오토바이 타던사람이 잘타는 이유 100프로 주관적임 ㅋㅋ 길에 보이는 흔한 고배기량 오토바이가 기본적으로 후륜+수동+가용rpm13000이상 의 자연흡기 끝판엔진 장착. 고성능 머신에대한 적응은 필수 1000cc R스타일 오토바이 경우 건조중량 180kg에 200마력이라 차로 치면 체감상 800마력쯤 되는것을 컨트롤하며 300키로 까지 경험 등 고속에 대한 적응과 동체시력 및 간튜닝이 향상됨 오토바이는 급격한 꺽기나 브레이킹이 힘들어 코너 타려면 라인을 잘타는게 필수. 차라면 그냥 타이어 그립으로 꺽으면 될 코너도 오토바이는 무조건 완만한 곡선을 그어야됨. 생존을 위해선 무조건 라인을 그려야됨. 하중이동과 시선처리는 일상. 저도 400마력대 차와 오토바이 다 타지만 차로 한손으로 도는 코너를 오토바이는 한시도 긴장을 늦출수가 ㅎㅎ 마지막으로 125cc이상되는 오토바이를 타려면 2종소형 이라는 오토바이 면허를 취득해야하는데.. 실기 난이도가 극악임ㅋㅋ 합격율 5%근방임. 오토바이 센터 사장도 5수 6수는 흔함ㅋㅋ 즉 기본적으로 운동신경 없는 사람은 고배기량 오토바이 못탐. ㅎㅎ
@하루애비-y5u4 жыл бұрын
동승했을때 솔직히 무서웠다면 다음 영상에 야옹 해주세요 ㅋ
@philkim5104 жыл бұрын
전설의 엑셀N 여기서도 보네요!
@KeKooKe4 жыл бұрын
아 이분이 작년 사고 난 선수분이시군요... 그때 진짜 갑자기 두대 박혀 있어서 깜짝 놀랐는데 건강해보여서 다행입니다.
@wjdrf2 Жыл бұрын
님도선수세요?
@JAMSUHAM4 жыл бұрын
5:27 이 차량을 여기서 볼줄이야 ㅋㅋㅋㅋㅋ 저분 지금은 1995 아반떼 스포츠 제작중이셔요
@uui44493 жыл бұрын
이영상에서 나오는 엠포 엔진사운드랑 령해형 전에 타던 m4랑 엔진사운드가 다른데 이 영상에서 나오는 m4는 퍼포배기가 들어가있고 형이타던 m4는 퍼포배기가 없는 그 차이인가요?
@국국-b6c4 жыл бұрын
챔피온님 트랙탑 안에 아무것도 안입으시나봄...☺️ 찌찌뽕..운전 멋지게 잘하시네요
@릴라-c8c4 жыл бұрын
아 이 분이 작년에 사고 나셨던 분이군요,,, 직관갔었는데 아주 크게 놀란 기억이 있네요..