Інколи переглядаю ролики інфокар з попереднього життя. Виявляється я дуже звик до ураїнської мови Ярослава. Дякую. А контент завжди на висоті.
@olegmelnyk57046 ай бұрын
Українська у Ярослава чудова. Він так легко і невимушено на неї перейшов, що заслуговує на неабияку повагу.
@oleksandrzhuravlov73276 ай бұрын
Купляв і30 хетчбек. Кліренс по Києву повністю влаштовує. Там де легкове авто проїзжає там і цей малюк проїде. Комусь і 20см кліренсу буде мало, але для звичайного водія кліренсу і30 буде достатньо. Я не пожалів і замовив комплектацію з кліматом і keyless. Супер, сів, поїхав, без зайвих заморочок. Машина на повсякдень, комфортна, якість салону явно дуже радує. Ця машина змінила мій погляд на весь бренд. Мультимедійна система супер. Спочатку кидається в око невелика зернистіть зображення, але під час їзди цього не помітно. Швидкості роботи та якість зображення більш ніж достатньо. Розмір екрана теж ок.
@robertopenadelapena59266 ай бұрын
Про кліренс,- це зовсім ні про що. Якщо хтось каже "якщо її загрузити", то виникає питання: " Чим загрузити?" Якщо бараболею чи цеглою, то жодний лігковик не впорається. Може тоді треба трактор купити? Заїхати з дороги на ґрунтову, - точно треба спокійно і не на швидкості навіть 50 км/год. Хтось надивився американських бойовиків але там для зйомок закуповували до 10 схожих авто і до кінця зйомок часто жодне авто не доживало.
@vlad.molodid6 ай бұрын
їздив рік. кліренс - торба. не фанат проставок, але на цій машині без проставок далеко не поїдеш. місто - 10 л, траса - 7 л. фарба (у порівнянні з японцями) - дуже ок. задній ряд - для ліліпутів. мультимедійка - норм. на водійському місці сидіти приємно. на кожному ТО офіціали намагаються щось впарити, навіть якщо час заміни ще не підійшов (приклади - порада щодо заміни гальмівних колодок, у яких знос виявився заледве більше 50%, заміна свічок, які виявились в ідеальному стані), тому раджу замінені запчастини просити повернути власнику. динаміка непогана. машина "не тупа". але і піджирає паливо через це. їздив по року-два на нових і акценті, і тусані, і i30. акцент був не дуже динамічний через 1,33 і варіатор, зате надиво тихий. тусан бензин автомат 2.0 - впринципі не дуже динамічний, якщо не ставити спорт-режим, зате дуже місткий, місткіший ніж здається на перший погляд. ця (і30) - динамічна навіть в нормальному режимі. але звісно, не в порівнянні з будь-якими турбованими машинами. навіть той же Suzuki S-Cross їхатиме динамічніше. Хоч він і абсолютно жахливий всередині. за свої гроші - непогане авто. але вдруге я б його не купив. поїздивши після цього на міциках, наприклад, однозначно швидше пішов би в салон за асх-ом або екліпс кроссом, ніж за цим авто. прірва між міцу і хюндаєм у дрібницях дуже помітна. а в грошах - не дуже. єдине, що міцу треба пілвкою одразу клеїти, а хюндай не треба. у і30 розміри - універсала. але сказати, що ви його навантажите по-універсальськи не можу. якщо його сильно пригрузити - авто просто просяде, і будете їхати і чиркати захистом пробігаючих по дорозі мишей. про те, щоб з"їхати на грунтовку - навіть не мрійте. порвете одразу все, що внизу. навіть якщо це грунтовка без колії десь в межах Києва, просто в приватному секторі
@OggyXXXL6 ай бұрын
+5 допрофілю
@OggyXXXL6 ай бұрын
Взагалі то свічки міняються по регламенту, як вони визначили що їх час прийшов? А от по решті - звідки у вас інформація, що час заміни чогось там не прийшов? Те, що ви пальцем наміряли до металу половину накладки не говорить про те, що в мануалі виробник не вказав мінімальну висоту накладки умовно 3 чи 5 мм і з вашими пробігами наступне ТО вже буде з перетертими колодками, а потім ви будете бігати з гарантійним ремонтом умовно супорта або з тим чого у вас не рівномірно дотердись колодки
@badbugentertainment6 ай бұрын
не погоджуюсь з думкою про лакофарбове, маю у власності kia ceed sw як аналог і30, за 2 роки експлуатації на лакофарбовому царапини помітні, і це банально від звичайної мийки. Також кліренс занадто низький для такої бази.
@vlad.molodid6 ай бұрын
@@badbugentertainment а у кіа і хюндай хіба абсолютно ідентичне лакофарбове? у товариша спортейдж- теж помітив, що подряпаний. у мене тричі були хюндаї з салону, їх фарбу - можна в приклад маздам і тойотам ставити. жодного сколу. на кожній проїхав 50-100 тис мінімум перед продажем
@OggyXXXL6 ай бұрын
Свічки це регламент, колодки - не ваші 50% до металу, а по дефектувальним відомостям. Де 100% мінімальна товщина накладки це не 0 і не 2мм
@rssmegatron6 ай бұрын
Приветствия из KZ! У нас такая от 20к баксов универсал 1.5 mpi акпп, так что выгодное предложение!
