⚡Не купуйте такі Lifepo4 акумуляри⚡

[@VELAUTO1]

Тестування LiFePo4 акумулятору з Aliexpress після 1.5 роки експлуатації в буферному режимі. ⚡Powerwin 12v 100Ah: s.click.aliexpress.com/e/_Dk7p8Lj ⚡ДБЖ та інвертори⚡ ⚡Інвертор FHAO s.click.aliexpress.com/e/_DnesLib ⚡ECGSOLAX s.click.aliexpress.com/e/_DlvznwL ⚡PowMr s.click.aliexpress.com/e/_Dd0IGkb ⚡Павербанк для ноутбука, роутера s.click.aliexpress.com/e/_DCmZ81h ⚡Якісний інвертор 2кВт s.click.aliexpress.com/e/_DCis0zZ ⚡Бюджетний інвертор Foval s.click.aliexpress.com/e/_DETFc8f ⚡Гібридний інвертор 3кВт s.click.aliexpress.com/e/_DDaiIO7 ⚡Гібридний інвертор 6кВт-10кВт s.click.aliexpress.com/e/_DEMh1IX Посилання на акумулятори залишаю на ваш розсуд та вашу відповідальність: ⚡EVE 105/280/310 s.click.aliexpress.com/e/_DFNe2jZ ⚡2 EVE 105/280/310 s.click.aliexpress.com/e/_DFk09DZ ⚡3 EVE 105/280/310 s.click.aliexpress.com/e/_DkSygwR ⚡EVE 105 s.click.aliexpress.com/e/_Ddhsl8R ⚡Готова збірка s.click.aliexpress.com/e/_DBuxav9 ⚡Акумулятор в кейсі s.click.aliexpress.com/e/_DeHeHkn ⚡Акумулятори www.nkon.nl/ ⚡Зарядні пристрої⚡ ⚡Зарядний пристрій s.click.aliexpress.com/e/_DdCDuMX ⚡Потужна зарядка s.click.aliexpress.com/e/_DEamcQT ⚡Зарядний пристрій для LIFEPO4 50A: s.click.aliexpress.com/e/_Dewo6Vh ⚡Зарядний пристрій для LIFEPO4 60А: s.click.aliexpress.com/e/_DFWvKjB ⚡АВР s.click.aliexpress.com/e/_DCVdGLh ⚡ Все для збірки АКБ⚡ ⚡Якісні мідні дроти: s.click.aliexpress.com/e/_DEvM6eH ⚡JK BMS з балансиром: s.click.aliexpress.com/e/_EJ9Rbmz ⚡Текстоліт: s.click.aliexpress.com/e/_DlneDp9 ⚡Паяльник GVDA GD-300: s.click.aliexpress.com/e/_DldiqrX ⚡Потужне жало С4: s.click.aliexpress.com/e/_DC9Kt9T ⚡Акумулятори www.nkon.nl/ ⚡Я ВИКОРИСТОВУЮ⚡ ⚡3Д принтер: s.click.aliexpress.com/e/_Deh4uIF ⚡Нано 20: prom.ua/p1805570574-nano-zaryadnij-pristrij.html ⚡Потужна точкова зварка 801H: s.click.aliexpress.com/e/_DDJ8vGV ⚡Точкова зварка FNIRSI: s.click.aliexpress.com/e/_DlZuWip ⚡Мультиметр s.click.aliexpress.com/e/_DEBskjd ⚡Принтер етикеток: s.click.aliexpress.com/e/_DEDuh3b ⚡Лабораторний блок живлення: s.click.aliexpress.com/e/_Dd7hUfj ⚡Тестер опору: s.click.aliexpress.com/e/_De9rL2x ⚡Atorch 24DL: s.click.aliexpress.com/e/_DdDPest ⚡Струмові кліщі як в мене: s.click.aliexpress.com/e/_DFypTW9 ⚡Модуль ЛБЖ WZ3605E: s.click.aliexpress.com/e/_DBmmNFj ⚡Осцилограф: s.click.aliexpress.com/e/_DlUxq7Z ⚡Мікроскоп для пайки: s.click.aliexpress.com/e/_DBM3YF1 ⚡Паяльник GVDA GD-300: s.click.aliexpress.com/e/_DldiqrX ⚡Паяльник:s.click.aliexpress.com/e/_Dlkzaob ⚡Жало С4: s.click.aliexpress.com/e/_DC9Kt9T ⚡JK BMS s.click.aliexpress.com/e/_Ddvhmy3 ⚡БІЛА BMS: s.click.aliexpress.com/e/_DEWRTLR ⚡Текстоліт s.click.aliexpress.com/e/_DeyJ7B5 ⚡Якісні мідні дроти: s.click.aliexpress.com/e/_DEvM6eH ⚡Для реклами та співпраці: [e-mail] ⚡Телеграм для реклами та співпраці: t.me/velauto ⚡Signal для військових: signal.me/#eu/hmJVj6KxDPY5eWqdB1aY_RMUeYYKcB-CRqm-RMlt6w-qvCyR1dlJ1b66yxCNZzB_

