Naprawa pękniętego bloku silnika metodą szycia mosiężnymi śrubami....

  Рет қаралды 288,625

Truck mechanic from Poland

Truck mechanic from Poland

Күн бұрын

Пікірлер: 878
@Dave-PL
@Dave-PL 9 ай бұрын
Jeden z pożyteczniejszych filmów na YT. I lekcja na trudne czasy, które zapewne przyjdą prędzej czy później.
@tobiaszpasterski481
@tobiaszpasterski481 4 ай бұрын
One te trudne czasy nadchodzą stopniowo, sukcesywnie, etapowo. Nie ma co się przygotowywać, bo z globami nie wygra, nikt ich nie pokona, nie zwalczy. Oni realizują swój cel konsekwentnie. Nie można się uchronić, zabezpieczyć, ustrzec z wielu, różnych względów. Oni są kilka kroków zawsze do przodu. Żadne zabezpieczenie, asekuracja nie pomoże i nie zadziała. Nie ma możliwości powstrzymania globów i zaszkodzenia, przeszkodzenia im, bo oni panują nad czasami, stanami, wymiarami, płaszczyznami/poziomami, kontrolują je, nadzorują, regulują i mają w swoich rękach do dyspozycji. Oni kreują, kształtują, wyznaczają, określają, narzucają, wymierzają. Wszystkich trzymają w saku, w garści, wszyscy są zależni, uwarunkowani, podlegli, poddani mniej lub więcej, bardziej. Oni dają początek, inicjują wszystko. Ludzkość będzie płacić taką cenę/koszt jaki sobie zażyczą, zażądają, narzucą.
@buncol6395
@buncol6395 10 ай бұрын
Jak widać po komentarzach (oczywiście nie wszystkich) mimo, że wytłumaczyłeś, ze chodzi o naukę to i tak nie wszyscy zrozumieli 🙂. Rób swoje, każdy komentarz podnosi zasięg filmu, wszystkim nie dogodzisz. Tłumaczyć się też nie musisz. Szacun, że ci się w ogóle chciało 👍
@ryszardaszczych9460
@ryszardaszczych9460 10 ай бұрын
Brawo brawo brawo .szacun z
@zotykos2315
@zotykos2315 9 ай бұрын
Mnie się przyda taki patent na bank kiedyś. Dziękuje za ten film. :)
@JerzyAftyka
@JerzyAftyka 10 күн бұрын
Gratuluję cierpliwości i że się nie poddałeś a złośliwymi komentarzami się nie przejmuj szacun
@Wiesaw-jz1dw
@Wiesaw-jz1dw 6 күн бұрын
​Szycie bloku to ostateczność, z czasem i tak będzie cieknący,wiem jak to się robi , bo robiłem ,różnica w rozszerzalności cieplnej robi swoje, ostatnio spawalem 12cm blok ,chwilę zeszło bo robię to 3 razy ,1. I 2 raz to zmiana struktury materiału i szlifowanie 3 raz to już praca końcowa, elektrodą R 150.
@pawel_kfr
@pawel_kfr 10 ай бұрын
Świetna robota. Wytrzymałeś kołkowanie, to wytrzymasz wszystkich kołków z negatywnych komentarzy.
@ukash-jf4dw
@ukash-jf4dw 10 ай бұрын
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪
@honiahonia7393
@honiahonia7393 10 ай бұрын
Super robota szacun
@janwisniewski9240
@janwisniewski9240 10 ай бұрын
Napisał drugi KOŁEK co nie wie jaka jest różnica między KOLKIEM a WKRĘTEM .🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@pawel_kfr
@pawel_kfr 10 ай бұрын
@@janwisniewski9240 ciekawe dlaczego metoda nazywa się kołkowaniem, a nie wkrętowaniem... rozwiejsesz moją ciekawość?
@pikas4
@pikas4 10 ай бұрын
Kiedyś się kołkowało, wycinało okno, albo opierało się naprawę na grubej warstwie distalu. Teraz są elektrody dedykowane do żeliwa, albo bardzo dobrze sprawdza się lutospawanie, nie grzeje bardzo żeliwa więc pracuje się na zimno, zakleja bardzo dobrze i nie odpuszcza nawet po latach. A co najważniejsze, każdy może się nauczyć lutospawać w kilka godzin 😅, ja uczyłem się na popękanych kolektorach, a z czasem sąsiadom wszystkie cieknące c330 połatałem 😅.
@007ligus007
@007ligus007 10 ай бұрын
Stara szkoła mechaniki i o to chodzi. Szacunek za cierpliwość i naukę. Jesteś wielki.
@MultiRododendron
@MultiRododendron 10 ай бұрын
Nie znam się na mechanice pojazdowej, ale ciekawy materiał i pierwszy raz widzę taki sposób naprawy. Jako spawacz z kilkudziesiecioletnim stażem mogę powiedzieć że spawanie odlewów żeliwnych jest niewdzięczne. Zaczynając od dokładnego oczyszczenia spawanej powierzchni, poprzez konieczność wstępnego podgrzania spawanego materiału do min. 150°C i użycia specjalnych elektrod, samo spawanie żeliwa wymaga jednak dużego doświadczenia. To materiał o dużej zawartości węgla, bardzo twardy, jednocześnie też kruchy i niewybaczający błędów. Bardzo silnie narażony na naprężenia występujące przy wysokich temperaturach podczas spawania, dlatego łatwo o jego pęknięcia już podczas procesu samego spawania. Dlatego właśnie ważne jest podgrzanie przed spawaniem, aby nie było zbyt dużych temperatur między punktem spoiny a otaczającym go dalszym obszarem mateiału. W 18:43 mówisz o fazowniku do metalu, natomiast to drugie to frez. Lepiej używać fazownika pod śruby z łbem stożkowym, ponieważ ma płaską powierzchnię fazy, natomiast frez zrobi fazę zaokrągloną i śruba nie styka się łbem na całej powierzchni, a tylko na jej końcowej części łba. Tu mogą wystąpić nieszczelności i gwint przel luzy pod łbem śruby jest narażony na dużą pracę co może skutkować zerwamiem gwintu. Tak czy inaczej, fajny materiał i (off topic) jako spawacz proszę - własciwa nazwa to spoina. Spaw w nazewnictwie nie istnieje. Połączenia spawane są łączone spoiną. Pozdro
@melechow
@melechow 9 күн бұрын
Mega materiał. Dzięki!
