Лада Нива Тревел. Борьба с ржавчиной.

[@NDV70]

Дальнейшие видео буду в первую (а может, в единственную)очередь выкладывать у себя на rutube.ru/video/0060662d699942ca47989867064cd92a/?r=a

[@Александр93рус-ш3ж]

Здравствуйте на бампере накладки по бокам или цельный он?

[@NDV70]

@@Александр93рус-ш3ж Здравствуйте. Цельный.

[@Retro_PC]

Вот так вот, покупаешь новый Ваз за огромные деньги и с новья его делаешь, делаешь, делаешь и так пока он не сгниёт или не продашь. Руководству завода сугубо плевать на своих клиентов, качество их продукции говорит само за себя.

[@ЛеонидАгутин-с5я]

ничего там делать не надо, сколько нив было, 200к ничего не происходит с ними. ржавчина там будет гнить лет 200. там вообще не страшно

[@КонстантинКонстантинопольс-э5с]

люди сами виноваты посмотри по сколько им лет на видео уже и берут таз и доделывают его, не брали бы это дерьмо давно бы загнулся автоваз, берут? значит не уважают свой труд и свои финансы

[@SuperDiwanS]

@@КонстантинКонстантинопольс-э5с "лучше бы китайца нового взял. Заводской китай качественный. Китайцы далеко ушли. Давайте брать китайское"

[@maliciousmice]

​@@КонстантинКонстантинопольс-э5сне будут брать отключим газ

[@АлександрЗахаров-н4к7т]

@@КонстантинКонстантинопольс-э5с ну так какие еще есть варианты за эти деньги если не б/у?

[@ГошаОнЖЕгога]

Это нормально. На Грантах тоже самое, усилитель крепится к лонжеронам, перед грунтованием. Соответственно ни грунта в местах сопряжения деталей, ни краски не будет.

[@RUSSIA-SAMARA]

спасибо за видео. Понимаю что самое зло это ржавчина. Сам обладатель Шевроле Нива 2015 года, пробег 250 000 км. Не поленитесь обработать пороги под пластиком...не только внешне но и внутри полости. Вы молодцы, удачи

[@flight5558]

У вас на этом пробеге раздатка коробка мосты с двигателем не ремонтировались?

[@RUSSIA-SAMARA]

@@flight5558 и раздатка была в ремонте и в коробке были проблемы. Двигатель только головку снимали...антифриз в камеру сгорания пошëл ( сам виноват двигатель перегрел(( С мостом всё норм. Устал менять подшипники на полуосях... поставил усиленные полуоси решил проблему.

[@flight5558]

@@RUSSIA-SAMARA ну в целом хороший ресурс. А у нас на ниве на заднем мосту текут сальники полуосей, меняешь хватает на год. У вас такого не было?

[@RUSSIA-SAMARA]

@@flight5558 было, и почему-то постоянно с правой стороны

[@AltaiAngler]

​@@flight5558 мост скорее всего гнутый, у меня ракая же фигня.

[@ВячеславФедорович-э1к]

От таких видосов желание отпадает покупать это ......

[@NDV70]

Цель моих видосов, честно показывать и рассказывать, чтоб кому нибудь помочь сделать правильный выбор. Для себя правильный.

[@label_maks8551]

А какие альтернативы?

[@КакДети-ю4и]

​@@label_maks8551б/у! Когда не дорого то и придиратся нет желания.

[@aallevlevaal7333]

Выбор - дело каждого. Никто, никого не неволит

[@sfeiful]

​@@label_maks8551никаких, гниёт любая машина

[@БорисКолпаков-о6е]

Большое спасибо Вам за видео! Не ожидал, что за год такое может быть с автовазом! Ужас....

[@ИльяМордовия]

Как говорится, это только вершина айсберга. В машине ржавчины, наверное мама не горюй😂

[@NDV70]

Ну, во всякие полости с фонариком полазил, пока чисто. Но где то она должна быть. 😀

[@СынбатькиЕсыпа]

Все заливать все мазать. Даже в двери над стёклами запылить.

[@vaska91]

@mikhail6446 а какой выбор, если все остальное либо с проблемами либо старое... хочется велосипед но новый, а тут тоже засада...

[@MrJonSil]

@@NDV70 Здравствуйте, вряд ли вы лазили в те полости. Шнива сгнивает из нутри. Короба, задняя арка; за кронштейном задних аммортизаторов; за верхней опорой пружины; все полости под полом багажника; задняя часть за усилителем; участки пола, через которые крепятся передние сиденья... Так же настоятельно рекомендую откручивать передние крылья, хотя бы по низу, там образуется "карман" полный грязи. Крылья сгниют и в салон дыра будет. При чем все это по началу не видно, так как либо эти места закрыли пластиковыми накладками, либо напыляемым герметиком.

