Настройка Моновпрыска. Регулировка и ремонт моноинжектора VAG. Лайт версия.

[@REPRIZI]

В отличии от других инструкторов,ваша запись с чётким голосом и без лишних пояснеий.Обсуждаемый предмет в начале частично появлялся на экране но при подробном пояснении при замерах зазоров чётко видно и понятно чо и куда. Спасибо.Это то,что я искал.

[@vitkom]

Спасибо за отзыв.

[@НұрсәтТұрлығазы]

Ө

[@МухтарТурсунбеков-ж3е]

Молодец мужик тестер оно хорошее вещь Я сам тоже стараюсь тестером работать а ни как некоторые на глаз удачи очень грамотно

[@leidissaev1651]

Спасибо большое. По вашему уроку, с первой попытки настроил до идеала.

[@brucesterling2059]

you all prolly dont care at all but does someone know of a way to get back into an instagram account..? I was dumb lost the login password. I would love any tricks you can offer me.

[@gerardoemiliano2245]

@Bruce Sterling instablaster =)

[@brucesterling2059]

@Gerardo Emiliano Thanks for your reply. I got to the site on google and I'm in the hacking process atm. Takes quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.

[@brucesterling2059]

@Gerardo Emiliano it did the trick and I now got access to my account again. I am so happy! Thanks so much, you saved my account :D

[@gerardoemiliano2245]

@Bruce Sterling You are welcome :D

[@ИнтересныезаказыспочтыЦытруств]

Хорошо снял, приятно смотреть когда с градусником и не в гараже))

[@ak222663]

Отличное видео, очень грамотно снято... вообщем так у меня не много другая модель моника, но хоть по вашему видео понятно что такое датчик Холостого Хода( он походу и накрылся) так как большинство в сервисах-Мудаки . и только после вашего видео понятно стало где что смотреть. еще раз Огромное спасибо.

[@ak222663]

Этот ролик в сервисах показывать надо на семинарах, а то бабло берут , а мозгов, как у котенка, мне вообще сказали что у меня нету датчиков холостого хода, и его надо ставить , а другой спец вообще обозвал моник-карбюратором, и сказал тут своя регулировка винтами идет давно это было, ниже я там отписал где HYAT HYAT если ответите + 100 в карму. так щупы есть мульти есть.

[@ИванПанчук-ф2щ]

Дядька, красава, хоть кто то не стал китайским тестером 0.186 устанавливать. Допуск и баста

[@валерийТАЕЖНЫЙ]

Все было отлично, звук, речь и сама суть изложенного понятна! -Спасибо

[@us4028]

Четко все расказал 🤙жду следующего видео про моник спасибо

[@vitkom]

Спасибо за отзыв.

[@newplaer9762]

@@vitkom а если тот винт (который залит эпоксидкой ) уже был свёрнут - купил машину ,уже в таком состоянии .. Что тогда делать?

[@tarasmuravlev7329]

​@@newplaer9762Приветствую! Такой же вопрос у меня?

[@ИванИванов-б8н3е]

отличное видео, все кратко и по делу. пару лет назад оно было бы для меня спасением. автору респект, побольше таких видео

[@vitkom]

Спасибо за отзыв!

[@ДимаШадрухин-р3е]

@@vitkom Здравствуйте! Очень полезная информация. Сам владею 11лет пассатом б3 1.8 RP моно и сталкивался с проблемой по моновпрыску, есть и в наличии отдельно снятые моники, сам с РБ а конкретно с Калинкович, может есть возможность с Вами связаться по мобильному с вайбером? Хочу восстановить старие моновпрыски и хотелось с Вами пообщаться по некоторим вопросам.

[@АликБугубаев]

Понятно для любого возраста просто грамотно.

[@vitkom]

Спасибо за отзыв!

[@БатырбекСулеймен-щ2и]

@@vitkom повышенный оборот монапрыск 1300 дпдз заводской не тронутый регулятор холостого хода за него может быть отрелтгировать надо наверно

[@ЮрийВасильев-ы5т]

Спасибо за видео!Подписка и лайк!

[@sergei5188]

Однозначно, подписываюсь на Вас!

[@vitkom]

Спасибо за отзыв!