@Wishenki6 ай бұрын
місяць як їзжу на новому і30 хетч, дуже подобається. Перед цим довго шукав по салонам- дивився і їздив на Suzuki s-cross, Skoda Kamik, Skoda Scala, Opel Crossland; дивився на Kia Ceed, Renault Captur, Peugeuot 2008. По ціна/якість мені саме хьонде зайшов, комфортною посадкою, шумкою і підвіскою (поліцаї, ямки вот єто вот всьо дуже харашо). Шкода по вподобанням на другому місці, але трохи дорожче і дуже нагадує мені мою стару фабія2 (пропорціями салону, там +- одна база Поло ). Щодо розходу- поки авто на обкатці, сильно не газую. В місті десь так і є, в мене до 8 літрів (клімат, три пасажири). Але тут сильно залежить від стилю вождіння та пробок; еко режим сильно душить машину на розгоні і економія не суттєва - 0,5+- може. Як в будень без пробок км 15 проїхати з мінімумом червоних світофорів, то і 7 можна, і навпаки в злій тянучці зі смиканнями 10 буде. По трасі- на круїзі 95 км\г розход 5.3 л, 110 км\г 6.2 л. Щодо кліренсу- ну я раніше на фабії їздив, то в принципі ясно де шоркнешь, а де можна на бордюрчик заїхати, поки шо на рідному пластиковому захисті. Сітку поставив одразу, був досвід з пташками на старій машині. Щодо мотору- теж читав трохи, і по кацапським, і по англомовним - мотор новий, але скарг не багато, щонайменше боявся отої тєми з попаданням кераміки каталізатора в циліндри, наче нема. Тихий, мурчит приємно коли газуєш. Трохи не вистачає крутного (стара була дизельна 220нм), ця розкручується вище, але вже трохи звик. Не сказав б що тупа, якщо газюльку натиснеш то нормально тягне, не гонка але мені вистачає. Музика нормальна, не тупить андроїд авто; шумки достатньо десь до 120 кмч як на мене. Жінка вибирала авто як пасажир, особливо з точки зору заднього ряду- і знову ж таки хьонде їй більше всіх сподобався (ну ще рено класна зборка і якість матеріалів, але тільки топ). Вагон /універсал для себе не вибрав, бо багажника 395л витачає в 95% випадків, а возити повітря та розвертатися в забитих машинами дворах -краще на коротшій машині. Але то всьо вкусовщіна і особистий вибір. Щодо кредитів- звісно, класно брати під невеликий процент на багато років, бо сума в гривні фіксована- а через кілька років курс буде інший, і тут може бути суттєва вигода. Але- під місячні виплати які рахує банк, у покупця має бути відповідна біла зарплата (не може бути щоб виплата 20к банку- а клієнт має мінімалку офіційну 7к і тд); і по друге- кожен рік кредиту треба брати повне каско в страховій що повязана з банком, і це буде ДУЖЕ дорого (+- 7% вартості авто щороку). Тож моя порада- хочете нове авто- їдьте по салонам, сідайте, мацайте, розпитуйте, обов'язково проїдьте на машині , і рахуйте що вам краще, що сподобалось і що вам дійсно потрібно. Я згоден з авторами відео, на зараз - в районі 20к це дуже вигідний по ціна/якість автомобіль. Удачі, Слава Україні!
@APopov6 ай бұрын
Багато букв але всі прочитав, видно що тверезо оцінювали вибір машини. А подушок у вашій машині 2 чи 6? Ну і добре що до вас ще не набігли чувачки з порадами брати біток зі штатів за 15к )))
@Wishenki6 ай бұрын
@@APopov 6
@romanzadorozhnyi6 ай бұрын
@@APopov в базі та комфорті - 2, в стайлі - 6. Тому якщо безпека для вас в пріоритеті, а грошей на ТОПову комплектацію немає - треба брати Кіа Сід.
@АллаШаповалова-ы1ы5 ай бұрын
@@APopov ми для сім'ї купили таке авто влітку 22 року з салону на механіці. Повністю задоволені. Хоча бігали знайомі "знавці"з порадами, чому не біток з америки за 15к😂. Але хто б там що не казав, а найкраще авто - це нове авто
@AlexS-oe7kk5 ай бұрын
Чому S-Cross не обрали? Ціна? І друге питання, хетч і30 дорожче ніж універсал так?
@redmaxua6 ай бұрын
Наконец-то нормальное авто, а не поделки Си Дзиньпиня
@luckyStar_D6 ай бұрын
так воно старе, як гімно мамонта) Машина в салоні вже складає враження дідусевого авто, в порівнянні із сучасними. Ну і 20к баксів ніфіга не дешево.
@andrew_chk696 ай бұрын
@@luckyStar_D з якими авто порівнюєш? назви краще нове авто в цю ж ціну
@OggyXXXL6 ай бұрын
@@luckyStar_D😅 ну знайди нове і менше ніж за 20
@OggyXXXL6 ай бұрын
Та да, вже якось ця китайщина вже замахала
@Oleksiy-jz6yy6 ай бұрын
@@luckyStar_D краще на старому гімні мамонта їздити, ніж на китайській підробці з дисплеями.
@Ravchyk6 ай бұрын
Дуже дивно, що додаткову безпеку (подушки) вони закинули в комплектацію за 23. За 19 з хвостиком - дві подушки всього. Сімейна машина, хотілось би бачити нормальну безпеку в базовій комплектації.