[@NDV70]

@@MrJonSil Здравствуйте. Спасибо за подробное описание! 👍

[@hrom-80]

Блин какая ржавчина может начаться у авто за 1.5 млн рублей!!!!!

[@MrGrin]

У самого лучшего же😅 Целый год уже машине ведь🙈

[@olegivanov716]

За 1.5 млн? За 3,4,5 млн не хотите?

[@MrGrin]

@@olegivanov716 ниву можно хотеть за 15-20 МРОТ в лучшем случае 👆😁

[@Апостол-о6н]

Ладно 1,5, так машине год епп

[@Foma_Kinyaev4188]

У Нивы, например.

[@ArafailovAlexei]

Владею подряд второй Шнивой. Антикорю сам. Обратите внимание на то, что много пыли-грязи собирается в левом пороге от средней стойки ближе к арке заднего левого колеса. Там возникают залежи! Можно вынуть заглушку порога со стороны заднего колеса и маленьким фонариком подсветить, увидеть. Или видеоэндоскопом. Вот с правым порогом все гораздо лучше. Уделите внимание задней двери (багажника). Снимите обшивку и пролейте мовилем. Не забудьте все пролить под задними фонарями. А можно проще - смотрите на дорогах коррозию на возрастных машинах и смело антикорьте в тех же местах свою.

[@NDV70]

Спасибо!

[@АлександрЗахаров-н4к7т]

чем антикорите ,я свою шниву мажу и продуваю смесью пушсала с кордоном 50/50

[@NDV70]

@@АлександрЗахаров-н4к7т антикор у меня от дилера. А дополнительно я задувал мовиль.

[@АлекКеренский]

Я ничего не собираюсь делать со шнивой тревел,тоже 1,5года,мне уже за 65, полностью не сгниет,для меня хватит,когда был помоложе тоже занимался этой хернёй, сейчас думаю нахер оно нужно😂

[@ИванИванов-н6е7н]

8:24 это не санкции...У нас одни отмазки!То срачка, то болячка!Нет просто желания выпустить качественно.И проблема там в распиле денег.Вокруг завода крутится миллион контор поставщиков всякого шлака.Это выгодно.Проще развести цыганский табор и деньги на этом пилить.Задачи нет сделать качественно.Главное чтобы каждый в белой каске и его свита родственников что то да ухватили...

[@dont.try.to_search]

сейчас везде так

[@ВячеславРоманов-л9в]

А генерального АвтоВАЗа ещё и наградили,так держать!

[@РыбакРыбака-з3ы]

Сифелисом его надо наградить, чтобы и нос провалился с ушами...

[@aallevlevaal7333]

Спасибо за видео. Полезная информация для размышления. Снимал кронштейн запасного колеса, тоже много всяких нежданчиков как то не жаль.

[@АркадийИванов-ш3д]

19 году покупал рено логан. То же снял передний бампер и нашёл ржавые пятнышки на усилителе бампера. То же подкрашивал и обрабатывал антикором. Сейчас, спустя пять лет под капотом стали появляться рыжики на моторном щите и под резинкой уплотнителя капота. А, и в местах крепления крыльев и соединений металла тоже краска ржавеет. Но эксплуотация по Москве в жёстких условиях.

[@дмитрийпанферов-л4ц]

У меня 21 года в максимальной комплектации, цветёт как подснежники

[@MultiBigart]

Уже?? Прям кузов снаружи чтоли??

[@дмитрийпанферов-л4ц]

@@MultiBigart усилитель радиатора был ржавый с салона. Внутренние части передних дверей сверху, завели через пол года. Кронштейн запаски так-же через полгода стал ржаветь и облетать. Левый передний лонжерон моторного отсека, выдержал полтора года. Все красил по гарантии. Но лонжерон зацвел опять на месте сварки. Стык переднего крыла и панели, начал цвести к 2 годам, теперь там отвалился герметик. Передний бампер не фиксируется в защёлки у левой фары. Собираюсь ехать на экспертизу, затем вступить в эротические отношения с АВТОТАЗОМ. Как то так

[@MultiBigart]

@@дмитрийпанферов-л4ц ужоссс

[@MultiBigart]

@@дмитрийпанферов-л4ц на новых тревелах этого года тоже такие проблемы интересно?? Или это 21 годов такие проблемы были?

[@AtomTrialRace]

@@дмитрийпанферов-л4ц Удачи желаем тебе. Не сарказм. Дохлые моторы и архаичность - особенности и мы знаем это при покупке. Коррозия - прямой обман.

