Привет от двух нив и паджеро встречались с вами на этом маршруте,смотрим канал много интересного так держать 🤝
@banda_nivavodov2 жыл бұрын
🖐
@alexpetrov5212 жыл бұрын
Нихрена себе детский маршрут))
@РоманЕмелин-е9д2 жыл бұрын
Молодцы!Видос-огонь!
@dmitrytitenko12772 жыл бұрын
Однозначно лайк! Следим.
@Yaroslav.72 жыл бұрын
Шнива конечно в крайне плачевном состоянии🤣 я не видел ещё настолько ушатанной машины, двигатель работает со звуком напоминающим бряканье стаи болтов в ведре🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍
@watching-r4z2 жыл бұрын
По советуйте, для горных покатушек стоит ли демонтировать передний стабилизатор? Много ли добавит это решение ходов передней подвески? Или на оборот будет трудней переезжать брёвна?
@banda_nivavodov2 жыл бұрын
Ездил без стаба. Не понравилось. Вернул обратно.
@GAME-ps1hc2 жыл бұрын
Видео супер
@watching-r4z2 жыл бұрын
Интересно, а изменения у всех внесены в документы? Если нет, то как гаишники реагируют СЕЙЧАС на это, по эту, и ту сторону Гл. Кавказского хребта?
@ИгорьХодырев-ц2ъ2 жыл бұрын
На белой внесены, удивляются и желают счастливого пути😄
@Yarik_i_vezdehod2 жыл бұрын
Вам бы одну машину на тракторах и будет счастье!
@АлександрАлександр-у2к7ж2 жыл бұрын
Как у вас трек маршрута выпросить?
@pashkevichbaiker55852 жыл бұрын
Ребят... "Мать моя родная"!... - " Мы не ездили тут полтора года..." (Всё вырубили тут, растащили крупные валуны, прочие неприемлемые камни... Сделали "идеальные просеки"... Думали, поедет теперь тут толковый народ "на отдых" по этой дороге... Но нет, ведь... Не поехал...) - "Этот маршрут особой популярности не получил..." Ребят... ВЫ, - КЛАССНЫЕ! Ваши машины, - КЛАСС! "Битенькие-помятенькие", - так, это то, что, как раз, и нужно для таких поездок! Главное, - "ходовая", достижимая понижаемость трансмиссии (раздатки), резина для разных грунтов и прочих условий езды... А "коробка с дверьми", где сидит "прокладка между рулём и сидением", - может быть совершенно разной... В том числе, и мятой! ... Сразу видно, что внедорожник ЕЗДИТ КАК ЕМУ ПОЛОЖЕНО! ... Используется в условиях, ДЛЯ КОТОРЫХ ОН ПРЕДНАЗНАЧЕН! Смотрю Вас много лет уже... Наблюдаю за Вашими поездками и экспедициями... Смотрю, как Вы развиваетесь... Комментарий пишу впервые! Жаль, что ДЯДЯ ВАЛЕНТИН перестал ездить с Вами! Тот тоже, со своей семьёй, - просто КЛАССНЫЕ ЧЕЛОВЕЧКИ! Дай Бог им счастья и благополучия! Прекрасная семья! Привет от меня Вам всем ИЗ ТОМСКА! Привет из прекрасной далекой от Вас СИБИРИ!
@banda_nivavodov2 жыл бұрын
Спасибо))
@АртемийПучков2 жыл бұрын
Спасибо!
@Vitusec2 жыл бұрын
Шикарное видео! Расскажите, как не перегреваются Нивы?
@banda_nivavodov2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/g6bde3eYpKqjp9E
@pashkevichbaiker55852 жыл бұрын
@@banda_nivavodov Если туда сел Вова... Они не перегреваются... Ещё может Дядя Валентин сесть... Тоже классный "неперегреватель"...
@pashkevichbaiker55852 жыл бұрын
А еще они, - прекрасные строители мостов, эстакад и тоннелей! ... Правда, у д. Валентина, на его ещё синей Ниве (номер 854, по-моему, если я ничего не перепутал "за давностью лет" ), при переезде по новоиспечённому мосту через размытый овраг повисает правое заднее колесо! ... Он сидит внутри автомобиля... Боится из него выходить, стараясь "сохранить устойчивость машины на критическом уровне"! ... "Пытаясь за счёт своего веса на критических величинах предотвратить опрокидывание машины в овраг... А мужики его поддерживают снаружи, как могут... И физически, и психологически! ... И говорят ему: - "Валёк! Посмотри в правое зеркало... Как классно ты висишь! ..." И раскачивают его, чтобы он оставшимися тремя колёсами зацепился "за Землю грешную" и "сполз" с этой "ямы"! ... Но это, видать, была вина самого Валентина... Он сам "съюзил" одной стороной за пределы возведённого моста... Детали я уже не помню... Но помню, что мост получился хорошим! ... А еще он показывал зрителям "со стороны", как посредством труда "обезьяна превращается в человека"... Показывая физический труд своих товарищей, которые вдали от него, не слышали этих комментариев по этому поводу! ... Возможно, они и к сему дню, ничего об этом не знают... Конечно, - шутка это всё! Всё они, наверное, знают... Всё видели! Прекрасные весёлые дружные ребята!
@watching-r4z2 жыл бұрын
Скажите, что бы собрать правильную Ниву под 31 размер колёс, лучшими комплектующими на сегодняшний день (включая пневмо блокировки, раздатки с большим понижением и усиленным мостом), на какую сумму нужно рассчитывать с учётом работы? Без: колёс, обвеса и лебёдки.
@banda_nivavodov2 жыл бұрын
~300-400
@Сергей_19832 жыл бұрын
отлично
@ЛюдмилаВладимировна-р7п2 жыл бұрын
Ну, если Игорян подстрял пару раз, то понятно что за,, детский маршрут,,
@АртемАртем-ф4к4д2 жыл бұрын
Откуда стартовали?
@banda_nivavodov2 жыл бұрын
Дербентская
@АртемАртем-ф4к4д2 жыл бұрын
Это вы на беседке ушли направо в сторону нового? То что мы на квадрах прямо мчали и потом пришлось идти пешком метров 700
@АндрейМясников-ь9щ2 жыл бұрын
Володь, как часто включается компрессор, когда не пользуешься блокировкой? Травит ли пневмосистема и как с этим бороться?
@banda_nivavodov2 жыл бұрын
Только пересобрал ее опять в багажник. Ещё толком не понял )) Бороться - только мыльной водой искать утечки. Часто причиной является обратный клапан между ресивером и компрессором. Это лечится установкой вместо обратного клапана - электрического. Электрический подключаем параллельно компрессору - при работе компрессора он открыт, при отключении закрыт.