NC750X DCT - Mein Review nach 10TSD Kilometern

[@windkante6210]

Hatte von 2016 bis 2018 Jahre eine NC 750 S ohne DCT. Bin sie insgesamt knapp 17.500 km gefahren, auch Autobahn, etc. Würde behaupten, dass meine Fahrweise gemischt ist, also den Durchschnitt ganz gut treffen dürfte. Habe penibel jeden Tankvorgang festgehalten und war am Ende bei 3,48 Litern. Das fand ich bombastisch gut. Die X inkl. DCT baut etwas höher, wiegt mehr, wird gerne auch mit Koffern gefahren, etc. Da kommen die 4 Liter doch ganz gut hin. Man kann es jedoch nie so ganz vergleichen, da schließlich jede Gashand anders regelt. Insgesamt spricht diese angenehme, einfache Handhabung total für die Maschine, mehr braucht es nicht, wenn man einfach nur Motorrad fahren möchte und keinen harten Wettbewerbsgedanken in sich trägt.

[@didi960]

Super gemacht. Ohne aufwendig sich in technische Details zu verrennen, erzählst Du die Dinge, die für 80% der "Seher" relevant sind . Hat mir sehr gut gefallen, die Plauderei , weiter so.......Daumen hoch

[@datcomedian1]

Vernünftiges Bike ohne dabei langweilig zu sein. Video hab ich mir gerne angeschaut. Unaufgeregt und informativ. Gerne mehr davon.

[@lotharhafner9578]

Kompliment, sachlich und doch mit Esprit präsentiert. Fahre die NC750S 2016er Modell und kann fast uneingeschränkt alles bestätigen. Klang (würde ich als "tuckern" bezeichnen) ist einfach angenehm und unaufdringlich. Verbrauch im Mischbetrieb Stadt/Landstrasse (Autobahn fahre ich fast nie) liegt bei exakt 3,5l. Habe den Original Honda-Koffersatz mit schmaler Brücke (Einschlüsselsystem), An- und Abbau der Koffer in jeweils einer Minute. In meiner Motorradgruppe (obwohl alle stärkere Maschinen fahren) werde ich spätestens am dritten Tag unserer Reisen um das DCT beneidet (besonders von den BMW-Fahrern mit Quickshifter, der jeweils nach Lust und Laune funktioniert/nicht funktioniert). Zudem können die Kollegen nicht glauben, daß ich "nur" 55 PS habe. Komme überall hin und mit (auch Stilfser Joch). Fazit: gutes Paket zum vernünftigen Preis und alles auf Langlebigkeit ausgelegt.

[@alltagsvlog]

Das kenne ich. 2 in meiner Truppe fahren auch Mopeds mit > 70PS,... die haben da beim Ampelstart gut zu kämpfen ;)

[@roadrunner1805]

Da kann ich dir nur voll und ganz zustimmen. Motor läuft wie ein Diesel, volles Drehmoment 80 Nm ab 2000 U/min (Leistungsdiagramm bei Facebook in der NC-Gruppe gesehen). Man braucht sich vor keiner anderen Maschine zu verstecken. Aber zum Stilfser Joch hab ich noch was besseres: 2012 hatte ich einen Gilera Runner VXR 200 ( für alle die den nicht kennen, Ausmaße wie ein 50 Kubik, 120 kg leer und 20PS ) da gibt es dumme Gesichter auf der Passhöhe wenn du Bergauf einer Motorradgruppe immer näher kommst und du irgendwann vor einer Kehre zum überholen ansetzt. Die Wurst war für die "Bestzeit" spendiert worden.

[@roadrunner1805]

@@alltagsvlog God save the DCT

[@Torque-Club]

Sehr schönes Video mit vielen nützlichen Infos für Interessierte. Beste Grüße und Glückwunsch zu 1k

[@alltagsvlog]

Danke Dir!

[@peterwenger1272]

Tolles Video, Deine Stimme ist auch bei Fahrt tiptop zu hören. Sehr sympathisch. Ehm, hier bei uns in der Schweiz dürfen wir nur 80! ausserorts... Aber wie Du sagtest: mit Motorrad fährt man gerne etwas schneller ;-)

[@wolfganggesche7945]

Hatte die NC750X auch mal, bin damit auch bis in die Pyrenäen gefahren. Auf der Tour mit Koffern hat sie im Schnitt 3,5l gebraucht. Fahrweise eher gemütlich, aber nicht nur innerorts. Ein Hauptkritikpunkt war die originale Sitzbank, das geht definitiv besser. Für das, was sie ist und kostet, ist sie ein gutes Motorrad. Durch den niedrigen Schwerpunkt ist sie im Stadtverkehr extrem handlich. Wer viele Alltagsfahrten absolviert und dem laufende Kosten bei einer hohen Kilometerleistung nicht egal ist, für den ist die NC eine sehr gute Wahl. Auf die längere Tour kann man sie problemlos auch nehmen. Ein Rennmotorrad ist sie nicht, aber durch das Drehmoment in unteren Drehzahlen fährt sie sich angenehm.

[@ADVTIME74]

Schönes Video. Gratuliere zu 1000 Abos. 👍

[@alltagsvlog]

Danke Dir!!! 🙏

[@DucStyle]

1000 😳 ohwei..... jetzt wird er los gelassen 😁 Bei deinem Content und können wurde das allerhöchste Zeit 👍 Macht immer Spaß bei dir ! Hier im Video, sehr informativ 👌 Lass es dir gut gehen und rutsche mit deinen Liebsten glücklich ins Jahr 2021

[@alexvandettum4185]

Danke für dein Video! Ich fahre die NC750X Dct Baujahr 2015 seit 33.000km. Ich bin 1,92 m groß und sitze trotz sportlichem Kniewinkel bequem und langstreckentauglich auf dem Werkssitz. Hier in Berlin gibt es nur wenige Hügel, ich glaube das ist entscheidend für den Verbrauch. 3,5Liter sind im D Modus auf der Landstraße kein Problem. Da ich aber lieber im Sportmodus fahre (angenehmere Beschleunigung und Motorbremse beim Gas wegnehmen) lande ich auch regelmäßig bei 4,0Liter Verbrauch. Ich fahre seit 16.000km den Pilot Road 4, ein sehr stimmiger Reifen mit tollen trocken- und Nasseigenschaften, allerdings nix fürs Gelände. Beste Grüße und allzeit gute Fahrt!