@antonderyugin7756 ай бұрын
Так.коли розглядав Фіат тіпо у 20 році,там в базі було 6 подушок.В мене і30 вагон 21 року," комфорт" комплектація, тоді- дві подушки
@APopov6 ай бұрын
Hyundai і KIA вже давно для нашого ринку роблять базові комплектації на гарних дисках і з хорошою магнітолою з Android Auto+Carplay зате без декількох подушок безпеки. У нас понти легше продати ніж безпеку.
@APopov5 ай бұрын
У нас люди і пристібатись в них не будуть, нафіга ще оті подушки )))
@Oscar1993_6 ай бұрын
Нарешті не китайське авто🎉🎉🎉 Дякую за огляд!
@victoruzhos8566 ай бұрын
он современному китайцу в подметки не годится. Застарелый покрытый мохом динозавр, и 20к за пустой барабан, который никто не берет? Китайцы уже не помнят как такие выглядят.
@VeseluyHohol6 ай бұрын
2 останні відео про китайців. Це тіпа дуже багато?
@serhiihusenikov56036 ай бұрын
👍 за те що не Китай
@ЯрославКалинов6 ай бұрын
@@ffscm китайські бляшанки тут і поряд не стояли
@Роман-э2м4ц6 ай бұрын
@@ffscmпо факту) Не розумію цього хейту з приводу китайських авто)
@denisnikes72286 ай бұрын
@@Роман-э2м4ц Хюндай вигравав Чемпіонат Світу з раллі - кубок конструкторів, вигравав у Форда та Тойота (!) і багато років виступає на цьому рівні. Що вигравали китайці? Р.S. Я не фанат корейців якщо що :)
@Denysniak_UA6 ай бұрын
@@Роман-э2м4цКитай підтримує московію
@dp231083sdm6 ай бұрын
@@Роман-э2м4цта давайте вже русняві автівки, по факту те ж саме що і кітайське, так же? Нью касміча москалі зі знижечкою зроблять, для тих хто любить багато авто за мало грошей :-)
@tymofii6 ай бұрын
Ярослав, привіт. Давно Шкоди у вас не було. Дякую за огляд.
@ВячеславЯ-г6ф6 ай бұрын
Не проплатили ,там продажи идут хорошо
@od86326 ай бұрын
Шкоду також чекаю.
@victorpiatnitski26263 ай бұрын
Ну він же сказав, що шкода з TSI 1.0 DSG з динамікою 10с до 100 км/год "не їде", на відміну від цього Хундая 12с до 100км/год.
@MrLightAli5 ай бұрын
на i30 2019 Року 1.6 мотор . на 20 000 пробігу поміняли каталізатор і блок циліндрів. Добре що по гарантії. Хоча на каталізатор її вже не було. пішли на зустріч
@APopov5 ай бұрын
@@Ουρανε Скорш за все залив пару раз поганий бенз, каталізатор посипався і крихти затягнуло в двигун.
@sergeyprepodobny28656 ай бұрын
Респект! Один з найулюбленіших каналів сучасності ❤
@nonameNullEmpty6 ай бұрын
дякую за новий випуск, і що піднімаєте настрій своїми оглядами
@eugb56 ай бұрын
i30 wagon 2022р.в. через півроку поміняли по гарантії ролік, перефарбовували бампер та праве дзеркало. Зараз пробіг доходить до 60 тисяч, почав свистіти наступний ролік. Чекаю то, мабуть теж щось на заміну. Лампочки ближнього та дальнього відразу поміняв на світлодіодні. На рідних нічого не видно.
@justmarty41386 ай бұрын
Круто, дякую велике за вашу працю! Приємно слухати Українською! Топ!!!!
@garibaldimakeevskiy5806 ай бұрын
Мова за Чехію,я як раз знаходжусь в ній і тут цих ай30 дуже багато в червоному кольорі дуже добре виглядає😊
@michel_dp845 ай бұрын
Вважати запаску з доступом із багажника мінусом - то вже придірки. Хіба брудне колесо знизу краще? ТА й у кого є таке рішення? Дивний момент
@palik89-t2c6 ай бұрын
Я сам власник i30 2010 року і якщо була можливість я б взяв новий без роздумів.Це хороші машини за свої гроші.
@АлександрМищенко-г1ж5 ай бұрын
Я також власник 2011р, але наші двигуни практичні, а те що зараз виробляють ломаються.
@ВадимТорба-ц7й6 ай бұрын
Маю i30 хетч 2011р. При моєму зрості 175см місця позаду просто дофіга) а так то за двох метровим дядьком нереально всістися такому ж двохметровому)))
@lemaua6 ай бұрын
2011 то інша машина.
@ВадимТорба-ц7й6 ай бұрын
@@lemaua , звісно. Але багато чого збереглося. Наприклад інтер'єр. Навіть тоді були мякі пластики на задніх картах та обшитий войлоком багажник і т. д.
