Народний електромобіль? Тестуємо Toyota BZ4X | Марина Китіна

  Рет қаралды 22,794

Marina Kytina

Marina Kytina

Күн бұрын

⚡️ Підписуйся на канал та дізнавайся більше про світ електромобілів: / @marinakytinaelectro
____________________
❇️ Де можна знайти таке авто?
Voltpark:
м.Київ, вул. Павла Усенка, 8
voltpark.com.ua/
voltpark.co...
t.me/voltpark_com_ua
____________________
Сьогодні на тесті електрокар, що має нульовий викид вуглекислого газу!
Дизайн, який асоціюється з народним автомобілем та відчуття екологічності завдяки концепції Beyond Zero робить Toyota BZ4X прекрасним кросовером для повсякденного життя.
Дивись до кінця! Це варто вашої уваги!
🔋Технічні характеристики:
Маса - 1920-2005 кг
Довжина - 4690 мм
Ширина -1860 мм
Висота -1650 мм
Колісна база - 2850 мм
До 100 км за 8,4 сек
Максимальна швидкість - 160 км/год
📍Модифікації:
TOYOTA BZ4X PRO 66.7 KW⋅H 2WD 2023 $32 300
Місткість батареї - 66.7 кВт/ч
Електричний запас ходу - 615 км
Toyota bZ4X PRO AWD 66.7 kWh 2023 $35 000
Місткість батареї - 66.7 кВт/ч
Електричний запас ходу - 560 км
Toyota bZ4X 2WD 66.7 kWh $32 300
Місткість батареї - 66.7 кВт/ч
Електричний запас ходу - 615 км
Toyota bZ4X 2WD 50.3 kWh $27 500
Місткість батареї - 50.3 кВт/ч
Електричний запас ходу - 400 км
💸Ціна стартує від $27,500$
____________________
Таймкоди:
00:00 - Що оглянемо?
00:44 - Колаборація з Subaru
01:33 - Технічні характеристики Toyota BZ4X
02:08 - Екстерʼєр автомобіля
07:47 - Чому Toyota довго не виробляла електрокари?
08:41 - Який інтерʼєр та технічне забезпечення?
21:09 - Які характеристики тестуємо?
22:20 - Запас ходу
24:08 - Порівняння з іншими автомобілями
25:28 - Яка сильна сторона Toyota BZ4X?
26:37 - Ціна автомобіля
30:54 - Які є комплектації?
____________________
🎬 Дивись інші відео на моєму каналі:
🚗BMW i7: Швидкісний Монстр з Діамантовим Дизайном | Марина Китіна: • BMW i7: Швидкісний Мон...
🚗Маленький та потужний! Що приховує в собі Baojun E100? | Марина Китіна: • Маленький та потужний!...
🚗 ДВЗ на електроLUAZi? Всі деталі на IForum 2023 | Марина Китіна: • ДВЗ на електроLUAZi? В...
____________________
🫂 Я в соцмережах:
⭐️ Instagram: / marinakytina
⭐️ Facebook: / 100000244749085

Пікірлер: 294
@maksymavramenko3962
@maksymavramenko3962 9 ай бұрын
Добрий день. Я є власником такого авто 4 комплектації повний привід. Володію авто 3 місяця і проїхав за цей час 10700 км. Мої враження від авто. Це гарна машина для сімʼї з 4 чоловік. Він комфортний для своєї лінійки в їзді, мʼякий, стійкий та гарно тримає дорогу. По заряду та пробігу. Машина може реально проїхать 500 км це передній привід та 440 повний привід до повної розрядки АКБ. без кліматичної системи. При споживані 12-15 кВат/100 км. це приблизна швидкість 60-85 км/год. Я їжу 15-16 кВат/100 км швидкість 80-100 км/год, і мій пробіг становить 400 км з залишком 10-15% батареї. Для міста цей авто дуже зручний вам не потрібно кожного дня хвилюватися про зарядку. Хтось заряджає раз в тиждень хтось раз в три дні. Я заряджаю через день. Машина від звичайної розетки в 3.2 кВат/16А з 0 до 100% вам зарядиться за 23 години, якщо 7кВат/32А то 10 годин. Ваш заряд буде залежати від вашого образа їзди на авто, чим агресивніше їздити тим менше буде показувати заряд батареї. 500 км покаже при повільному русі вашого авто та 430-440 км при різкому русі авто по дорозі. Тут встановлена рекуперація по замовленню, коли кидаєте педаль газу зразу вмикається рекуперація. Завдяки рекуперації по місту можна їздити довго. Якщо їхати за містом то заряд тане швидкий а рекуперації майже не має. По зарядці у місті проблем не має, вони розрослися зараз у Київі та за містом як гриби. Зарядні порти в авто У Европейскої моделі він один це CCS/T2 у китайцa їх два це DC та AC. якщо ви будете їздити до Европи краще замінити саму розетку а ніж мудохатись перехідником. Тож при китайському авто вам потрібно буде мати перехідники або платити за переробку самої розетки у авто. Переробити розетку краще ніж заряджатися з перехідниками. Як у Европі так і в Україні більше поширені Европейскі зарядні штекери ніж Китайскі, і по друге опір при зарядці не буде, чого не можна сказати за перехідник. Екран Це проблема зараз у сіх власників цього авто. CarPlay та android auto є тільки у першої комплектації де екран 8 дюймів, фари не лінчовані та багато чого ще не має. Так от ви отримаєте 12 дюймів екран з китайським та англійським меню. Ви там не чім не зможете користуватись окрім блютузу, Wi-Fi, скільки ви споживаєте кВат/100 км, еквалайзер та ще якісь крихти. Кліматична система. В відео сказано що вона забирає 100 км, це не вірно. Вона забирає 20% від заряду батареї на той час коли ви її запускаєте. У мене був заряд в 460 км тільки зняв провід від розетки, при увімкнені клімат система показала 360 км. Коли в мене було залишок 100 км при увімкнені клімат показало залишок у 80 км. Коли було 45 км залишку в климат показав залишок у 43 км. Оновлення та запчастини. В Україні оновлення ПО для машини покі що не має, треба чекати або штовхати чуть не кожний день продавця коли буде оновлення , бо при новому ПО ви отримаєте більший пробіг, заряд АКБ у відсотках чого зараз у машини не має та ще інші ніштяки. У Европі та США та самому Китаї вони вже є, і машини оновлюють, приїжджаєш на сервіс Toyota і вам все оновлюють. Запчастини ви теж не можеш купити у офіціалів. Вам дадуть відповідь Toyota Европі та Toyota Китай між собою на співпрацюють , вихід, шукати він машини з Европи. Загалом я машиною задоволен, вище викладена інформація для людей які захотять цю машину, з чим ви зіткнутися. Я до цієї машини їздив на ДВС, то по затратам результат такий що 100 км мені обходиться у 50 грн це на 2.09.2023 р. Чого не можу сказати про ДВС Якщо будуть якісь ще запитання з радістю відповім.