[@GregorsWelt]

danke für dein eindruck und glückwunsch zu den 1tsd! 🍻 ich fahr seit paar jahren nicht mehr eine eigene maschine (hatte auch mal die f650gs als dakar) aber leih mir immer mal wieder eine für 1 woche jedes jahr, vielleicht wirds die nächstes jahr, grüße und schönen abend, gregg.

[@alltagsvlog]

Motorrad leihen ist auch ne Sache. Find ich auch besser als Probefahrten. (Letzteres wird heutzutage immer öfters verweigert, :( ...

[@onje23]

Ein super review. Was mir, nach vielen, vielen Stunden KZbin Reviews gucken, endlich ein Review, wo auch das Fahrerprofil passt. Es gibt ja so viele Geschmäcker, was das Fahren an sich angeht, wie es Motorradtypen gibt. Und das passt bei dir mit meinem super überein. Lieber Drehmoment als PS. Eher entspannt als am Limit. Und auch gern im Winter. Also für mich ab jetzt die Referenz. Vielen Dank.

[@alltagsvlog]

Wow, so ein Feedback geht runter wie Öl ;)

[@jankock1237]

Nachdem ich Dein Gardasee-Video angesehen habe, hab ich mir jetzt den 10 TKM-Review angeschaut. Gleichfalls ein sehr schönes und informatives Video! Dennoch hätte ich eine Anmerkung und für andere Mitleser einen Vorschlag, speziell für die "Großen" unter Euch. Schaut Euch mal den X ADV an! Wg. seiner Trittbretter lässt er einen sehr variablen Kniewinkel zu. Zudem besteht die Möglichkeit, Fahrer-Fußrasten nachzurüsten (z.B. Puig). Motor und DCT-Getriebe sind identisch mit der NC. Mein Modell (Bj. 2020) verbraucht im Landstraßenbetrieb regelmäßig

[@sigi-joe85]

Negativ = Gewicht und der kurze Federweg. Die neue ab 2021 hat nur mehr 120 mm Federweg. Mit 200 kg und 150-180mm Federweg währe sie absolut Klasse. Vielleicht kommt noch die "kleine Africa-Twin" mit DCT.

[@gerhardreder3053]

...das ist doch kein Dreck, das ist eine Schutzschicht lol, hübsches Video. Fahre selbst seit 50000 km mit Begeisterung meine Isabel

[@alltagsvlog]

hehehe, ... so kann man es natürlich auch sehen. Danke fürs Reinschauen!!! DLzG! 🏍💨

[@joachimsmi7997]

Deine eklerung wegen Verbrauch finde ich einfach genial

[@Lotastic_Films]

Eine lässige Maschine, dein Täubchen 🕊️🏍️ Und holy Shit, du hast den Tausender erreicht!! 😲🎉🎊🍻🍺🥂🥳 Gratulation zu 1000 Abos! Auf die nächsten 1000! Dickste Grüße aus Lotasticland

[@alltagsvlog]

Herzlichen Dank mein Lieber!!!

[@TripleU-E]

Glückwunsch zu 1K!

[@alltagsvlog]

Dankeschön!

[@Kerros973]

sehr gut gemacht, gefällt mir! besonders die Infos bzgl. Extras sehr hilfreich. ich glaube ich kaufe mir diesen Bike ;-)

[@alltagsvlog]

Ich bin seit 13 TSD Kilometern echt glücklich mit der NC. Ist keine Rennmaschine, aber eine solche könnte ich auch nicht gebrauchen. Ich bin Vollzeitmotorradfahrer ohne Auto, ich brauche etwas vernünftiges mit Alltagstauglichkeit auf der einen Seite und Ausdauer für lange Touren am Wochenende. Die NC ist da in meinen Augen ein sehr sehr guter Kandidat für dieses Nutzungsprofil.

[@vanwheelsontour]

Stehe gerade vor dem Kauf. Danke für deine Infos.

[@alltagsvlog]

Sehr gerne! Ich sag DANKE fürs Reingucken!

[@WolfimKuhpelz]

Zum Verbrauch folgendes: Honda NC 750 XA mit konventioneller Schaltung. Tour von Hagen nach Reutlingen über Autobahnen. Zwischen 120 und 140 km/h in Reutlingen dann Touren in alle Richtungen (Schwarzwald mit angemessenem Tempo, angepast an die Verkehrsregelm 2,91 Liter Durchschnitt) Rückfahrt wieder über Autobahnen, 120 bis 140 km/h, Gesamtdurchschnitt 3,7 Liter. Die Schaltversion ist schneller als die DCT und sie ist sparsamer. Gepäckrolle und Seitentaschen dabei!

[@manfredmeyer8643]

Hey, ich bin dein 1000ster Abonnent!!! 🤩. Klasse Video. Fahre die gleiche Maschine und gebe dir in allem recht. Übrigens habe ich genau die gleichen Features an- und verbaut. Viel Spaß noch mit diesem, für mich, perfekten Motorrad ✌

[@alltagsvlog]

Wohoooo, .... dann mal herzlichen Dank für Abonnieren! DLzG! 🏍💨

[@oo4499]

Ich hab eine NC750X DCT und komme auch bei weiten Ausflugsfahrten von mehreren 100 Kilometern unter 3,5 Liter Verbrauch aus!

[@alltagsvlog]

Ich hab mal 3.8 geschafft, von Südtirol nach Hause auf Bundesstraße im zähen Verkehr bei durchweg 80kmh,… Sobald ich nur 100kmh halte bin ich bei knapp 4. Scheint sehr unterschiedlich zu sein.

