Навес для машины в загородном доме. Стоит ли делать?

[@weberburg]

Гараж, навес, мастерская совершенно разные помещения с разными функциями и смешивать их некорректно, это как пытаться заменить яблоки помидорами. Одинаково встречаю и то, и другое, причем в разных сочетаниях, зависит от вкуса заказчика. Есть и гараж+навес, и гараж+мастерская, просто гараж и т.д., причем по конструктиву всё может быть только в металле - гараж под сэндвичем теплый например, так и в камне - навес под ж/б перекрытием, так и и по классике гараж - камень, навес - металл. Тезисно по моментам в видео: 1. Если говорить про хранение авто, то навес больше подходит для юга, причем он больше нужен для защиты от жары летом и града. В Сибири, где зимой -40 и ниже, закрытый гараж даёт примерно как +20 градусов тепла относительно открытого хранения. Под навесом машина на утро не заведется, если надо куда-то ехать, то её прогревают ночью или тупо не глушат. В гараже всегда заводится без проблем. 2. Большие пролеты в гараже, типа 7*9, 8*10 м, из дерева решаются без проблем, формируются фермы, по цене ничем не дороже обычно деревянной крыши. 3. Дрочева с открыванием/закрыванием ворот нет никакого - автоматические ворота + пульт. В конце концов навес тоже ведь стоит на участке и туда надо въехать через какие-то ворота. А гараж можно сразу поставить воротами на красную линию. 4. Дуракоустойчивость навесов, особенно стальных, никакая. Их делают в основном говнари-сварщики без проекта и расчета. Был свидетелем пары случаев когда навесы складывались под снегом, падая на дорогие машины. 5. При общей крыше и общем фундаменте в совмещенном навесе при опасности морозного пучения надо полностью утеплять весь пол + немного в стороны, в мастерской утеплять цоколь. Иначе навес на глиссер по весне пойдет. 6. Вариант с рольставнями по мне колхозный какой-то, у знакомого такой. Сами ставни не сказать, что сильно дешевые, а вид у них так себе, особенно если короб снаружи стоит. Я вижу их использование как компромисс когда нужен узкий гараж, а-ля лухари-ракушка. Открыл бока, сел в машину, уехал. Приехал, вылез всё закрыл. 7. Идеальный вариант иметь всё и сразу. Навес - под лето, дневную стоянку, гараж - под длительное хранение и морозы. Мастерскую совмещать с гаражом - бред, атавизм совковых времен, если делать, то однозначно отдельно. Конечно если речь не идет о действительно больших помещениях.

[@MountainsAltai]

Толково рассудили. Уважаю. . Специфика регионов, однозначно автором канала не учтена.

[@vb9383]

Дело даже не в том, что завести сложно. Тут вопрос спорный. Когда машина рядом с домом стоит, не проблема подвести к ней розетку и вмонтировать электроподогрев в картер, это недорого. Масло через час будет тёплое, с заводом проблем не будет, хоть в -40. Дело в банальном комфорте. Садиться в задубевшую машину, это некомфортно. Всякие автозаводы - ну можно, конечно. Но ничего не сравнится с тёплым гаражом. Когда ты просто не думая про это сел в машину и поехал. Порой даже не одевая верхнюю одежду. Поэтому я считаю, что гараж вплотную к дому это очень удобно. Не обязательно он должен отапливаться до +25, вполне допустимо и -5, я бы сказал, что это вообще идеальная температура - и не тает ничего лишний раз и не холодно. Но и не -20 и не -40. Доводов автора я пока не понял. Зачем куда-то ходить, открывать-закрывать что-то? Автоматические ворота вроде всем давно доступны. И ещё я бы добавил, что очень удобно, когда из гаража есть короткий путь на кухню или в кладовую для продуктов, причём там, где у машины багажник. Привёз гору продуктов и потихоньку перетаскал в холодильники, в тепле и без суеты.

[@SGtytnet]

@@vb9383 розетку с таймером чтоб включалась за пару часов до запуска, потом прогрев с брелка пока завтракаешь и салон уже теплый хоть в -40. Ездить в наших условиях без теплой одежды плохая идея, очень плохая. Годится до первого залета, а потом в -40 будешь скакать чтоб совсем не окочуриться. А если дом не в городе (а много таких у кого он в городе?) то это может быть и опасно для жизни. Поздно вечером домой, мороз, дтп/авто сломалось и ты в ветровочке, кроссовках и без шапки. А чо, авто же теплое... И никого... И подъезда/магазина нет рядом чтоб погреться.

[@SGtytnet]

1. Навес от осадков. И у меня давняя боязнь сильного града, соседний регион накрывало так что авто разносило да и у нас на грани было. А чтоб в морозы заводить розетка возле каждого авто и электроподогрев картера. 4. Согласен. У меня навес серьезный и то в одну зиму снегом давануло крышу, стальную трубу начало гнуть, пришлось дополнительно усиливать. Не помню сколько там было, в эту зиму метр-полтора, пока не давит, но решил скинуть. 7. Хотел именно мастерскую с гаражом, на один авто квадратов на 45. Там бы и хранилище всяких вонючих грязных вещей типа резины и канистр с всякими жидкостями. Но вмешался дизайнер с супругой и уговорили на другой вариант, где хранить это буду в мастерской, что какбы не совсем тоже самое. Каждый вариант имеет свои +/-, но все равно жалею что повелся. Теперь искать гдето место и делать закрытое надежное хранилище возле дома чтоб удобно было пользоваться и ноги недешевым колесам не приделали... В минус теплым гаражам запишу еще огромную дыру на холодную улицу. У меня на 1 въезд 2 батареи не справляются, температура 10-15 зимой, хотя еще дополнительно рольставни стоят, тамбур организуют. Если 2-3 гаражных места то дороговато будет отапливать, каждому авто свои ворота...

[@Negoduyushiiy]

Вот вы все такие грамотные и топите за гараж в доме с подогревом, пусть и только в северных широтах. Но почему НИ ОДИН(!!!) из таких любителей «комфорта и удобства» не задумался о том, что владелец будет дышать всем этим автомобильным ДЕРЬМОМ (в том числе и грязным снегом с дороги 🤢🤢🤢). Про ароматный запах шин и едких жидкостей я вообще промолчу. Дурь несусветная ибо избавиться от этого запаха в доме будет в принципе НЕВОЗМОЖНО!!! Хотя если обоняние отсутствует, то наверное да, плевать. Купить себе загородный дом, чтобы дышать в спальне городскими ароматами …🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️😱😱😱

[@Velatsosed]

Посмотрел ролик, поставил навес, за первую зиму насладился засыпанной машиной в снегу , пристраиваешь к навесу стены , готово.

[@arseniilistopadov2716]

Навес что есть, что его нет. Это чушь для большинства территории России. Да и в плане безопасности машину под навесом оставлять смысла нет. Проще тогда сделать площадку за воротами.

