Навигация. Местоположение по трем пеленгам

[@user-si9wj5so7c]

Спасибо, весьма понятно объясняете

[@grampustiger5989]

Спасибо огромное, Ваши примеры и объяснения, понятны, просты и наглядны для освоения! Интересно смотреть и слушать.

[@Remir999]

Спасибо! Истинное наслаждение от Вашего изложения материала. Ещё раз спасибо, разобрался.

[@anatoliydyachenko428]

Истинное наслаждение - это презрение к наслаждениям.

[@sashagertzina5558]

Ооооооо ... да мы ничего не видим .. никогда. Ночь вокруг

[@user-ki3yx7pk3f]

В 8 утра экзамен по навигации и мореходной астрономии. Сижу на ютубе впитываю.

[@tomzolder5666]

Спасибо, все очень доступно

[@roskva666]

Не знаю для чего я это смотрю, но очень интересно) Спасибо

[@Wolf-xn2pt]

Я тоже не знаю, но я вижу метод гораздо проще... Вариант 1: 1. Выбираем рандомно 3 ориентира вокруг себя. 2. Пользуясь дальномером замеряем расстояние до каждого и циркулем чертим дугу или круг в масштабе на карте, согласно измеренному расстоянию (подразумевая, что мы где-то на данном радиусе находимся) 3. Там где наши дуги пересекаются на карте, мы реально и находимся... Вариант 2: 1. Находим ориентир впереди себя 2. Находим ориентир сбоку от себя под углом 90 градусов 3. Прикладываем треугольник на карту, чтобы 2 ориентира располагались на его сторонах. Соответственно, где на карте попадает прямой угол треугольника, там мы и находимся... В случае с последним способом нам не важен масштаб карты, нам не нужны никакие сложные инструменты и такое место может быть только одно единственное.

[@user-xw4ks1cf6l]

Вспомнил то что учил в Николаевской мореходной школе...поверхностно нам преподавали на уроках Морской практики для общего развития .

[@anatoliydyachenko428]

Такая уж у человека природа - любит других учить.

[@user-gx2yg6cs9p]

Ну это было классно))) спасибо)))

[@user-bg4gy5mf7m]

Спасибо большое

[@gremlin983]

Спасибо!

[@Alextrip95]

супер)👍

[@nourishreef117]

Спасибо

[@user-bh5px4bz2l]

День добрый. А если у нас на карте склонение западное. То при переводе курса с истенного в компасный все будет наоборот Е+W- ????

[@anatoliydyachenko428]

Как ни странно и ни противоречиво это кажется, все люди нашего времени ненавидят тот самый порядок вещей, который они сами же поддерживают.

[@margaritastrode4752]

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@KURTEC600]

завтра на гос экзамене будет такой вопрос)очень полезно

[@alekshotsay4441]

Идеальный компас у вас,на всех трех курсах девиация равна нулю

[@user-yn7id4qh6x]

Он же сказал, что снимали пеленга не по магнитному компасу а по гирокомпасу. Какая нахрен девиация? Единственное, что нужно учесть поправку гирокомпаса, но она ничтожно мала. Примерно до 0.2 - 0.3 градуса. А так как он округляет до градуса, то ей пренебрёг. Ну для яхт, с их галсовыми хождениями пойдёт. Всё равно треугольник погрешностей, как ковровое бомбометание, размером с Люксембург. (Утрирую)

[@alekshotsay4441]

@@user-yn7id4qh6x Если вы штурман ,то вы должны понимать или слушать хотя бы внимательно о чем говорил этот товарищ ,пеленга брались с компаса-пеленгатора. (гиро компас указывает направление на истинный (географический) полюс, а не магнитный, важным достоинством является меньшая чувствительность к магнитным полям) ,и формулой TVMDC тут можно просто пренебречь даже не учитывая магнитное склонение. А он слушателям ее обьясняет,.ИП просто перевести в ОИП и все. Речь тут идет о компасе -пеленгаторе, с которого снимали пеленга (а ручной компас-пеленгатор ориентируется по магнитному полю ,так вам на всякий случай). Поэтому я и сказал что идеальный компас.

[@user-yn7id4qh6x]

@@alekshotsay4441 Если вы штурман, то должны знать, что репитеры гирокомпаса установлены на пилорусах на крыльях мостика и по центру рулевой рубки в диаметральной её плоскости и на них устанавливается съёмный пеленгатор для снятия пеленгов с ориентиров. Если не в курсе, то не вводите людей в заблуждение. На судах уже давно снимается именно гирокомпасный пеленг.

