Принципово новий рівень? Hyundai Sonata 2024

  Рет қаралды 144,230

InfoCar: тест-драйви авто

InfoCar: тест-драйви авто

Күн бұрын

Пікірлер: 553
@TheAnimalWorld-ok
@TheAnimalWorld-ok 15 күн бұрын
У меня соната 2.4 с Америки, 2014 года, 201 лошадь. Быстрая, просторная, в черном цвете особенно красиво выглядит. Очень рекомендую Сонату. ❤
@AlexKamUa
@AlexKamUa 8 ай бұрын
Йой, ролик менш ніж на 90 хвилин, подивлюсь 😂
@Kolumbo137
@Kolumbo137 8 ай бұрын
Справді, ролики по 40,50,і так далі, то занадто, я їх не дивлюся)))
@zozik95
@zozik95 8 ай бұрын
Володію сонатою лф дорест. Я сам більше німців люблю, і корею купив випадково, але сонатка дуже здивувала. За вартість убитого фюжина чи бомже пасата я отримав машину 15го року, з пробігом до 100 тисяч, і в макисмальному жирі з панорамою, вентиляцією сидінь і дистроніком. Не виключаю, що за кілька років пересяду замість умовного пасата б9 в сучасний кузов сонати, гарна машина.
@oleksiykobernik6626
@oleksiykobernik6626 8 ай бұрын
гарна тачка тільки мотори стрьомні принаймні до 16го року (задири і тп)
@zozik95
@zozik95 8 ай бұрын
@@oleksiykobernik6626 LF кузов не страждає задирами, там немає проблем з каталізатором, які були у YF. Але є інші) вкладиші, жор масла, і т.п. Але ніхто не заважає раз в 100к поміняти вкладиші за 300 доларів і їздити далі)
@zozik95
@zozik95 8 ай бұрын
@@oleksiykobernik6626 ну газік безсмертний, але і пробіги там йобнуті. Якщо 2.4 - то задирами він не страждає. Вкладиші провертає, згоден. Але це фікситься 300 долларами раз в 100к кілометрів. Масло жере, факт. Турба +- як 2.4 по надійності.
@slavik5263
@slavik5263 8 ай бұрын
Пасата б9 ще нема)
@zozik95
@zozik95 8 ай бұрын
@@slavik5263 та ні, є)
@DmytroBeganskyy
@DmytroBeganskyy 8 ай бұрын
Коли Ярік сказав про дрова, я вже прям очікував інтеграції з "Дрова дубові"... )))
@mykola_sopiha
@mykola_sopiha 8 ай бұрын
Я думаю мало хто це напише, але длякую тобі за рекламу "Пульс помсти"! Чудова ініціатива від Окко і ПЖ
@tostipel
@tostipel 8 ай бұрын
Окко піариться на війні як і уклон і заробляє під шумок шалені гроші і продає Пепсі яка не вийшла з рАшки, яка по суті ж спонсором тероризму
@maxho9573
@maxho9573 8 ай бұрын
Ніколи не був фанатом Хюндай, але і Іонік і новий Тушкан і ця Соната мені подобаються. Прогресують корейці прямо дуже! От би ще вони нормальні бензинові двигуни знову навчились робити... До кінця нульових виходило ж якось?!
