При заводке стало ручку вырывать из рук оператора ,-нужно регулировать клапана ,да время пришло а дальше работа будет в радость ,успехов и спасибо за ваши видио !!!!!
@Max406Payne2 жыл бұрын
Спасибо за совет.
@brunei56862 жыл бұрын
Хорошие крестьяне в нашей Белоруссии. Слава Богу за всё.
@dustopmen2 жыл бұрын
Диски сцепления могут иметь перекос, при выжиме рычага сцепления диски должны разЪединятся и быть параллельны друг другу, на счёт обратной отдачи, у меня так было и было больно руке , решение простое, нужно отрегулировать клапана и всё. Поставьте диски Атлант, сцепление будет лучше работать и переключение передач соответственно, но это опция по желанию.
@андрейолин-е2ь2 жыл бұрын
Спасибо ! Инфа лишней не будит ) удачи !
@Андрей482 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор. 👍💯.
@alexprofi68742 жыл бұрын
О сцеплении- встречалось мнение что масло нужно заливать 10в40 тогда не ведёт. О фрезе - за её стоимость покупается отдельный культиватор который и глубже всё перемолотит и будет дополнительный независимый агрегат! (Не очень большой брать , такой чтобы в теплице погонять или в стеснённых местах где с мтз неудобно крутиться)
@harislam862 жыл бұрын
Согласен по поводу покупки отдельного культиватора 👍🏻
@Max406Payne2 жыл бұрын
По той цене сколько она стоит сейчас, согласен. Да и маленький культиватор всегда будет хорошим помощником.
@СергейРумилов2 жыл бұрын
Здравствуйте! Отдача стартера в обратную решает регулировка клапанов.
@ГригорийГолёнко-л3ь2 жыл бұрын
По мтз я не специалист советовать но у меня с завода при выжатом сцеплении и включеном вом ,вал медленно вращается, это и есть идеальная регулировка сцепления при которой легко и без хруста включаются передачи.
@ЭрикЭкиманский2 жыл бұрын
Спасибо. Видео полезное.
@Антонграммофон2 жыл бұрын
Спасибо товарищ 🤝👍
@user-sz5hq2lj8t2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Отрегулируй клапана на двигателе чтобы не было отдачи при заводке мотоблока.
@Max406Payne2 жыл бұрын
Спасибо
@АндрейСычев-ю9ф2 жыл бұрын
Добрый день, у меня точно такая же проблема, ведёт сцепление, мотоблок новый, на обкатке. Как не регулируй, причем чем больше делаешь , чтобы буксовало, тем хуже включаются передачи. Такая беда появились после работы под нагрузкой.
@Max406Payne2 жыл бұрын
Тоже самое, после первой работы с фрезой начало вести.
@Max-kp1eq2 жыл бұрын
Спасибо огромное!!!
@Max406Payne2 жыл бұрын
Пожалуйста, обращайтесь.
@АндрейКириченко-и8д2 жыл бұрын
ручка сцепления имеет малый ход, поэтому и ведет. Выход -заменить ручку или переставить ее за изгиб "руля". Ход увеличится, но пользоваться станет менее удобно, а винт на коробке отпустить совсем. Отдача стартера - регулировка клапанов срочно, иначе разобьет воздушный фильтр, порвет шнур стартера, травмирует руку.
@dustopmen2 жыл бұрын
У меня такая же ручка сцепления и не ведёт, скорее всего перекос дисков, и нужно регулировать , что бы диски были паралейны друг другу при выжиме.
@GinettaBwabye6 ай бұрын
Напишите, пожалуйста, что делать, если при запуске фрезерного станка отключается двигатель в мотоблоке?
