Jedne z niewielu odcinków, które z przyjemnością obejrzałem w całości. Nieraz zbiera się na nudności słuchając osób nawiedzonych na temat swojego auta...
@Rob-SamКүн бұрын
Różne punkty widzenia. Fajnie. A wnioski każdy może sobie sam już że tak powiem wyciągnąć. 👍
@gepardscКүн бұрын
Nie ze wszystkim się zgadzam , np mam inne spojrzenie na temat leasingów i najmów długoterminowych, ale żyjemy w wolnym kraju i każdy dopasowuje rodzaj finansowania do swoich potrzeb i poglądów. Natomiast co do spojrzenia na elektromobilność i samochody spalinowe ten gość jest jednym z najbardziej obiektywnych jaki gościł na tym kanale. Ludzie są wyczuleni na manipulacje i wyczuwają kiedy są oszukiwani i takie cukierkowe, bezkrytyczne podejście do samochodów elektrycznych po prostu zniechęca. Facet powiedział o pewnych niedogodnościach związanych z elektrykami, które chyba wcześniej tu nie padły, a dodatkowo potwierdził, że samochód spalinowy też daje rade mimo wieku i przebiegu. Lubię elektryki ,ale nie jest to najlepsze i jedyne rozwiązanie w obecnym czasie, sprawdza się pewnych okolicznościach. Piękno motoryzacji polega na tym, że mamy różne auta na rynku i możemy sami decydować, ktore jest dla nas aktualnie najlepsze. Skrajne poglądy są najgorsze, zabijają obiektywizm i z boku wygląda to na elektrosekciarstwo.
@basiorpiotrekКүн бұрын
18:40 zapewne mówi Pan o Maździe MX-30 . Padło stwierdzenie w 18:45 z którym się nie zgadzam , nie dopasowane auto pod swoje wymagania nic więcej , samochód nie jest temu winien . U mnie żona tym jeździ robi dziennie 50/60 km max i ładujemy co kilka dni co nie jest nie wiadomo jakim problemem więc wóz sprawdza się idealnie . A porównajcie teraz sobie jakość wykonania wnętrza w MX-30 do tych wszystkich „koreańców” 🙉
@Diacon230Күн бұрын
No niestety jak się patrzy tylko na zasięg to faktycznie Mazda jest słaba, ale jakość wykonania to inna bajka w porównaniu z tą koną która jeszcze kosztowała dużo więcej. Co do dzieci to ja mam dwójkę małych i nie widzę problemu z wsadzaniem ich do fotelików, samochód oprócz zasięgu jest świetny i nie zgodzę się nigdy że to szrot.
@basiorpiotrekКүн бұрын
@ O tym właśnie pisze 🤷🏻♂️
@michaolszewski892Күн бұрын
Przy takich gościach Michał ma niemałą zagwozdkę przy obrabianiu materiału co tu usunąć jak cała rozmowa to miód na uszy super odcinek Wątek kastracji najnowszej Kony mnie najbardziej urzekł 😋
@pawelpawel8464Күн бұрын
Fajny odcinek. Co do infrastruktury, jej rozwoju, łączy się z tematem wyłączania inwerterów z powodu wyskiego napięcia sieci. Wszyscy mają pretensje do energetyki ale nakładając ograniczenie i wyłączając falowniki chronią nasze urządzenia ! Co zrobić ? Ano w miejscach gdzie to występuje stawiać ładowarki z dynamicznymi cenami. Np od 10.00 do 16.00 kW/h kosztuje 50 gr. Proste i likwiduje problem
@HyperVegitoDBZКүн бұрын
Właśnie zaprponowałeś ceny statyczne, ale spoko.
@sciapanКүн бұрын
Dziękuję za fajny odcinek i za, uważam, cenne informacje dotyczące wynajmu długoterminowego. Fajnie by było dostać jeszcze więcej szczegółów - może istnieje jakaś zaufana strona z listą uczciwych ofert wynajmu? Dziękuję i pozdrawiam!
@dziabi3Күн бұрын
Nie zgodzę się z gościem, mieszkam w bloku i mam dwa elektryki. Nie mam żadnego problemu z tanim ładowaniem. Trzeba tylko myśleć !