@Pycik.Vasili4
@Pycik.Vasili4 8 ай бұрын
Хьонде. Тусан. І нєхуй його називати тушканом, тому що він для вас тюксон, фу блядь як гидко це звучить, тюксон беееее
@andsoblet
@andsoblet 8 ай бұрын
Нічого собі, під капотом преміум, газові упори😮
@EXPLORER8100
@EXPLORER8100 8 ай бұрын
1:47 - У меня прям такая была,огонь авто ! По салону,она превосходила многих конкурентов и причём солидно,ДО СИХ ПОР ,я считаю тот салон,одним из лучших,по совокупности качеств ! Весьма надёжная оказалась,лёгкая в ремонте ,а с учётом цены,так вообще супер ,даже те косяки*а где их нет) которые в ней вылезлим,с лихвой перекрывались её приятной ценой и невысокой стоимостью содержания ! Дизайн экстерьера(интерье я на 2024 год,до сих пор оцениваю на 5++++++) даже сейчас очень солиден и приятен ! Салон очень просторный,сидения кайф,подвесон немного неоднозначный,непробиваемый,но какой-то слишком прыгучий на неровностях,но когда дорога не слишком "весёленькая" ,то прям Бентли,шуршит и балдёж ! Динамика норм,не плохо и не супер . Шумка средняя,быввает и хужеи лучше ! Оснащение на её цену - это огнище прям было ! И опции полноценные и качественные ! Багажник большой и на АМОРТАХ бляха !...И моя любимая,синяя подсветка с регулировкой яркости ...Самый любимый цвет подсветки,уютный и загадочный ! 🤔😄💥💥💥👍👍👍
@volodymyr1149
@volodymyr1149 8 ай бұрын
Наве є нове. Виглядає прикольно. Дякую за огляд
@ВячеславПетрусенко-н2ц
@ВячеславПетрусенко-н2ц 8 ай бұрын
Дякую за огляд! Рестайл значно більше мені сподобався ніж оригінальна 8ка. Було б дуже цікаво побачити Сонату у кузові універсал чи шутін брейк
@bogdankryvenko243
@bogdankryvenko243 8 ай бұрын
Улюблені дрова, чекаю їх в кожному відео😅
@ОлексійУсенко-ю2ж
@ОлексійУсенко-ю2ж 8 ай бұрын
Я можливо, старовір, але ці нові кластери приборка та медіа в одному мене не приваблюють. Ціную в мазді багато механічних кнопок та крутилок. В попередній сонаті їздив як пасажир. Машина без душі. Пуста якась. Але ця нова Соната цікава. Як там вже писали, чекаємо в уклон))
@DerGrooz
@DerGrooz 8 ай бұрын
Цієї там не буде
@MIHAYLO_HALKIV
@MIHAYLO_HALKIV 8 ай бұрын
Вітаю, Ярославе, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі.
@v.k.6058
@v.k.6058 8 ай бұрын
Позаду щось затісно, особливо Яріку), неначе в Елантрі. Та і кліренс не для наших ям. Не впевнений, що хто їх багато братимуть.... за >40 К
@volodymyrbabych8761
@volodymyrbabych8761 8 ай бұрын
Там є опція збільшення кліренсу, не знаю чому про це не сказали в огляді. В мене Honda Accord 2019 року з приблизно таким самим кліренсом. Впринципі вже звик, але на природу з таким кліренсом не поїдеш. Тому краще купити топову комплектацію з опцією підняття кліренса. Якщо не помиляюся, то можна зробити 15 чи 16 см кліренсу.
@makarvideopro
@makarvideopro 8 ай бұрын
Теж помітив,що він головою стелю чистив позаду))
@EXPLORER8100
@EXPLORER8100 8 ай бұрын
Сзади места ВАЛОМ,просто 2 метра сам за собой...Прикинь этот нюанс !
@EXPLORER8100
@EXPLORER8100 8 ай бұрын
@@volodymyrbabych8761 А где это делают,у официалов или сам можешь ,ну или просто на какой-либо СТОшке ?
@ВиталийМанжелий-ю4ф
@ВиталийМанжелий-ю4ф 8 ай бұрын
Єлі помістився на задніх сідушках голова коліна як в тавріїї
@georgenoex
@georgenoex 8 ай бұрын
Дуже гарне авто! Сучасне, спортивне! Мені дуже сподобалась! Вже катався!
@KDV.33
@KDV.33 8 ай бұрын
спасибо за обзор. интересно, бум на кроссоверы пойдет на спад или нет?
@ЄвгенійСаленко
@ЄвгенійСаленко 8 ай бұрын
Можливо новий Пежо 408 передвісник кінця буму класичних кросоверів
@serhiikamyshnyi2124
@serhiikamyshnyi2124 8 ай бұрын
Супер як завжди. Слава Україні. Дякую вам за вашу роботу.