[@Andycrophoto]

Glückwunsch 🍾 und einen Guten Rutsch ins neue Jahr 👍🎄👋🏾👋🏽🤩👍🏽

[@alltagsvlog]

Danke schön! Euch auch nen guten Rutsch - nur nicht mitm Reifen!

[@Andycrophoto]

@@alltagsvlog bitte nicht 😱

[@MisterBfilms]

Glückwunsch zum 1000er. Geschenk is unterwegs 😉 DLzG!

[@karolyszabo3788]

Ich liebe alle Videos über NC. Bin selbst Besitzer von einem 2014 Modell, kein DCT. Gestern war ich mit 2 Freunden ein wenig auch sportlich unterwegs von Weilheim durch Hohenpeißenberg, Zell am See vorbei, dann Böbing, Bad Bayersoien, Ettal, Plansee und Neuschwanstein vorbei zurück nach Weilheim. Ca. 200km mit 7 Liter verbrauch. Meins hat nur 3,7 -3,9 L durschnittlicher Verbrauch. Und ich bin nicht langsam gefahren. 😊

[@stevenschodel7172]

Hatte vorher eine nc700x mit der bin ich mit 3,5 Litern gefahren, jetzt mit der 750 meistens über 4, bei gleicher Fahrweise. Schöner Bericht :)

[@alltagsvlog]

Ja, das deckt sich mit meiner Erfahrung. Unter 4 ist möglich aber nicht realistisch. 4 dagegen sind immer drinnen, auch bei 100 kmh.

[@stevenschodel7172]

@@alltagsvlog wie heißt die Navihalterung für das Rider? Suche sowas auch

[@urbanschmitz4812]

Vielen Dank für, die interessanten Informationen

[@alltagsvlog]

Sehr gerne!

[@AmbaMerlinson]

Scheint so, als hätte Honda wieder mal einiges richtig gemacht🤗 danke für Deine Einschätzung. Fahre aktuell ein ähnliches "Brot-u. Butter"-Motorrad. NT650V-56ps. Und es gibt jetzt trotzdem wieder was mit Leistung.😎

[@demanef]

Schöner Bericht ,ich fahre das aktuelle Modell ( Letzte Verbrauchsmessung ,tw vollbepackt gemischte Fahrweise 1300 km Tour Göttingen/Luxenburg 4 Tage =3,7 L ),also bin auch sehr zufrieden,lediglich die Federwege hat Honda leider verkürzt, hätte da lieber die Gabel u. Federbein vom Vormodell;auch der Höhe wegen.Hoffe da geht was wg nachrüsten/umbau oder warten auf Modellupdate mit der Option 😅

[@DanielNitze]

Herzlichen Glückwunsch Johannes zu deinen 1.000 Abonnenten. Zum Video selbst kann es mal wieder nichts zu sagen 😀 viel Spaß und Erfolg weiterhin.

[@alltagsvlog]

Danke Daniel! Ja, ist nicht ganz dein Thema 😂

[@heinzgunterkreckel654]

Hallo auch von mir Glückwunsch zu 1000 AB. Meine Maschine ist eine CB 500X und ist nach 500 km auf einem Bikertreff in eine "DB" - Kontrolle geraten, und ich sagte noch DIE ist nagelneu, aber das war kein Hinderniss, die Kontrolle vor Ort doch durchzuführen. Ich bekam danach sor eine Bescheinigung, die einen niedrigeren Wert bescheinigte, als die Zulassung angab!!!

[@sabinemuller9161]

Das ist bedauerlich!

[@gunni660]

Du hast alles auf den Punkt gebracht. Ich selbst hab das Vorgänger-Modell und hätte es nicht anders beschreiben können. Gutes Video, mach weiter so.

[@alltagsvlog]

Oh, vielen Dank für die Blumen!

[@FRANKSVLOGS]

Na die 1000 macht sich echt gut unter deinem Logo. Den Vlog habe ich natürlich zu Ende gehört. 😁

[@alltagsvlog]

Gell ;) So,... Fame ist da, jetzt lege ich mir eine Strategie für den Ruhestand zurecht ;)

[@rainermassa2294]

Glückwunsch auch von mir zu den 1000 :-) Wenn das Moped dir gefällt und du zufrieden bist,umso besser.Scheint eine easy Maschine zu sein,obwohl......woher die 230kg?Das mit der Drecksschleuder würde mich auch ärgern.....ob die Designer nur im Büro getestet haben?Und ja,das mit dem Tank stört natürlich,da ich immer den Tankrucksack drauf habe ist es bei meiner auch unpraktisch,aber,man gewöhnt sich an alles,die Hauptsache ist,das fahren macht Spaß.DLzG und allzeit gute Fahrt.

[@dermotorradfahrer-roberto5831]

Gratulation zum 1000er 👍 Tolles Video, sehr informativ, alles angeschaut obwohl mich dieses Modell nicht so anspricht. Ich bin nicht der Automatik und viel Elektronik Fan. Nur Gasgeben ist für mich Rollerfahren. 🛵 Ich mag kuppeln und schalten, bin halt ein Old school biker! 😂 (Hab mir übrigens zu meinem Fuhrpark letzte Woche einen kleinen Kymco 50 Lastenroller für Einkaufen etc. bestellt. Variomatic🤣, Roller eben!) DLzG

[@alltagsvlog]

Herzlichen Dank in die "Nachbarschaft" :) Ja, die NC ist definitiv nicht jederman(n)s Bike - und mit DCT erst recht nicht. Elektronik und Automatik finde ich interessant und hat mich einfach getriggert - mag an meinem Beruf liegen *g. Kymco hatte ich mir auch letzte Woche angesehen, allerdings eine Stryker 125,.... So ganz bin ich noch nicht glücklich damit, dass ich die NC im Winter durchs Salz jage. Und ich kann nunmal die Füße nicht völlig still halten, ... Auto kommt auch jetzt nicht in Frage.