@vitaliyavt63975 ай бұрын
@@lemauaмашини 2011 року мають незалежну багатоважільну підвіску, та шестиступеневу механічну МКПП, також мають шість подушок безпеки, також мають абс и есп, також мають елетропідстлювач керма! Машини 2009 року мали двухлітрові бензинові мотори, доречі на i30 в першому поколінні були прекрасні турбодизелі. Моє авто 2011 1,6 шестиступка механіка бензин Чехія, росхід по Києву 8 літрів. На трасі спокійно їде 160 без ніякого напрягу. Кондиціонер за весь час ні разу не заправляв! Міняв тільки салонні фільтра! Масло 10w30 літо, 0w30 зимою.
@vitaliyavt63975 ай бұрын
@@ВадимТорба-ц7йвоно не розуміє, думає що нове авто біль якісніше 😂😂😂. Машини 2009 року мали двухлітрові мотори!
@eugene9000pro2 ай бұрын
@@vitaliyavt6397корейські хіба що. Європейців не було 2л
@APopov6 ай бұрын
Головне питання: Як там Stelvio, вже доводите до ладу його? Приборку поремонтували? Оті дзеркала+бампер підправили теж?
@ЛарисаЛогинова-ф5ж6 ай бұрын
Бюджетний автомобіль, що заслуговує уваги для людей середнього класу. Деякі можуть сказати: можна докласти ще трохи та купити Пежо 306? Зараз дещо змінилися пріоритети взагалі, думаю в виборі автомобіля вони теж змінились. Дякуємо Ярославу за роботу та обʼєктивність🙏🏻
@sergiinizhynskyi62046 ай бұрын
У пижа нумер щось не те😀. До речі, мене офіційний сайт у Франції налякав заявкою, що у наступному році ДВС всьо. Дизеля - вже ой. На всю Чехію одна тільки пропозиція 208 з дизелем та дикою ціною. Це при тому, що він чемпіон по витраті пального. У Польщі - взагалі не знайшов, до нас явно вже не доїде. Глобалісти, прости господи, за новомодні матюки.
@irenakonstantinova31576 ай бұрын
У мене і30 універсал, і це дійсно про практичність а не для "сіпаних гольфістів" 😅. В місті не відчуваю проблем з паркуванням (якщо є куди впхатись 🫣) Кліренса достатньо навіть з додатковим захистом. Виворіт гарний, оглядовість також. Освітлює шикарно і не сліпить. За три роки нічого не скрипить і не хитається. Камера парктроніка просто топ 🔥 Але, хочеться трьохзонний клімат, і потужніший і економічніший двигун 🤷 Хоча то вже буде інша ціна 😢
@YegorovOleksandr6 ай бұрын
Після цього відео треба ще зробити kia ceed sw. Дуже цікаво було б подивитись!
@ЯрославКалинов6 ай бұрын
- який важкий капот! - так це не алюміній, це метал! 😂😂😂
@zsu_sila6 ай бұрын
😂 вместо уроков физики курил траву тип
@andsoblet6 ай бұрын
Це ж Ферум
@maxkomisarenko24006 ай бұрын
1:10:04 - Ярославе, ну що це за манупіляція ;)?! 7км за 7хвилин - це дає середню швидкісті 60км/год. Точно не репрезентативно і не в класичному міському режим ;). Про причини, "як так, що з більшою мультимедійкою немає бездротового АА, а з меншою є" - раніше з цілим рядом виробників у Гугла була домовленість, що за наявності вбудованої навігації, АА тільки дротом. В кінці 2023 року дія домовленості закінчилася, після чого на нову Кону, на які АндроїдАуто був дротовим, прийшло оновлення і він став бездротовим чисто програмно. Можете погуглити цю тему. Дав би пряме посилання, але з ними коментарі не публікуються.
@nazardzys75146 ай бұрын
Дуже ріже вухо, те як Ярослав перебиває менеджерів. Було би супер дати менеджеру довести думку до кінця. А все інше як завжди - супер. Дякую за огляд
@victorpiatnitski26263 ай бұрын
59:55 - "...ти нічого не очікував - ти нічого не отримав". Та це майстер-клас дзену просто 😊
@DRED777772 ай бұрын
Так.І є схожі вислови.Наприклад,якщо ти ніс,але не доніс,це означає,що ти нічого не приніс.Або коли Аліса спитала кота куди їй йти,він її спитав куди вона хоче потрапити,вона відповіла,що не знає,тоді він відповів їй,що не має значення куди йти.
@oleksandrzhuravlov73276 ай бұрын
Найжахливіший досвід покупки авто в цьому Едем-Авто. Розводняк та хамство і до і особливо після внесення передплати. Забув як страшний сон і більше туди не повертався.
@OggyXXXL6 ай бұрын
Якк розвели?
@АвтоКОТ-т5м6 ай бұрын
А який автомобіль купували ?
@kmvukraine59836 ай бұрын
ОККО helix😂 дякую, молодці, менеджер компетентний та досвідчений. Приємно було дивитись! Хороша пропозиція
@skymarkus6 ай бұрын
Стільки часу проговорили про "м'який пластик", це дійсно когось цікавить на бюджетному авто?
@OggyXXXL6 ай бұрын
Звичайно. Інакше купуйте ланос, кого цікавить щось більше в класі бюджетних авто
@RKropyvnytskyy6 ай бұрын
Ну воно відчувається, жорсткий пластик капец як здешевлює авто.
