Navigare in solitario! Oggi vi spiego come issare randa e fiocco - virata con il fiocco autovirante

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Oggi vi spiego come issare randa e fiocco in solitario su Dehler 39 cws con il winch elettrico centrale
Come virare con il fiocco autovirante

[@ottaviomazza2068]

Grazie per questi video, tutto molto chiaro. Trasmetti molta sicurezza e passione ! In barca scalzi é un’ altra cosa. Un saluto

[@lorenzopalmerio]

Grazie Ottavio

[@PasqualeZeroSei]

Lorenzo mi sa che devi mettere una protezione dal vento al microfono (tipo gatto morto) altrimenti non si sente molto ed è un peccato

[@gianclaudiocitarda2608]

Bravo beato te che vai da solo

[@lorenzopalmerio]

Grazie

[@MrTralenuvole]

Grazie…

[@MrTralenuvole]

👍🏻

[@zidch1]

soprattutto in solitario io preferisco dare prima fiocco (che lo puoi fare in qualsiasi andatura ed anche a barca ferma e senza ausilio del motore) e poi mettermi di bolina ed alzare la randa (per ammainare all'inverso, in bolina -non necessariamente srettissima - ammaino randa e poi levo fiocco); la manovra è apparentemente più complessa ma ha il vantaggio di lavorare sulla randa con barca più stabile e non mettere la prua al vento soprattutto se vi è onda; Tu alzi prima la randa per i limiti dell'autovirante (magari non è sufficiente da solo a tenere una bolina) o per qualche altro motivo?

[@lorenzopalmerio]

Ciao, io ritengo che la tua scelta sia valida soprattutto se hai un armo in testa d'albero e un fiocco o meglio ancora un genoa che ti permettono di avere una buona superficie velica a prua e di conseguenza di far camminare la barca, inoltre con una sovrapposizione di fiocco sulla randa che ti permette di issare la randa con un angolo di bolina anche largo. Nel mio caso con armo frazionato e fiocco, la barca soffre un pò, non ottengo una buona copertura del fiocco sulla randa con il risultato che devo stare molto stretto per issare. In ogni caso dobbiamo sempre valutare le condizioni meteo marine in cui navighiamo perchè con onda anch'io faccio come te e mi aiuto un pò con la spinta del motore

[@stefano7525]

Non hai detto quali sono i "contro" del fiocco autovirante :) Grazie per il video.

[@lorenzopalmerio]

A settembre farò un video in più dettagliato possibile

[@stefano7525]

@@lorenzopalmerio un "contro" del fiocco autovirante l'hai tirato fuori nel video su come fermare la barca in navigazione solitaria, in cui per mettere il fiocco in cappa hai dovuto bloccare il carrello dell'autovirante con una cimetta.

[@lorenzopalmerio]

@@stefano7525 bravo è vero! Adesso ho finito la stagione e mi dedicherò a riprendere la telecamerina per fare dei video ;-)

[@antoninoloturco4784]

Metterei un giubbetto con safe line prima di uscire dal pozzetto....

[@lorenzopalmerio]

Giusta osservazione e saggia abitudine da prendere

[@carminezidane4581]

Ti vorrei seguire... Ma assolutamente devi migliorare audio... Non sento un tubo...

[@lorenzopalmerio]

Ti ringrazio dell'attenzione e del suggerimento... in mare con un telefono e una gopro è complicato tirare fuori un buon audio... devo cercare una soluzione nelle attrezzature per migliorare la cosa

[@Aleama2]

Posso sapere che barca è? Grazie ^^

[@lorenzopalmerio]

Ciao Dehler 39 cws

[@Aleama2]

@@lorenzopalmerio ti ringrazio per la risposta :) e complimenti per i video!

[@gianpieroramallini9942]

Mi metterei le scarpe!

[@lorenzopalmerio]

Hai ragione Gian Piero, con le scarpe che proteggono i piedi si é sempre più sicuri... ma il piacere di camminare scalzi... in una bella giornata con mare calmo... ah bene!

[@gua1404]

Io da sola isso randa e apro fiocco senza winch elettrico e senza autovirante

[@lorenzopalmerio]

bravo, che barca hai? hai tutto rinviato in pozzetto?

[@user-ju8uo3ro3f]

Peccato, ti ho messo mi piace per solidarietà ma VIDEO CON QUESTO AUDIO INCOMPRENSIBILE diventa inutile

[@massimo208]

Cambia le vele