НАЗАД в СССР? Дюралевая ЛОДКА 5м. ДЕБЮТ. ПЕРВЫЙ ОБЗОР. Лодка Штокер 505. SHTOKER

Хорошие новости! Крутая НОВИНКА среди 5м лодок 💥 t.me/prokatisru - ВСТУПАЙТЕ в САМЫЙ КРУТОЙ ТЕХ чат 7 ФУТОВ .
#shtoker #boat #лодка
Купить лодку SHTOKER 505 www.prokatis.ru/katalog/shtok...
💥💥НАШ НОВОСТНОЙ канал ТЕЛЕГРАМ t.me/prokatis_ru
🤝Наш второй канал- / @prokatisstream798
⚓️Форум водномоторников ! Присоединяйтесь forum.prokatis.ru/index.php
📲Наши телефоны:
8 800 500-46-74 (Россия)
7 495 646-88-68 (Москва)
🤝Присоединяетесь к нам:
☑️ наш сайт - www.prokatis.ru​​
☑️ VK - prokatis.ru_official​​
☑️Telegram чат! t.me/prokatis_ru

[@user-mq3gd4gd5h]

Всем доброго дня. После Вояджера 600 кабин, это для меня была самая любопытная лодка. Я её рассматривал наравне с Х5 (это моя точка роста). Х5 прекрасная лодка, её габариты мне подходят более чем. Сам владею 46 лодкой от Ориона. У Х5 есть один нюанс. Это самая настоящая фишинговая лодка. Там все заточено под рыбалку. Её компоновка (консоли сдвинуты немного назад, что делает переднюю фиш платформу просто огромной) но крадет у кокпита площадь. По этому её приспособить для отдыха и не больших путешествий маловероятно. Пришлось отказаться от неё, как от кандидата на покупку. А вот у Штокера с этим полный порядок. Да, у лодки есть нюансы (назовем детские не доделки) ввиду отсутствия опыта и практики. Некоторые Владимир указал, какие-то выявятся в процессе эксплуатации. Цена не кажется не подъемной, учитывая сложность и качество изготовления, но не только. Кстати лебедки от них более чем приличные. Главное преимущество - это вес (кстати жду от Прокатись взвешивание этой лодки). Если рассматривать комплект условно лодки с одинаковыми габаритами из АМГ и мотором 100 л.с. и штокера с мотором 60-70 л.с. мы получим стоимость и характеристики примерно равные. Более того, не придется менять мой автомобиль, он будет её буксировать, не замечая разницу между 46 лодкой и 505 от Штокера. По-этому на мой взгляд, это более чем интересный вариант. Пока ключевой минус отсутствие каленого стекла. С этим мириться я пока не готов. Но, есть надежда, что либо завод, либо лодка 44 не оставят в беде.

[@PROKATIS_OFFICIAL]

Стекло уже в процессе Вес - 360 кг в базе ... Так что все по красоте

[@Zavgorodniy_Pavel]

Цена лодки на первый взгляд высока. Но вычтете ее из стоимости 100 сильный мотор взамен 60 сильный и получите лодку за те же деньги, но с меньшим транспортировочным весом и меньшим расходом топлива. А значит более рациональное решение. Многие закрывают глаза на расход топлива. Но это происходит до поры до времени. Даже если вы не считаете деньги на топливо, то топливо надо в пути покупать или же везти на себе, а это все лишние трудности.

[@PROKATIS_OFFICIAL]

@@Zavgorodniy_Pavel Ксати и бак там 100л. Если на круизных оборотах идти на 100лс моторе, то получим расход 15-17л максимум )))

[@user-ud5id5ru7u]

Для меня вопрос с весом тоже очень важен т. к . приходится добираться до места по камням, с опасными кренами, по холмам и через ручьи, по кустам и жуткой гребенке. Хочется выйти из размера 46, но понимаешь, что дорога в таком случае превратиться в мучения. Теперь, кажется, есть нормальный вариант.

[@dmitriyivlev5268]

Очень и очень. Редко ставлю лайк. Но тут без вариантов. Ребята, в водных и воздушных судах 90% успеха это бюджет массы. При использовании дт16 против амг5м и клепки против сварки в лодках этого класса это 10 из 5. Очень технологично и грамотно! Русский лунд или русский алюмакрафт. То что Володя сказал про реданы согласен полностью, можно и в сторону гидролыжи подумать, но надо считать и продумывать. Это то что мы давно про£€£$ и слава богу ненавсегда)))

[@PROKATIS_OFFICIAL]

🫶

[@user-fx9iz9gv2e]

Отечественный LUND хорошая лодка видно что хорошо сделанная. Производителю плюс однозначно.