[@realistprogmatist2094]

@@arseniilistopadov2716 У меня у другана навес со снегом упал прямо на крышу годовалой машины

[@НиколайПупков-х1ю]

​@@realistprogmatist2094 зато друган сэкономил, сделал сам навесик без расчетов снежной массы

[@Kolhozneg]

снег не говно, можно почистить без труда и не пахнет

[@Velatsosed]

@@Kolhozneg а зачем мне крыша без стен если один хер снег каждый день чистить? Вода не моча , не воняет

[@Marina-uc5qk]

Потрясающий канал! Наслаждаюсь контентом при том, что ни дом не собираюсь строить, ни к строительству никакого отношения не имею )) Но какая подача материала, какая экспрессия и масса всяких интересностей! Спасибо создателям за колоссальный труд и желание делиться опытом!

[@Red_Root]

Пара слов благодарности за ту работу которую вы делаете для нас...

[@18Roms]

Харизма, грамотность, аргументация. Подача контента на высоте! Разумеется частных случаев миллион. Нельзя дать одни рекомендации для Иркутска и Сочи. Для участка 6сот и 3Га они тоже разные... А в качестве общей информации, всё в цвет.

[@CitizenX...]

Я с пару слов благодарности 😊 Спасибо, доходчиво, без "воды" . Канал с юмором 👍

[@АндрейРодкин-е9э]

Михаил молодец.Все верно.Хорошая информация для основного сегодняшнего поколения .Мой отец всегда говорил что лучшая академия это жизнь. А Вы даете информацию, чтобы эту академию пройти в короткое время и украсить и увеличить эту жизнь. С благодарностью , здоровья удачи и всех земных благ.

[@Ювм-г7х]

Спасибо! Очень приятно слушать хорошего, грамотного специалиста. Я прошу прощения, что влезу со своими копейками... Ваш вариант - это дорого-богато. Не у всех есть лимон-другой на гараж... Бюджетно: Ракушка-пенал. 6х3м. На заказ можно больше . Металл подорожал поэтому весной новый стоил 90т.р. Бэ у стоил 60т.р. Сейчас цены не знаю. Если нужна еще и мастерская - берем 2шт. На заказ можно врезать калитку в любом месте и даже 2. Собирается быстро, фундамент любой и даже вовсе без него. Пол любой , хоть гравия насыпь. При желании можно утеплить. Или снять профнастил с 1 или 2 стен - будет навес. Стены можно покрасить резиновой краской. Получается 2 укрытия или гараж + хозблок по 6х3м по цене до 200т.р. или чуть больше, если заморочиться.

[@KidsMusicDance]

Ну если жить в бытовке, то такой гараж в тему будет!

[@ВиленаСССР]

Благодарю за развеянные сомнения и колебания. Я на стадии строительства и продумывания места хранения машины. В вашем мужском коллективе черпаю информацию. Долой гаражи! Экономим место и деньги.

[@Прожизнь-и]

Пользуюсь гаражом уже 7й год. Заезжаю и выезжаю с него по несколько раз на день, ни разу не пожалел.

[@sashadobro]

зачем? если можно на улице оставить?

[@Прожизнь-и]

@@sashadobro подальше положишь -поближе возьмёшь)

[@DlMok]

В гараже,ломать машину удобнее, нет глаз

[@patriotplanet8564]

Особенно не жалеют любители дизельных тачек зимой

[@smykia]

​@@patriotplanet8564 принудительную вытяжку поставил и нет проблем. Если уж совсем на долго заведённой оставлять, то и гофру накинуть не проблема

[@АндрейК-х5е]

Размял РАЗЯЩУЮ руку, сейчас буду строчить! Есть о чем подумать! Комментарий в поддержку канала!

[@V_lad_i_mir-Z]

Моя разящая рука не поднимается на такие развороты темы.Палец вверх и подписка!Полнре подтверждение нажитого опыта,легкопонятная подача,приправленная нотками юмора,без водолейства.Нести людям добро.Пусть все знают!П.С.:всё свободное время занимаюсь переделкой творений быстрого тестя на даче и дома.Юмор ещё вписывается,но матов не хватает даже при богатом багаже.Благодарю за поддержку!

[@Владимир-в6с3ц]

На самом деле идеальный вариант - это навес для хранения машины (или двух) с примыкающей мастерской, НО такого размера , что бы туда могла въехать машина. Будет не сильно дороже, однако польза весьма ощутима. И да, если пользовать зимой , то утеплять не только крышу, но и стены, хотя бы слегонца. Конструктивно - каркас с утеплителем и обшивка с двух сторон ЦСП для пож безопасности. Красится фасадной краской , по швам - раскладки. Бюджетно , но сердито и без гемора.

[@Velatsosed]

Зачем утеплять гараж , если там нет отопления?

[@arseniilistopadov2716]

@@Velatsosed Если ты захочешь поработать зимой, стандартный кооперативный бокс пушкой 3,5кВт прогревается до +10 за 4-5,5 часов и всё равно всё холодное. Что холодной? да инструмент! Стоит на улице -20, ты включаешь пушку, она греет воздух по помещению, а все инструменты, все железки ледяные, смазка везде мерзлая даже когда воздух уже в районе 10-15 градусов. Как работать? Если буржуйка на дровах, то прогревается лучше, но дрова жрёт капец и становится душно - сверху, а, внизу холод. Без принудительной циркуляции вообще беда. Если грамотно всё утеплить изначально и кинуть электрический теплый пол 30Вт/м, то комфортные для работы условия достигаются уже за 4-4,5 часа тепло идёт снизу, вверх, а не пытается распределиться под крышей. Если оставить на сутки, то в принципе можно прогреть бокс снизу до верху до приемлемой температуры и никаких температурных градиентов. Кроме того очевидный плюс в том, что теплый пол легко завязать на управление с точной регулировкой параметров прогрева, а значит ты не потратишь больше энергии чем необходимо. Ну и подключить теплый пол через китайский блочок с управлением по телефону за 300р... Песня! Решил на работе сегодня вечером похимичить в мастерской, а на улице -20? Включаешь пол в приложении и к твоему приезду уже всё прогрето до +10-15 градусов. Красота! Цена вопроса метров 60-80 кабеля, регулятор и китайская приблуда с Али. А самое главное вообще не требует твоего участия и прогрев достаточно равномерный. Лично я к этому пришёл.

[@СмирновЭлектроникс]

Привет из Уссурийска. 3 года ставил основной автомобиль в гараж по схеме описанной в начале ролика. И вот последние года два, в теплое время года, она стоит перед домом и в гараж не заезжает :-) Навес хорош летом, а вот зимой всё же гараж будет более выигрышным вариантом: 1). теплее (у меня он без отопления, однако температура зимой примерно на 10 градусов выше, чем на улице), 2). снегом не заметает автомобиль. Минус гаража в наличии холодного чердака, который со временем становится складом всякой хрени ненужно, которую жалко было выкинуть когда-то, а сейчас и сам не помнишь, что она у тебя там лежит...

[@Aleksandr_Leo]

Привет земляк! Как там Наливкин?

