Интересно. Делал адаптацию после каждой замены масла. После адаптации коробка всегда работала очень мягко и быстро
@Born23332 жыл бұрын
Была данная проблема. Переобучали коробку и мастер предложил переобучить сцепление. Ну а что подумал я и согласился. При включении драйва машина не глохла а ударами и рывками ехала в перед ) Очень жесткими ударами. В итоге оставил машину в сервисе. Простояла она там 2 недели они не смогли решить проблему, возили в официалам. По их словам офф дилер с 40 попытки только смог перепрошить блок.
@ЖеняМензак-и5р Жыл бұрын
Если у вас после адаптации есть пинок при загрузке режима D или R то у вас проблема с мехатроником, а именно с плунжерами управления пакетами сцепления. Если мехатроник исправен токда адаптация проходит нормально и только улутшает работу и срок службы сцепления и в целом коробки. А откативать адаптации ето как выход из положения для того чтобы коробка хоть как-то ехала
@zsoltdeak13712 жыл бұрын
У меня ремонтировали корбку полностью. После того как коробку поставили, она работала отлично. Я не хотел чтобы зделали адаптацию. Ода до сих пор работает хорошо.
@cemencom81262 жыл бұрын
Здравствуйте, вот у меня такая же комплектация, я делал после замены адаптацию коробки, но по алгоритмам Основной. Этот цикл следует выполнять на ровной дорожной поверхности. Запустить двигатель. 1. Выжмите педаль тормоза ( не используйте стояночный тормоз ). 2. Переместите рычаг выбора передач в положение DRIVE. 3. Подождите 15 секунд. 4. Переместите рычаг выбора передач в положение REVERSE. 5. Подождите 2 секунды. 6. Повторите шаги 1-5 в общей сложности 10 раз. 7. Разгонитесь из неподвижного состояния до скорости 24,1 км/ч (15 миль в час) без интенсивного открывания дроссельной заслонки. 8. Плавно тормозите до полной остановки в течение как минимум 6 секунд. 9. Повторите шаги 7-8 в общей сложности 5 раз. 10. Разгонитесь из неподвижного состояния, без интенсивного открывания дроссельной заслонки, переключая передачи в последовательности 1-2, 2-3, 3-4. и поддерживая частоту вращения двигателя в диапазоне 1700-2000 об/мин. 11. Разгонитесь до скорости от 80,5 км/ч. ( 50 миль в час ) до 104,6 км/ч. (65 миль в час), переключитесь на 6-ю передачу и поддерживайте стабильное положение дроссельной заслонки при частоте вращения двигателя ниже 3000 об/мин. в течение как минимум двух минут. 12. Повторите шаги 10 и 11 И это помогла до этого все более менее нормально было, но при переключение с 1 на 2 и со 2 на 3 пиналась, сделал так и все хорошо стало Ваше мнение?
@ChichevDK2 жыл бұрын
Добрый день,описанная вами процедура не используется на DCT 450 DCT451,я никогда в ETIS не встречал таких алгоритмов подстройки.Считаю их абсурдными и не применимыми к данному виду акпп,больше похоже на адаптацию какого то сухого робота установленного на Французском автопроме
@cemencom81262 жыл бұрын
@@ChichevDK почему тогда мне это помогло?
@ChichevDK2 жыл бұрын
@@cemencom8126 это загадка 1000летия.
@сатаниэльлорд2 жыл бұрын
@@ChichevDK это для павершифта 250,он же едк-4 у рено
@АлександрЮрьевич-л8к Жыл бұрын
Это для dct250 Используется на фордах фокус3
@ЕгорПолищук-о9й8 ай бұрын
Адаптирую сцепления 4 раза в год как минимум на протяжение 7 лет. И всегда результат был положительный, уходили подергивания, мелкие толчки при переключениях, работала как вариатор.
@сатаниэльлорд2 жыл бұрын
перед адаптацией обязательно скачиваете флеш и еепром память с блока ТСМ,что б можно откатить до адаптации
@Екатерина-ж7х1к2 жыл бұрын
На эту тему снят отдельный ролик.
