จาก CB500x สู่ VSTROM650 ได้/เสีย อะไรบ้าง...คุ้มไหม (ประสบการณ์ตรง)

Рет қаралды 78,747

Күн бұрын

Пікірлер: 206

@taksinvasin4446 3 жыл бұрын

เสียงเล่าเรื่องๆเรียบๆง่ายๆสุภาพ ไม่มีหลุดโทนกระโชกโฮกฮาก ให้ความรู้ในการขับขี่ได้ดีจากประสพการตัวเอง ไม่อวยไม่ทับถมส่วนด้อยของรถแต่ละยี่ห้อจนเกินไป ดีก็บอกดี ไม่ดีก็บอกไม่ดีตรงไหนต้องแก้ต้องปรับก็แนะนำดี ฟังเพลินครับ ผมฟังคุณมาหลายคลิปแล้ว

@PS-ph1xd Жыл бұрын

เพิ่งผ่อน 500x หมดได้3เดือน ตอนนี้เหมือนโดนป้ายยา 🙄 เข้ามาดูคลิปนี้จนได้ คือถ้าใครขี่500x แล้วเข้ามาฟังก็รู้สึกได้ทันที ว่า " กูน่าจะซื้อV strom " ตั้งแต่แรกล่ะ 😂

@kitisakdponlaliy9992 2 жыл бұрын

ใจก็อยากได้ วีสตรอมตัมโฉมล่าสุด แต่ด้วยงบประมาณจำกัดเลยจัดเวอร์ซิสปี14 มาครับได้มาแสนถ้วน+ของแต่งเต็มลำรถไมล์ 20,000 โล ผมขับทางดำเป็นส่วนใหญ่ถือว่าใช้ได้ครับเมื่อเทียบกับราคาที่ได้มาไปกับพี่ๆตัว1,000 สบาย แรงเหลือๆ ครับ เข้าโค้งเนียน พริกรถง่ายมุดซ้ายมุดขวาดี ขับทางไกล สบายไม่เหนื่อย

@mustangworld8662 5 жыл бұрын

V storm 650 XT โฉมเก่าใช้อยู่ทุกๆวันครับใช้งานได้ดีมากๆ... แต่คิดว่าจะขยับแล้วครับเพราะผมเป็นคนตัวสูงเลยไมเหมาะเท่าไรแต่เก็บไว้ใช้งานดีมากๆ ขยับมา KTM 1190 Adventure r ครับ ทำรีวิวให้หน่อยครับอยากทราบข้อมูลลึกๆ...ขอบคุณครับ

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ มายืนยันอีกเสียง สุดยอดจริงๆ Vstrom650 KTM เป็นอีกยีาห้อที่ผมยังไม่เคยขี่เลยครับ เดี่ยวจะไปสัมภาษณ์พี่ในกลุ่มให้นะครับ แกขี่ 1190

@aofk.t2116 5 жыл бұрын

เคยใช้ cbr500r อยู่ 2 ปี ตอนนี้เปลี่ยนมาขี่วีกะปอม ยืนยันอีกเสียงว่าคุ้มครับ หลังก็ไม่ปวด ขี่ยาวๆ นิ่งๆ เรื่องบริโภคน้ำมันก็พอรับได้ ระบบที่ให้มาก็ครบครัน ทัวร์ริ่งคือคำตอบครับ😄😄

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

เห็นด้วยกับความคิดเห็นนี้ครับรับรองว่ามาสายทัวริ่งสุดยอดแน่นอน

@jameschitsanupong5938 5 жыл бұрын

ผมก็ชื่นชอบการเดินทางด้วยมอเตอร์ไซค์ เมื่อก่อนขับสกูปปี้เที่ยว(เหนือยันตะวันออก) ต่อมาขยับเป็นCBR150 ตอนนี้เป็นCB300Fแต่งแนวทัวร์ริ่งเล็กน้อย ทีแรกจะขยับไป500X แต่หลังจากเข้าสิงกลุ่มรถทรงทัวร์ริ่งหลายๆค่ายในเฟส ผมรู้สึกว่า500X ตอบโจทย์เรื่องค่าน้ำมันกับค่าเซอร์วิส แต่เรื่องความเร็วรู้สึกว่ายังไม่ตอบโจทย์ ตอนนี้เล็ง VSTROM650 กับ VERSYS650 แต่ยังหาข้อเปรียบเทียบสองค่ายนี้ไม่ได้ซักที ข้อมูลในเน็ตก็ยังไม่เครียร์(ถามกลุ่มไหนกลุ่มนั้นก็อวยค่ายตัวเอง) ตอนนี้ก็คงต้องศึกษาไปเรื่อยๆก่อน รอได้คำตอบหัวใจตัวเองค่อยจัด อิอิ ขอบคุุณสำหรับคลิปดีๆเสริมกิเลสครับพี่ 😁

