Настройка раллийной Subaru Impreza

Показываю обычный процесс настройки Субару. Когда все идет по плану, это не занимает много времени.
---------------------
По вопросам удаленной прошивки(настройки): [e-mail]
Поддержать канал: www.paypal.me/...

[@faceseller]

Спасибо за видео мужик. По несколько раз пересматриваю твои ролики, вникаю.... Продолжай в том же духе! Не знаю как кому, но мне очень интересно! Молодец! Однозначно лайк и подписка.

[@_imma_dawg_]

Спасибо за видос, очень познавательно 😉

[@АндрейГерасимов-в1к]

Как всегда очень познавательно!) Спасибо за информацию! С дензо мозгами мы с другом вроде разобрались(ковыряем свои форики 😂😂) Но вот не к одному атмо так и не зацепились. Я так понимаю там Хитачи мозги? С ними как то по другому надо?

[@YegorIvakhnenko]

Да, хитачи только с разборкой на столе шьются. Я за них не берусь...

[@АндрейГерасимов-в1к]

@@YegorIvakhnenko понял,спасибо)

[@Moml3oy]

Спасибо огромное!

[@mihanik9164]

👍👍👍👍👍🔥

[@Yuriy.S]

Пойду смотреть свои детоны =))

[@АлександрС-з8ш]

Видео огонь!!! Будет возможность, научи новую приборку прошивать и иммо отшивать!

[@YegorIvakhnenko]

Я делаю прошивки, мне это интересно. А приборки и иммо - не совсем мой профиль

[@faceseller]

Кстати Егор расскажи про ньюансы carberry от speed of destiny. Думаю очень интересный контент получится.

[@YegorIvakhnenko]

Пока что не пробовал карберри, не на чем эксперементировать

[@EXTRIA1]

Привет Егор! Спасибо за видосы оч познавательно! Подскажи пожалуйста в этом видео у тебя во вкладке параметров примерно половины нет( у меня также), от того когда ты про диагностику рассказывал. Каак блин сделать так чтоб эти показатели появились, очень нужны "пропуски по цилиндрам". Выручай ;) Может кто знает, напишите.

[@YegorIvakhnenko]

не со всех блоков ромрайдер умеет читать эти параметры, к сожалению

[@НиКто13]

Пальцы, пальцы.... Так часто ЭБУ отлетают?

[@YegorIvakhnenko]

1 раз только встречал глючащий эбу за 7 лет субар...

[@СергейОльшанников-ц7я]

Здравствуйте. Может сможете проконсультировать? Есть EDM FORESTER SG5. A2ZJ500f. При помощи VAG KKL и ECUFLASH 1.29 смог скачать прошивку , но таблицы определяются криво. Файл определения STI 04. Если добавить 32 BIT BASE, то везде нули…🤷

[@СергейОльшанников-ц7я]

Может их только OP 2.0 можно шить?

[@YegorIvakhnenko]

Попробуйте поискать definitions для экуфлэша или ромрайдера под ваш эбу

[@СергейОльшанников-ц7я]

@@YegorIvakhnenko ром райдер их определяет корректно, ECUFLASH 1.4 тоже определяет, но с ним не работает KKL…

[@Moml3oy]

Стоит ли делать тоже самое что и вы в этом видео если Feedback knock на третьей возникает на 7000?

[@YegorIvakhnenko]

уберите там углы, если детон будет все-равно, значит стоит делать также

[@sergeytsarionov1940]

если можно несколько вопросов: 1) не слишком богатая смесь в итоге получилась? 2) почему в одном случае только углы убирали, в другом еще и смесь корректировали?

[@YegorIvakhnenko]

Ну этот мотор живет в отсечке, чтобы егт было норм, нужно по богаче чем обычно... И это под обычный 95ый. Во втором случае чуть забогатил смесь, т.к. не хотелось еще больше убирать углы

[@sergeytsarionov1940]

@@YegorIvakhnenko понял, спасибо, а еще вопрос.. скорее всего дилетантский, на сколько градусов настройка под 95 отличается от 98, у меня 20 градусов на моторе углы на 5600-5800, выше откаты.. а под 95 22 или 24 будет?

[@YegorIvakhnenko]

@@sergeytsarionov1940 по разному, в среднем на 2-3 градуса меньше, т.е 17-18

[@sergeytsarionov1940]

@@YegorIvakhnenko спасибо за ответы, потеплеет, буду мучать свою машинку:)

[@zeroKZ01]

Егор спасибо за контент. Аналогов в русско языком ютубе просто нет. Можешь пожалуйста подсказать. Форик 2003 EDM 205 мкпп. Несколько лет назад китайским татриксом сливал и заливал прошивку без проблем. После этого он умер, из за интернета(не в машине подключён небыл) . Купил другой тактрик(тоже с Али) и не могу слить прошивку. Всё по инструкции делаю зеленые под рулём и в ногах пассажира, 6 ти пиновый тоже перемыкаю. При попытке прошить. Первый блок считывает, а далее interface close. Проверил порт, проверил проводку. Брал другой китайский тактрикс тоже самое.

[@YegorIvakhnenko]

Попробуйте оригинальный

[@407.3]

Посмотри у субарусекта как переделать надо кабель

[@МаксимШлинчук]

Купил китайский татрикс доработанный и он читал логи. Даже прошивку слить получилось. Потом он тупо перестал работать. Оказывается ecuFlash проверяет серийный номер и если он не подходит то стирает память адаптера и он становиться кирпичом. Пришлось купить оригинальный татрикс.

[@407.3]

@@МаксимШлинчук вот это подстава...

[@Moml3oy]

А у меня эта таблица в нулях зачем так сделали настройщики?

[@YegorIvakhnenko]

я ж не знаю какая эта таблица у ваас в нулях, узнайте у настройщиков...

[@Moml3oy]

@@YegorIvakhnenko таблица “knock correction advance max cruise и non cruise”

[@YegorIvakhnenko]

@@Moml3oy это плохо

[@Moml3oy]

@@YegorIvakhnenko можете объяснить?

[@YegorIvakhnenko]

@@Moml3oy посмотрите мое видео про УОЗ

[@Pau1ization]

Спасибо за видос. Улыбнуло про скрещенные пальцы на всех конечностях)) Подскажи пожалуйста, имеем форик сг5, дорест, 2004г. В правом пороге, в ногах у пассажира зелёные фишки сомкнуты, под рулём - разомкнуты. Но вот белой фишки для перемычек нет.. Облазил всё там вдоль и поперёк, её там просто нет. Где она ещё может быть спрятана? Или достаточно просто зелёные фишки под рулём сомкнуть для скачивания/заливки прошивки? Спасибо!

[@YegorIvakhnenko]

Под рулем замкнуть и будет все ок, перемычка никакая не нужна

[@Pau1ization]

@@YegorIvakhnenko спасибо за подсказку! Смотю по номерам на импрезе, Вы из Харькова? Привет Вам из Киева!))

[@YegorIvakhnenko]

@@Pau1ization привет из харькова ))