[@PROKATIS_OFFICIAL]

Однозначно 😊

[@artemb8964]

Выглядит шикарно, будем надеяться что будут улучшения и популяризация!)

[@PROKATIS_OFFICIAL]

Будут обязательно

[@KVA63]

Спасибо

[@PROKATIS_OFFICIAL]

Пожалуйста

[@Turist59]

Цена лодки сьедает экономию на моторе. Да и вероятнее всего 5-ти метровая сварная на 100-ке поедет бодрее, чем эта на 60-ке. Так что аргумента экономии здесь нет. Пока преимущества не видны)) ждем....

[@PROKATIS_OFFICIAL]

Преимущества на ходу оказались очень весомые

[@user-qv5dq4um1e]

Лодка-лебёдка! 👍

[@PROKATIS_OFFICIAL]

)) Было и такое недавно

[@user-wv2rr7ym7p]

Народ голосует рублем легкая дорогая на клепках,сварная тяжелее дешевле

[@PROKATIS_OFFICIAL]

Согласен

[@husky9192]

А это реально КРУТО !!!

[@PROKATIS_OFFICIAL]

Именно ❤

[@user-rb6pl8hk6e]

Круто реально. А можно такую же но под размер гаража? Будет бомба.

[@PROKATIS_OFFICIAL]

Поговаривают что будет и такое ))

[@user-ue2hx5jn5x]

Да, молодец производитель- качественная лодка! Вам спасибо за обзор- все по делу, без воды!!!

[@PROKATIS_OFFICIAL]

Потом сделаем 2ю часть ))) Практическую.

[@user-ue2hx5jn5x]

@@PROKATIS_OFFICIAL Спасибо! Ждем!!!

[@PROKATIS_OFFICIAL]

@@user-ue2hx5jn5x спасибо

[@NuttyFisher]

Столько много вопросов и так мало ответов. Если рассматривал, как покупатель, то главный вопрос, а зачем покупать эту лодку за 1.5 + мил, когда столько лодок есть дешевле... В чем она лучше других? Я не понял в чем лучше, но увидел много чего, в чем уступает.

[@PROKATIS_OFFICIAL]

В чем уступает? В чем лучше - скоро увидите

[@NuttyFisher]

@@PROKATIS_OFFICIAL ну толщина дна/бортов, это может и хорошо, если на вес смотреть, но и страдает прочность сильно. А так же вопрос, на который сразу не ответить, а как дела с качеством клепок? И я так и не понял за что 1.5 мил, ведь за эти деньги можно куда интереснее корпус и проверенный взять.

[@user-kn2zc5dh8x]

​@@NuttyFisher разницу в прочности метала не знаете?) Дюраль прочнее от сюда и позволяет использовать её тоньше и соответственно лодка легче при той же прочности.

[@PROKATIS_OFFICIAL]

@@NuttyFisher 1.5 мм Д16 равен 3 мм АМГ , это так. Правда цена на Д16 сильно выше АМГ. Да и сложность изготовления, оттуда и цена. Качество клепок - пока норм, надо смотреть через год

[@NuttyFisher]

@@user-kn2zc5dh8x я про это и спрашивал. если это действительно так, то норм. я то в этом не понимаю... только рыбу кое как умею ловить )))

[@MaksimShalaev]

Очень интересная лодка. Давно засматриваюсь на клёпаные лодки но американцы сейчас стали просо недостижимы в цене с доставкой… Кстати, стекло, конечно вес увеличит, но можно фанеру заменить на алюминий, обклеенный маридеком и сэкономить веса гораздо больше!

[@PROKATIS_OFFICIAL]

Там фанера то 9 мм

[@maximmikhaylov5480]

круто! глубокие рундуки. А где блоки плавечести то? И "ручку страха" забыли сделать, или это нормально и без нее?