@APopov6 ай бұрын
При відсутності подушок безпеки треба щоб пластик був м'якенький )))
@skymarkus6 ай бұрын
@@APopov 100%😁
@billkill1576 ай бұрын
Мене цікавить! М'який пластик це основа основ, нема м'якого пластика - мусор. Мені не треба аби машина скрипіла і щоб все дубове було
@sergeyyrmak5 ай бұрын
О! Наконец-то нормальное авто. Мне кстати понравился, хорошенький, я люблю такие симпотичные, вместительные, городские перделочки. Корейцы уже могут делать конкурента для ФВ Гольф 4. Даже пластик мягенький, кайф. Если ты смотришь это видео и думаешь: "вот такой Хюндай или любой китаец" НЕ ДУМАЙ, естественно этот Ай30, с китайцами хапнешь такого горя, шо ну его (2 друга ездит на Джили ЕС7 и Чери Тиго 4). Вот эта милашка принесёт кучу удовольствия и минимум головняка, а потом продашь её с лёгкостью (возможно даже в плюс). Спасибо за обзор.
@vii71116 ай бұрын
З конкурентів є ще SEAT Leon ST (універсал), дорожче, але універсал, і їде) В дружини i30 універсал (в комплектації котра зараз типу топ), в мене леон в універсалі. З недоліків тридцятки, воно не їде прямо нікуди, все інше плюс-мінус норм. Кліренса в цілому вистачає, тачка дуже практична, жодного разу не пожалкували поки, але за 3 роки вже хочеться міняти на щось
@OggyXXXL6 ай бұрын
Леон теж не їде нікуди, все порівняно
@sandseymur62926 ай бұрын
Слушне зауваження. Але здається, Сеатів нема зараз в наявності в салонах 🤷🏻♂️
@vii71116 ай бұрын
@@sandseymur6292 Є трохи, коли я свого забирав там стояло як мінімум 2, це було в лютому
@irenakonstantinova31576 ай бұрын
@@sandseymur6292 Зараз можливо одненький леон стоїть в салоні 🤞 Ми леона брали майже на осліп (по оглядам). Зовсім не шкодуємо. Але і 30ка за три роки жодного разу не підвела 😊
@АнатолийЛаптев-т5ц5 ай бұрын
Розкажiть будь ласка,в чому принципова вiдмiннiсть Крета та Венью?
@ЮрийФедорец-е7к5 ай бұрын
Я колись купив авто цього виробника. Так от проблем дофінга а рішень ніяких. Я незадоволений маркою і тим як вона виконує свої умови гарантії. Поддон потів, зчеплення на 12000 почало співати то футболили мене до 100000 і все гарантія пішла і помимо проблем купа
@DeniSchapo6 ай бұрын
Дякую за все що робите!
@MIHAYLO_HALKIV6 ай бұрын
Вітаю, Ярославе, дякую за відео і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі.
@sandseymur62926 ай бұрын
Дякую за огляд. Раз вже затронули конкурента Scala, то зніміть, будь ласка, огляд на неї. Мають бути вже оновлені в салонах.
@BuMerFromKz4 ай бұрын
У нас i30 в Казахстане продается официально (как и Elantra). Вот сижу, думаю, брать i30/Ceed в кузове универсал у официалов или Kia Seltos китайской сборки в крутой комплектации за 20k$ (правда, от серых дилеров). Доводилось в автосалоне в Kia Ceed посидеть, по-моему там один из самых приятных по материалам салона из корейцев. У i30 наверняка не хуже. Полагаю это из-за того, что в авто для европейского рынка и там принято на такое обращать внимание. Элантра же какой-то чемодан, хотя один из самых популярных авто у нас, они тоже продаются официально от 23к$ примерно, есть и и китайские в околотоповых комплектациях за 18-19к баксов. Короче, башка кипит уже, не знаю что брать 😬
@ДмитрийФейгин-г6х6 ай бұрын
Час подивитись на шкоду) там щось фейсліфти Скали та Каміка приїхали
@spiderdk98796 ай бұрын
Сантаф ніби з Майнкрафту вийшов 😁
@alex2310able6 ай бұрын
як власник універсалу 2010го 1.6 дизель скажу: це авто топ!
@sergiinizhynskyi62046 ай бұрын
У тіж часи обирав універсал на дизелі, хундай сподобався, проте взяв пежо - бо мав акцент до того. Жаль, що дизель пресують, сподіваюсь, це мине.
@Мамкинэлектрогонщик6 ай бұрын
Шкіряного керма немає в першій комплектації. Це дуже коштовна опція! ....яка ганьба...
@aleksaakosenko16006 ай бұрын
Для простого сегменту. Навіть біжеві карти дверей і біжевий салон не проблема. Раз в місяць протерти салон. Не проблема. Набридли вже чорні салони, залазиш як в сарай.
@andsoblet6 ай бұрын
Також не розумію цього захвату від чорних салонів і чорної стелі. Коли воно все світле то є відчуття простору і свіжості якоїсь. Якщо в машині не возити 2-3 дітей, які вимазують все що можуть чи сторонніх пасажирів, яким байдуже не ваше авто, то світлий салон набагато приємніше
@victorpiatnitski26263 ай бұрын
Поділіться, будь ласка, документом/тестом/специфікацією/стандартом, який встановлює "справжність" (sic!) C-класу. Або припиніть цю маркетингову "пургу".