[@ЭдХонод]

Приветствую! Вот уже второй год на бронто езжу. Поначалу был в ужасе от изготовления машины! Хотя машину сначала изготовил АвтоВАЗ, а потом ПСА Бронто. Значит и качество должно было быть лучше, но.... Теперь уже привык... Мовиль, отработка и литол - это лучшие друзья Нивы!

[@zazaabuev7662]

Гранта фл 19г тоже самое было ! Пуш салом обработал лонжероны задул . Задний бампер нужно анологичные процедуры провести ! Приобрел тревел пока руки не доходят ! Внутренние полости дверей обработал , шумку сделал , плюс где низа дверей резинка прилегает грязь песок залетает натирает , обязательно нужно обработать !

[@deniskimof8437]

Да ты зажиточный двк тачки купить а течении 3 х лет

[@СергейГрадов-м6ш]

Мне на первом ТО на 10 т. Заменили масло в двигателе. Приехал домой через пару дней увидел течь масла между двигателем и коробкой. Масло было налито выше метки максимум. Возможно это и привело к течи масла. По этому не внушает доверия обслуживать ее у официалов. Хочешь сделать хорошо, сделай сам. Всем добра.

[@vasilej9294]

Да ржавеет автомобили, ВАЗ,но и иномарки тоже ржавеют,те-же Шкоды,и Фольксваген , особенно сейчас металл, толщина с пивную банку.😂

[@СергейТарасевич-н4ь]

Да уж!!! Я тоже люблю сам заниматься своим автомобилем, как говориться хочешь сделать хорошо сделай сам, да и винить и думать плохо будет не оком!!!! Обидно конечно что цена за это качество продукции очень бесчеловечная так сказать!!!! Удачи Вам, успехов, крепкого здоровья и мирного неба над головой!!!!!

[@NDV70]

Спасибо 👍 и Вам всего самого хорошего!

[@NOSOROG444]

Ржавчину не победить.....

[@Alexander-gb6oz]

про сходящую лоскутами краску - так было ещё на шнивах в 2000х годов выпуска, например, на щите, который закрывает в салоне бензобак. Почти все детали, которые красили в чёрный (не в цвет кузова), покрашены без грунта. Увы, за 20 лет технологии не изменились

[@vladnich2906]

Молодец автор, пока автомобиль новый у меня, значит надо обработать вовремя.

[@negativ_factor]

Это нужно делать раз в неделю. Купил ниву, ушатает в гриву. С наше марками без этого нельзя. Скоро и со сварочным аппаратом и болгаркой придется вмешиваться.

[@vasiliyvolkovvolkov9422]

Спасибо за видео! Всё по делу.

[@ДенисДемидов-х1п]

Благодарю за то, что поделились своим опытом. Сегодня снял передний бампер и усилитель бампера. Машина сошла с конвеера в начале июня 2024 года и уже имеет ржавчину в тех же местах что и вашем ролике. Тоже все зачистил и обработал антикором. Теперь надо задний бампер снимать. Также снимал пластиковые накладки на пороги. Ржачины нет, обработал антигравием снаружи, в внутрь задул по балону пушсало.

[@NDV70]

@@ДенисДемидов-х1п очень приятно осознавать, что не зря старался. Спасибо Вам за отзыв.

[@ДенисДемидов-х1п]

@@NDV70 Задний бампер не снимали?

[@NDV70]

@@ДенисДемидов-х1п Нет пока. То некогда, то не мог себя заставить при +40 что то делать. Но планирую.

[@aleks4465]

У меня тоже нива тревел 22 года, я ее называю ГАЗ-51, лучше подходит )😄

[@NDV70]

У меня тоже были такие ассоциации по началу. Но машина обкаталась, стала по резвее и кпп стала работать чётко. Да и привык. Сейчас газ51 не вспоминаю.

[@mannysantosrusland]

Ее делают из магнитогорской стали. Сталь низкого качества. Вы с этим ничего не сделаете.

[@rash66821]

Привет брат по "несчастью"😊. У меня Травель 21 года, досанкционный. После первой зимы увидел ржу под бампером, тоже снял, всё обработал. Дополнительно между сопрягаемымы деталями - перемычками, поставил прокладки из, пропитанного маслом, прессшпана. Собрал и промовилил дополнительно. Думал, хоть под задним бампером нормально... Нынче глянул, хрен там! Та же история. Так что, и задний снимай, обрабатывай. Я ещё не снимал, у нас всё еще зима. Как потеплеет, буду делать.

[@NDV70]

Привет: ) Да, придётся и задний. Хорошо ещё, что у нас за зиму , может, пару раз по реагентам прокатиться, и то не всегда.

[@pav0159]

И один хрен, из наших машин ,то эти полноприводники хоть как то себя оправдывают.

[@ИринаДомнина-б2у]

Бедные ниваводы-это насчёт ржавчины, и не только про неё.