[@hammer_koms777]

Тоже дальневосточник я :) и в Комсомольске навес конечно не практикуется. Особенно если есть желание машину самому ремонтировать. А на югах, 100 % на вас ловчее; ). Тоже летом машину ставлю во дворе. Но видел у нас ещё стоящую машину в конструкции из теплицы.

[@СмирновЭлектроникс]

@@Aleksandr_Leo вроде съехал с уголовной темы по уничтожению автобусной остановки. Продолжает наводить порядок в УГО :-)

[@Aleksandr_Leo]

@@СмирновЭлектроникс 😁👍

[@42neddy]

складов для всякой хрени много не бывает! сплошные плюсы 😁

[@mih_tnt4525]

Я в хозблоке добавил, точнее изменил, ворота на чуток пошире, что бы была возможность загнать всё таки машину. Иногда и даже зимой надо в ней прибираться, а на улице не айс погодка. Так что быть воротам широким)))

[@BDD_Group]

ну тут на вкус и цвет, но большие ворота - это большие теплопотери, стоит об этом помнить

[@АнатолийАлександров-э3й]

Михаил Добрый день,вы правы на все 100.Машина под навесом .ремонт на сто.гараж мастерская,хозблок.Машина в гараже в сильные морозы,стекло от иния и снега накрываю метерией,это для тех кому снег чистить по утрам не когда.

[@Alex1973ander.]

БЛагодарствуйте! Для тех кто сомневается, для начала строишь навес, ждешь зиму, офигеваешь от заметенного снега, это если про нашу Сибирь, весишь мягкие окна, а потом на следующий год зашиваешь стены, если хочешь утепляешь, ибо технологий утепления более чем достаточно. Но с туалетом в мастерской на мой взгляд перебор, ибо и септик и подводка воды, и прочие сливы - так то не хило цена по мерка стоимости всей конструкции вылезет.

[@ОлегГорковенко-з1с]

Ролик для Центральной и Южной России, для сильно морозных регионов нужен нормальный гараж ( из разных вариантов). На ДВ ночные зимой температуры достигают минус 43. Как стоял как на морозе минус 29 гр., и ветром 25-27 м/с. и через 30 сек. понял, зачем я вообще вышел 😂. Сам не знаю, но говорят что в Якутии зимой машины вообще не глушат, если стоят на улице.

[@dydkodima]

Михаил благодарю, доносите информацию, доступно, легко, понятно и с юмором!!! Верный курс

[@social-chauvinist]

Мудрствовать. За тему лайк, но ведь некоторым мужикам реально нужен функциональный гараж. Не все же рукопопы🤔

[@user-dl2wz8bd8p]

Ребят. Ставьте гараж (или навес) воратами на дорогу. Заезжаете сразу на место стоянки авто и не надо выделять часть двора на проезжую часть. И откатные ворота не понадобятся. Давно сам так живу и ни о чем жалеть не приходится. Друзья мои так же поступили и радуются.

[@maslaud]

Это всë здорово и красиво, сам думал так сделать, а потом пришло осознание непрактичности данного решения. Геморой начинается тогда, когда надо загнать большую машину на участок, будь то илосос для обслуживания септика, завоз стройматериалов, бурение новой скважины на воду, если старая вдруг обвалилась, прокладка газопровода, если его внезапно наконец то провели в НП, и т.п. Тут начинается разборка забора, засыпка канавы вдоль участка, копка траншей вручную, вопросы типа "куда поставить кран, а то тут провода по улице мешают". В общем, к такому решению есть много контраргументов. Надо исходить из планировки в каждом конкретном случае.

[@alexeykornilov3037]

Градостроительные правила распространяются и на вспомогательные постройки, если они капитальные. У нас можно строить с отступом 3 м от границы земельного участка, а если граница совпадает с красной линией то 5 м. Выезжать и заезжать опять же небезопасно, если впритык проезжая часть

[@ДимаЛ-ш7ю]

Ага ,а если технику загнать дом вконец участка ,то гараж сносить нужно будет!

[@roxsolana44]

Вот я девочка что тут делаю совсем не понятно. Строкой не занимаюсь, вообще в этой теме практически ноль. Но ваша харизма очень привлекла внимание, что сразу захотелось причем срочно построить такой навес и хоз блок и сделать туда мягкие шторы ( да да посмотрела до конца😂) Благодарю за чудесную подачу. Все четко понятно, интресно👍✌

[@BDD_Group]

Спасибо, Анна

[@XDSid1333]

Пара слов благодарности за ту работу которую мы делаем для тебя 🙂

[@ЭдуардБ-в2ы]

Такой взгляд на проблему имеет место быть. С ним лично не согласен, но лайк за здравые размышления поставил.

[@casspirmk6338]

Навес: пыль, косой дождь,снег, машина холодная;) Пристроенный неотапливаемый гараж: прикрытие дома с северной стороны, машина относительно теплая и очень сухая. В гараже стеллажи. Примыкающая стена дома утеплена. Отделка- крашеные стены, наидешевейшая плитка на полу, сайдинг на потолке. Про свалку в гараже: это проблема, но легко решаемая.

[@igorprog1]

красавчик, все по полочкам разложил, а я тут чуть голову не сломал че делать гараж или навес, пришел к выводу - надо делать и то и другое. Гараж это тот же хозблок, но капитальнее

[@АлександрЖарков-т5ш]

Миш, спасибо за информацию. У меня внутренняя чуйка сработала при строительстве дачи,а сейчас получил твоё подтверждение,что верно всё запланировал. Купил шестиметровый контейнер (уже с окном и дверью), с торца,соответственно, ворота под квадрик достаточные, поставил контейнер параллельно торцу дома,на расстоянии 5,5м. Со временем накрою навесом. 2 млн.за гараж-жаба душит. Успехов и бабосовых заказчиков тебе!

[@НиколайИсаев-г5к]

Каждый ролик вызывает радость и при этом насыщает знаниями. Профессионально и не перегружает. Зачёт!!!

[@АлексейПенской-х2ъ]

Всё это здорово вот у меня был гараж 4 уровневый !! Строил его сам гараж был на два заезда , находился в гск . поставил котел газовый переделал его сам варил косники из арматуры . из 89 трубы сварил контур отопления , залил 200 литров тосола и 70 воды ! Гараж эксплуатируется досихпор !

[@ТаисьяВараксина]

Спасибо большое Михаил. Я регулярно слушаю Вас. Сначала хотела дом строить, но теперь, что-то не хочу. Наверное остановлюсь на том сарайчике, что построила в прошлом году. Просто добавлю к нему небольшую веранду и утеплю изнутри.❤ ещё раз спасибо за науку.