[@dermotorradfahrer-roberto5831]

@@alltagsvlog 👍 Genau, das ist es, die Mopeds leiden schon unheilich mit dem Salz. "... Auto kommt auch jetzt nicht in Frage." Genau so so halte ich es auch, ich bin "Motorradfahrer" d.h. ich fahre überwiegend Motorrad, bzw. Zweirad und halt auch mal Roller. Zu den Kymco Fahrzeugen: Sie bieten ein tolles Preis / Leistungsverhältnis und auch Händlernetz (Reparatur / Ersatzteile). Nur leider gibt es den Lastenroller in Europa nur als 50er.

[@ralfpetersen3120]

Ja immer der liebe Verbrauch . Sicherlich ist 4 Liter im Schnitt recht günstig . Wenn man jetzt aber meine BMW R 1250 RS mit der NC 750 vergleicht , ist der Verbrauch der Honda viel zu hoch . Gerade mal 0, 3 Liter braucht meine BMW mehr als die NC meiner Frau . Das Video hat mir trotzdem sehr gut gefallen . LG aus dem hohen Norden . 🙋‍♂️👍

[@alltagsvlog]

Moin! Mich hatte weniger der Verbrauch gestört als eher die Tatsache, dass die Angabe „aller“ (gefühlt…) anderen NC Fahrer so gar nicht zu dem passt was ich erlebt habe. Jetzt nach 3 Jahren mit der NC kann ich aber behaupten: „Ja, 3 Liter sind möglich,…. Aber dann darfst auch wirklich keinen Spass haben beim Fahren“ Prinzipiell ist es mir aber egal. Dass die 1250er BMW so sparsam ist finde ich beachtlich. Selber hab ich nur ne alte 1100er gs und die RT1150. Da lieg ich meist bei 5-6 Liter. Stört mich aber nicht. Danke Dir fürs Reinschauen und Kommentieren ! DLzG! 🏍💨

[@ralfpetersen3120]

@@alltagsvlog Auch von mir ein Moin . Hatte vor meiner BMW eine Honda VFR 1200 f , die ein extrem Säufer war . 6,5 bis 10 Liter . Ja ok , es geht mir beim Motorrad fahren nicht um das finanzielle . Sondern mehr um die Reichweite . Der niedrige Verbrauch der BMW ist tatsächlich sensationell , der jetzt in dem letzten Test ( November ) der Zeitschrift " Motorrad " bestätigt wurde. Testverbrauch 4 ,4 Liter . Übrigens bin ich eigentlich ein überzeugter Honda Fan . Über 40 Jahre . Auch meine Frau ist begeistert von ihrer NC 750 X Schalter . Bisher problemlose 43 000 km . Nur die Kette ist sehr kurzlebig trotz guter Pflege . Abhilfe vielleicht ein Scottoiler . Den hatte ich bei meiner CBF 1000 a . Ein Kettensatz hielt dadurch fast 50 000 km . Lg. Ralf Petersen 🙋‍♂️

[@TamerMusic]

Super video.

[@alltagsvlog]

Danke!

[@TorstenVogel-c3p]

DU HAST DU GUT ERKLÄRT ICH WILL DIESE JAHR MIR AUCH EINE GEBRAUCHTE KAUFEN UND MACH WEITER SO

[@alltagsvlog]

Wir geben unsere dieses Jahr her,… ;) Aber nur, weil ich eh schon 6 Motorräder habe,… da müssen einfach welche weg auch wieder. Aber mit ner NCX macht man definitiv nichts verkehrt!

[@marcobusch8971]

Na das mit den Abos hat ja geklappt........ herzlichen Glückwunsch 👍🏽 Hast du was mit dem Licht gemacht ? War ja nicht so toll am Anfang.

[@alltagsvlog]

Nur nicht mehr im Dunkeln gefahren - und wenn dann mit Dauerfernlicht. Nächstes Jahr gibts Zusatzsxheinwerfer, da hab ich mich nur noch nicht für ein Paar entschieden :/

[@AT1100DCT]

Hab das 2018er Modell (ohne Dct) 2 Jahre (25.000km) gefahren. Jetzt sollte doch mehr Leistung her (Bergauf ging da einfach nicht mehr mit der NC). Also die AT1100 mit Dct und vermisse manchmal die Agilität der NC. War ein tolles Motorrad das man erstaunlich gut tief in die Kurven legen kann. Mit einem Kauf macht man nichts falsch und gerade für den Alltag und kleine Ausfahrten optimal

[@franzgarsic6791]

Schon ein gutes Motorrad, aber Honda sollte dem Fahrzeug etwas mehr Leistung spendieren, ist etwas zu schwach auf der Brust. Mit 75 - 80 PS, würde sie bestimmt mehr Käufer finden, und das ist ja bei diesem Hubraum kein Problem.

[@StoppschildTV]

Herzlichen Glückwunsch zu den 1000 Abonnenten Johannes 🤘 10.000 km hab ich bis jetzt mit meinem Auto nicht geschafft 😂 Das Video gefällt mir und ich hab es mir auch komplett angeschaut. Hab ja den Lappen, aber schon seit fast 18 Jahren keine Maschine mehr. Wobei mich fahren auf 2 Rädern (Fahrrad abgesehen) schon sehr reizen würde. Deine Honda gefällt mir optisch eigentlich schon, die meisten aktuellen Neumotorräder gefallen mir irgendwie gar nicht mehr, ich bin ja früher ne Kawasaki ZZ-R 600 gefahren. Ich glaub mit dem ganzen angebrachten Zubehör ist die Maschine wohl schwerer als das angegeben Gewicht ab Werk 🙈 Der Unterschied zwischen 3,9 und 4 Liter hängt wahrscheinlich auch vom Fahrergewicht ab 😁. Meine ZZ-R bin ich damals mit 3,7 Liter im Mittel über 18tkm gefahren. Aber kein Raser und keiner der Bescheunigungsdrehzahlorgien gemacht hat.

[@alltagsvlog]

Sehe schon, aus Dir mach ich noch nen Wiedereinsteiger ;) Steter Tropfen 💧 höhlt den 🪨 Stein...

