Настройка "СПОРТ СОЛЕКСА" от serg martin garage

инста / black_force_garage
Находимся в г. Чернигов
Запись по телефону 38 093 441 72 59.
По вопросам сотрудничества: [e-mail]
38 093 441 72 59.

[@andreyv6169]

Не путайте инжектор и карбюратор. В инжекторе работают форуснки для смесеобразования. В карбюраторе же смесь создается за счет движения воздуха в камере карбюратора. При этом большой диффузор создает сужение для воздушного потока, с целью его ускорения и для нормальной работы. При этом там 2 дросселя создано не просто так, это для его экономичности. В первой камере большой диффузор стоит 21 во второй 23. Т.е. задача больших диффузоров создавать необходимую скорость воздуха внутри карбюратора для хорошей работы самого карбюратора. т.е. чтобы создавалось нормальное разряжение чтобы жиклер воздушный и топливный заработали и бензин выходящий в камеру смогла хорошо перемешаться в туман. Если мы заместо 21 большго диффузора сделаем 25, то скорость воздуха упадет внутри карбюратора и стандартных жиклеров будет недостаточно, однако если мы постараемся смесь обогатить заменой жиклеров, то мы достигнем необходимое количество бензина вылитого в камеру, однако качество самого тумана будет значительно хуже, он будет хуже перемешен, более неравномерным и тд. Я так ставил 24/26 с распредвалом 10.6 265. В первой камере пришлось очень сильно обогатить смесь, притом само качество смеси стало плохим и расход стал 15/100. А если ставить распредвал еще злее то на низах и в городе бует все еще хуже. Не надо забывать что чем злее распредвал, тем хуже наполнение цилиндров на низких оборотах и объем воздуха забираемый двигателем на низких оборотах становиться меньше. Поэтому со злым распредвалом надо в первой камере уменьшать большой диффузор первой камеры чтобы смесеобразование не ухудшилось на оборотах ниже 3000. Никакими жиклерами этого не достичь, т.к. жиклер добавит количество бензина, но не улучшит качество образования самого облака смеси в карбюраторе, т.е. мы так сможем получить 14.7 смесь ,но неравномерно созданную с большими микрокапельками в нем что будет плохо гореть по факту. Т.е. большой диффузор на злом распредвале надо уменьшить в первой камере, а вот во второй, которая работает на оборотах более 3000 надо диффузор увеличить. Т.е. на моем конфиге чтобы 24 большой диффузор поехал с низов смесь надо делать сильно богатую с черными свечами чтобы она нормально работала на низах, либо сделать смесь нормальную по соотношению, но работать и нормально смешивать бензин 1 камера начинает только после 3000 оборотов, ну и со второй такая же история. Карбюратор 25/28 это вообще для оборотов 4000-10000 двигателя объемом 1.5 скорее всего, но распредвал и выхлопная система не даст их развить. Тут надо учитывать что у каждого элемента свой индивидуальный рабочий диапазон частот мотора у распредвала с головой свой у карба свой у выхлопа свой. Вы можете сделать чтобы диапазон начинался например от 5000 оборотов на всех элементах и машина полетит, но крутить ее надо будет до 10-12тыс и в городе уже не поездишь на ней. Но если вы поставите карб что едет от 4000-10000 оборотов, распредвал что едет от 2000-5500 оборотов и такую же выхлопную, то у вас машина будет только с 4000 оборотов до 5500 норм валить, в других диапазонах будет печаль и тупой разгон до 100.

[@_STEEL_FEELINGS_]

1 ДИЗЛАЙК - наверное поставил чел, который переживает за твоё здоровье, так как у тебя голые ворота, а должны быть утепленные! (Сейчас лето, но ты работал ведь там зимой) А вообще очень приятно получать от тебя информацию, так как речь построена грамотно! Спасибо тебе за твои труды. Лайкосик жмакнул!

[@zona5155]

Рассказал все отлично ! Приятно слушать ))!