[@stroy_osoznanno]

Обалденная подборка идей! Спасибо!!! Как раз хотелось реализовать что-то подобное, но идеи витали в воздухе, никак не могли оформиться. А тут всё чётенько, по полочкам! Огромная благодарность!!! А за юмор - отдельное спасибо ;))

[@МихаилАникушин-ю4ш]

В отдельно стоящем в чистом поле навесе смысла немного. А вот если хотя бы одной стороной он прилегает к постройке,уже имеющейся или одновременно с ним возводимой то навес оправдает себя на 200 процентов! Конечно при условии достаточной площади. И если делать,то нужно делать так,чтобы от ворот до входа в дом можно было пройти под крышей. И въездные ворота сделать сдвижными или подъемными,чтобы не чистить снег под створками. В любую погоду можно разгрузить-загрузить поклажу,сесть в машину без зонта.Если снегопад-то на машину попадает немного,а то и не попадает совсем. Кирпичный гараж есть в городе,возводить еще на даче смысла нет,да и площадей свободных на участке уже нет.

[@nadjaberger7079]

Живу в доме. Всё равно захожу, смотрю и наслаждаюсь!!! Поцелуйчики принимаю. Благодарю вас за канал.

[@BDD_Group]

😘

[@SublustrisRU]

У меня эпопея с навесом выглядела так: 1- ставил машину в гараж (открыть ворота/заехать/закрыть ворота, открыть гараж/заехать/закрыть гараж) 2- ставил машину перед гаражом (открыть ворота/заехать/закрыть ворота) 3- ставил машину перед воротами (подъехал, вышел и пошел домой) 4- сделал лёгкий навес со стороны улицы перед воротами, красота. А гараж превратил в мастерскую.

[@Fevralinka27]

))))) Совершенно так же)))). Лучший вариант. Ну, кроме п.4, и то только потому, что мастерская у мужа в подвале - столярить любит, а чинить машину не любит, доверяет сервису)

[@sten_san4366]

гаражные ворота надо было делать ЗА забором или секционными на автоматике и пульте, а за строения на общественной земле может спросить местная власть

[@Zwetkoff78]

За те же деньги можно было автоматику на Ворота поставить и стать белым человеком, а не колхозить черт-те что😂

[@velonabludatel6879]

Нормальная ситуация - ворота гаража отстоят от тротуара на 10 метров, а от проезжей части 12.5м. Гараж на 3 машины одно строение с домом. Выходишь из дома в гараж и пультом открываешь ворота. Заводишь машину, сравнительно теплую. Выезжаешь и из машины пультом закрываешь ворота. Приехав открываешь пультом ворота и вьезжаешь в гараж. Если приехал на обед или на короткое время паркуешься перед гаражом. Если дома вечеринка то перед гаражом паркуются 6 машин гостей. В гараже вдоль стен стелажи и верстаки.

[@Vitamina777]

Я как раз одна из тех трёх девушек, но зашла не потусить, а по делу. Как раз уговариваю мужа на счёт навеса, тем более гараж уже есть в гаражном кооперативе в шаговой доступности. Ну не хочу загромождать ещё и участок. И тут Ваш ролик! Спасибо!

[@videouserhome]

Теплый гараж это вещь! Снег тает и сразу сливается, к утру сухо. Вентиляция хорошая, зимой +10

[@ВикторШемякин-ц7б]

Самый идеальный вариант , гараж и навес . Все вместе 😉

[@nataliastom]

Все так и есть… у матери дом с большим гаражом, гараж на четверть был забит хламом, машину загоняла зимой, а летом стояла рядом. Сейчас сделала навес перед ним и машину ставит под навес. Сейчас планируем переезд и новый дом, но без гаража. Идеи с водонагревателем, рольставнями и гибким стеклом тоже👍 спасибо за видео!

[@kuzmnko]

За 17 лет ни в одном из домов не пожалел о наличии гаража. Для меня значительно больше плюсов чем навес

[@maistryha]

А какие конкретно для Вас плюсы? Хотелось бы поподробнее

[@odsmoke89]

Как минимум возможность ремонтировать машину в тепле.

[@maistryha]

@@odsmoke89 Мы свою не ремонтируем. На СТО ремонтируют. Поэтому пока не вижу смысла для себя строить гараж. Скорее всего нам нужна мастерская с окнами.

[@odsmoke89]

@@maistryha согласен, данный вопрос сугубо индивидуальный.

[@EvgeniyBlinov]

Посмотрел видео только из-за Михаила )) так как по теме давно решил для себя - гараж отдельностоящий на 2 машины + хоз блок, и навес, примыкающий к крыльцу. Это идеальный вариант для меня :)

[@BDD_Group]

вот это постройка так постройка

[@EvgeniyBlinov]

@@BDD_Group к сожалению, это пока что только в планах )

[@МаринаКалакатта]

А мы построили, классно всё влезает и ещё цокольный этаж, как я говорю - овощегноилище🤣🤣🤣. Там ещё туру храним и различные разногабаритные лестницы (разделение на два помещения)

[@Ssserg35]

Автор прав на все 100%. Большой сарай для хранения в загородном доме - обязательно, если руки чешутся и из нужного места, то мастерская лучше отдельно. В дополнение где-то было опубликован рейтинг вариантов хранения авто по гниению кузова: наихудший - теплый гараж, затем - открытая стоянка, затем - холодный гараж, затем - навес.

[@sergeikovalev665]

холодный гараж хуже, чем открытая стоянка, поскольку авто когда заезжает в него зимой, то там все же немного теплее + тепло от автомобиля, снег тает и это все преет... Проверено на личном опыте.

[@СЕРГЕЙН-м5ь]

@@sergeikovalev665 Чтобы машина не прела в теплом гараже - должна быть хорошая приточно-вытяжная вентиляция. Что идет +к расходам и ежегодном обслуживании её.

[@Zwetkoff78]

Тёплый пол в гараже, постоянная температура +20, грамотная вентиляция - и ничего и никогда гнить не будет!

[@ИгорьЖариков-я7э]

Ага, рейтинг составлял похоже теоретик недоучка, профессиональный пассажир трамвая, в теплом гараже автомобиль быстрее всего высыхает, плюс в любую погоду запуск мотора при комфортной температуре, открытая стоянка и навес это к примеру сейчас в Казани запуск в минус 27, про влажность на улице напомнить? В отличие от теплого гаража где при нагреве уличного воздуха он становится наоборот сухим

[@brandbmw6642]

если мастерская отдельно то ее топить надо . как и теплый гараж .. лучше всего гараж в дома. машину выгнал - вот тебе мастерская..

[@АлександраПономарева-т5ю]

Ой, спасибо! как бальзам на душу)) Как раз мне строят сейчас навес, а муж-то гараж хотел 10 лет, а решила навес построить, пока его нет)))

[@adamadamov1]

Молодец парень. Коротко и доходчево.

[@Lev_Lev_Life]

Ролики, подача - огонь, но с цифрами бяда, в этом году поставил гараж (мастерская) 4,5х 9,5 примыкающий к дому (утеплённая лента, газоблок 300, тёплая Кровля- плоска, Отопление от дома закинул, входная группа 20 м.кВ, и пристроили ещё продолжение Кухни на 30 м .кВ все вместе вышло 620 000 рублей, работы делали сами) поскольку Проектное Бюро своё то по проектам 0)))

[@НаташаПопова-б8щ8е]

Ну это ты все сам сделал, а если посчитать ещё и за работу, то и выходит та самая суммочка.

