今年も登場！ 谷口信輝選手 ２０２３ナビック マッタリ練習会 前編 モーターランド鈴鹿【ナビックTV Vol.115】

[@st-cf8yr]

天下の谷口選手に自分の車を乗ってもらえるなんてこの上ない幸せだよね！

[@Z1FHB21S]

ボロくて、くさいアルトワークスのオーナーです（笑）。ナビックさんのおかげで良い思い出になりました、ありがとうございました😊 「タービンを大きくして下がなくなる」について説明しますと、ノーマルの小さいタービンは2000回転ぐらいから過給が始まって、加速しますが、大きくすると4000回転とかから過給が始まり、しかも、ブレードや軸が重い事もあり、本格的にパワーが出るのは6000回転ぐらいになります。6000回転までは、低圧縮のNA状態になるので下が無くなると表現しています。錯覚ではありません。

[@Ono.Factory]

初見でございます。 こういった走行会伺ってみたいです♪

[@kami_chan31]

谷口選手が乗られた2台は、それぞれ個性があって楽しそうでしたね‼️

[@竹内正史-b8w]

コペンは乗り心地が良いのはボディ剛性の高さなども影響してるのかなぁ。 旧規格アルトワークスとかHA23Vばかり乗り続けてるから乗り心地ガチガチが普通なので 谷口選手に軽の世界楽しいと言ってもらえて良かった 実際速度レンジは低いけど乗ってて楽しいは確かです。

[@てつ-s1i2y]

待ってましたぁ！！

[@車を楽しもう]

Z 1 f さんの アルトワークスが出てる🎉

[@まっててコイサンマン-b8d]

18:43カプチーノ用ブリッドのフルバケはゾディア(競技用)

[@rcman-channel]

東北660にも来てくれないかなw ギャラはRCマンチャンネルが…無理です😅

[@ヌママー]

ISCVでアンチラグ出来なかったっけ？

[@長崎一博]

谷口信輝…いなっち…ギャラが…気になる～😆

[@ironsilver701]

エロたにぐち出たな(笑) いやー、さすがに速いね、運転上手い。