@ufdrhjogcfikv Жыл бұрын
@@Екатерина-ж7х1к где искать ролик?
@el_master862 жыл бұрын
Может про сам лаунч коряво это делает и нужно попробовать выполнить это фордсканом?
@JohnDoe-gt7pm3 ай бұрын
Ну ок, а что тогда делать? адаптацию же надо делать? или не надо ? износ же идет cцепления ?
@YurgensCK Жыл бұрын
Эта коробка сама адаптируется, в отличие от 250-ой. Возможно, после замены сцепы нужно это проводить, не более.
@yuliaagranat26632 жыл бұрын
КЛАССНО ОЧЕНЬ ПОУЧИТЕЛЬНО . СПАСИБО БОЛЬШОЕ .ШАЛОМ ВАМ ИЗ ИЗРАИЛЯ ЗДОРОВЬЯ ВСЕМ СЧАСТЬЯ МИРНОГО НЕБА НАД ГОЛОВОЙ ❤ 🙏 🥳 👍
@MotoCrankshaft2 жыл бұрын
хых. А я сам адаптацию делаю. Про страховку наверное верно вы говорите, ибо я такого никогда не делаю. Но мне всю дорогу везло и адаптация у меня проходила успешно и автомобиль после замены и адаптации ехал просто как в тот день когда я его забрал из салона :) Особенно примечательно то, что после адаптации автомобиль живее реагирует на газ, при переносе с тормоза на газ, при начале движения. т.е. устраняется такой некий лаг между нажал и поехал, и на педальку тормоза тоже реагирует живее, да и в целом такая некая ватность пропадает. Ну про переключения я вообще молчу - т.е. они просто незаметны :D
@Sasha05757 Жыл бұрын
На какой автомобиль? И какой сканер?
@MotoCrankshaft Жыл бұрын
@@Sasha05757 форд куга и юцдс
@el_master86 Жыл бұрын
Подскажите чем можно снять логи? Форд сканом или какой то специальный софт нужен для програмирования, ну типа кекс катаг
@ГеннадийКорж-в9йАй бұрын
Молодец!!!! Сервисы и официалы Пока !!!
@MAN-zd6xp2 жыл бұрын
За 1 год ,2 раз сделал адаптация никаких проблем и пинки пропали , пробег 126т Мондео
@Kolesy72 жыл бұрын
Здравствуйте! Расскажите про алгоритм работы АКПП DCT 451 при отпускании педали газа и движения автомобиля накатом? Уж слишком хороший накат, при этом обороты тахометра плавно падают похоже что диски сцепления сомкнуты. Но такое впечатление что катишься на нейтрали.
@ChichevDK2 жыл бұрын
Добрый день,на самом деле,обороты двс могут быть любые,а вот сама плата TCM понимает что делать со сцеплением в тот или иной момент анализирую силовую нагрузку,положение педали газа и тд. Потому в режиме D коробка будет максимально экономной и плавной и будет делать все,чтобы экономить топливо и поддерживать накат авто считывая инф.с датчика положения руля,датчиков частоты вращения колес и тд
@СерхиоСерхио-л1е10 ай бұрын
а если после ремонта коробки она при начале движения дергает а при переключении с первой на вторую обороты поднимаются выше нормы и только тогда переключает. это нормально? и мастер говорит что нужно поездить так 1000км а потом приехать на адаптацию. и еще... при включении на D дергается коробка Я не мастер но мне кажется что это дело в ремонте механики
@Johaidiiii2 жыл бұрын
Только что вы меня отговорили от проведения алаптаций. Спасибо!
@jamiepetie228 Жыл бұрын
Здравствуйте. Какой вы используете диагностический сканер?
@Alekseiwrfcvf-w3n2 жыл бұрын
С Наступающим Новым годом❗
@sunbleaks2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Куга2 1.5D 2019 испанская сборка, с какой коробкой 450 или 451? Может быть к вам приезжали такие.
