улитку жалко 😌

У меня, при старте с места без газа на сцепление загорается масленка на секунду. Заехал к официалам, поменяли масляный фильтр все прошло, проехал ~ 300 км опять. Кто сталкивался?

Спасибо за урок!! Я впервые в жизни,купил эту машину, а сам дуб,дубом. Теперь всю инфу ищу по экрану😊😊😊😊❤❤❤

Такая же хрень. Пробег 43тыс начало поджигать в 25. Есть такие же задиры но и в 3 цилиндре течёт масло с впускного клапана. В остальных цилиндрах все клапана чистые. Расход масло 300 гр на тысячу. Поменяю колпачки без снятия головки.

Да уж, автоваз рулетка. У меня нива тревел, 28тыс. пробег, из поломок пока только лягушка тормоза и треснул бачек омывателя заданий. стекла.

У меня рычаг кпп колбасит от 90 до 115 км/ч...

Так вроде капот у тревел в цинке?

От гарантии отказался сразу, машину обслуживаю сам т.к опыт с Нивами достаточный.

Здравствуйте. У меня нива тревел 23 года. Режим эксплуатации городской, движок кручу добротно 3-4 тысячи. Расход масла 0.5 л на 6 тысяч. Масло Лью лукоил генезис 5w40. Пробег на машине 13 тысяч. Когда пробег был до 6 тысяч масло ела больше где-то 1 л долил. Меняю масло на 6 тысячах пробега. Машиной доволен эта вторая нива в семье, на старой шевроле движок после капиталки полной, менял всё и точил блок и т.д, запчасти все оригинальные Тольятти, картина по расходу масла такая-же за 1.5 тысячи долил 0,5литра. Для нивы это нормально двигатель притирается... Полная обкатка 20 тысяч, потом жор минимальный в зависимости от стиля езды, знаю по своему опыту.

Я тоже бывает 300км в одну сторону на рыбалку катаюсь, из этих километров 40км бездорожье, приходится постоянно делать контроль всего , поменял первым делом натяжитель цепи, помпу, снял радиатор кондиционера, сцепу сакс поставил , валео накрылось , общий пробег120 т.км. 12г. На трассе 100-110 , мне нравится машина .

Ууменя точно такая тревел нива 3000 проехал грам500 долил. Сейчас проверил масло норме. Не переживай.

Подписываюсь под сказанным, не разочаровала!

Ниву тревел комплектации Блек купил в конце марта 24 года. В машине есть кондер, круиз контроль, подогрев передних сидений, камера заднего вида с парктрониками и т. Д. Через 7 месяцев оказалось что у меня генератор держался на одном болте, а второй болт был срезан. Ладно вроде сделали. Теперь пробег 15 тысяч вылетела 5 передача на трассе. Сейчас по гарантии будут там ремонтировать. Ездил 2 раза на дальняк в Ярославль это где то 1 тысяча км. Ехать комфортно. По трассе нормально ехать 120 км. Единственно на обгон нужно думать. Масло да... поджимает слегонца. А именно на 5 тысяч около 300 мл. Незнаю много это или мало. Как то так за 7 месяцев владения машиной. До Тревела было 2 дастера 2.литровых.)))

Сам купил ниву тревел в 2022 году поломки форсунка замкнула, от нее мозги плители.резинки, ремень, бачок, снизу вся потекла, но недавно попал в дтп и мне сняли дверь крыло и я был в шоке ржавчина везде по швам хотя мовиль с салона даже под мовилем это жесть. как так 2 года машине .АВТОВАЗ просто надо закрыть с таким качеством. До тревел была нива Шевроле 2008 г за 14 лет даже рыжиков не было.а тревел за 2 года пошла ржаветь.