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

สู้ๆครับ ทุกคันมีข้อดี ข้อด้อย อยู่ที่ว่า คันไหน เหมาะกับ lifestyle ของเรา

@lamsamoot9251 4 жыл бұрын

รถทุกรุ่นทุกยี่ห้อ ย่อมมีข้อดีข้อเสียที่แตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับความพร้อมของแต่ละคนต้องพิจารณาเอาเอง ผมก็เคยใช้500x มาในระยะหนึ่งถือว่าเป็นรถที่ดี ผมก็เคยพาเจ้า500xไปลุยหิมะทีแชงกรีล่ากับกลุ่มเพื่อนๆมาแล้ว ถ้าอัพชุดช่วงล่างหน้าหลังหน่อยสามารถตอบสนองถนนบ้านเราได้ดีเลยละ

@MotorbikeAndTravel 4 жыл бұрын

ใช่ครับ ทุกรุ่นมีจุดเด่นจุดด้อย อยู่ที่ว่าคันไหน เหมาะกับ Life style ของเรา

@ณัฐวุฒิหวังสุข 7 ай бұрын

จาก500x กำลังไปวีตอม ครับ ขอบคุณข้อมูลครับ

@prapasunjai7907 5 жыл бұрын

เหมือนกันเลยคับ วีกระปอมถึงใจใช้งานทุกวันคล่องตัวดีไม่เทอะทะ👍💪😍😁😁😁

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

ติดใจจริงๆๆ 😁😁

@Shadow_Man171 5 жыл бұрын

ผมก็อัพมาจาก 500x มาวีกะปอม 650XT อัตราสิ้นเปลื้องผมทำได้สุดๆ 22-23 km/l เหมือนกัน แต่แลกมาด้วยความเร็วในย่าน 120-150 นิ่งๆ

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

นี่แหละครับ มาช่วยคอนเฟิมอีกเสียง สุดยอดครับ ขอบคุณมากๆครับที่มาแชร์ 🙏🙏

@vinaichaisan 5 жыл бұрын

cb500xในย่าน120-150มันสั่นเหรอครับ

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

140-150 สั่นกว่าครับ มันเกือบสุดกำลังเครื่องแล้ว (ความรู้สึกผมนะครับ)

@vinaichaisan 5 жыл бұрын

@@MotorbikeAndTravel อ่อผมนึกว่ายืน120สบายๆๆๆ^~^

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

120 สบายๆนะครับ 140 เริ่มสั่น

@tour-jeab-jeab 5 жыл бұрын

ให้ความรู้ดีครับ ติดตามครับ

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ

@kampolsakcharoenthammaraks1086 3 жыл бұрын

สูง180 หนัก85 อายุ38 บิ้กไบค์คันแรก 2รุ่นนี้แนะนำรุ่นใหนดีครับคุณต้น(ตั้งใจใช้ยาวๆเกิน10ปี)ครับ

@黒闇-k1b 2 жыл бұрын

Tiger 660 sport แบบผมครับ สูง 175 ขาถึงสบายๆ 180 ถ้าไม่ขาสั้นก็น่าจะสบายเหมือนกัน แรงกว่าทุกรุ่นในคลาส แต่ดูเล็กกว่าเค้านะ

@MotorbikeAndTravel 2 жыл бұрын

ถ้างบถึงแนะนำไปวีสตรอมดีกว่าครับขับขี่ทางไกลสบายกว่าพละกำลังเพียงพอ

@TheJoepanu 2 жыл бұрын

ใช้เกิน 10 ปี แน่ๆ เอา v strom ครับ

@ครัวลุงชาติ 4 жыл бұрын

ผมดูคลิปนี้หลายรอบมากครับคุณต้น แต่ผมก็ยังตัดสินใจไม่สักทีครับ คือตอนนี้กำลังจะซื้อรถมือสองเอาไว้ขี่เที่ยว+ใช้งาน(แต่ไม่ทุกวัน) ระหว่าง500xปี19กับv stromปี14-15 ที่ยังตัดสินใจไม่ได้คือผมชอบ500xที่ความประหยัด แต่ก็ห่วงเรื่องการเร่งแซง ส่วนv stromผมชอบทุกอย่างโดยเฉพราะล้อซี่ลวดและพลังของเครื่องยนต์แต่รักความประหยัดของ500x ผมควรจะเอาคันไหนดีครับ(ถ้าราคาใกล้เคียงกัน)

@MotorbikeAndTravel 4 жыл бұрын

ถึงจุดที่ต้องเลือกแล้วสิ 555 สู้ๆนะครับ เป็นกำลังใจให้

@黒闇-k1b 2 жыл бұрын

@@MotorbikeAndTravel vstorm ดีกว่า 10000% ถ้าทักษะพอ

@eakyeaky1305 3 жыл бұрын

พี่ครับงบ 2แสนกว่าๆ เล่นTRK502x 500cc.แต่งเต็มมือหนึ่งราคา 270,000 หรือจะสู้เอา Africatwin L1 1,000cc. รถเดิมๆไม่แต่งมือสอง ราคา 3แสนกลางๆ ซื้อคันไหนจะคุ้มกว่าครับ.? คันนึงก้พร้อมหล่ออีกคันนึงก้พละกำลังมหาศาล🤔