@ВладимирШаховский-б6н2 жыл бұрын
Добрый день Алексей по сцеплению у меня тоже вело с новъя и не какие регулеровки не помогают заменил диски на Атлантовские стало как иномарке, а стартер стал в обратку бить требуется регулировка клапанов большой зазор и поэтому не срабатывает декомпрессор,буду рад если мои советы помогут.100%
@Max406Payne2 жыл бұрын
Спасибо
@АлександрПетров-д3в2 жыл бұрын
Здраствуйте, у меня тоже мтз, почему где клапан сцепления, оттуда выходит масло, когда выжимаешь сцепление, подскажите что нибудь.
@satyrn71412 жыл бұрын
Алексей Здравствуйте!расскажите как Вы садили картошку картофелесажалкой кс01 01,у меня при посадке немного жевало картошку,и скорее всего буду дорабатывать ее,подробное видео есть у Алексея Раздобарова!
@Max406Payne2 жыл бұрын
Здравствуйте, пытался садить сажалкой, режет картошку. Надо сильно дорабатывать. Снял ролик мучений🙂, смонтирую , через пару дней выложу.
@satyrn71412 жыл бұрын
@@Max406Payne Да,я тоже мучился,но все же не руками садить,ее если доработать,она будет нормально садить,такое ощущение что по украденным чертежам штампуют,а работоспособность не проверяют особо!У меня дело в деньгах было,сажалка мотор сич стоит 2300,а ту что купил 470!
Проверьте регулировку клапанов стартер станет мягким.вязкость масла твое сцепление
@ВладимирКовалевский-ь5с2 жыл бұрын
Как купил...зделал что бы немного вело...так и больше не трогаю...
@kasparkaspar93835 ай бұрын
Вообще никак не могу понять как отреагировать сцепление 😩 При обкатке с пустой телегой уж как только не крутил этот винт…😢коробка переключается с сильным хрустом, 3ю передачу вообще сложно поймать, включаешь-хрустнет, мотоблок дернется, отпускаю сцепление-стоит на месте…немного назад рычаг, опять хруст и только тогда поехали на третьей… А с фрезой начал работать, итого хуже дела…если включить ВОМ то не включается ни одна передача вообще, приходится сначала выбирать передачу, потом ключарь ВОМ, но все равно это происходит с сильным хрустом, мотоблок дергается! А после прохода с фрезой очень сильно, буквально один проход не длинный, жар от двигателя прям валит и запах горелой краски что ли идет😞 В общем не могу постичь я эту науку пока(( Может что посоветуешь?🙏
@Max406Payne5 ай бұрын
Не переживай, сбрасываешь газ всегда перед переключением передач или вом, коробка дёргается это нормально это МТЗ, вом включается только после включения передач так у меня, что двигатель греется это вообще не проблема у меня также греется проблем не вижу.
@Max406Payne5 ай бұрын
Лови третью передачу также нужно бывает и выскакивает, надо регулировать руки не доходят, сцепление у меня всегда ведет хоть и отпускал.
@kasparkaspar93835 ай бұрын
@@Max406Payne благодарю!
@ГромодзекаГромул5 ай бұрын
Всего-то 3 шага нужно сделать. 1.Разобрать мотоблок.2. Всё смазать нигролом. 3. Собрать мотоблок. Бог в Помощь
@kasparkaspar93835 ай бұрын
@@ГромодзекаГромул новую вещь и сразу разбирать… Ну как то не хотелось бы в такие крайности впадать, он на гарантии же еще!
@ВиталийКухта-и7ж2 жыл бұрын
Добрый день . У меня со сцеплением так . Когда холодный все отлично, включается, выжимается, а после длительной работы немного ведёт. Я связываю это с нагревом двигателя, масла , дисков , соответственно он расширяются и подводят. Утром завожу , проблема пропадает, ничего ни ведёт всё отлично.
