Nasze Volvo V60 T5 Cross... Canada?

[@marcinra1]

Fajne autko. Gratki

[@kolejnipolscykrakersi]

Dzieki ;)

[@Gonzo3553]

16:32 mieliśmy vloga? Ja oglądam film 9 dni po premierze więc może vlog wyszedl później, ale na dzis nie kojarzę

[@kolejnipolscykrakersi]

A.. Ym. Shorta w sumie mialem na mysli

[@romekbezdziecki763]

Ogladam wasze filmy juz od kilku miesiecy. Mieszkalem w Kanadzie 10 lat. Teraz jestem w USA 22 lata. Truckiem jezdzielem w Canadzie i w Stanach, a wiec mam porownanie. Jesly chodzi nie tylko o pieniadze, ale i zwiedzanie to jezdzac w amerykanskiej firmie bylo by wam lepiej. Ze Stanow mozna jezdzic do Canady a i USA sa piekne. Jezdzac w w USA w timie morzecie miec 80-85 centow za mile. przez pewien czas mialem swoja firme i moj kierowca zarabial pomad $110K. na rok. Aktlanie mam tez 2019Volvo V60 T5.przejechalem prawie 100 000 mil i oprocz opon nic nie robilem przy nim. Pomyscie o Stanach. Za pare lat pracy befziecie mogli kupic dom w UK. Powodzenia.

[@kolejnipolscykrakersi]

USA jest teraz praktycznie poza zasiegiem. Czasy oczekiwania na Green Card przekraczaja 5 lat. Mowilismy o tym na poprzednim filmie. Jestesmy na "liscie chetnych" juz od roku i narazie nic sie nie ruszylo. A jedna firma juz nas odrzucila po roku milczenia. Czyli razem 2 lata juz czekamy. Dlatego USA pozostanie raczej w strefie niespelnionych marzen. Widac trafil sie dobry egzemplarz nowej wersji. Z tego co wiem maja problemy z elektronika, czujnikami itp. Stad sam w starszym aucie wolalem tego uniknac. Ale jesli masz od nowosci to wiesz co masz i jak dbasz. Wiec tez inaczej moze sluzyc. Nasz teraz ma robione wlasnie elementy zawieszenia. Kanadyjskie ceny za robocizne zniechecaja do siedzenia tu zbyt dlugo.. W UK byl inny swiat. Pozdrawiamy :)

[@josegomez6914]

W jakich kosztach trzeba się liczyć na przeprowadzke z Ameryki do Europy, liczac kontener na jakieś graty? Kiedy powrót z filmami?

[@kolejnipolscykrakersi]

My za 2 palety rzeczy z papierami i dostawa placilismy kolo 5 tys cad. Caly kontener teraz pewnie kolo 10 tys ale to sie zmienia. Ogolnie zalecam zabrac tylko rzeczy o "wartosci sentymentalnej" a reszte wymienic bo wychodzi lepiej. Chyba ze masz w domu super drogi sprzet ktory tez sie sprawdzi, wtedy kontener ma sens wogole. Samochodu w jednym kontenerze z rzeczami nie udalo nam sie puscic, niewiem czy to mozliwe czy nie. Dlatego placilismy x2 w sumie.

[@mlodyAKP]

Hej. Fajne auto. Gratulacje. 😁Myślałem kiedyś o V70. Jakie zużycie wam wychodzi? Zawsze mnie to ciekawiło. 😁 Pozdrawiamy z Norwegii. 👋

[@kolejnipolscykrakersi]

8-8.5 zazwyczaj. Na Kanadyjskim standarcie, w naszej okolicy "po miescie" nie jezdzimy :/ V70 ma sporo lepszych, wytrzymalszych elementow ale jest wieksze i bardziej klockowate. Jest za to bardziej pojemne i komfortowe. 60 jest dosc sztywna. Znowu 60 CC ma zawieszenie od V70 CC ale usztywnione. Przez to tez ma spory zapas pod kazdym wzgledem. To mi sie podoba w starszych Volvo - zazwyczaj bylo projektowane z naddatkiem.