@gureenanatoliy52116 ай бұрын
зараз ми прийшли дивитись на ось це 😁
@TekhnoSontse6 ай бұрын
22:52 магнітола дуже схожа (меню, а не формфактор) на ті що ставилися на Спортейджи кінця 2020 року, там теж є бездротовий CarPlay і AndroidAuto (треба вмикати в інженерному меню). Також схожа панель приладів і блок в стелі, там де ніша під окуляри і керування освітленням салону.
@vii71116 ай бұрын
Так це ж і є машина 2020 року :) Тому мабуть не схожа, а та сама :)
@sashok44576 ай бұрын
За таку ціну хай самі на ньому їздять. 3 роки назад 16т. коштував, зараз 20т. - це просто здирництво. Краще взяти 2020 року б/у в хорошому стані. А взагалі на б/у ринку за 20т.$ купа достойних авто 2019-2021 років.
@vashre94786 ай бұрын
I30 завжди від 18 стартував
@APopov5 ай бұрын
Ну хтось же має купувати нові машини щоб вони ставали бушними через 5 років )))
@victorpiatnitski26263 ай бұрын
Маса достойних вживаних машин з Європи з пробігами за 200 тис., тобто виїжджених в нуль. Якщо вам таке пртрібно.
@Vikzvv6 ай бұрын
Люка немає, взагалі, не впарюється люк...машина-мрія! А офіційні проставки до 18 см - просто опція-зірка!👍
@APopov6 ай бұрын
Тільки не в базі коли в цій мрії тільки 2 подушки безпеки. Але наші люди їздять на битках з США без подушок і не пристібаються, тому їм можна продати і таке )))
@Vikzvv6 ай бұрын
@@APopov за ці гроші тільки топ, з повною безпекою.
@georgenoex6 ай бұрын
Що мені подобається у Хюндай та Киа, так це мультимедіа. Особливо в данному випадку, це простенька Audio (Display) , але Андроід Авто й Карплей підтримує! І це не дивно, бо Андроід Авто був представлений вперше на автомобілях цих брендів у 2015 році!
@Tatusho98266 ай бұрын
Тим хто вже передивився 100500 оглядів від інфокара, увімкніть відео без звуку, а звук наприклад радіо. Дуже кумедний огляд пулучається)
@АнтонГришак-с6я6 ай бұрын
Гарний огляд!
@andrew_chk696 ай бұрын
Оце міряння салону двома Ярославами відверто дивакувате. Окей одна людина 2 метри ростом в сім'ї, але дві? Це вже вийняток ніж правило. Тому саме сім'я 'високих людей' має приходити міряти салон під себе, а нам будь ласка покажіть щось ближче до середньостатистичної ростом, нехай наприклад Сергій сідає за Яриком - буде більш зрозуміло.
@mikepyatetskiy44816 ай бұрын
вже всі розпродані, хотів сказати що ваш огляд допоміг але він тільки сьогодні вийшов)
@APopov6 ай бұрын
Передні подушки безпеки водія та переднього пасажира (з кнопкою вимкнення), бокові подушки безпеки водія та переднього пасажира, шторки-подушки безпеки. Це перелік подушок Рено Дастер в базовій комплектації, котра якраз десь трішки менше 20к буде коштувати. Якщо потрібне безпечне сімейне авто то краще вже Дастер розглядати.
@smithserge49286 ай бұрын
Чекаємо на нову Санта в Що Почем?❤
@ОлександрПроцан-м4ц6 ай бұрын
Дякую за відео
@Mykhailo20156 ай бұрын
Спасибо за выпуск. Подскажите где пропал Паша 😮
@andriikosenko11395 ай бұрын
про докатку "прикол" на рівному місці. У переважної більшості авто докатка схована під ковриком і якщо користуватись багажним відділенням, то дістатись до запаски буде не просто. Але камон, згадайте коли ви востаннє міняли колесо на докатку? коли вже навчитесь підсвічувати якось багажник? все чорне.
@antonkurbatov78126 ай бұрын
Дякую за огляд.
@carstart_6 ай бұрын
коментарій в підтримку канала. відео клас .добре що не китай)
@AlyoshikMr6 ай бұрын
Вперше чую щоб офыцыали лыпили проставки ы зберыгали гарантыю! Я сам на всї свої машини їх ставлю і тому я точно знаю що воно даром не проходить. Я би радив офіціалам поцікавитися що таке "плече обката" та подивитися як у них зношується передня гума))) І взагалиі розказувати що ні на "що не впливає" це якось, м'яко кажучи, не професійно. Навть я собі не дохволяю ставити проставки більше 2 см. Бо 3 см - це гпаратнований в 2 рази швидчий знос шарових та накінечників, а також стойок стабілізатора та втулок. Дорочи з таким ліфтом стойки треба укоротшувати або подовжувти(залешно від конструктива) але точно вони не можуть залишатися рідними. Коротше, я бачу що зроблено все по ділетанськи. ПС. Якщо коротко, то 3 см для цієї машинки це майже половина ходу підвіски вниз. Отже ззалишилось ще якихось 4, ну нехай 5 см максимум. Коли колесо на ямці або після з'їзду с лежачого поліцейського падає вниз то раніше точкою відбою був аморт, але ж тепер в нього додалося 3 см ходу і зхто стані "відбойником" - правильно - шарова! )))) І ти цього навіть не відчуєшь, просто шарову поствійно буде намагатися виламати коли колесо падає вниз і дуже скоро їй хана
@yuripetrenko65102 ай бұрын
Дякую за змістовний коментар!