@nikniko8107 Жыл бұрын
Был ремонт коробки и замена нового сцепления,есть рывки при переключении,но незнаю была ли адаптация или нет, нужно ли ее делать?фф3 2.0
@mr.brownstone82013 ай бұрын
Подскажите пожалуйста! Есть небольшой рывок при переключении с 3 на 2 при торможении. Что это может быть? Сцепление?
@dynotechdct32963 ай бұрын
Добрый день, может быть все что угодно, подклинивание вилок, проблемы сцепления,проблемы синхронизаторов и тд.
@oleg59502 жыл бұрын
Делаю эту процедуру постоянно. Все проходит отлично. Тогда в чем причина, что у одних заканчивается плохо, а у других все отлично? Может дело в прошивке блока КПП или ДВС? На "чипованной" все заканчивается с ошибкой, и как следствие, неправильная работа.
@ghenadiepislaru1827 Жыл бұрын
Расскажите пожалуйста про демпфера и проблемы коробки после замены демпфера.
@Aleksgas Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Купил Форд Галакси 2010 года 2.0 сди с коробкой DCT-450. Купил уже с проблемой переключения передач. Предыдущий владелец сказал что поменял масло и она адаптируется сама. Но машина на холодную заводится без проблем. После включения Драйв без пинков и толчков мягко трогается и разгоняется на 1 , 2, и 3 передаче...но стоит убрать ногу с педали газа слышны из под капота звуки будто обходятся из зацепления шестерни и нет остановившись не включается передача. Вынужден глушить двигатель и запускать его заново, после этого передача включается. И снова после разгона слышен характерный шум зацепления шестерен и коробка не переключается и бывает едет только на 1 передаче. Переходя в ручной режим двигаюсь на 1-3-5 передачах. 2-4-6 не включаются. Мне советуют поменять масло и провести адаптацию коробки. Что посоветуете? Встречался такой вариант? Пинков и ударов нет. Заранее спасибо. Своим ответом вы мне очень поможете....
@Mad_Max89 Жыл бұрын
Привет, вопросик: как часто нужно делать адаптацию коробки повершифт? Просто я только купил форд S-max, коробка работает замечательно, но я в ютубе начал ковырять, и насмотрелся кучу видео про то, что нужно делать адаптацию каждые 10тыс. км, но стоит ли это делать если коробка работает как часы? Прошу, дайте дельный совет человеку, который 14 лет ездил на механнике.
@ВикторДолматов-я2к6 ай бұрын
Не хочет проблем не делай не еогда ее не на что не влияет
@Алексей-м4л8в Жыл бұрын
Добрый вечер, хочу заменить Масло в акпп Форд Эдж спорт 2018 года, что вы скажете по этому поводу на Эдж? Спасибо за ответ
@oleksandrkovalchuk80232 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пажалуста AV9R7000CB когда машына разагрета 1передача и задняя передача толчки сильные что нужно поменять?
@odessa-mama Жыл бұрын
Спасибо! Ценно!) где вы находитесь??
@denistikhomirov48397 ай бұрын
Странно как-то я делал адаптацию сцепления после замены масла т.к было какое-то милисикундное проскальзывание при трогании меня это раздражало после адаптации кпп ехала изумительно, думаю такая проблема возникает у тех у кого хана пружинам и пластику в демпфере сцепы, адаптацию делали фордовской прогой это важно!!! Ни лаунчи ни Васи правильно не сделают этого, будьте внимательны!!!!!
@Ibra_095. Жыл бұрын
Если диск сцепления изношен лучше не делать потому что машина встанет или вилка А или Б заклинит
@dmytrohoncharuk4233 Жыл бұрын
Здравствуйте! Форд Мондео мк4 2011год 2.0дизель Выскочила заводская ошибка что нужно поменять масло(я его менял и в двиг и коробке 5000 назад). Ошибку стёр механически Проверил компом а там висит адаптация коробки нужна но коробка работает без изменений всё время. Стоит ли делать адаптацию?