[@user-pz4dq4ej6m]

Даааа от Сержа Мартина ожидал что-то получше , а там сплошной мыльный пузырь а как росказывает "вам остаётся прикрутить и полететь"

[@122b8]

Слышишь мыльный пузырь! То чего добился Серёга это уже результат! Понял! Малышь! Ты многое не знаешь как довести до ума карб и сколько с ним поебаться пришлось! Не всем это удалось а желающих было много ты даже не можешь себе представить сколько желающих было создать такой карб!

[@jecktexas1979]

Алеся иди лесом

[@atmogarage5731]

kzbin.info/www/bejne/gHiYd6OVnM5ggbM

[@user-zo4rc9he2y]

Это карб не когда не будет нормально работать на стоке для него нужно дорабатывать гбц коллектор выхлоп клапана поршневую ставить спорт распредвал и тогда машина будет валить

[@kg5814]

На алюминий сдать это говно. Серж сказочный карбюраторщик 😂😂😉

[@user-qg5ke2om6l]

ура! видосы каждый день)))

[@peterdemonov1199]

Парни ну порадовали!

[@Kutneyko]

Красавчик) а вот Серж он обгоняет 4 литровые бэмэвэ,на кабрюляторе

[@user-pj7mc2tx7f]

Предлагаю скинуться,заказать у него "мегасолекс 30/30 с параллельным открытием" и сделать на него обзор)

[@blackforcegarage6492]

мы только за

[@user-ht5cm6jh3q]

Хорошая идея.

[@dobergman]

Согласен.

[@user-jn5eq8yh2z]

Куда скидывать деньги?

[@user-wj9yf1ld5f]

Пусть точит и ставит сразу 2😃

[@Frimen3]

О, наш фрилоджик, респект)

[@MultiBaratrum]

Спасибо за Видос !!!!!! Много чего узнал !!!!

[@atmogarage5731]

kzbin.info/www/bejne/gHiYd6OVnM5ggbM

[@user-ht5cm6jh3q]

Ну вот. Сергея без работы и заработка оставляете.

[@user-mb4ve9hb3j]

интересно было бы послушать за мега солекс,и что там за жиклеры

[@user-tp8sx9jn8n]

Адаптер под 10-й фильтр)У меня тоже такой есть из Сосновки)

[@qweewq358]

По поему надо дальше докручивать передачи. А так то едет как сток)

[@ankhhetepra7561]

Какой там спорт? С Начала 90х работаю карбюраторщиком. Там просто дятел делал. Растачивать дифузоры не желательно , так ка теряестя поток падуещего воздуха. Лучше взять 2141 солекс у него диффузоры 24 - 26. Жиклер экономайзера уже 60. Топливо на первую камеру ставить 110 на вторую 122,5 , воздух на первую 150 с отверствием внизу на вторую 135 ( переставить трубку с 150). Далее на крышке есть две трубки х.х и эконостата. С другой крышки переставить трубку эконостата на вашу вместо трубки х.х. На своей трубке эконостата в самом низу сделать надфилем пропил ( не большой). Вставные диффузоры надо тоже доработать. В первой камере аккуратно резать половину топливной перемычки. А во второй уменьшить отверствие (верхнее) а премычку вообще убрать. Идем дальше, распылитель ускорительного насоса , длинную трубочку отку сываем до размера отверстия диффузора первой камеры. Делаем в ней щель что бы не сильно лили а веером и загибаем в центр диффузора первой камеры( эффект увидите когда газанете). Ну и кулачек(толкатель ) ускорительного насоса на до брать либо 4 либо 5 но желательно их тоже доработать ( сточить до максимального заполнения камеры уск. насоса) И самое главное , что бы не было рывков и провалов при переключении скоростей , всегда плотно затягиваейте эл.маг. клапан либо заглушку вместо него. Помнитете им не регулируют это жиклер хол хода а не регулировачный винт.Вентиляцию картера на карбе глушить нельзя перерасход топлива.

[@vwt3_club_kg]

У меня такой, на 1.8 моторе. С таким жиклёром во второй камере, жрал 20 литров. Сейчас заглушил ЭМР, на динамике вообще никак не отразилось... Вообще не понял для чего он. До этого тоже 60 был. Жиклёры поставил 110/150 сквозной и во вторую 112.5/135. Расход 11 литров стал. Едет впринципе так же. Особой разницы не заметил...