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
Ого))) можете робити огляди самостійно)
@altair2202
@altair2202 9 ай бұрын
Дякую, дуже змістовний відгук
@GeorgeKostalevskiy
@GeorgeKostalevskiy 7 ай бұрын
Дякую за дуже цінний та інформативний відгук!
@yuriiloboda6454
@yuriiloboda6454 7 ай бұрын
Були якісь поламки за ча володіння? 2. Отой зарядний порт на 9 квт. В комплекті, напевно, зарядний кабель на 3 квт? А де взяти на 9 квт? Є ідеї? І 3 і 9 квт- є досить щадящими для батареї, ала 9>3 в 3 рази. Респект за відгук. Реально, допоміг.
@user-jx3pb3sp7g
@user-jx3pb3sp7g Ай бұрын
Добрий вечір🕊️ кожні 20-30хвилин вимикається зарядне устройство, можете щось порадити
@user-jq6xi1hs7q
@user-jq6xi1hs7q 9 ай бұрын
закечався Марину, огляд супер!!!
@lhorSHURYHIN
@lhorSHURYHIN 9 ай бұрын
Спасибі за контент. Лайк. Охолодження не рідкісне а рідинне
@Yra-yp5vc9xs4g
@Yra-yp5vc9xs4g 9 ай бұрын
Дякую вам за огляд. Я все думав що мене в вас приваблює, і я зрозумів що це ваша щирість. Я припускаю що це напевно артистизм але все що ви говорите виглядає як ваша власна думка дякую. А ще подобається що ви гармонійно виглядаєте з будь-якої автівкою будь-якої цінової категорії. Дякуючи вбраню а це + вашому смаку.
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
і я вам дякую за думку)
@user-dw8ve2gb6z
@user-dw8ve2gb6z 9 ай бұрын
Марина Ви не думали щоб зробити обзор про електромотоцикл? У нас є електромотоцикл MyBRO який зроблений в Україні.Думаю багато кому буде цікаво
@user-dw8ve2gb6z
@user-dw8ve2gb6z 9 ай бұрын
@@user-qk1yp5rt7x звітки інфа?
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
хочу)
@AlyoshikMr
@AlyoshikMr 9 ай бұрын
"Кніпочки" ))))) Треба записати це слово у словник новоі мови - марінівки))
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
))))
@DmytroCherkasov
@DmytroCherkasov 9 ай бұрын
На мій смак це виглядає більш як "калідор", "кохвє" та "тудой". :-( Якось не зайшло.
@AlyoshikMr
@AlyoshikMr 9 ай бұрын
​@@DmytroCherkasov Ні, це 100%-а азірвка)
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 9 ай бұрын
Обожнюю борців за чистоту української мови)) А у самих з граматикою й орфографією - як у чоботаря з чоботами. А точніше - без)
@user-gc9oy5nv4t
@user-gc9oy5nv4t 8 ай бұрын
Доречі підлокотник чи все ж підлокітник?
@Vasiliy7331
@Vasiliy7331 7 ай бұрын
10:14 -- той сенсор не для інформації, той сенсор зчитує ваше обличчя і ідентифікує вас як власника авто, тому й функції ваші як власника авто, значно розширюються. З "кніпочкою" розвеселили, це як "кровосісі" по азаровськи..))
@user-kl4lv5ej3p
@user-kl4lv5ej3p 9 ай бұрын
Приємно дивитися та слухати😊
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
Дякую!
@user-jh2vp3ic7u
@user-jh2vp3ic7u 9 ай бұрын
Ніколи в житті ця машина не проїде 560 км на одному заряді.
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
так я про це і кажу у відео)
@olenahel9836
@olenahel9836 8 ай бұрын
Звісно))
@svpiter78
@svpiter78 9 ай бұрын
Марина, просто топчик! Очень понравилось. Интересное видео. Не всё понятно, но в любом случае информативно и интересно. Удачи Вам!
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
Дякую!
@user-ft4yd3ye9b
@user-ft4yd3ye9b 9 ай бұрын
Гарна робота. Гарне платячко.
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
Дякую)
@antonovfam
@antonovfam 8 ай бұрын
Мені подобаєтсья більше слово "Ладник - в ньому має бути лад та все необхідне для дорогі", замість бардачка. Дякую за відео огляд.