@dima_scania_
@dima_scania_ 8 ай бұрын
Дякую вам пане Ярославе за цікавий тест! 💙💙💙💛💛💛🇺🇦🇺🇦🇺🇦🔥🔥🔥💥💥💥💣💣💣🧨🧨🧨
@mylana4972
@mylana4972 8 ай бұрын
Виглядає шикарно! Хоч і схоже на Ionic 6, але набагато красивіше. Седани може й поступились місцем кросоверам, але для когось вони все одно бажані.
@oleksandrlitash1751
@oleksandrlitash1751 8 ай бұрын
дякую за обзор! дуже цікаво
@DMYTRO_YAKUBOVSKYY
@DMYTRO_YAKUBOVSKYY 8 ай бұрын
Дякую за огляд! Мені авто сподобалось, кліренс тільки недостатній! Корейці дійсно ростуть з кожним авто! Якщо Ярослав туди помістився, значить салон норм)))
@volodymyrbabych8761
@volodymyrbabych8761 8 ай бұрын
Є опція підняття кліренсу, дивився на сайті Hyundai.
@DMYTRO_YAKUBOVSKYY
@DMYTRO_YAKUBOVSKYY 8 ай бұрын
Як що так, то норм! 2-3 см кліренсу і буде краще
@igorsaranov7446
@igorsaranov7446 Ай бұрын
Спасибо вам за обзор. Очень нравиться эта модель!
@unclee3863
@unclee3863 7 ай бұрын
Соната - гарна! Лайк, хто чекає на новий Санта Фе)
@Антон-э4э6я
@Антон-э4э6я 8 ай бұрын
Огляд як завжди на рівні, молодці. За 1,1 виїхав на VW id6 з масажем сидінь iq led оптикою та іншими пеєрдєлками. Заряджаюсь за копійки і кайфую) на уклон вважаю норм зайде нова сонатка.
@wariety
@wariety 8 ай бұрын
Не хочу Вас образити, але цікаво чи думали Ви скільки буде коштувати Ваш ID6 через 1-3 роки? Статистика каже що вже за перший рік можна втратити до 30% його вартості.
@Малолетниедибилоиды
@Малолетниедибилоиды 4 ай бұрын
На китайському кориті виїхав
@Dmitry-Moiseenko
@Dmitry-Moiseenko 8 ай бұрын
Дякую за класний огляд, корейці роблять цікаві авто! Слава Україні! 🇺🇦
@ДимаКорсенюк
@ДимаКорсенюк 8 ай бұрын
Дякую за огляд, було дуже цікаво.
@АлександрБ-з4б
@АлександрБ-з4б 7 ай бұрын
Класний обзор чудового автомобіля.👍
@ivan_plav
@ivan_plav 8 ай бұрын
Це просто вау 😮
@NeonGlay
@NeonGlay 8 ай бұрын
Дорого за це
@jerrymerezhanyi7535
@jerrymerezhanyi7535 8 ай бұрын
дякую за відео!
@Nadavayka
@Nadavayka 8 ай бұрын
Силует аж кричить що я робилась для електро, але отримала ДВЗ що в нас час у великих виробників поки що не дуже часто зустрічается
@YuriyKurylenko
@YuriyKurylenko 8 ай бұрын
Перші 5 хв на фоні споглядання думав що мова про Elantra , зовні дуже схожа
@sashalysenko1357
@sashalysenko1357 8 ай бұрын
Новий дизайн класний і свіжий. Сподіваюсь він трохи протримається на конвеєрі. Тому що в них кожне нове авто кардинально відрізняється від попереднього. Це є одна з їх проблем на мою думку. Постійний пошук стилю. І це сильно б'є по ліквідності на вторинному ринку. Тому що за пару років буде нова модель геть інша ззовні, а попередня сильно падає в ціні.
@ЛеонидБелов-г2ы
@ЛеонидБелов-г2ы 8 ай бұрын
жду в Уклон в такси 😀
@amphytiefy
@amphytiefy 8 ай бұрын
Не дождетесь. Двойной впрыск + GDI. Дорогое ГБО. На прошлых ездили потому что MPI или вообще заводской газ.