[@smykia]

Умножай на 3 и это будет цена под ключ от застройщика

[@QWERTY_3.14]

Михаил, молодец! Дача ещё не скоро появится ,но думаю что ваши советы будут актуальны и через год и пять лет!

[@Anna-qs5gp]

А я зашла не потусить - все ролики смотрю, но пара слов благодарности и от меня тоже. АбАжаю вашу подачу материала - с прекрасным юмором и доходчиво. Хорошее настроение гарантировано на весь день. Спасибо за вашу работу для нас всех.

[@BDD_Group]

Что сказать? МЯ)

[@АвтоТех-г7л]

Не все так однозначно. У нас в регионе в середине января было несколько дней -30. У меня авто на улице стоит, даже не стал издеваться над двигателем, добирался до работы пешком и на автобусе. У кореша на работе машина в каменном гараже стоит, который одной стороной пристроен к дому, то есть стена общая, соответственно его нельзя назвать ни холодным ни теплым. Но там точно не -30 как на улице, где-то -15. Соответственно он все эти дни ездил на работу на авто, в течение дня пару раз прогревал. Кстати, эта стена дома получается еще и утеплена за счет гаража. Вот вами и реальная история для раздумья... Еще добавлю, он перед въездом в гараж построил навес из металлопрофиля. Кстати, есколько лет назад у нас был ураган, посрывало крыши домов, деревья из земли повырывало. Так вот, пострадало куча авто которые стояли на улце или под навесами (целые листы профнастила летали и залетали куда хотели. У кого авто стоял в каменном гараже - у всех все ок.

[@Obertszg8k109]

Случайно увидил Ваш ролик! Спасибо молодцы! Уверенно спокойно и доходчиво все излагаете! После просмотра мне стало понятро что буду делать сам на следующий год! Спасибо за Ваш благородный труд!👍😉🤝

[@BDD_Group]

Спасибо за просмотр!

[@СветланаОсипова-л1к]

Согласна полностью. Когда мы 22 года назад переехали из Сибири в Подмосковье и начали строить дом, то гараж был в планах обязательным. Но финансов было маловато и стройка растянулась, а прожив здесь пару зим, мы поняли, что гараж не нужен абсолютно. Сейчас у нас навес над болшей частью двора перед домом - более чем достаточно. С двух сторон близко забор, с третьей вплотную дом, снег почти не задувает и закрывать чемх-то бока нет никакой необходимости. А мастерская и хранение у мужа в подвале.( имею ввиду газонокосилку и т.п, а квадрика и других крупногабаритных вещей у нас нет)

[@ИльяСеверный-й2ж]

Все зависит от климата и других вещей. У меня в доме и навес после ворот и гараж на две машины. Машины стоят обычно под навесом. Дождь не попадает, снег почти тоже, стекла не мёрзнут. Стоят в гараже: в очень сильный мороз (в этом году - 40), когда надо уехать и когда очень сильная жара (+30),т.к навес все равно полную тень не даёт.

[@zhannashupilo8418]

Одна из девушек, Котрая черпает мудрость из ваших роликов. Спасибо 🙏

[@p_o_d_v_o_h]

В мастер спальне сортир + гостевой сортир + на втором этаже сортир + в мастерской сортир👍 И вот тут я понял для чего нужен частный дом😂😂😂

[@MaxZ_stuff]

Ну это нужно. В 3 комнатной квартире уже 2 бывает. Вообще в хоз-блоке это да. Чтобы грязному не переться в дом.

[@menmen5540]

@@MaxZ_stuffи один на улице)

[@ЮраЧеркасов-и5и]

Всё понятно.без лишних слов. Мне всё понятно. Спасибо.

[@lisok_m]

Нас тут уже далеко не три!))))) Спасибо за видео)))

[@John_Doe_Jr.]

пара слов благодарности за ту работу, которую вы делаете для меня.

[@maxinfly]

На кaком расстоянии от дома гараж пристройка начинает стремительно дешеветь в два раза? 5 сантиметров будет достататочно, чтобы гараж в доме превратился по ценнику в "отдельно стоящий капитальный"?

[@ГригорійКороленко]

Каждий раз много полезной информации + коротко, доступно, с юмором . Дякую.

[@kasal1490]

В середине видео проверил, не стоит ли скорость 1.25х =)) Не в упрек, все круто! И черно-белые вставки в тему, только не перебарщивайте с ними, как сейчас - в самый раз, когда они появляются неожиданно! А в целом, растёте-могёте, уже 17к подписчиков! Успехов!

[@BDD_Group]

мы постоянно этот момент отслеживаем, иногда видим сами что переборщили, спасибо за отзыв

[@КотКамышовый-ж6г]

Всю эту хрень крутил на 1.75х

[@yuriykovalevsky8871]

@@КотКамышовый-ж6г тут нормально снято, нет смысла ускорять. Иногда люди на столько нудно и растянуто видео делают, что без ускорения невозможно сиотреть.

[@Oblachnic]

1 слово благодарности: Спасибо. 2 слово благодарности: Интересный выпуск.

[@ЛюбовьПушкова-э3ф]

Михаил, вы - крутой! Снимаю шляпу за профессиональные советы, помогающие сэкономить на ошибках.🕺👍 И выдаю медаль за искрометный юмор 😁 Перешлю видео мужу. 🥳

[@raccar4461]

Навес, 4 на 6.Больше 10 лет. Ни сарая(резина в подвал или вольер). Вьюн обвил, от солнца выручает конкретно. Зимой авто не промерзает и температура под ним на 2-3 градуса выше. Сбоку дровнца. Ребята, только навес)

[@ssstrike]

Утро на Урале. Минус тридцать. Тепло одеваешься. Идешь к машине и думаешь "заведется или нет". Садишься на мерзлую сидушку. Завелась. Идешь греться домой. Через десять минут выходишь чистить снег. Потом садишься в холодную машину и едешь в перчатаках и шапке. Конечно гараж не нужен. Какие могут быть вопросы

[@Badula_n_his_brother]

Специально для тех, кто тачку прогревает, а свой череп прогреть забыл: чувак из ролика ПОСТОЯННО повторяет, что решения, о которых он говорит, для ЦФО! Прогревай мозг, дружище! Нужная штука!

[@Чтениенаночь]

Приехал на машине на работу, там она весь день на улице простояла. Едешь в промёрзлой машине в тёплый гараж.

[@70ruRandoMan]

Живу в Сибири, минус 30 по утрам как здрасьте. Так как автомобиль это средство, которое приходится запускать не только в доме, но и спустя длительный рабочий день, то принципиальной разницы нет. Автозапуск наше всё, он же прекрасно работает и около дома. Завёл, допил чаёк, пошёл в уже согревшуюся машину. Вот что я бы добавил в части сибирской акклиматизации хозблока - всё же в нём нужно предусмотреть возможности заезда автомобиля при необходимости. Иногда, после резкого похолодания, что-то может попримёрзнуть, например багажник в седане. И тогда лучше иметь свой собственный запас тёплой площади для авто, где хотя бы прогреть его до плюсовой температуры, всё открыть, всё продуть, всё снова промазать силиконом. Плюс мой собственный нюанс - есть автоспотивное хобби, нужно ковыряться с автомобилем, на улице зимой это делать практически нереально.