[@roland_woodson]

8.07 - 8.29 - файли в автономному режимі,

[@VELAUTO1]

@@roland_woodson Дякую. Вже побачив. Думаю завтра перезалью відео.

[@NounXXX]

​@@VELAUTO1Кто же лёжа использует электролит ??! 😂😂😂

[@lavrin.]

ВАУ! Молодець! За аналіз з наведенням повної попередньої інформації, виключна *вподобайка!* Дякую! 💯 🏆 🥇

[@toxa.ak88]

Дякую за відео. В порівнянні опорів звернув увагу що до збірки тестер прикладався напряму до клем а у збірці до через шини тому можливі відмінності в опорі. Через шпильки теж краще не міряти. Спробуйте напряму до клем, я думаю різниця з попередніми показниками буде значно меншою.

[@OD-rh7ct]

Дякую за огляд.

[@andrewigashev2948]

в конце ролика у вас в видео ряде файл в офф лайне. Вчера пришли с Nkon eve 304 ah - 4 шт - 308ye, заказал еще такие же, очень доволен

[@kolian.7989]

Спасибі за хороше полезне відео !!!!

[@Karlail]

8:15 косяк прем'єру . а я вважаю що вигідніше купити замість двох єв105 одну єву на 280 або 304 бо ціна приблизно однакова а ємність більша . Я вирішив пійти на ризик і замовив на н-коні (Envision ESS 4LH3L7 280Ah - LiFePO4 - 3.2V B - grade) 4 шт за 186 євро , систему на 12 вольт зібрав думав що якщо до двох 100ам/г свинцевим акумам буду ставити ще акуми різної ємності , тож в твоєму випадку думати що колись збереш 48 вольт не варто , в моєму випадку перехід до 24 вольт системи вартував би 55К грн , а 12 вольт доробити перейшовши на ліфепо4 вийшло в 13700 грн тож вибір був для мене очевидний , хоч і є проблема що через це я можу поставити лише 1 сонячну панель на 585 ват

[@Avenger2022]

две батареи по 105 ач дают токоотдачу больше..чем одна 200 ка ... дороже..но по мощности выигрывает ! 24 вольтовую систему в этом году я собрал благодаря Максиму за 20 к грн .....54 вольтова система краще тому шо ток 40 ампер и там и там але 40 а при 25 вольт это киловат в час зарядки ...а 40 ампер при 50 вольтах это два киловата ..и так и так 2,5 часа..но емкость и мощность в 2 раза больше ....думаешь зря погрузочная техника делается 24..48..96 вольт ? что бы ток в проводах уменьшить..а следовательно потери ....4,2 квт при 12 вольтах...400 ампер от батареи .....ну такое себе решение ...4 банки в паралель при токе в 100 ампер..сдохнут быстро

[@Mishutka-i9m]

Как правило на всех китайских сборках стоят дешевенькие бмс с пассивным балансиром на 200ма.Но раз заболел.то нужно лечить - простенькая примочка из оптрона (паяется через резистор прямо на Rбалансировки) и 2.5в мосфета с низкоомным резистором (толстые провода прямо на акум),позволит увеличить ток с 200ма ,скажем до 2а,что позволит сбалансировать акум по существующей емкости.Для коррекции порога,можно использовать IL431 с гистерезисом на резисторе.И эта сборка еще послужит.

