오늘도 저희 채널을 찾아주셔서 감사드립니다! ※ 영상 속 반말은 차알못 편집자에게(촬영 포함) 설명하는 부분이니 이해부탁드립니다. 차도 속 썩여 머리 아픈데 서비스센터까지 속 터지게 하는 오늘의 차량 1세대 미니가 입고되었습니다. 서비스센터에서 2달 동안 해결되지 않아서 사설 업체로 나오게 된 이유와 원인 수리 과정을 영상으로 담았습니다. 블로그:blog.naver.com... #MINI #BMW #미니
Пікірлер: 114
@tarzan.no1 Жыл бұрын
이런일이 있으니 정비업이 싸잡혀서 욕먹는겁니다. 기술로 정확히 진단하고 수리하고. 오진단은 고객에게 정확히 전달해야합니다. 신뢰가는 정비. 최곱니다. 고생하셨습니다
@user-ss3kz8xv4e Жыл бұрын
신뢰가 결국 마지막 승자입니다.
@user-ed3jo4tv1w Жыл бұрын
국산차 정비사입니다...정비사의 덕목은 책임감과 진단이죠... 경력과 경험은 그책임감을 더해줄 무기가 되는거구요.. 오일샷시를 이용해서 실린더 압축을 쟀을때 압이 올라오면 피스톤 링구불량 .. 안나오면 헤드 이런식으로도 판별이 되죠.. 사장님께서 전에 말하신 세대교체과정이긴 하지만 요즘은 과거에비해 책임감들이 너무 없어보이내요... 전 사장님과 비슷한세대라 그런지 사장님의 마음이 이해됩니다.. 더운날씨에 언제나 건강조심하십시요
@shepardjjun9601 Жыл бұрын
센터가 공식센터인건가여? ㄷㄷㄷ 충격과 공포네요. 어느 정도 환불받으셔야 할거 같아요 역시 노빠꾸 노브레이크 엔비모터스 최고
@user-bp2xc3yw1z Жыл бұрын
NB는 다른 정비소에 잘 못한걸 정확히 집어줘서 좋아. 다른 정비 유투버들은 문제안만들려고 그냥 묻고 가는데....NB모터스 최고다😊
@user-mt9zf6pk3c Жыл бұрын
고생하셨습니다 미니 정말 고치기 힘든차인데 그래도 잘고쳐져서 너무좋네요
@user-bvlgali Жыл бұрын
기본에 충실하자!수고 하셨습니다.
@user-ms7ep6oc3i Жыл бұрын
이래서.. 남들 많이 타는 차를 타야하는 것 같습니다.. 비인기 차종은 어설픈 정비사 만났다가는 차를 망치는 지름 길이네요..
@cute_ahn_Professor Жыл бұрын
정직한 NB모터스 흥해라 !!!! 더운 여름날 정직하고 실력 있는 모습 보는 즐거움 주셔서 감사합니다. 제차는 너무 잘 고쳐 주셔서 잘 타고 있습니다. 휠하루스하고 요즘 나이가 들어 가니 관절에서 뚝뚝 소리 나는건 참고 타고 있습니다.
@user-hn1wx5nx8c Жыл бұрын
센터는 그냥 보증기간만가시고 나머징 그냥 nb나 제x특 이런데가는게 답임
@user-oq5yv1ce1f Жыл бұрын
우리나라는 센터 직원들 차알못 맞아요...... 국산차량 사업소갈때 뭐 문제라이야기 해야지만 수리해주고 정작 온갖자격증있는분들은 문제점 절대 못찾더라고요
@user-ux7nn1oz4p Жыл бұрын
요즘처럼 더운 날씨에 수고하시네여. 정확한 진단 좋아요
@user-ij4ht1wm6d Жыл бұрын
정비의 기본은 진단이죠 일단 진단기 꽂고 스코프 돌려보면서 원인파악부터 하는 게 맞는 것 같습니다 보통 부조가 발생하면 대부분 점화플러그나 연료라인, 헤드 쪽을 의심하기는 하지만 100%를 확신할 수 없으니 진단기부터 들이대고 범위를 좁혀야 할 것 같습니다
@JohnKwak-qj9nb Жыл бұрын
솔직히 서비스센ㅌ에 실력있는 기사는 그 봉급에 만족이 안되니 붙어있지 않고 독립해 나가버려요
@dirtyvibe9573 Жыл бұрын
비엠 센터 발렛기사로 일하는 대학생인데 정비사들 순환율(?) 오집니다... 빨리 관두는 사람 많아요
@vmon88 Жыл бұрын
알고나면 용기로 타야하는 미니
@user-mv6bu9wj9e Жыл бұрын
센터는 오일가는곳이지 수리하는곳이 아님을 알게되었네요
@POSCOHOLDINGS Жыл бұрын
공식센터건, 일반 공업사건 프로패셔널한 정비사를 만나는게 중요하다. 어딜 가더라도 프로패셔널한 정비사 못만나면 똑같다. ㅇㅈ?
