Настраиваем и дорабатываем китайский карбюратор К60В

[@Сергей-в3и2ю]

сколько смотрю видео автора меня восхищает знание,озвучка и видео.просто профи.сто лайков

[@СергейШум-х7з]

СУПЕР!! Вам преподавателем нужно быть! Очень интересно и доступно! Спасибо из Киева!

[@restorebuttons]

спасибо за видео. В двигателе мешалки стоит К60, купил китай К60В, поставил, а он не работает. Пришлось вернуть старый. Буду китайский разбирать, настраивать

[@mopedraritetovich]

Огромное спасибо за такие интересные подробности

[@МихаилСалугин-н9и]

СПОСИБО ОГРОМНОЕ ЗА ВИДОС 😆👍👍

[@forpost452]

Слава богу придумали инжектор и форсунки и нет этого гемороя с карбюраторами даже на малокубатурных моделях Японии.

[@Дляжизнипонадобиться]

Спасибо)

[@ОлегПеня-е1л]

Григорий подскажите,где достать резиновое колечко на иглу

[@sypermayor]

Олег Пеня посмотрите в зажигалках. Ремкомплекты продаются так же

[@ЄвгенійМайданюк]

с мембраны на бензонасосе ваз 2104

[@kovickimovie8320]

спасибо вам огромное

[@МихаилПрохоров-ь2е]

на китайский лодочный мотор 2.6 по паспорту, а по факту 2 силы, тк клон ямаха 2 с обьемом 50 см. хочу попробавать поставить. он и с родным работает, но мотор побитый жизнью, механизм заслонки обогащения поломан....не удобно с ним короче.....да и как то не стабильно что ли он работает. короче карб с крота, придется на нем диффузор рассверлить до 16 мм на небольшую глубину, чтоб с клапанной крышкой поженить. ну и диффузор у него не много поболее будет чем у родного. как думаете, заработает? интерес больше спортивный...

[@НикитаШуриков]

Здравствуйте. Мучаюсь с карбюратором К60В. Переливает и всё тут, что только не делал. Воздухом проверял - иголочка воздух держит, а вот бензин нет. Если оставить краник открытым - льёт безбожно из отверстия обогащения. Регулировки поплавка не помогают, и на максимально низком уровне тоже бензин текёт. Поплавок целый. Подскажите пожалуйста, что можно сделать, слышал что можно иголочку к седлу притирать, но вот технологии не знаю. И второй вопрос - какой современный карбюратор от современного скутера или мопеда можно поставить? Заранее спасибо!

[@6722Wagner]

Здравствуйте. На К60В иголку не притирают, там меняется уплотнительное колечко. Последние годы бензин с какой то химией, которая растворяет эти колечки. Замену можно найти в одноразовых зажигалках, в наборах для ремонта К60В. Даже отдельно иголки с уплотнительными колечками продавались. Либо разобрать старую телескопическую антенну и насверлить колечки самому с её помощью. Все современные карбюраторы потребуют сделать переходник, они не помещаются в штатную под карбюраторную ванну. Подходит карбюратор от ЗиД-50 Пилот. От Симсонов карбюраторы подходят, N1, N2, N3. Мембранники от бензопил подходят. В конце концов новые карбюраторы Пекар продают. w-motors.ru/catalog/moped_velomotor_zid50/karbyurator_k39_pilot_mm/ w-motors.ru/catalog/moped_velomotor_zid50/karbyurator_k60v_moped_krot_rossiya_pekar_/

[@АлексейКулешов-р6д]

Как думаете потянит ли такой карб лифан 168

[@Технарь-ь3у]

Добрый день. Подскажите пожалуйста, можно ли в китайский к60в поставить иглу от советского? Заранее спасибо за ответ

[@РусланК-л2ы]

Нет. Не подходит.

[@kal-garage]

Григорий здраствуйте ! Как вы считаете , К60 на МП. "водолей" чем-то отличается от других карбюраторов этой марки ?

[@6722Wagner]

Было несколько разновидностей серии К60. В частности К60 от позднего Водолея был почти полной копией Пекаровского К60В. Только жиклёр был на 70 и заглушка вместо малого воздушного жиклёра. Ранний К60, который встречался на первых моторах Ш58, оснащался другой запорной иглой клапана, другим поплавком, без латунной вставки и меньшего размера. Меньше был объём поплавковой камеры. Жиклёр был производительностью 62 см3 в мин.

[@Сява-ж2в]

А что если на такой китайский карбюратор поставить жиклер на 100? То тяги нет совсем?

[@greenffield]

Борщ 100 жиклер как по мне

[@koluchiy7952]

Поставил Китайский К60В.После запуска с утапливанием поплавка работает на холостых около минуты,затем давится и глохнет,как будто бензин закончился.При езде 30-50км/час все ок,т.е.на оборотах средних и больших все гуд.При сбросе давится и глохнет.При закрытой возд.заслонке холостые держит,как только открыл так и задавился сразу...Жиклер поставил 70,родной стоял 62 и норм работы не было.Каналы проволочкой проверял,совпадают.Малый воздушный жиклер 1мм,на совковом 0.9 Поплавок должен касаться корпуса(при регулировке) это при нажатой пружинке в игле или как?

[@6722Wagner]

Поплавок касается пружинки, не сжимая её. При этом поплавок почти вплотную к корпусу.