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 8 ай бұрын
І вам дякую)
@user-sh4xm4bn8j
@user-sh4xm4bn8j 9 ай бұрын
При середній витраті 17-18 і ємкості батареї у 67квт нетто ,машина має проїхати не більше 350-370км
@user-kt5sb2qh4h
@user-kt5sb2qh4h 9 ай бұрын
@@user-qk1yp5rt7x а де ви бачили щоб справжні українці в економному режимі їздили😁- так,українці дуже поволі запрягають але потім дуже швидко їдуть ☝
@alicekeller4126
@alicekeller4126 4 ай бұрын
Щиро дякую вам за цей чудовий обзір і за те що повернули мене ментально в електромобільний світ враховуючи події останніх двох років... Не зупиняйтеся!
@andriimoseichuk3190
@andriimoseichuk3190 9 ай бұрын
Чітко і по справі. Дякую
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
і вам)
@user-pi1oh5zi6e
@user-pi1oh5zi6e 9 ай бұрын
"Кніпочки" ух Марина та только за это подписался и слухаю с удовольствием. Вы молодец
@alexandergetia5656
@alexandergetia5656 9 ай бұрын
Чудова ведуча. Як завжди дивлюся не знаю навіть чого)))
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
мабуть, вас цікавялть авто?)
@vladyry9335
@vladyry9335 9 ай бұрын
Єлектромобілі стають доступніші, це радує
@user-kt5sb2qh4h
@user-kt5sb2qh4h 9 ай бұрын
@@user-qk1yp5rt7x а саме головне чому не доступні в початковій вартості так це тільки тому що неукраїнці та вороги при владі штучно зробили мін.зарплати і взагалі зарплати в кілька разів нижчими ніж вони повинні бути.
@romantixone3685
@romantixone3685 6 күн бұрын
Мої вітання каналу і ведучій Марині. Неочікувано жінка на Укарїнському теле просторі автопрому, цікаво... Зауваження -Toyota є лідером автопрому (легкових) на нашій планеті десь років 5... та лідером не тільки ДВЗ, але й гібридних авто. А от з електро карами (EV) зараз справді щось важко (туго) для Toyota, та тимнеменш, це вже третє покоління EV для Toyota cor. Таж Tesla чи BYD лиш перше покоління (потрібно трішки підтягнути історію автоіндустрії) тому, що фанів Toyota це швидше образливо чим зацікавило. Але на мою думку з приводу цієї інформації про те, що вони елекрифікують останніми свої авто погоджуюсь, не приємно і для самих фанів авто і Toyota. Хоч на те є дві причини: 1) Toyota cor. - є нафтовим магнатом, тому вони запустили випуск серійних EV авто; 2) Toyota є співзасновником Tesla motors, в свій час 20% акцій Tesla motors мали, а це не мало, але той факт, що фактично Toyota побудувала Tesla як бізнес так і авто, це свідчить про те, що EV від Toyota були в той час поставленні на паузу, із за контрактів... Якось так виглятає. Та технологічно Toyota у сфері EV є безперечним лідером у плані сучасних технологій, для прикладу у Toyota 4х4 є самим просунутим і значно технологічно вже випереджає повний привід то ї же Tesla ( яка вже є "чужою"для Toyota) чи BYD.
@user-xy7py3gf3r
@user-xy7py3gf3r 9 ай бұрын
Дочекався✌️
@timurfreak
@timurfreak 9 ай бұрын
хоча якщо казати чесно Тойота - (може) перший бренд, який пішов на електрифікацію. Ну а електромобілі пізно почали виготовляти - тому що дорого обійдеться власнику, і продаж може різко впасти, ось і все (відповідь на 08:12 )
@1bogdan
@1bogdan 9 ай бұрын
Молодець що вказуєш розміри, ІнфоКару це ніяк не дійде коли кажуть на 9см довше чим попередрик а розміри попередника невідомі
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
У кожного свій погляд))
@s87583
@s87583 9 ай бұрын
Вдячний.
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
😊
@user-cw5br6rj5i
@user-cw5br6rj5i 9 ай бұрын
Як і завжди, перша вподобайка для ведучої! Дзеркала не складаються, п'ята дверка без електроприводу... Тойота в свому репертуарі: чим простіше - тим надійніше! Концепція яка подобається багатьом автолюбителям (а судячи по статистиці продажів - максимальній кількості)...
@user-kt5sb2qh4h
@user-kt5sb2qh4h 9 ай бұрын
Повинно бути ще простіше та надійніше ☝
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
вам сподобалося?
@user-cw5br6rj5i
@user-cw5br6rj5i 9 ай бұрын
@@marinakytinaelectro Звичайно ж!
@mrnngwood
@mrnngwood 5 ай бұрын
Ас gbt там хіба не 7квт? А шторку там нема на що опирати як я бачу. В цілому, подякував за огляд
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
І я вам дякую) вже не памʼятаю про шторку)
@user-pg9lz1lw4l
@user-pg9lz1lw4l 9 ай бұрын
Привіт дякую 👍
@chasing_the_horizon
@chasing_the_horizon 9 ай бұрын
Спочатку подумав що таке собі, але за 28к досить терпима електричка 🚅🚅🚅
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
тієї ж думки
@Igor_kvasha
@Igor_kvasha 8 ай бұрын
нк за 21 можно купити хонду МНВ, вона ж донфенг.
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 9 ай бұрын
😊😊😊
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
😇
@user-yl1jn3zm5y
@user-yl1jn3zm5y 9 ай бұрын
Я вважаю що народний "електромобіль" це Нісан Ліф, але ніяк не китайскі id4)
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 9 ай бұрын
Ліф - це еталон народності. Але ID теж зайшов людям.