@MotorbikeAndTravel 3 жыл бұрын

งบ 200,000 กว่า ได้ Vstrom แต่งเต็มเลยครับ จริงๆตอนนี้ 2 แสนต้นๆด้วย ถ้า TRK502 หรือ 500x ผมว่าไม่แต่มเต็ม ไม่ควรเกิน 160,000 แล้วครับ แต่ถ้าชอบแรง ชอบลุยสนุกๆ Africa Twin คุ้มค่ามากมาย 2 แสนกลางๆ

@eakyeaky1305 3 жыл бұрын

@@MotorbikeAndTravel ขอบคุณพี่มากครับบ

@hooyai 5 жыл бұрын

วีตอมใช้ยาวๆไปเลยครับ ผมขับ 650xt 2017 เฟรมอลู รถไม่เร็ว แต่เล่นโค้งบนเขามันมาก คุมรถดีเพราะศูนย์ถ่วงต่ำ จึงทำให้รู้สึกรถไม่หนัก

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

Natthaphong kaewlee เห็นด้วยกับพี่มากๆ แต่ไม่ทันละครับ ผมขยับไปหลายต่อแล้ว อิอิ กิเลสล้วนๆ 650 เพียงพอแล้วสำหรับท่องเที่ยว และทุกการเดินทาง เกินกว่านั้น กิเลสล้วนๆ (สำหรับผมนะ)

@Shadow_Man171 5 жыл бұрын

@@MotorbikeAndTravel ผมกลับมองไปสายคลาสสิคอย่าง T100-120, RE650Twin,W800 ฮ่า

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

ผมเล็ง RE Himalayan อยู่ครับ ว่าจะซื้อเก็บ

@ozoneatkanchanaburiand16fa76 5 жыл бұрын

สอบถามครับ น้ำหนักคนขี่+คนซ้อน+สัมภาระ ประมาณเท่าไรครับ พอดีผมกับภรรยาสนใจ cb500x 2019 (น้ำหนักตัวผม78 แฟน 58) (รถตั้งใจจะแต่งครบ ใส่แคลชบาร์+ปีป3ใบ) ขี่เรื่อยๆ ความเร็วไม่เกิน140 แนะนำด้วยครับ

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

ผม 75 แฟน 50 ปี๊บ 3 ใบ ของเต็ม น่าจะมี 40-50 โล ครับ 500x ดีครับ ขับขี่สบาย 140 พอได้ แต่เร่งแซงจะเหนื่อยนิดหน่อย

@ozoneatkanchanaburiand16fa76 5 жыл бұрын

@@MotorbikeAndTravel ขอบคุณมากครับผม

@ปฏิญญา-ฦ5ว Жыл бұрын

เวอรซิส650 ของผมคงตกกระแส ราคาก็ตกฮวบ สนใจวีสตรอม ตัวใหม่

@asolvijitratn492 5 жыл бұрын

สุดยอดเลย ตรงและชัดเจนดีครับ

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

ขอบคุณคน๊าบบบ

@kingun346 5 жыл бұрын

ไม่เคยใช้บิ้กไบค์ แต่คิดจะเริ่มที่ v Strom เลยจะได้ไหมครับ เน้นทัวรริ่งอย่างเดียวครัช

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

เริ่มได้ครับ แต่ควรจะไปเรียนขับขี่ เรียนรู้เทคนิค เรียนรู้การควบคุมด้วยนะครับ

@gsacvgytxcv4470 5 жыл бұрын

กำลังจะซื้อv strom ปี 16ล้อซี่ลวด มือ2 มีจุดใดต้องดูเป็นพิเศษไหมครับ

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

ดูประวัติรถครับดูประวัติการดูแลรักษาเช็คว่ารถไม่ได้เกิดอุบัติเหตุไม่มีล้มหรือมีชนเช็คแผงหม้อน้ำว่าครีบล้มหรือเปล่าเช็คบริเวณคอว่ามีบิดเบี้ยวหรือเปล่าเช็คโช๊คว่าคดหรือเปล่า

@gsacvgytxcv4470 5 жыл бұрын

@@MotorbikeAndTravel ขอบคุณครับ

@farnnieph.667 2 жыл бұрын

Motorway ที่มาเล ขับสบายครับ หลับได้หลับแล้ว

@MotorbikeAndTravel 2 жыл бұрын

ใช่ครับ ขับสบายจริงๆ มอเตอร์ไซค์ก็ขึ้นได้ด้วยจัดการจราจรได้ดีมากเลยครับ

@day9435 2 жыл бұрын

ผมกำลังดู V-stom650 กับ CRF1100L ส่วนตัวผมเน้นทางดำ 80-90% อันไหนเหมาะคับ

@MotorbikeAndTravel 2 жыл бұрын

V650 เหมาะกับทางดำมากกว่าครับ

@tirawuthbuddee5751 5 жыл бұрын

ผมก็ขับ 500x กำลังหาตัว พิกัด 600-800 เหมือนกัน เอาไว้เร่งแซงเหมือนกันครับ อยากแซงทีเดียวจบเลย ผมว่าปลอดภัยกว่านะ

