Repair of the vacuum tandem pump Skoda, Audi, Volkswagen. The branch pipe is loose. The right decis

[@Павел-в6о]

А я просто изолентой замотал. И сверху двумя узкими стяжками ее дополнительно зафиксировал. Все!! Тормоза вернулись в полном объеме! Турбина стала раздуваться на 200-250 оборотов раньше прежнего! А я год так ездил, без тормозов. Лень было разбираться. Сделал все, не снимая ни одного патрубка. Лень...

[@romansolovey3247]

Спасибо большое тебе мужик! Сэкономил кучку денег, а то уже новый говорили купить надо

[@ожизнипожизни-л8к]

Здравствуйте свист может быть при перегазовки??? Если штуцер болтается

[@rem-tex]

наверно. но чаще всего ремень свистит

[@ожизнипожизни-л8к]

Я нашёл что свистит. Прокладка дурбины

[@MrApexPredatorHD]

Pozdrav, kod mene je slučaj da su tvrđe kočnice, turbo gubi povremeno pritisak, majstor mi pomoću vakum testera provjerio da li servo doboš drži vakum, i to je u redu, što znači da jedino može biti problem u tandem pumpi, i malo mu je lošije paljenje na vruć motor, pa dal je moguće da to sve ukazuje na loš rad tandem pumpe? Auto je Audi A4 B7 1.9 TDI 85kW ...

[@rem-tex]

если вакуума нет прямо на насосе, то нужно менять насос

[@rem-tex]

проверьте нет ли подсоса воздуха на входе в насос и в трубках. как это сделано в видео

[@ku_dimon]

А в мене цей штуцер з двома вусиками і ходить в роз'ємі вперед -назад. Зняти його ну дуже важко не знімаючи сам насос з машини. То не повинно так бути, там має бути герметично? Тормоза є, правда не знаю чи ті які мають бути.. Турбіна погано роздувається з низів, збільшений розхід. Підкажіть, там має бути все щільно, щоб не ходило від руки? Дякую!

[@Andriuha1980]

Благодарочка тебе. А то как трус без тормозов ездил. А теперь как пацан с тормозами😂

[@rem-tex]

Рад что видео было для вас полезно. Будет приятно если подпишетесь на мой канал

[@Andriuha1980]

@@rem-tex Не вопрос

[@FreakJedi]

У меня по ходу такая же байда. Двигатель 1.9tdi awx.

[@TAIFUNTeam]

Это косяк у тандемников LUK которые ставили на конвейере. ( У Бош такой проблемы нет.

[@Steve_JD1]

спасібо очень полезная інформ., помогло

[@Linas944turbo]

Да вознагродит тебя Всевышний ! Тормоза вернулись))

[@rem-tex]

Рад что видео было для вас полезно. Будет приятно если подпишетесь на мой канал

[@РусланТурський]

Протестував,заклеїв по верху.Гальма реагують прям при дотику!!!!

[@peetmaster]

@@РусланТурський я зделал немного по другому www.drive2.ru/l/547405059101558876/

[@kristinazagaruk5614]

Поздно посмотрел ваше видео(, купил другой вакуумный насос

[@rem-tex]

Ну теперь будет запасной. Это болезнь фольцваген групп. Рад что видео было для вас полезно. Будет приятно если подпишетесь на мой канал

[@РОЖДЕННЫЙВСССР-ш8л]

@@rem-tex Дружище скажи пожалуйста, у меня вроде бы васё в норме, но на днях менял АКБ и решил снять ваккумный шланг, в внем масло внутри шланга. Это сильно страшно? Фольс 1.9тди

[@rem-tex]

на выходе с насоса стоит разветвитель. просмотри масло попадает с какого направления

[@rem-tex]

Рад что видео было для вас полезно. Будет приятно если подпишетесь на мой канал

[@игорьгончаров-у7ч]

Спасибо за видео

[@ДелайТо]

Можно и не снимая заклеить?

[@igornesviszski9085]

Снял положил на деревянную колодку и 4 ударами молотка по головке на 23 завалцевался штуцер идеально.нижнюю гайку крепления вакуумного шланга откручивал советским накидным ключом в форме буквыS

[@rem-tex]

на заводе была уже завальцована. зачем делать ещё хуже

[@НиколайСкачко-ю8ш]

Педаль тормоза становится временами как кол

[@sergeyveselov3102]

Делал так же но на долго не хватает.

[@ВалерийТарасенко-я5й]

Попробовал вашим методом все получилось чотко без всякого колхоза, несколько ударом молотком по накидной головке и штуцер стоит дебеленько.

[@андрейниколаевич-ф3ш]

Катридж- это обратный клапан! Его вынимать и удалять НЕЛЬЗЯ !!!

[@martischenko86]

Я обварил аргонодуговой сваркой за 5 минут и поехал , ето надежней будет.

[@rem-tex]

конечно так ещё лучше)))

[@rnone7827]

А как же пластиковый клапан внутри ? Его не расплавило при варке ?