@user-sveleonora
@user-sveleonora 8 ай бұрын
@@amphytiefy для таксі вони випустили спец версію для внутрішнього ринку 2,0 на газу з збільшеною базою ...за 17 тис ... от такі скоро приїдуть )))
@Зінаїда-х9ч
@Зінаїда-х9ч 8 ай бұрын
Скільки мінімалок по 70-80 грн треба зробити, щоб така Соната окупилась?😅 Не окупиться вона, під нинішні тарифи новою брати її ніхто не буде. А з Кореї потім привезуть газову з пробігом 500 тис. І в Уклон буде возити бізнес😅 Які тарифи, такий і бізнес.
@ДмитроОрловський-э4с
@ДмитроОрловський-э4с 8 ай бұрын
100%​@@Зінаїда-х9ч
@МаксимАвдотьев
@МаксимАвдотьев 8 ай бұрын
@@amphytiefyНе было на прошлом поколении MPI. Все бензиновые были GDI, а из Кореи под такси газовые LPI, которые привозили с возрастом 5+, так будет и с этим поколением.
@pblazhuk
@pblazhuk 8 ай бұрын
Дякую за огляд. Досить цікавий і красивий бобік. Двигун би йому цікавіший... А щодо бездротових CarPlay/Android Auto, то дивно, що вони є і гарно працюють в Андроід магнітолах за 200 доларів, а в штатних мультимедіа системах відсутні.
@volodkavolodkin5881
@volodkavolodkin5881 8 ай бұрын
Як завжди - вогінь! 🔥
@doctor24UA
@doctor24UA 8 ай бұрын
Дрова дубовьіє ))
@algotua
@algotua 8 ай бұрын
Може це Ярік подає знак, яка насправді ця машина?
@doctor24UA
@doctor24UA 8 ай бұрын
@@algotua може, але так було із хондою і ще з іншими машинами які були на попередніх тестах, проте не з усіма. Можливо знімали в іншому місці. ))
@1192skm
@1192skm 8 ай бұрын
Дуже чекаю на огляд гібридної куги і порівняння з Рав4 і CRV, цікаво було б глянути.
@karmplc
@karmplc 8 ай бұрын
Покажіть нову Honda Civic, будь ласка🙏
@volodymyrbabych8761
@volodymyrbabych8761 8 ай бұрын
А уже є в Україні Honda Civic? Я думав що вона буде уже літом в Україні.
@ArseniiUA
@ArseniiUA 8 ай бұрын
39$ )))​@@volodymyrbabych8761
@Bibaiboba3526
@Bibaiboba3526 8 ай бұрын
@@volodymyrbabych8761буде вже в травні
@ВалерияСиротюк-ю4й
@ВалерияСиротюк-ю4й 8 ай бұрын
Побачила цю модель у дворі,зацікавилась,вбила пошук,а тут знайоме обличчя)
@zarya_UA
@zarya_UA 8 ай бұрын
Чувак який продає дрова мабуть вже озолотився!)))) Його реклама у кожному випуску інфокар!))) Оце я розумію інтергація реклами) Дякую за огляд!))
@yuriyagar
@yuriyagar 8 ай бұрын
Купив, бо подобається шкрябати дорогу🎉
@funnymarik5793
@funnymarik5793 5 ай бұрын
І як
@SviatoslavPetrov
@SviatoslavPetrov 6 ай бұрын
Дуже красиве авто
@TheKregul
@TheKregul 8 ай бұрын
Дуже красива машина.
@Onyx3777
@Onyx3777 8 ай бұрын
люблю фрагменти про історію... колись прям супер було.
@leontiykvazimodo2053
@leontiykvazimodo2053 8 ай бұрын
Ухти! Ухтишка!
@arcsin4083
@arcsin4083 8 ай бұрын
Як можно було так пропустити тренди і не зробити ліфтбек🤔.
@mylana4972
@mylana4972 8 ай бұрын
Багажник був би зручнішим.
@andriypylypchuk1034
@andriypylypchuk1034 8 ай бұрын
Що б обрали - Сонату у фулі чи акційну БМВ 320?
@Владимир-е5ж8п
@Владимир-е5ж8п 8 ай бұрын
Камри😂
@f.ingenia
@f.ingenia 8 ай бұрын
Корейськи авто не цікавлять в принципі, але подивився з цікавістю. Дякую!
