kia Cerato / Reprogramação da ECU ( chip ) Nascarchips Youtube

[@allysonsilva3004]

pense num carro bonito esse !!

[@npc_performance]

@luizinhojoe88 Pra que engatar a sexta se já está dando praticamente final.

[@joaopedromelo2742]

Tenho um Kia Cerato 10/11...Top automático, 4 marchas, com126 cv. Na pista e sozinho, pra atingir 180 km/h não é molinho não...aí no dinamômetro é mole...quero ver puxando o peso do carro atingir 220 km/h assim...tem que ter uma reta em decida muiiiiiiiiiiiiito boa!!!

[@jari173]

Cara tu falou uma coisa super interessante que passa despercebido por todo mundo..ai o motor nao ta puxando nada..só girando as rodas. Boa observação.

[@TheMarcosxyz]

sim mas com a reprogramação ajuda vc chega mais rapido aos 180 na pista talvez um poko mais eeHH q o kia ceratoo eeHH mto pesado pra esse motor por isso demora tanto original mas com a reprogramação vai ajudar logico 220 axo dificil mas bem mais rapido nos 190 e so 4 marchas ai fika dificil msm

[@qqivie]

os 10/11 eram 4 marchas? Pensei que todos fossem de 6 marchas

[@bergsantos1093]

4 marchas? O meu é 10/11 porém 6 marchas

[@LuisEduardo-nj3fw]

@@bergsantos1093 o modelo 11 ja vinha com 6 marchas, que anda melhor

[@npc_performance]

@marcelo5572 Amarra ou é o overboost ? A pressão vem e cai por isso que sente aquela pegada e depois uma perda, mas se é isso é normal, OK.

[@npc_performance]

@vivalavitor Medi nos 2 modos pois não sabia se era mais rápido em algum deles, como medi o Veloster do mesmo jeito quiz fazer igual.Isso prova que o motor do Veloster é igual ao do Cerato e não tem 140cv...

[@npc_performance]

@msuave25 A meu ver tem empresas que falam demais ou querem ganhar o cliente na conversa.

[@npc_performance]

@marcelo5572 E ai, como ficou o carro? Se der fazemos essa semana sim, vamos combinar, OK.

[@BrunoBV25]

demorou muito pra chegar aos 200, na pista entao demora mais !! tem que valer em conta que um 1.6!!!

[@requena007]

@nascarchips mas nunca que o veloster tem 140cv não tem nem injeção direta

[@jubonato]

Já fizeram reprogramação em alguma Sorento 2011 com motor 2.4 16v? Qual seria o ganho estimado? e o custo?

[@npc_performance]

@romulocg Não medi original, me baseio pelo ganho do Veloster que é entre 11-12cv e a injeção é bem similar ao Cerato, OK.

[@TTCBRASIL]

tem cerato que só tem 5 marchas.

[@clubdascaranga9478]

o meu pega 140 de quarta igual não achei la grande mudança não....

[@uchoa6477]

Achei estranho a relação de marcha... Meu manual 6 ,da 170,de 4 pra ai cortar giros. Esse 150 já deu o corte da 4

[@davifernandes9731]

129 cvs roda ou motor??? Pq de fábrica a ficha técnica dele a kia diz ter 126 vcs de motor

[@npc_performance]

De motor. Isso aí.

[@m.m.m.3402]

LEGAL Q NAO TEM O ATRITO COM O VENTO...Q MATA POTENCIA...DAI PRA PRA SONHAR SOLTINHO...

[@Adrianoadv7]

vou levar o meu ai, modelo 2018.

[@npc_performance]

Só agendar conosco.... 👍

[@RoggerLemes]

Meu cerato chega a 200 km/h de 5 ai que ele joga a sexta.Achei estranho esse vídeo.E é bem rápido. Esses dias fui de Uberlândia pra Catalão e o Focus do meu amigo não deu a final do meu cerato não!Teho o vídeo de colocando 205 vou postar

[@sabryhussien5924]

how i can know what is my car ver. and how i can update it

[@gmouta]

Também fazem para o HB20 já que é o mesmo motor?

[@LucasDi92]

Qual foi a potencia dele original ? 129cv foi com o unichip já instalado correto ?

[@lohsantosgamer]

Ele ficou com 129cv? Original é 126cv

[@npc_performance]

Dinamômetro é uma ferramenta para calcular o ganho. Não inporta o que está dando, já que há variáveis entre equipamentos, temperatura, altitude, etc. O que vale é o que ganhou. Se ganhou 10, 12... isso é o mais importante. Ok.

[@henrimatheus1]

O automatico chegou ate a 4 marcha so?

[@4x4Brasilia]

Tenho um cerato mt e sinto um pouco de potência na estrada,será que vale esse investimento ? Quanto custa essa reprogramação ?