[@danskFF]

2141 говно. У меня щас на VW mk2 стоит 21053 /// 24/26 дифузоры. Полёт нормальный.

[@vlad_vostochnyi]

та такое время потому что он переключается плохо!вот посмотрел бы видео Сержа как трогаться и переключать то машинка бы полетела!(сарказм)

[@BigSofaBlogger]

и дрифтить бы научился боком на Москвиче.

[@user-wl8po1wb7t]

@@BigSofaBlogger его дрифт это сельский КВН

[@BigSofaBlogger]

@@user-wl8po1wb7t но весело же )))

[@user-wl8po1wb7t]

@@BigSofaBlogger слушай ну да ты прав, я угораю с этого колхозника)) представляю как соседи им гордятся 😁

[@user-xj9vr2pm2x]

Серж это выскачька, забудьте про этого товарища.

[@user-wd3bx5fl8b]

А смысл от 6-ти ступки, если она на 5-ти передачах слабо разгоняется, 6-ю только с горы включать

[@DimensonHeavenly]

В первой камере стоит трубка "А", нужно ставить 150/ZD на 122,5, во вторую на топливо 137 ставить воздух 100/ZC, ЭМР 60-70 только обязательно растянуть пружину. Валера скидывал видео замера на москвиче 12,9 с. Спасибо!

[@anabsolutepossibility]

или изменить время открытия второй камеры с 4500-5000 без нагрузки.

[@user-oy4gb5js3e]

@@anabsolutepossibility как ? )))))

[@anabsolutepossibility]

​@@user-oy4gb5js3e Да просто, там очевидные вещи, это же солекс. Я сделал, уже месяц тестирую. Приблизительно так вот kzbin.info/www/bejne/gaDYe5xnh56fkLM Про то как каждый сможет подобное сделать запилю видоссик, даже не один. ​ @Дмитрий Тимошенко Коментарии не отображаются, это из за глубокой конспирации?

[@user-ht5cm6jh3q]

Щас посчитал, площадь пропускная даже у мега солекса 1065 мм2, у дросселя 46 - 1665 мм2, получается что у самого захудалого дросселя зарыт огромнейший потенциал, который видимо задушен с завода форсунками и прошивкой и еще чем то.

[@user-jj8yx7gw9x]

Есть таблица для солекса !диаметр дифузоров и начинка соответствующая.

[@user-kk5hp4uv7b]

Красавчик

[@user-gh1de1xt1i]

У меня стоит 83 карбюратор диффузоры 28/28 жиклеры 1 камеры 15 165 2 камера 117,5/135 но отлично работает только на легком подсосе. Двс 2.2 120лошадок . А если подточить рычаг подсоса чтобы он перекрывал воздух не добавляя топлива.

[@danielresto7729]

Тепер підписався на Тебе! Серж пака!

[@user-gh8uu1zi8x]

Пробуксовки избегайте на старте. У меня скорпио 2.0 набирает сотню за 11 секунд, при хорошем старте. Но если только чуть буксану-сразу 12,5-13 секунд. GPS приложение реагирует на рывок машины, но не учитывает, что колесо буксует, а авто ещё не едет.

[@122b8]

А причем ХХ до расточных (увеличенных) диффузоров? Я что-то не понял?

[@user-fn3lh8vm4t]

Даже при заводском развертывании 24/26(москвич 2141) низа хромают.21 диффузор резвее с низов,верха лучше у большого диффузора.(Проверял на своей девятине).Касаемо газа:на верхней подаче удалось получить большую экономию но динамика хромает ,и низа и верха.Лучшую динамику показали врезки газа.Итог:работаем согласно цели.Расход или динамика.

[@aYouTube-jp2on]

У тебя там тепло а у нас тут холодно при -40 про динамику можно и забыть один расход сплошной!!! В 55 расход выше на холодном двигателе... А с места тронуться не может!!! Фунтик

[@aYouTube-jp2on]

Расход и динамику можно поменять 6 раз в течение секунды и прямо из салона!!!