@annanowak9926Күн бұрын
Dokładnie. Dużo osób ma również garaż, na osiedlu obok bloku. Tak jak ja. Zrobiłem na nim fotowoltaikę za czasów prosumenta. Prąd za darmo przez 15 lat. Robiłem sam - koszty znikome. Uprawnienia mam.
@EVandPassionsКүн бұрын
Dobrze mówi. Trzeba dobrze wszystko liczyć i sprawdzać umowę. Moje spostrzeżenia jako właściciel EV pokrywają się z obserwacjami tego Pana. Myślę, że mówi prawdę. To też prawda że kilka razy w roku bywają takie chwile że ma się chęć wsiąść do spalinowego ale przez pozostałe 360 dni wybieram elektryczne.
@__MJ__Күн бұрын
Wszystko jest względne. Sami powiedzieliście że z trasą nad morze nie ma problemu. Zakładając, że właściciel elektryka jeździ dookoła domu i robi trasy nad morze będzie mega zadowolony i co? Będzie ściemniał? Nie. Przypuszczam, że jakby robił trasy na mazury albo mocną ścianę wschodnią to powie że jeździć się nie da. I też będzie miał rację. Ja mieszkam pod Warszawą a najczęściej gdzie jeżdżę to do Łodzi. I co mam napisać, że nie jeżdżę w trase? No jeżdżę ale co to za trasa jak w obie strony można zrobić na naładowaniu auta w domu. To co wytnie względność oceny to infrastruktura. Jak się popatrzy ile otwarto w 2024 roku ładowarek to jednak pojawia się jakieś światełko w tunelu. Z 2 strony jak nie ma aut elektrycznych to budowanie infrastruktury jest nieopłacalne. Wg mnie powinny być realne przepisy dotowane przez Państwo do budowy infrastruktury. I nie piszę tu o samej ładowarce ale sieciach węzłach zasilających i tak zwanej ostatniej mili. A czy da się? Da. Zobaczcie jaka posucha była ze światłowodami w PL a jak to się wszystko rozwinęło. Kwestia przepisów i dofinansowania faktycznych potrzebnych rzeczy. Tesla też nie jest głupia i będzie stawiać ładowarki w PL, Wygląda na to że w końcu zneleżli obejście na brak prądu i stawiają stację na parkingach supermarketów. I dla marudzących... stawiają gdzie jest zasilanie i odrobina sensu a nie tam gdzie one powinny być wg logiki. Bo tam prądu nie ma i pewnie długo nie będzie bo ktoś np nie przewidział na MOPach zasilania wymaganej mocy. Wg mnie to wszystko kwestia przepisów i planowania. Natomiast te zmiany w obu tych zakresach jakby się zadziały dzisiaj to efekty zobaczymy dopiero za parę lat.
@jerzyzielinski575621 сағат бұрын
O tak!!! Pani Natalia jest the best!!! Mam nadzieję że pan Beniamin to czyta bo Natalia zasługuje na podwyżkę!!! Nawet dobre ceny może zniszczyć opryskliwa obsługa - ale tu są i dobre ceny i pani Natalia - to nieocenione połączenie!!!
@szczepanharasimowicz7300Күн бұрын
Bardzo fajny test i ciekawa rozmowa , choć przyznam że chwilami kontrowersyjna - ja uważam jednak,że mieszkając w bloku też da się jeździć - najbliżej mam Orlen i W NFM słupki (narodowe Forum Muzyki) pozdrawiam Michale 😄
@romekmazur427Күн бұрын
Michał gdzie ty go znalazłeś ..?🥺🙏 nie rób tego ... pozdrawiam
@sebastianlange842519 сағат бұрын
Pozdrawiam Pana Jacka. Pozytywnie pozytywny przesympatyczny energetyczny człowiek. Michale szacun za emisję brutalnej prawdy o ev w naszym pięknym kraju. Ale i tak jak będę miał możliwość to w to wchodzę, trudno. Pozdrawiam.