[@valeriychubatyuk9048]

Дякую за відео. Лайк. Знімайте обручку коли працюєте з електрикою бо може бути бо-бо ))).

[@sudya12345]

Знаю одного чоловіка, який на якомусь святі торкнувся батареї опалення кільцем і залишився без пальця.

[@DinozavrMusic]

Купував у даного продавця два рази з розбіжністю опорів в 0,01 в різних партіях з інтервалом півтора місяця, що буде з ними через рік не знаю, балансир інверторний на1А. Також замовив 8 комірок на Nkon, з часом може помічу різницю, наразі ні. Думаю китайці перепродають що попадеться, лотерея.))

[@Soundman333]

Дякую подивився,пішов на Нкон ))

[@avotaramoja2937]

Не глуміться розбіжності майже нема. У ліфера є плато заряду, якщо-б у вас була розбіжність хоча-б у декілька Аг - то у вас уся батарея стояла-би на цьому плато, тобто 3.15-3.2 В а один елемент стояв-би на 2.7 В. А у вас уся батарея стоїть в покої на 3.0 В вона в нулину розряджена уся, всі елементи.

[@Літій_Іонович]

Беру акуми Еве 280 у провірених китайців, в принципі завжди приходили 24рік, на вигляд ніби нові, опір 0.20 мОм. З аліекспресу тільки бушні можуть приходити то не рекомендую. Краще взяти на олх нові еве 280

[@denimeni7613]

Дякую.

[@pinco2004]

3:45 красивая сборка 🎉

[@Rimmdp]

Використовую літієві chem. Брав б/у. 11 модулів по 9кВт 48в. Один модуль не був стягнутий, верхні комірки вздулися трохи, прийшлось розібрати. Ті, що стягнуті (приблизно 40кг на дм2, як рекомендують на lg chem), працюють ідеально. За два роки розбіжність по опору трохи є, але по ємності, разбалансу нема взагалі, хоча навантаження до 2С, середньому 0.2-0.6С, заряджаю 0.3-05С. СОН впав може на 1-3%. Цикли 3.4-4.1 на комірку. Балансири в БМС 100мА. Розбалансу немає, (4..6мВ) конфігурація 13s3p.

[@Leja209]

Розкажіть,як це ви збираєтесь підключати два акумулятори послідовно?) Впевнені що вийде? При зарядці одного з акумуляторів,бмс відключається і не пропускає через себе напругу і один акумулятор буде постійно просідати. Його треба заряджати окремо 12В зарядкою,а не інвертором на 24В. Тому,щоб щось розказувати,одразу перевіряйте чи воно працює. Я собі буду переробляти з 2-х 12В, на один 24В.

[@xhmuya26]

7:40 та зробіть ще один АКБ, потратитись на другу BMS буде дешевше чим переробляти

[@ІгорШевчук-в1ъ]

Отримав з Аліекспрес ЕВА 105-напруга 3.3 в і опір 33 а на всіх акумуляторах. Перевірив код на одному з сайтів- рік випуску 2020. Так що ось такі пироги! В роботі не перевіряв, так як чекаю на BMS.

[@hostra_sokira]

Те саме. 2020 рік, але опір на 3 з 4 акумуляторів 0.41-0.42

[@bigvladukraine]

Лох не мамон 😂

[@JustBlogg]

Мені прийшли в цьому місяці - серпень 2024.

[@Leo_888]

Підкажіть будь ласка, хочу теж зібрати 4s 280 ан, бмс буде jk 200a, завтра хочу замовити бмс с аліекспрес, також хочу замовити силові дроти, якої довжини і товщини (awg) потрібно замовляти? Заряджати планую струмом 80-90 ан, споживати акб планую при блекауті, навантаження буде до 100 ан, можливо колись и 200 ан.