@ВоваЛысенко-я6з2 жыл бұрын
Добрый день. При торможении были толчки. Загорелся чек. Утром чек пропал. Это был намек на скорые проблемы? Спасибо
@максимникуленко-р7в2 жыл бұрын
Я водитель мондео. Были толчки пенки некорректноя работа коробки. Думал снимать коробку отправлять. Поехал до кулибина на диагностику снял ошибки. Все прошло.,, севший акамулятор может подтянуть ошибку. Езжу уже 5000.все ок. Чуть не поленял на 2 куска. Пробег 300000
@ПапаМиронов Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста ( фокус 3) не знаю какое масло заливал предыдущий хозяин в коробку ( повершифт ) как быть ?
@ЯрославГравицкий8 ай бұрын
У меня так и вышло, такого наадаптировали и крякнула полностью, пишет залипла муфта А, надо снимать коробку,а ездила нормально,а откатить нету как назад настройку, можно только закатить теперь...
@маринадзгоева-ы2к2 жыл бұрын
Добрый вечер. Помогите пожалуйста разобраться в АКПП пауэршифт на форд куга 2011г дизель. Коробку передач поменяли на контрактную, плату поставили свою родную. Вот только, именно плата не выходит на связь при диагностировали и адаптацию тоже не прошёл. Может подскажите что делать?
@Barlacuda2 жыл бұрын
Спасибо за видео. На сколько я понимаю, адаптация нужна только после ребилда коробки, или, хотя-бы, после замены сцепления?
@ChichevDK2 жыл бұрын
Да,все верно,адаптацию можно и нужно делать в случаях крайней необходимости,все параметры АКПП сама изучит в поездках.
@Johaidiiii2 жыл бұрын
@@ChichevDK я так понимаю вы Денис. Скажите, я видел как вы заливаете 7 литров масло при смене. Если я недавно купил Мондео 5, но незнаю сколько там залито в первой смене у дилера, а машина проехала 100тыс.км, и думаю надо по чаще это делать и в скором и зделаю, всё равно заливаем 7 литров? Там перелива небудет, или это даже желательно?
@ChichevDK2 жыл бұрын
@@Johaidiiii в коробках dct450 dct451 установлены сапуны,которые препятствуют критическому расширению жидкости,даже если вы зальете 10л,все лишнее масло выдавит.
@ChichevDK2 жыл бұрын
@@Johaidiiii обьем для замена масла в dct451 составляет 7л,слили с двух пробок,залили ровно 7л
@marsmars-jl4vx8 ай бұрын
Так это не желательно делать на 2 л моторах же,у них коробка серии 400 идет
@АсланАбдуллаев-й8г Жыл бұрын
У меня третий Форд 01:06 моторАМТ дёргается когда сильный газ сильно чувствуется когда мало газ не очень чувствуется
@ИгорьИгровой-й6к Жыл бұрын
Я вот думаю думаю, если коробка такого типа очень не надежная, то зачем Форд и Рено ставят их по сей день на свои авто, им что плевать на репутацию или они как производители Принтеров решили жить(те на чернилах зарабатывают), а Форд и Рено на сцеплении? Что думаете по этому поводу?
@АндрейКалиниченко-я6ф2 жыл бұрын
Возможно ли поставить демпфер с маховиком от 451 коробки на 450-ю, Куга дизель 2 литра 2015 год. Спасибо!
@dynotechdct32962 жыл бұрын
Добрый день,к сожалению это не возможно вообще никак,я пытался это сделать 3 года и все в пустую.
@Шурик-г2э2 жыл бұрын
Здравствуйте у меня щас такая ситуация. Что можно сделать?
@yr64652 жыл бұрын
Решили проблему ?
@ruslanbekbosinov96812 жыл бұрын
Вот такой вапрос у меня фокус 3 титанум такая проблема 1 на 2 передача бывает с толчком но я менял тсм и сцепления оригинал электрик сделал прошивку тсм после этого проехал 20 тыс км и опять начило толчок 1 на 2 иногда газу сильно даешь то звук как будто хруст сцепления и бывает тупит коробка масло свежее . Или опять надо прошивку или адаптацию
@ЕвгенийВикторович-ж3х2 жыл бұрын
Как решили проблему ?
