Настоящий Bilstein для VW T5. Распаковываем передние стойки и смотрим как выглядиторигинал.

[@Mihail_Korovkin]

Как вырос канал за 4 года!!! Сейчас и звук на 5 баллов. Темы , поднмаемые, на уровне исследований. Молодец Дмитрий. (Май 2021г)

[@StepanBondar]

Из опыта: покупал блиштайн на папин 124 мерседес в 2007 году, прошли за 10 лет 150 тыс и потекли (в ямы попадал многократно). Первые лет 5 авто очень жесткое, несмотря на то что у 124 подвеска мягкая, амо брал усиленные. С выбором вопросов не возникло, взял их снова. Предварительно проверил код на сайте блиштайна, что бы часом не купить от спортлайна. В начале 2000-х рулила каяба. Но в 2014 купив их на бусик 1994 гола выпуска был лазочарован, через 3 месяца их выкинул и поставил назад еще родные монрое.. Позже сменил их на новые монрое.. мне кажется что они слабоваты, но пока держат. Также ставил хитачи-токсико, вполне себе аморты, как по мне жестковаты но ходят нормально. Также покупал магнум польских, пару лет продержался. Да был еще опят с Каябой серой, газовой, на яме оторвало ухо крепления.. После того зарекся их покупать. Практикую подбирать по возможности аморты от внедорожников. К примеру на Ваз 2104 норм ходят амо от нивы. В нете есть каталог габриелла с параметрами амортизатора (крепление верх-низ и мах-мин длина). Жаль там нет современных машин. Как-то так.

[@цукенголд-ц4и]

Брал такие на пассат Б6. Эту линейку Бильштайн делает в Румынии. Очень жесткие. На разжатие наоборот слишком слабые, так что колесо резко падает в "ямку" неприятным ударчиком. Езда настолько грубая, что достаточно тихий салон пассата стал необычно шуметь. Такая схема работы сделана для устойчивости на скорости при маневрировании. И это единственный плюс этих стоек. В повороты можно входить комфортно не сбавляя скорости, и без крена. Кстати, поставил все 4 стойки по глупости. Из за того, что уже потекла одна родная стойка "оригинал" VW, на которых красовалась эмблема МОНРО! И это было на 170 тыс пробега. Вот вам и плохие Монро. Передние Бильштайны снял тысяч через 20-30. Уже было невыносимо - салон превратился в погремушку, и никакой мягкости хода. Задние Бильштайн оставил - там их можно терпеть, и они неплохо везут груз. Прям шикарно. На них машина груз просто не чувствует. И становится мягкой, как катер. На передок поставил Боже. И одна из них потекла тысяч через 5-10. Пожалел, что не взял обычные монро. Наверняка были бы не хуже, и получился бы хороший эксперимент. Когда их пробовал давить в магазине, они были необычно мягкие на сжатие и жесткие на разжатие. Но я повелся на популярное мнение о качестве боже. В общем, верьте себе, своим знаниям и опыту. И не ленитесь ими делиться с другими. Ну а некоторым пособникам цыганского маркетинга лучше бы конечно помолчать.

[@Змейподколодный-р9г]

Дружище, чего бы посоветовал на пассик шестой назад поставить, у меня оригинал умер к 230 тыщам пробега вместе с пружинами, и чет я потерялся в выборе.

[@vm2492]

Первый раз приобрел. Скоро поставлю и узнаю.

[@ryslan87]

Ну как?

[@vm2492]

@@ryslan87 полет нормальный

[@ryslan87]

@@vm2492 по жёсткости как? комфортно?

[@vm2492]

@@ryslan87 как заводские. Мягкие

[@ryslan87]

@@vm2492 спасибо за ответ:) думал каябу покупать, теперь куплю эти

[@siriusmarius1240]

Ставил на ваз 21093 масло, 100 тысяч прошли и так и продал. После поставил на Форд Коннект 1500 за штуку отдал. Газовый двухтрубный. 50 тысяч пока нлрм

[@ПавелБондар-д2с]

Поставил на vito 638 передние белштайн,очень жосткие,на не больших неровностях даже по кузову отдает и за коябу слышал тоже самое.надежда что со временем станут мягче!?

[@Mersedes903]

Доброго вечора стояли передні стойкі більштайн спрінтер дорогу тримають супер відходили довго але жосткі дуже хотілось би щоб качество лишалось таким але були ще трохі мякші

[@Mihail_Korovkin]

QR - это не производитель пометил, а киевские продавцы.

[@НиколайКонстантинович-р8в]

Предложили привезти бильштайн на спринтер из Польши, надеюсь будут не подделка))) привезут в Беларусь, подписался на канал и друзей подписал! Толковый канал!

[@PartboxUa2]

спасибо!

[@МиколаФілончук-л6э]

Поставил на паджеро вагон-4; 5лет и 40т, полёт нормальный.