@hyoseoklee3504 Жыл бұрын
대신 프로는 그만큼 더 비쌈 예약도 잡아야되고
@for21vihee10 ай бұрын
당연한 소릴.. 누구나 프로정비사한테 잘 정비받고 싶지
@user-ep1pd4bd7y Жыл бұрын
진짜 수리도 수리문제지만...알고 수리를해야지 진짜 마루타된 차주분 얼마나 화가나실까..
@user-qy3by1ui8o Жыл бұрын
안병장 오늘도 수고했어요
@user-pt8wl6up3y Жыл бұрын
오진이라고 말하기싫으니까 그냥 다른거로 덮어씌웠네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-nd7rp3mo7q Жыл бұрын
센터에서 실력자 경력자를 실력만큼 우대해줬어바 쉽게 때려치고나가서 사설샵으로 이직하는 빈도수가 확줄듯 그리고 센터에 오래있을수없는게 기본독삼사 이차저차 만져야 나중에 샵을차리든 사설샵을가든 해서 몸값이 올라갈텐데 한가지만 할수가있나 ..
@user-dl5xy1mq1t Жыл бұрын
어쩜 좋아요. 저 미국에 사는 차에 대해 아무것도 모르는 아줌만데, 어쩌다 인스타에서 쇼츠를 보고 너무 궁금해서 그 뒷이야기 찾아보다가 결국 채널 정주행을 하고 있네요ㅠ 솔직하시고 정직하신 부분도 멋지지만, ㅋㅋ 차도 하나도 모르는데 이상하게 부품 이름들이랑 기능 설명해주실때 매우 재밌고 흥미로워요. 새벽에 이러고 있는 제가 기가 막히네요. 암튼 구독하고 열심히 볼게요 ㅋㅋ 지금 차가 볼보xc60인데, 그거에 대한 영상은 없네요? 😅 나중에 한국 돌아가서는 남편한테 얘기해서 사장님 정비소로 갈거에요. 화이팅!
공식센터는 초보정비사 견습실입니다 실력좋은 센터정비사는 거의 없다고 봐요 배워서 전부 수입차정비 사설로 가서 돈더받고 일하거든요
@user-bp6pf1ps2g Жыл бұрын
제 미니와 증상이 같았네요 이 영상을 진작에 봤으면 폐차 하지 않았을건데.. 수리부분도 저와 같네요 연료필터,점화코일,점화플러그 2번씩 교환 그리고 엔진 분해 그래도 그대로인 시동불량 및 시동꺼짐 결국 폐차를 하게 된 제 클럽맨이 더욱 더 생각이 나네요 영상 잘 보고 갑니다!
@18SHG Жыл бұрын
정식센터라는것들 인건비싸게 하려고 고딩실습생,갓사회나온 정비사들 대리고 장사하니 저렇게할수바께 ................ 진짜 이름값못한다!!!!!!!!!!!!🙈🙈🙈
@Sustainable_IN Жыл бұрын
아… 어디센터인지 충격이네요…
@jokim685 Жыл бұрын
악명높은 미니... 고장악명도 높지만 AS가 훨씬 악명이 높음. 괜히 영국차는 2대 사라는 말이 있는게 아님.
@ljj20755 Жыл бұрын
2대고3대고 님하고는 수입차는 상관이없는..
@user-fp4uv3td8l Жыл бұрын
메이커 업체에서 휘발유차도 제대로 못고치나? 찜빠는 뻔한 증상을 ... 돈 않드는 압축압력 제는거 기본아니야!