[@БахаЧинибоев]

Очень было интересно спасибо за видео

[@Vlad_i_slav.]

С удовольствием посмотрел и послушал

[@РахунакРахунак]

Хорошо, а если все таки трогал этот винт, что тогда делать?

[@УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь]

Монтажная пена лучше чем герметик, в остальном класс!!

[@vitkom]

Лучше так, как задумано разработчиком)

[@УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь]

@@vitkom ну поэтому и двс не выдает 30 ......19 000 обмин диапазон!!! При 0,32лс с 1кубика двигателя..при 3мм зазоре на свече!!! Искру десятилетиями не меняют, а почему!!?

[@vitkom]

@@УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь потому, что двс автомобиля это компромисс между кпд и себестоимостью производства. Бизнес, ничего личного) Стоимость создания болида Ф1 исчисляется несколькими млн $, это простой пример)

[@УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь]

@@vitkom шокер стоит 800руб а конденсатор 50 пф итого меньше, искра в 4раза сильнее, мощность в 5 раз при расходе как на хходу!!! 39тжххода.

[@ИванКартушин]

Грамотное видео, мне бы по Ниссан примера такое видео найти

[@petrovich5188]

Встречал что дпдз не только протирается, но и лопается токопроводящий слой вокруг круглых латунных концов пинов, хорошо видно под микроскопом, востановить можно качественной токопроводящей краской.

[@stickycasket2914]

Спасибо было интересно))

[@igoroil8441]

Первое на ДХХ не сопротивление а проверка на замыкание и размыкание контактов. Второе при проверке ДПДЗ положение на мультиметре переставь на 2000 тогда у тебя будет мультиметр показывать 0.186 в что более точно чем на положении 20 в. а в целом плюс.

[@berezka7632]

Спасибо огромное!

[@АлексейГонтаренко-ш4ы]

Добрый день. От капиталил мотор фольцваген АБС 1.8 и началось , запах не сгоревшего топлива , проскакивают не большие провалы , обороты холостые иногда плавают 1000- 800 , дпзд 0186 настроил , лямбда установил четырех контактную питания пока от ежа , работа двигателя не нравится приёмистость слабая , расход . Пробовал дпзд крутит на 0.16 ощущение что работа двигателя мягче что ли . Дпзд без повреждений мультиметром по показаниям проверял норма. При старом моторе работа двигателя была лучше при оборваном лямбда , лямбда однопроводной была , при оборваном датчике входящего воздуха , мозг получается работал на джот. Меня смущает , форсунка родная распыл конусом был , установил верхнюю часть с другого Моника от двигателя адз. Его форсунка распыляет, замерял давление 1.2 при отключении насос падает до 0.7. и ещё росли ремонта мотора с отключённой лямбдой с глушителя черный дым идёт . На однопроводной лямбда показания изменятся 0.2 - 0.7 итд синусоидой , на четырех проводной лямде почему то колебаний не про исходит то есть мультиметр показывает напряжения без колебаний , как бы без синусоиды. Подскажите где искать . При регулировке дпзд если повысить напряжения например 020в смесь обедняется?

[@ЕвгенийКириченко-б1б]

Снято и расталковано суперски!!Сменя лайк!Но есть вопросик.А как быть если как Вы сказали Очюмелые ручки всётаки добрались до того упорного болта ДЗ? Как выставить его назат?

[@vitkom]

Спасибо. Откручиваем стопор и закручиваем до момента, когда заслонка перестает закусывать при открытии. Фиксируем и выставляем дпдз.

[@АйдосЕсимов-т3ф]

Четко

[@АйдынБаукен]

Спасибо отличный ролик

[@НурланЖексембаев-к4е]

Здраствуйте машина пассат б3 - моно впрыск на холостой хорошо работает, нагревается начинает плавать обороты на низь подскажите в чем проблема?

[@sebastiansiemiradzki]

Super :)

[@АлексейИльин-щ9в]

За ранее спасибо

[@macelroy5522]

У меня фланец металлический, лет 5 уже стоит. Говорят метал нельзя ставить, но пока норм а до этого подсосы были.

[@vitkom]

Macelroy Нормально работает, главное материал подобрать хороший, чтоб бугром не получился от нагрева.