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

650 เป็นตัวเลือกที่ดีมากๆครับพี่ มาขี่ด้วยกันครับ

@hanasakiza3705 5 жыл бұрын

ไป 800+ เลยครับ

@黒闇-k1b 2 жыл бұрын

1500+

@majorscosato198 4 жыл бұрын

วีตอมมันคือคิงโทริ่ง650ccแล้วครับ เรียกได้ว่าดีทุกๆอย่าง

@MotorbikeAndTravel 4 жыл бұрын

เห็นด้วยเลยครับพี่มันคือที่สุดของทัวริ่งในคลาส 650

@tour-jeab-jeab 4 жыл бұрын

รบกวนสอบถามพี่หน่อยครับ ผมมี Honda Crf 250 rally อยู่ ขับทางไกลเมื่อยก้น เร็วหน่อยเครื่องสั่น มันเหมาะสำหรับ Enduro ตอนนี้เก็บตังค์ซื้อสด V Strom 650 xt ตัวใหม่แต่มือสองได้แล้ว แต่เพื่อนที่เล่นบิ๊กไบค์บอกว่าเอา V Strom 1000 xt ไปเลยจะได้จบ ผมก็ลังเล เพื่อนบอกเก็บอีกนิดไม่ต้องรีบแล้วไปสอย V Strom 1000 xt มา ผมเห็นพี่ช่วงหลังเน้นตัว 1000 cc อัพ ไม่รวมที่เอา 500x มา และเปลี่ยนรถบ่อย น่าจะมีประสบการณ์เยอะ พี่มีความเห็นว่าอย่างไรครับ

@MotorbikeAndTravel 4 жыл бұрын

เอา650หรือ1000 ขึ้นอยู่กับกลุ่มที่พี่เดินทางไปด้วยบ่อยๆครับ 650 ตอบโจทย์ และเพียงพอในการเดินทางไกล ที่ความเร็วสบายๆ 140-160 จริงๆ เกินนั้นก็ไปได้ แต่เหนื่อยกว่าตัว1000 V1000 ก็ตอบโจทย์เรื่องอัตราเร่งดีขึ้น เร่งแซงเร็วขึ้น ดูกลุ่มที่เราขี่ประจำ และความพอใจของเราเป็นหลักครับ ถ้าเงินไม่ใช่ปัญหา ก็เอาตัวใหญ่ ขี่สบาย กำลังเหลือๆ ครับ

@tour-jeab-jeab 4 жыл бұрын

@@MotorbikeAndTravel ขอบคุณสำหรับคำตอบ มีประโยชน์มากครับ

@fortuner7116 5 жыл бұрын

ใช้500x มาปีนึงเหมือนกันผมตัวสุงอยากได้คันใหญ่ กับ ช่วงล่างดีกว่านี้ แต่ติดที่ตัง...

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

555 จริงๆ500x เป็นรถที่ดีมากครับ ถ้าไหวก็อัพต่อ ถ้าไม่ไหว 500x ก็โอเคแล้วครับ

@thawatchaichanlo4888 5 жыл бұрын

V-Strom 650 คุ้มที่สุดละเมื่อเทียบกับทุกแบรนด์ใน Level เดียวกัน

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

คุ้มๆครับ

@นิธิกรจันทุมมา 5 жыл бұрын

เป็นการแนะนำเปรียบเทียบให้เห็นได้ดีมากๆครับขอบคุณมากๆสำหรับประสบการณ์ดีๆที่แชร์ครับ

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

ยินดีมากๆครับ

@MrDozen1 5 жыл бұрын

ตอนนี้ตัดสินใจระหว่าง500x ตัวใหม่2019 กับ v strom มือ2ปี ปี2014 (เลขไมล์น้อย5000โล) ขับจากปัตตานีไปตรัง 300โล พักคืนนึง เเละต่อระนองอีก 400โล เดือนละ2ครั้ง เลือกตัวใหนดีครับ

@MrDozen1 5 жыл бұрын

เท่าที่ฟัง v strom เปลืองกว่าพอสมควร 500xได้ยินว่าจิบน้ำมันน้อยมาก

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

มีข้อดีข้อเสียคนละอย่างเนาะ ต้องชั่งใจแล้วล่ะครับ

@BikepackerThailand 5 жыл бұрын

เจ๋ง สุดศรี พี่ตัดสินได้ยังครับ ผมมีตัวเลือกเหมือนพี่เลย

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

ใครเลือกอะไร มา update กันหน่อยนะครับ

@MrDozen1 5 жыл бұрын

@@BikepackerThailand ผมได้500xปี18มาเเล้วครับ เปลี่ยนสัญญาผ่อนต่อ ประหยัดงบดีครับ รถใหญ่คันเเรกครับเอามาลองขับ ฝึกสกิลก่อน ชำนาญเเล้วค่อยไปต่อครับ

@Bigbodykolok 5 жыл бұрын

ผมสูง163อยากได้ วี สตรอม มันจะลำบากไหมครับในการขี่ใช้ชีวิตประจำวัน ...