[@hk15]

@nascarchips se é quase igual ao veloster então ganho 8 cv só?... o veloster tem 121cv.....

[@jeffersondejesussantos8981]

11:50 seg de 0 a 100. Não tem ganho algum.

[@msuave25]

Que o motor do veloster é o mesmo ja se esperava! hyundai vive enganando seus consumidores! a respeito da mudança achei pouca, fiz consultas p fazer em meu cerato e me garantiram q daria 15 % de potencia (OBS: não fiz consulta com nascarchips) parece que teve um ganho de 10% de potencia contando q deu 129cv no dino original correto? abç bom trabalho

[@romulocg]

Pera ae, o carro calibrado deu 129 cv? Mas original ele tem 126 cv? Pq vc diz que ele ganhou 10% ou 12 cv?

[@sergiofj8327]

Original é 124 a 126 CV no motor, não nas rodas.

[@sebasthianabreu9274]

Esses 129hp foi no motor ou na roda? Imagino que seja na roda, pode me confirmar por favor?

[@joaomatheus11]

Sebasthian Abreu o carro é 126cv de fábrica

[@alanboesing1990]

Tenho um 6 marchas chega fácil a 180.

[@Eletrokeller]

@nascarchips é ridículo quem compra um Veloster achando que comprou um esportivo. Nessa situação, acelerei contra um um amigo meu que comprou um achando que era esportivo e ele perdeu pra mim, tanto na reta quanto em curvas. Isso que eu tenho um Focus 1.8 16v zetec original, uso ate calotinhas! rs na melhor de 3, ele correu na primeira e desistiu das outras. com motor de Cerato e barra de torção atras, não tem como querer comportamento esportivo...

[@TTCBRASIL]

Mano esse carro com 5 marchas ta levando uma surra do meu todo original. O meu 6 marchas em 3 vai até 125. Em 4 até 165 e em 5 chega a 200 fácil.. 6 é só pra brincar....

[@TTCBRASIL]

Mas aí você ta reprogramando as marchas diminuindo a final do carro e aumentando a arrancada.. Entendi agora o porque do ganho em cv, o torque ta caindo...

[@mikekiske]

O bom é que num acidente a essa velocidade, tanto o carro como os ocupantes viram pó.

[@marcelor.hubaide3572]

Nossa Mike, é mesmo?? Brilhante dedução... Parabéns!!!

[@wesleyluzrocha5543]

Meu Fiesta 1.5 111cv dá 140 km de TERCEIRA!!!

[@glideslopeaviation4018]

Meu Gol 1997 G2 MiAP 1.6 também.

[@arthurandrade7226]

o fiesta aqui de casa da 190 de quarta

[@laurinhagamesamancio4189]

O meu da 200 km de marcha Ré então

[@adrianonobrega696]

so eu acho uma idiotice esguelar o carro ao maximo pra trocar de marcha,gastando muito mais conbustivel e destruindo o motor,neste caso foi um teste,mas vejo videos de gente chegando no corte pra trocar de marcha,isso e uma estupidez

[@npc_performance]

Na verdade realmente pra medir se gira até o corte. Feito o teste pode se verificar o ponto máximo de torque e trocar de marcha n9 ponto certo sem precisar esticar tanto. Tipo.... O torque máximo está a 5.200 rpm , chega ali é troca. Ok.

[@davifernandes6567]

Estranho, o cerato original de fábrica tem 126 csv de potência esse aí reprogamado ganhou só 3 cavalinhos, meu CrossFox mandei de programar e ganhou 11 csv, a menos que 129 csv seja na roda aí eu me calo.

[@npc_performance]

Não importa o q está no documento... mede e calcula pelo resultado, se der mais ou menos original não importa... se o ganho é de 8 , 10, 15 é na comparação do dina e não no doc... exemplo do Veloster que marcava mais e tinha menos. Ok ?

[@sergiofj8327]

Davi Fernandes Cerato original tem 124 a 126 CV no motor.

[@jeffersondejesussantos8981]

A questão é que esse carro é bem acertado de fábrica, então não dá para ter muito ganho.

[@thierryivc]

0 a 200 em 5 meses pqp Kkkkkkkk Amo o cerato, mas é um pouco manco coitado

[@geovanfernandorodrigues9814]

Cinema mudo.

[@FCS935415]

poxa ficou feio fala pra marcão da nascar tirar este vídeo não faz sentido um veiculo com 126 cv no motor estar depois de chipado com 129cv a não ser q estes 129cv sejam na roda oque acho improvável... tenho chery cielo deu 102cv na roda e 114cv na roda depois de chipado ou seja ganhou 12cv sendo que vem de fábrica com 119cv no motor + 12cv chipado = 131cv ai foi um bom ganho ainda mais com os 1,6kg de torque...