[@alekshotsay4441]

@@user-yn7id4qh6x Саша,какие гирокомпасы и пилорусы. Он рассказывает про яхты, покажите мне хоть ОДНУ простую маленькую яхту с крылом на пеленгаторной палубе))) и репитером хотя бы на ней. Я вас не хочу ни коим образом обидеть.Но слушайте то хотя бы о чем он говорит.Там речь шла о простом компасе пеленгаторе с которого брались пеленга.

[@user-jq2pt4ic9b]

@@alekshotsay4441 ...эх... вот не сбылась моя мечта честного магнитного компаса .... а фсё вы виноваты , взяли и сломали об колено ,мечту, ... девиация 0 эх ....

[@user-wz8ec1sg7b]

Норма!

[@vadimssipolnieks2103]

Положите компас на карту и ненадо искать приблизительно вы это центр, азимут от маяка до вас с тех сторон и будет вам счастье

[@bokubokuchagami]

А где разгон треугольника? Где вычисление скп?

[@vitoriosanchoc2851]

Я так и не понял откуда взялась цифра 180.

[@user-xw4ks1cf6l]

Вот интересно, этим сейчас кто-то пользуется? Ведь есть глобальное позиционирование

[@user-wf3xl7bp5f]

Вот когда у Вас отключится GPS, и остальные приборы, тогда вспомните это видео

[@kredone1]

а как же Разгонка треугольника погрешностей

[@user-qn2pp7px9j]

не увидели

[@danielbiyatanov9892]

Вечеслав Куланов Азбука Изтины

[@vadimssipolnieks2103]

А не проще найти север провести от азимутов прямые к точкам получим пересечение чем городить огород

[@Sergey.Ts_]

Вроде и урок... Но нет полного объяснения. Почему склонение с + если сначала нарисовал -Е +W Следом нет объяснения зачем вычел 180°... Короче кто пытается понять а не просто посмотреть будет ещё дольше разбираться 😂

[@RobertsKristins]

6:09 скажите, нынче транспортёр это не позволительная роскошь ?🤣 и зачем вычислять обратный пелинг вообще непонятно это также самая линия только в другом направлении и для «рисования» нафиг не нужная операция.

[@user-qn2pp7px9j]

я вообще не понял, там тупо можно снять три пеленга, потом тупо каждая сторона треугольника делится пополам и из каждой в вершину противоположную ведёшь линию, после в центре пересекается 3 линии-это и есть наше местоположение примерное, нужно потом только координаты снять с карты и всё

[@RobertsKristins]

@@user-qn2pp7px9j "потом тупо каждая сторона треугольника делится пополам и из каждой в вершину противоположную ведёшь линию" тупо это называется биссектриса :)

[@user-qn2pp7px9j]

@@RobertsKristins спасибо кеп

[@limitedaction3838]

@@RobertsKristins а не медиана??) 0)0)

[@RobertsKristins]

@@limitedaction3838 Медиана это для тех кто знает что такое медиана :D

[@user-sk4ig5kc8u]

Я хз для кого это видео, так как новички не поймут а ПРО уже это знают🤔

[@user-jq2pt4ic9b]

С чего вы взяли что новечек не поймет ? Это наглядное пособие , есть масса тер .кучеб.по навигации где это все изложенно сухим казенным языком без наглядного примера, и если читать учебник навигация и лоция от Файн Г.И. без учителя , то весьма не дурно иметь подобное видео для наглядного примера не выходя на воду .... лично мое такое виденье ...

[@Remir999]

Я новичок, помогло разобраться, плюс дало толчок к дальнейшему разбору с усложнением.

[@user-xw4ks1cf6l]

Мне было интересно , вспомнил что учил в мореходке в 80х.... С морем после окончания жизнь не связал) но интересно было посмотреть.

[@mishazhirov3442]

Не знаком с навигацией. Куча вопросов. Урок .для тех . которые знают .- о чем речь. А .где же звезды. Высота солнца. В таком "густо населенном" районе. прийти можно куда угодно. или (трафик позволяет). Запросить любое встречное судно.

[@u3bpat]

Прошлый век. Сейчас GPS рулит. Крестик на карте.

[@user-fm2gq2xm7m]

А если он сломается?)

[@user-wz8ec1sg7b]

О, отлично!

[@user-xw4ks1cf6l]

@@user-fm2gq2xm7m Два надо иметь)

[@user-xw4ks1cf6l]

Я представил, ночь, шторм, темно, ничего не работает, вас качает , швыряет на переборки) по рации запрашивают координаты для вашего спасения)

[@bogdanyukhymenko4191]

Чушь. Штурман должен всё уметь!