[@kos6656]

подскажите возможно ли както адаптировать 6 контактный регулятор вместо 4 контактного

[@СергейРадецкий-н8з]

Подскажите пожалуйста можно ли проверить датчик ДПЗД при помощи мультиметра

[@БатырбекСулеймен-ж8щ]

У меня заводской монапрыске нижный регулировочичный винт пласымасом Как дроселный заслонкои пласымас стоит и мне регулирование надо или нет спс за внимание

[@СерикКасенов-з9ф]

Покажите как проверить легулятор х.х. 6-ти. Контактный. Спасибо за ранние.

[@диманцарь-щ3х]

а никто не знает,все блогеры помешались на этом зазоре а для чего он нужен ни слова

[@trinitronlafinion7698]

Подскажите пожалуйста, для чего выставлять эти зазоры 0,45, если при рабочем режиме когда Дроссельная заслонка полностью закрыта концевик рхх замкнут?

[@ЕвгенийЯкимец]

Выручайте , уже голова пухнет . Машина Ауди 80 б4 2.0 бензин моно . Плавают обороты на горячую причем только на холостых с рабочих 900 на 1200 и в 0 . Проверил заднюю шоколадку на Монике которая с 4 контактами она показывает. 0.16 так понимаю в пределах допустимого .... Стал проверять Рхх 1 включил зажигание 2 отодвинул тросик загнал регулятор Рхх на максимум назад 3 начал сунуть счуп 0.45 и 0.5 они вс замыкаю . Подскажите вся проблемма будет в этом зазаоре ? Или куда смотреть уже руки опускаются ...

[@простойчеловек-т5б]

Здравствуйте. Винт упора крутили до меня. Хотел выставить дпдз, предварительно задвинув шток и выставив зазор. Напряжение на 1-2 контактах дпдз 1.97в,начинаю плавно крутить но не получается сразу уходит в 0.00. также дз закусывает,что говорит,что крутили винт. Вопрос как найти начальное положение и выставить винт? На контактах 1-5 должно опорное напряжение 5в. А на конт 1-4 сколько должно? У меня 7.5в так и должно быть? И про винт стоит ли выставлять на начальное положение и как? Или проще поменять моновпрыск?

[@ВасяГаврилюк-ж6е]

Как его отремонтировать Seat 1L0862257 компрессор для закрытия двери

[@sirius1814]

О ё моё надо осцилограф купить , чтоб показание с одного контакта снять))) Я так думаю здесь контингент попроще , и объяснять нужно без премудростей. )))

[@SerjShvediuk]

Не , лучше карбюратор 1В-3 вставить и вообще без гемороев будет даже по шпилькам совпадает. Моно впрыск если не работает-сразу в мусор. ДПДЗ -отстой, вытираются дорожки в нём, то есть то нет сигнала... короче сусор. Ремонтный не лучше то же говно.

[@Сергей-ю1ь3к]

@@SerjShvediuk Переделав впускной коллектор,лучше поставить или 83,или 73 (от Нива Тайга ) Да,и заменить обязательно !!! бензонасос на низкого давления (0,2-0,4 кг) Расход будет меньше,а тяга лучше. А эти ролики - лохотрон для чайников...

[@СергейПарфёнов-х2д]

Добрый день подскажите как быть а если верхний винт уже был смещён с заводского положения. Приобрел машину уже с выкрученными винтами вешним и нижним прошлый владелец ее полностью разобрал...

[@АнонимАноним-х1к]

Скажите пожалуйста, а как выставить шток концевика в центр? Об этом вы сказали в конце видео

[@vitkom]

Креплением регулятора или упором

[@СергейБезуглый-щ5б]

Добрый вечер хороший ролик но у меня заместо не 4 а 6 контактов ддз где можно найти родной и как определить родной моник на фольксваген пассат б3 1992 г. двигатель АВС 1.8 моно 90 лош.Спасибо.

[@vitkom]

Доброго. Найти на разборке, если еще остались. Заменить можно 6 на 4 если у вас не АКПП, поменять эбу. Моники отличаются по диаметру диффузора и соответ-но дросселя.

[@СергейБезуглый-щ5б]

@@vitkom Большое спасибо.