[@PROKATIS_OFFICIAL]

Блоки плавучести конечно есть. Ручка страха будет

[@user-vc1nl2wt2i]

Лодка интересная и радует что производитель из сибири и нет этой огромной носовой платформы. Смущает дюраль и клепки, не в каждом городе есть сервис и не каждый сервис сможет грамотно заклепать когда начнет течь корпус. Ну и толщина днища и бортов при данных габаритах еще и без зиговки вдоль борта думаю маловата, через пару сезонов плотной эксплуатации вмятины будут обязательно. По компоновке обычная Фиш лодка, каких то особых решений не заметил как например у алюмы со складным ходовым тентом. Надеюсь производитель на этом не остановится и будет еще на что посмотреть, да и лодку поменьше до 5м хотелось бы видеть в ассортименте, в сибири не так то много больших водных просторов

[@PROKATIS_OFFICIAL]

Будет небольшой модельный ряд. Сейчас в разработке.

[@husky9192]

А Вас не смущают "Казанки" которые до сих пор без ремонта эксплуатируются ? Утрирую конечно , но срок службы условно "клёпок" таков , что я уже на пенсии , а она всё на воде , а первый раз я её увидел в пионерском лагере в СССР .

[@user-vc1nl2wt2i]

@@husky9192 нет учитывая как надежно строили в те времена, да и часть лодок собиралась на авиа заводах а там явно контроль выше чем сейчас у предпринимателя который решил открыть свою верфь.

[@user-cj6sv5cs8u]

Это конечно хорошо что налаживается производство отечественных лодок......Но какой процент рыбаков сможет купить такую лодку за такие деньги? Пока буду кататься на лодке из ПНД. Всем добра.

[@PROKATIS_OFFICIAL]

Это не массовый продукт. Дорогой. Качественный. Технологичный. Так что - единицы

[@Aga1ns]

Хорошая компоновка , на заметку VBoats Fish Pro x3 и тд у которого нет ничего как тут : «Закрываем» , закрываем , закрываем и тд 🙂 а ещё круче , когда взял и увеличил кокпит

[@PROKATIS_OFFICIAL]

ага, классно и продумано все. ФишПро х3, все же чуть другая лодка

[@АндрейЗверев77]

Ну держись Володя)) . Сейчас тебе накинут на вентилятор )) и за "полы" и за 1.5 мм ...

[@PROKATIS_OFFICIAL]

Держусь очень крепко )

[@user-cc6wr8qq6b]

Добр вечер володя посоветуй оптим винт ямаха ф20 с южанка2

[@PROKATIS_OFFICIAL]

Не было такого комплекта - надо подбирать

[@rrrpp2333]

Ну вот и доросли производители до производства сложных лодок ) Конечно вырубить заготовки топором и сварить кое как всегда проще

[@PROKATIS_OFFICIAL]

Да, лодка реально сложно и круто сделана

[@nemminen40]

А что тут сложного? Прямые листы склепать? Штампованных элементов же нет, чем она отличается от сварной в обводах? Ничем.

[@PROKATIS_OFFICIAL]

@@nemminen40 ну как ничем, там есть некоторые профили штампа и качество сборки и сама идея... время затрачивается на это очень много. Да и клепки надо грамотно приладить

[@358oleg.]

В обзорах обводы на десятом месте,даже странно.Штокер с 12 градусами килеватости классическая плоскодонка,никаких выходов в волну.

[@PROKATIS_OFFICIAL]

у Штокера 21-12 килеватость

[@firsax]

Был на 5 морей. Если это была новая лодка, то печаль с покраской (дно все отколупалось)

[@PROKATIS_OFFICIAL]

Лодка новая, 7е поколение

[@pilot_186]

Ну много чего можно было бы доработать, развития производителю.

[@PROKATIS_OFFICIAL]

Так и будут доделывать, думаю и даже уверен что все получится. Продукт далеко не СЫРОЙ как у многих

[@NikS90]

Удивлен разрешенным мотором, помоему толщина металла должна быть больше когда мотор 100ка

[@PROKATIS_OFFICIAL]

сами удивились )))))

[@user-lt5bb7bw2v]

сзади зеленая лодка не менее интересна. ЕСТЬ ОБЗОР?

[@PROKATIS_OFFICIAL]

Все будет

[@user-to2in1uw6d]

А кто производит?

[@PROKATIS_OFFICIAL]

Компания SHTOKER / Тюмень

[@KickJig]

Дуается что клепки сопротивление большое дают, хотя в детстве когда в Мышкине жили была Казанка с крыльями, ходила хорошо. Но я мелкий был лет 10-13 мотор батя не давал на вёслах рыбачил.😊 Хулиганили посонами к теплоходам близко подходили иногда почти затягивало в кильватеный след.