@Max406Payne2 жыл бұрын
👍👍👍
@ИванБоровик-е3н2 жыл бұрын
У меня наоборот когда завожу сразу ехать невозможно потому что передачу невоткнуть, а как прогреется все нормально становится. Но ещё нестоит забывать что на мтз переключение между передачами нужен двойной выжим, хотя в мотоблоках нового образца возможно этого уже и нет
@ВиталийКухта-и7ж2 жыл бұрын
@@ИванБоровик-е3н Возможно масло густое в коробке. У моего родственника так. Он Тад 17 в коробку залил, так вообще передачи включить неможет, Включает рычаг, в коробке хрустит и всё. И сцепление регулировал ничего не помогло. Оно по таблице очень густое 85w90 ,его в мосты грузовиков и трансмиссии спецтехники льют. Если масло залито соответствующее, то возможно нужно сцепление подрегулировать.
@ИванБоровик-е3н2 жыл бұрын
@@ВиталийКухта-и7ж спасибо за совет, если мне не изменяет память то предыдущий владелец говорил что залито нафтановская трнсмисионка. Не знаю почему но я больше склоняюсь к АТФ, ненаврежу ли я так мотоблок у?
@ВиталийКухта-и7ж2 жыл бұрын
@@ИванБоровик-е3н Трансмиссионнки бывают разные. 75w80, 75w90, 80w90,85w90 и ТД. Могу сказать сразу 75w80 оно ещё ничего , но 85w90 оно густое как мёд. Если взять масло зимой 85w90, макнуть палочку, то придется ждать когда с палочки капля упадет. Я таким маслом хотел завесы зимой смазать на улице, промучался. Так если такое масло в коробку залито, я ничему не удивляюсь.
@АлександрАдылин-ф1к5 ай бұрын
Я вообще первый раз такое слышу что нужно регулировать сцепления при работе с фрезой чтобы оно вело для чего это нужно делать при ведущем сцепление у тебя же фреза будет вращаться на выжатом сцепление что не есть хорошо с точки зрения безопасности сцепления всегда регулируется так чтобы всегда был свободный ход ручки
@jaba-ky5bo2 ай бұрын
Ютую забит чайниками и каждый чайник хочет стать звездой
@user-yv9sb7uy3wАй бұрын
Чтобы сцепление не спалить
@АлександрАдылин-ф1кАй бұрын
@@user-yv9sb7uy3w А каким образом его можно с фрезой спалить?
@ВасилийВасильев-м1к Жыл бұрын
За цену этой фрезы можно взять одтельно культиватор!!! Маневренней, захват больше и мтз не ресурс не вырабатывает и много ещё плюсов.
@user-yv9sb7uy3w3 ай бұрын
Почему у меня когда включил вом мотоблок сам едет в перед на нейтралке
@Максимуваров-л1нАй бұрын
Потому что вом на прямую от двигателя фрезы его толкают
@СашаБураковский2 жыл бұрын
Если есть одача па ручке, то сматри клапана, нужно рагулироват
@Max406Payne2 жыл бұрын
Спасибо
@СашаБураковский2 жыл бұрын
С права 1,5 мл. С лева 1мл
@antonivanov25712 жыл бұрын
я так понял, что отпустить это против часовой на 15 минут, а вы по часовой?
@Max406Payne2 жыл бұрын
Чтобы сцепление вело нужно (отпустить), то есть повернуть болт против часовой стрелки. По часовой это буксующее сцепление. У меня оно немного ведёт постоянно.
@АлексейСоболь-б1л Жыл бұрын
Против часовой стрелке
@АндрейЧича-к8ф2 жыл бұрын
Забей! Притрётся, это ж советская техника ))) сделай что б малёха вело и больше туда не лезь! Про то как ты руку себе вправлял - поржал от души,спасибо.
@Max406Payne2 жыл бұрын
👍👍👍
@АндрейЧича-к8ф2 жыл бұрын
@@Max406Payne Мне импонирует твой симбиоз интеллекта и р@спиздяйства)))
@valeraromanchuk35772 жыл бұрын
Чтоб не заниматься этой фигнёй, ставите ручку с большим ходом и забываете об этой проблеме. Если сцепление всегда ведёт, возможно диском пришел конец или если они металлические то из-за зазубрен на барабане они могут подвисать