[@oleksandr8937]

Скажіть будь ласка. Чи є сенс відновлювати цей штуцер вакуумного насоса якщо сам хрестик (привід насоса який з розпредвалом з'єднується) цокотить на холодну? Звук схожий як гідрокоспенсвтори але цокотить довше, поки не прогріється трохи і зазори не встануть цокот не пройде. Я от розумію що треба купувати новий, але жаба давить може відремонтувати штуцер і хай цокотить собі далі. Чим поганим це може обернутися для двигуна?

[@rem-tex]

сложный вопрос. думаю там нечему ломаться. даже если цокотит стружки там не будет

[@oleksandr8937]

@@rem-tex Дякую.

[@alexboy9797]

А если хомутом вокруг насоса прижать этот штуцер?

[@rem-tex]

он же металлический. каким хомутом?

[@rem-tex]

хотя да, можно надёжно проволочкой прикрутить через резиновую шлангочку

[@wernerrachtman3320]

Есть вопрос насчёт этого насоса,он воздух только всасывает? А обратка должна вообще быть?

[@rem-tex]

если всё нормально то воздух он не всасывает с улицы. система должна быть герметична.

[@personaarmen3545]

в начеле, сказал снимаем фишки с датчиков, какие там датчики, это свечи накала стоят...

[@rem-tex]

интересно свечи накала чего сбоку двигателя стоят? свечи накала вкручиваэтя конкретно в камеру сгорания по одной в каждый цилиндр

[@personaarmen3545]

@@rem-tex а что это?? Это подогрев антифриза свечами накала)))в уазах, лагунах, гольфах стоят. и вообще много где

[@rem-tex]

не знал об этом. спасибо. учту

[@TAIFUNTeam]

Свечи для подогрева ОЖ, если быть более точным.) А то я тоже сразу подумал что вы имели ввиду свеча накаливания для топлива.

[@sanya_s_vami1298]

Здравствуйте. Снял и заклеил как вы. После установки обратно не заводится машина. Подскажите пожалуйста в чем проблема? Если нужно прокачать топливную систему то как это сделать?

[@rem-tex]

на топливо это повлиять не могло. если снимали трубки например с егр, то проверьте правильность подключения. и то это может влиять на работу на оборотах, а на холостых должен заводится. вспоминайте, что делали кроме вакуума. я думаю, что с возможностью завести это не может быть связано, ну кроме воздушной заслонки перед егр. проверьте она должна быть открыта

[@oleksandr8937]

@@rem-tex Ні- це може впливати на живлення якщо двигун з насос-форсунками. У вас шкода з ТНВТ та звичайним вакуумним насосом. А якщо система живлення з насос-форсунками тоді стоїть тандемний насос, тандемний тому що половина його це вакуумний, а інша половина це насос підкачки палива, а далі тиск створюють самі насосфорсунки.

[@boombook6508]

Может клеей внутрь трубки попал, слишком клея навалили

[@ДауренЖузимбеков]

привет уминя тормозной пелале сасает воздух как разабратса

[@rem-tex]

уточните вопрос. не понятно.

[@ДимаШишига]

Не знімаючи насоса замазав все герметиком, рік нема проблем, головне добре обезжирить насос))))) всім удачі

[@rem-tex]

Хороший вариант. Но тут как повезёт.

[@ВиталийСварной-к4к]

Может ли из-за этого штуцера плозо заводиться мотор?

[@rem-tex]

нет

[@aleksandrk5265]

Благодарю за то что делитесь опытом, все же интересует результат ремонта, по состоянию на сегодняшний день, сколько времени и километража пройдено с момента ремонта?

[@rem-tex]

около 10000км. тормоза в норме, а то были не очень

[@rem-tex]

Рад что видео было для вас полезно. Будет приятно если подпишетесь на мой канал

[@aleksandrk5265]

@@rem-tex Андрей, если вдруг приклеенный таким образом штуцер все-же отвалится, то приклейте его заново, таким-же образом, укрепив соединение наклеив сверху штуцера металлический колпачек с отверстием в торце под штуцер. Колпачек либо подобрать подходящего размера, либо заказать токарю. Можно пробовать произвести ремонт не снимая насос, если будет необходимое пространство доступа.

[@aleksandrk5265]

@@rem-tex Андрюша куда же ты пропал, неужели тебя не заинтересовал предложенный мной способ? Спешу тебе сообщить, что наконец то дошли руки до этой проблемы и устранил ее предложенным мной способом, видео не снимал, только фото, будет интересно обращайся, поделюсь фото. Кстати работы проводились без снятия насоса.

[@rem-tex]

такой способ имеет право на жизнь. но вводить дополнительные детали(втулку) считаю не целесообразным методом. площадь контакта склеенных деталей становится меньше.