[@koluchiy7952]

Ок.Спасибо.Будем пробовать.

[@АлександрНиколаев-э8ч]

Здравствуйте! Подскажите, к60в стоит на лод моторе Салют 2э,мотор не запускается пока не переполниш поплавковую, уровень и так завышен, карб чист. Куда еще копать? Жиклер стоит 62,но на форумах рекомендуют для полной мощности ставить 68.Может ли жиклер так влиять на запуск? На винт качества практически не реагирует.

[@Технарь-ь3у]

Добрый день. У меня тоже салют доработанный. Переполняю, завожу и поехал. Это походу норма для запуска,

[@dimmot52]

Здравствуйте.помогите пожалуйста. мопед заводился с полтычка.но не тянул.поменяли кольца .с кика теперь не заводится,с толкача только.на нейтраль включаю-сразу глохнет.пытался настроить обороты.полностью вкрученный правый верхний винт- на 3.5 об.теперь на нейтрали не глохнет ,но повышенные обороты.чуть скручиваю назад-глохнет.с кика заводится плохо.нижний левый выкручен на 3-4 оборота.как получше настроить,што и куда регулировать?

[@AlejandroLombardino]

подсос воздуха

[@mr.caretaker1978]

вы говорите выставить трубки а они что так слабо запрессованы ? что легко поддаются воздействиям той же самой отвертки?

[@6722Wagner]

Натяг при запрессовке есть. Пекаровскую трубку вы так просто не выставите. А Китайскую получается. Шлиц под отвёртку там присутствует, значит регулировка подразумевалась изначально.

[@SuperAleksei1974]

Не получилось прокрутить, с етитской силой крутили, только срезали отвёрткой все шлицы, не поддался

[@SuperAleksei1974]

Да, а кстати, если не получается прокрутить, и проволока доходит только до трубки, можно так оставить?

[@ОстапХлян-д8о]

@@SuperAleksei1974 нет

[@Сергей-в3и2ю]

Григорий, подскажите пожалуйста ,мопед не заводится без впрыска топлива в карбюратор, что делать.карбюратор к60в китай

[@6722Wagner]

Для начала поставьте нормальный карбюратор и убедитесь в том, что виноват карбюратор. Мне пока не удавалось настроить китайскую подделку на 100% И жиклёр рассверливал и с поплавком мудрил и всё равно настоящий Пекаровский К60В лучше.

[@Zaremba-Max]

Сможешь выслать карбюратор в Алмату?

[@DmitroShokalo]

Подойдет ли карбюратор от Simson S50 или S51?

[@6722Wagner]

Подойдёт, если вы умеете этот карбюратор настраивать. Их, кстати, несколько модификаций. Настройка довольно сложная. Если знаете все тонкости, то вперёд. Не знаете, лучше не беритесь и устанавливайте пекаровский К60 или К60В. www.wagnerland.ru/index.php?topic=31.msg67#msg67

[@Сергей-в3и2ю]

Григорий подскажите пожалуйста можно ли просверлить эмульсионную трубку так как в ней нет отверствия для воздушного канала

[@6722Wagner]

Сложно понять что у вашего карбюратора не так, не видя карбюратора. Если нет отверстий то надо сверлить.

[@рыбалкавказахстане-т2э]

Помогите не могу завести мопед карбюратор к 6о в

[@АлександрКузнецов-о9ю2с]

Григорий подскажите,в чём причина больших холостых оборотов к60в. Не убавляются.Заслонка двигается без заедания от верха до низу. ;жиклёр 70, по крайней мере так написано на нём.Хотел пацанам мопед наладить ,всё ничего бы да вот с холостыми проблема. Заранее благодарю.Спасибо.

[@6722Wagner]

Поступление воздуха через сальники или прокладки, приводящее к обеднению смеси. Меняйте сальники, смотрите прокладки.

[@АлександрКузнецов-о9ю2с]

Спасибо.

[@виталийлободенко-ь9л]

да плохо делают китайчы

[@garageman5634]

Дедушка Вагнер, вам случаем не нужны запчасти от мотора Д8? Как можно с вами связаться?

[@6722Wagner]

Запчасти нужны, только сейчас доставка Деловыми линиями очень дорогая. На почте в очереди мне стоять некогда.

[@garageman5634]

Бесплатно.

[@mototime2679]

А не СССР ли этот карбюратор???

[@Даниил-в3м3е]

Нету там шлица для отвертки

[@МастерскаяСССР]

Григорий Вагнер а у меня почему то холостых нету приходится папловок каждый рас утапливать

[@6722Wagner]

У мотора нет холостых, а не у вас. И хорошо бы назвать марку карбюратора. Скорее всего речь о К60В. Ничего нового не скажу, необходимо выставить уровень в поплавковой камере по максимуму, откалибровать жиклёр, проверить совпадение отверстий в эмульсионной трубке с каналом холостого хода. И чистоту канала холостого хода надо проверить.

[@МихаилСалугин-н9и]

@@6722Wagner у моего мотора точьно токаяже проблема но он даже не зоводится.

[@ЮрийБайдецкий-у4ь]

Жаль что Вы жывете не на Украине ябы отправил Вам свой мотор на капиталку

[@ОстапХлян-д8о]

В Украине есть майстры по моторам. Например я ремонтирую. Если надо пишите.