@leszeksroka5801
@leszeksroka5801 10 ай бұрын
Łooo Panie szacun za taką naprawe z czasów naszych dziadków gdzie nic nie było dostepne👍 Od dzisiejszych wymieniaczy nie można wymagać żeby zrobili coś takiego a nawet jak by zrobili to za takie pieniądze że lepiej blok nowy kupić 😉
@Krzychłu
@Krzychłu 10 ай бұрын
Bawienie się w naprawy czegoś co można dostać od ręki nie ma sensu i nie jest warte czasu mechanika. Jak policzyć taką naprawę? Jaką dasz gwarancję? Ile to pożyje? Jak wystawić za to paragon? Materiał jest niewdzięczny. Naprawiać możesz sobie samemu. Żaden szanujący się mechanik nie będzie ci cudował przy modułach i innym elektro dziadostwie jak części są dostępne i są na drugi dzień. Gorzej jak tych części już nie ma albo są absurdalnie drogie. Wtedy można próbować "naprawić" o ile naprawa jest tego warta a auto po roku nie wyląduje na złomie przez jego stan blacharski.
@GrandePunto8V
@GrandePunto8V 10 ай бұрын
@@Krzychłu Krzysiu malutki. Aby ktokolwiek cokolwiek naprawiał, to najpierw musi poćwiczyć. Po to są takie filmy.
@zigzig2477
@zigzig2477 10 ай бұрын
Bardzo dobra robota 🙂
@user-re7cq3wy6r
@user-re7cq3wy6r 10 ай бұрын
Nie znam nikogo kto by się pieprzył z naprawą żeliwnych bloków a już na pewno żaden z moich dziadków na coś takiego nie tracił czasu
@zigzig2477
@zigzig2477 10 ай бұрын
@@user-re7cq3wy6r Mało ludzi znasz w takim razie... a co robił Twój dziadek? Szedł do sklepu i kupował nowy??? A co w ogóle robił Twój dziadek, kim był?? Śmiechu warte🤣🤣🤣
@marekmocha9387
@marekmocha9387 10 ай бұрын
Panie Darku wspaniałą pracę pan wykonał, widać że to było robione z sercem i dla tego należy się panu szacunek. Pozdrawiam i dziękuję za te nauki na kanale.
@27siwy
@27siwy 10 ай бұрын
Pożyteczna nauka dla rolnika. Brawo Ty.
@jozefwojtowicz1756
@jozefwojtowicz1756 10 ай бұрын
Dla mnie Truck mechanic from Poland to najlepszy kanał mechaniczny na Y.T. Profesjonalizm w każdym calu, praktyka i doświadczenie oraz wiedza teoretyczna to Wasz potencjał. Do tego potraficie zaistnieć w przestrzeni medialnej która jest dla Was platformą do pokazywania jak sobie radzić w trudnych sytuacjach, a robicie to prawie jak w instrukcji obsługi krok po kroku. Wystarczy obejrzeć i już wszystko jest jasne co i jak. Wszystko to co robicie i pokazujecie to Wasze doświadczenie poprzez ciężką pracę nieraz w warunkach "polowych" (ciemno, zimno, brak snu) bo jest zlecenie a Klient czeka... Dziękuję za prezentację tej metody. Spróbuję "zeszyć" moją C330, bo jest pęknięta w tym samym miejscu co ta 60-tka. Tak trzymać Panie Darku!!! Pozdrawiam.
@jerzyfikus8665
@jerzyfikus8665 10 күн бұрын
Brawo ,przed laty tez szylem bloki od statkow .Firma MaK dobra robota tylko my uzywalismy kolkow gwintowych ze zeliwa.pozdrawiam i dobra robota!
@jerzywysocki3091
@jerzywysocki3091 10 күн бұрын
W życiu o takiej metodzie nie słyszałem. Szacun za cierpliwość no i za to że dzielisz się swoją wiedzą. A jeśli chodzi o krytyczne komentarze to się nie przejmuj i rób swoje.
@maciek3032
@maciek3032 10 ай бұрын
My mieliśmy szyty blok w Bizonie Rekord też za pompą wtryskową na odcinku ponad 30cm, było to robione ze specjalnego gwintowanego pręta z metalu kolorowego i blok działał do końca przez 10lat, a w jakich warunkach i obciążeniu to każdy zna temat wie. Pozdr.
@Wicia1989
@Wicia1989 10 ай бұрын
Super sprawa i świetna robota. Nigdy o takiej metodzie naprawy pękniętych bloków nie słyszałem, ale po tym co zobaczyłem uważam że ta metoda ma niesamowity potencjał. Weźmy prosty przykład blok silnika lub skrzyni biegów w jakimś zachodnim ciągniku lub samochodzie ciężarowym kosztuje dziesiątki tysięcy złotych, a ty pokazałeś że można to zrobić naprawdę śladowymi nakładami finansowymi. Naprawdę mistrzostwo świata. Gratulacje.
