dzisiaj naprawjamy pompe tandem bo jest nieszczelna Konstrukcja jest taka sama w VW Audi Seat i Skoda
Пікірлер: 149
@pawesapok21007 ай бұрын
29:55 ten mały zimering jest przy napędzie jak łączy się wałek rozrządu z wałkiem pompy. Jak on nie trzyma to olej przedostaje się do paliwa powrotnego i potem do filtra paliwa a auto kopci.
@czarsczarli5009 ай бұрын
Bardzo ładnie z bliska pokazane szczegółowo wręcz cały demontaż i montaż pompy . Filmik super bardzo przydatny. Pozdrowienia dla Daniela!
@auto-tronicchrisskrzysiek62015 жыл бұрын
Panie Danielu 10Nm . W naszej firmie produkujemy zupełnie inne pompy ale aby nie zerwać gwintu w aluminium i zapewnić uszczelnienie pod stalową uszczelkę dokreca się ja momentem 10Nm . U nas łączenie jest między aluminium A żeliwo i dokładnie ten sam materiał uszczelki stalowej
@an48025 жыл бұрын
Ten zimering jest na ośce między częścią z paliwem a częścią z podciśnieniem, jeśli on puści to paliwo jest tłoczone do oleju. Aby go wymienić trzeba wyjąć cała ośkę pompy. Pozdrawiam.
@matimatrixxx86145 жыл бұрын
A ja oglądam cię od początku na niemieckim kanale a tu dzisiaj szok mówisz po Polsku hehe pozdrooo
@BartomiejLewkowiczNgEfiTurbo2 жыл бұрын
Fajny materiał. Wyczerpuje wszelkie pytania.
@MrAdi11005 жыл бұрын
Dobra robota ,sporo można się nauczyć pozdrawiam :)
@dejwsonw32815 жыл бұрын
Fajnie że zrobiłeś kanał po Polsku :)) bardzo pozytywnie. Oglądam Cię od początku na Twój Niemiecki kanał Schrauber. Pozdro z Köln
@wcenty51482 жыл бұрын
W te trzy śrubki pasuje T25 ale trzeba go wbić delikatnie młotkiem , używając T20 uszkodzony łepek śrubki
@kazimierzkiszko54525 жыл бұрын
Super że zrobiłeś ten kanał dla Polaków bo u nas naprawianie samochodów w garażu to taki trochę sport narodowy, a w niemczech to się jeździ ze spalona żarówka do serwisu. Myślę że z czasem ten kanał będzie bardziej popularny niż schrauber w Niemczech. Schrauba zacząłem oglądać już od odcinka z turbo w bkc chociaż nie wszystko rozumiałem. Dzięki byle tak dalej, filmy się przydają.
@Maciek-oj1uz5 жыл бұрын
W pl też jeżdżą z żarówka do warsztatu ostatnio nawet w tv o tym mówili 😂😉
@kazimierzkiszko54525 жыл бұрын
@@Maciek-oj1uz No ale co u nas jak ktoś z żarówką podjeżdża - to tylko kontrola skarbowa.
@jarlo55 жыл бұрын
A te klucze to chyba SPLINE, potrzebny też przy wymianie zamków w drzwiach, przynajmniej w Passacie.
@jacekadaszynski70605 жыл бұрын
Cześć. Witam w nowym roku.Dzieki za super filmik.