[@NDV70]

@@ИринаДомнина-б2у Бедные лишь те, кто хотел престижный кроссовер, чтоб ездить по городу, свысока просматривая вокруг, но денег хватило только на Ниву. Вот тут, да. Засада. 😀 Отчасти, и для таких людей снимаю видео. Чтоб поняли, что Нива не их вариант до покупки, а не после. Но основная масса ниваводов совершенно чётко понимают что и для чего они берут. И хоть и поругивают, но...любя. 😀 Так что бедным себя не считаю.

[@JoyM-p1x]

Милорд, Россия под санкциями с 2009года, в 2014м их расширили. А с 22го последние гвозди в крышку гроба. Историю изучи.

[@Cukypumu]

Всех диверсантов с автоваза вычислить и наказать

[@васязубкин-у8п]

Там скорее всего придётся всех тогда расстреливать)))).

[@Agent_Smit]

Нива 21 года купил два месяца назад, снял бампер сегодня, краска норм, ржи нет.

[@Victor-zr1kw]

Да просто около магаза посмотрите на ржавые нивы и приметьте для себя, какие места в своей машине надо обработать (лаком, мовилем и т.д.), чтобы не было, как у того человека

[@ZorroSPB]

Ничего не меняется на заводе - хранят кузовные детали под открытым небом, ставят и красят прямо по ржавчине…

[@NDV70]

Краски по ржавчине не нашёл. Ржавчина есть на непрокрасе.

[@КолямбаБ]

Молодец Но точно могу сказать в этой борьбе вы проиграете У меня у соседа в Питере тоже такое ведро, ржа отовсюду поперла после первой зимы ото всюду

[@vinilinvestgmailc]

Так то Питер, соль повсюду 🌚

[@SemenSemenych67]

Тут немало людей отъездивших уже несколько зим, у которых нет проблем со ржой отовсюду. Так что не показатель.

[@albert8992]

Что еще по этой машине: выкинуть ГНЦ и поставить АНЦ, поставить нерегулируемые ступичные двухрядные подшипники, пересобрать систему охлаждения на силиконе и силовых хомутах, поставить толстый усиленный бачок охлаждения и подобрать крышку с давлением 1 атм (лузар или евро деталь), либо родную резать на два витка пружины.

[@MrGrin]

Это если она даром досталась то конечно можно😅

[@sfeiful]

Подшипники уже давно нерегулируемые с завода

[@alexdorovskoy1933]

​@@sfeifulНе придумывай

[@sfeiful]

@@alexdorovskoy1933 купи проверь

[@NaGuBaToRTV]

@@sfeiful как раз тревел снова перешёл на коничку, последние шнивы были только с шариком

[@michaelpuzyrev7090]

Чёрная краска на кронштейне,которая лоскутами слазит,похожа на транспортировочную окраску детали. Её положено смыть, а деталь загрунтовать и покрасить. На заводе решили и так сойдет, лишнюю работу делать😁. Тем более машина не дорогая, всего-то полтора лимона🤣.

[@Гершнавицкий]

Нива тревел не ржавеет говорили они😂

[@K.M.N.147]

Да никто не говорил такого, просто производят автомобили в новом дизайне и всё

[@123dimok]

Надо с новья делать нормальный антикор, либо самому, либо у людей, кто ответственно подходит к делу, со снятием всех подкрылков, дверных карт, все промазать горячим пушсалом и потом периодически следить и обновлять антикор и машина будет и через 20 лет выглядеть достойно, а не как ржавый дуршлаг

[@Имя-я9с8с]

Можно говно отечественное не покупать, но для этого деньги нужны. В России население нищее, вот и приходится ковыряться с АвтоВАЗом.

[@123dimok]

@mikhail6446 чего епстись то? Загнать на антикор, и потом периодически его обновлять сложно для тебя? Или дорого? Хорошо, сколько денег нужно отдать чтоб не епстись и какую машину при этом купить?

[@ЮрецИнженер-к8е]

Не будет она достойно выглядеть,металл и краска-говно. Что ни делай-один хрен сгниет,просто чуть медленнее 😂

[@СергейФедоров-и2п]

​@mikhail6446 а что такое лям сейчас? Сейчас дешевле 4-5 млн нормальную машину не купишь.

[@dont.try.to_search]

​@mikhail6446ну отдайте больше 3х лямов за аналоги

[@РусланИсхаков-я4ч]

Кто не понимает что за такие деньги такого класса машину не возьмёшь машина зверь если любите вне дорог ездить это вам непузатерка !

[@ИгорьГроо-х6к]

Мужик крепись...это только начало....

[@AltaiAngler]

Качество увы упало. Резинки по низу дверей рекомендую сразу снять - сгниет в труху. И надо защищать задние арки по кромке в районе примыкания дверей.