@erha_minus
@erha_minus 10 ай бұрын
W starych podręcznikach do naprawy pojazdów ta metoda jest opisana dość dobrze i dawniej bywała dość powszechnie stosowana. Z resztą - na YT u Mikiciuka na kanale jest projekt "polskie BMW", które miało kiedyś szyty blok przy użyciu miedzianych kołków. Jest tam też mowa o tym, że metoda ta była stosowana w naprawach bloków silników Star, tylko w tym przypadku używano kołków aluminiowych. Niby nic nowego, ale żeby użyć takiej metody to trzeba być mechanikiem a nie wymieniaczem.
@Max-zd5js
@Max-zd5js 10 ай бұрын
@@erha_minus Oczywiście , że tak !!!. Praktycznie każdy ślusarz z PRLku znał te i inne metody !!!
@Auuu-xp5gc
@Auuu-xp5gc 10 ай бұрын
Witam. To bylo najlepsze 40 min w moim życiu. Pozdrawiam serdecznie, tak trzymać
@pyciulek
@pyciulek 10 күн бұрын
To bardzo smutne musisz mieć życie 😢
@merczico1244
@merczico1244 10 ай бұрын
15:41 Co tam dziadek chciał od straży miejskiej, bo nie dałeś mu dokończyć 😁 Robota z tymi śrubkami na piątkę 👍
@ludwikwolny4212
@ludwikwolny4212 10 ай бұрын
W życiu znałem osobiście ze 3 spawaczy którzy poradzili by sobie z tym blokiem. Ciężka sprawa. Po twoim filmie jak coś lecę po śruby i kołkuje. Dzięki za wykład.
@pawelskorupka9099
@pawelskorupka9099 10 ай бұрын
Dla mnie jestes mistrzem,podoba mi sie to ,ze teraz wszyscy druciarze co Ciebie krytykują będą zapierdalać po gwintowniki,pewnie tak,a potem znowu beda swoje 3 grosze tu pchać.....wogle soe tym nie przejmuj rób swoją robotę,szkoda nerwów,przez które cholesterol sie odkłada,trzymaj sie chlopaku ,jestes największym mistrzem z tego kanału o temtyce mechaników,niech inni porobia sobie na dworze
@MacBar
@MacBar 10 ай бұрын
Szacunek za robotę, żmudna i wymagająca dużej dokładności. Kiedyś czytałem o tej metodzie gdy pękły mi żeliwne drzwi od pieca, ostatecznie pospawalem, tam używali miedzianego pręta i go wbijali, śruby wydają mi się lepszym rozwiązaniem, zawsze mamy gwint który trzyma się w bloku. Brawo za wytrwałość bo mnie by chyba ch... strzelił przy takiej pracy 😂
@GrandePunto8V
@GrandePunto8V 10 ай бұрын
Minus zwykłego gwintu jest taki, że geometria "rozpycha" materiał. Do kołkowania istnieją też śruby ze specjalnym zarysem gwintu, który "ściąga" do siebie pęknięty materiał.
@user-re7cq3wy6r
@user-re7cq3wy6r 10 ай бұрын
Tylko że to w żaden sposób nie chroni przed pęknięciem i nie naprawia już powstałego.
@DTaras1
@DTaras1 10 ай бұрын
​@@user-re7cq3wy6rjak nie chroni? Kołkowanie musi zaczynać się i kończyć otworem czyli kołkiem obejmującymi skraj. Spawanie też zaczynasz od rozwiercenia końców pęknięcia aby naprężenia po obwodzi rozprowadzić i zamiast na mikronie rozeszly się na milimetrach. To dobra metoda. Klej jest niepotrzebny bo całą robotę robi rozklepanie tego nita.
@DTaras1
@DTaras1 10 ай бұрын
@@GrandePunto8V Tak, są. Stalowe. On tu robi starszą metodą.
@Lukasz_Kloda
@Lukasz_Kloda 10 ай бұрын
Pomagałem ze 30 lat temu przy takiej robocie dziadkowi i wujkowi, miałem maks 8-9 lat .Dzięki tobie ożyło kilka wspomnień o których nigdy wcześniej nie myślałem, pamiętam ten zachwyt jak skądś wujek przyniósł wiertarkę, Dzięki wielkie. Tak na marginesie ja osobiście bym te spawy zeszlifował i dopiero go szył. Nie wiadomo czy tam czegoś jeszcze nie ma, po co wracać do tematu.
@Rafik1973
@Rafik1973 10 ай бұрын
Hehe, robiłem to samo z ojcem, dokładnie w 1985 roku w Bizonie. Pęknięcie za pompą wtryskową. Nie było takich możliwości jak teraz, ale Bizon chodzi do dziś (od kilku lat nie u nas) z tym samym silnikiem. Troszkę inne wykonanie bo robiliśmy z tego co było pod ręką, ale zasada ta sama. Śruby mosiężne 8 mm ciąłem na krótkie kołki i piłką do metalu robiłem nacięcia na śrubokręt a ojciec wiercił, gwintował i wkręcał tak żeby jeden kołek łapał gwintem drugi. Pozdrawiam
@martinpcn6750
@martinpcn6750 10 ай бұрын
​@@Rafik1973 a jak ci się blokowały? Gwint na przelot plus śruba bez łba to raczej nie miało się na czym oprzeć.
@Rafik1973
@Rafik1973 10 ай бұрын
Po jednej były wkręcane a następny otwór był wiercony tak żeby gwint kolejnego kołka był częściowo w poprzednim, czyli zachodził jeden na drugi@@martinpcn6750
@grzegorzkrakowski3174
@grzegorzkrakowski3174 8 күн бұрын
Dobra praca. Obejrzenie tego filmu rozjaśniło wiele teorii. Bravo👌
@rafigotenhafen5393
@rafigotenhafen5393 10 ай бұрын
Cierpliwość - słowo klucz. Podziwiam. Osobiście mam spore niedobory cierpliwości, szczególnie kiedy się coś pie*doli.