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

บอกยากครับ ต้องลองไปคร่อมดู เพราะว่า ช่วงขาไม่เท่ากัน แนะนำว่า ไปลองขี่ที่0 ใกล้บ้านนะครับ แต่จริงๆ ถ้าทักษะดีแล้ว ขี่ได้ครับ เอียงก้นช่วยได้

@Bigbodykolok 5 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับเพราะว่าแรกๆชอบสายเน็กเก็ต ไปลองcb650fผมว่าไม่ใช่แนว เลยอยากเปลี่ยนเปนสายทัวร์ริ่งดูน่าจะขับสบายกว่ามากครับ

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

ถ้าชอบเที่ยวผมมองว่าสาย touring จะจบสุดครับ ด้วยท่านั่งที่สบายมีชิวบังลมและสามารถใส่ปี๊บเก็บของได้โดยที่รถไม่เสียทรง สู้ๆนะครับขอให้เลือกรถที่เหมาะกับไลฟ์สไตล์ มากที่สุด เลือกอะไรมาบอกกันบ้างนะครับ

@nj9357 5 жыл бұрын

กำลังเล็งๆ รุ่นนี้อยู่ครับ ทุนน้อย ค่อยๆ ขยับซีซี 300 (ตอนนี้) - 650 (เร็วๆ นี้แหละ) -1200 (ก่อนแก่ เอาให้สุดๆ) -150 (ตอนแก่ เข็นไม่ไหว)

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

ถ้ามีเป้าหมายจะไป 1,200 ผมแนะนำว่ามองข้าม 650 ไปเลยครับเสียทีเดียวจบกว่าครับไม่ต้องไปเสียหลายรอบ

@nj9357 5 жыл бұрын

@@MotorbikeAndTravel ตามกำลังทรัพย์ด้วยครับ 555 คือตอนนี้ผมเน้นใช้งานในเมืองเป็นหลักครับ เอาไว้รับ-ส่งลูกไปโรงเรียน และขี่ไปทำงาน ถ้าลูกเรียนจบหรือโตหน่อย ค่อยเอาตัวพันไปขี่เที่ยวคนเดียวครับ

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

@@nj9357 เยี่ยมเลยคร๊าบบบบ

@nj9357 5 жыл бұрын

@@MotorbikeAndTravel ขอบคุณครับ ผมติดตามอยู่นะครับ ชอบมากๆ

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

@@nj9357 ยินดีครับติดตามต่อไปเรื่อยๆนะครับ

@pairpairjung 5 жыл бұрын

ตระกูล 500 มีให้ติก็ตรงช่วงล่างนี้แหละครับ ข้อดีคือประหยัดน้ำมัน

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

ประหยัดจริงครับ คอนเฟิร์มๆๆ

@shadinnes1 5 жыл бұрын

500x ล้า ผมคิดว่าจะออก 650 สักตัว เพราะความเร็วช่วงเดินประมาณ 120-150 ยาวๆ ซึ่ง 140 ขึ้น 500x บิดหมดปอกแล้ว รอไหลอย่างเดียว ซึ่ง500x. เหมือนคนขี้ไม่สุดมันเลยเหนื่อยๆ ล้าๆ

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

จัดเลยครับ

@prapasunjai7907 5 жыл бұрын

500xใช้มา4ปีพอดีคิดแบบเดียวกันครับขยับมา650วีกะปอมใช้ดีครับแรงมาไม่มีหมดวิ่งความเร็วเกาะถนนแน่น

@bunyeansaengkaew5035 4 жыл бұрын

ถ้าตัวNC750xจะดีหรือป่าวครับ

@MotorbikeAndTravel 4 жыл бұрын

ดีมากครับ

@พี่ควาย300 5 жыл бұрын

เคยลองท๊อปสปีด cb500x สำหรับตัวเก่าตัวประมาณปี 2014-2015 อยู่ที่ 186 แต่ตัวใหม่ไม่รู้เหมือนกัน

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

เคยเห็นคลิปเมืองนอก 188 ครับ

@อดุลล้ําประเสริฐ-ว7ว 3 жыл бұрын

มีไลน์ไหม อยากคุยด้วย สอบถามเรื่องรถ

@MotorbikeAndTravel 3 жыл бұрын

Hippoton ครับ

@umphclub 3 жыл бұрын

เคยมองตระกูล dct ของฮอนมัยครับ

@MotorbikeAndTravel 3 жыл бұрын

เคยขี่มา 3 คันละครับ ตระกูล DCT รถดีมาก ระบบเกียร์ดีมากๆๆๆๆๆ ฉลาด ขี่สนุก ดูแลไม่ยากอย่างที่คิด ไม่ใช่เหมือนรถยนต์เกียร์ออโต้ มันคือฟิลของรถมีเกียร์นี่แหละ แค่ไม่ต้องกำครัช