@piotr94745 жыл бұрын
dobry film p Daniel akurat w swoim jestem przed wymianą więc mam jak znalazł👍
@danielnaprawja77505 жыл бұрын
no to zeby bylo sukcesowe :D
@patrykkalwar10655 жыл бұрын
Swietny filmik Daniel;) Problem znany powszechnie i tak jak koledzy pisza nie ma co sie bawic w uszczelnianie bo te pompy sa wadliwe,jest problem ze szczelnoscia i luźny kruciec na podcisnieniu. tylko wymienic na Boscha co zrobilem u siebie i wszystko pasuje nawet jak macie podgrzewacz .Kupilem uzywke i jestem zadowolony powodzenia
@piotr94745 жыл бұрын
woesz może kolego na jaką konkretnie boscha można zamienić,chodzi mi o nr, czy to zależy od tego jaki LUK jest ? i wówczas sie jakoś dobiera,bedę wdzięczny za odp,pozdrawiam
@auto-tronicchrisskrzysiek62015 жыл бұрын
Jeśli chodzi o typ kluczy jest to prawdopodobnie RIBE kwadratowe zakończenia. Jeśli taka drobna gwiazdka są to klucze SPLINE podobne do frezu
@danielnaprawja77505 жыл бұрын
tesz tak myslalem bo RIBE to ja mam wa garazu ale to naprawde jest Gwjazdkowy.
@IGBTxMLS5 жыл бұрын
Odpowiednikiem europejskim Spline jest XZN. Spline ma bardzo podobną geometrię do XZN.
@pawesapok21007 ай бұрын
Jest gdzieś w internecie 15 Nm tylko nie pamiętam Luk czy Bosch. Pozdro.
@tadeuszdabrowski2683 Жыл бұрын
Super film,pozdrawiam
@smolen195 жыл бұрын
Tak 13:00 tam byla zmiana tej uszczelki w serwisie ma metalowe starszy typ byl z ta gumowa a ten komplet zawiera uszczelki do roznych typow pomp.
@grzegorznapierajczyk1564 жыл бұрын
Kiedy obrobi się torx to spróbuj numer większy wbić splin i pójdzie Ps. Jeśli nawet nie wiem ile Nm mam zastosować to i tak używam klucza. Jak to powiedzenie brzmi? Chujo ale jednakowo! ;) Pozdrawiam
@KUSmoto5 жыл бұрын
Pozdrawiam z Austrii.Mat Panewka.
@danielnaprawja77505 жыл бұрын
Witaj Mat, widze ze robisz fajne filmiki :D Super!
@KUSmoto5 жыл бұрын
@@danielnaprawja7750 Też zobaczył kiedyś i widzę że Ty na dwa języki dajesz,szacun bo ja coś potrafię ale na YT to trochę za mało.Pozdrawiam
@matmur945 жыл бұрын
Dokładnie to są uszczelki na różne rodzaje pomp:)
@daku19554 ай бұрын
Nie jakaś gąbka do scierania czy czyszczenia to wełna stalowa.w zaleznosci od twardosci czyszczonego materialu dobiera sie wełnę ( im wiecej zer tym delikatniejszy material czyszczony)
@szczupak612 жыл бұрын
Ten zimering idzie pod pod ten wałek który się kręci można go wyjąć i pod nim on idzie
@27matek5 жыл бұрын
Ja to w mak rozbieram i ten simering jest ważny w samym środku tam potem się olej do ropki przedostaje i jest czarna a uszczelki która masz dodatkowa jest do innej pompy były 2 rodzaje
@danielnaprawja77505 жыл бұрын
dzienki za Info
@damianzajac88885 жыл бұрын
Ja mam taki problem że ropa dostaje mi się do oleju na bagnecie jest dużo za dużo. Czy po wymianie tych uszczelek problem zniknie czy szukać gdzieś indziej. Dodatkowo obroty silnika falują przy 2200 poniżej I powyżej jest ok.
@@damianzajac8888 weź od tego zacznij bo to jedyne miejsce gdzie może tak się stać w samym środku pompy na ośce jest simering ukryty no chyba że pompowtryski z oringow ciśnie do góry z gniazda
@mateuszborowski334 жыл бұрын
który ten simering dokładnie ?