[@nc750xdct9]

Sorry, aber meine 2016er DCT NanCy geb' ich so schnell auch nimmer her 😉. Ist ein absolut alltagstaugliches Mopped (und zum Glück will auch nicht jeder so eine haben ). Torque instead of circular saw 😆

[@hubiwahn8409]

Aaah, da ist noch wer fleissig an Weihnachten... :-)

[@alltagsvlog]

Immer und ständig;)

[@treckermanfred]

ich habe mir auch die 750X mit DCT gekauft , 2019 als Neufahrzeug mit totaler Vollausstattung von Honda und Givi , ich fahre sie auch mit Sozius eigentlich unter 4 Liter , ich bin im Januar ca. 200km am limmit gefahren , da ging sie an 5,5 ran , das einzige Negative für mich ist der Beinwinkel , der ist mir zu spitz ! Mein Fazit : der Nachfolger wird die neue NC 750 X , die jetzt auf dem Markt gekommen ist , das wird aber noch dauern ! mit dieser sind 3 große Touren geplant Gibraltar / Nordkap und Lettland - deswegen auch die gehobene Ausstattung

[@alltagsvlog]

Wow, das sind wirklich große Touren! Verbrauch liegt bei mir beim Schwimmen auf der Landstraße bei immer wieder Schiebebetrieb und 80-90 KM/H auch unter 4. wäre es aber eine flüssige Tour mit regulären 100kmh über lange Passagen dann sind die 4+ Liter unvermeidbar. Halte ich das Tempo auf 100 liegt der Verbrauch bei größter Anstrengung trotz allem immer über 4.

[@mustafacinar1675]

Gelungenes Video.Kannst stolz sein auf dein Nc 750x hast alles an extra Zubehör von Grifheizung bis kettenöller ,bloß nicht Verkaufen die NC ,wäre es unhöflich den Preis so fragen mit allem drum und dran an extras dir das gekostet hat? In der Türkei kostet eine NC neu 11.550 Euro ohne Accessoires nackt .Viele Grüße aus Istanbul

[@alltagsvlog]

Ne, ist nicht unhöflich. Sie wurde mir für 5500€ verkauft.

[@mustafacinar1675]

@@alltagsvlog 5.500 das ist wohl ein Scherz .Sie sind ein Glückspilz. Damit haben sie ein guten fang gemacht ich wünsche ihnen viel Spaß beim fahren und ein unfallfreies Fahrt mit der Maschine

[@alltagsvlog]

@@mustafacinar1675 vielen Dank. Wobei aber gesagt sein muss, dass es das 2016er und 2017er Model regelmäßig gebraucht von privaten Verkäufern für rund 6000€ mit 10-20 Tausend Km zu kaufen gibt, da ist gar nicht so viel Glück nötig.

[@motoholly]

Glückwunsch zu den 1000 :) 4 Liter verbrauch ? Da kann ich nur von Träumen :D ich komme nicht unter 7L :D Schönes Video . Daumen HOCH :)

[@alltagsvlog]

Danke! Ja, so eine durstige haben wir auch in der Garage ... mit 8-9L

[@motoholly]

@@alltagsvlog immerhin ist es weniger als mein Auto 🤣👍

[@wüstenrufer]

...seltsam, meine 2016er ohne DCT ist um einen halben Liter sparsamer. Schönes Video!

[@alltagsvlog]

Vielleicht auch weil dee Fahrer nur die Hälfte wiegt? Bin da schon dreistellig,... das macht sicher auch was aus.

[@wüstenrufer]

@@alltagsvlog Stimmt. Das DCT wiegt nochmal 10 KG, also rund 30 KG Differenz.

[@0n596]

Erbitte Info zum Scheibenhalter der höher gelegt ist und der Scheibe. Wie ist der Windschutz für die Beine? Bin auch ein Schleicher und Cruiser bei 80 Km/h

[@mvemerson]

Well done. Thanks.

[@sascha_py_507]

Moin, 1:29 das ist doch Roxie, oder wie heißt die? Vor ca 8 Jahren das letze Mal gesehen😅 Ich habe ewig damals nach der gesucht und nie wieder gefunden...😅😢

[@vanwheelsontour]

Wie nimmst du denn bitte dein Gequatsche während der Fahrt auf? Habe mal in deine Playlist geguckt. Finde dort aber nix.

[@khalidbenbaha6111]

Hallo. Hast du vielleicht ein link für der usb Ladegeräte mit temperaturanzeeige und könntest du sagen welche zusatzscheinwerfer du würdest kaufen? Danke und weiter so🙏💪👍

[@alltagsvlog]

Klar ;) ebay.us/JdVdBz Steht aber auch in der Videobeschreibung ;)

[@robip.3021]

Kann ich nur bestätigen verbrauch 3 bis 4 Liter bin sehr zufrieden. Fahre öfter am Rein und Mosel das macht Spaß und kostet nichts. Grüße

[@tonregn4577]

Bist Du mit der Maschine immer noch zufrieden und würdest Du bei Neukauf die mit DCT nehmen oder eine Normale?

[@alltagsvlog]

Moin. Absolut zufrieden und ja,… würde wieder zum DCT greifen. Ich finde, die NC ist das perfekte Motorrad für den Alltag und für Touren. Super unkompliziert und treu. Möchte ich nicht mehr hergeben.

[@tonregn4577]

@@alltagsvlog ja Danke

[@urbanschmitz4812]

Was ich gerne wissen würde, ob die NC ob auch für 190 cm große Fahrer, bequem/komfortabel ist. Wie sieht es mit dem Kniewinkel aus

[@alltagsvlog]

Ich bin 1,86, hatte nie Probleme. Aber ist auch immer ne Frage wie die Körpergröße zusammengestellt ist? Lange Beine oder langer Oberkörper

[@wolfgangkimmig8133]

Vielen Dank für die super informativen Videos zur NC. Für das Frühjahr steht bei mir ein bewusster Downgrade an. Es soll was kleineres, leichteres werden. Leistung und Motorcharakter der NC wäre prima. Wir fahren oft zu zweit, sind nicht so zierlich, ein erstes Probesitzen hat gut gepasst. Wie sind denn die Erfahrungen der Sozia nach langen Fahrten zum Sitzkomfort? Eure Einschätzung würde mich freuen.