@popjumpol 5 жыл бұрын

คลาสนี้ค่ายญี่ปุ่น เจ้าวีดีที่สุดแล้วครับ ยืนยันเลย ทั้งท่าขี่ กำลังรอรถ ช่วงล่าง

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

เยี่ยมครับ

@pawinphatruangrongjaras4238 3 жыл бұрын

เพราะดูช่องนี้ กำลังจะไปถอยvstrom650ครับ

@MotorbikeAndTravel 3 жыл бұрын

ว้าววว เอามาโชว์มั่งนะครับ

@pawinphatruangrongjaras4238 3 жыл бұрын

@@MotorbikeAndTravel ถอยมาเรียบร้อยครับ vstrom650

@จันทร์เสี้ยว 5 жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีดีครับสำหรับคนงบน้อยอยากขยับ cc มีประโยชน์มากครับ

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

จัดเลยครับคอนเฟิร์มว่ารถดีแน่นอน

@bigshotthai9725 3 жыл бұрын

เท่าที่ฟังมาผมรับข้อเสียตัว500x ได้ ผมเป็นคนชิว แซงไม่ได้ก็ไม่แซง ผมไม่เสพเรื่องความเร็ว

@MotorbikeAndTravel 2 жыл бұрын

งั้นก็น่าจะเป็นรถที่เหมาะครับ ขี่แล้วมีความสุขแน่นอน

@Trenbolone100ED 5 жыл бұрын

ถ้ามีงบผมว่าเล่น triumph tiger 800 ดีกว่า สวยสุดๆ 3สูบ ต้นก็มี ปลายก็พอตัว เสียงหวานๆ

@Hugo-se7zo 5 жыл бұрын

ปลาย 220 กม ท่อสูตรอคาโปวิค ตัวนี้ 200 กม

@สรสันร์บุญทา 5 жыл бұрын

โช้คหลังเสริมได้มั้ยครับ

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

โช๊คสามารถปรับเปลี่ยนได้ทุกรุ่นนะครับ ถ้าจะให้ดีขึ้นหน่อยก็เปลี่ยนไปใช้โช๊คแต่งเลยก็จะดีขึ้นครับ แต่ถ้าไม่อยากเปลี่ยนโช๊คแต่งก็สามารถเอาโช๊คเดิมมา Modify ได้ครับเปลี่ยนน้ำมันภายในแล้วก็เซ็ตวาล์วต่างๆเซตละยุบเซตสปริงให้เหมาะกับตัวเราครับ

@สรสันร์บุญทา 5 жыл бұрын

@@MotorbikeAndTravel ขอบคุณมากครับพี่ ที่ให้คำแนะนำ

@ridetosurf505 5 жыл бұрын

ราคามือ1วีกะปอม ได้f800gs สภาพดีไมลหมื่นนิดๆ ถ้าให้พี่เลือกจะจัดตัวไหนคับ^^

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

V แน่นอนจ้า F800ตัวเก่า ไม่ได้มี option อะไรที่น่าซื้อ นอกจากรักและชอบใน BMW จริงๆ และชอบลุยมากๆ

@ridetosurf505 5 жыл бұрын

@@MotorbikeAndTravel ขอบคุณมากคับ

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

ได้รถอะไร มาแชร์ให้ฟังบ้างนะครับ

@sompopboontham8502 5 жыл бұрын

อยากให้ Honda ทำรุ่น CB 650X 4 สูบเรียง ฝุดๆ

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

แพ้เสียง 4 สูบ แน่ๆเลย 555

@ไม่เชื่ออย่าลบออก 5 жыл бұрын

4สูบแรงบิดมันน้อยอัดตราเร่งไม่ดี

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

ใช่ครับ เห็นด้วย ผมว่า 2 สูบ เหมาะกับการใช้งาน

@hooyai 5 жыл бұрын

4 สูบไม่เหมาะกับการลุยขึ้นเขาครับ 2สูบเพียงพอแล้วสำหรับรถทัวร์ลิง

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

ถูกต้องครับ 🙏🙏

@hanasakiza3705 5 жыл бұрын

แฟนฮอนด้าไม่ถูกใจสิ่งนี้ครับ

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

ผมก็สาวกฮอนด้าครับ

@noppadoluttraporn9664 5 жыл бұрын

นำ้หนักไม่มีผลต่อการทรงตัวเลยดูจาก moto gpและf1แข่งกันเบา เอาง่ายมอไซด์ถ้าหนักเกาะถนนลองซ้อน3สิ ต้องเกาะขึ้นเพราะหนักขึ้นเยอะ

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

ผมว่าหลายปัจจัยนะครับ น้ำหนักก็มีส่วน แต่ moto gp เค้าออกแบบแอโร่ ไดนามิก เพื่อช่วยกดรถด้วย จึงลดน้ำหนักบอดี้ได้เยอะ

@Shadow_Man171 5 жыл бұрын

น้ำหนักถ้ากระจายให้สมดุล รถจะวิ่งเกาะถนนครับ แต่เคสแบบนี้คือปี๊บ 3 ใบ น้ำหนักจะค่อนไปทางท้าย ไม่ได้กระจายไปด้านหน้า ทำให้หน้าลอยครับ