@mariankosik9169
@mariankosik9169 10 ай бұрын
Kilka bloków naprawiłem metodą kołkowania, ta metoda poprzez gwintowanie jest bardziej pracochłonna . ale gwintowana śruba w tym przypadku jest stabilniejsza. Bardzo dobra robota najważniejsze że jest skuteczna i wygląda porządnie. Panie Darku nie ma co się przejmować opiniami "fachofcóf", nie słowa ale wykonana praca świadczy o umiejętnościach. Wielki szacun.😀
@zenekmartyniuk6323
@zenekmartyniuk6323 10 ай бұрын
Ja zawsze robiłem to zwykłymi śrubami M6 wkręcając je na klej dwuskładnikowy, pierwszy ciągnik który naprawiłem w ten sposób chodzi już ponad 10 lat i z blokiem wszystko jest w porządku
@tobiaszpasterski481
@tobiaszpasterski481 4 ай бұрын
Jesteś gość klasą. Zresztą cała ekipa. Pokora, honor, godność, skromność to podstawa. To się ceni i szanuje.
@tomaszpawlowski2495
@tomaszpawlowski2495 10 ай бұрын
Dziękuję panie Darku za przekazanie tej wiedzy i wielki szacunek za cierpliwość
@krisskross8078
@krisskross8078 10 ай бұрын
Pierwszy raz słyszę o takim sposobie naprawy jak i pierwszy raz widzę Twój film który mi się wyświetlił w propozycjach i uważam , że ten film jak i Twoja praca nad nim to serio kawał dobrej roboty zapewne ten sposób może mi się kiedyś przydać w życiu! Pozdrawiam, wszystkiego dobrego i kręć dalej takie filmy 💪
@adriangdynia7681
@adriangdynia7681 10 ай бұрын
Panie Darku tyle negatywnych opinii ile pozytywnych, ale liczy się odwaga opowiedzenia o tym z pana strony, jak dla mnie to robota wykonana odpowiednio. O kołkowaniu słyszałem na technologii w zawodówce 25 lat wstecz. Szacun za odwagę i wykonanie tego.
@zielonywtemacie6184
@zielonywtemacie6184 10 ай бұрын
Kołkowanie to tzw. „Zamykanie bloku”. Również uczyłem się o tym w szkole
@Piotr.K_
@Piotr.K_ 9 ай бұрын
Ci wcześniej urodzeni znają temat. 🙂 W zamierzchłych czasach kołkowanie było uważane za bardziej skuteczne i długotrwałe, niż spawanie. Przede wszystkim bardziej odporne na rozkład temperatur w bloku... Często te prace wykonywało się jako pracę egzaminacyjną w ostatniej klasie szkoły zawodowej. Dzięki za film - taka łezka wspomnienia mi pociekła po oku...
@kriszakrzewski9226
@kriszakrzewski9226 10 ай бұрын
Bardzo żmudna robota. Wygląda to bardzo estetycznie ,a co najważniejsze spełnia swoje zadanie. Dzięki że to zrobiłeś. Może to komuś bardzo pomóc. Wiele ludzi kocha stare sprzęty gdzie np bloki są nie do dostania albo nie chce zmieniać bloku bo wiąże się to z wielkimi kosztami. A tak jak sam powiedziałeś takie szycie to parę złotych i od cholery cierpliwości i problem zażegnany. Jeszcze raz czapki z baniaków
@franciszekkaminski9471
@franciszekkaminski9471 5 ай бұрын
Zdolny chłopak i pełen determinacji. Spawanie nic nie daje, bo pęka dalej i cieknie. Klejenie bywa na chwilę, dopóki silnik się pożądanie nie grzeje. To człowiek pełen podziwu i to młody zdolny.
@chrisa320
@chrisa320 10 ай бұрын
Darek zaimponowałeś mi masz charakter i zawzięcie do tak mozolnej roboty. Pozdrawiam
@jacekm
@jacekm 10 ай бұрын
Dokładnie
@MGMK1985
@MGMK1985 10 ай бұрын
Dałeś radę szacun, kiedyś X lat temu widziałem jak w zakładzie obróbki silników takie coś zrobili i nie ciekło. jak będzie trzeba poprawić to zawsze możesz dokołkować. Pozdrawiam w Wlkp.
@paweolejniczak7300
@paweolejniczak7300 Сағат бұрын
Kleje działają, ale żeby wiedzieć gdzie i jaki można zastosować, to już ogrom wiedzy (najbliżej mi znaną grupą stosująca tą metodę łączenia są modelarze). Nie wiem dlaczego, ale jest jakaś taka przypadłość u producentów klejów, że wydają kupę kasy na opracowanie kleju, ale już przykłady zastosowania, dokładne instrukcje z przygotowania materiału, zastosowania itd., tu już prawie nic nie ma. Dlatego stosowanie kleju jest trudniejsze niż stare metody. Jednak nawet jeśli jest stara metoda, to warto wiedzieć jak działa, jakie wady i zalety, itd. Fachowiec musi wiedzieć dlaczego, co, jak, kiedy. Pozdrawiam
@mietekfur8618
@mietekfur8618 10 ай бұрын
Mistrzu JESTEŚ WIELKI , OGLĄDAJĄC TO ZAPAMIĘTAM.
@BMWE34E38
@BMWE34E38 Ай бұрын
Jeszcze po wojnie do lat 60 tych było to bardzo popularnym sposobem naprawy lecz bardzo niszowym. Dziękuję za film
@profesorchris
@profesorchris 10 ай бұрын
Dobra robota szacun, tak swoją drogą nie wiem czy ktoś już to zauważył z kołków powstał napis DIY czyli po angielsku zrób to sam hehe :) Pozdro!