@ДмитрийЛитвинов-е6з6 ай бұрын
Хто підкаже, зараз в них двигуни також як раніше з проявами задирів та стуком поршнів?
@AndriyHulyk6 ай бұрын
Згадава пакетні 7 Гольфи за 20 000, ех, круті часи були
@Lex-p5r6 ай бұрын
Дякую за огляд! Як там Паша?
@РоманТаратула6 ай бұрын
В Staria теж в топі,10 дюймів,карплей дротовий. В базі- бездротовий. Але приблуда ща 800 грн вирішила дану проблему
@romanzakharchenko12866 ай бұрын
Між Любліном та Ригою по-моєму є такий портал й немає такої дічі. Східна Європа ще поки зберігає адекватність в порівнянні з «прогресивними» людьми Заходу
@APopov6 ай бұрын
Цікаво спитати чому в базі в машині мало подушок безпеки. В Європі такі машини би заборонили продавати бо на краш-тесті перевірялись машини з 6-ма подушками а не 2-ма. Але для України їх викинули зате диски легкосплавні і магнітола гарна в базі є. Фу так робити.
@nilstisebe6 ай бұрын
Авто здорової сімейної людини. Для тих, в кого машина не гаджет, а засіб пересування.
@APopov6 ай бұрын
Ага-ага сімейна машина без безпеки.
@APopov5 ай бұрын
Якщо реально потрібен просто засіб пересування то це не хундай з автосалона а 10-річна дизельна Октавія/Меган/Фокус/Гольф на механіці. А ось це чудо без подушок безпеки беруть вже після того як ще 5 років поїздив на 10-річній машині і хочеться нове з автосалону а не щось 10-річне де періодчино просто від віку вилазять проблемки. Хоч вона і бензинова (менш економічна ніж перелічені варіанти) але ж уже посмикав ручку, хочеться з комфортом, з автоматом )))
@robertopenadelapena59266 ай бұрын
Радіаторна решітка в цьому поколінні Hyunday, - тільки в Santa Fe приваблює. FIAT Tipo сподобався більше, - більш стильний. Конкретно в лінійці "і" , - тільки через решітку не купив би
@road_horrors6 ай бұрын
Проставки погіршують керування, не сильно але стає гірше. Якщо потрібен кліренс, то можна ставити, нічого критичного. Але не за такі гроші.
@OggyXXXL6 ай бұрын
Я б поставив просто вищу гуму. Але це привід доколупатися до гарантії при відвідинах дилера
@Vantala736 ай бұрын
Так, я на гольф універсал ставив проставки (правда до війни) але проставки з роботою мені вийшли в 2000 грн. Тому 10-12... ну прям, це мабуть за те щоб "з гарантії не зняли"
@frostyy11086 ай бұрын
08:35 Стабільних 35 МБіт в обидві сторони вистачає з головою, для будь-яких онлайн відеосервісів та ін. не одній людині. Навіщо платити більше, тим більше київстару?..
@OggyXXXL6 ай бұрын
Мені пожобається я к вони дзвонять, довго розводять, я вже погоджуюся підключити їх інтернет, а потім коли вони вже записують мою адресу розуміють, що у них немає «технічної можлиості»😅 потім вступаю я, і довго розповідаю якого х@я я витратив стільки часу що б коли я вже дістав бабки з гаманця дізнатися, що мені послугу не продадуть
@Евгений-м4й2и5 ай бұрын
Хлопці а про двигуни мовчите бо вони лайно?
@changkumin24956 ай бұрын
клімат тільки в топовій версії - жлобство топового рівня
@APopov6 ай бұрын
То фігня, вони подушки безпеки викинули ))) В Європі таке не проканає бо машина проходила краш-тести з 6 подушками, її не законно продавати з урізаною безпекою. А для нас корейці з радістю їх всі викинули щоб зекономити 500 баксів )
@vashre94786 ай бұрын
В Європі взагалі комплектації дуже бідні@@APopov
@СергейЩирский6 ай бұрын
У мого друга хундай i40 в універсалі . Сідає на задній ряд два чоловіка по 90 кг. І дніщем так шкребе , всі ями і горбочки . Раніше думав що хундай авто по краще .
@OggyXXXL6 ай бұрын
Такий собі показник кращості
@irenakonstantinova31576 ай бұрын
Це дуже дивно 🤔 30ка повністю забита під дах не просідала, і пузом з додатковим захистом не терлась ніде 🤷
@AndriyZol6 ай бұрын
По комплектації в порівнянні з Королою набагато вигідніше купувати i 30 за ту ціну І в Європі за колір + 680 євро треба дати
@swoopod5 ай бұрын
Купил жене два месяца назад. Объективно за эти деньги хорошо. Но!!! Клиренс и динамика на трассе - это просто ужас. Перечеркиваются все плюсы этого авио
@ВадимНазаров-р5о5 ай бұрын
А на якій це я хюндаї підїзджав - седан, то там задній ряд місця як на аеродромі! Дивно що в універсалі колінка не поміщаються)))
@ihor_apunevych6 ай бұрын
Зробіть, будь ласка, Що по чому Sportage 23/24 року.
@Volvoniac6 ай бұрын
Инфокар снимает не то что они хотят, а то за что им платят, чтоб стимулировать продажи. Спортедж на сегодня лучший авто по соотношению цена/качество, очень хорошо продается, потому не нуждается в рекламе за которую надо платить.