@maciejprzybos2142Күн бұрын
Aha... 400km w dwie godziny po niemieckiej autostradzie, a świstak....
@goldielodzКүн бұрын
Powiem Panie Michale że tytuły filmów są coraz bardziej dramatyczne i coraz mocniej clickbaitowe. Ale dobrze - dla zasięgów :)
@antonistachura7748Күн бұрын
Michał słodko gorzki ten odcinek😊 Ciekawie podejście do najmu długoterminowego. Pozdrowienia dla Testerów
@mariuszp726822 сағат бұрын
Mam pytanie czy można ustawić w nawigacji google, żeby podczas jazdy pokazywała nam stacje ładowania przy trasie. Planuje wyjazd ze Szczecina do Karpacza około 400km.
@lolopati20 сағат бұрын
Poszukaj aplikacji „A better route planner”.
@PragmatycznyPrzemek16 сағат бұрын
Nie można, nawigacja googla nie liczy takich rzeczy. ABRP to za ciebie zrobi.
@mariuszp72687 сағат бұрын
@@PragmatycznyPrzemek Dziękuję za odpowiedź, ja wiem, że google nie liczą trasy dla elektryka. Mi chodziło o to, żeby były widoczne stacje ładowania wszystkich operatorów podczas jazdy. Z tego co teraz widzę to wyświetla tylko orlen, green way i tauran.
@DariuszRusinek-db5mk20 сағат бұрын
Myślę że gość pogrążył kanał na dobre 😅
@arkadiuszkusztykiewicz9567Күн бұрын
Bardzo dobry wywiad. Ja też czesto jeżdżę na ścianę wschodnią i mimo, że wg nowego programu dopłat mogę wziąć 40 tyś, to ciągle się zastanawiam.
@maxxmax6125Күн бұрын
Konkretne i rozsądne 😀👍
@lechaszcz4170Күн бұрын
Rozmowa totalny haos.
@michaolszewski892Күн бұрын
Chaos oznacza nieporządek, nieład, zamęt, zaś w Tej rozmowie nie odnotowałem czegoś takiego. Powiem więcej gość odcinka Jacek mocno stąpa po ziemi i udzielił cennych rad 👍
@SzymonSzymoniak-j8vКүн бұрын
Chaos? Ja poradziłem sobie bez problemu. Lubię takich ludzi jak dzisiejszy gość. Nieszablonowe spojrzenie.
@OlekM00722 сағат бұрын
Bardzo dobry odcinek. Ważny temat. Z ciekawości kto Pana rozmówcy robił najem dla Tesli, bo oni ze strony przekierowują do jednego tylko banku.
@jaceklipert653616 сағат бұрын
Oba elektryki mam w wynajmie przez Masterlease PKO BP w Krakowie. Moge podać kontakt. Ale radze sprawdzić różne banki bo oferty bardzo się zmieniają. Dzisiaj lepiej jest tu a jutro tam. Na szczęście do nas należy wybór. Pozdrawiam.
@adamzielonka2610Күн бұрын
Witam! Nareszcie ktoŝ mòwi prawdę , źe elektryk się nie sprawdza .
@pokrowcecardoКүн бұрын
A jakieś konkrety?
@jacekb74026 сағат бұрын
I tylko to jedno zdanie zapamietałeś?🤣
@jerzysmierciak8701Күн бұрын
Nie reklamuj firmy ubezpieczeniowej. Kontakt i efekt bezbadziejny.
@cincin12121Күн бұрын
Ten gość jest beznadziejny. Bredzi raz tak a raz inaczej. Szkoda go słuchać.
@galomaro239Күн бұрын
No to nie słuchaj, ....
@jaroslawflasza176822 сағат бұрын
Chyba słuchałeś jednych uchem ;)
@maciejrozmus5613Күн бұрын
Gość porusza sporo ciekawych tematów ale faktycznie ma się wrażenie skakania od dygresji do dygresji. Sugerowałbym opracowanie scenariusza rozmowy i trzymanie się go bo niestety taki swobodny wypływ myśli jest trudny w odbiorze
@jacekb74026 сағат бұрын
58:34 Ale po lokalnych mniej pali 🤣😂
@juras964Күн бұрын
Co to za beznadziejny gość, zrobił sobie prywatną opowieść o swoim życiu na kanale. Szanowny Panie Michale, nigdy takich ludzi, strasznie męczy i wk...na. Nie mogłem dooglądać do końca, a ta jego Julia to chyba jakiś kosmos - okropne. Pozdrawiam serdecznie.