[@aYouTube-jp2on]

Нужен только холостой ход и дыра на 32мм воздуха

[@aYouTube-jp2on]

Нужен только холостой ход и дыра на 32мм воздуха!!! 1л ДВС 320лс

[@user-ht5cm6jh3q]

на моторе 03 стоял солекс 083 с 21/23, рвала с низов как бешеная. видимо не буду растачивать для своего 06 мотора. просто подобрать жиклеры и мелкие доработки сделать. или расточить вторую с 23 до 25. будет первая для низов а обе уже для лучшей проходимости на верхах. но это теория.

[@user-or2lt9bj9b]

У меня ваз 08 , на первой 60 вторая 125 , третья 155 км это всё в стоке просто настроен правильно до ста не засекал

[@user-is4op4tc8v]

Диффузоры растачиваються для того что бы двигатель раскручивался быстрее до высоких оборотов, а не до 2,5 к раскрутил и на повышеную. К тому же владелец сам сказал что двигатель уставший, как по мне 13 с фигом секунд для уставшего двигателя который еще не раскручиваеться на полную мощность это нормально

[@user-zo4rc9he2y]

Подскажите что за приложение по какому замеряли разгон

[@user-or2lt9bj9b]

Добрый, смотрю видос и думаю на какой скорости до ста поднимает?

[@user-pn2ym1gx7v]

Теперь можно в космос

[@MrJackson22a]

Если нужно больше динамики, необходимо викинуть салон с титанами, поставить 1,5 и расточить каналы в ГБЦ, а когда будете замеряться, нужно на второй уже сотку ехать, иначе нет смысла такой вялый спорт иметь

[@artem_official_2033]

Вот это я удачно попал на это видео

[@artem_official_2033]

Дело в том что я давно смотрю сержа мартина

[@andreysobko7656]

Карбюраторный мессия))

[@_STEEL_FEELINGS_]

Не то слово! Кстати привет!

[@andreysobko7656]

@@_STEEL_FEELINGS_ Привет!

[@user-nh2de5zu7v]

Голову вы проточили молодцы, а впускной коллектор кто будет точить? Вот тут и потери

[@plahotin]

нет малого и большого круга вентиляции, дроссельная заслонка тянет вакуумом по тоненькой шланге из картера, а в картер поступает по толстой, продувается картер типа сквозняком

[@user-wj9yf1ld5f]

Зачем делать ставку на один карб? 2карба(не обезательно горизонталка) или 4мотокарба А учитывая, что стоит газ, то проще переходить на электронный впрыск

[@user-pr7il6yd9s]

Привет у меня на ваз 2109 Новый двигатель 1.5л 83ий с поршневой и распредвалом 2110. И новый карб 21083 скажи пожалуйста какие жиклеры поставить чтобы повысить кпд, т.е. более эффективное использование топлива и получение мощности по сравнению со сток жиклерами

[@user-sw1zb2nu6q]

в первую камеру в 21 -107,5 во вторую 23- 112

[@user-ni7dz8rk6z]

Привет. Смотрю твои ролики. Грамотно, нравяться. Нужен совет грамотного человека. Возможно с тобой проконсультироваться по телефону? С уважением Александр.

[@user-ev1vg6zj7u]

Коллектор и ГБЦ распиливали?

[@sergii7459]

Серж Мартин канечно сказочный стрит стрейсер, зачем покупать надо было сразу к пацанам в гараж!!!

[@user-lo9ht2oy9m]

А где ваш москвич тот гоночный ?

[@Denis-Ivah]

а чего он мотор не крутит?) в пенсионерском стиле езды и будут такие замеры ))

[@madrider5156]

Смотрел я его видео , он ещё упоминал что поставил какой-то распрердвал.

[@user-qk1zs2cf8r]

Lty D скажи пожалуйста если помнишь карбюратор спорт 25-28 какой жиклёр стоял в переходных режимах и холостой ход. Заранее спасибо.

[@AsRc101]

В итоге сколько она поехала?

[@user-zz9sp5sd5y]

Когда мега Солекс ?