Так, втрачається весь сенс, універсалу чи хетчбек, бо з таким кліренсом, не навантажишь нормально
@RodniUA6 ай бұрын
Коментар для підтримки каналу та просування алгоритмами. Їжте маленькі, їжте вдосталь😊
@volodymyr11496 ай бұрын
Дизайн сантафе як чистий аркуш в клітинку. Придумайте самі. Малюйте по клітинкам
@kirills.85916 ай бұрын
Мне такая же Киа Сид в универсале больше нравится
@REMNOVOLEKSII6 ай бұрын
Позаду під пружини проставки, а під опору самого амортизатора?, щоб шток був довгіший
@OggyXXXL6 ай бұрын
Він на розрив все одно не спрацьовує ніколи майже
@1982parket6 ай бұрын
Це категорія чесних машин. Машин з мінімальною націнкою в тому числі на сервіс і запчастини.
@АндрейКос-ь1х6 ай бұрын
Продаю свого і 30 2021р. 37т.пробігу за адекватну ціну .
@MrAndriyZb6 ай бұрын
Було б цікаво глянути огляд на нову електричну Кону
@_Invictum_6 ай бұрын
Гарний менеджер. Спокійний і компетентний!
@0versun06 ай бұрын
фіат в порівнянні виглядає як преміум )
@Dr.AndriiKorol6 ай бұрын
С кредитом наипывают на страховке с КАСКО. Так что переплата будет без вариантов тысяча долларов в год, а не 0,01%
@oleksandrbogun89796 ай бұрын
Китайці скінчилися?
@Вячеслав-ж9з8н6 ай бұрын
Главное вовремя! Накануне 18го) Щас продажи полетят😂
@paxandeath6 ай бұрын
дивовижні хлопці. мене вражає як вони заходять у салон авто як до себе вдома и стається таке враження що салон їм щось винен.
@oleksiisevastianovych6 ай бұрын
826тис... я колись топовий туксон(+панорама) бензин брав за 830тис )
@OggyXXXL6 ай бұрын
Треба бути альтернативно обдарованим, що б порівнювати ціну колись і зараз ще й у гривні
@Oleksiy-jz6yy6 ай бұрын
Я у 2007 році Сееd SW дизель купував за 115 тисяч гривень.
@leontiykvazimodo20536 ай бұрын
Ухти! Ухтишка!
@46767976 ай бұрын
Стали всі продажі авто на сьогодні на жаль. Так покласти економіку за два місяці, ще треба примудритись.
@Ant-wf5zc6 ай бұрын
та чого ви, жіночки теж купують
@OggyXXXL6 ай бұрын
Два місяці якого року?
@AnZmin6 ай бұрын
Чого? Мені на роботі нову машину Toyota купили, я в сільгосппідприємстві працюю.
@Oscar1993_6 ай бұрын
На CX5 черги, чекав 1.5 місяці
@OggyXXXL6 ай бұрын
@@AnZminне ламайте настрій всепропальщикам
@therealOlexandrUA6 ай бұрын
новий санта фе класний
@AnZmin6 ай бұрын
65$
@Oleksiy-jz6yy6 ай бұрын
@@AnZminце самий повний, база 1780000 грн, це в районі $45к.
@michaelmakarenkov996 ай бұрын
так, вже зʼявляються на дорогах, виглядають космічно
@AnZmin6 ай бұрын
@@Oleksiy-jz6yy він в базі пустий
@Oleksiy-jz6yy6 ай бұрын
@@AnZmin не зовсім пустий, у корейців базова комплектація нормальна.
@Koalvireal6 ай бұрын
Якось ми взяли в корпоративний парк І30 на механіці, більше так не помилимося ;) Шумка відсутня (додатково пошумили - виникла проблема з зачиненням дверей...), динаміки нема зовсім, дуже часте відвідування сервісу по дрібницям.
@Oleksiy-jz6yy6 ай бұрын
У мене в парку було 5 королл, потім 15 Ceed SW, потім октахи, зараз логани. І я зрозумів, що краще логана для парку машин нема, їх ніхто не береже, вони сипляться як чорти усі, навіщо тоді платити більше?
@Koalvireal6 ай бұрын
@@Oleksiy-jz6yy , у нас в компанії є можливість викупляти авто, на якому ти їздив, що стимулює його берегти для себе ж ;) ВАГ - найкращий оптимальний варіант для «середнього» рівня, Логан - мабуть топ в бюджетці.
@sandseymur62926 ай бұрын
@@Koalvirealкрута опція, молодці
@Oleksiy-jz6yy5 ай бұрын
@@Ουρανε ні, я не писав що вона погана, я написав, що для корпоративного парку Логани краще. А якщо для себе, то звісно Королла або інший однокласник.
@xiaomirwdmi6476 ай бұрын
Раніше можна було купити легкового корейця на досить непоганому дизелі за нормальною ціною , тепер тільки в'яленькі атмобензинки 😒 з немалим апетитом
@OggyXXXL6 ай бұрын
😅 дада, а дизелі капець які швидкісні були😂
@ДмитрийГоголев-к7ж3 ай бұрын
Факт в том что цена на бензин,или на дизель Ездить честному человеку просто не реально.много по км.