A czy przy takim wynajmie czasem nie ma rocznego limitu kilometrów??
@HyperVegitoDBZКүн бұрын
Jest, ale dopłacasz za każdy km ponad limit, więc ostatecznie jeździsz i tak ile chcesz
@emilrobak7880Күн бұрын
@HyperVegitoDBZ i tu jest pies pogrzebany.,.limit + doplata, to niekoniecznie musi się opłacać, oczywiście dla osób które mało jeżdżą to dobre rozwiązanie ale nie dla mnie...
@lolopati20 сағат бұрын
Biorąc leasing czy najem ustalasz roczny limit kilometrów. Ma to oczywiście wpływ na wysokość opłat miesięcznych.
@emilrobak78805 сағат бұрын
@@lolopati w leasingu nie ma absolutnie żadnego limitu kilometrów, a w wynajmie to raczej będzie także przy dużych przebiegach to nie wiem czy tak się opłaca kwestia ile doliczają....
@danielwrotnyКүн бұрын
Panie kochany kiedy na Zakopane test zobaczymy jakiegoś Solarisa?
@tusiek343419 сағат бұрын
Według tego pana Tesla X i S to szrot bo przy 140km na autostradzie biorą grubo ponad 20 kWh/100km
@pawels6424Күн бұрын
EV to tylko nowy na gwarancji, bowiem używane auta to pewne kłopoty. Serwis pogwarancyjny EV to jest dramat.... Niestety przerabiałem to ostatnio. Raptem dwa serwisy na cały kraj do elektrycznego Renault, kolejki , szukanie części, lawety ... bardzo długi czas naprawy, ponad miesiąc bez auta. Oto "cala prawda o elektromobilnosci w Polsce'". Używany elektryk bez gwarancji to proszenie się kłopoty.... Ku przestrodze. Pozdrawiam
@gepardsc21 сағат бұрын
Niestety, ale nie mogę się zgodzić z tym stwierdzeniem, wszystko zależy od egzemplarza jaki się nabędzie. Zgadzam się, że serwisy poza ASO dopiero raczkują, ale używany elektryk nie koniecznie musi wiązać się z problemem.
@pawels642421 сағат бұрын
@ Zgoda , jest pewna niezerowa szansa że kupując używanego elektryka będziemy mieć szczęście i przez cały czas posiadania samochodu np 3-4 lata on popracuje bezawaryjnie. Natomiast to jest hazard , a grający nie mają pojęcia jaka jest stawka w tej grze. Idzie tu o nie małe pieniądze za naprawę , która potrafi zniweczyć wieloletni zysk w jeździe EV względem benzyny, idzie o czas bowiem naprawy są koszmarnie długie , idzie o spokój bo człowieka kurwica trafia jak widzi jak to wygląda i jakiego idiote z siebie zrobił opowiadając znajomym o wyższości EV nad spaliniwcami :)
@gepardsc20 сағат бұрын
@@pawels6424 jasne rozumiem, że może się przydarzyć poważna awaria, ale spaliniaki i najnowsze normy euro powoduje, że kupując nowe auto z salonu też możemy stracić duże pieniądze i cierpliwość. Mam transport i ostatnio kupiłem nowego busa renault i nie uwierzysz ile razy już wrócił na lawecie z powodu problemów z dpf i AdBlue. Krew mnie zalewa bo wydałem 180 tys i auto nie zarabia tylko stoi w serwisie a zaraz kończy się gwarancja🤯🤯
@SzymonSzymoniak-j8vКүн бұрын
Świetny gość. Ciekawe spojrzenie na wynajem długoterminowy versus utrata wartości. Biorąc pod uwagę tępo rozwoju technologii i przyszłych możliwości aut elektrycznych fajnie jest nie mieć kotwicy w postaci niesprzedawalnego, przestarzałego samochodu z gargantuiczną utratą wartości. Wieczór z exel'em da mi odpowiedz. pozdrawiam.
