Как вырос канал за 4 года!!! Сейчас и звук на 5 баллов. Темы , поднмаемые, на уровне исследований. Молодец Дмитрий. (Май 2021г)
@StepanBondar7 жыл бұрын
Из опыта: покупал блиштайн на папин 124 мерседес в 2007 году, прошли за 10 лет 150 тыс и потекли (в ямы попадал многократно). Первые лет 5 авто очень жесткое, несмотря на то что у 124 подвеска мягкая, амо брал усиленные. С выбором вопросов не возникло, взял их снова. Предварительно проверил код на сайте блиштайна, что бы часом не купить от спортлайна. В начале 2000-х рулила каяба. Но в 2014 купив их на бусик 1994 гола выпуска был лазочарован, через 3 месяца их выкинул и поставил назад еще родные монрое.. Позже сменил их на новые монрое.. мне кажется что они слабоваты, но пока держат. Также ставил хитачи-токсико, вполне себе аморты, как по мне жестковаты но ходят нормально. Также покупал магнум польских, пару лет продержался. Да был еще опят с Каябой серой, газовой, на яме оторвало ухо крепления.. После того зарекся их покупать. Практикую подбирать по возможности аморты от внедорожников. К примеру на Ваз 2104 норм ходят амо от нивы. В нете есть каталог габриелла с параметрами амортизатора (крепление верх-низ и мах-мин длина). Жаль там нет современных машин. Как-то так.
@цукенголд-ц4и5 жыл бұрын
Брал такие на пассат Б6. Эту линейку Бильштайн делает в Румынии. Очень жесткие. На разжатие наоборот слишком слабые, так что колесо резко падает в "ямку" неприятным ударчиком. Езда настолько грубая, что достаточно тихий салон пассата стал необычно шуметь. Такая схема работы сделана для устойчивости на скорости при маневрировании. И это единственный плюс этих стоек. В повороты можно входить комфортно не сбавляя скорости, и без крена. Кстати, поставил все 4 стойки по глупости. Из за того, что уже потекла одна родная стойка "оригинал" VW, на которых красовалась эмблема МОНРО! И это было на 170 тыс пробега. Вот вам и плохие Монро. Передние Бильштайны снял тысяч через 20-30. Уже было невыносимо - салон превратился в погремушку, и никакой мягкости хода. Задние Бильштайн оставил - там их можно терпеть, и они неплохо везут груз. Прям шикарно. На них машина груз просто не чувствует. И становится мягкой, как катер. На передок поставил Боже. И одна из них потекла тысяч через 5-10. Пожалел, что не взял обычные монро. Наверняка были бы не хуже, и получился бы хороший эксперимент. Когда их пробовал давить в магазине, они были необычно мягкие на сжатие и жесткие на разжатие. Но я повелся на популярное мнение о качестве боже. В общем, верьте себе, своим знаниям и опыту. И не ленитесь ими делиться с другими. Ну а некоторым пособникам цыганского маркетинга лучше бы конечно помолчать.
@Змейподколодный-р9г5 жыл бұрын
Дружище, чего бы посоветовал на пассик шестой назад поставить, у меня оригинал умер к 230 тыщам пробега вместе с пружинами, и чет я потерялся в выборе.
@vm24923 жыл бұрын
Первый раз приобрел. Скоро поставлю и узнаю.
@ryslan872 жыл бұрын
Ну как?
@vm24922 жыл бұрын
@@ryslan87 полет нормальный
@ryslan872 жыл бұрын
@@vm2492 по жёсткости как? комфортно?
@vm24922 жыл бұрын
@@ryslan87 как заводские. Мягкие
@ryslan872 жыл бұрын
@@vm2492 спасибо за ответ:) думал каябу покупать, теперь куплю эти
@siriusmarius12404 жыл бұрын
Ставил на ваз 21093 масло, 100 тысяч прошли и так и продал. После поставил на Форд Коннект 1500 за штуку отдал. Газовый двухтрубный. 50 тысяч пока нлрм
@ПавелБондар-д2с6 жыл бұрын
Поставил на vito 638 передние белштайн,очень жосткие,на не больших неровностях даже по кузову отдает и за коябу слышал тоже самое.надежда что со временем станут мягче!?
@Mersedes9032 жыл бұрын
Доброго вечора стояли передні стойкі більштайн спрінтер дорогу тримають супер відходили довго але жосткі дуже хотілось би щоб качество лишалось таким але були ще трохі мякші
@Mihail_Korovkin3 жыл бұрын
QR - это не производитель пометил, а киевские продавцы.
@НиколайКонстантинович-р8в5 жыл бұрын
Предложили привезти бильштайн на спринтер из Польши, надеюсь будут не подделка))) привезут в Беларусь, подписался на канал и друзей подписал! Толковый канал!
@PartboxUa25 жыл бұрын
спасибо!
@МиколаФілончук-л6э5 жыл бұрын
Поставил на паджеро вагон-4; 5лет и 40т, полёт нормальный.
@Alfa317Planet55 жыл бұрын
Здравствуйте! На Вольво V40cc,2014, D4,190 лошадей, механика есть амортизаторы и какие рекомендуете альтернативные оригинальным? Цену ориентировочную дайте, пожалуйста.