[@alltagsvlog]

Mahlzeit! Vorsicht - hier MEINE Erfahrung und meine Meinung. Das kann - muss aber für Dich nicht automatisch stimmen ... Also wir fahren mit der NC zu zweit auch längere Touren, auch teils anspruchsvollere Strecken wie z.B. die Großglockner Hochalpenstraße. Auch Touren nach Südtirol / Gardasee, Südengland etc. waren kein Problem. Meine Herzdame bemängelt aber nach wenigen Tagen dann Abends schon, dass es am HIntern kneift. Gut - das geht aber jedem so, der nicht regelmäßig fährt. Und meine Frau fährt normal selber,... aber halt alle paar Monate mal. Sonst ist sie bei mir hinten auf der NC mit dabei. Ich selbst empfinde die NC als sehr sehr bequem auch für ganztägige Etappen. Trotz originalem Sitz. Habe aber von vielen schon gehört, dass sie mit der NC Sitzbank nicht klar kommen. Ist also schwer, das für Dich zu beantworten. Was das "nicht so zierlich" sein betrifft,... Ich bin 1,87m und wiege knapp 120kg --> Vielleicht sitze ich ja gerade deshalb so bequem auf der NC??? 🤔 Lange Rede kurzer Sinn - ich hatte persönlich noch keine negativen Erfahrungen mit dem kleinen Täubchen und würde sie sofort wieder kaufen. Was Strecken und Tourentauglichkeit betrifft behaupte ich einfach mal ein aussagekräftiges Statement machen zu können, immerhin fahre ich sie jetzt dann das 3. Jahr Sommer wie Winter als alleiniges exklusives Fahrzeug vom Arztbesuch über Shopping Tour bis hin zur Urlaubsreise. Hat mich noch nie im Stich gelassen, hat noch nie Ärger gemacht.

[@wolfgangkimmig8133]

Super, ganz herzlichen Dank für die Einschätzung. Ist mir eine sehr wertvolle Unterstützung. Vg

[@Larseisbaer]

Servus mal ne Frage nebenbei. Schau grad nach einer zweiten Maschine. Aktuell auf einer yamaha xj 900 s unterwegs. Habe die Honda NC750x sowie aber auch Suzuki Vstrom und paar ältere in Betrachtung. Frage ist wie groß bist du und habe gesehen das dein Kumpel ne Vstrom fährt. Passt du da auch gut drauf? Bin 1.88cm "klein^^" Werde gebraucht schauen aber auf jeden Fall mal zu händlern fahren. Hab bei Honda immer irgendwie bezüglich Haltbarkeit das bessere Gefühl aber glaube das täuscht einfach.

[@alltagsvlog]

Moin. Ich bin 1 cm kleiner als Du ;) Mit der NC750X sitzt Du etwas sportlicher als auf der V-Strom, beide empfinde ich aber als groß genug. Die V-Strom ist aber höher! Honda und Haltbarkeit ist was, was man immer wieder hört und ließt, ja. Aber ob das so ist möchte ich nach 15 TSD km noch nicht beurteilen;) Beides sind auf jeden Fall super Motorräder um auf Reise zu gehen.

[@Larseisbaer]

@@alltagsvlog Danke dir für die schnelle und wunderbare Antwort. Auf jeden Fall wird beides Probe gefahren. Auch wenn ich aktuell 900ccm mit 90ps habe ich fahre meist eh höchstens 120 kurz mal schneller zum überholen ergo wozu 120ps und über 1000ccm Motor haben^^ Hoffe das es ende des Jahres schon passt mit dem kauf :)

[@alltagsvlog]

@@Larseisbaer Ja, sehe ich auch so. Bei mir stand letztes Jahr die Entscheidung an mir was zu kaufen und irgendwie hab ich mich in diese rund 50-60 PS Klasse total verliebt. Sparsam im Verbrauch, leicht und handlich - dennoch bequem und für 700km / Tag geeignet. TOP! Und dann muss man sich ehrlich sein - die 2-3 Male im Jahr wo man sich denkt mit Sozia wären doppelt so viel PS besser, (...) mal ehrlich: Ich kauf mir doch auch keinen Geländewagen, nur weil ich 1x im Jahr zum Spazieren in ein Waldgebiet fahre und auch keinen Schneepflug weil es im Janua 2 Tage im Jahr Schnee gibt.

[@Larseisbaer]

@@alltagsvlog Genau das ist das teil dazu ist die anschaffung günstiger. Ich bin nun 30 Jahre jung und will halt nicht über 7000 Euro gehen. Dafür findet man echt gute gebrauchte in dem Segment. Klar halte ich die Augen auf und wenn es zb eine größere Maschine zum gleichen Preis gibt die ggf bequemer ist dann wird die genommen. Bin da recht flexibel aber aktuell ist die Suche so bis 80PS abgegrenzt. Definitiv würde behaupten das die meisten dicken 1200gs nie das weite Land und Leute sehen^^.

[@aGentleUser]

Huch, für 4l /100km muss ich meine S schon ordentlich außerhalb des StVO Bereiches fahren. Beim gemütlichen Touren auf Kreisstraßen in einer Gruppe, 80-100(km/h), schaffe ich 3,6l auf 100km und muss dennoch manchmal warten das die anderen aufschließen. Vieles Kurzstreckenfahren auf den Strassen ums Haus die ich auswendig kenne versaut allerdings den Schnitt. Ich habe allerdings die ohne DCT, und bin auch recht klein ohne so eine Segelscheibe vor mir - das könnte zum Unterschied beitragen.