[@ievgeng]

Балансировочні провода укладені гарно але постійно хочеться спитати що це за дизайн коли текстоліт перекриває клапана ?

[@hedgie9357]

Це вже дрочба та рюшки...

[@Murder302]

Он им никак не помещает сработать - их срывает при очень высоком давлении.

[@realiity]

Коли людина втрачає око від того що вдача знизилася до минус десяти в пятницю тринадцятого, коли зішлися зорі в одну лінію. В цей день прорвало клапан і власник в цей день не пішов на роботу, захворів. і в момент підриву клапана, власник перевіряв напругу на елементах. І так склалося що розпечений гарячий газ кислоти полетів йому прямо в око. Таких випадків один на мільйон. Але цього достатньо щоб написати правила техніки безпеки для усіх без винятку... Невже так важко здогадатися?! Клапан від чого? Як цей клапан спрацьовує? Що відбувається якщо великий тиск "вийшов на волю"? Куди все це летить?.. Дуже прості питання з легкими відповідями. Не дай бог ви нічого не зрозуміли, то читайте наступні слова: *Для своєї безпеки!* В нього не має брата близнюка)

[@ievgeng]

Кислот і газу там нема) там органічні розчинники і їхня пара. Вдягайте захисні окуляри коли працюєте зі збірками - допомагає.

[@realiity]

@@ievgeng під іншим коментарем мені власник схожого акума доказує що в нього в акумі бультихається електроліт і він впевнений що ці акуми неможна ложити боком... А щодо газу, то пара це і є газ)) А що до окулярів - вони не закривають рот та ніс. Допиши про захисну маску, перчатки і вакумну кімнату, на всяк випадок)

[@BlackCrow.666]

Все фаєно, лайк, но раді всього святого, переверни будь ласка тую решітку на 90 градусів на нижньомі лівому вентиляторі 4:37 !!! Ну не доводіть людей до нервового зриву і бажання довбанути по екрані, тіко би тоє не бачити ;D

[@BlackCrow.666]

Вже із пльоночкою на екрані ша якось годен змиритися, но тая решітка то є капець, то вже нікуди не лізе

[@VELAUTO1]

Не бачив. Поправлю. Не переживайте)

[@andreyua2]

ти шо, балбес ?

[@burning-candles]

ОМГ, дзен пізнавайте. Світ не ідеальний, і це прекрасно.

[@realiity]

Там треба перевертати верхню праву решітку для того щоб симетрично було. І ніколи не робіть щоб все було однаковим. З таким ставленням ніхто б і ніколи не придумав би шахмати, а все через її дошку, де клітинки не однакові, але симетричні одна до одної

[@_Only]

Навіть пробувати купувати Ліфери на Алі не хочу - занадто багато там хитрозадих китайців! Якщо вже і купувати акуми в Китаї, то тільки лише на Алібаба, та й то виключно від виробників, типу Shenzhen Huaxu New Energy Co., Ltd. чи їм подібних. Хоча доставка з Китаю буде коштувати чималу копієчку! Простіше вже в Нідерландах купувати!

[@pinco2004]

Даааа, недешево обошлись ячейки 😢 НО, «дорога ложка к обеду» !!!

[@11Andriy]

Замовив на Nkon EVE Power 280Ah A- 4шт 10300грн з доставкою (чекаю) + BMS і провода з клемами, але без корпуса, і ціна виходить майже як два свинцевих АКБ по 140Ah.

[@yuriiandrusiak3510]

Але ж кількість циклів у десятки разів вища. АГМ ще потягай кожен рік на смітник

[@sergeiua7187]

Мито не забудьте порахувати, все що вище 150 евро

[@yuriiandrusiak3510]

​@@sergeiua7187 мита і ПДВ нема на комірки 200+Аг

[@11Andriy]

@@sergeiua7187 на літієві акумулятори ємністю більше 200Ah, мито відмінили

[@Vlad-k5p4z]

​@@sergeiua7187Мито не нараховують на комірки від 200а/г

[@TSMatvey]

