
금O타이어에서 최근 본 유튜브영상 뭐 설명해봐라 라는 면접질문이 있어서 이거 설명했습니다 호호
@Larancure7 ай бұрын
합격?
@수방사-l8v7 ай бұрын
@@Larancure 탈 하지만 훨씬좋은곳 붙어서 댕기는중
@체내알콜0 Жыл бұрын
당연히 통짜 나무로 만들줄 알았는데 저렇게 얇은판을 여러겹으로 합쳐도 내구성이 엄청 튼튼하네요 ㅎㅎ
@JSC-p1z Жыл бұрын
합판이 나무결을 교차시켜 접합해서 같은 두께면 오히려 원목보다 더 튼튼해요
@mhl284110 ай бұрын
오히려 통짜로 만들면 결대로 갈라질 수도 있어서 더 약해요.
@skyline5678 ай бұрын
원목 그대로쓰면 자연산송이처럼 결대로쪼개집니다
@Zwei_Pokkle Жыл бұрын
저정도로 잘 버틸줄 몰랐는데 대단하네요ㅋㅋ 가공도 쉽고 재료구하기도 쉽고 옛날부터 근본있게 쓰인 이유가 있네요.
@enozder9987 Жыл бұрын
역시 전문가가 만드니까 다르네요.
@mtjh5071 Жыл бұрын
픽풀덕에 또 좋은 채널도 알게됬네요😊😊😊😊
@luxor617 Жыл бұрын
나무는 건축재료로도 사용되는데, 지난번 시멘트는 다 아작났던거 생각하면 참 대단한 물성인듯.
@damasEV Жыл бұрын
스피더님과 고문관님이 은근 부서지길 기대(?)했는데 끈질긴 생명력의 나무 바퀴네요 ㅎㅎ 승차감이나 커브 접지 빼곤 여태까지 바퀴 중 최고 성능의 바퀴네요 ㅎㅎ
@kimseongil--7449 Жыл бұрын
레이에게 참 별의별 바퀴를 다 달아 놓네요. 그나마 이번껀 제대로 된거라서 더 재미있네요.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@elpresidente124 Жыл бұрын
마차 바퀴는 경우에따라 철판으로 겉을 감싸거나 리벳을 박는등의 보강도 했기떄문에 좀 더 강하기도 했고, 크기를 키워서 험지에서의 부담이나 마찰력을 줄였죠. 물론 그대신 레이는 그래도 마차보단 훨씬 세련된 서스팬션이랑 디퍼랜셜이 있긴 하지만
@첼린져-j1b Жыл бұрын
예전에 마차는 요즘 도로처럼 포장이 잘 된 것도 아닌데 다닌 걸 보면 요즘처럼 포장이 잘 된 도로에서 바퀴가 망가지거나 하지는 않을 듯. 비포장에서도 잘 다녔는데 문제 없을 듯.
@언유닉스 Жыл бұрын
저기에 고무만 덧대도 주행이 부드러워지고 오래갈듯
@AV-8Bplus_Harrier_II Жыл бұрын
@@첼린져-j1b 대신에 마차는 가벼웠죠 레이는 공차중량이 1톤이 넘는데 ㅎㅎ
@너tube Жыл бұрын
나무도 쇠 못지않는 정말 강도가 대단한 나무도 있다고 해요 창대와 방패같은 무기도 그 나무로 만들었다고 하더라고요
@낄낄낄-o4l Жыл бұрын
합판이라 버틴듯. 일반 집성목이였으면 결따라 쪼개짐. 찐나무로는 제작방법 자체가 달라져야 할듯
@sa86rana Жыл бұрын
그래도 생각보다 괜찮네요 고생많으셧습니다. ㅎㅎ
@최준서-p3v Жыл бұрын
나중에 아예 중고 부품으로 이루어진 자동차 제작해서 "안녕하세요 픽플맨에 스피덥니다. 오늘은 제가 여러 회사 부품으로 만들어진 자체 제작 차량을 탈건데요." 이럴것같닼ㅋㅋㅋ
@KimPoem Жыл бұрын
철근없는 공구리보다 나무가 튼튼하구만
@힐링라이딩 Жыл бұрын
와~나무바퀴좋네요.저 바퀴 바닥면에 고무만붙이면,완전 펑크안나는 타이어겠네.ㅎㅎㅎ과거에 조상님들이 지혜로우신분들이였구나.마차에 나무바퀴를 장착했던게...ㅋㅋㅋ
@jang4770 Жыл бұрын
역쉬 픽 입니다 세계에서 가장 고심하고 테스트하여 보여주는 최고의 공감 액션 픽 플러스 최고에요 픽플러팀 모두겨울 건강하시고 하얀 눈길에 서 닥처울 겨울 자동차 관리 에 대하여 한번더 강의 하셔주세요 안전은 백번해도 과하지 않지요?? 픽플 화이팅 최고 ~
@feelkori Жыл бұрын
이야!!! 멋진 실험이고 멋진 결과네요. 나무휠에 고무타이어를 장착해도 내구성 좋아보일것 같네요. 레트로 감성 물씬 느껴집니다.