@truckmechanicfrompoland3720
@truckmechanicfrompoland3720 10 ай бұрын
Pozdrawiam 😉.... I bacznie się przyglądam temu co dzieje się u Ciebie na kanale 😜
@karbowski30
@karbowski30 Ай бұрын
BRAWO SUPER ROBOTA POZDRAWIAM KRZYSZTOF
@Zibi813
@Zibi813 10 ай бұрын
Ale gratuluję wytrwałości i niech młodzież się uczy
@jotzet1906
@jotzet1906 10 ай бұрын
Panie Darku, oglądam Pana kanał nie dla wiedzy o mechanice samochodowej, bo na tej się nie znam, ale z ogólnej chęci poznawczej i własnej ciekawości świata. Lubię "wiedzieć". Wiem więc, że mamy dostępnych mnóstwo takich tematycznych kanałów. Ale jest coś co dla mnie wyróżnia Pana kanał wśród podobnych tematycznie. To Pan swoją osobą. Patrząc na inne komentarze, mam wrażenie, że ludziom umyka to co najważniejsze i najmniej eksponowane w Pana filmach, a czego powinniśmy się uczyć z nich najbardziej: charakteru - żeby móc dawać sobie radę z trudnościami, wytrwałości - żeby doprowadzać sprawy do końca, współczucia - żeby pomagać, nawet gdy to jest trudne. Piszę ten komentarz tylko dlatego, żeby Pan pamiętał, bo napewno to wie, mimo różnego hejtu po Pana adresem i nie zwątpił w sens tego co robi. Pozdrawiam.
@truckmechanicfrompoland3720
@truckmechanicfrompoland3720 6 ай бұрын
Dziękuję Panu za te słowa...
@dawidzaremba9029
@dawidzaremba9029 10 ай бұрын
Pamiętam w 2010 roku na szybko z kolegą zalatalismy blok od wózka widłowego rak na klej dwuskładnikowy i do tamtego roku trzymało. Gratuluję poświęcenia nad ciągnikiem
@kwiatek8790
@kwiatek8790 10 ай бұрын
Bardzo ładna robota a samo kołkowanie było spoko omówione i pokazane przez pana Tomasza z ABcaru. Serdecznie pozdrawiam ekipe
@Ziotek
@Ziotek 6 ай бұрын
@kwiatek8790 możesz podesłać link do filmiku?
@Marioboss215
@Marioboss215 10 ай бұрын
Teraz dokładnie widać, że zamiast spawać, lepiej od razu postawić na taką metodę. Bardzo pracochłonna i dla cierpliwych ludzi, ale przynosząca namacalne efekty. Gdyby to nie było wcześniej spawane, to byłoby nawet lepiej, bo pęknięcie było by bardziej "czyste" a tak, to resztki tego spawu wydają się trochę przeszkadzać i fałszować linię pęknięcia, mimo wcześniejszego szlifowania. Ale dzięki za merytoryczny film i wyłożenie wszystkiego "jak krowie na rowie". I oby jak najmniej osób musiało kiedykolwiek korzystać z tej wiedzy, bo nowy blok ponad 6000.
@agnieszkakaszczuk798
@agnieszkakaszczuk798 10 ай бұрын
Brawo Panie Darku . Stara przedwojenna szkoła . Super 👍💪👍
@przemekm9149
@przemekm9149 10 ай бұрын
Panie Darku dobra robota mój tato szył takie żeczy ,widziałem to jak byłem mały ale śruby były stalowe i na hermetyk
@TomaszToham
@TomaszToham 5 ай бұрын
Zwby pospawać trzeba by miec goly blok, potem rozgrzac i spawac elektrodą do żeliwa a nastepnie odpuścić (czyli studzić bardzo wolno). Bardzo czasochlonna i droga metoda a i tak nie daje 100% pewnosci. Szycie jest najprostszą i najszybszą metodą. Można pominąć gwintownik nr III . Gwint jest wtedy ciasniejszy i przez to szczelniejszy. Dobra robota.
@januszpogorzelec2535
@januszpogorzelec2535 10 ай бұрын
Panie Dariuszu, mając 53 lata na karku uważam że - z własnego doświadczenia - robisz Pan wspanialą robotę. Byle tak dalej. Pozdrawiam. 😊😊😊
@tomrider1
@tomrider1 10 ай бұрын
Wielki szacunek za poświęcony czas na naprawę tego bloku i chęć pokazania widzom kołkowania bloku, dlatego ten kanał jest tak ciekawy dla mnie, bo można zobaczyć tu naprawy bardzo różnorodne, a jak wam nawet coś nie wyjdzie to potraficie to pokazać i podejść do tego z humorem. Pozdrawiam😁😁
@GrandePunto8V
@GrandePunto8V 10 ай бұрын
A od kiedy wszystko w życiu wychodzi od razu? Procesu nauki/ćwiczeń nie można pokazać?
@dwelzandt
@dwelzandt 10 ай бұрын
Pełen podziw, masa cierplowości!!! Czekam na testy
@piotrptak9347
@piotrptak9347 Ай бұрын
I to jest klada facet i robota. Młodzi, patrzcie, uczucie sie i podziwiajcie. Szacunek bracie. Czuwaj ❤️🇵🇱❤️✋
@spawn_mateo
@spawn_mateo 10 ай бұрын
Teoria nie zawsze idzie w parze z praktyką super film
@jand6329
@jand6329 10 ай бұрын
👍 w Pakistanie będą się uczyć z tego filmu😂. Dobra robota chociaż kto umie pospawać to zrobi to nieco szybciej ale też trzeba cierpliwości jeżeli chce się pospawać szczelnie i bez pęknięć.
@Rames.