@Patriarch24
@Patriarch24 8 ай бұрын
Правильно, тому що вони дорожче китайських, а за якістю такі ж. В принципі як і японські.
@ДмитрийАлексеев-ж3ь
@ДмитрийАлексеев-ж3ь 8 ай бұрын
​@@Patriarch24У меня для тебя новость: корейцам ,а особенно китайцам,до японцев ещё расти и расти)
@oleksiisevastianovych
@oleksiisevastianovych 8 ай бұрын
цікаво чи є такі в універсалі?)
@DmytroNaumets
@DmytroNaumets 8 ай бұрын
Гарне авто🔥
@andrew99744
@andrew99744 8 ай бұрын
Щодо Суперб, його більше нема для нашого ринку- неможливо замовити, і це сумно.
@doctor_Web
@doctor_Web 8 ай бұрын
Суперб здорового человека это Скаут)
@НиколайНикулин-х9л
@НиколайНикулин-х9л 8 ай бұрын
Уважніше дивись,авто Ріа, є СуперБ ще,тільки бензинові,правда
@mrdengtx2205
@mrdengtx2205 8 ай бұрын
Вже дуже скоро буде нове покоління на нашому ринку (в Європі вже є), воно просто ідеальне в порівнянні зі сонатою
@flyingeagle8976
@flyingeagle8976 8 ай бұрын
Та й взагалі тепер на нашому ринку дуже мало седанів цього класу... Ну от хто? Оця Соната, Кемрі, Мазда 6. Ну ще Пежо 508, мабуть (не впевнений, що їх продають у нас). Масова кроссоверизація "з'їла" седанний клас, як такий.
@НиколайНикулин-х9л
@НиколайНикулин-х9л 8 ай бұрын
@@flyingeagle8976 А німців забули?
@АлексейПотемкин-ф1х
@АлексейПотемкин-ф1х 8 ай бұрын
Хороший обзор, спасибо 🎉
@oleksandrmolodchenko8609
@oleksandrmolodchenko8609 8 ай бұрын
Зразу лайк
@Антон-э4э6я
@Антон-э4э6я 8 ай бұрын
Ярослав, чому не порівняли з супербом сонату?)
@viktorkaletnik23
@viktorkaletnik23 8 ай бұрын
Таке враження,що маркетологи перемогли інженерів. Великі сумніви ,щодо практичності та ліквідності через 5-7 років користування. Сам був власником 4 генерації Сонати , так при 2.0 двигуні і витратах в середньому 7л, до сотні розгін був 9с , кліренс 16см. Вартість нового була адекватна (20000).
@nephilimson
@nephilimson 8 ай бұрын
Щось ви путаєте розгін. У мене було 5-те покоління 2.0. Розгін 11с, розхід 12-13
@Роман-н1м6у
@Роман-н1м6у 8 ай бұрын
і 20 000 вона не коштувала. Я елантру брав в мінвмалці за 20 800( автомат)
@viktorkaletnik23
@viktorkaletnik23 8 ай бұрын
@@nephilimson не плутаю. Саме 9с. І витрати теж на рівні 7 л середня. Саме 4 покоління завоювало ринок для Сонати. Підвіска взагалі суперова була. Єдине ,що при активній їзді витрати мастила була близько +1 л на 10000км.
@viktorkaletnik23
@viktorkaletnik23 8 ай бұрын
@@Роман-н1м6у саме так і коштувала , якщо точно то 19800. Салон був на в'їзді на міст Патона справа ,якщо їхати з центру Києва. А Елантра (тоді називалась XD) коштувала 16400.
@nephilimson
@nephilimson 8 ай бұрын
@@viktorkaletnik23 я загуглив специфікацію, 12.3 у неї, 145к.с
@Сергей-у8з3ф
@Сергей-у8з3ф 8 ай бұрын
Будет на розыгрыше ?
@ToCostas
@ToCostas 8 ай бұрын
Дякую за огляд. Дуже чекаємо новий кодіак. Буде?