дякую за відео. я маю інв павмр на 24в 3квт і мають прийти 8 комірок по 304а з нкону. Питання -як зробити заряджання десь 3квт на годину? щоб у блекаут встигати за 2 години закачувати 6квт. Павмр на 3Квт видає 60А*24в = 1,2квт години ( і то я би більше 50А не заряджав, щоб не згорів). Докупити окреме зарядне ? Бо навіть інший гібридник на 4.2квт хазвичай видає 24в 100А = 2,4квт максимум(а бажано поменше). ЧИ продати інвертор на 3квт і купити на 4,2квт ? чи купити окрему зарядку яка теж коштує 100доларів ? Бо 5кв інвертора вже йдуть на 48 вольт. а батарей тільки на 24 вольти))

[@TSAREVICH1]

Купить генератор. :)))

[@ЛеонидКардаш-ц2э]

Зарядку на pwmr можна використовувати не більше ніж на 50% від Макс потужності.Якщо будеш кип'ятити на 100% то він протяне ножки дуже швидко.

[@lavrin.]

Логічно, за якісь кошти продати! Розраховувати лише на нові та максимальної місткості, яку дозволять фінанси!

[@AirCors]

Дочекайтесь коли на Нконі з'являться Envision HC-L315A і не морочте собі голову з тими 105-ками, буде і дешевше і отримаєте на третину більшу ємність чим дві 105-х. Або купіть просто зараз REPT CB75 314Ah. Вони трохи дорожчі, але усе одно вартість одного ампера буде нижча і не мучтесь з тими дебільними терміналами на EVE. Сьогодні як раз здав замовнику збірку інвертор/батарея 8S1P на Envision HC-L315A, усе працює так рівненько що балансир вмикається ну дуууже не часто і швиденько вимикається (це при заряджанні в 75А), наче йому соромно. ))) А при розряджанні струмом в 25-100А взагалі нічого не помітив.

[@IDGinUkraine]

Є одна проблема з великими ємностями - вага. 24В 105Аг = 16кг, з якимось корпусом буде 20кг - "легко 1 рукою", будь-яке відділення НП перешле, а от 280-315 - то вже 40+, і це без корпусу, який повинен бути міцнішим - і це вже "вантажне відділення", або ж неможливість пересилки готового виробу (та й тягати його - не всі тут юні Шварценегери :) ). Також, добре мати 2 батареї - щоб можна було раз на кілька місяців 1 розрядити в 0/зарядити і не втрапити в халепу. Ну й легше збирати 2p - це дозволить вирівняти ємності, якщо є розбіжності (заміряти кожну комірку, відсортувати в екселі по ємності та з'єднати таким чином, щоб сума ємностей співпадала).

[@AirCors]

@@IDGinUkraine вага, це правда. В результаті збирання виходить 50+ кг. Я пакував 8S1P в інструментальний ящик на коліщатках. Возити можна, носити краще вдвох, а з урахуванням що подібну тяганину робиш не часто то цілком задовільно. А от щодо 105-к то чим більше комірок тим більше вірогідність десь набокопорити, контактів вдвоє більше, елементів вдвоє більше і відповідно надійність вдвоє менше. Ну а колупатись з кожною коміркою вимірюючи її по ємності то розвага сумнівна. Яка забирає багато часу.

[@MainQuestion_UA]

Если прорахувати, то 280 Аг акумулятори вігідніше за всіх 105 Аг. Вартість дорівнює десь 4 грн/вт

[@_Only]

А ще вигідніше купувати комірки на 560 АН - там і ціна за КВт ще нижча, і кількість циклів 12000!

[@spoiltaker]

@@_Only вигода не завжди основне) гібридники з струмом заряду 50а зарядять такий за 10 годин, це ок коли ви сонце пакуєте цілий день з панелей, а вночі перете і грієте бойлер чи авто заряджаєте. Але не дуже ок як варіант для блекаутів коли розрахунок на швидкий час заряду.

[@_Only]

@@spoiltaker А хто заважає поставити окрему додаткову зарядку, щоби заряджати акумулятори коли електрику дають, або за необхідності вночі?