@Rames. 10 ай бұрын
W Pakistanie to drewnianą elektrodą by to pospawali😄 Tam na porodówce dzieci wyskakują z macicy, ze spawarką w rękach😄
@karolkowalski3330
@karolkowalski3330 10 ай бұрын
Szycie bloku to dzieło sztuki😉 dobrze i na lata zrobi ci to kilka/kilkanaście osób w Polsce. Pan Darek aspiruje do bycia jedną z takich osób 😀
@slav8820
@slav8820 10 ай бұрын
Pakistan jest mocarstwem atomowym, Polska nie 😂
@franciszektrzeciak3078
@franciszektrzeciak3078 10 ай бұрын
Spawanie szybciej? . Złożonego silnika nie pospawasz. Goły blok do pieca. Spawanie gorącego. Osiowanie. Tuleje . I składamy. Gościu naprawił traktor w polu. Pełen szacunek💪💪💪
@jacekm
@jacekm 10 ай бұрын
Mistrz. Praca , praca popłaca.
@mirrored_
@mirrored_ 10 ай бұрын
Naprawa udana, rodem z kanałów Pakistańczyków, brawo!
@KrzysztofKopczynski-ry7ux
@KrzysztofKopczynski-ry7ux 10 ай бұрын
Tak jak Panie mówiłeś każdy wie o co chodzi a nikt nie wie jak to zrobić. Pierwszy raz widzę jak to zrobić, z zasadę znam od lat. Dzięki za materiał i wysiłek. Pozdrawiam
@grzegorzpradzinski8003
@grzegorzpradzinski8003 10 ай бұрын
Bardzo dobra robota I święte słowa. Niema dzisiaj dobrych wielu mechanikòw,som teras tak zwane wymieniacze!!! Pozdrawiam serdecznie👍👍
@piotrekxyz1577
@piotrekxyz1577 10 ай бұрын
Nie robiłem- oglądałem fachowców (masohistów) w robocie. Wszyscy stwierdzali, że najważniejsze to znaleźć końce pęknięcia, co by zakończyć proces pękania. Jeszcze jedno- szycie bloku śrubami to nie naprawa mechaniczna, to rzeźba, to sztuka! Pozdrawiam wytrwałych
@SebPaty
@SebPaty 10 ай бұрын
Stara sprawdzona metoda bardzo dobra robota super wykonanie Pozdtawiam
@StanislawTofil
@StanislawTofil 10 ай бұрын
Ja to robilem w latch 90 ciagini pracuje do dzisiaj ,wystawil kopyto na 4 ,wiertarka 15 srubek 8 mm I kawalek azbestu na uszczelnienie,bez gwintowania wyciaglem tuleje to tej roboty😊
@jacekbak6248
@jacekbak6248 10 ай бұрын
Widziałem taką metodą zrobiony blok ale nie sądziłem ze te kołki sa wkrecane raczej wbijane, najważniejsze blok nie cieknie, bo do dzis maszyna pracuje. Szacunek za cierpliwość i checi naprawy.
@karolkowalski3330
@karolkowalski3330 10 ай бұрын
Są dwie szkoły. Jedna mówi że można wbijać i tyle, druga szkoła natomiast mówi o gwintowaniu i ukrecaniu śruby. Naprawa z gwintowaniem zajmuje dużo dłużej ale jest 100% pewna na szczelność i dużo bardziej wytrzymała
@PawcarTeam
@PawcarTeam 10 ай бұрын
Super robota brawo za wytrwałość pozdrawiam serdecznie
@JODLA72
@JODLA72 10 ай бұрын
Brawo Darek, dzięki za nową lekcję i tak trzymaj...a błędów nie popełniają ci,którzy nic nie robią😉Pozdrawiam całą ekipę.
@krzysztofkopczyk9788
@krzysztofkopczyk9788 10 ай бұрын
Bardzo fajnie pokazane skoro robisz sobie i dla nauki pokusilbym się jeszcze poświęcić paręnaście godzin na zeszlifowanie ładnie bloku na kształt zbliżony do fabrycznego później to wypiaskowac ile się da na to porządna farba do bloków na bazie żywicy co dodatkowo doszczelni i spokój na lata póki będzie płyn a nie woda
@pawelsmigecki4196
@pawelsmigecki4196 10 ай бұрын
Jak dla mnie to super robota brawo za poświęcony czas na szycie i za filmik dla oglądających 👍
@montoja4271
@montoja4271 10 ай бұрын
Chlopie, dobra robota!!! Dawno temu zleciłem starszemu panu naprawę głowicy w Zetorze 25. Mistrz oszlifował pęknięcia, następnie rozgrzał głowicę w piecu kowalskim do czerwoności, zespawał ją dwukrotnie, bo wystygła, a musi być czerwona, po czym włożył ją do piasku do powolnego wystygnięcia na 24 godziny. Musi nastąpić powolne chłodzenie trwające 24 godziny. Następnie wszystko przeszlifował. Policzyłem, ile głowic było do naprawy, na jedno rozgrzanie pieca było ich 20. Pozdro z Zaolzia.
@janrabiej9860
@janrabiej9860 10 ай бұрын
Brawo p Darku wielki szacunek zwłaszcza za cierpliwość.
@zielonywtemacie6184
@zielonywtemacie6184 10 ай бұрын
Tak jak pisałem na fb „szycie bloku” to piękne i mozolne zajęcie.
@Mariusz_ppp
@Mariusz_ppp 10 ай бұрын
I praca i sposób wypowiedzi zachęca do oglądania nowych filmów. Fajny z ciebie chłop
@sewendays206
@sewendays206 10 ай бұрын
Dobra robota.