@oleksiisevastianovych
@oleksiisevastianovych 8 ай бұрын
В червоному кольорі просто бомба
@od4566
@od4566 8 ай бұрын
нехай більше людей побачать цей відос !1
@taras_dankov36
@taras_dankov36 8 ай бұрын
3:59 ще сміливіше в порівнянні з ким? Якщо всередині бренду - можливо. Та і то, ionik 5 мало хто зможе переплюнути. А загалом, сміливого дизайну в світі вже достатньо багато. Я вже мовчу про китайські бренди. Так що, правильніше, це не сміливий дизайн, а як раз дуже трендовий. Суцільні габарити спереду та позаду, двоповерхова оптика, різкі гострі лінії екстер'єру. Це просто сучасний седан у своїй ніші
@smithserge4928
@smithserge4928 8 ай бұрын
Супер кар , чекаємо на Санта Фе !!!
@borodatuywel
@borodatuywel 8 ай бұрын
Дякую за огляд, але шансів на ринку в цього авто мінімум. Як і в минулої генерації. Хоча соната завжди мені подобалась
@LonGGoLLIa
@LonGGoLLIa 8 ай бұрын
Перша соната продавалась на зовнішній ринок. Під назвою Hyundai Stellar і двигуни там були від Мітсубісі.
@LonGGoLLIa
@LonGGoLLIa 8 ай бұрын
І це був задній привід
@1982parket
@1982parket 8 ай бұрын
Машина сподобалась.
@tokugava77
@tokugava77 8 ай бұрын
постійний партнер програми - дрова дубові
@vlad80212
@vlad80212 8 ай бұрын
Хотілось би побачити "що по чому" з Hundai Tucson
@БогданЗелінський-ч7ъ
@БогданЗелінський-ч7ъ 8 ай бұрын
Виглядає гарно
@olexandrmyronenko6634
@olexandrmyronenko6634 8 ай бұрын
спойлерочки, як у Марвела. Вогонь!
@Маг-ц6б
@Маг-ц6б 8 ай бұрын
Ярослав дякую за огляд. Чи буде огляд нового санти?
@alpo2621
@alpo2621 8 ай бұрын
Дякую.
@takyiyakvsi
@takyiyakvsi 8 ай бұрын
Виглядає дуже круто. Мені подобається, хоч седанів великих не розумію.
@paqalodniq
@paqalodniq 8 ай бұрын
15:06 Що це пуста штука, на панелі приборів, зліва?
@StudioOstrovsky
@StudioOstrovsky 8 ай бұрын
На 13:08 то реклама дров чи скритий відгук про авто )))
@YaroslavPppp
@YaroslavPppp 8 ай бұрын
Дрова на місці, а це значить, що все буде добре)
@Alexandr-j1z
@Alexandr-j1z 8 ай бұрын
А те що ви сидите згорблено на 6:30, але говорите що на задньому ряду комфортно, це можна рахувати проплаченим оглядом, чи ще ні? Мені з ростом 180 не комфортно взаді сидіти, стеля "давить на голову"
@volodymyrbabych8761
@volodymyrbabych8761 8 ай бұрын
У нього зріст 2м. Ви набагато нижчі)
@Alexandr-j1z
@Alexandr-j1z 8 ай бұрын
@@volodymyrbabych8761 так я про це і кажу, що мені з 180 не зручно 😀 З ростом 2м там реально проїхати 10 хвилин максимум, а далі то мука
@Alexandr-j1z
@Alexandr-j1z 8 ай бұрын
@@volodymyrbabych8761 так я і кажу, що мені не зручно з 180, а йому тоді з 200 взагалі не уявляю як там сидіти
@kostiavetus7216
@kostiavetus7216 8 ай бұрын
Дякую за огляд) ціна кусюча ппц, звісно
@Trozos10
@Trozos10 5 ай бұрын
Здається екстер'єр у шостої Соната виглядає набагато краще ніж у сьомої.