@iwonabarczyk7667Күн бұрын
👍😄
@piotrwojcik5573Күн бұрын
Pierwszy Pozdrawiam.
@pawelpawel8464Күн бұрын
Witam. Co do innych aut niż Tesla sam przyznasz .... . I dobrze, że są inni. Jednak Tesla ma kilka niedomówień. Co to jest łączność premium ? Jest na miesiąc a potem abonament ok.40 zł/m-c. Już obudziła się we mnie sknera. Nikt nie gada, nie testuje jak to jest z łącznością premium i bez ? Tesla mnie kusi bo to gadżet na kółkach ale bez możliwości sterowania włączenia zdalnie klimy traci sens. Husteczka z tym, że nie będzie podglądu z kamer ale Tesla bez premium to shit. Zrób kolego test tego czarno na białym
@kris1237296Күн бұрын
Wszystko jest napisane w instrukcji, brak niedomówień.
@wojciecholszewski7188Күн бұрын
Na temat łączności premium jest to dokładnie opisane na stronach Tesli. Drogo chyba nie jest, znajomy w BMW chyba płaci 600 zł rocznie. Tesle do 2020 S i X miały dożywotnią łączność premium.
@pawelpawel8464Күн бұрын
@@wojciecholszewski7188 no ok ale w jakimś teście o tym słyszałeś ? Ja od niedawna wiem że Tesla nie ma obowiązkowych przeglądów. To daje poważne oszczędności. Liczyłem też że będąc gdzieś w hotelu, odpalę sobie odśnieżanie a tu du ...pa. jak doczytałem że będę miał w garażu WIFI to chyba zadziała. Może ten co mi z instrukcją wyjechał odpowie 😀
@SzymonSzymoniak-j8vКүн бұрын
Bez łączności premium nie ma możliwości podgrzania lub schłodzenia auta? To byłaby lipa płacić 40 PLN miesięcznie za tak podstawową funkcję.
@__MJ__Күн бұрын
Przeiceż masz dokładnie napisane na stronach tesli co działa a co nie z i bez łączności premium. Znakomita część działa po udostępnieniu netu z telefonu. Jak dla kogoś kluczowym jest nawigacja z mapami foto i rysowanie korków albo podgląd z kamer na żywo (i nie przeszkadza mu limit czasu) to kupuje premium i tyle. Jak nie, udostępniasz z telefonu net i też większość rzeczy działa. Ja rozumiem że doszukiwania się spiskow to nasza cecha narodowa ale tu nie ma niedomówień. Trzeba umieć czytać i rozumieć to co się czyta i to może być większym wyzwaniem patrząc na to co się dzieje z ludzmi w tym kraju - szczególnie z młodszych roczników.
@michasiwek1890Күн бұрын
Wsiadam do elektryka 75% naładowania zasięg 300 km, wsiadam do diesla 3/4 zbiornika zasięg 800 km aż oko się cieszy.
@HyperVegitoDBZКүн бұрын
I codziennie robisz 800km? . Idąc tą kulawą logiką plebsu, PB też jest do bani bo nie istnieje auto na PB które robi 1000km.
@michasiwek1890Күн бұрын
@@HyperVegitoDBZ Codziennie nie robie 800 km, ale codziennie ładuję elektryka i tak są samochody benzynowe co mają zasięg 1000 km.
@HyperVegitoDBZКүн бұрын
@ No to dawaj. Czyste PB z zasiegiem 1000km.
@wojciecholszewski7188Күн бұрын
Ja chyba już nie zrozumiem ludzi jeżdżących traktorami po drogach. Z ciekawostek to w takich Chinach auta osobowe na paliwo to praktycznie benzyny, diesle to ciężarówki i maszyny budowlane. Na szczęście teraz są elektryki.
@michasiwek1890Күн бұрын
@@HyperVegitoDBZ VW passat 1,8 TSI zbiornik 72 litry spalanie 7l/100 km.