[@dauletmaskeuov4129]

Здравствуйте. С новым годам. Я хочу переделать мерс 190 2.0 автомат без эбу гидровлический на моновпрыск, 7 контактный дпзд 3-4-5 контакт на акпп как подключается можете помочь чтоб при включение селектора просадка оборотав не была

[@МирамбекДинтаев]

Утром на холодную машина троит на безине с выхлопного херный дым одним словом богатая смесь на газе работает нормально менял датчик температуры не помогло менял полностью верх Моника не помогло в чем может быть проблема подскажите. Фольксваген вента 1.8

[@ВячеславДавыденков-х9л]

Приветствую. Подскажите как решил проблему?

[@СтаниславБелов-о6г]

Здравствуйте, все выставил как у вас на видео с использованием тестера, обороты плавают и начинает сама газовать подскажите пожалуйста всем может быть причина, спасибо

[@mikalasha]

Здравствуйте! Подскажите как проверить и отрегулировать правильно ДПДЗ трех контактный volvo 440 1.8 mono.Сам моник как на ауди и пассатах. Нумерация контактов дпдз 1-2-4.

[@vitaldovgiy8141]

Добрый день ,как отрегулировать давление топлива на перепускном клапане моновпрыска пассат б3

[@vitkom]

Доброго. Если крутилки сверху нет, то только пружинкой внутри.

[@hayathayat9358]

Здравствуйте С наступающим Новым годом вас У меня к вам просьба Что мне делать не держит холостой ход Спасибо вам за ваши видео обучение

[@vitkom]

Доброго. Спасибо за отзыв. Если моновпрыск настроили как на видео и не работает, Проверяйте датчик температуры, проводку и ЭБУ.

[@Работяга-ч3м]

@@vitkom привет, почти такая же проблема, пропали прогревочные обороты, куда лезть уже везде были, брали с рабочей датчик температуры не помогло, может встречалась вам такая беда. Подскажи, не очень хочется карб ставить как мне подсказывали.

[@vitkom]

@@Работяга-ч3м Доброго. Карб - однозначно нет. Провоку прозвоните с разъема ДТОЖ до ЭБУ. ВАГ Ком что показывает про температуру? Бывает не правильно провода вставляют в разъем ДТОЖ. Либо РХХ сдох, такое бывает - съело зубья на шестерне.

[@ak222663]

@@vitkom Отличное видео, очень грамотно снято... вообщем так у меня не много другая модель моника, но хоть по вашему видео понятно что такое датчик Холостого Хода( он походу и накрылся) так как большинство в сервисах-Мудаки . и только после вашего видео понятно стало где что смотреть. еще раз Огромное спасибо. Теперь сам вопрос автомобиль ваз 21213 саму Модель моника не знаю. Проблема такая машина заводится работает но никуда не едет( она тупо стоит на месте и все хоть 5 тыс по тахометру газуй она стоит). пересмотрел проводку сгорели два провода на форсунки. все заменил провода.Далее у меня через него погнало масло каким образом если знаете куда смотреть надо, Прям стало гнать именно масло??? теперь занялся моником понял что датчик Холостого не жжужит , как в видео, хотел промыть его полностью жидкость для карбюратора. вообщем буду искать такой датчик с 4 контактами, как я понял он наш челябенского производста. Харанее спасибо если кто чем добавит. Вообщем два вопроса Машина стоит на месте и не едет Хоть клади тахометр 5 тыс. Херачило через моник масло откуда взялось что смотреть На Эмоциях неделю машиной занимаюсь...

[@ak222663]

и еще вопрос если сам этот датчик холостого если рукой давить на пружинку и пипочку она , как ходить( двигаться) же должна или нет? я просто сами понимаете первый раз его вообще разобрал? она у меня в ступоре( нагар с нее снял) и пока отложил на газетку.

[@СергейБезрук-т4и]

Добрый день! Такой вопрос к Вам, разбирал РХХ и обнаружил что червяк куда входит шток от моторчика, обнаружил что там есть люфт, он так должен, или должно все плотно без люфтов. Спасибо за раннее!

[@vitkom]

Доброго. Люфток есть всегда. Смотрите выработку на шестерне, в месте прилегания червяка.