[@PROKATIS_OFFICIAL]

Чёт про сопротивление не заметил, относительно кривых линий современных сварных лодок

[@user-db4oz8kb6d]

Вопрос для каких целей эту лодку проектировали ? , для рыбалки консоли маленькие и не функциональный , для путешествий тоже вопрос,да и девочек покатать не зайдёт )). Инженеры конечно молодцы , лодка сделана качественно. Вот почему нельзя было пригласить ребят из PAL и сделать правильную и функциональную лодку для рыбалки и что бы в ней можно переночевать если надо .

[@PROKATIS_OFFICIAL]

в ней можно ночевать, в ней можно ловить рыбу (аэратор в носу), в ней удобный универсальный функционал который можно будет подобрать для себя.

[@user-sy5ks3im8o]

Только в домашних тапках, ходить по плюшевой фиш палубе . В сапогах незя!

[@PROKATIS_OFFICIAL]

Сделано все по красоте, проблем нет

[@user-oz6bw1ye1u]

Если не стекло то я не понимаю, почему поликарбонат, тогда надо было акрил уж ставить. Поликарбонат за один сезон помутнеет. Проверено уже не раз всеми.

[@PROKATIS_OFFICIAL]

Для первых лодок - норм. Может и акрил кстати ☝️

[@Aga1ns]

Представляю что будет если они ее сделают на сварке и оставят туже компоновку . Она будет убийцей всех разрекламированых 😁

[@PROKATIS_OFFICIAL]

не будет и не сделают )

[@user-lt5bb7bw2v]

сварка гораздо опаснее клепки!

[@user-br9eo2cr7b]

Пять человек купят, а пятьсот выберут Триеру салют и волжанку

[@user-to2in1uw6d]

Представляю сколько бы стоил современный аналог Казанки😮

[@PROKATIS_OFFICIAL]

Я вот не представлю 😊

[@user-bu2kn5wm6h]

Пока нет кастрюли длинной 4,6 которая едет под 9,9 даже не 15. Поэтому будет дорого

[@BLinK-lb7ud]

​@@user-bu2kn5wm6h а будет ли рентабельный спрос на такую узкую и длинную лодку с булями ? То что найдется 10 желающих в год это понятно, а в производственных масштабах? Ширина современных лодок в угоду обитаемости и остойчивости какраз и съела эту скорость при маломощных моторах.

[@user-vc1nl2wt2i]

Отдаленный аналог лодки Бро, своими крыльями очень напоминают )

[@user-vc1nl2wt2i]

@@user-bu2kn5wm6hесть 3,9 похожая на казанку до 15лс

[@user-mk5fo2fp3m]

Собирайся дядя Вова в командировку на завод. Сними обзор по силовому набору , реданам , и прочим начинкам. Что скажет инженер завода про дюраль , и дальнейшие разработки.

[@PROKATIS_OFFICIAL]

Уже собрался Ищу время

[@user-lt5bb7bw2v]

Надо-бы с ценой как-то поработать...... Народ же смотрит-то. В целом же клепаная лодка это просто и максимум надежно, ибо сварка отрывается на раз! Просто ПУК, и ты уже тонешь!!!

[@PROKATIS_OFFICIAL]

Цена да - пока сложно, но и продукт сложный

[@user-yp8ot4vc2f]

Дюраль не сможете потом покрасть заново. Кто вам элетролизную ванну таких размеров предоставит? С химическим грунтом так замучаетесь на жизнь вперед

[@PROKATIS_OFFICIAL]

Скоро проверим

[@user-lt5bb7bw2v]

Оксидная пленка "отрастает" без всяких ванн естественным образом. Прекрасно красится эпоксидным грунтом

[@KrutMiha]

Опыт использования Обушек показал что текут заклепки, на клепанную лодку даже смотреть не хочется. После каждой рыбалки поднимали на подъемник и клепали. У Крыма все дно прогнулось со временем между шпангоутами. Тут лодка большая и в дальние поездки грузиться будет нормально. Сомневаюсь что выдержит дно 2 мм. Сейчас все сварные лодки в использовании. С начала использования ничего не приходилось делать с корпусом. Всегда сухо внутри.