Доброго времени суток, извините за многобукаф. По маслу: во владении был в 2007-10 гг ВИС 1,7 инжектор (семерка с кузовом, тот же движок, что и на тревел), сейчас калина кросс 18 г.в. шестнарь 106000 пробега и была гранта классик 22 г.в. 8 клапанная, пробег на момент продажи около 20 000. ВИС - ходил от замены до замены и до 98000 на момент продажи межсервисным расходом масла не огорчал, хотя крутил его иногда до 4-5000 об.. А вот по Калине и гранте есть нюанс: при постоянных оборотах 4-5000 (например трасса, когда надо шустро) расход примерно как Вы описали. На гранте я помню гонялись с поло седан на скоростях 170-185 (в курсе, что запрещено) в течение 20-30 минут, и до этого шел по платке 120-140 в течение почти 5 часов, так по приезду на место щуп был почти сухой, хотя на момент выезда было залито под верхнюю метку. При дальнейшей эксплуатации выяснилось, что как на калине (на одних с грантой режимах), так и на гранте расход масла между сервисами околонулевой при эксплуатации на оборотах 3-4000 (имею в виду долговременный режим, а не один-два раза тапку на обгоне придавить), но возрастает при езде на оборотах выше 4000 и резко при оборотах 5000+. Замена масла и фильтров каждые 10000, масло применяю полусинтетическое, с синтетики ушел. Эксплуатация преимущественно городская, москва и область. Смена производителя с роснефти на газпром (опыты на калине) результатов не изменила, немного меньше расход стал на лукойле, повторюсь, расход есть только на повышенных оборотах. Спецификация масла строго по мануалу. По задирам: бодаться с дилером 99,9% пустая трата времени, но обозначиться и, возможно, взять с них письменный отказ от приема в ремонт, стоит попробовать. Что точно сделать стоит - отправить результаты осмотра поверхности цилиндров напрямую на ВАЗ, через сайт, почту в службу клиентской поддержки и сервиса, точно не помню как называется. Если к этому моменту уже будет бумага от дилера с отказом, то будет ещё лучше, если ее приложить к письму на ВАЗ. Эффект может быть неожиданно приятным. С уважением.

Может масло на другого производителя поменять.

Российские автомобили нужно дорабатывать .

Симпатичная машина, чёрная по лучше

Скорости как на ЗИЛе переключаются, с ударом.

Да даже с херовой десятой 2004 такого гавна не было ни через год ни через два ни через три и семь лет машина отъездила такой х не было даже близко

В целом всё верно. Все детские болезни заранее известны и легко и дешево устраняются. Подтекание под коврик водителя устраивает, помимо внешней влаги, и цилиндр сцепления. Достаточно открутить планку порога, залезть рукой под поролон под педалями, жидкость в отличие от воды маслянистая, с пальцев не просыхает и не протирается, без вкуса, цвета, запаха. До сих пор забавляют хейтеры с дубовыми лбами на всевозможных старых корчах-иномарках, пытающиеся облить грязью хорошую машину, или сравнить её с каким-нибудь мопедом типа джимни. Ребят, смотрите каналы посвященные вашим вёдрам, не завидуйте нивоводам, ваши хейты уже настолько типичны и одинаковы, что пролистываюся как реклама.

На трех цилиндрах ездил😂😂😂клоун

4000 оборотов на ниве, которая на обкатке?! Кошмар! 😢

*На Старокубанской брал? Я там же взял полтора месяца назад. 3500 км, пока тьфу тьфу тьфу всё впорядке. Скорость во время обкатки 60-70 км ч первые 2000 км, потом 80-90 км ч.*

Сижу, жду на проведении ТО 1, дилер на ул. Старокубвнской. Возможно, более к дилерам не поеду)).

Шевик 2013 пробег 230000км 1 л на 4,5-------5 т/км если на валить по трассе больше 120км . Если понуждать 130--150 то 300-400 гр на 250 -500км в среднем обороты 2800--3500. Крутишь больше появляется масложр двигатель не ремонтировал только цепь на 170000км и натяжитель пилот

Да у меня тоже самое было

Брал новую гранту в 2016 году, через неделю перестал замок двери водительской открываться, из за чего погнул ключ, начал выпрямлять, сломался. Сделал новый ключ, поехал к дилеру, те говорят что да, замок бракованный, но не гарантия! Еб вашу мать, какого хера?! Говороят что ключ не оригинальный у вас, ничего поделать не можем. Сделал вывод что в топку эту гарантию. Теперь у меня гранта кросс июль 2024 года, на ТО1 не поеду, сам все буду делать.

Сзади места вообще нет ‼️

Канал davydov chennel похожие вопросы и эндоскопия на нива легенд kzbin.info/www/bejne/bJTUmJSKaM1pobssi=FqjfldNfa95XnKOS

Она же жиреь много, для города не нужна

Покупал тревел в 2023 году, через год сдал в трейд ин. Качество изделия тревел полное днище.