[@vitkom]

Доброго. Люфток есть всегда. Смотрите выработку на шестерне, в месте прилегания червяка.

[@СергейБезрук-т4и]

Спасибо большое, дай бог здоровья.

[@vitkom]

@@СергейБезрук-т4и Спасибо. Вам здоровья, удачи и добра.

[@СергейБезрук-т4и]

Добрый день! Ещё вопросик если не затруднит, почему бывает так, когда холодно на улице проверяю батарейкой на 6 вольт как работает моторчик и он выходит ровно на 2 милимитра и все ему как бы тяжело выдвинуть шток, но стоит прогреть машину и обратно вытаскиваю фишку и проверяю батарейкой и он работает и туда и обратно, чем это может быть связано? Именно когда холодно не хочет выдвигаться? Спасибо за Вашу помощь!

[@ernstdubs1536]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, почистил форсумку на моновпрыске, машина ауди 80 б4 2.0 абт, собрал все в обратной последовательности, машина не заводится

[@АйбарБекжанов-е9щ]

Здравствуйте Постоянно работает моторчик РХХ при включении зажигания подскажите причину и как её устранить.

[@НурланЖексембаев-к4е]

Здравствуйте скажите пожалуйста если концевик не реагирует не на 0.5 не на 0.45 это что не работает сам регулятор

[@владимирдубровский-ц4ф]

Здравствуйте ! А как отрегулировать упорный винт дроссельной заслонки , если в нём полазили очумелые ручки и сбили его заводскую настройку ? Спасибо !

[@vitkom]

Доброго. Выкрутите винт до зазора с упором, вкручивайте до тех пор, пока не перестанет закусывать заслонка при открытии. Далее выставляете дпдз.

[@владимирдубровский-ц4ф]

@@vitkom Огромное Вам спасибо ! Так и сделаю .

[@СветланаЕлисеева-ц3о]

При проверке напряжения на датчик положения дроселя.На 1ноге 19-20,на 2ноге ничего. Значит капец дороже? Может ли влиять это на пуск авто? У меня схватывает и глохнет может ли это как-то влиять? Заранее спасибо Андрей.

[@владимирмакаренко-ф5ж]

Здравствуйте подскажите как поменять ползучие контакты дпдз

[@m1ko1qp26]

А что если верхний винт покрутили, как его вернуть в нужное положение?

[@АжыбекМокешов]

Добрый день, у меня гольф 3 объем 1.4 моно, как вы настроили ДПДЗ я тоже сделал ка вы сделали а у меня не получается газует сама себе все провода целый контакты всё есть помогите пожалуйста

[@---hm3dd]

Здравствуйте что надо сделать если питак клинит монопрыске

[@СергейСмирнов-р8ю5к]

А если не могу щуп засунуть никак. На полностью задвинутом концевике давит на него болтик дроселя

[@АзамаиРахимжанов]

На ауди 100 с4 можете подсказать про моно

[@ИванКовалёв-ь6ц]

Кто-нибудь подскажите пожалуйста, как выпрямить контакты дпдз. Снял сам датчик и Моник упал на бок и контакты загнулись. У них разная высота, он будет работать или нет ?

[@УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь]

Как шайбы влияют на расход? Вента 1,8л 1992гв хочу 4л /100км при скорости 80кмч и 160кмч потолок

[@vitkom]

Уточните, пожалуйста, вопрос.

[@УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь]

@@vitkom шайбы в форсунке если уменьшить то расход меньше становится?

[@vitkom]

@@УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь я не понимаю, какие шайбы в форсунке) Расход будет наименьшим при наибольшем кпд системы впрыска, что для моноинжектора в принципе фантастика) Можно настроить средне, либо жертвовать мощностью.

[@УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь]

@@vitkom при увеличении кислорода до 60% в воздухе мощность двс возрастает в 12раз!!! Капля масла разрывает кислородный балона,!! Но во всех толмутах пишут что только уаеличение топливом получите мощность !! Враньё..!