[@ВалерийБарыкин-л3ь]

Стоит снять ещё пороги пластиковые и задний бампер.

[@TREVOGA]

Совершенно верно. Под пластиковыми порогами обязательно пушечное сало нанести

[@sergeyrossikhin429]

Вот что думаю. Автор, вы уверены что инженеры завода смотрят подобные видео и знают про эту проблему? Пока каждый будет сам устранять такие недостатки , всё останется как есть. Нужно что бы все обращались и требовали качественного устранения дефектов. И когда гарантийный сервис будет сильно перегружен решением проблемы, им просто станет выгоднее устранить ошибку в производстве. А так конечно русский человек отличается добротой душевной и всегда с удовольствием проводит время со своим автомобилем, по тому что не хочет портить отношения с дилером, или просто любит что-то делать руками сам.

[@NDV70]

Прав на 100%. 👍

[@dont.try.to_search]

Да не поэтому, а потому что добиться от дилера устранения чего то - это потратить МНОГО времени и денег (и все это в РАБОЧЕЕ время за свой и на отгулах за свой счет) . И не факт, что добьешься.

[@NDV70]

@@dont.try.to_search Да, в организации статистики по рекламациям, вся надежда на пенсионеров.

[@dont.try.to_search]

@@NDV70 пенсионеры в РФ подобные авто не могут себе позволить (за ОООЧЕНЬ редким исключением). Да большинство ладу гранту уже не могут позволить

[@ОлегКрапивин-ф6й]

Молодец мужик подсказал любителям шеви тазов

[@NDV70]

Подсказок разных полно в интернете. Об этой проблеме почти все знают. Но не все лезут туда.

[@Roman_Gonchatnik]

Моей два года. Три зимы. Появились точки ржавчины на задней двери....Под передним бампером тоже такая же беда. Сегодня поменял вторую кпп.😢 Первая по гарантии, вторую уже за свой счет. В итоге машине 2 года и уже третья кпп...

[@Faceless_1973]

Это АвтоВАЗ и так пойдёт😂

[@ДмитрийКорнев-ш8е]

Снимай задний бампер и усилитель заднего короба. Под болтами будет ржавчина, а если снимешь резиновые заглушки (2 шт) возможно найдешь в коробе куски поролона.

[@АртемВоробьев-у1о]

Настоящее Российское качество❗

[@AndrewBWW]

Поверхностная, коррозия не всегда перерастает в сплошной коррозионный износ метелла. Чтобы ржавые части разрушились должно пройти достаточно много времени, ИМХО.

[@DmitriyFlegantov]

У многих иномарок там такая же картина, просто люди не смотрят, думают, что не может быть) По факту, там толстое железо и оно не сгниет за 20 лет, поэтому и не парятся автопроизводители с этими местами, основной упор на днище и кузовщину.

[@NDV70]

@@DmitriyFlegantov "Производители не парятся" - это вообще теперь относится ко всему, производимому в 21м веке. Новая реальность. Всё одноразовое.

[@ILYA-live-in-Russia]

Кузов оцинкованный же, это не ржавчина🤣

[@ДмитрийШ-л5г]

Я еще на свою семерку 2010 года ругаюсь, на которую бобры уже думают зуб точить...тут пздц...с новой тачкой уже возиться приходится

[@АртемДенисов-п4л]

Отличное видео!!!! Сам езжу на такой и не знал об этом!!! Больше спасибо!!!

[@NDV70]

Спасибо. Ну вот, не зря я старался. 😀 Спасибо 👍

[@sergeyshipunov748]

лайк за внимательность

[@НикНейм-к2ж]

Гиблое дело бороться с ржавчины на ниве😂

[@andrewpodosenov9912]

У меня Москва, снимал бампер, все залил ML составом, потом динитролом составом для днища, поставил сетку в бампер и поставил его на место

[@АндрейХаренко-т8ф]

У меня на гранте также появились но уже 6 лет и не чего не сгнила .

[@Александр-ц8и3т]

Не увидели ржавчина стыках передней панели, там тоже, а если хотите и задний бампер тоже и снимите потолок, взади крышы в нутри нету краски и усилители крышы трут и ржавеют.

[@ИванИванов-н6е7н]

3:00 у тебя ржавчина во всех скрытых полостях...С наружи это капля, а внутри самое интересное!Гони на антикор полный, пока она не сгнила совсем....В Москве она бы уже цвела как клумба весной...😂😂😂

[@aleksandrfedorov3480]

Надо отцу сказать. Он как раз недавно купил.