@SlowRideTour 5 жыл бұрын

จากประสบการณ์ที่ผมเจอมา น้ำหนักมีผลมากๆในหลายๆด้าน ยิ่งสายทัวริ่ง บาล๊านซ์ไม่ดีลมพัดด้านข้างนิดเดียวเป๋ได้เลยนะครับ น้ำหนักที่ดีคือต้องบาล๊านซ์ครับ+ช่วงล่างต้องเข้ากับน้ำหนักด้วย ส่วนMoto GPเป็นรถสปอร์ทครับน้ำหนักเน้นเบาแต่ช่วงล่างเขาก็เซ็ตมาหนึบมาก+เทคโนโลยีบลาๆ เทียบกับรถใช้งานบนถนนไม่ได้เลยครับ

@jirsaakjj 5 жыл бұрын

หลังหนักหน้าลอย อันตรายครับ

@chowbkf6482 5 жыл бұрын

Moto gp เปรียบเทียบไม่ได้ครับรถ ทุกอย่างพิเศษหมด

@เจจิระกัลยบุตร 5 жыл бұрын

คอนเท็นช่องนี้ดีนะครับมาถูกทางดีแร้วแต่จะให้ดีอยากให้กระชับกว่านี้5-10 นาทีพอ

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

เจจิระ กัลยบุตร รับไปปรับปรุงครับพี่ ผมพอพูดไปก็เพลิน ลืมดูเวลาเลย มันมีเรื่องอยากเล่าเยอะ อิอิ ติดตามกันต่อนะครับพี่ จะพัฒนาให้ดีขึ้น

@เจจิระกัลยบุตร 5 жыл бұрын

@@MotorbikeAndTravel จะดียิ่งกว่านี้ถ้าแจกวาปสาวที่ขึ้นปกคลิป555

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

😁🙏🙏

@smileriderthailand 5 жыл бұрын

ผมก็อยากไปวีสตอมครับ

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

จัดเลยครับ รถดีจริงๆๆ

@smileriderthailand 5 жыл бұрын

@@MotorbikeAndTravel อยากจัดมากครับพี่ แต่ต้องรอก่อนครับ 😭 ผมขี่500x ในเมือง AVG ก็ 21.5 นอกเมืองขนของเต็มๆไปกางเต็นท์ก็ 21.5-22 แต่ถ้าวิ่ง 120 นิดๆ 24 ผมว่ากินพอๆ 650 เลย ขออีกคำถามนะพี่ วีสตอมสั่นกว่า 500x ไม๊ครับ

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

Vstrom นิ่งกว่า 500x ครับ สั่นน้อยกว่ามากครับ

@smileriderthailand 5 жыл бұрын

@@MotorbikeAndTravel เดี๋ยวผมขอเข้าไปแฝงในกลุ่มดูแนวทางการแต่งก่อนครับ ไม่ค่อยชอบทรงแต่ผมชอบหลายๆอย่างครับ

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

สู้ๆครับ ได้รถแล้วมาขี่กัน

@cwongth1 5 жыл бұрын

Thks

@prathanpatiphananon4906 5 жыл бұрын

ผมกำลังมอง nc750 กับ v strom 650 แต่ไม่มีใครทำเปรียบเที่ยบเลย nc750ก้รีวิวน้อยมาก

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

ปรึกษาผมได้ครับ

@Shadow_Man171 5 жыл бұрын

NC750X มีแบบเกียร์ธรรมดาและ DCT เป็นรถที่ประหยัดพอๆกับ 500x แต่จุดศูนย์ถ่วงต่ำกว่า เหมาะวิ่งทางดำสัก 80% V-strom650XT อัตราสิ้นเปลื้องได้กล่าวไว้ข้างบนแล้ว ทางดำได้ ทางดินได้(แต่ต้องมีสกิวนะครับ) ใต้ท้องรถน่าจะสูงกว่า NC นิดนึง

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

เยี่ยมเลยครับ ตามพี่ Shadow III เลยครับ

@Shadow_Man171 5 жыл бұрын

@@MotorbikeAndTravel อิจฉาเลยได้ขับหลายตัวมาก ผมประสบการณ์น้อยนิดครับ ทุกการเดินทางมีความทรงจำเสมอ ขอให้สหายเดินทางปลอดภัยนะครับ ทัวร์ริ่งเป็นแบบที่ได้กล่าวไว้จริงๆ top speed ผมไม่เคยถามหาเลย เน้นปลอดภัย

@prathanpatiphananon4906 5 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ ทั้งสองท่าน

@daypsw 5 жыл бұрын

ติดตามคับ

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

ขอบคุณครัง

@wansabachsurinkaen3622 5 жыл бұрын

500โช้คหลังปรับได้ 9 ระดับนะครับ

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

ครับ ปรับ Preload ได้ 9 ระดับ

@mexicanosming 5 жыл бұрын

เอาจริงๆโชคติดรถมาห่วยมากครับ ปรับ9แล้วก็ยังย้วยครับ ยิ่งใส่ปี๊ป3ใบนี่ยิ่งหนักเลย