@user-dw8ve2gb6z
@user-dw8ve2gb6z 4 ай бұрын
Гарний огляд. Дивно що я його раніше не бачив
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 4 ай бұрын
Не знаю))
@pirotehnik6662
@pirotehnik6662 9 ай бұрын
цікаво тільки для якого народу він народний ?для США чи Японії ? Народний , це коли його можна придбати за декілька заробітнніх плат ,а не збирати на нього 10 років .
@AlejandroNoise
@AlejandroNoise 9 ай бұрын
за «декілька зарплат» це ви перегнули)) декілька зарплат для більшості це 40-річний опель))
@pirotehnik6662
@pirotehnik6662 9 ай бұрын
​@@AlejandroNoiseі я про це , для нас це ніяк не народний автомобіль .
@pirotehnik6662
@pirotehnik6662 9 ай бұрын
​@@AlejandroNoiseя маю народний велосипед за пару тисяч грн )
@AlejandroNoise
@AlejandroNoise 9 ай бұрын
@@user-qk1yp5rt7x «дотепно»
@user-yl1jn3zm5y
@user-yl1jn3zm5y 9 ай бұрын
​@@user-qk1yp5rt7xти йобнутий???!!!!
@yevhen.nehoda
@yevhen.nehoda 8 ай бұрын
Ура! Давайте всі купувати китайські автомобілі, допомагати комі-економіці, щоб пришвидшити для демократичного Тайваня настання їхнього 24.02. Я розумію, ладно ще пластикові значки і накладки за $3 звідти купувати, ок. Але високотехнологічні речі... Шо з нашими людьми не так...
@user-gc9oy5nv4t
@user-gc9oy5nv4t 8 ай бұрын
Ціна.Чи купляти бензинку від 35тис,чи цю від 30тис.Тому ми купляємо кит.смартфон замість самсунгу.(який краще але дорожче відчутно).Скажемо відверто - ID4 фолькс гарнюня (ця вроді теж),це ж Захід накачав Китай фінансами та технологіями (величезні заводи Вага, гігафабрика Тесла та інші)- самого це бісить, от зараз на Індію перемкнулися,буде ще одна загроза від "дикунів" в майбутньому.
@yevhen.nehoda
@yevhen.nehoda 8 ай бұрын
@@user-gc9oy5nv4t та я розумію, але це ж продаж принципів свого роду)
@user-nr6wu6yo2v
@user-nr6wu6yo2v 9 ай бұрын
У китайців,що не візьми,зовні,наче норм,починаєш користуватися,випливають нюанси...
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 9 ай бұрын
100% Принципово не купив би китайське. Дешево, зручно - але серйозні проблеми вилізуть швидко. Завжди обмануть. Як рашисти.
@AndriyKarlash
@AndriyKarlash 9 ай бұрын
3:02 в цій моделі Тойота зменшила аеродинаміку, а в наступній обіцяли стиснути гравітацію 😂
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 9 ай бұрын
І що не так? Ви з калідору пишете? Чи на траліку з капучем приїхали?
@digimatix2415
@digimatix2415 8 ай бұрын
Власне чому Тойота стала аутсайдером серед електро-карів. Бо вони вклали самашедші гроші в розвиток авто з водневим живленням і вперто продовжували цей розвиток останні 15 років... Це як Нокія, яка до останнього чіплялась за свою операційну систему і вважала сенсорні екрани швидкоплинним захопленням. Тож радіймо за Тойоту!
@user-vf5of1uy5y
@user-vf5of1uy5y 9 ай бұрын
Тільки у мене весь час виникала думка,як було би гарно з цією пані водіем виїхати на природу до подальшого спілкування?
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
Так)
@GeorgeKostalevskiy
@GeorgeKostalevskiy 7 ай бұрын
Ні, не тільки у вас, але ж дама заміжня 😊
@user-fv2ng5mf1p
@user-fv2ng5mf1p 9 ай бұрын
6:15 тригер спацював)))у дитинстві тікав від двоюрідної сестри старшої, так вона нахилялась коли догоняла мене і перед очима було її декольте де було видно голі груди з під сарафану)))потім я навмисно щось таке робив і тікав, щоб вона догоняла)))
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 9 ай бұрын
Все таки в інтернет треба пускати за дозволом.
@GeorgeKostalevskiy
@GeorgeKostalevskiy 7 ай бұрын
Дуже дивно, топова комплектація, але ж немає: контролю сліпих зон, електричного відкриття та полки багажника, проекції на лобове скло, багато заглушок. Може це не топова комплектація, а якась передтопова? PS Так, є ще клмплектація Top Pro, але там теж контролю сліпих зон опцілнальна функція 😮
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 9 ай бұрын
Було б класно давати основні дані на початку чи вкінці відео: пробіг, батареї, вага, швидкість зарядки й типи роз'ємів, ціни, автопілот, охолодження.
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
Навіщо на початку?
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 9 ай бұрын
@@marinakytinaelectro , деякі блогери так роблять, щоб дати суть. А далі - вже вода і фішки.
@GeorgeKostalevskiy
@GeorgeKostalevskiy 7 ай бұрын
Пробіг? Для нового авто, мабуть, це зовсім невеличка цифра, 20 чи 25 километрів? Чи ви мали на увазі запас ходу на повному заряду?
@KitKat-xp1ty
@KitKat-xp1ty 9 ай бұрын
Марина молодець. Свіжий подих в автооглядах. Та ще й красуня! ❤
@AlexHubenko
@AlexHubenko 9 ай бұрын
а шо свіжого?