[@romantimoshevich6902]

Михаил и команда спасибо! Вы помогли утвердится во мнении о разумности постройки навеса. Кстати гараж- хозблок можно сваять из СИП панелей ( металлических) вполне себе годная штука и тепло и герметично весьма.

[@Николай-п6о5ж]

Самый простой вариант не строить домов за десятки миллионов, а за эти деньги купить маленький кемпинг на острове возле моря, ну это конечно когда к земле уже тянет то да, тогда уже начинаются такие стройки... Сам наблюдал за отцом как с участка для "просто приехать на выходных", появилась: Баня, ДОМ, Летняя кухня, Парники, Собака, Гараж, и Пруд, это вытянуло здоровье и деньги...

[@alekseiaverin8233]

Живу в черте города, но место такое, что соседей рядом с гулькин нос. Что очень радует. Есть и небольшой минус, дороги зимой практически не чистят. Поэтому если моя машина не заведётся то на такси доехать не получится, табуретки завязнут. Этой зимой к тому же, пару недель температура опускалась примерно до минус 40. Поэтому есть гараж с теплым полом. Чертовски удобно и комфортно. И да, на авто стоит подогрев на те случаи когда авто ночует не дома. В моём случае навес это просто лишнее, ненужное захламление территории. На братской Кубе, там да навес точно рулит. Везде как ни странно свои нюансы.

[@asveda1259]

А ещё оч классно деревянные дорожки. Под лаги немного песка и не нужны никакие кап затраты. Не прорастают как поганая плитка. Комфортно по ним ходить. А с пропиткой отработкой они вечные. Всё проверено практикой.

[@user-du5ol2np1k]

Больно дорого деревянные дорожки, из цемента с щебнем у нас дешевле получается

[@вадимсагадеев-е4ь]

Под плитку надо стелить плёнку и ничего не вырастет

[@АлексейБеликов-е7н]

@@вадимсагадеев-е4ь чудо оно не снизу прорастает---- трава а сверху--наносится пыль земля и семена ветром

[@Vadim_Hadjiev]

Сам к этому варианту пришёл 5 лет назад, сейчас воплощаю в жизнь. Перед воротами площадка, где машина стоит при постоянной эксплуатации, навес чтоб загнать её с улицы, когда не используется каждый день и мастерская с хранилищем на 90м.кв.

[@stankostroitelstvo]

Прикольная подача материала. Определённо лайк 👍😉 Строю гараж-каркасник, утепленный (я так мастерскую сделал) на почти 90кв.м. По окончании видео обязательно выложу на своем канале!

[@evgenyibern6240]

Пара слов благодарности 😂👍💪👏🤝. Как всегда: - интересно - годный контент - доступно - весело👍 - аргументированно Спасибо спасибо 🙏

[@ВераШипицина-п9з]

Класс! Спасибо. Я женщина и ремонт машины только автосервис, гараж прочь, но никак не складывалась картинка нааеса, хотелось красиво и небол.хозблок. Теперь есть четкое понимание А про отдельный фундамент, утепленная крыша, пол плитка. Это !!!! Получила ответы на все свои вопросы

[@vlakamkam2563]

Очень профессионально и полезно! Спасибо за Ваш труд!

[@dmitrybelan4363]

Я сделал вторую веранду возле дома. Первая с того боку где вход, а вторая между длинной стеной и забором. Получилось примерно три с половиной метра шириной и примерно 8 метров длиной. Одна стена это стена дома, а две другие стены это забор из профнастила. Четвертая стена это ворота из непрозрачного поликарбоната. Крыша односкатная из профнастила, нижняя часть это забор, верхняя часть сопрягается с изломом крыши мансарды, то есть довольно высоко. С заборного края стелажи из трех уровней полок. Со стороны дома верстак и тоже кое-где стелажи с проходом. Провел электричество, А машина всегда просто во дворе стоит. А на этой моей задней веранде стройматериалы, инструменты, дрова, верстак с большими тисками и лебедкой. Все строил сам. Дополнительный плюс получается в том что вода отводится от дома сток с крыше аж за пределы забора. Пол на этой задней веранде не завершен, но кое-где ненужная поломаная бетонная плита, кое где ненужные гаражные металические ворота, а где-то щебень утоптаный. Каркас и перекрытия из бруса 10Х10 см, нижняя обвязка тоже. Фундамент из блоков стандартных 20Х20Х40 см.

[@НиколайЗуев-з1и]

Здравствуйте Михаил! Ваши идеи довольно отличные. Нууу, что касается нынешних цен на строительство и стройматериалы. То здесь Я думаю, можно будет пересмотреть несколько роликов "Песни Яши Косяка". И здесь уже, какие либо свои затеи. Можно пробовать как то объединить в одно целое, по своим финансовым возможностям.

[@СветланаСамойленко-ь5ш]

Спасибо за такую информацию.я девочка и мне все понятно. Тоже думала сделать навес для машины. И не надо делать гараж, тем более у нас на юге. Спасибо. С удовольствием смотрю ваш канал ❤.

[@Evgeny73]

Выражаю пару слов благодарности за проделанную работу: большое спасибо 😀 Все по делу. У самого сейчас просто площадка парковки авто, так и думал делать, навес + хоз.блок. Ролик в тему.

[@alexeykolosov3449]

Навёл смуту в мои мысли. Очень вовремя. А то я уже подумывал начать строить гараж. Но Ваш вариант нравится больше.

[@asveda1259]

Ещё удобно иметь теплицу пристроенную к южной стене дома. Она же зимний сад, доп. теплоизоляция дома...

[@KidsMusicDance]

Только летом это сауна, от которой не спасает кондиционер!

[@BoringDmitry]

15:43 Пара слов благодарности 🙂

[@nicolaysmirnov4542]

А еще в хозблоке (ну, если он отапливаемый) можно запроектировать скважину и ХВО. Чтоб всё это дома не размещать. Тем более что и скважинный насос, и компрессор для аэрации - вещи не очень тихие, в доме доставляют дискомфорт. Скважина же просто на улице - не комильфо, надо что-то городить вокруг нее. А всё это в хозблоке когда - тогда и нет проблем. Я вот сам-то у себя не сделал так, и сейчас жалею.

[@МихаилАникушин-ю4ш]

Отапливаемый хозблок это как ещё один дом. Раньше называли флигель. Со всеми вытекающими. И не в коем случае не нужно размещать скважину ХВС и станцию очистки канализации внутри строения. Рано или поздно все это потребует обслуживания и ремонта. И просто замена насоса в скважине может стать большой проблемой.