[@владиславсюткин-к3н]

попробуем сделать сегодня

[@rem-tex]

Рад что видео было для вас полезно. Будет приятно если подпишетесь на мой канал

[@transportlogistics4030]

Надеюсь, у меня та же проблема! Дымит не едет трусится!!! Штуцер болтается так так же!! Но думаю что не все так просто))

[@parvaldegalvena8775]

*Дымит это уже иная причина,турбина,форсунки и,т.д. Удалось уже выяснить?*

[@Steve_JD1]

Как там штуцер, долго после ремонта прослужыл? Или слетел?

[@rem-tex]

пока всё в порядке.

[@jurilogvinov3139]

А в чем причина?почему снимали и клеели?

[@rem-tex]

прочитал где-то что это болезнь. проверил и правда болтается. после ремонта ощутил что тормоза стали лучше работать. просто не знал как они должны были работать. машину брал год назад

[@jurilogvinov3139]

@@rem-texспасибо за ответ!

[@ДимаГуменюк-ы4м]

Признаки какиэ ? В

[@rem-tex]

Тормоза. Я машину совсем недавно купил и после того как сделал штуцер тормоза стали очень чувствительные с самого начала нажатия на педаль. До этого хватали только в конце. Но я думал так и должно быть.

[@rem-tex]

Рад что видео было для вас полезно. Будет приятно если подпишетесь на мой канал

[@ДимаГуменюк-ы4м]

Андрей Коструб у меня простомашина не заводиться и не знаю в чем Причина VW b5 1.9tdib

[@rem-tex]

не из-за вакуумного насоса. смотря какие форсунки. у меня самые простые. и простой тнвд. начните с свечей накала. у меня на канале есть видео как их проверить.

[@ArtemRudenko-pp6qk]

@@rem-tex при этом педаль была мягкой?

[@andrewruchh8584]

Здравствуйте. Вопрос к вам, как к человеку понимающему. Двигатель такой же, как и у вас, машина такая же:) Почистил бензинчиком, перемотал изолентой. Сидит хорошо и плотно, но тормоза стали хуже по ощущению. До этого с насосом была такая же проблема как и у вас - болтался. Машина 2006 года, тормозная жидкость не менялась ни разу. Но тормоза после этого ремонта стали хуже. Как думаете, куда копать?

[@rem-tex]

смотрите целостность всех трубок

[@User_7.2.8]

Ну что разобрались , в чем была проблема ?

[@rem-tex]

проверьте целостность шлангочек. Всех

[@hunter3886]

Там не сетка а клапан

[@rem-tex]

точно

[@Sogreys]

Андрей здравствуйте а что происходит когда в этом месте разгерметизируется штуцер как машина начинает себя вести по каким признакам определить ?

[@rem-tex]

тормоза не такие чувствительные. на многих моделях управление турбиной.

[@ДимаЖигар-г6д]

А у меня машина не тянет просто говорят вакуумный насос полетел возможно ли это?

[@rem-tex]

смотря какой двигатель если турбина управляется вакуумом то возможно. с другой стороны если с вакуумом проблемы его всё равно делать. но сначала его нужно проверить

[@Sogreys]

@@rem-tex у меня нет турбины атмосферник я егр снял поставил заглушки на все шланги с насоса идет только на вакумник ничего не поменялось для сего он стоит непойму. Машина гольф двиг sdi

[@rem-tex]

тогда только на вакуумный усилитель тормозов

[@mykolabodnariuk6193]

После некоторых видео понял что силикон это зло потом он весь будет в системе смазки. Резиновое колечко стоит копейки.

[@rem-tex]

хорошее наблюдение. учту в будущем

[@rem-tex]

Рад что видео было для вас полезно. Будет приятно если подпишетесь на мой канал

[@SegaOld]

Это тандемный насос?

[@rem-tex]

да

[@SegaOld]

@@rem-tex если не сложно,то ещё пара вопросов. Завоздушится ли система после его снятия-установки. И не польется ли топливо при снятии. Есть ли нюансы? Не нужно ли его регулировать и т.д.?

[@rem-tex]

не завоздушится, топливо не польется(пару капель масла не критично), регулировать ничего не нужно, назад ставить на герметик, тормоза станут более чувствительные

[@SegaOld]

@@rem-tex большое спасибо!

[@rem-tex]

Рад что видео было для вас полезно. Будет приятно если подпишетесь на мой канал

[@igornesviszski9085]

Болты крепления были смазаны фиксатором резьбы

[@rem-tex]

нет. не смазывал

[@peetmaster]

проблему решыл по другому kzbin.info/www/bejne/bn24YZh-hallZtE&feature=emb_logo

[@rem-tex]

очень хороший вариант

[@orbit489]

Обежирити і на холодну сварку ,можна даже не знімати.

[@rem-tex]

холодную сварку с магазина не рекомендую. Но есть фирменные холодные сварки которые стоят в 20 раз дороже чем в строй магазине. такие можно использовать

[@stapankovalick9807]

Заварив аргоном і забув

[@rem-tex]

отличный вариант

[@rem-tex]

Рад что видео было для вас полезно. Будет приятно если подпишетесь на мой канал