@Dario-Romario
@Dario-Romario 9 ай бұрын
Kurde 😮 MASA pracy widzę 😮 ale świetna robota 👍🏻 najważniejsze że kraktor będzie jeździć. Jesteście naprawdę rzetelnymi mechanikami. SUPER!! ♥️
@witoldduszak6074
@witoldduszak6074 10 ай бұрын
Dobra robota , w starym stylu , ja kołkował bym kolejno tak żeby w każdym kolejnym kołku było tylko jedno nawiercenie , ale to jest tylko moje prywatne zdanie , pozdrawiam , kręć więcej takich filmików .
@zigzig2477
@zigzig2477 10 ай бұрын
Stara metoda najlepsza!!! Ja tak naprawilem kolektor wydechowy w oplu. Nawiercanie odpreża metal na koncach przez co nie ciagnie dalej, a mosiężne śrubki nie korodują
@menos124
@menos124 10 ай бұрын
Witam ja spawam tigem takie rzeczy. Ale ta metoda super wielki Szacun👍
@blackwolf12xl45
@blackwolf12xl45 10 ай бұрын
Kawał dobrej roboty. Generalnie widzialem jak ludzie robia szwy miedzianymi kolkami a nie mosiężnymi ale zapewne efekt taki sam.
@lasekmarcin26
@lasekmarcin26 10 ай бұрын
Witam Dobra robota. Ja kołkowałem nitami aluminiowymi. Ale miałem tylko jedno pęknięcie wzdłuż, trzyma już ponad 20 lat. Przy tak pękniętym bloku jest duże prawdopodobieństwo, że mogła pęknąć tuleja. Ale to dopiero wyjdzie po rozgrzaniu silnika.
@MarCin-fu5lj
@MarCin-fu5lj 9 ай бұрын
Cześć, witam! :) Dzięki za film. Nie miałem pojęcia o takiej metodzie, pierwsze słyszę. I szczerze podziwiam, bo ja po prostu nie miałbym cierpliwości do tak żmudnej, czasochłonnej roboty. Rozmaite rzeczy mogę robić, ale do takich rzeczy się nie nadaję(nie jestem, niestety, mechanikiem). Cieszę się, że Ci się to udało zrobić :) Pozdrawiam cały Zespół! :)
@woroalspin
@woroalspin 9 ай бұрын
Nie wiedziałem o istnieniu takiej metody. Widząc po lewej stronie juz zrobionej to kupa czasu na to poszła i cierpliwości. To nie szycie to haft. Wazne by przyniosło skutek powodzenia i dzieki za edukacje pozdrawiam Wojtek
@PiotrekBanaś
@PiotrekBanaś 10 ай бұрын
Czytam komentarze i wypowiadają się ludzie którzy nigdy tego nie widzieli, robiłem taką 60 z 20 lat temu już była zakołkowana to norma za pompą w tych silnikach, traktor jeździ do dzisiaj i nie cieknie, gratuluję wytrwałości jak na pierwszy raz super, pozdrawiam męczy śruba z okolic 👏
@tomi1881
@tomi1881 10 ай бұрын
Miałem to samo to z jakiegoś gówna jest i nie huja nie pospawasz bynajmniej na zimno
@Gizmus1984
@Gizmus1984 10 ай бұрын
Oooo sztuka jest piękna 🙂👍👋 fachowa robota i Ciekawa 👍
@IzabelaKałuża-k7w
@IzabelaKałuża-k7w 10 ай бұрын
Filozofami z kanapy się nie ma co przejmować . Ciekawa metoda i może uratować coś czego kupić już się nie da
@slawkomar
@slawkomar 10 ай бұрын
Kawał dobrej roboty. Mnie tata uczył podobnie, z tym, że po wkręceniu stalowej śrubki na kleju i zeszliowaniu łba przesuwam się o pół śrubki i wiercę połowę w śrubce, połowę w bloku. Powoduje to, że szew składa się z "półksiężyców", które wzajemnie zabezpieczają się przed wykręceniem. A gwit trzyma, żeby obie strony pęknięcia nie pracowały względem siebie. Ale i tak świetna robota. Dzięki za film.
@bolo7602
@bolo7602 10 ай бұрын
Witam, jak ta metoda okaże się skuteczna to Jesteś mistrzem. Widać, że nauka nie poszła w las. pozdrawiam
@sylwester6651
@sylwester6651 10 ай бұрын
Podziwiam za wytrwałość. Pozdrawiam serdecznie i zostawiam łapkę w górę.
@jozefwentrys950
@jozefwentrys950 10 ай бұрын
Wielki szacun dla pana mechanika, niesamowita cierpliwość.
@Krzysztof1992
@Krzysztof1992 10 ай бұрын
Szanuje takich ludzi jak ty słowo ważniejsze od wszystkiego.Nie mogę się doczekać jak pokaże tacie ze to Ci się udało,czekaliśmy na ten film z niecierpliwością 💪💪💪
@truckmechanicfrompoland3720
@truckmechanicfrompoland3720 10 ай бұрын
Czekam na opinie Taty
@jankrolczyk6397
@jankrolczyk6397 10 ай бұрын
Widać korba wyszła bokiem. Super robota.
@janpol5374
@janpol5374 10 ай бұрын
Szacun. Odwaliłeś kawał dobrej roboty. Pozdrawiam.
@KrystianGT
@KrystianGT 10 ай бұрын
Dziękuję za dużą garść informacji o szyciu bloku. Słyszałem o tej metodzie w szkole od nauczyciela od obróbki ręcznej w latach 90. Nigdy tego nie robiłem ale dzięki Tobie już wiem jak do tego podejść. Ten nauczyciel mówił nam jeszcze jedno, że „dziurę to ma Maryśka” 😂. Czy będę kiedykolwiek szyć blok raczej nie ale wiedzieć i widzieć jak to zrobić to SZTOS.