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
@@AlexHubenkoпомідори в мене на грядці)😊
@kaif8187
@kaif8187 9 ай бұрын
У моєму місті це ціна двоповерхового будинку у 140 кв.м.
@user-kt5sb2qh4h
@user-kt5sb2qh4h 9 ай бұрын
А для справжніх українців котрі працюють на себе або їздять заробляти гроші за кордон це ~ 300 днів кропіткої роботи. І в якому це місці такі дешеві будинки ?
@kaif8187
@kaif8187 9 ай бұрын
@@user-kt5sb2qh4h Красноград,100км від Харкова.
@user-gc9oy5nv4t
@user-gc9oy5nv4t 8 ай бұрын
Ви мабуть голі стіни порахували зі своєю працею.
@user-ti7lu3ef4m
@user-ti7lu3ef4m 9 ай бұрын
"Плазма" по центру, таке враження що от-от і вона частково закриє обзор. Я розумію, що мабуть виробникам треба якось конкорувати, тому вони і втілюють такі рішення.
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
Ви праві)
@therealOlexandrUA
@therealOlexandrUA 9 ай бұрын
Не погана заміна пріусу для міста
@kostyankos40
@kostyankos40 9 ай бұрын
Гарна ведуча ❤
@kostyankos40
@kostyankos40 9 ай бұрын
@@user-qk1yp5rt7x ок
@user-sl6fc8jx6i
@user-sl6fc8jx6i 9 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍
@slavagricenko2432
@slavagricenko2432 9 ай бұрын
👍
@vadikiron
@vadikiron 9 ай бұрын
Основний конкурент ЕНС-1 Хонда, не згадали)) Чесно, дуже поверхневий огляд. 560 км доречі вона не проїде ніколи, це нереально
@viktoryelenskyy1341
@viktoryelenskyy1341 9 ай бұрын
Давайте на пляшку віскаря пристойного закладемся?
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
@@viktoryelenskyy1341давайте) на що споримо?
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
@user-qk1yp5rt7x ну от нарешті мені мені вистачить хоробрості вас заблокувати
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
@user-qk1yp5rt7x я не терплю тупі думки і намагання вивести мене на емоцію.
@viktoryelenskyy1341
@viktoryelenskyy1341 9 ай бұрын
З тобою на пляшку просеко і п‘ємо разом)
@user-yh1sc6vz6x
@user-yh1sc6vz6x 9 ай бұрын
Дакую за огляд! Мабуть це майбутнє моє авто. Та поки що коня до Перемоги не міняю. Як в них там було: "Toyota керуй мрією".
@robrob9065
@robrob9065 9 ай бұрын
Жаль, приділили мало уваги опису крісла. Після сміху в монохромі аж ручки потягнулись до Відписатися. Але спишу це тільки на своє невігластво
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
а що там про крісла говорити?
@robrob9065
@robrob9065 9 ай бұрын
@@marinakytinaelectro нууууу... враховуючи що в машинах водій сидить (і це без варіантів, за виключенням "формульних" машин), виходить що крісло є досить важливим елементом вв авто. Важливим для здоров'я зокрема. Настільки добре складене/зібране. Настільки зручно сідати/виходити з авто. Настільки зручне воно при водінні. Хоча б такі споживчі хараетеристики
@robrob9065
@robrob9065 9 ай бұрын
@@marinakytinaelectro , ось, не заради реклами - розповідь про крісла kzbin.info/www/bejne/oHO4lYuenah-laMsi=7g8CBAQSrc6uolUp
@albertkolkovyi1773
@albertkolkovyi1773 9 ай бұрын
Звинувачувати Тойоту в заскорузлості і у відсутності новаторства це,як мінімум,бути зовсім необізнаним з вкладом цього бренду в розвиток автомобілебудування,чого одна модель( Toyota Mirai - водневий гібридний автомобіль на паливних елементах) вартує.
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
і скільки тих Мірай по світу?
@EV_Head_UA
@EV_Head_UA 9 ай бұрын
Вклад Тойоти в ДВЗ автомобілебудування ніхто не принижує. То було, а от електро вони недооцінили на користь водню, який показав свою повну непригодність для використання у леккових авто. І Міраї тому гарний приклад. Їх не купували, не купують і не будуть купувати. Хоча інновацій там достатньо, але вони не дали жодних переваг, окрім складності конструкції авто
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 9 ай бұрын
1997 р - серійний гібрид-бестселлер. 2023 р - перший електрокар від Тойота. І в чому Марина не права?
@shvachunoffsergej135
@shvachunoffsergej135 9 ай бұрын
Міні екран з сенсором на рульовій-це фейс айді(face id)
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
але він не працює)))
@dereviaho5783
@dereviaho5783 8 ай бұрын
працює просто потрібно активувати Qr код
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 8 ай бұрын
як?@@dereviaho5783
@ho4upizzu
@ho4upizzu 2 ай бұрын
RAV 4 народний?
@lntv2430
@lntv2430 9 ай бұрын
Можна змінювати назву каналу на Маріна-кніпочка))
@igorsamoilik
@igorsamoilik 9 ай бұрын
8:34 обмовка за Фрейдом )))
@oleksandr2875
@oleksandr2875 8 ай бұрын
Кніпочка😊❤
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 8 ай бұрын
))
@tarasbl
@tarasbl 6 ай бұрын
Кніпочка - це фішечка каналу :)))
@Yevhen_Iziumskyi
@Yevhen_Iziumskyi 9 ай бұрын
Азы подучить бы 😢 Колёсную базу, для начала...
@River_of_Change
@River_of_Change 9 ай бұрын
Красотка!
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
😊
@Optimizer
@Optimizer 9 ай бұрын
"Тойота имеет меньше батарею, но такой де пробег, как id4 - за счет водяного охлаждения на тойоте" А что на id4 нет водяного охлаждения???
