Натяжка цепи вакуумного насоса. Ниссан дизель 2.2L.
Рет қаралды 7,344
Күн бұрынКанал на Яндекс дзен - zen.yandex.ru/...
По вопросам рекламы, сотрудничества - zavgar_komer@mail.ru
На развитие канала - www.donational...
@ХомпоУол 2 жыл бұрын
Как раз то что нужно сегодня увидел цепь что то плохо стало оказывается регулируется спасибо большое завтра займусь
@ЗАВГАР-ъ8ч 2 жыл бұрын
Рад что пригодилась информация.
@ВалерийАндреев-л5ч 2 жыл бұрын
Интиресно расказываите👍
@ЗАВГАР-ъ8ч 2 жыл бұрын
Спасибо Валерий. Стараюсь!!!😁
@user-Alex74 Ай бұрын
На X-trail t30 почти такой же двиг , только болтик этот стоит под большой звездочкой и хрен ты его затянешь без снятия всего. У меня открутился но и выскочить не может так как уперся в стенку головки и цепь гремит , хорошо хоть нагрузка не большая
@АлександрВорошилов-т5ю 5 ай бұрын
Совет помог спасиба все получилось.
@ЗАВГАР-ъ8ч 5 ай бұрын
Александр, очень рад что пригодилось моё видео!
@ЖоомарбекАлибаев Жыл бұрын
Красавчик спасибо вам
@ЗАВГАР-ъ8ч Жыл бұрын
Жоомарбек спасибо. Рад что пригодилось моё видео.
@bitcoin3699 2 жыл бұрын
Есть у него исполнительный вакуумный клапан от датчика завихрения воздуха. который имеет свойство ломаться, лопается в нем мембрана, и тогда авто ну совсем овощной становится. Находится этот клапан за движком под впускным ресивером. Проверить его можно просто - надавить шток в сторону корпуса клапана и пережать трубку от него к электроклапану на ресивере (зеленая фишка). Шток должен остаться на месте в том положении куда вдавили его. Если нет, то на выброс. Этот клапан похож на клапан с дроссельной заслонки, расположен под клапаном егр. Еще одна засада поджидает на стадии регулировки тепловых зазоров клапанов - менять нужно шайбы по толщине, как у восьмерок принцип. Еще большая засада ожидает при замене правой гидроопоры двигателя. В остальном проблем с ним нет. Ну кроме обгонов на трассе.
@ЗАВГАР-ъ8ч 2 жыл бұрын
Благодарю от души за ценную информацию. Обязательно по каждому пункту проведу ревизию!!!
@bitcoin3699 2 жыл бұрын
@@ЗАВГАР-ъ8ч гидроопору проверить не сложно - если чистая и сухой сам картридж, то норм. Главный признак - как будто маслом облита опора и под ней. оригинал уже не найти 99%, можно вкорячить от хтрейла картридж. Простой резиновый даже не думай ставить.
@ЗАВГАР-ъ8ч 2 жыл бұрын
@@bitcoin3699 понял. Я вчера ещё посмотрел. Вроде всё нормально.
@АлександрВорошилов-т5ю 5 ай бұрын
Не подскажете может знаете можно подтянуть цепь грм на уд25 пресаж не снимая двигло
@ЗАВГАР-ъ8ч 5 ай бұрын
Приветствую. Нет дружище, не подскажу. Несталкивался с ними.
@РасулХай Жыл бұрын
Здраствуйте подскажите пожалуйста про регулировку клапанов какие допуски и в каком порядке это всё дело производить ?
@ЗАВГАР-ъ8ч Жыл бұрын
Здравствуйте Расул. Я неподскажу Вам по клапанам. Ни разу ими не занимался на этом двигателе.
@СашкаФедюкович Жыл бұрын
Нужно ли фиксировать распредвалпри сьеме вакуумного насоса?
@ЗАВГАР-ъ8ч Жыл бұрын
Здравствуйте. Я не снимал вакуумный насос, немогу подсказать Вам.
@АлексейТомских-ч7ч 9 ай бұрын
Я так на своём попробовал,не получилось. Есть там ещё один болтик есть он был хорошо затянут пришлось снимать
@ЗАВГАР-ъ8ч 9 ай бұрын
Да. Есть такое дело. Но у меня всё получилось без снятия. Болтики были закрученны, умеренно.
@АлексейТомских-ч7ч 9 ай бұрын
@@ЗАВГАР-ъ8ч гремит что то сильно. Похож надо цепи и всё с ними связанные менять
@ЗАВГАР-ъ8ч 9 ай бұрын
@@АлексейТомских-ч7ч Если про мою машину речь, то я её продал давно уже.
@АлексейТомских-ч7ч 9 ай бұрын
@@ЗАВГАР-ъ8ч нет,не про вашу. Я недавно стал обладателем сего авто.
Юрий Сидоренко - Просто про авто
Рет қаралды 1,1 МЛН
ТопАвто
Рет қаралды 71 М.
Daniel Delchev (danaken)
Рет қаралды 14 М.
AkerMehanik
Рет қаралды 1,4 МЛН