@Konrad1979
@Konrad1979 10 ай бұрын
Podziwiam za spokój bo to jest dla osób o mocnych nerwach. U nas spawamy ale musi być dobrze dogrzany blok. Super robota jak zawsze w twoim wykonaniu. Pozdrawiam serdecznie
@minionekk5814
@minionekk5814 10 ай бұрын
Widzę że uczyłeś się od fachowca starej daty 👍. Jedna to nie wszystko , ważne żeby zrozumieć i kierować się radami ludzi którzy za przeproszeniem na kolani potrafili ogarnąć tematy które przerastają dzisiejszych fachowców w ślicznych wrasztacikach 😉
@piotrlejk1946
@piotrlejk1946 10 ай бұрын
Sam osobiście uratowałem taki sam blok spawając pękniecie. Spawanie robiłem na gołym bloku i mimo to nie chciałbym się podjąć naprawy drugi raz ,ze względu na ogrom pracy jaka trzeba było zrobić. Super pomysł, jestem pewny ze Twój pomysł będzie wykorzystany. Pozdrawiam
@ukaszG-vd8xj
@ukaszG-vd8xj 10 ай бұрын
Darek, jesteś mistrzem 👌👌 tak jak i cala drużyna 🤌
@EREDROGER
@EREDROGER 7 ай бұрын
Kolego zajebista robota dzięki temu filmowi sam naprawię mòj silnik od Dodge WC z 1942. Jeszcze raz dziękuję film bardzo przyda się do przemyśleń jak zacząć. Pozdrowienia. Ps. Normalna napraw dziś to spawanie na gorąco ( podgrzanie całego bloku ) co wiąże się z rozbiórką, u mnie załamka.bo silnik właśnie został nabity nowymi prowadnicami cylindròw i w sumie był składany w oprzyrządowanie przy czyszczeniu kanałów okazało.się że.cieknie Metoda na.taki moment wydaje się właściwą.
@KamilGRIZZLY
@KamilGRIZZLY 10 ай бұрын
Mega pouczające 👏👍 pierwszy raz takie coś widziałem i szacun, wymaga cierpliwości 👏
@DariuszW-i7q
@DariuszW-i7q 10 ай бұрын
Darku rób swoje . Psy niech szczekają a karawana idzie dalej. Pozdrowienia dla ekipy.
@Buczek834
@Buczek834 10 ай бұрын
Brawo świetna robota estetyczna lepsza od spawania w przypadku bloku Tak mi się wydaje pozdrawiam
@kubang9042
@kubang9042 9 ай бұрын
Spotkałem kiedyś mechanika który w taki sposób szyje bloki, nawet daje gwarancję na to, choć robił w trochę inny sposób. Nie używał śrub z stożkiem tylko samych gwintów, dodatkowo nie używał kleju. Pokazywał mi to na swoi silniku który właśnie skończyć pracę z kosiarką rotacyjną, zero wycieków. Według niego to najlepsza i jedyna pewna metoda, spawnaie nie daje gwarcaji że nie będzie pękać dalej. Wydaje mi się że twoja metoda używania kołków z stożkiem jest lepsza, ponieważ gwint ma możliwość zaciągnięcia się.
@elmaniana6077
@elmaniana6077 10 ай бұрын
Panie Darku, Pan jest gość! Łatwo mi napisać, żeby się Pan teoretykami i hejterami nie przejmował. Ale prawda jest taka, że Pan już więcej w życiu zrobił i potrafi, niż tamci zobaczą na żywo przez całe swoje życie. Jak to mawiał Pan Stonoga, "szkoda strzępić ryja". Pozdrawiam!
@luton8956
@luton8956 10 ай бұрын
Siema , rob swoje i nie wnikaj w tych co pisza pojeb… komentarze , ja lubie wasze filmy róbcie to dalej … pozdro można się wiele nauczyć od was ,wasze podejscie do pracy które widać na filmach to profeska pełna 👍👍👍👍
@grzegorzlens588
@grzegorzlens588 10 ай бұрын
Złota robota! Szacunek za rzeźbę. A te negatywy niech swoją pracą się pochwalą...
@RomanZieman-e6b
@RomanZieman-e6b 10 ай бұрын
Dobra robota , u nas kiedyś w c 330 był spawany blok mosiądzem , ale jak przebiegał proces tego spawania to nie widziałem . Pozdrawiam Pana serdecznie
@stefanstefan1532
@stefanstefan1532 10 ай бұрын
W czasach kiedy niczego nie bylo to byla jedyna choc choć malo skuteczna metoda. Na dzien dzisiejszy dwie godziny i jedziemy dalej.
黑天使只对C罗有感觉#short #angel #clown
00:39
Super Beauty team
Рет қаралды 36 МЛН
Леон киллер и Оля Полякова 😹
00:42
Канал Смеха
Рет қаралды 4,7 МЛН
We Attempted The Impossible 😱
00:54
Topper Guild
Рет қаралды 56 МЛН
1% vs 100% #beatbox #tiktok
01:10
BeatboxJCOP
Рет қаралды 67 МЛН
Słupsk 25 12 2024
25:15
Dariusz Gradowski
Рет қаралды 33
Planowanie bloku/głowicy domowymi sposobami
22:44
Remont idEalny
Рет қаралды 224 М.
Sposób na wyciąganie urwanej świecy z głowicy! #101_Napraw
7:56
Różnica między bitami PH i PZ
19:30
Tripo
Рет қаралды 391 М.
Po co się pije DROŻDZE? Pan Romek ujawnia swój PRZEPIS
20:51
Romek Zaklinacz Byków
Рет қаралды 242 М.
黑天使只对C罗有感觉#short #angel #clown
00:39
Super Beauty team
Рет қаралды 36 МЛН