@Igor_kvasha
@Igor_kvasha 8 ай бұрын
как вообще охлаждение может на пробег влиять?) оно влияет на скорость быстрой зарядки и на долголетие батареи
@user-bs9gj4iu8u
@user-bs9gj4iu8u 9 ай бұрын
Дівчино кнопочки а не кніпочки , і дах а не криша))))
@_____.__
@_____.__ 9 ай бұрын
То пімпочки 😉
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 9 ай бұрын
А вам звідки знати? У вас же поїхав😅))
@artemnazarov6636
@artemnazarov6636 9 ай бұрын
👍👍👍❤️🇺🇦
@ig4236
@ig4236 9 ай бұрын
Ви ще камеру з штативом під спідницю запхайте )
@robrob9065
@robrob9065 9 ай бұрын
мабуть, продавці цих авто попросили такий вільний одяг для ведучої. Аби (принайні спробувати) "підігріти" інтерес до товару
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 9 ай бұрын
Чуваки, видаліть інтернет. Обитроє. Або сходіть до лікаря. Бо з пубертадом треба щось вирішувати.
@ig4236
@ig4236 9 ай бұрын
@@andriy_stashenko майже повірив... Але не пубертад, а пубертат. Чув дзвін, а не знає, де він. Недовчив або недочув
@ig4236
@ig4236 9 ай бұрын
@@andriy_stashenko , а інтернет можна видалити?
@ig4236
@ig4236 9 ай бұрын
@@andriy_stashenko точно "обитроє"?
@UA-mx1cu
@UA-mx1cu 9 ай бұрын
а поміняла б Теслу на таку Тойоту?)
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
Ні
@tarasbl
@tarasbl 6 ай бұрын
А на Polestar 2? :)
@oleksiitsapenko1032
@oleksiitsapenko1032 9 ай бұрын
Ну пора вже переходити на елктрику виходе
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
давно)
@samantos
@samantos 8 ай бұрын
Скільки коштує так і не сказали.
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 8 ай бұрын
Сказала)
@yevashowplay5366
@yevashowplay5366 7 ай бұрын
Кров з вух пішла… Але все одно класно!))))
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 7 ай бұрын
Викликати вам швидку?
@yevashowplay5366
@yevashowplay5366 7 ай бұрын
@@marinakytinaelectro дякую, не потрібно, я лікар
@therealOlexandrUA
@therealOlexandrUA 9 ай бұрын
ТОЙОТА для китаю типу
@harrywebster963
@harrywebster963 9 ай бұрын
Дякую за українську мову, але кніпочка - це чиста азаровщина
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 8 ай бұрын
💯
@helenduelle
@helenduelle 9 ай бұрын
Я б сказав килимок гумовий, а не резиновий )
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
Скажіть ))
@altair2202
@altair2202 9 ай бұрын
​@@marinakytinaelectroі охолодження рідинне, а не рідкісне. Хоча, якщо воно мало поширене в електромобілях, то теж рідкісне, але це в іншому контексті. Пишу для допомоги, а не як критику, бо ви молодець що оглядаєте українською.
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
@altair2202 є ще чому вчитися, дякую
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 9 ай бұрын
Скільки ви заплатили, щоб набігли такі класні коментатори-напівхейтери?) Реально, цікаво поспілкуватися і почитати. А то через бот-накрутку, для просування, під всіма відео на Ютубі - і нормального спілкування немає давно.
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
Я ютубу нічого не плачу, тому і росту так повільно
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 9 ай бұрын
@@marinakytinaelectro , природний ріст - це найкрутіше на Ютубі. ТСК - хрестоматійний приклад. До речі, перегляди і підписота у вас - поперли. Нарешті. Ви так давно на це заслужили.
@user-sl6fc8jx6i
@user-sl6fc8jx6i 9 ай бұрын
🇺🇦
@GamerClassic3200
@GamerClassic3200 9 ай бұрын
✌️🇺🇦
@Ooopps
@Ooopps 9 ай бұрын
Та тільки їх вже перестали випускати. Недовго музика грала
@viktoryelenskyy1341
@viktoryelenskyy1341 9 ай бұрын
Не перестали,а призупинили виробництво
@dmytrobiloshapka
@dmytrobiloshapka 9 ай бұрын
Гарний огляд і звичайно спражня красуня !!!
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
🙂☺️
@ig4236
@ig4236 9 ай бұрын
@@marinakytinaelectro , а чому "Marina", а не "Maryna"? Побажання: не пхайте в камеру все що завгодно, не пасує. Дякую
@karlross7090
@karlross7090 9 ай бұрын
А,Хонда?
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
@@user-qk1yp5rt7x😂
@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube.
@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube. 9 ай бұрын
8:30 технологгії ідуть вперед і єлектромобілі це вже давно вчорашній день 😂
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
бо ми скоро літати на авто будемо, а дехто досі вважає електро чимось захмарним)
@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube.
@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube. 9 ай бұрын
@@marinakytinaelectro на конях 🐴 )
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
Кому що)
@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube.
@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube. 9 ай бұрын
@@marinakytinaelectro ну да, але на мою думку вважаю що єлетромобіль повинен бути як друге авто у сім’ї, після коня з двс звичайно 😉)
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
В мене один))) і я задоволена
@therealOlexandrUA
@therealOlexandrUA 9 ай бұрын
Вам пасує ця ТОЙОТА 1:50
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
дякую)
@SuperGuick
@SuperGuick 9 ай бұрын
Кніпочки. Це на якій мові????
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
А ви як думаєте?