@DOFA95
@DOFA95 8 ай бұрын
Вітаю, чому не знімаєте Шкоду??? Цілком народний автомобіль
@mykhailomakovetskiy7609
@mykhailomakovetskiy7609 7 ай бұрын
За 1.3 можна і на хтрейлі виїхати, якщо говорити про нові авто. Чи на хонді якійсь. Які таки привабливіші за сонату
@sallys5133
@sallys5133 8 ай бұрын
Звичайно машина не для наших доріг, але стиль доволі крутий. І не погоджуся з Ярославом щодо кольору, сірий колір авто найгірший. Як в плані зовнішнього вигляду, так і в плані безпеки.
@EXPLORER8100
@EXPLORER8100 8 ай бұрын
Ярослав,я прям настаиваю,чтобы во всех тестах,ты делал сравнения с конкурентами по пунктам,как в конце этого ролика,это очень информативно и наглядно,прям 100000% отличная тема,всегда хотел попросить об этом ! Введите это в стандарт !
@warez_90
@warez_90 8 ай бұрын
Якби вона була дешевша гібридної Кемрі - було б ок. А так немає сенсу - атмо двигун в схожих комплектаціях дорожчий від гібриду - який і потужніший, і економічніший і швидший. Хоча можливо комусь зовнішній вигляд це найголовніше 🤷‍♂️
@dmt_fgn
@dmt_fgn 8 ай бұрын
Мені дизайн сподобався, але 1.5 ляма, та навіть 1.3 за Хьенде це дуже багато... десь ще психологічно ну не може вона буте дорожче за ВАГ або Тойоту)
@МаксимКоляда-й2ф
@МаксимКоляда-й2ф 8 ай бұрын
Це “D” скільки ж вона по вашому має коштувати ? 1,5 в топі це 37 тис $. Коштує по аналогії Кемрі. Як ви кажете навіть 1,3 тобто 32,6тис $. це для неї багато, ну ну😅 звикли до битків та корейських газових дрючків з пробігом 600 тис км. Ще раз 600тис км. Як на мене це як мінімум показник витривалості. Но вас не перепреш зомботойотоводів…. Як на мене адекватна ціна за таку комплектуху. Дякую інфокар.
@alexfilmstudio7228
@alexfilmstudio7228 8 ай бұрын
@@МаксимКоляда-й2ф 100%, точніше сказати Японодрочери)
@flowtess6504
@flowtess6504 8 ай бұрын
Перед ще норм, але цей зад якось так собі, взагалі не подобається.
@dmt_fgn
@dmt_fgn 8 ай бұрын
@@МаксимКоляда-й2ф Так я дійсно звик що Хенде народний авто а не авто за вартістью тойоти та ваг ) результати продажів все покажуть)
@dmt_fgn
@dmt_fgn 8 ай бұрын
@@flowtess6504 це треба звикнути) новий тусон мені спочатку не зайшов теж, а зараз такий наче норм)
@bobbifisher1437
@bobbifisher1437 7 ай бұрын
Коли буде огляд на новий сантафе 2024??
@vacuum5387
@vacuum5387 8 ай бұрын
далі все буде в стилі айоніків)))
@maslovmaxim9952
@maslovmaxim9952 8 ай бұрын
Дрова вже мем інфокара ☝😁
@Slov50
@Slov50 6 ай бұрын
Дуже гарний дизайн, але я за Фольц
@DrTramy
@DrTramy 8 ай бұрын
А коли буде огляд нового superb?
@UserUser-ln8ek
@UserUser-ln8ek 8 ай бұрын
А газік туди злітає?
@EXPLORER8100
@EXPLORER8100 8 ай бұрын
Ярослав,а подвеска этой генерации,не прыгающая как мячик как неровностях,как в 5-й ?
@stassss2011
@stassss2011 8 ай бұрын
Дуже подобається що робить хюндай останні 3-4 роки
@vashre9478
@vashre9478 7 ай бұрын
Вони останні 20 років роблять все краще і краще, як на мене
@technologist8299
@technologist8299 8 ай бұрын
Ярославе, попросіть Окко прибрати пепсі з своїх полиць, я просив, і на гарячу лінію телефонував, без толку. Бо виходить що однією рукою допомагають ЗСУ, іншою рукою допомагають компанії, що відкрила новий завод в країні агресорі.