@чокариамак-я2ь2 жыл бұрын
У меня на фокусе 3 робот летом когда жара вылетают предачы а зимой как будто это другая машина ездит без проблемы!! не подскажите причину
@SPM2020MSM2 жыл бұрын
Подскажите, нужно ли делать адаптацию коробки на третьем ТО, как рекомендует дилер, вместе с заменой масла?
@ChichevDK2 жыл бұрын
Добрый день,мое личное мнение,что адаптацию не нужно делать!диллер не имеет возможности сохранить старые настройки кпп,что делать,если в момент адаптации калибровки запишутся криво?! Вероятность слишком велика!тогда диллер вам скажет НУ ЭТО дайте нам 5000$ и мы все устраним
@РодионРодионов-м6зАй бұрын
А что за склейка посте адаптации та неистремно такую шляпу загонять нам!? Адаптацию рекомендовали даже на оф диллех после замены масла либо первых неисправностях.... Такую дичь задвигать это прям браво
@Valerii-ys3luАй бұрын
а он во время склейки , залил в ТСМ какую то липкую неисправную прошивку , вот и залипают сцепы так , что аж двигло глохнет , сказочник уев.
@СергійСавонік-с2г2 жыл бұрын
Супер .
@MuxaJIbI4432 жыл бұрын
Денис, доброго времени суток! Если между 1й и 2й передачей пинок (не всегда), а остальные передачи плавно переключает, при стоянке при выборе режимов тоже ни толчков ни звуков, стоит ли что-то предпринимать, или это нормально?
@Владимир-б8с9к2 жыл бұрын
Тоже самое происходит
@Sasha05757 Жыл бұрын
Это конец сцепление
@ЮраХорунов2 жыл бұрын
Мультимедия была во время адаптации включена;) )))))
@ВикторМозговой-т9щ2 жыл бұрын
У меня глохнет при драйве,и удары при переключении с 2 на 1.посоветуйте что делать?спс.купил уже с проблемами
@yr64652 жыл бұрын
Решили проблему ?
@dmitrisarioglo82882 жыл бұрын
Спасибо очень полезно, подскажите пожалуйста ,у меня я куга2дизель,2013 год. При хорошо прогретом двигателе слышу цокот Мотора подобно стук пальцев на плохом бензине, притом при 1-5до2000 оборотов при скорости 50-100км в час.если начинаю разгоняться,цокот проподает.она нентральном работает хорошо , даю холостой газ,тоже цокота нет .только на ходу .форсунки проверял в бош центре на стенде все ок. Масло ликвимолли Молли 5w30 фильтра ман. Если кто-то сталкивался подскажите пожалуйста уже год мучаюсь.я с Молдовы.
@ChichevDK2 жыл бұрын
Доброе утро,вообще не беспокойтесь,такая ситуация и у меня на S-Max и на моей бывшей Куге была и форсунки менял и тд.Но такой звук пропал исключительно при поездке в Германию,где я заправился качественным топливом и все звуки исчезли!
@СергейКаражеляско-э8в10 ай бұрын
У меня s max такая же проблема появилась
@КузнецовТВ-в8ц Жыл бұрын
Потому что Launch). Им только почитать ошибки и сбросить их. Остальное - лотерея....
@ИгорьСоловьев-в4ф2 жыл бұрын
Можете подсказать у меня такая проблема стала не так давно. Таже самая машина. С задней передачи на первую или с паркинга на первую передачу переключаем, сначала рывок такой небольшой пауза типо нейтраль и в это время мотор работает на оборотах после этого нормально трогается. Что может быть. Масло не менял как купил я лично адаптацию не делал до меня вообще хз
@ГлебГорелик-о7у4 ай бұрын
аналогично
@sashsasashsab2080 Жыл бұрын
Зачем грузить людей? Если есть неисправность, то нужно её устранить! А потом делать обучение!!!
@rushora15362 жыл бұрын
Профи!!!
@печатает-у8е2 жыл бұрын
Что делать если это случилось ?