[@Alfa317Planet5]

Здравствуйте! На Вольво V40cc,2014, D4,190 лошадей, механика есть амортизаторы и какие рекомендуете альтернативные оригинальным? Цену ориентировочную дайте, пожалуйста.

[@user-rw7rh4ru6x]

Передние амортизаторы сверху не закатаны где сальник прижаты трех местах так может быть под плосмасывов калпочком

[@ВоваПетренко-п4й]

а что если нету qr кода и вкладыша в коробке? сальник синий и тд и тп.

[@СергейПолусмяк-ш8б]

Поставил хваленый Сакс, через двадцать тысяч лягли обе ( фольксваген Т5, 1.9)

[@redmilumredmi1259]

А что же брать? Тоже сакс заказал..

[@СергейПолусмяк-ш8б]

@@redmilumredmi1259 незнаю, буду пробывать бильштайн

[@redmilumredmi1259]

@@СергейПолусмяк-ш8б сльішал не ок отзьівьі за В4. Говорят если брать то В6 или вьіше. Я б тоже шестерку взял, но с деньгой туго пока

[@ИльнарЯхиббаев]

Не подскажите что лучше поставить,на фф2 2.0 рестайл?чтобы не пробивало на ямах..на не ровностях??

[@crashoverride7zero]

3 года на Monro Original катаюсь, в принципе доволен, мягкие и пока еще живые (30 к проехал). До Монро брал Каябу, плевался писец, как на табуретке ездил, продал их быстренько. Монро радуют, но на этом канале их не любят (не знаю почему).

[@Vivern16]

@@crashoverride7zero Согласен. На Мазду ставил Kayaba- надежные без вопросов, но жесткие, дубовые. Сейчас Монро- заметно комфортнее.

[@НиколайГриценко-б5л]

Поставил билштайн на т5 .жосткие до ужаса через 20 25 тис потекли. передвижение процентов 70 бездорожье

[@alexfrankovich7674]

Добрый день. Как отличить подделку от оригинала билштейн б4?

[@arrius3508]

Добрый день. В вашем инет магазине билштайн для Опель омега б продается?

[@PartboxUa2]

поищите здесь superpartbox.com.ua/

[@arrius3508]

PARTBOX спасибо нашел по ссылке. Ещё вопрос.все стойки билштайн так упакованы(двойная упаковка)?или только некоторые?

[@PartboxUa2]

Нужно смотреть в каждом отдельном случае.

[@КайратРахимбаев-ч5е]

Я живу Казахстане фирма хорошая Blistain

[@НиколайКонстантинович-р8в]

Хочу поменять жидкость в ГУ руля, спринтер 211сди, 2003г, для продления ей жизни,что посоветуете?

[@PartboxUa2]

Лучше всего оригинал.

[@димандиманов-ш3с]

Купил на Логан аморты b4 картонка не двойная и QR кода нет

[@KotRizhii]

Так же было, прошли 140тысяч, снова взял такие. Друг покупал каяба, через 40тысяч потекли.

[@Vyacheslav516]

Тоже брал b4 картонки дополнительной не было, qr кода тоже не было, но фирма на сайлентблоках аморт-ра и внешний вид говорил что это оригинал.

[@СкифОдиночка]

задние бельштайны прошли 100000 км.без нареканий

[@ІванОгиєвич]

Где склад у Ривном

[@ЮраКозак-е4ь]

Де магазин знаходиться в м Луцьк

[@Ավո8111]

👍 лаик 🇦🇲

[@user-rw7rh4ru6x]

Поставил на бмв е53 4 штуки потекли через 5 тыс все

[@PartboxUa2]

Очень странно...

[@m-best9729]

Шток гнется

[@ОлександрАдамчук-в4э]

Гавно, сильно жосткі!

[@СлаваКП]

kzbin.info/www/bejne/gH2yZ6afrb6GrpI как то так...

[@ilqaragayev69]

Очень жёсткие амортизаторы.мне не нравиться

[@PartboxUa2]

Есть такое мнение.

[@ОлександрСавчук-ю8ш]

Бильштайн полная фигня, жосткие после 2 тис. одна передня лопла. У меня вито 638 , сегодня меняю на старие у нових качества нету.

[@alexfrankovich7674]

Олександр Савчук какие вы брали б4? И по какой цене перед или зад?

[@alexfrankovich7674]

Билштейн фигня не может быть,либо подделка у вас была.

[@ОлександрСавчук-ю8ш]

Может и подделка за 1500 в Киеве на автокладе, есть видео

[@alexfrankovich7674]

Олександр Савчук а скиньте. Дело в том что я узнавал по б4 по ним за все время не было на одного вопроса. Сейчас цена 1700 грн перед, хочу брать такте на е46

[@ОлександрСавчук-ю8ш]

Видео на моем канале