@marcinstoker34355 жыл бұрын
Jak uszczelnić pompę Luka raz na zawsze? Wymienić na Boscha :P
@Dario-anty-socjalizm.3 жыл бұрын
Pieprzysz takie glupoty jak by Bosch się nie rozszczelnił
@marcinstoker34353 жыл бұрын
@@Dario-anty-socjalizm. Mam 3 tdi PD, w jednym tandem pompa boscha sucha, w reszcie były luk, jedną uszczelniałem bo ciekła, za jakiś czas znowu ciekła, wsadziłem boscha i sucha, w 3 jak luk zaczął się pocić od razu wymieniłem na Boscha i jest OK. Przypadek? ;)
@JVC_Official3 жыл бұрын
@@marcinstoker3435 nie sądzę :D
@sslawek282 жыл бұрын
Witam Wiem że film już stary, ale po co ta robota jak nie wymieniłeś sprężynek i simmering-a tego malutkiego. Odkręcasz tą pokrywkę na trzy śruby torks-em w kształcie L Pozdrawjam
@DzikuSS Жыл бұрын
Witam a gdzie idzie simmering? niedługo będę regenerował sobie zamówiłem zestaw naprawczy taki jak na filmie tylko sprężynek nie było na zdjęciu a tak to wszystko jest to samo
@tomaszstepien6285 жыл бұрын
Ogólnie nie wymieniłeś najważniejszej części, czyli simmeringu na wale.
@czarsczarli5009 ай бұрын
cenna wskazówka ,dzięki
@mariuszkomorowski63205 жыл бұрын
Zimering idzie do srodka uszczelnia miedzy wackum a pompka paliwa. W polsce nie moglem dostac takiego zestawu uszczelek pare lat temu teraz sa na allegro.
@mateuszborowski335 жыл бұрын
Ponoć wystarczy wymienić luka na bosha i o problemie cieknącej pompy można zapomnieć, bosh ponoć ma twardsze materiały i lepsze spasowanie uszczelek. Czy to prawda to nie wiem, ale jak narazie widziałem cieknące luki a bosha ani jednego z tym, że większość znajomych ma luka pod maską.
@krystianwozniak84245 жыл бұрын
na jakim niemieckim kanale można Cię znaleźć
@darekjedrzejczyk5115 Жыл бұрын
Witam Danielu Jaki to rodzaj klucza do tych śrub? Bo i mnie cieknie przy głowicy jak zimny silnik
@annaanns61154 жыл бұрын
Czyli przeciek jest z pod tego metalowego dekla?
@jarlo55 жыл бұрын
Witam. Przerabiałem ten problem i w tych pompach pada ten króciec chyba od podciśnienia, robi się luźny i ręką można to wyczuć i uszczelnianie nic nie daje tylko wymiana. A jeszcze w Passacie dostęp do pompy jest tragiczny, nawet ręki nie można włożyć bo pompa jest przy samym podszybiu, grodzi.
@Sefyado5 жыл бұрын
Niekoniecznie nowa :) mam goscia który krociec przerabia i gwintuje i super zaj**** 2 lata mam i git
@KORMORANZRYBITW5 жыл бұрын
@@Sefyado daj namiary na tego goscia
@darek-ob1dh5 жыл бұрын
Klej poxipol dwuskładnikowy. .u mnie już rok trzyma😆
@Anna-nq4kv5 жыл бұрын
Właśnie jesteśmy w trakcie klejenia krućca w audi a4 b6 ,
@polskipartaczwjukej60666 ай бұрын
Jak torx nie pasi to płaski śrubokręt dobijasz i idzie
@piotrpopiel96344 жыл бұрын
Witam, jestem po regeneracji pompy w VW T5 2,5 i przyznam że raczej szkoda czasu na regenerację. Wymieniłem wszystkie uszczelki jak i zimeringi, wszystko porządnie umyte przed montażem. Po przejechaniu ok 200 km wszystko wyglądało OK. Dopiero jak musiałem zgasić auto rozgrzane i ponownie odpalić, auto kręciło ok.3-4 sek zanim odpaliło. Po tych objawach sądzę że gdzieś pompa dalej puszcza. Zimne auto odpala od dotknięcia.
@dzikimarianek41844 жыл бұрын
To nie wina pompy, tylko dawki rozruchowej w ECU. Problem znany i często naprawiany przez modyfikacje mapy. Dla gorącego silnika zbyt długo jest ustawiona 0 dawka paliwa.