[@vitkom]

@@УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь так поставьте закись)

[@vasilyvodolaga4016]

Подскажите пожалуйста в чём у меня проблема. Отдавал машину на перебор моновпрыска( то есть промывка и чистка) После этого коробка стала вести себя странно (у меня АКПП) То в аварию встанет, то кикдаун срабатывает сам по себе, еду с одной скоростью ( на педаль газа не жму сильнее и не отпускаю) а машина не с того ни с сего как рванёт, страшно даже, не дай бог догнать кого-нибудь

[@АнатолийТимонов-г6б]

А можно с 6-ю вольтами попробовать?

[@АнатолийТимонов-г6б]

А если смотрит выше центра,можно верхний пенёк (верхний болт выкручиваться в него) подточить что-ли?

[@АнатолийТимонов-г6б]

Может потому что шток закрутил ,чтобы срабатывал.

[@БатырбекСулеймен-щ2и]

Верхни можете сколка мм края стоит

[@антонмагарн]

Скажите пожалуйста как отрегулировать винт упора дросселя который залит эбокситкой

[@vitkom]

Не нужно его трогать. Почистите место упора от грязи. Если ДПДЗ не трогали (смотрите пластиковые пломбы на винтах), его тоже не нужно двигать, все будет работать. Если напряжение на ДПДЗ не верное, ремонтируйте проводку.

[@антонмагарн]

@@vitkom Да вот все уже покрутил что то раньше что то сейчас Когда дроссельная заслонка упирается в винт с эбокситкой Она полностью закрыта или нет

[@ДімаСинишин-ч5л]

Витком здраствуйте, если сопротивление на концовике рхх 00.8 єто норма или нет?

[@vitkom]

Доброго. Для замкнутого состояния допуск 0-200 Ом.

[@stalger7895]

Расскажи за 3Y

[@and_channel]

здравствуйте, подскажите пожалуйста, при проверке дпдз лабораторным блоком питания подавали 5v, а сколько ампер?

[@vitkom]

Доброго. Наверное вам стоит вспомнить законы Ома)

[@АртурАнтипов-в3р]

Здравствуйте у меня тут проблема двигатель запускается без проблем и форсунка нормально впрыскивает но потом она сосет воздух и глохнет,какая причина может быть?

[@v-tols]

Что будет, если не выдерживать зазор 0,5 мм?

[@hizaoui]

Can you please give us the values must read with multimeter for TPS sensor and injector

[@vitkom]

Throttle closed - 0.186v Throttle open - 5V (+ -0.2V) The nozzle resistance must be between 1.2 - 1.6 ohms

[@hizaoui]

@@vitkom thanks I'll check it out

[@НурболАуелбаев]

Здравствуйте уменя пасат б3 моно впрыск на езде реска газ даёшь один раз дергнить и едить отчего может быть подскажите пожалуйста

[@vitkom]

Доброго. Настройки моно, давление топлива, зажигание, грм, проводка. Диагностируется вся система просто, видео на моем канале много.

[@АлександВоробев]

Добрый вечер, подскажите пожалуйста, у меня ауди 80б4 моновпрыск, давно уже заметил за машиной, что когда утром завожу машина заводится, работает на прогревочных оборотах, но потом начинают обороты падать и начинает идти чёрный и троит, если куда то поехал, плавают обороты, в чем может быть причина? И подскажите как можно с вами связаться, кроме ютуба?

[@ВячеславДавыденков-х9л]

Приветствую. Сань как решил проблему?

[@АлександВоробев]

Не решил все мучаюсь, все по переменял, думаю может само эбу что не так выдает

[@ВячеславДавыденков-х9л]

@@АлександВоробев тоже подкинул другие мозги. Тоже самое.

[@ICEberg_787]

У меня Ауди 100 с4 2.0 1993 г , мой моновпрыск точно такой же, но почему то питание моторчика рхх не 1 и 2 как у вас а 1 и 6 это норма или отклонение? И вопрос ещё: рхх работает с батарейки на прямую питание даю в холостую шток выдвигается задвигается а под нагрузкой не хочет, в чем дело??? Не могу понять

[@vitkom]

Смотрите схему к авто. Возможно кто-то колхозил. Если под нагрузкой мотор не двигает шток, возможны два варианта, плохой контакт клемм мотора внутри регулятора, если поджатие не помогло - мотор под замену.