@nordBelka
@nordBelka 8 ай бұрын
Шиза
@PeterParker-gg5tm
@PeterParker-gg5tm 8 ай бұрын
Крінж
@Annalvirginity
@Annalvirginity 8 ай бұрын
Кола ще продається у Польщі, Франції, Німеччині, Канаді, не знали? А ще ми продовжуємо перекачувати газ по нашій ГТС у Європу. Не знали?
@technologist8299
@technologist8299 8 ай бұрын
@@Annalvirginity а може краще брати приклад з Макдональдс, чи з Кока-кола, вийшли з ринку роzzії і все. І не путайте пепсі, і Кока-кола. З приводу газу, ми виконуємо зобов'язання перед європою не перед роzziєю.
@алексче-у5ы
@алексче-у5ы 8 ай бұрын
Почему толькo Pepsi? По поводу Coca-Cola не звонили еще? В стране агрессоре тоже продается, только под другим названием. Срочно звонить!
@СергійПанасюк-х4х
@СергійПанасюк-х4х 8 ай бұрын
Все гарно , але чому ваші спонсори свою рекламу на іноземній мові пишуть? ( Це ті , що дрова продають)
@yurakryvets
@yurakryvets 8 ай бұрын
якось вона не серйозно виглядає, як наче типова китайська машина
@олегкозырев-к7ы
@олегкозырев-к7ы 8 ай бұрын
Ні. Ще гірше!
@maxho9573
@maxho9573 8 ай бұрын
Китайці не зроблять зручну та надійну машину. Тож тут порівняння недоречне.
@therealOlexandrUA
@therealOlexandrUA 8 ай бұрын
через пару років буде в нас з пробігом з Кореї
@volodymyrbabych8761
@volodymyrbabych8761 8 ай бұрын
Вона зараз є в Україні і можна купити без проблем. Та ж сама тойота тримає дуже обмежену кількість авто в Україні, треба замовляти. Я і сам об'їзди всі салони при виборі авто і дійшов висновку що купити в Україні авто в салоні практично немоливо. Дуже малий вибір, переважно все кросовери. Вибір між хюндай елантрою був, октавія, камрі відразу відкинув і лексус за 2,5 млн. Тому уже легше і швидше з США щось достойне привезти.
@yri51
@yri51 8 ай бұрын
А почему нет на обзоре ТАХОЕ или они в Украине не котируются?
@VictoR_WOLF
@VictoR_WOLF 8 ай бұрын
Виникло питання - а дрова дубові то відмітка для тесту, чи інтегрована реклама, чи просто прикол?)
@xrayeveryday
@xrayeveryday 8 ай бұрын
Ярослав, а яка автівка у Вас? а то в кожному огляді претензія 2м 😂
@dv6560
@dv6560 8 ай бұрын
чомусь всі авто оглядачі 180+см висотою. дивина) але огляд якісний. машина також топ
@andsoblet
@andsoblet 8 ай бұрын
Швидше 190+
BMW X5 : купили ТОТАЛ!
32:42
Sumy Racing Team
Рет қаралды 64 М.
Сестра обхитрила!
00:17
Victoria Portfolio
Рет қаралды 958 М.
1% vs 100% #beatbox #tiktok
01:10
BeatboxJCOP
Рет қаралды 67 МЛН
НОВА Toyota Camry. Кому ж тепер ти треба?
22:10
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 222 М.
Hyundai SONATA 2024. Что изменилось?
19:28
Тимур Мустафаев
Рет қаралды 284 М.
Volkswagen Golf 8 production in Germany, Wolfsburg
17:54
KondorCars
Рет қаралды 1 МЛН
ОНОВЛЕНИЙ HYUNDAI TUCSON. А чи є тут зміни взагалі?
25:36
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 123 М.
Lanos та інші непорозуміння Джуджаро
38:53
Транспортні історії
Рет қаралды 266 М.
KIA K8. Народний бізнес-клас!
24:42
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 117 М.
ТОП авто 2024 від SRT
47:30
Sumy Racing Team
Рет қаралды 173 М.
Нова BMW i5 M60. Хіба що мріяти
35:00
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 204 М.