[@romekbezdziecki763]

@@kolejnipolscykrakersi Na trasie 38m/G

[@romekbezdziecki763]

Najlepiej lubie jak Amerikanie stoja ze mna na awiatlach i po starcie wdychaja moj dym. Mialem duzo sportowych aut jak Mitsubuschi 3000GT, ale Volvo V60 powala

[@Blazack]

Swietna specyfikacja! Nawet hak ma czyli mozna uchwyt na rowery zamintowac czy dodatkowy bagaznik. Jakie spalanie wyszlo z tych 11kkm?

[@kolejnipolscykrakersi]

8-8.5. Jechane zgodnie z Kanadyjskimi ograniczeniami i dosc cieplo wiec klima pracowala. Z U-Haulem przy przeprowadzce srednim kolo 11 wychodzilo ale jechalismy 100-105. Hak jest do 3600 lbs.

[@grzegorzbuja4687]

Ładnie km w te 8 dni ...ale autko fajne wytrzymałe

[@kolejnipolscykrakersi]

To jedno ale drugie - wez tyle zrob osobowka i wysiadz pelen energii do powrotu do pracy. Kanada ma raczej kiepskie drogi, do tego przez 2400 km (w jedna strone) lecisz przez Ontario czyli po 1 pasmowej drodze. To ze mielismy energie zalatwic wszystko co bylo trzeba a potem wsiasc do trucka i zasuwac dalej, tez swiadczy cos o Volvo.

[@gregg3877]

110 tys mil? Toz to juz po aucie.

[@kolejnipolscykrakersi]

Wiekszosc Audi tutaj tak pada podobo, a BMW zaczyna generowac tluste rachunki. Dla Volvo z 2.5 to dopiero 1/3 zycia okolo sugerujac sie ogloszeniami. Sam mialem T5 2.3 i 2.4. Jedno 225 tys mil padla skrzynia - reszta auta miala sie dobrze. 2.4 mialo 190 tys mil i jedynie co to lekko wytarty fotel kierowcy..

[@KolorowyWiater]

Bardzo fajne auto, zazdro. Wyjeżdżacie jeszcze latem czy raczej jesienią?

[@kolejnipolscykrakersi]

Wiosna. Nie damy rady wczesniej sie zebrac.

[@mich4lW]

Gdzie sie wybieracie ?

[@kolejnipolscykrakersi]

Spowrotem do domu. Meczaca ta emigracja.. Szczegolnie ostatnio :D

[@lukjaz.]

Dlaczego po raz drugi rezygnujecie z Kanady?

[@kolejnipolscykrakersi]

Wyglada ze nic tu po nas. Nie zjedziemy kompletnie ponizej jakichkolwiek oczekiwan tylko po to zeby moze kiedys w odleglej przyszlosci dostac rezydenture i miec prawo zyc jak czlowiek. Za duzo chyba przeszlismy zeby miec cierpliwosc do tego.

[@piwkers1992]

Volvo i toyota to jest top 1

[@kolejnipolscykrakersi]

Jesli chodzi o ogolna wytrzymalosc to tak. Toyota jest prostsza i tansza w eksploatacji. Ale Volvo ma (napewno mialo) lepsze, mocniejsze silniki i nie rdzewieje. To tak.. uproszczajac temat.

[@Truckdrivernorge]

😂

[@hyzio0007]

Ale głupi wstęp. i na tym koniec.

[@kolejnipolscykrakersi]

Wstep ucisza ludzi ktorym sie cos wydaje. Niechce mi sie tego tlumaczyc kazdemu z osobna w komentarzach.

[@hyzio0007]

@@kolejnipolscykrakersi ale twój wstęp obrzydza.

[@HARTGE-ML]

Passat lepszy i mniej pali.

[@kolejnipolscykrakersi]

No jak stoi w serwisie to pewnie pali 0 ;)