[@ДенисНегодяев-ц2х]

Спасибо большое, каждый раз просматривая видео укрепляюсь в желани купить/построить свой дом:) очень интересно, весело и доходчиво объясняете идею

[@user-dl2wz8bd8p]

Санузел в гараже нужен раз в год. Прежде чем это затеять, посчитайте расходы на: подведениех ХВС, канализации, и расход ЭЭ на отопление. Через дверь туалета частично отапливаться начнет весь хозблок. Тут уж жумайте, надо оно вам или нет.

[@АдольфБергер]

После подсчетов принимаешь здравое решение. Ссать на улице дешевле, либо не ссать до самого Петербурга)))

[@ХемиХром-ю4с]

В жизни кроме мебели ниче не строил, решил в этом году гараж сделать. Строю гараж, максимально дёшево, максимально большой. Гараж 18х6,3м . На 3 въезда, можно на один с торца, но решил сделать три, один с торца для большой авто, что мог войти автобус 9м, и два рядом с другого края (дороги проходят с двух сторон участка). Гараж на 2 этажа, 2й этаж спортзал+ теннисный стол, батут детям и пр., перекрытия между этажами доски 600х20, лаги 600х10см, 2,5куба по 11тыс р за куб , = с доставкой на манипуляторе вышло 32,5тыс. На крышу Закупили12 бу плит пэшек, по 3500. 42тыс р. Фундамент, скупил бу бетонные фонарные 12метровые столбы по 1 тыс ркблей, 6штук, разбил их на 4части получилось 24 столба, пробурил через 2 метра 1,5х метровые лунки и этим же ямобуром-манипулятором установил столбы и засыпал шламом.ямобур обошёлся 4часа 8тыс. Купил на озоне отбойник за 11тыс и за 2 дня разбил торчащий из земли верх столбов. Из досок предназначенных для перекрытий на щебеночной подушке соорудил опалубку, снизу на щебень насыпал шлам ровно и выложил пенопласт 5см чтобы морозное пучение ленту не трогало. Предварительно Рядом с опалубкой, по всему периметру опалубки под щебнем выкопана на штык лопату канаву, в неё положена труба рыжая канализацилнная из Сома по 450р за 3м, обсыпана снизу и с боков шламом, сверху в ней сделаны болгарской щели -это дренаж, трубы с уклоном 2см на метр выведены в яму рядом с гаражом, кольца 3шт по 2тыс бу купил. Изнутри доски опалубки выложил плёнкой чёрной 60мкрн, что то около 1 тыс р она вышла и скрепления шпильками 10ой . Закупил на металло приёмке по 38р за кг бу арматуру 14мм (12й не было) трехметровую вышло на 15тыс. Кинул 2 нити снизу и 2 сверху горизонтально с нахлесом 60см на стыках и через 40-60см поперечный из 6 и 8мм арматуры из Сома, и через 20 см их 4мм проволоки что валялась у меня. Приобрел арматурогиб за 2,5тыс на озоне, загибал углы сам, все как блогеры советовали. Всё опытные самостройщики соседи и близкие увидев моё детище, со своей критикой и советами больше не лезли, шутя говорили что тут 9этажный дом можно поставить. Все строил, возил и вязал сам. Доставка бетона 8кубов 2 рейса 5тыс и сам бетон (взял марку 550) 44тыс. Снаружи ленту промазал зачем то праймером и мастикой и приклеил полисерол 3см, обсыпал вокруг глиной . Изнутри ровно обсыпал щебнем мелкой. Стооить решил из арболита. Жду весну, когда местные строители бань из оцилиндрованного бревна , снова арболит начнут снова делать по 4,5тыс за куб, сейчас он у них кончился, в наличиииу других по 6тыс, это дорого и издалека везти, а так как нужно 60кубов то решил подождать и сэкономить 90тыс. Итого расходы на фундамент Арматура 15тыс, Столбы сваи 6тыс + 2тыс доставка и 8установка=16 Дренажка трубы около 10тыс +бетонные кольца с доставкой 7500 Пенопласт и полистерол около 5тыс Праймер и мастика по 1/4 от 2вёдер= 1500р Пленка 1тыс Доски 32,5тыс Шпильки 2тыс Бетон с доставкой 49тыс. Плиты перекрытия 42тыс Арболит планирую приобрести по4500 60куб 270тыс. Итого основные расходы 450-500тыс на гараж 18х6,3м При условии что работаешь сам. Ещё половину этой стоимости обойдутся трое подьемных ворот , потому пока сделаю одни с торца, закрыв профлистом и утеплив арки над двумя другими.

[@baz94]

Я просто хочу увидеть этого сурового человека, который будет зимой в -30 под навесом обслуживать или ремонтировать машину. Мы ведь понимаем, что подъёмника под навесом не будет и ковыряться в любимой ласточке придётся отчасти ползком... Сам предпочитаю гараж. Сейчас думаю о втором гараже, но пока не определился с местом. И нет, все машины в гараж можно и не запихивать, но одна должна точно влезать.

[@СергСерг-т6к]

Скажите, только честно, не доя меня, для себя-много вы видели домашних гаражей с гидравлическим подъёмником? Я не видел ни одного. Наверное такие есть... Наверное. Далее, скажите, часто у вас возникала настолько экстренная нужда в ремонте машины своими руками в - 30,если, конечно, это не ваша профессия??? И тут не важно, под навесом ли, в гараже ли, тут минус 30, и проще или отложить ремонт или поехать в автосервис. А если вдруг оказывается, что нет денег на то, чтобы в минус 30 доехать до сервиса, то может тогда не ипать людям голову???

[@baz94]

@@СергСерг-т6к Отвечу просто. Есть люди для которых дом это скворечник у города на 6 сотках. Им не надо ежедневно выезжать из дома в любую погоду и на зиму можно перебраться в город. А есть другие люди, коих немало, они живут не в городах. И дома у этих людей предназначены для круглогодичного комфортного проживания. Что любопытно, у них в "гаражах" встречаются не только подъёмники, но и более интересные вещи. У некоторых дом является частью фермы, у некоторых хутора, так что кроме гаража для любимой ласточки бывает ещё ангар для техники. Ну и участочки у них тоже не "6 соток". А ещё открою тайну, в России бывает зима. А в центральной России зимой бывает холодно :) Вот так и получается, что работать ручками приходится круглогодично. И не важно ваши это ручки или наёмного работника. Всё равно условия труда должны быть комфортными. И ни каких экстренных обстоятельств. Просто регулярное обслуживание. Рутина. Да гараж зимой приходится откапывать, но на эту тему есть лайф-хаки.

[@НатаАрхангельская-о7ю]

​@@СергСерг-т6кпока дома своего нет, но предполагаю, что после постройки там таки будет подъемник, а яма будет сто процентов. Муж сам ремонтирует машины, после неудачных ремонтов на СТО вообще никому не доверяет и отдаёт только на сход-развал (было бы оборудование, то и это сам бы делал). Сейчас у нас три машины, всегда найдется ремонт, да и нравится ему это. Так что были бы деньги, тогда и подъемник появится.