@vidkovidev11792 жыл бұрын
Что делать если ето случилось
@печатает-у8е2 жыл бұрын
@@vidkovidev1179 Гидроблок в ремонт сифонил со всех сторон )))) А ремонтников гидроблока найти проблема одни рукожопы в основном )))
@АлексейНеуч Жыл бұрын
@@vidkovidev1179 выйти в заводские настройки. после чего обучить только сцепление.
@Stern-2023 Жыл бұрын
Ну не знаю, в течение 3х лет каждый года по 3 раза адаптирую и ничего подобного не было. После адаптации пропадают пинки рывки и стиральная доска
@АсланАбдуллаев-й8г Жыл бұрын
Ребята скажите пожалуйста есть данные телефон номер этого человека канал шикарный
@maxdecebel3 ай бұрын
Чувак, жалко мне твоих клиентов, горе ты мастер. Делал себе китайским елм за 500р и бесплатную прогу форскан. Ничего ее выгружал не сохранял, все успешно, как и у остальных пользователей. Выкинь свой спец диагностический приьбор. Адаптация для того и создана, что бы обновить все кабибровки. Если кпп до адаптации работала нормально, то и после адаптации ничего не изменится. Ее используют только после замены железа. А ты масло меняешь, у меня слов нет.
@Valerii-ys3luАй бұрын
если бы после адаптации - автомобиль не загружал ни первой ни задней , тогда бы я поверил , а тут ты собакен залил во время склейки видео , иную прошивку, с какого то другого авто, где давление в муфтах было максимальное на пределе, и сцепы изношены, а поскольку данный автомобиль имеет хорошие сцепления, то конечно изношенная прошивка, сразу лупит в муфту большое давление запомненное с чужих адаптаций, и двигло глохнет. Так что не надо тут нам тулить сказки о сером БЫЧКЕ ......
@knifereserve1442 жыл бұрын
то у підсумку авто поїхало чи ні ? ))
@dynotechdct32962 жыл бұрын
Добрый день, конечно поехало ...
@lionelll7772 жыл бұрын
отличный ролик. видно, что автор профи.
@Artobjekt2 жыл бұрын
Звука нет
@SultanT-m7k8 ай бұрын
Прошивка и адаптацие разные вещи
@АнтонАхряцкий2 жыл бұрын
Ошибка P0841 других нет, нет нечетных вввввв обороты гонит, что это ?
@ChichevDK2 жыл бұрын
Не понимаю вопроса,уточните.
@Valerii-ys3luАй бұрын
в исправной АКПП адаптация проходит всегда положительно , а ты автор лучше бы пояснил , что у тебя в АКПП этого автомобиля уже наступили проблемы, они как бы незначительные, и автомобиль эти проблемы со временем мог подстроить, и еще бы так ездил возможно 50....100 тыс. км. Надо людям объяснять, в чем причина, а не корчить из себя умного, снимаешь видео, значит объясни по людски, а не хочешь делиться тонкостями и секретами, тогда не снимай видео. И вообще после такой адаптации, передачи перестанут загружаться, но ударов не будет, удары ты вызвал мошенничеством с прошивкой. В общем МИР уже никогда не будет таким как прежде .... Планете изда.
@ivansadovskyi55511 ай бұрын
Показал все и ничего. Чем снял бекап с коробки? Ладно не показать как снял, но чем именно сказать то можно. А так получаеться видео тупое, не делайте вот так. А как надо я нискажу, детский сад
@мишка-т4ч2 жыл бұрын
Лож
@fordgtstrs4150 Жыл бұрын
Это не лож...херню не неси... умник...
@мишка-т4ч Жыл бұрын
Видимо цепу новую поставил ясно зазоры не те после адаптации поехала видео смонтировал наоборот
@alexfober8328 Жыл бұрын
Нужна помощь! После ремонта гидроблока и замены сцепления буксует сцепление на первой передачи при резком ускорении, при плавном все нормально. После адаптации пробуксовка пропадает, но появляются сильные пинки при переключении в D и R. Далее делаю прошивку блока напрямую, пинки пропадают, но снова появляется пробуксовка. В чем проблема? ( Мастер что выполнял ремонт кпп , говорит что причина в плате и кроме как заменой платы проблему не решить)