@IgorDruzhinin-qo2vj
@IgorDruzhinin-qo2vj 9 ай бұрын
хрюканы свою сельскую чмову сами не знают, лол.
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
це з дна постукали?@@IgorDruzhinin-qo2vj
@yaroslavyaremchuk1095
@yaroslavyaremchuk1095 8 ай бұрын
Марина, тільки не рідкісне охолодження😂а рідинне.
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 8 ай бұрын
Та знаю вже 😂😂
@yaroslavyaremchuk1095
@yaroslavyaremchuk1095 8 ай бұрын
@@marinakytinaelectro В порівнянні з першими оглядами Ви вибалакуєтеся, ці помилки мають навіть певний шарм) а кніпочка це як бімба😂, ваша фішка. Найбільша так буде далі)
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 8 ай бұрын
@@yaroslavyaremchuk1095 😻😻
@lyubomyrv7196
@lyubomyrv7196 9 ай бұрын
ціни загнуті. в китаї старт 22к + дорога
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 9 ай бұрын
😮
@MelnikovVitaliy1980
@MelnikovVitaliy1980 9 ай бұрын
зменьшити аеродинаміку? "Електромобілі вчорашній день", -Ви, серйозно?
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
так - вчорашній, бо ДВЗ -це вже динозаври, ми скоро вже літати будемо на авто
@user-vovagraviton
@user-vovagraviton 9 ай бұрын
​@@marinakytinaelectroну не всі ж наркомани не всі літають
@ZebrAOperoK
@ZebrAOperoK 9 ай бұрын
Этот прямоугольный "планшет" по центу, ну совсем не смотрится + он ещё с правой стороны с изгибом 🤕
@user-kt5sb2qh4h
@user-kt5sb2qh4h 9 ай бұрын
Повинно бути без жодних планшетів- тільки механічні перемикачі ☝ Просто та надійно ☝
@vlad_ym6302
@vlad_ym6302 9 ай бұрын
Матричні ходові вогні Зменшити аеродинаміку 3:54
@Pippa307
@Pippa307 8 ай бұрын
кніпочка? серйозно?)))))
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 8 ай бұрын
Уявляєте?
@Pippa307
@Pippa307 8 ай бұрын
@@marinakytinaelectro печалька. Нема такого слова)))
@Blackwater_8303
@Blackwater_8303 8 ай бұрын
@@Pippa307задрот детектед
@AlexHubenko
@AlexHubenko 9 ай бұрын
я ржу....рейлінги говорять про спортивний характер???????????
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
В цьому авто - так)
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 9 ай бұрын
Ну, взагалі-то, вони надають силуету стрімкості. Ось, що малося на увазі.
@user-yi8if3ut2n
@user-yi8if3ut2n 9 ай бұрын
Марина, не пізорся
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
Чим саме😂
@OK-kn9cn
@OK-kn9cn 9 ай бұрын
Не ганьбіться зі своїм "пізорся". 😂
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 9 ай бұрын
@@OK-kn9cn, 😂😂👍
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 9 ай бұрын
30К$ за нову Тойоту, ще й електро. Ще й з такими характеристиками? Де підстава? Китайське? В цьому, мабуть. Так і згадується вікопомна розмова коломойського й кернеса про відмінність між "харькавскімі і днєпрапєтровскімі"))
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
Китайська, звичайно
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 9 ай бұрын
@@marinakytinaelectro , просто, є секта "качєствєннава Кітая")) Тому й питаю. Може, це не міф)
@GeorgeKostalevskiy
@GeorgeKostalevskiy 7 ай бұрын
Китайські зарядні роз'єми GBT. В Україні дуже мало зарядних станцій під ці роз'єми 😢 а перехідники дорогі, небезпечні з точки зору крадіжки та не забезпечують швидкості зарядки.
@LUTSEVLV
@LUTSEVLV 9 ай бұрын
потім розкажу тобі чому Тойота не робила ЕМ...корпоративні болота ДЕНСО-ТОЙОТА))
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 9 ай бұрын
😮 Я так і знав!
@mehaneg806
@mehaneg806 9 ай бұрын
Максимально дебільна назва, як і зовнішній вигляд...для сліпих і тупуватих .
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
погоджуюся))
@user-yc9wb6oj1j
@user-yc9wb6oj1j 9 ай бұрын
👍👍👍🫶🫶🫶❤️❤️❤️🌹🌹🌹
@shaman333
@shaman333 9 ай бұрын
😂
@ig4236
@ig4236 9 ай бұрын
Ви за кермом не були в стані сп'яніння? Бо у Вас явні ознаки сп'яніння (червоний ніс, сльози на очах, порушення мови, поведінка, що не відповідає обстановці)
@romambehey7077
@romambehey7077 9 ай бұрын
таке враження,що ви Український мент,для якого всі люди,як не пяні,так щось їм винні?
@ig4236
@ig4236 9 ай бұрын
@@romambehey7077 , слово "український" пишеться з малої літери
@ig4236
@ig4236 9 ай бұрын
@@romambehey7077 , у Вас алергія на поліцейських? Не дають керувати в стані сп'яніння?))
@romambehey7077
@romambehey7077 9 ай бұрын
@@ig4236 скрізь мерещуться пяні водії???Це одна з ментовських домашок,саме так як ви написали..Невживаю взагалі спиртного
@user-lk6nf6gi3y
@user-lk6nf6gi3y 9 ай бұрын
Марина, ви у цьому відео самі на себе не схожі, Відчуття натягнутості і важкості. Цю Тойоту потрібно знімати на бездоріжжі, більше вона нічим не виділяється.