[@scorpionyad]

Калькулятором ви що перевіряєте ? :-)

[@СергейСмирнов-с7т]

Большой расход топлива. Мономотроник ауди 80 б3 1991 год. Машина работает ровно без провалов. В чем искать причину

[@vitkom]

Свечи посмотреть надо, если черные, значит перелив, нужно смотреть регулятор, состояние форсунки и управление ей. Если свечи в норме, нужно искать дыру в баке)

[@СергейСмирнов-с7т]

@@vitkom посмотрю завтра свечи

[@johnnconnor2494]

Что было?

[@ВовчикПишуков]

Здравствуйте хотелось бы узнать,если кто то крутил тот винт - упора,который должен быть залит епоксидом, как вернуть все в начальное положение,сколько он должен торчать со стороны рычага в мм.?некто негде не говорит,или какой должен быть зазор между заслонкой и корпусом,не могли бы вы кто промерять и сказать для тех у кого руки чесались покрутить тот злополучный винт,заранее спасибо

[@vitkom]

Доброго. Винт выставляем в положение когда заслонка полностью закрыта и при открытии не закусывает, такое положение можно условно считать нулевой точкой, далее выставляем ДПДЗ на 0.18-0.19 В. Для каждого моника длина болта будет индивидуальна.

[@ЮрийОстроух-ы7б]

Добрый день. Скажите а где Вы проживает??? Спасибо за видео...

[@АртурАлоян-ц9ц]

Здравствуйте у меня вообще молчит рхх не чего не показывает 6 контактный болтом регулирую без изменений

[@janatjanbirbaev1902]

Здраствуите у меня вопрос у меня регулировачный винт отпустил назад но не помогло потому что до конца раздвинул назад но всё равно оно прикасаться и дальше не получается

[@vitkom]

janat janbirbaev Доброго. Проверяйте геометрию привода дросселя, попробуйте подогнуть.

[@простойчеловек-т5б]

Здравствуйте,у меня при замере сопротивления на дпдз показывает 0.28 это значит нужно регулировать? Напомню у меня гольф 3 1.8 моно причина при запуске высокие обороты 2000-2500 гдето минут 5 а потом начинает плавать обороты. В чем причина может быть?

[@vitkom]

Доброго. Для начала нужно выставить дроссельную заслонку в 0, т.е. регулятор ХХ должен быть полностью задвинут и между штоком и упором 0,5мм при замкнутом концевике. После измеряете напряжение. При этом посмотрите сначала на заслонку, если она не плотно закрыта, значит кто-то крутил винт упора, нужно вернуть обратно.

[@АлексИванищев-у4м]

Здрасти мене вот интересно про рхх 6 контактный ремонт в нутри и что там лишнее можно отключить я заместо коцевика поставил микрик к и все нормально

[@vitkom]

Доброго. Я вот тоже эксперименты ставлю с микриком. Сделаю, постараюсь записать видеою

[@АлексИванищев-у4м]

ВИТКОМ здрасти мне вот интересно вы пробовали ставить сопротивление на дачик хола в рхх что будет

[@vitkom]

@@АлексИванищев-у4м Доброго. Не вижу смысла этого делать.

[@sirius1814]

Я купил машину со сроком эксплуатации 26 лет, там давным давно нет ни какой бакситки, и давно всё скручено, по этому и объяснять нужно проще и с нуля 0 , без осциллографов , стробоскопов и т.д

[@vitkom]

Отлично, тогда прикрутите вместо моновпрыска карбюратор Солекс и не нужны будут осциллограф и стробоскоп. Очень сложно объяснить примитивной программе в ЭБУ, что неисправная запчасть еще должна работать, т.к. автомобилю 26 лет.

[@ДелаГаражные]

Здравствуйте а как сделать 5 вольт в домашних условиях? У меня есть зарядка аккумулятора но там 12 и 6 вольт, вот думаю 6 будет не то уже

[@vitkom]

Доброго. Не нужно заниматься тем, чего вы не понимаете. Купите блок питания лабораторный, будет 5 вольт. А зарядка АКБ заряжает по разному, бывает током, бывает напряжением, потому надписи 6В и 12В, это не показатель выходного напряжения!