@piotrekm82482 жыл бұрын
Witam może to być nie torx tylko SPIN klucz są M8 M6 itd
@gumipoliku1544 жыл бұрын
Mam jakiś zestaw narzędzi vorela, jest tam Torx27. Wydaje mi się, że to ten rozmiar, kilka innych elementów w audi a4 b5 też chyba tym rozmiarem odkręcałem.
@swojskifiszing99153 жыл бұрын
Przecież mówi na filmie ze to jest miedzy t20 a t25. T27 jest większy
@milimetr63513 жыл бұрын
T25, T27, T30
@strusiogowy18795 жыл бұрын
11:13 a to nie są imbusy przypadkiem?
@krzysztofkolny2 жыл бұрын
Przerabiałem, luk wypierd.... do kubła, bosh używka i zapomniałem o problemie.
@wojtekwojtek74392 жыл бұрын
Ja tak zrobiłem i zaczęło przybywać oleju albo zbieg okoliczności albo pompa wadliwa
@zytyp11973 жыл бұрын
Ja obrobilem śruby T20 potem wbiłem młotkiem T25 i odkręciłem
@marcinmadrowski37803 жыл бұрын
Uszczelnilem pompę dokładnie tak samo. Ale kiedy kręcę napędem pompy który wchodzi w silniku kręci się z oporem. Co zrobiłem źle ? Jeśli popuszczę śrubki chodzi okej ale kiedy dokręcam. Chodzi bardzo ciezko.
@apbruski21364 ай бұрын
Mam tak samo, ledwo mogę palcami obrucic. Wymieniłem wszystka włącznie ze sprężynkami. Czy to tak powinno być? Wyrobi się? Jak to się skończyło u ciebie kolego?
@wolfganggizycki14153 жыл бұрын
Hallo,czy nieszczelna pompa moze mieszac olej w motorze z Ropa czyli leci ropa do motoru i rosnie stan oleju w motorze???
@jacekstolarczyk35383 жыл бұрын
Tak jak jest wyrobiony ten mały Simering, który jest między dwoma pompami, wtedy większe ciśnienie paliwa powoduje przedostawanie się go do oleju.
@slowdiesel10442 жыл бұрын
Nie. Olej miesza się z paliwem idzie do filtra paliwa razem z paliwem i na pompowtryski. Jak odpalasz na zimno jest zasłona dymna z rury wydechowej przez chwilę. Ropa w oleju silnikowym to napewno nie wina pompy, a raczej uszczelnień pompowtrysku, które przepuszczają paliwo podczas sprężania.
@czarsczarli5009 ай бұрын
kolego ,ale powiedz w jaki sposób olej miesza się z paliwem ,gdzie dokładnie ? A potem idzie do filtra paliwa jak to mówisz i dalej na pompowtryski. To nie właśnie w pompie ? I jak to mówisz to nie wina pompy. Nie bardzo rozumiem . Wielu dobrych i znanych z YT-a mechaników wlaśnie twierdzi że przy wewnętrznej nieszczelności pompy vacum paliwo dostaje się do oleju silnikowego.
@damiangoawski71224 жыл бұрын
Witam Panie Danielu chciałem się poradzić mam passata b6 1.9tdi i mam problem z pompą vakum i nie wiem czy kupić nową czy używaną naprawiną ???
@TomaszNasz4 жыл бұрын
Zależy jak masz problem jak cieknie wymienił bym uszczelki . Osobiście kupiłem regenerowana i po pol roku zaczela cieknac i teraz przymierzam sie do wymiany uszczelek .
@damiangoawski71224 жыл бұрын
@@TomaszNasz właśnie sączy się paliwo i kruciec się rusz bo mam to Luka tom 038145209E i też myślałem używaną i tak myślałem ale pomyślałem że kupię nowa całkiem z firmy Borsehung B14919 nie wiem czy dobra Ale będzie nowa
@TomaszNasz4 жыл бұрын
No to najlepiej taka opcja albo na allegro znalazlem jeszcze pompe Boscha po fabrycznej regeneracji za niecałe 600zl . Ja w mojej pompie mam przerobiony kruciec na wkrecany więc wymienie uszczelki . Jak problem sie znowu powtórzy bede celowac Boscha.