[@stevenm2482]

Ich hatte am 27.12 Geburtstag, desshalb nachträglich zum Video eine Geburtstags-Frage die du bitte Beantwortest :D Wie Groß bist du? Ich will nichts mehr als die NC750X als nächstes Motorrad. Ich selber Messe gerade 1.72m ...geht das gut ? Kann Momentan nirgens Probesitzen , daher vorab meine Neugier. Ab den 10.01 Macht der Händler in meiner Nähe wieder auf. Solange muss ich mir alles aus dem Netz ziehen was geht :D. Besessen habe ich eine Suzuki GSX 750F und Yamaha XJ6-N. Also nur Neugier was deine Grösse Betrifft. Falls du das im Video erwähnt hats, so hab ichs nicht mitbekommen ;D LG

[@alltagsvlog]

Hey, hi. Danke fürs Reinschauen! Na, dann von Geburtstagskind zu Geburtstagskind: Ich bin 1,86m... Möchte behaupten, die Maschine wäre optimal für jemanden der 1,75m groß ist. 1,86 ist noch ok, über 1,90 dürfte beim Knieschluss eng werden und man sollte über verstellbare Fussrasten nachdenken. Also deine 1,72 wären näher am Ideal als meine 1,86! Wünsche viel Spaß bei der Probefahrt. Einmal gefahren stehen die Chancen sehr gut, dass du dich nicht trennen möchtest;) Ich liebe dieses Bike!

[@alltagsvlog]

BTW: das 2021er Modell ist etwas tiefer...

[@stevenm2482]

@@alltagsvlog Jap, die neue ist etwas Tiefer . Danke für deine Antwort. Ich bin unter dauer Strom und hab nur das Bike im Kopp. ;D

[@nc750xdct9]

Bin 1.70m und passt wie angegossen 👍

[@Honda-AT-Thomas]

Wo soll ich anfangen ? Video: Top, sympathisch, sehr gute Qualität, Ton (Sprache) 1a. Negativ: Mit so einer dreckigen Scheibe fahren...igitt 😉😂 Thema Verbrauch gehört für mich in kein Motorrad Video. Wir fahren doch um Spaß zu haben und da sollte der Verbrauch egal sein (ausgenommen er ist weit über normal...dann kann man ja mal sprechen) 😉Glückwunsch zu den 1000 Abos 👍

[@alltagsvlog]

Danke Dir und sorry wegen der Scheibe 🤗... die wurde erst nach der Fahrt blitzeblank gemacht. Verbrauch thematisiere ich nur wieder weil ich so viel Falsches eben lese. So lange es deutlich unter dem Verbrauch meiner Pegaso liegt (9 Liter) ist es für mich ok ;)

[@dermotorradfahrer-roberto5831]

Thomas, es gibt auch Leute, wie mich die zum Spaß und im Alltag fahren, und da ist es allemal interessant wie hoch der Verbrauch ist. Ich habe immer mehrere Motorräder und das Moded was ich im Alltag bewege muss andere Voraussetzungen haben als die Spaß Mopeds. Was nicht heißt dass ein Alltagsmoped keinen Spaß macht. Er hat das Video aber auch deutlich mit Kapitelmarken markiert und so kann man die Sachen die einen nicht interessieren weglassen. DLzG

[@br9670]

Laut sämtlichen Kommentaren, die ich aufgesogen hab, kommt man ohne DCT um ca 0.3-0.4 sparsamer bei gemäßigter Fahrweise..

[@zvezdanaleksic-capell8021]

Abonniert als ich das sympathische Gesicht gesehen habe

[@alltagsvlog]

Na herzlichen Dank dafür !

[@Nabou-McHidden]

Optisch ein sehr schönes Bike, leider wurden die 750ccm bei 56 PS kastriert. Kann ich bis heute nicht nachvollziehen. Trotz anderer Posts hier, macht Honda doch nicht alles Richtig.

[@overboost7667]

Zu vielen technischen Aussagen stellt es mir leider die Haare auf, auch wenn ich den meisten anderen grundsätzlichen Aussagen zustimmen kann. 'G40-Turbolader der oben raus kommt' ist völlig sinnbefreit. Das Fahrwerk ist eher von der einfachen Sorte, selbst ab 2017 mit dem Showa Dual-Bending-Valve System. Die 'sportliche Straffheit' ist eher dem trotzdem noch verzögertem Ansprechen der Federung geschuldet und der Sitz ist nun wirklich universell als übel bekannt, alleine schon aufgrund der Neigung, welche einen Richtung Helmfach rutschen lässt. Und letztendlich sind die Aussagen zum Verbrauch auch eher zweifelhaft. Ansonsten aber schön eingeteilt und gut bemüht.

[@alltagsvlog]

Guten Abend. Technische Aussagen, .... nun, ich vergleiche halt mit dem was ich kenne und selber fahre. Also keine Fakten sondern wie im Titel geschrieben - Meine Meinung,... Aber lass mich auf deine Kritik (Danke übrigens dafür!!!) eingehen: - beim G40 meinte ich, dass ich mit der Kiste halt dauernd Drehzahlorgien veranstaltet hatte (weil Spaß dran),... ich beim Täubchen aber oben raus keinen Vorteil mehr habe, da wird die Kraft halt nicht mehr sondern nur das Geräusch anders :) sie zieht halt unten rum schon gut, das wird oben raus aber halt nicht großartig besser. Andere Motoren - nehmen wir den unserer Suzuki, ... da tut sich bis 6k sehr wenig bis nix. Dann oben raus wirds deutlich interessanter. Konnte ich es jetzt besser bechreiben? - Fahrwerk: Also gegen Pegaso 650 ML, BMW F650GS und die GS500E wirkt sie sehr sehr sportlich! :) Mit einem wirklich sportlichen Motorrad kann ich das ganz natürlich nicht vergleichen, diese Kategorie Motorrad hab ich noch nie gefahren. Hätte vielleicht besser sagen sollen: "Für die Preisklasse und Sorte Motorrad", ... ? - Beim Sitz muss ich wehement widersprechen. Er mag nicht jedermanns Sache sein, aber ich hab nun schon mehrere 600km Tagestouren auf ihm verbracht und noch nie nur 1 Sekunde das Gefühl gehabt ich würde rutschen oder dass mir was weh täte. Auf meinen anderen Mopeds ist das je nach Bank aber schon nach 45 Min. der Fall gewesen. Selbst die Touratech Komfortsitzbank auf der F650GS war max. für 3h "ok-isch" danach tat mir der HIntern weh. Also hier ganz klar meine Meinung: Der Sitz ist fantastisch. -- Für MICH. - Die Aussagen zum Verbrauch sind nach so vielen Kilometern für mich nicht zweifelhaft sondern Fakt. Ich hab alles probiert - aber auf einer normalen Motorradtour über Landstraßen gibt es keinen Weg an der 4 vor dem Komma vorbei. Und wie auch schon im Video beschrieben, ... ich schaffe es noch nicht einmal, bei unter 4 Litern ein Tempo von 100km/h zu erhalten, geschweige denn einen Mischbetrieb mit abbremsen, beschleunigen, überholen und so weiter,... Lediglich ruhige Runden um den Landkreis mit max. 80 km/h gemütlichen dahinrollens, da schaff ich auch die 3,8 mal 3,9 auf 100km --> Aber das kann ich nicht mit gutem Gewissen als Verbrauch deklarieren. Das ist kein normales Fahren. Schön ist dein letzter Satz :) --> gut bemüht. Da muss ein ehem. Lehrer einfach schmunzeln. "Er war stets bemüht (...) und konnte so ein mangelhaftes Ergebnis vorweisen" 😂🙈 Grüße!