[@АлексейИльин-щ9в]

Здравствуйте Виктор у меня б3 пассат моноинжектор и датчик дроссельной заслонки с семью пинами подскажите какие параметры должны на нём быть просто резко перестал нормально работать на холодную работает нормально как прогреваться начинает резко падают обороты и глохнет что это может быть

[@vitkom]

Доброго. Я не Виктор) При закрытом дросселе напряжение на втором пине ДПДЗ - 0,18+-0,02. В вашем случае виновник скорее регулятор ХХ, а точнее концевик внутри. Если совсем глохнет, то стоит проверить контакты форсунки в "черепахе".

[@диманцарь-щ3х]

про зазор все кому не лень говорят а для чего он нужен,если вообще нужен -сами фиг знают,по виду моник данный должен стоять с 6 пиновым рхх и ни какой зазор настрвивать не надо,на 4 пиновом настраивают но там и система дроселя другая,а тут колхоз какой то

[@arturbliznik9741]

привет у меня пасат б4 моно впрыск сам газует от 500 до 1500 и на холодным и на горячем что может эту штуку поменять или что ?

[@vitkom]

Доброго. Для начала стоит проверить фланец под моником.

[@ilyakarpenko4031]

А как 6ти пиновый регулятор хх настроить?

[@vitkom]

Так же. 6-ти пиновый имеет на борту еще датчик положения.

[@GayCezar]

А я ведь крутил верхний винт. и ничего.... вроде работает хорошо.... Как его на место скрутить? по сопротивлению 1.8 Ом ? Хотя и так работает.... :)

[@vitkom]

По закрытию дросселя, а после выставлять ДПДЗ.

[@Петркоелн5краБадзелюк]

Где живеш

[@illyajar8015]

Скажите а так тестировать и настроить 6-ти контактный регулятор?

[@vitkom]

Там все тоже и так же, только два пина на датчик положения (или угловой скорости, точно не скажу).

[@andreykapichnikov226]

Добрый день. У меня не работает датчик температуры воздуха! Можно без него настроит холостой ход? И как?

[@vitkom]

Andrey Kapichnikov Доброго. Датчик не работает на 70% автомобилей группы ваг с моновпрыском. Он дает коррекцию, но не принципиальную. Настраиваете так же, но не забудьте проверить давление топлива.

[@ВасяПротопиш-д8ю]

У меня провал при нажатии на педаль газа, в чом проблема?

[@СерикБаймагамбетов-ъ2ж]

А если ктото покрутил этот винт, то что делать?

[@БатырбекСулеймен-щ2и]

Верхный винт краю до сколка мм подскажите

[@vitkom]

Верхний трогать не нужно.

[@БатырбекСулеймен-щ2и]

@@vitkom у меня троганути уже

[@JANBULAT1976]

@@БатырбекСулеймен-щ2и 1мм

[@ЛондонЛондон-ъ4и]

Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня Ауди б4 моно 2 л. Очень большой расход топлива 24-25 на 100 .сделали диагностику.показала что заслонка приоткрыта.это Иза этого?? Что мне делать? Покупать новый моно,или можно что-то сделать??

[@vitkom]

Доброго. Ремонтировать проводку, настраивать моновпрыск, измерить давление топлива и при необходимости заменить мембрану регулятора давления.

[@ЛондонЛондон-ъ4и]

@@vitkom спасибо большое! Потом напишу напишу результат

[@АскарАбылгазин]

@@ЛондонЛондон-ъ4и нашли причину расхода топлива?если да,напишите пожалуйста,а то у такая же проблема

[@ЕвгенийУзун]

Здрасвуйте у меня нисан примера п 10 чернит свечи, расход бешанный мно впрыск где искать что делать

[@vitkom]

Доброго. Нужно искать мастера и ехать к нему на ремонт.

[@ЕвгенийУзун]

Втом то и дело что нет мастера, в городе на моновпрыски

[@МихаилДоброхотов-э2м]

Вопросик такой в чем можем быть причина снял воздухозаборник а Моник форсунка и все все что подним всё грязное и чёрное до ужаса

[@КайратАбауов-и3ж]

У меня Ауди 2.0 мономотроник, нет тяги и стучать пальцы при резком нажатии на газ. Что подскажите?

[@vitkom]

Проверьте метки ГРМ и выставьте зажигание.