@damiangoawski71224 жыл бұрын
@@TomaszNasz dzięki za info pozdrawiam
@TomaszNasz4 жыл бұрын
No wlasnie dzis wymieniłem uszczelki w mojej "regenerowanej" pompie i sie okazało że część paliwowa byla zrobiona na silikon i to w nie malej ilości....
@j-clamo8589 Жыл бұрын
Il est très bon je ne comprends pas l'allemand mais je le comprends
@Damian-zd4te10 ай бұрын
That was Polish
@lukas01414 жыл бұрын
czeka mnie wymiana uszczelek w pompie vacum Bosch (BKD), mam pytanie po złożeniu wszystkiego długo trzeba kręcić zanim odpali...
@pawell90sk4 жыл бұрын
A może by tak odpowietrzyc?
@PA-jr4cm3 жыл бұрын
Dla potomnych, VCDS ma procedure napełnianis układu paliwem pod ciśnieniem, jak ktoś nie ma to kilka razy trzeba kluczykiem pokręcić aż się odpowietrzy, uprzednio luzując śrubkę na filtrze.
@michallesniak4575 жыл бұрын
Jakiej firmy masz rękawiczki robocze?
@danielnaprawja77505 жыл бұрын
to som specjalne dla warstratuw. bardzo grube i wyczymale. Kupilem w niemczech w internecie. amzn.to/2TL8z25
@hout314004 жыл бұрын
👍👍👍👊🏼
@hackthemilk2 жыл бұрын
Ktoś wie jaką siłą to poskręcać ?? Pozdro
@lukmonlag38075 жыл бұрын
kupic uzywke BOSCHA i masz spokój na wieki. W Luku wystepuje dodatkowo nieszczelność na kroćcu podcisnienia,ktory z czasem dostaje luzu. Pedal hamulca robi sie twardy wtedy. W sumie Luk to nieudana konstrukcja. Zamiast go naprawiac najlepiej wymienic na Boscha jak pisalem
@dariuszktostam16905 жыл бұрын
Nieszczelność jest w starszej wersji , gdzie króciec jest zaklepany . Tutaj widać jest inaczej
@MrKoszalka4 жыл бұрын
witam, właśnie mam takowy problem w Alhambrze że pedał robi się twardy, wymieniłem serwo myśląc że to ono broi a tu nic. Kupiłem używaną pompę vacum w której też krócieć jest luźny i też pedał twardy się robi więc już nie wiem. Jest tak samo bez zmian po założeniu tych dwóch części hahaha
@Neki-mt2sr5 жыл бұрын
Powiedzcie mi czy ten kruciec plastikowy może mieć luz? On jest chyba już po modernizacji bo starsze miały kruciec metalowy
@zeptersag5 жыл бұрын
Może, ostatnio wymieniłem serii N na Q, bo luk z plastikowym króćcem miał luz, też się wyrobił.
@ilvr64993 жыл бұрын
Jak ma luz to nie zawsze ale potrafi lecieć z niego olej.
@danielbryl4523 жыл бұрын
Vacu pompa.pozdro.
@norskenor25244 жыл бұрын
Gutt
@vangogh19014 жыл бұрын
Witam odnośnie tych śrub na torxa można spróbować imbusem odkręcić
@PA-jr4cm4 жыл бұрын
Powodzenia z odkreceniem torxa imbusem W drugą stronę owszem
@vangogh19014 жыл бұрын
@@PA-jr4cm mi sie udalo wiec czasem mozna
@PA-jr4cm4 жыл бұрын
@@vangogh1901 śruba cała?
@vangogh19014 жыл бұрын
@@PA-jr4cm sruba mnie nie interesowala byla i tak do wymiany
@januszahajducki93482 жыл бұрын
Jakieś obiawy wcześniejsze były
@danielnaprawja77502 жыл бұрын
bylo nie szczelne i wspomaganie chamulca slabe.