@Studio-Mise Жыл бұрын
직영은 오일교환도 못하는 풋내기들만 있음
@ljj20755 Жыл бұрын
기능장 한참위의 실력이있으시분
@user-bc1rx4vj4c Жыл бұрын
BSI끝나가는 오너입니다. 일반정비소에서 냉각수 누수가있다고해서 서비스센터에 입고 못찾음 내가들어가서 찾아줌 무슨 이런 조끄튼경우가있나욥? 일하기 싫은건지 아님 모르는건지 애휴~~~
요즘 센터가 나이대가 다 어리기는 하지요 그래서 그런지 기본 교육이 안된 느낌이기는 하지요 그래도 저건 아니지 않나
@user-ht6vx1zq6v Жыл бұрын
대표님 항상 좋은 영상 잘 보고 있습니다. 혹시 마세라티 르반떼 3.0s는 평이 어떤가요 ? 차량 동호회들 내부에선 내구성 탄탄하다고 하는데 혹시 입고된 차량들이 많았는지 그리고 수리 난이도 및 비용이 폴쉐 대비 많이 높은 궁금하네요....
@PARK-kf4sh Жыл бұрын
그래도 센터는 당당하네..ㅎㅎ 일반매장에서 이런식으로 했다 죽음이죠..
@user-gw4ei1bt6v Жыл бұрын
무조건 자기네가 맞았다고 하네ㅋㅋㅋㅋ
@hyoseoklee3504 Жыл бұрын
센터 정비사들은 신입사원 위주인건가 ㅋㅋㅋ 신입사원이 못하는건 지극히 정상이긴한데 소비자는 엿같지 ㅋㅋㅋ
@wtfwth1 Жыл бұрын
해당정비사 정사차리고 사비로다물어야지
@user-bx4xv2me3b Жыл бұрын
양심에 털난놈들이 판을 치네. 소래포구나 기름쟁이나
@hck4558 Жыл бұрын
양심적으로 장사해야 오래먹고 살고 자식한테도 물려준다. 센터는 고객한테 사죄 및 환불해주고 실력 하나 없는 수리한 직원은 잘라라.
@user-eq9zi9yz9c Жыл бұрын
여자분이라도 얕봤나??? 헐이네요 ㅋㅋ 2달동안 차 못 쓰고 돈은 다 쓰고;;
@yachtsmania Жыл бұрын
저런식으로 정식 센터가 운영이 되면 정말 쓰레기 라고 밖에 표현이 아니되네요.
@user-fk6hm9kk3f9 ай бұрын
정식서비스센타 안가는게 맞음 그냥 엔진오일만 갈면 될듯
@user-rr9th9zn1k Жыл бұрын
👍
@user-tk9gj4mn5m Жыл бұрын
미니는 이쁘기만하고 고질병은 어쩔수 없구나........ 이차는 오일관리 진짜 잘해야되는 차인듯....
@user-hd1nt2pm3w Жыл бұрын
무조건 환불 각! ㅎㅎ
@Monsa386 Жыл бұрын
레몬법인가 그걸로 해결 안되나요?
@Jonjal-handsomegay Жыл бұрын
외제는아니고 과거 k9 엔진경고등이 자꾸 떳다 꺼졋다 반복해서 오토큐 입고시켰는데, 괜찮다 타라 그래서 그냥 타다가 계속 뜨고 연기도 엄청났었습니다. 2번째 다른오토큐에선 이상을 못찾겠다고 이상없다고하였고, 3번째 오토큐에선 센서문제니 센서고쳐보고, 배선도 330들여 다 바꿧습니다. 그런데도 똑같은 증상에 엔진 떨리더니, 터질것 같더라구요. 가서 한참을 따졋는데 답변은 수리비내놔라... 수리를 해줘야 수리비를 주지 않겟냐고 싸웟었는데.. 결국 인천에 차량 분해해서 부품수출하시는 분 한테 맡기고 분해하려고했는데 그분이 하는말이 이거 해드볼트?만고치면되요 라고 하시더니 그것만 17만원 주고 고치니까 그냥 새차... 엔진 보링이라 뭐다 오토큐에서 ㅈㄹㅈㄹ하며 못고친거 4달동안 못고친거 4시간? 정도만에 고치시더라구요.. 센터가 아무리 잘되있어도 정비사능력에 따라 차가 죽고 사는게 결정되는거 같습니다. 좋은영상 항상 감사합니다
@dr97hjh Жыл бұрын