[@ДенисСмирнов-е1л]

Помимо машины, при загородном проживании есть еще и снегоход, квадрик . Навес - зимой- бестолковщина. Для России - теплый гараж.

[@v_garage159]

@@СергСерг-т6к Моя профессия не связана с авторемонтом, но являюсь обладателем немолодой машины и гаража, но без ямы (о чём жалею). И да, была необходимость в -20 лезть под машину и ремонтировать. И в автосервисе за тот ремонт взяли бы очень приличные деньги, плюс эвакуатор. Также был опыт почти полевого ремонта во дворе дома - никому не пожелаю повторять. Ситуации разные бывают. Для себя решил, что лучше гараж с ямой, а вот перед ним можно и навесик пристроить, чтобы снег не чистить перед гаражом. Про гниение в гараже: нормально рассчитанную вентиляцию надо, тогда будет сухо и комфортно. И птицы не гадят :)

[@SiIverLight]

4:15 "Вечное бесиво" - категорически не согласен. Настоящее вечное бесиво выглядит иначе: 1. Подъезжаешь к воротам. 2. Выходишь из авто в дождь, снег, град, ночь (нужное подчеркнуть). 3. Открываешь руками уличные ворота. 4. Открываешь руками ворота гаража. 5. Возвращаешься в авто злой, холодный, промокший (нужное подчеркнуть). 6. Заезжаешь в гараж. 7. Выходишь из авто, закрываешь уличные ворота, закрываешь ворота гаража. 8. Идёшь домой ещё более злой, холодный и промокший (нужное подчеркнуть). И после этого описанный в ролике механизм, который в моём случае выглядит, как: 1. Подъезжаешь к воротам. 2. Не выходя из авто нажимаешь две кнопочки на пульте. 3. Уличные и гаражные ворота открываются. 4. Заезжаешь в гараж, будучи теплым, сухим и добрым (нужное подчеркнуть). 5. Нажимаешь те же две кнопочки на пульте, уличные и гаражные ворота закрываются. 6. Идёшь домой добрый, теплый и сухой с осознанием того, как же прекрасно жить. автор ещё смеет называть "вечным бесивом", которое надоест за неделю?

[@artmuza_]

Я с благодарностью! Полезно даже мне) Хочу строить дом и всё, что к нему причитается. Молодцы! Актуально! Брутально! Интересно!

[@user-bm1oz5er8z]

Теперь точно сделаю навес!👍🌹🏡 Благодарю!

[@Natalia_Sukhanova]

Я Вас тоже нежно люблю. После Ваших видео минимум полдня улыбаюсь)))

[@ЛиличкаК-г4л]

Ничего строить не собираюсь. Если только вдруг баню… но с удовольствием посмотрела. Спасибо!

[@Alexandr170281]

Да ,блин тут как в старом анекдоте... " Политически точно, идеологически выдержанно. Грамматически тоже верно , вот только " нас*рать" пишется слитно , а " в ж*пу - раздельно !"))) Спасибо за ценную информацию!

[@Lana_Leto]

пр веранды заинтриговал! жду. а еще может быть, когда-нибудь, про зимние сады разбор дождусь 🙃

[@BDD_Group]

Обязательно дождетесь, сейчас осень с зимой начнутся и видео на данную темы будут выходить чаще

[@realistprogmatist2094]

Хорошая веселая подача материала. Лайк. 1. Зачем крыша без стен - не пойму до сих пор) Что за прикол? Защита от града? так град обычно с порывистым боковым ветром бывает... 2. Всё в доме и погреб и гараж 🤣 И влажность с погреба и бензин с маслом - всё в доме)) Прекрасно)

[@lipin0l]

Так может навес сделать шире, чем ширина машины, как минимум на ширину открытия дверей + ещё немного? А тяжёлые и крупные градины, размером с грецкий орех и больше горизонтально не летят.

[@mazuri_house]

Все верно сказано Михаил👍🏼 Я так же заказчиков отговариваю от строительство гаража в пользу навеса 👍🏼👍🏼👍🏼

[@ДенисСмирнов-е1л]

Навес вторичен, гараж/хозблок первичен.

[@mad_t]

спасибо, будем знать куда точно не обращаться)

[@nikanortimofeew7460]

Гараж необходим, пользуемся гаражом все 6 лет, как я построил дом, гараж на 3 машины, очень удобно, когда плохая погода входим гараж через галерею из дома Более того, мечтаю построить новый дом, в нем гараж будет подземным, из него лестница сразу в холл, и маленький лифтик доя подьема сумок на кухню

[@natalyamelnikova7449]

Классные выпуски. Покажу мужу. Вы явно не зря потратили время и деньги на курсы 👏

[@АлексейАлексеев-щ4ф]

Добрый день, спасибо всё очень понятно, и доступно для понимания, то есть всё в цифрах . Молодцы. Спасибо.

[@АлександрРук-ш4д]

Навес, это летний вариант. Зимой, даже в самом простом гараже, стекла в машине не замерзают, и снегом не заносит. Гараж за млн. это бред

[@Konstantin_Yurievich]

Смотря какой гараж, и как и из чего строить. Я в прошлом 2021 году построил гараж отдельно стоящий. Размер 5х12 (5х7 выделил под гараж, далее котельная примерно 3х4 вышла) По материалам всё вышло 550 тысяч рублей. Гараж тёплый, котельная, естественно, тоже. P.S. Машина у меня в гараже круглый год. Зимой в тепле, летом в прохладе. Ворота выходят прямо на улицу по линии забора.

[@Elena_Ufimskaya]

@@Konstantin_Yurievich вообще-то, по новым правилам гараж должен быть удален от забора не менее 5 метров.

[@НикитаФомин-я2щ]

@@Elena_Ufimskaya в пекло такие правила, мой гараж, построенный на мои деньги на моей земле, соответсвенно---= моя земля=мои правила✓

[@Elena_Ufimskaya]

@@НикитаФомин-я2щ как бы да, но если захотите потом продать дом, то будут проблемы, как с оформлением, так и с самой продажей. Цену придется существенно снизить. И то не всякий рискнет покупать участок и дом с проблемами.

[@Konstantin_Yurievich]

@@Elena_Ufimskaya ну, я строил по месту ранее имеющегося гаража, точно по его габаритным размерам. Документы делал, с гаражом проблем не было.

[@ОлегОлегин-т3н]

Гараж - это отличный хламовник! Обязательно нужен на каждом участке. Сам такой имею.

[@rinalavr409]

Хочу и навес, и хозблок, и место для хранения. Но как их всех разместить, и при этом еще и чтоб красиво было - это самое сложное. Надо обращаться к архитектору...

[@user-ju4sm8ds35]

Да не потусить ,очень даже полезная информация

[@user-Yustas-Alexu]

Красава! Всё чётко разложил! Однозначно лайк и подписка.👍

[@andrewdronsson9028]

Конечно же, слова благодарности, ну и лайк. Вероятно, скоро придётся заняться навесом.