عاشت ايدك .سؤالي منو دفع الاقوى للتايرات اماميه او الخلفيه ؟ او بالتساوي ضغط عليهم ؟ تحياتي وبالتوفيق استمر
@harethti2 жыл бұрын
اول ضغطه البريك للتايرات الاماميه والضغطه الباقيه للخلفيه لذلك تشوف الدسكات الاماميه يستهلكن اكثر من الخلفيه وطبعا بالتساوي البريك لان اذا اختلف الضغط راح تنحرف السياره سواء كانت الاماميه اقوى بريك او الخلفيه
@harethti2 жыл бұрын
وشوف رد المهندس بعد اعرف
@علاءالشمري-ن7ز2 жыл бұрын
حبيبي بكل السيارات المابيهه نضام مانع انزلاق تتوزع قوة الضغط 60 %على الاطارات الاماميه و40%على الخلفيه....
@hakeemalasmar23262 жыл бұрын
احسنت. ولكن ما اطرقت لنقطه مهمه وهي سماكه وقوه السبرنكات والاختلاف بينهن . السبرنك المرن.الضعيف. هو للاطارات الاماميه والاخر للاخلفيه . لوسائل الامان.
@فروحهالحلوه-ع5ق2 жыл бұрын
السلام عليكم اني ميكانيك من ١٩٩٣ على يد جيف نادر علي البحري محركات العملاقه مثل بي اند دبليو وبررماستر اند ويه والينمر البحري بس ردت ائلك على محرك السيارات اخوك من البصره أحد متابيعك
@ليثالصگر2 жыл бұрын
السلام عليكم أستاذ... شديت عنبار جديد، اشو السيارة تمشي مسافة ويقفل البريك والسيارة توگف، أرخي برغي العشرة و اضبه تمشي السيارة. رجعت للحداد نفس العنبار رجعت نفس الحالة، بعدين يگول العنبار عالي يراد اشويه أنزله... سؤالي هذا كلام الحداد منطقي.
@KopaImerka22 күн бұрын
بيش سعر العنبار لسيارة سوناتا ٢٠١٣
@KALD-s8s2 ай бұрын
اخي اني جبت وحده بس ماضخت جديده ذبحتني فيدنه
@fata13142 жыл бұрын
السلام عليكم اخوية هيثم اشلون انبدل البنزات الخلفية