[@Maximtan1]

не там ты ее гоняешь))) загонять в пороги по самые помидоры мовиль\ любой другой консервант под давлением. все двери и внутренние полости так же. снимать весь пластик с дверей крыльев и все проливать и одевать обратно на засохший антикор. все карманы и ниши и изнутри и снаружи проливать антикором. тогда лет 7-8 поездишь норм)

[@АнтонНаумов-й6п]

Сколько подобных видео, а им, этим негодяям, хоть в глаза ссы!

[@ОлегДронов-о6н]

В местах этой ржавчины, до потери т.с несущей спомобности этих мест,до полной потери бампера лет 8 эксплуатации. Не снимайте муйню, не делайте себя дураком....,не делайте оными других .

[@NDV70]

Я снимаю о своей машине и делюсь впечатлениями о ней. Это не руководство к действию, не советы и наставления и тем более не попытки разжигания интереса к своему каналу на негативе. Я не блогер. И я вполне способен сам решить, что мне снимать. Если мне нужен будет совет, я спрошу.

[@КаменныйПояс]

Спасибо, хороший добрый Видос🎉🎉🎉

[@vadimk5505]

И это на юге!

[@NDV70]

Ржавчина очень поверхностная, легко счисчилась. Где дороги посолонее, скорее всего будет хуже. Потому, лучше после покупки, делая антикор, и туда залезть, неполениться.

[@aleksandrgytovsky8743]

В Красноярске после двух зим ,от этой машины только целая крыша останется!😂😂😂

[@Cedrus-p8r]

Чем же так примечателен названый город, что там так ржавеет автомобиль, кстати крыша на данном автомобиле не имеет онтикорозиционой защиты, от слова совсем, и по логике она должна заржаветь первой.😂

[@aleksandrgytovsky8743]

@@Cedrus-p8r тем примечателен,что сейчас стали столько соли и химии зимой сыпать ,что лужи стоят в -25 мороза и машины гниют которые раньше вообще признаков коррозии не показывали,по этому от нивы не чего не останется!😂

[@Cedrus-p8r]

​@@aleksandrgytovsky8743Стесняюсь спросит, а вы владеете каким-то автомобилем, и какой срок? Или вы каждые 1.5 года покупаете новый? Живя и эксплуатируя в таких условиях это само то, остаться хоть с чемто, иначе, по истечении ДВУХ лет вы рискуете остаться, на диване с рулём.😂

[@dont.try.to_search]

​@@aleksandrgytovsky8743так а что вы сделали, чтоб соль не сыпали?

[@aleksandrgytovsky8743]

@@dont.try.to_search такие вопросы я не решаю,да и обращались ,чтоб не сыпали,но это бесполезно,очень видно выгодно,снег не чистить и вывозить!

[@СергейГенералов-з1н]

Сам купил ниву тревел в 2022 году поломки форсунка замкнула, от нее мозги плители.резинки, ремень, бачок, снизу вся потекла, но недавно попал в дтп и мне сняли дверь крыло и я был в шоке ржавчина везде по швам хотя мовиль с салона даже под мовилем это жесть. как так 2 года машине .АВТОВАЗ просто надо закрыть с таким качеством. До тревел была нива Шевроле 2008 г за 14 лет даже рыжиков не было.а тревел за 2 года пошла ржаветь.

[@NDV70]

@@СергейГенералов-з1н Машине пока чуть меньше 2х лет, лазил везде недавно. Рыжиков не нашёл. Пока, те, что на видео - были единственные. Но! Машина соли на дороге вообще не видела.

[@Cedrus-p8r]

Сюрпризы бывают двух видов, от одних у людей улыбки появляется, а от других исчезают! 😂

[@ОлегСтеп-ф1л]

Тревол, внук легенды? Легенда гниет с порогов. Так что надо там глянуть. Или лучше даже пролить антикором

[@Шахтер-б7ч]

Наговариваете! Дима Флегантов сказал, что она идёт в оцинковке с завода!!!! 😂

[@NDV70]

Она идёт с частичной оцинковкой кузовных деталей. Это факт. У меня скол на капоте без покраски пережил осень и зиму без изменений. Там явная оцинковка. Конечно, хотелось бы, чтоб машину целиком в цинк покрывали перед покраской. 😀 Но разве так кто нибудь делает? А доплачивать за это все готовы?

[@ПавелСтронг]

Ребята, боритесь тогда уже лучше со старением. Время все равно рано или поздно все уничтожит.

[@Артем-р5ц9я]

Советую ещё задний усилитель бампера снять. Он тоже там натирает краску

[@bid_74]

На драйве читал вашу запись, только без видео) туда тоже видео выложите

[@NDV70]

Спасибо. Добавил к записи.

[@ВалераВалера-ъ6ш]

Замаш все пушсалом и будет счастье кислота это все херня. У меня вторая нива с салона знаю что говорю. Первую сгноил с этими преобразователями.....