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

ตรงตามนี้เลยครับ

@neungnumberone9662 3 жыл бұрын

เสียงดังไปหน่อยครับ

@MotorbikeAndTravel 3 жыл бұрын

ขออภัยด้วยคร๊าบบบ

@ปิยลักษณ์ห 5 жыл бұрын

👍👍👍

@jayskinwalker 5 жыл бұрын

สลับกันใช้CB1300SFกับAfrica twin ในชีวิตประจำวัน วิ่งสมุทรปราการ-รัชโยธิน ปกติดี ไม่ได้ลำบากอย่างที่มีคนเคยขู่ไว้ ว่าเหนื่อยนะ 55+

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

โห สุดยอดเลยครับ มี2คันเลย น่าอิจฉาจัง ขี่ปลอดภัยนะครับ

@chanchaijittima8537 5 жыл бұрын

เบาเสียงดนตรีซักนิด

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

ขออภัยด้วยครับ ตอนนั้นมือใหม่จริงๆๆ

@ท่องไพร-บ6ส 4 жыл бұрын

@jomjonkidb108 5 жыл бұрын

ติมตามยุงับ

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับติดตามไปเรื่อยๆนะครับ

@JEANS_Biker 5 жыл бұрын

ราคาห่างกันครึ่งกว่า ... มองว่า 500X คุ้มสุดครับ

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

เยี่ยมครับ ✌✌

@chanchaijittima8537 5 жыл бұрын

เทียบกับราคาแพงกว่า ก็ย่อมดีกว่า

@B1087-z7h 3 жыл бұрын

Cb1100exพอ

@พรชัยยุทธกรดลชัย-ฝ1ฌ Жыл бұрын

คอนเท้นดีแต่รำคาญเสียงเพลงจัง

@MotorbikeAndTravel Жыл бұрын

ขออภัยด้วยครับ จะปรับปรุงให้ดีขึ้น

@user-fs3wh1xw3n 3 жыл бұрын

เวอรซิสแน่นอนกว่าคับ

@MotorbikeAndTravel 3 жыл бұрын

แนะนำหน่อยครับ Versys ดีกว่า ด้วยเหตุผลอะไรบ้าง เพื่อนๆจะได้อ่านแล้วได้ประโยชน์ด้วย

@TheJoepanu 2 жыл бұрын

ขับมาแล้วทั้งคู่ ส่วนตัว vstrom ดีกว่าครับ

@จตุพลทองดา-ว8ถ 4 жыл бұрын

นุมกว่ารถก็คงเป็นเสียงพี่อะครับ

@MotorbikeAndTravel 4 жыл бұрын

😆😆 ขอบคุณมากครับที่ติดตาม

@tanatesukphasert6475 5 жыл бұрын

โช็คหลังโครตโยนเวลาทุนหนักจริงๆ

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

🤪🤪🤪

@emptied-soul6105 5 жыл бұрын

ว่าจะอัพจาก 500f เปน วีตอม อยู่ คลิปนี้กระตุ้นต่อมอยากเปลี่ยนเลย...

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

พร้อมแล้วจัดเลยครับรับรองว่าถูกใจ

@amonchaikitisripanya3906 5 жыл бұрын

อยากได้อีกคนครับ

@myredbullmybullstrom6700 5 жыл бұрын

พี่นี่แหล่ะ ขี่ใช้งานในชีวิตประจำวัน

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

ขี่ตัวไหนครับพี่

@nuttienut108 5 жыл бұрын

เขียนสคริปเถอะครับ

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

หมายถึง ให้ผมเขียนสคลิปก่อนมาบรรยายใช่ไหมครับ

@nuttienut108 5 жыл бұрын

@@MotorbikeAndTravel ใช่ครับผม เนื้อหาดีแต่เยิ่นเย้อไป เลยขาดความน่าติดตามครับ เพลงประกอบมันทับไลน์เสียงด้วยครับ

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ 🙏🙏

@Mr.Liverpool 5 жыл бұрын

คนอะไรพูดเพราะจังทั้งน้ำเสียงทั้งภาษาที่ใช้

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ

@areslll254 5 жыл бұрын

Vstrom650ใช้งานเป็นไงบ้างคับวันเกิดปีหน้าผมจะซื้อเป็นของขวัญวันเกิดให้กับตัวเองคับ

@MotorbikeAndTravel 5 жыл бұрын

HBD ล่วงหน้าจ้า เป็นรถที่คุ้มค่า คุ้มราคาสุดๆๆ ครับ สำหรับท่องเที่ยว และใช้งานครับ

@20non18 4 жыл бұрын

วีสตอมในเมืองรถติดนี่ลำบากมั้ยครับ

@MotorbikeAndTravel 4 жыл бұрын

ถ้าคุ้นเคยกับน้ำหนักรถแล้ว ไม่ลำบากเลยครับ