@Artjes Жыл бұрын
@@danielnaprawja7750 Witam, czy po wymianie tylko tych uszczelek hamulce się polepszyły?
@jakubuhrina71565 жыл бұрын
T20? T25?
@Maku2544 жыл бұрын
T20 albo T22 do pompy paliwa i T30
@norbertpleszyniak9034 Жыл бұрын
Otworzyłem.
@GreXOG5 жыл бұрын
Szkody kasy na te zestawy naprawcze do pomp luka lepiej zmienić na używaną boscha
@miragazi18014 жыл бұрын
co mam delat když auto pořad brzdy musim vždy musim ozdušnit po par etrech tlakuje
@predi8885 жыл бұрын
czy pompa tandemowa może być przyczyną brania oleju ?
@tomaszstepien6285 жыл бұрын
Raczej jego przybywania
@Martin-df3ym5 жыл бұрын
Czym jest spowodowne że filtr paliwa jest czarny przez pompe ? czy uszczlnieniem popowtrysków po przez miedzianą podkładke ?
@tygrysek96314 жыл бұрын
5566666665556566b6ty/6666/ xjd
@robertnowak84824 жыл бұрын
Tak poniewaz jak jestnieszczelna to miesza rope z olejem mi jak sie rozszczelniła to na 2k palił 1litr oleju a do tego gryzacy dym z wydechu, nalezy to wymienic poniwaz padaja wtryski
@patrykmierzwinski52313 жыл бұрын
Tak masz calowe torxy
@t0maszsojer5815 жыл бұрын
Nie ma to jak Stara dobra pompa w golfie 3 to to jakiś badziew jest
@makos23115 жыл бұрын
Jak ktos w dzisiejszych czasch jezdzi golfem 3 to sam jest badziew
@robertpalla69293 жыл бұрын
😂😂😂
@3M_InD5 жыл бұрын
Fajna robota jak zawsze Daniel! :) A tutaj jakbyś chciał zobaczyć część paliwową, przeznaczanie sprężynek i pozostałych uszczelek: kzbin.info/www/bejne/o3msd3V7gNSWpqs
@danielnaprawja77505 жыл бұрын
widzisz, jednak sa ludzie na swjecie co sie znajom na materji :D
@krzysztofbinkowski46734 ай бұрын
Moment do śrub wynika ze średnicy i twardości materiału.
@norbertpleszyniak9034 Жыл бұрын
Klucz dynamometryczny
@mysiulka8885 жыл бұрын
A Ty Polak?
@marcinl43965 жыл бұрын
ogólnie silniki nie mają głowicy to po co ci kraść takie auto
@norbertpleszyniak9034 Жыл бұрын
ten tego wiecie ja jaek tego
@Piotr_Czarnota3 жыл бұрын
Volksdeutsch?
@mirhem13 жыл бұрын
ciężko cię zrozumieć popracuj nad dykcją , chyba że tak się denerwujesz
@kubajakub80643 жыл бұрын
JA TAM WSZTYSKO ROZUMIE.
@JVC_Official3 жыл бұрын
Bo mieszka w Niemczech już z 20 lat jak nie lepiej :D
@D-o-z-y5 жыл бұрын
Sam jesteś pompowtrysk. ...albo pompowytrysk jak wolisz. Nie dwanaścio-kantowe, tylko dwunasto-kątowe!
@ernestkos94485 жыл бұрын
Bez nerwów, autor mieszka w Niemczech i sam na jednym z filmów wspomina, że jego pierwszym językiem jest niemiecki.
@kuba111174 жыл бұрын
Jak już to dwunastokątne cymbale
@MarcinUrbanek883 жыл бұрын
Niektórym to żal dupę ściska Jak widzą że ktoś coś chce przekazać i mu to wychodzi A ciekawe czy kolega po niemiecku biegle mówi i czy by zrobił kanał na KZbin dla Niemców jako Polak