[@user-ht5cm6jh3q]

Ну как, не прикупили мега солекс для обзора? Интересно все таки, что там Сергей нахимичил 🙂

[@user-mt1yx9og2n]

😂

[@madrider5156]

Нужно было для начала померять компрессию в моторе а потом все делать.

[@user-ek2zt3oj3f]

Привет, покупать хочу москвич, но много лет простоя, хочу сразу заменить свечи, какую маркировку нужно, если родные кажется а 7.5

[@user-ek2zt3oj3f]

Москвич 412, 77 года

[@user-tr6uw3px3n]

АИ 92 - А 20 , АИ 76 - А́ 17

[@Vlad-gm5mk]

Ну его той карб

[@user-tp8sx9jn8n]

А холостого хода там совсем нету?

[@alexandroche9794]

Что то она как то странно переключается. Да и трогается водитель странно. Проваливается на старте

[@nikitaderyabin5936]

Серж на третьей передачи сотню набирал

[@Andrej277]

Так если бы мотор крутили нормально, то может она и поехала бы лучше)

[@rogovbel]

Ты очень рано переключаешь передачи. Переключать нужно на 5500-6000 об/мин

[@danskFF]

Правильный коммент)

[@sovqinuriyev453]

Надо сделать сначала дороботка голвке.

[@user-pk7jn4su7b]

Ставь Обеднялку!!!

[@user-dh3rq2kw1h]

За мартіна скажу одне, у него все на потокє ,тому він їх штампує іза бабак ,а качєство так ні туди ні сюди

[@user-nn4cw5np9w]

Тайна солекс спорт 25/28 раскрыта.

[@artem_official_2033]

100%🤣

[@danskFF]

@@artem_official_2033 такого же небыло! Был вроде 24/26 ; 26/26 вроде не??

[@artem_official_2033]

@@danskFF не тупи

[@danskFF]

@@artem_official_2033 да я понял, что это шутка была)

[@user-mt1yx9og2n]

😅

[@nikxotim7936]

Вал давно нужно было поставить...

[@user-rt1hu8yq8k]

Ослы Эл.клапан для этого стоит

[@nikky1459]

Зачем выпуск люди точат:)?

[@user-mb9mo1sv6y]

а на пробуксовках еще разгон потеряли

[@user-xw8ut4rp3h]

Я свою не заміряв заскільки секунд, но на 2 передачі я викручую 100км/ч,легко. максимум крутив до 120км /ч .до того ж це все на газу)

[@user-pn2ym1gx7v]

Такую машину нужно гиптилом заправлять

[@iakovromanenko6845]

А ГБЦ дорабатывали у Сержа? Без этого не повалит...

[@user-fm9dh3lk8t]

Да

[@nikitaderyabin5936]

Согласен, я бы не лез в карб, лучше посмотрел на впускной коллектор и каналы ГБЦ, Серж говна не посоветует

[@user-ii3ly9nd7b]

Не проще было взять 21041 и не испытывать поделки Сержа на себе?

[@user-pj7mc2tx7f]

А что у него за ГП?) 100 на 4передаче?

[@user-ds2zq2jb3b]

Походу он крутит тыщ до 5...) мотор вообще не слышно

[@user-fm9dh3lk8t]

ГП 3.9, 100 на 3й передаче

[@user-rs3dd6zq5b]

я не знаю какая пара но у моего брата 2109 на карбе 1 - 50; 2 - 80; 3 -120 и ето не до отсечки стоит китайский тахометр и он показивает при таких результатах не более 5500 тис/об.

[@user-pj7mc2tx7f]

@@user-fm9dh3lk8t А шо за шляпа с передачами?

[@user-fm9dh3lk8t]

@@user-pj7mc2tx7f с передачами шляпа 7 ряд

[@user-ns5yd3mi1j]

Не докручивает передачи дико

[@madrider5156]

по слуху как будто оборотов мало

[@specdemotrek]

старта при замере просто нет..... и каг будто на больше 5500 оборотов....

[@Nikolay.L-K]

Такие огромные диффузоры нафиг не нужны этому конфигу, на 21х26 и то веселее поехал бы. Надо быть совсем не шарящим, что бы воткнуть такие «дыры» практически на сток.