@18so67 Жыл бұрын
맨날 구독 안하고 봤는데 이거 멋있어서 구독함..
@신마산호랭이 Жыл бұрын
진짜 도전정신 인정합니다 👍
@고래파우치 Жыл бұрын
와~ 기가막히네요.. 나무바퀴에 타이어를 덧대어 만들어도 괜찬아보이네요. ^^
@잉엥옹-q4t Жыл бұрын
내구성이,,고속에서 요철하나 잘못 밟으면 다 빠그러질거 같은데요
@chw8902 Жыл бұрын
@@잉엥옹-q4t고속이 아니여도 포트홀 밟으면 부서질듯요 ㅋㅋㅋ
@ssimdisk Жыл бұрын
개발도상국은 나무바퀴에 고무 박는거 아직도함.
@moonjihong Жыл бұрын
너무재밋게잘봣습니다 ㅋ 상상만해오던걸실제로해주시니 좋아요 ㅋ
@김진진-p8x Жыл бұрын
이제 한국의 탑기어 실험코너 같아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Noname-zx1qe Жыл бұрын
픽플이라서 가능한 실험들은 너무 재밌네요 ㅎㅎㅎㅋ
@creepb100 Жыл бұрын
점점 옛날로~~ 다음엔 돌바퀴? ㅋㅋ
@chkid Жыл бұрын
정말 불안 불안 하면서 보는 이 쫄깃함...안전 사고 나지 않게 조심해 주세요^^
@freelife9512 Жыл бұрын
픽플러스 진짜 별걸 다한다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 최고!!
@호루랭이 Жыл бұрын
뭐...뭐야...나무 바퀴라길래 통나무 깎아서 만든줄 알았는데 너무 본격적으로 예쁜 나무바퀴인데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 예술작품이 나와버렸다...
@레이라인-f4f Жыл бұрын
우~와우 . 강도가 상당이 좋네요 나무휠 버리지말고 표면에 진짜 타이어를 붇혀보시면 어떨까요 ? 어느 나라에서 나무 휠에 타이어를 부착해서 짐 나르는 퀵보드로 쓰더군요 나무휠 + 타이어
@kcrollerskate3404 Жыл бұрын
대단 합니다 👍😊
@우리미-x5u Жыл бұрын
명구형 ㅋㅋㅋㅋ 제작 하는데 힘들겠어요 매일 컨텐츠 생각에 고생이 많아요 제일 중요한 명구형 화이팅!!!
@pencilspace9326 Жыл бұрын
역시 인류 역사와 함께 해온 근본 나무바퀴
@clkim1791 Жыл бұрын
욜~ 여태까지 실험한 타이어 소재 중에서는 최고이군요. 항상 픽플러스의 실험정신 응원합니다.
@user-et8me2pa0l Жыл бұрын
어딘가에 불시착했는데, 차들이 죄가 펑크 나 있으면 나무를 이용할 수 있다...... 좋은 정보네요.....
@j7j7y7 Жыл бұрын
픽플형들은 진짜... 짱이다..ㅋㅋ
@twin-papa Жыл бұрын
옛날에 나무가 흔해서 나무바퀴를 쓴 것만은 아닌듯. 은근 수명나 품질도 좋네요.ㅎㅎ 잼있는 실험 이였고 좋은 재능 기부였던것 같음.
@LightDouble Жыл бұрын
이런 별 희한한걸 ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 갓 채널이다
@injangjujakeun Жыл бұрын
문명의 시작 장작부터 집, 건물, 바퀴까지...근본력 최강은 역시 다르네요 ㅋㅋ
@문성준-d6r Жыл бұрын
21세기 마차~~~ 보다가 한참을 웃었네요 ㅎㅎㅎ
@blior블리로 Жыл бұрын
튼튼하네.
@김원정49 Жыл бұрын
타이어 이전까지 괜히 나무바퀴 쓰던게 아니라 생각 들어요!