@user-rw7rh4ru6x5 жыл бұрын
Передние амортизаторы сверху не закатаны где сальник прижаты трех местах так может быть под плосмасывов калпочком
@ВоваПетренко-п4й2 жыл бұрын
а что если нету qr кода и вкладыша в коробке? сальник синий и тд и тп.
@СергейПолусмяк-ш8б3 жыл бұрын
Поставил хваленый Сакс, через двадцать тысяч лягли обе ( фольксваген Т5, 1.9)
@redmilumredmi12593 жыл бұрын
А что же брать? Тоже сакс заказал..
@СергейПолусмяк-ш8б3 жыл бұрын
@@redmilumredmi1259 незнаю, буду пробывать бильштайн
@redmilumredmi12593 жыл бұрын
@@СергейПолусмяк-ш8б сльішал не ок отзьівьі за В4. Говорят если брать то В6 или вьіше. Я б тоже шестерку взял, но с деньгой туго пока
@ИльнарЯхиббаев6 жыл бұрын
Не подскажите что лучше поставить,на фф2 2.0 рестайл?чтобы не пробивало на ямах..на не ровностях??
@crashoverride7zero6 жыл бұрын
3 года на Monro Original катаюсь, в принципе доволен, мягкие и пока еще живые (30 к проехал). До Монро брал Каябу, плевался писец, как на табуретке ездил, продал их быстренько. Монро радуют, но на этом канале их не любят (не знаю почему).
@Vivern165 жыл бұрын
@@crashoverride7zero Согласен. На Мазду ставил Kayaba- надежные без вопросов, но жесткие, дубовые. Сейчас Монро- заметно комфортнее.
@НиколайГриценко-б5л7 ай бұрын
Поставил билштайн на т5 .жосткие до ужаса через 20 25 тис потекли. передвижение процентов 70 бездорожье
@alexfrankovich76746 жыл бұрын
Добрый день. Как отличить подделку от оригинала билштейн б4?
@arrius35086 жыл бұрын
Добрый день. В вашем инет магазине билштайн для Опель омега б продается?
@PartboxUa26 жыл бұрын
поищите здесь superpartbox.com.ua/
@arrius35086 жыл бұрын
PARTBOX спасибо нашел по ссылке. Ещё вопрос.все стойки билштайн так упакованы(двойная упаковка)?или только некоторые?
@PartboxUa26 жыл бұрын
Нужно смотреть в каждом отдельном случае.
@КайратРахимбаев-ч5е6 жыл бұрын
Я живу Казахстане фирма хорошая Blistain
@НиколайКонстантинович-р8в5 жыл бұрын
Хочу поменять жидкость в ГУ руля, спринтер 211сди, 2003г, для продления ей жизни,что посоветуете?
@PartboxUa25 жыл бұрын
Лучше всего оригинал.
@димандиманов-ш3с6 жыл бұрын
Купил на Логан аморты b4 картонка не двойная и QR кода нет
@KotRizhii5 жыл бұрын
Так же было, прошли 140тысяч, снова взял такие. Друг покупал каяба, через 40тысяч потекли.
@Vyacheslav5165 жыл бұрын
Тоже брал b4 картонки дополнительной не было, qr кода тоже не было, но фирма на сайлентблоках аморт-ра и внешний вид говорил что это оригинал.
@СкифОдиночка6 жыл бұрын
задние бельштайны прошли 100000 км.без нареканий
@ІванОгиєвич4 жыл бұрын
Где склад у Ривном
@ЮраКозак-е4ь7 жыл бұрын
Де магазин знаходиться в м Луцьк
@Ավո81114 жыл бұрын
👍 лаик 🇦🇲
@user-rw7rh4ru6x5 жыл бұрын
Поставил на бмв е53 4 штуки потекли через 5 тыс все
@PartboxUa25 жыл бұрын
Очень странно...
@m-best97293 жыл бұрын
Шток гнется
@ОлександрАдамчук-в4э Жыл бұрын
Гавно, сильно жосткі!
@СлаваКП3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/gH2yZ6afrb6GrpI как то так...
@ilqaragayev696 жыл бұрын
Очень жёсткие амортизаторы.мне не нравиться
@PartboxUa26 жыл бұрын
Есть такое мнение.
@ОлександрСавчук-ю8ш6 жыл бұрын
Бильштайн полная фигня, жосткие после 2 тис. одна передня лопла. У меня вито 638 , сегодня меняю на старие у нових качества нету.
@alexfrankovich76746 жыл бұрын
Олександр Савчук какие вы брали б4? И по какой цене перед или зад?
@alexfrankovich76746 жыл бұрын
Билштейн фигня не может быть,либо подделка у вас была.
@ОлександрСавчук-ю8ш6 жыл бұрын
Может и подделка за 1500 в Киеве на автокладе, есть видео
@alexfrankovich76746 жыл бұрын
Олександр Савчук а скиньте. Дело в том что я узнавал по б4 по ним за все время не было на одного вопроса. Сейчас цена 1700 грн перед, хочу брать такте на е46