[@svyatogor2141]

Посчитай сечение двух этих "дыр" и сравни с заводским дроселем 45 мм стоковой инжекторной девятки.

[@serg33021]

ну это не для таких тупых как ты kzbin.info/www/bejne/hZSXqWlspraMb8U

[@user-iu3yk9hl1s]

@@svyatogor2141 инжектор не готовит смесь ка карбюратор.

[@Artem...]

теория это одно, а практика говорит, что смысла на стоке нет, с такими дырами..

[@serg33021]

@@Artem... диванный ыкспердт проснулся.

[@strajk100]

машина не едит по причине того что вы неправильно подобрали жиклеры на карб , точили диффузоры и это большой прогон, поставьте солекс 21083 и правильно подберите жиклеры воздух-топливо и машина люто поедет и нечего не надо точить . по личному примеру и примеру знакомых ваз 2106 мотор 21213 карб солекс (подобраны жиклеры) т образные клапана и маховик облегчен , выдает 10 сек до сотки

[@strajk100]

@@user-zz6to4tr5e приедь до меня, я в Харькове, карб 21083 солекс не точеный, проедемся, всё поймёшь сам. Крутит до 7000 без проблем, я занимаюсь карбами уже 10 лет

[@strajk100]

@@user-zz6to4tr5e нет, могу поспорить, точить нечего не надо, подбор жиклеров и сыкунов и ООО чудо всё прекрасно крутит до 8000 😁

[@strajk100]

@@user-zz6to4tr5e вот нам бы встретится и поговорить и всё проверить на деле, я же говорю не вопрос

[@strajk100]

@@user-zz6to4tr5e у меня тачка ВАЗ 2106 , это моё хобби, так от нехрен делать, карб солекс 21083 ( доработанный) мотор 21213 и немного доделанный, 8,5 сек до сотки, если на педаль не жать а в эконом режиме, город 8, трасса 6л

[@user-ht5cm6jh3q]

вполне верю. ставил когда то 083 тий на мотор 06, нажимать на газ аж страшно стало :) ну и расход соответствующий вышел. так что верю вполне.

[@sunset6717]

Смесь он очень портит, там килограмм лишний входит на холостых

[@anabsolutepossibility]

Lty D 13:57 как называется где купить?

[@volf2599]

На канале Серж Мартин гараж. Забей в ютуб

[@user-pu1yd8mu3c]

С одного карбюратора толку нет!!! Надо комплексные доработки...

[@122b8]

Слышь какая 23 ты че гонишь где ты увидел там 23-ю трубку ! Не суди!

[@user-ul7tg1yx9y]

2-3 сек. потеря на старте

[@specdemotrek]

жига 1.6 башка 33х30 вал окб 94 солекс 24\26 - менше 11 сек.

[@user-sw1zb2nu6q]

у меня 99 1.5 карб 26/26 с // открытием заслонок,остальное полностью сток ,едит 10 секунд

[@user-zz6to4tr5e]

@@user-sw1zb2nu6q а какие жиклеры стоят ? И что посоветуешь на 24Х26 ?

[@user-oy4gb5js3e]

кроме карба есть и трамблер , машина реально тупая )))))))))) моя 2108 на 1,3 карбе , на 100 бензе едет 11.5 сек , карб 26Х28 , расточена ГБЦ и впуск, сж 12,5. жиклеры: ЭМР-90, 1к=т-135 в-135 , 2к=т-130 в-145. Свечи Денсо ik20tt, смесь настроена по жопомеру , свечи чистые. ВКГ сток. Трамблер (Болгария) настраивал сам, смысл уменьшить опережение на второй пружине , свободный ход в 2-3 раза меньше.

[@420018254]

и в итоге какой максимальный уоз?

[@ES-us8yt]

Точно, на початку відео видно що трамблер в мінусі стоїть , навіть не на середині.

[@witalaua7551]

Так а вы его ролики смотрели ??

[@user-pj7mc2tx7f]

Так а на что там смотреть?

[@user-xd9xe9xl4f]

Кпп 6-ти ступка? 😳 А от чего она?