@user-yl1jn3zm5y
@user-yl1jn3zm5y 9 ай бұрын
​@@user-qk1yp5rt7xАвтомобіль тестовий і вменн була доба! Слова Марини із відео)
@vadikiron
@vadikiron 9 ай бұрын
Яке ще бездоріжжя????))))))
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 9 ай бұрын
Що за дурниці. Навпаки - легко, природньо, інформативно.
@user-pg2xb9ub3e
@user-pg2xb9ub3e 9 ай бұрын
Обзор блондинки)))
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
як ви здогадалися?
@AlexHubenko
@AlexHubenko 9 ай бұрын
це не огляд , це вилизування
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
Ахах, то ви погано значить дивилися
@vlad_ym6302
@vlad_ym6302 9 ай бұрын
4.19 карта дверей не виглядає як дешевий Китай 4.20 пластик на дверях звичайнісінький - китайський 😅
@vlad_ym6302
@vlad_ym6302 9 ай бұрын
@@user-qk1yp5rt7x знаю) мені не жалко
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
Карта дерев і шматок пластику в дверях - то таки різні речі)
@3drCivic
@3drCivic 9 ай бұрын
Обзор багажника просто ужасный, как можно было додуматься снимать себя в обзоре багажника????? Глубину не показали, сиденье сложеное делает ступеньку или нет, наклон спинок?
@Human-mj1xm
@Human-mj1xm 9 ай бұрын
Після того, як від керівників тойоти прозвучала фраза, що електромобілі більше забруднюють оточуюче середовище ніж автомобілі з двс,- для мене тойота померла!
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
Це хто таке сказав?
@Human-mj1xm
@Human-mj1xm 9 ай бұрын
@@marinakytinaelectro на жаль зараз вже не скажу,- давненько було, але за основу вони брали той факт, що частину виробленої електроенергії, що використовують для зарядки виробляється на ТЕЦ, ТЕС.
@tarasbondar9832
@tarasbondar9832 8 ай бұрын
Так це ж в багатьох випадках правда. Зараз двс так задушили еко-нормами, що знос шин більше забруднює довкілля, аніж сам двигун. А для виготовлення батареї треба тонни викидів, води та доволі дефіцитних елементів. А саму електрику продукують станції на паливі, які також забруднюють середовище. А ще про яке середовище може бути йти річ, коли в нас досі палять бур'ян на полях і багато підприємств економлять на фільтрах?
@Human-mj1xm
@Human-mj1xm 8 ай бұрын
@@tarasbondar9832 в Києві 80% забруднення від автомобілів! Вздовж доріг реально не можна ходити - страшенний сморід від вихлопів. Про магістральні/транзитні дороги взагалі жах, там додаються ще й міні землетруси від ваговозів! При виготовленні можна робити очистку відходів або повторне використання в циклах, а от вихлопи з двс вже ніяк не зменшиш. Доречи про норми: можливо в Євросоюзі вони і діють, то у нас вони якщо і є то лише на папері, а враховуючи що у нас рухомий старезний металобрухт який не відповідає жодній нормі, або повирізувані каталізатори, то ніякого порівняння двс і електро взагалі смислу робити немає!
@Human-mj1xm
@Human-mj1xm 8 ай бұрын
@@tarasbondar9832 Ще про забруднення: датчики які вимірюють забрудненість повітря частинками - вимірюють як раз не піднятий пил колесами, чи частинки які утворюються за рахунок зносу шин, а дрібніші частинки які утворюються під час згоряння палива. Такі частинки навіть дощ не дуже осаджує. Лише за нормального вітру вони видуваються з міст і повітря стає більш-менш чистим!
@VoditelKraza
@VoditelKraza 9 ай бұрын
Тойота все надеялась на водород, но потом поняла, что совершила поворот не туда...
@playmoviedreamer
@playmoviedreamer 9 ай бұрын
кумарить ви давно просили тупизна зашкалює
@valentinzubakoff1203
@valentinzubakoff1203 9 ай бұрын
Здається що не грамотно написане речення ставить Вас на сходинку вище 😂
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 9 ай бұрын
@@valentinzubakoff1203перекладачем просто людина не навчилася користуватися)
@OK-kn9cn
@OK-kn9cn 9 ай бұрын
"Моя твоя не понимать". 😂
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 9 ай бұрын
@@valentinzubakoff1203, 😅👍
@karlross7090
@karlross7090 9 ай бұрын
Монобрів, єбать)))
@_____.__
@_____.__ 9 ай бұрын
Не вживай російску мову.
Toyota bZ4x is the first serial electric car from the Japanese giants
37:48
Energy Hub - обзоры новых электроавто из Китая
Рет қаралды 61 М.
터키아이스크림🇹🇷🍦Turkish ice cream #funny #shorts
00:26
Byungari 병아리언니
Рет қаралды 15 МЛН
Универ. 13 лет спустя - ВСЕ СЕРИИ ПОДРЯД
9:07:11
Комедии 2023
Рет қаралды 5 МЛН
KIA EV6 крутіший за Taycan! Як так вийшло?
35:58
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 165 М.
СКІЛЬКИ РЕАЛЬНО кВт влізе у Toyota BZ4X?
8:40
Camry rear hub replaced #carpart
0:36
Inayat auto technician
Рет қаралды 11 МЛН
Холодный асфальт придумали гении
0:19
WB КОПАТЕЛЬ 2.0
Рет қаралды 1,1 МЛН
Ждать пока остынут ступицы?
0:34
Trucker X
Рет қаралды 3,1 МЛН
It's double shovel summer baby 🎥: @duke_211  #construction #asphaltpavement #pavingasphalt
0:14
PavePro Asphalt Solvent and Release Agent
Рет қаралды 18 МЛН