[@usa-evil_empire]

О Ч У М Е Т Ь!😮

[@сергейгатаулин-ы8э]

придется всю разбирать)) Она к сожалению вся такая((

[@цельнорамныйболотоход]

Халатность так сказать. Как в мультике и так сойдёт. Смотрел как то обзор про пикап чанган хантер через год эксплуатации сняли бампер а там вообще беда цветет весь так что ниву береш ты хоть готов к этому чудес не бывает. А с китайским чудом вообще труба и цена на китаец космос .

[@ВоваАзимут]

Будете курить ,Вам на Pajero не хватит 🤣 Будете курить в ниве)))))

[@Александр-ц8и3т]

Акб снимите там тоже, а крепление порогов само собой

[@wasabi9907]

Надо пушсалом промазать эти места. Лучше него нет !

[@MrKredo-cb2eq]

И за что платить 1,5🍋 АвтоВАЗ ахерели

[@NDV70]

Да. Много. Но это самое дешёвое авто на нашем рынке. Почти. Дешевле только Легенда и Гранта.

[@skodakodiaqhockeyedition4417]

@@NDV70 АвтоВАЗ предупредил о скором росте цен с 13 мая 2024 года. ЦЕНА НА ЛАДА ПОВЫСЯТ С 13 МАЯ Дилерские центры LADA получили обновленные прайс-листы, в которых указывается, что с 13 мая будут действовать новые рекомендованные розничные цены (РРЦ) на модели Granta, Vesta, Niva Legend и Niva Travel: -LADA Granta прибавит в ценах от 1100 до 66 100 рублей в зависимости от конфигурации (кроме базовых комплектаций седана и хэтчбека). -LADA Vesta на 12 000-17 000 рублей по некоторым комплектациям. -LADA Niva на 51 100 рублей -LADA Niva Travel на на 64 100 рублей. Но одно но, автоваз также сообщил. Что цены повышатся будут до конца 2024 года. Но и также возможно повышение цен и в 2025 года.

[@skodakodiaqhockeyedition4417]

@@NDV70 Я бывший нивовод. У меня последная была нива шевроле, там было намного по лучше качество.

[@vladimirshagilov4986]

Единственное то что это новая машина и всё готовы с этим мириться и утешать себя.​@@NDV70

[@MrKredo-cb2eq]

Мир вам! Я давно уже присматриваюсь к ниве тревел, и всё тоже себя успокаивал ну, что ты купишь за эти деньги 🤔 Это при том, что это чудо стоило в топе 1,2🍋 и меня жаба душила. А сейчас за 1,5🍋 за, чтоо???!!! Короче устал и купил хонду фрид гибрид 12г и хотите верьте хотите нет я был в шоке когда прверял её ни одного места не нашёл ржавчины. А это чудо с конвейера уже ржавой выходит пипец!

[@ПавелШумов-ц1ф]

Завод ВАЗ вы просто охренели Вот почему народ доверяет иномаркам - вы людей обманывайте Нет вам веры

[@towelgomer7640]

У меня киа сид и прикинь да, там тоже усилитель бампера ржавый, вот снимал недавно радиаторы чистил - ибо усилитель просто покрашен чёрной краской без грунта... Корейцы обманывают 😂

[@СергейТретьяков-ф3т]

👍👍👍💩

[@JoyM-p1x]

​@@towelgomer7640корейцы? У твоего сида вин не на Х начинается случайно?

[@dont.try.to_search]

​ У меня на камри вместо оригинальных клипс (за много денег) на подкрылки снизу натыканы ноунейм непонятно что волосатые хрени (вообще непонятно, отчего они их взяли). А сьемник предохранителей спи*жен сновья. А вы про ниву 🤣

[@balalaikin_]

А говорят, что этот хлам оцинкован😮

[@TREVOGA]

Никогда ваз ничего не цинковал, кроме Весты, да и то хз как

[@witalyschinkarev1760]

Ещё бы чуть-чуть и через час на сквозь прогнило.

[@NDV70]

👍 😀

[@TREVOGA]

Эту машину нужно с новья, сразу же ВСЮ промазывать пушечным салом. И это ещё цветочки, ягодки начнутся после 40ткм, когда она начнет сыпаться, а ремонты дороже, чем на легковушке

[@HarryMcKew]

Нам и на ниву не хватает.

[@NDV70]

Пока не хватает. Надо быть уверенным в лучшем. Тогда всё получится.

[@Юрий-з6ь1ю]

Всё правильно сам сделаеш намного лучше

[@dont.try.to_search]

и дешевле

[@АлексАлекс-р7щ8я]

Видео супер, подписался)

[@DmitriyDV]

Ура наконец то видос. Давно вас не было на канале. 👍

[@NDV70]

Спасибо 👍

[@КириллПоляков-ю9е]

Эта машина на 3года, потом надо скидывать. Потом стойки пойдут на швах.