[@user-eb4nl8qh4l]

Кирилл Лаухин, кпп родная, шестая передача и крышка для неё отдельно продаются.

[@user-xd9xe9xl4f]

@@user-eb4nl8qh4l ничего себе. Никогда не слышал...

[@Artem...]

ставится 6я отдельно, там крышка другая и шестеренка допом ставится

[@maximdanilov8203]

Поставил себе такой карб. Разница от моего озона по разгону 0.3 сек или также. (М 2140) не очень доволен

[@user-ds2zq2jb3b]

Штатного озона хватает до 6500 для 1.6 двигателя

[@maximdanilov8203]

@@user-ds2zq2jb3b озон 2107 дв 1.7 и больше 6500 я не крутил Просто от этого Солекс 25/28 ожидал другого результаты.

[@user-ds2zq2jb3b]

@@maximdanilov8203 я же это и имею ввиду, карб надо точить если больше 6500 крутить надо. Если поставить и крутить как сток, то разницы вообще не будет или даже хуже поедет.

[@sunset6717]

@@user-ds2zq2jb3b, вы чего адепты Сержа) Больше 6500 крутить классику, с её поршнями по пол кило и трамблером который даёт лютые пропуски, хоть бы на стенде померили как это выглядит

[@serg33021]

kzbin.info/www/bejne/jXyuaYyko7-Ed6s

[@alexandr1844]

С такими дифузорами и топливными жеклерами вы получите большой расход.

[@alexandr1844]

Александр. СержМартин гараж продает мега солексы а жиклёры пихает обычные и с какого оно бы ехало одним словом лохотрон.

[@user-ht5cm6jh3q]

Да и вообще, гбо, шумка... водитель явно не гонщик. зачем это ему? те кто любит погонять наоборот облегчают максимально авто, выкидывают запаски, зад. сиденья и прочее, а о гбо и шумке вообще речь не идет. Пару слов о gps антеннах, дешевые антенны и модули имеют частоту 10 Гц (даже именитых частных производителей типа Dragon, и прочие), только дорогие приборы (типа RaceLogic) и то не все, имеют модули частотой 20 Гц и выше.

[@user-sl7zf1gl4e]

мужикі ви молодци сам робив головку сержа ризультат фуфло до карбіратора недойшов якій в вас росход і холодний пуск

[@senyasenya6056]

Шо було не так?

[@user-dh3rq2kw1h]

Є у мене до вас таке питання, скільки буде коштувати дороботка карба ,гбц , колектора всаса ,трампльора? Дякую!!! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦💪💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍

[@MrRaveness]

столько бабла вбухать и на газ поставить...

[@user-qx1fd2nb1m]

я тоже заметил ))))))))))) в детальки деньги вбухал , потом решил экономить на бензине =)

[@distinct05]

Исус ты ли это!?

[@user-jf1ui7cn9k]

ускорительный насос нужно смотреть кулачек точить не чего про это не сказанно

[@user-nb6uv4dp8s]

в мене семерка и то гасе лучше второй 100 и наберае бистрее . портинг голови росп нива тайга стингер вся система

[@user-pk7jn4su7b]

Кто так делал ? .....kzbin.info4-JqWibXq1E?feature=share

[@tgx8154]

Бля вы чо гоните все расточено СПОРТ и стоит гбо👎

[@user-mo9ys3kh2y]

Что то тут не то!Ему бы давно предьявили за его работу!тем более делает не первый раз!Может я не прав?пишите кто что думает!

[@user-mo9ys3kh2y]

​@@user-zz6to4tr5e Спасибо!буду знать!

[@user-kt1cu4de1u]

Не беритесь за такие машины..это понты!!..))))

[@user-kt1cu4de1u]

Я на капухе так еду при 1.2=)))

[@blackforcegarage6492]

@@user-kt1cu4de1u ого какие люди)))

[@user-kt1cu4de1u]

@@blackforcegarage6492 я переодически появляюсь=)))

[@rupertstun]

Хочу делорто вколхозить

[@user-pj7mc2tx7f]

Инжектор вколхозь

[@helldrill6934]

Дмитро Недашківський дурачок

[@anatatspilberg8313]

что то не едит дядя