Скидывай тачку и покупай себе что-то нормальное, не ладу.

До первого ТО тоже масло жрало, потом поддон подтянули и перестало жрать, как сказал диллер до 16000 у всех масло жрёт. Сейчас уже 19000 пробег, машине пол года. Но зато тормазуха из сцепления пропала, пришлось долить пока не уходит

Масло ест потому что мотор собран с браком кольца стоят зазоры напротив друг друга кольца могут перепутать масло в картере хватит на 7000км ,вам скажут 700грам на тысячу норма,а если масло быстро чернеет то это все 100 процентов,лучше искать специалиста по ремонту и делать,сделал и проездил 240тысяч удачно продал, из опыта владения двумя нивами шевроле 2005г. 2012г. С нуля брал в салоне т.о. все дела корче 15лет общий стаж могу дисертацию защитить 😂 друзья. Машина рулетка как повезёт две и обе разные , разные проблемы.

Нахера было в первую тысячу лесть в грязь 😢

Ахаха нива то рулит😂😂😂 и особенно мне нравится пол литра масло на 100км, ну это тоже собственно говоря не критично😂😂😂нива рулит😂😂😂

Уважаемые мужчины ну просто подумайте, а если в вашей работе будут приходить клиенты и требовать заменить то, что работает? Например вы, изготавливаете лестницы и вам принесли лестницу, ну например, с коррозией! Где то ногами протерли и там ржавчина и вам говорят но ведь она когда-то проржааеет насквозь - замените! Что вы скажете?

Приветствую. Не драматизируйте, пробег в вас детский на самом деле, где-то угорело масло, это нормально. Лучше меняйте его чаще, каждые 7-8 тыс., вместо 10 как по паспорту. У меня нива легенда 21г.в. тоже живу в Краснодаре. Пробег уже к 100 тыс.подходит (машина для работы). Этим летом каждый день в пробках толкался, вентиляторы охлаждения не выключались. Даже была ситуация, что один предохранитель отвечающий за вентилятор перегорел, настолько всё нагревалось. В этих условиях естественно масло вырабатывает свой ресурс быстрее. Периодически поглядываю на щуп, смотрю уровень масла, как только он начинает падать, доли остатки из канистры (беру 4 литра). После того как долил, также контролируя уровень, если опускается ниже середины, значит уже пора менять масло. Самое удивительное что это происходит практически после пробега 7-8 тыс.на залитом ма масле. Сейчас заливаю Лукой 5w40, до пробега 50-60 тыс. заливал Ликви Моли 5w40, ситуация была чуть лучше но не на много. Поэтому какое бы крутое масло ни было, условия эксплуатации сделают своё дело. Отсюда вывод, что масло лучше конечно заливать качественное, но менять его нужно в соответствии с условиями работы двигателя и автомобиля, а не по пробегу.

А трансмиссионные удары в комплекте?

Чтобы ничего не задирало, добавлял и до сих пор добавляю чайную ложку порошка молибденового после каждой смены масла. Шнива 2012 года, пробег почти 200 т. км. В мосты и раздатку пол чайной ложки на 1 литр масла. Езжу на нивах и шнивах уже 20 лет.

Смотрим, следим за темой. Держись, мужик! Если приедешь с заклинившим мотором к автовазу, то это может гарантия😂😂😂

Покупаешь тойоту с пробегом 87тыс., ездишь три года, пробег больше 60 тыс за три года, расхода нет вообще. Вот чему нам нужно учиться. мотор 1nz-fe последнего поколения на вариаторе, полный привод. Расход город 10, трасса 7-8.

От диллеров надо избавляться ибо они зло для всех. Ничего хорошего от них никогда не существовало ни для потребителя, ни для изготовителя!

Автор канала Нива Ярика горорит, чтр это не задиры, а следы колец. Он тоже ниву 3д купил

Мечтатели)) хотят за недорогА хорошую машину купить.

50000 ездил только на 0 то 2023г выпуск

Жор пройдёт у всех вначале жрет

200 мл на 1000км это норма для ДВС.Вот если кататься на Ауди то там 2л. На 1000😂

Это недостаточный тепловой зазор в кольцах. В москве, в сервисе ребята нашли проблему этих задиров.