[@PROKATIS_OFFICIAL]

Вот и будет тестировать и далее смотреть что по итогу. Проект интересный

[@user-lt5bb7bw2v]

Это болезнь Крыма. С Казанками такого нет, да и с Обяшками. Чаще всего просто неграмотно подтягивают заклепки!

[@viktorsokolov86]

Не увидел ручки страха на пассажирском сиденье

[@PROKATIS_OFFICIAL]

Там не страшно 😂

[@viktorsokolov86]

@@PROKATIS_OFFICIAL ну да 60л.с. маловато

[@PROKATIS_OFFICIAL]

@@viktorsokolov86 так на 100ке )

[@user-alexkzn]

1,5 🍋🍋 за Днепр ? Ну наверное найдёт своего покупателя

[@PROKATIS_OFFICIAL]

Конечно найдёт

[@user-gl4no2db8z]

Очередная ерунда за космические деньги, когда нибудь производители будут развиваться, вместо того, что бы друг у друга копировать корпуса, и играться с ящиками... Одно и тоже, да придумайте что-то новое... Вы бы Владимир вместо того что бы нахваливать, взяли, да " пропесочили", гдидишь и появился свой бы Илон Маск....

[@PROKATIS_OFFICIAL]

Тут не за что - песочить. А как она едет... Родину можно продать )) Хорошо что она из Тюмени - ничего не продашь )

[@DelMariachi1]

@@PROKATIS_OFFICIAL не такой тонкий корпус ,спс не надо

[@user-qh4zu8ls6z]

купил бы, да она нахрен не нужна, поскольку рыболовная

[@PROKATIS_OFFICIAL]

есть и прогулочные , но другие

[@user-zo6ge9fe8p]

"Ценник довольно-таки высокий"??? Вариант на 5 морей - 1 800 000!!!!! Застрелиться... Поэтому и желающих на неё не было...

[@PROKATIS_OFFICIAL]

от 1.480.000 и в гору

[@user-rg6sf1yy1z]

Очередь не выстроится . Цена не конкурентна . Две сотки тысяч Как минимум лишних ​@@PROKATIS_OFFICIAL

[@user-iq7im3qr3v]

@@PROKATIS_OFFICIAL x5 всего от 144000 т.р...😀

[@PROKATIS_OFFICIAL]

@@user-iq7im3qr3v Ну кто-то выбирает исходя из дороже/дешевле конечно

[@user-ke3be4fn3b]

Такое себе.. Лучше продолжайте варить. Не совсем понятно, что производитель хотел приподнести в плане клепаной лодки. Возврат в СССР? При сохранении современных требований? На мой взгляд не удалось. Обводы не штампованые, А их сейчас ни кто не может себе позволить, ибо дорого. Форштевень, а ля Казанка. Такое себе решение. Протрется, запаришся менять. На проге был лучше. Не можем поставить каленку? Ибо вес... Но за то, куча всяких рундуков и крышек. Через год будешь смотреть в мутное стекло и наслаждаться обилием рундуков и крышек.. Отстаньте от клепок, в современном пластмассовом мире это не нужно.. И да. Лично я бы купил сварную, в на разницу в место 60ки. повесил бы 100ку.. Стоимость этой лодки это позволяет..

[@user-to2in1uw6d]

Ага расскажи это производителям авиационной и ракетной техники, производили боингов, аэробусов и т.д. поржали бы услышав про устаревшую технологию клепки 😂

[@user-ke3be4fn3b]

@@user-to2in1uw6d Дружище, читай внимательно. Технология клепки появилась за дого до боинга.. И в Советском союзе она была освоена за долго до появления этой кампании. Я просто хотел сказать, что по современном меркам, это дорого. И делать клепанные лодки по нынешним временам, не позволительная роскошь. Да еще и из дюрали. А про штампованные обводы я и говорить не хочу..

[@user-to2in1uw6d]

@@user-ke3be4fn3b Все так, но думаю найдутся ценители которым по карману приобрести такую лодку.

[@user-mq3gd4gd5h]

@@user-ke3be4fn3b То есть если вы не купите, то и производить не надо? Вы реально так думаете? На хрена все эти Вояджеры делают?

[@user-ke3be4fn3b]

@@user-mq3gd4gd5h Титаник то же инженеры сделали.. Делать нужно вещи. Но в этом видео, я этого не увидел. Это мое субьективное мнение. К сожалению победил маркетинг. Но я пожелаю производителю удачи.