[@overboost7667]

@@alltagsvlog G40, GS500E, NC700X, NC750X hatte und habe ich selbst. Drehmoment unten raus und oben rum kommt nicht viel mehr trifft es für den NC-Motor. Fahrwerk für Preisklasse ok stimme ich zu - wie sie halt in Ihrer Preisklasse und ihrem Strassenpreis ein tolles Angebot ist. Beim Sitz bist Du die absolute Ausnahme. Verbrauch scheint bei Dir oder dem Moped was kaputt zu sein - gewöhnlich kann man sagen, dass bei rechtskonformer Fahrweise der angegebene Verbrauch leicht erreicht werden kann, vgl Spritmonitor. Du hast gut geantwortet. Danke.

[@pumba1105]

4 Liter Verbrauch ist doch ein toller Wert.

[@alltagsvlog]

Prinzipiell ja, würde ich mich auch nicht beschweren. Nervt mich nur etwas, dass so viele halt Flak geben wenn ich das öffentlich sage. Gibt viele die wert darauf legen, dass die ja nur 3,x verbraucht, was in meinen Augen aber neunmal täuschen will. Danke fürs Reinschauen und kommentieren!

[@pumba1105]

@@alltagsvlog na ich fin ob es dan 3,8 oder 4,2 sind ist ja egal ein wenig Freude soll es ja auch noch machen.

[@alltagsvlog]

@@pumba1105 jaja, deswegen sag ich ja immer grade raus - 4 Liter. Beim letzten Video zu dem Thema wollten mir aber manche gefühlt an den Kragen, weil es wohl kaum möglich ist überhaupt auf 4 hoch zu kommen. ... Und das hat mich eben etwas angenervt - weil so bei mir halt nicht reproduzierbar. Eben eher umgekehrt. Über 4 ist kein Problem, aber unter ist nur schwer möglich - nicht aber bei normaler rechtskonformer Fahrweise. Da sinds min. 4 Liter.

[@berndk.6321]

@@alltagsvlog also auch wenn Dich das nervt, aber man kann das Teil in der Tat mit deutlich unter 4Liter und auch zügig bewegen. Ich habe meine NC750x (manuelles Getriebe) seit einem halben Jahr und bin in zwischen gut 4000km mit der Maschine gefahren. Im Schnitt sind es nun 3,4L/100km. Die Strecken setzen sich hauptsächlich durch Überlandfahrten, mit geringem Anteil innerhalb geschlossener Ortschaften zusammen. Es sind aber auch einige längere Autobahnetappen mit Geschwindigkeiten zwischen 120-140km/h dabei. Vielleicht liegt es bei deiner Maschine an dem recht großen nicht originalen Windschild. Im Übrigen ein gelungenes Video :).

[@alltagsvlog]

@@berndk.6321 ja, oder an dem nicht originalen, übergroßen (-breiten) Fahrer?! Aber ich hab jetzt viele viele Tanks leer gefahren und mit aller Kraft versucht den Verbrauch zu drücken, aber unter 3,9 ist nicht zu kommen. Und Das ganze war dann alles, aber weder lustig, noch zügig noch STVO konform. Da bin ich selbst für uralte Corsas dann ein Verkwhrshindernis weil ich weite Teile der Landstraße künstlich mit 80 fahren muss wo 100 erlaubt, damit ich wieder unterhalb der 4L Marke lande,... Wie auch ein anderer Kommentator meinte - kann sein, dass was nicht stimmt. Aber ist bei meiner neunmal so. Und an mir zweifle ich da erst mal nicht,... meine F650GS mit 16 Jahren auf dem Buckel hab ich ständig mit

[@0n596]

Hat die Tempomat?

[@der_heftige_Harald]

ne

[@elektroAdo]

Was ich nicht verstehe 750 er so wenig PS Honda muss da nachbessern wirklich

[@zvezdanaleksic-capell8021]

Negativ: OEM Blinker, OEM Kennzeichenhalter, Suchtfaktor, nicht unnötig Krach machen können im Tunnel und die Sitzbank in meinen Augen.

[@alltagsvlog]

hehehe, ... das mit dem Tunnel ,.... 🙈Viel mir auch gleich auf ...

[@zvezdanaleksic-capell8021]

@@alltagsvlog aber sonst auch ein super tolles Bike - das statisch ist sooooooo brutal zur Selbstverständlichkeit geworden... Ich glaube, ein Umstieg irgendwann wird nicht mehr möglich sein

[@elektroAdo]

90 PS die wäre echt super

[@Toni-il2so]

Dieselfahrer, Cruiser 👍🤗

[@elektroAdo]

Da kommt nichts mehr und so oft in Drehzahl begrenzter