@satriani-w9y Жыл бұрын
이집은 아이디어가 마르질 않네요 ㅋㅋㅋㅋ
@황민우-SM520 Жыл бұрын
친환경 바퀴인듯. 나무로 만들었으니까
@bea_ji_tue Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 미치것다. 나무 바퀴 픽플 대박나라!
@uhrami Жыл бұрын
오호 재미있네요
@오강냉이 Жыл бұрын
생각해보면 옛날엔 나무로 배도 만들고 마차도 만들고 막했는데 고무를 재대로 쓰기전에는 진짜 나무가 그나마 충격흡수도 잘하고 버티기도 잘 버티는 재료인듯
@paulausterh3103 Жыл бұрын
진짜 이런게 유튜브 아닐까 ㅋㅋㅋ 호기심 천국이다 ㅋㅋㅋ
@SmartMan0403 Жыл бұрын
불타거나 깨지는걸 생각했더니 예상 외로 멀쩡한데... ㅋㅋㅋㅋㅋ
@김경화-x3v2k Жыл бұрын
역시 호기심천국~ㅋㅋ 개구쟁이 집단~ㅎㅎ
@hojakjil Жыл бұрын
역시 전문가님이 만든건 다르네요
@yuyu-sy1ut Жыл бұрын
역시 ~영상 최고
@X-dx2hc Жыл бұрын
와 이채널 또 떡상하겠는데. ㅋㅋㅋ
@오공뽄드-u9p Жыл бұрын
진짜 또전드 픽플러스☆
@vegaagev Жыл бұрын
안부셔졌네 대단
@SungjaeChoi-oi8gg Жыл бұрын
픽플 쵝오임..ㅋㅋ
@JAEoH2486 Жыл бұрын
실험을 넘어 이제는 광기가 되벌인 채널
@까망이-r5b Жыл бұрын
나무 바퀴 ㅋㅋ 😊 다음 에는 자동차가 옆으로 넘어지면 다시 서서 운행 하는 모습 보여 주세요 ㅋ 픽플러스 제펜. 도 있던데. 같이 하시는건가요 .. 😮
@황민우-SM520 Жыл бұрын
물 바퀴, 모래 바퀴, 우레탄 바퀴, 얼음 바퀴, 하다하다 나무로도 하넼ㅋㅋㅋ
@오리오빤님 Жыл бұрын
저레이 가실떼 가시더라도 브레이크등좀 바꿔쥐요 죽은사람도 갈때 화장해주잖아요 ㅋ
@신이-i1o Жыл бұрын
참재미 있네요 바퀴외부에 철판이나 타이어를 덧입히면 재미있겠네요 .
@ssflekfj Жыл бұрын
정말 재미있는 바퀴네요.
@H_H10 Жыл бұрын
나무바퀴에 청룡쇼바 조합해주세요🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@박성욱-q5k Жыл бұрын
재밌게 잘보고갑니다 다음영상도 기대할께요
@도윤시윤파파 Жыл бұрын
언제 부셔질까 마음졸이며 본사람 추천
@dimdim1739Ай бұрын
오~~~ 멋지다.
@koreanote2 Жыл бұрын
나무도 수종에 띠라 성질이 정말 다르니 무른 나무와 단단한 나무로 나누어서 해보는 것은 어떨지 궁금하긴 하고 나무바퀴도 고무를 두르면 일반 타이어에 근접하지 않을까 생각해봅니다. ㅎ
@alsrl1404 Жыл бұрын
엄청난 한파에 빙판길 사고가 많이 예상되는데 궁금한점 질문 드립니다. 1. 주행 중 빙판길을 만났을때 수동으로 기어를 낮춰 엔진브레이크를 사용하면 감속, 제동에 도움이 되나요? 2. 만약 브레이크를 밟았는데 미끄러질 경우 후진기어로 변경하고 악셀을 밟으면 제동이 가능한지?(회전할거같긴한데...)