머지 ㄷㄷ
@zellipo Жыл бұрын
주변에다 잔고장 랜드로버급이라고 미니 사지마라고해도 나는 아니겠지 하며 사는데 아닌적 한번을 못봄 ㅋ
@user-wb2lz7zn1z Жыл бұрын
센터는 실습생들만 있는거
@hyoungsuobkwon5466 Жыл бұрын
걔들 nb가서 배워야겠다 ㅋㅋㅋ
@user-uq8zt5df3g Жыл бұрын
😢😢😢😢😢😢😢😢
@HK-te8ls Жыл бұрын
펌프 뜯다가 커넥터 파손되서 수리했다는 거겠죠…부조했으면 압축압력 측정이 기본이 껀데…사전에 압축압력 측정비용 사전고지 했음 이런 사단이 없을꺼라…아쉬운 생각이드네요 정비사도 사람이지라 실수 할수 있습니다. 노력부탁드려요
@user-tu5gx5rb4d Жыл бұрын
미니타고 있지만 1,2 세대는 타면안뎜 3세대 이상 타셈
@xanaduz76 Жыл бұрын
수리했던 업체 기사 아니 그냥 조립공이라고 할께 니들은 양심도 없다. 천벌 받어
@ililllilil3230 Жыл бұрын
점검하고 안고쳐졌으면 환불은 기본아닌가
@user-zb1wg7vm5l7 ай бұрын
실화 코드인데.. 서비스센터에서 압축압력 점검을 안했다고요..? 정비 몇개월만 배워도 스스로 할 수 있는 기본중에 기본인데 이해가 가지 않습니다...
@snoopy6095 Жыл бұрын
R바디 싸다고 중고차로 업어오면 폭탄맞는데
@POSCOHOLDINGS Жыл бұрын
이래도 외제차 사고 싶어 하시는 분들은 감수 하고 사야져 라고 말하고 싶지만 알고 사셨겠나요...ㅠ
@KwangDonJEONG Жыл бұрын
배선은 수리키트 교환이네요 ㅎㅎ
@user-br6wy2pj4k Жыл бұрын
세상일은 모르는거임~단정 짓지마시길
@user-jg9eh9le9o Жыл бұрын
미니 그리 사지 말라고 해도 ㅡㅡ
@ArckieAilio7 ай бұрын
센타 수준 ㅋㅋㅋ
@user-in6ee5hr5n Жыл бұрын
기술은 없어도 배우면 되는데 양심없는건 우짜노
@NanJang81 Жыл бұрын
저는 여러 분들도 대부분 다 좋아하시는 일본 모 자동차 오너입니다. 내구성 좋기로 유명하고 정치인들도 탔던 "그 메이커" 다 아실거에요. 십 몇년간 오래 탔어요. 그런데 어느 특정 센터에서 양아치 짓을 저희 가족에게 한 이후로 절대 센터 안 갑니다. 제가 찾아낸 모 개인 정비소에서 정비 받은 지 몇 년 됐는데 센터보다 훨씬 정직하게 가격 적절하게 잘 해주세요. 이제 더 이상 센터 시대가 아니라고 봅니다. 엔비모터스 사장님처럼 이렇게 실력있으면서도 양심적인 분들이 곳곳에 포진해 있어요. 그렇다고 동네 공업사가 다 그렇다는 것은 아닙니다. 이런 말씀 죄송하지만 좀 연세 드시고 동네 있는 분들중에는 눈탱이 칠려는 사장님들도 있더라구요. 그런데 정말 곳곳 도처에 이런 양심적인 분들이 있으세요. 다들 센터 믿지 마시고 자기만의 단골 공업사 찾으시길 바랍니다.
@user-he3qc5rj8z Жыл бұрын
사장님 원인잡고기술은좋은데요 같은정비업 하는관점에서 너무대놓고하는건좀 않인것같네요
@jenohag Жыл бұрын
센터에 양아치가 많네요 허허
@user-tn9by6qk1u5 ай бұрын
난 컴퓨터 취급하는 사람인데.. 진짜 동네 컴AS 하는 사람들 보면.. 제대로 알고 AS 하는 사람들 거의 없다. 컴퓨터나 노트북도 테스트 진단 AS 하는 순서와 방법등이 모두 있는데, 이걸 아는 AS 기사가 거의 없다는게.. 참.. 컴퓨터도 이런데, 자동차는 에효.. 할말 없다.