[@Неважно-г5х]

Под задним бампером тоже найдёшь ржавчину

[@АлексейПапсулин]

Места примыкания металлов надо было смазать пушечным салом

[@NDV70]

Сала небыло, мовилем залил.

[@VladimirNikolaev1981]

кислоту желательно смывать не водой а щелочью, а уже потом водой

[@savul12345]

Как только я увидел ржу за решеткой радиатора, в этом же месте, я её продал нахер! 3 месяца на новой поездил. Спасибо, но это не машина ни по каким критериям. Потому продолжаю ездить на Патриоте 13 года и кайфую. Меня он полностью всем устраивает. И даже не сгнил ни в одном месте.

[@NDV70]

Не видел Патриотов старше 2х лет без ржавчины. Видел 5-7 летние в состоянии абсолютного хлама по коррозии. И знаю троих патриотоводов, которые пересели на Нивы Шеви и Тревел и кайфуют от её ...беспроблемности! 😀 У меня фантазии не хватает представить, что такое Патрик, если после него Нива - беспроблемной кажется. )))))

[@savul12345]

@@NDV70 проблемы с тревелом начались сразу из салона. Конденсат от кондиционера тёк на ноги пассажиру и официалы просто разводили руками, в холода робежал антифриз из непротянутых патрубков, резинка на стабилизаторе отвалилась и потерялась на ходу, бачок ОЖ лопнул и вылился, ржа полезла из-под петель передних дверей, за телевизором, и ещё в каких-то местах. При этом машина не едет, тупит. Цепь забренчала при холодных запусках. Хватило меня на 10ткм, короче. Багажника нет, сзади диван для детей, а лучше просто как полку использовать для барсетки. Прыгает как судорог на каждой неровности из-за короткой базы и вы прыгаешь вместе с ней. Одновременно был патрик и тревел. Оставил себе 11 летнего Патрика и не желею. В нем и машины больше и динамика лучше, а ест не на много больше. В потоке держится уверенно, на трассе запас под педалью есть.

[@NDV70]

@@savul12345 Всякое может быть с Нивой. Как повезёт. Но с местом на заднем сидении не согласен 😀 В Легенде да. Там скорее доп полка, чем сиденье. Но в Тревеле мы вчетвером комфортно размещаемся. У троих из нас рост 180-182. Поездка в 400 км не напрягает.

[@NDV70]

Вспомнились слова широкоизвестного в узких кругах уазо-ниво вода Палыча. : "В Патриоте что то сломано ВСЕГДА ".

[@savul12345]

@@NDV70 просто вы не ездили в Патриоте. Стоит попробовать😉

[@Владимир-о4ю8ь]

Здравствуйте,надо было сразу обработать скрытые полости негролом или битумом с берёзовым соком.

[@NDV70]

Здравствуйте. После дилерского антикора я мовилем залил скрытые полости.

[@Владимир-о4ю8ь]

@@NDV70 с берёзовым соком?

[@leks585]

​@@Владимир-о4ю8ь с кубинским ромом😂

[@Dmitry_Kuzmichev]

​@@leks585с кубанским тогда уж

[@Владимир-о4ю8ь]

@@leks585 по этому вся и проблема с ржавчиной, это вам не куба климат совсем другой, надо использовать берёзовый сок или на край кубанский ром!

[@Spartak-r3g]

да на хрен она нужна обрабатывать ее антикором, три года поездил продал и новую купил

[@NDV70]

В жизни всякое бывает. Я вот так Калину покупал новую. На 3 года. Но, потом сложилось всё так, что было не до замены машины. Поездил на ней 11 лет...

[@ЮрийСкоробогатов-б6б]

Это Россия! Как говорил Жириновский!!!😅

[@ЮрийТарасов-ю3щ]

Неужели трудно оцинковать кузов при производстве, пусть будет дороже, но насколько потом мучений и прблем с ржавчиной не будет

[@Николай-ц4р5й]

Задний бампер сними и усилитель, за ним будут две большие резиновые заглушки там тебя и каждого обладателя авто будет ждать сюрприз.

[@NDV70]

@@Николай-ц4р5й Поролон?

[@AndrewBWW]

А какой Вы оцениваете надёжность крепления проушин к кузову? Дёргать ниву тревел можно, к примеру, динамическим тросом/стропой?

[@NDV70]

На вид, вроде, внушают доверие. Но опыта нет.

[@SemenSemenych67]

Я зимой дёргал пассажирскую Газель, проушины в порядке, прочих изменений по геометрии не выявлено.

[@ВячеславСысоев-о9н]

Хай-Джеком поднимал неоднократно, всё хорошо.