@wpoijwelifongewqth2775 Жыл бұрын
와 나무가 역시 지리구낰ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@보라돌이ioi11 ай бұрын
또한 브레이크면서 엔진인 말이 끌때는 상관이 없으나 마차가 무거워진 산업형명 전후와 엔진차량이 등장했던 초창기 시점에 이미 현대의 타이어와 개념이 거의 다를바 없는 타이어, 개량 마차 바퀴들이 등장했습니다. 기원전에도 바퀴살, 철판 보강, 접지력 향상 기술등을 적용해서 고대인들은 이렇게 원시적인 나무 바퀴 타고 다니지 않았습니다. 동양 바퀴는 기술발전이 더뎌서 좀 나중에 발전했죠. 바퀴 만드는게 쉬운기술은 아녀요. 조선은 구한말까지 재대로 된 바퀴 못만들어서 중국에서 수입해서 썼을 정도이니까요(수입산 바퀴 하나가 기왓집 한채 가격이라서 조선에선 주로 외발 인력거를 타고 다녔죠)
@딸쌍디아부지 Жыл бұрын
담번엔 기차 바퀴 처럼~철 바퀴(???) 가나요~??ㅋㅋㅋㅋㅋ
@chely83 Жыл бұрын
마퀴 바차 폼 미쳐따!!
@KFive34 Жыл бұрын
예전에 마차 바퀴가 나무로했는지 알게된 영상이네요
@hello-wy6lx Жыл бұрын
바닥 닿는 면에 홈이나 무늬를 파서 마찰력을 높이면 어떨까요
@kickic0419 Жыл бұрын
역시 이런 영상이 나와야죠ㅋㅋㅋㅋㅋ 저 세상 텐션ㅋㅋㅋㅋㅋ
@NoobJaeHope8 ай бұрын
5:04 아 ㅋㅋㅋㅋ뭔 말인가 했는데 보자마자 알아차려서 빵터졌네 ㅋㅋㅋㅋ
@jamsponge7868 Жыл бұрын
난 또 대충 나무 사포로 긁어서 만든줄 알았더니 최첨담 기술이 들어갔구만
@kdc7973 Жыл бұрын
나무 바퀴 엄청 단단하네요 👍
@utena6910 Жыл бұрын
역시 극한직업 레잌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@frozenheartraphael8092 Жыл бұрын
중세, 근대 때는 나무바퀴라 해도 보통 쇠테는 두르고 썼는데 고대시절 바퀴를 재현하시네요 ㅋㅋㅋㅋ
@ZACK0706 Жыл бұрын
왜 잘굴러감? 대박이네
@StrangeletStar Жыл бұрын
청룡쇼바에 나무바퀴 달아주세요!
@qpiteneo Жыл бұрын
마차 바퀴 테두리에 나무 보호 하기 위해 철판을 둘러 놨는데 그것 까지 구현을 하지 못해서 아쉽내요.
@younghwankim6208 Жыл бұрын
나무도 주행이 가능하다면 에폭시 수지로도 만들면 잘 굴러갈거 같은데요. 에폭시에 천을 넣어서 강하게 만들기도 하던데 그런거면 충분히 바퀼로 굴릴 수 있을거 같아요. 투명하게 만들면 투명한 바퀴도 만들 수 있을거 같아요.
@metamong_2955 Жыл бұрын
목공이 쓸고퀄 ㅋㅋㅋㅋ 멋지네요
@하이애나-w6y Жыл бұрын
와 생각보다 잘버티네요 속도도 빠른거같은데 버티네?ㅎ😅
@반한석-w4l Жыл бұрын
정말 대단하네요.
@으르릉왈왈으르릉왈왈 Жыл бұрын
나무 보호를 위해서 외부에도 3:16 에서 처럼 구멍 4개 뚫린 와샤?를 사용 하면 더 튼튼 할 듯
@정규동-i9f Жыл бұрын
목공 사장님 실력이 대단하시네요. 제가 아는 그 '목공'의 수준이 아니고 엔지니어링 수준입니다. 대단하셔요.
@Sea-Rang Жыл бұрын
생각외로? 오래버티주는데숑??ㅎㅎ 제작하시느라 고생들하셨습니다.
@C.R.P.S Жыл бұрын
바퀴는 걸작품으로 소장하세요.😂
@juyounglee5696 Жыл бұрын
형님들 정말 재밌게 봤습니다 감사합니다 ㅋㅋ
@보라돌이ioi11 ай бұрын
실제 마차 바퀴는요 바깥쪽에 철판으로 보강해놨고요. 이렇게 통 나무가 아니라 바퀴살로 여러부붐을 이어서 만들어 놨습니다. 이유는 충격을 완화하고 중량을 낮추기 위해서입니다 . 다과학적인 이유가 있으니 마차바퀴를 좀더 완벽하게 복원해야 실제 체감을 느낄수 있습니다. 그리고 마차바퀴는 시중에서 팔아요 (마차 사업 하시는 분들에게 연락하면 파는곳 알려줌)