[@user-qi1cs3zg3n]

@@spoiltaker це взагалі не проблема китайський бп на 100А з обмеженням струму коштує від 60 долл. і їх можна приєднати параллельно будь яку кількість. інше питання, що щоб зарядити наприклад 8S 560 Ah за дві години з електромережі дом або під'зду та квартири потрібно брати 32А 220В. у домах з совковою проводкою це не можливо

[@sergeygaiver1439]

@@_Only а де то їх можна знайти?

[@Виталий-р4д5м]

Недавно мне пришел Катл с АлиЭкспресс, 8 ячеек по 120 ампер. Ёмкость замерил, больше 124 ампер, при том что я не разрядил до самого допустимого минимума немного. Сопротивление 0.28 МлОм. на всех 8 ячейках. Смотря где покупать. Не нашел ваш ТГ канал, показал бы все замеры. Ёмкость измерял только на одной ячейке, но так как сопротивление и внешний вид одинаково новый, лень все проверять. Потратил 403 доллара, на 8 ячеек.

[@DemicUs24]

біля 100 днів з алі їхали комірки 280аг, з яких місяць по україні міст-експресом. за ці 100 днів у всіх комірок напруги однакові до 3го знаку після коми, і у всіх рівно 20мОм. геометрія хороша, на БВ не схожі. Кьюаркод не читається, але вручну переписавши кодт, виготовленні 11.2023р. виробник Хітіум. обійшлися по 81бакс.

[@andriymer531]

Досвіл замовлення акумулятора на Аліекспрес жахливий. Замовив в магазі Leyoho акуми EVE 105 прочекав 4 місяці, продавець обіцяв що вже от от, а потім перестав відповідати. Я відкрив спір, повернув кошти. Жалко витраченого часу і нервів. Поки той фанат маодзедуна кормив обіцянками і лівими треками, на європейських сайтах були хороші пропозиції, які я пропустив...

[@Геннадій-ц8э]

Співчуваю, я так само чекав 100 днів впусту, а на повернуті кошти замовив по кращій ціні з Польші )

[@andriymer531]

@@Геннадій-ц8э Сталось диво, і за 140 щ лишнім днів акуми таки отримав. Хоча гроші встиг повернути, і на той момент вже замовив на нконі)

[@Геннадій-ц8э]

@@andriymer531 у мене теж диво сталося з не чемним продавцем SYPOOE LiFePO4 Official Store. Він зізнався що відправив мої комірки іншому замовнику з України, бо я відмовився діспут закривати. А після того як алі повернули кошти (30 днів був діспут), цей злодій-торгаш написав що хоче отрмати від мене комірки або гроші, ще й запропонував зі знижкою у 5% ))

[@SergeyV-l7r]

Доброго дня. Маю таку проблему. Зібрав акумулятор з 4 комірок EVE 3.2В 105А*год. BMS JK. Не можу повністю зарядити, максимум до 14.2 В. Остання комірка більше 3.4 В не бере. BMS вимикає зарядку , так як одна з інших комірок доходить до 3.65 В. Вже придбав активний балансир, поставив, але без результату. До 3,4 В він не вмикається, так як комірки мають практично однакову напругу, а далі зарядка однієї зупиняється, балансир вмикається, але не встигає відпрацювати до вимкнення зарядки. Якщо зарядку не вмикати, він балансує, а потім ситуація продовжується. Комірки брав на Аліекспрес. Один раз при збірці випадково замкнув + і - на секунду, а один раз при підключенні ДБЖ переплутав полярність секунд на 5-10. Підскажіть, як вирішити цю проблему.

[@АнтонОпря-й1й]

так може просто замінити проблемну комірку на таку саму? 0,4V дуже багато то запросто може бути 100+ Ah 120 звісно ні

[@smert_rashistskiy_pederacii]

З алі зараз все погано: ціни майже ті самі що найнижчі на олх, строки доставки захмарні (обіцяють 40-65, а насправді всі відкривають диспут та повертають гроші після 90-110 діб!), продавці або дурять або відсилають ліві треки. Мені мої 2 замовлення гадаю не відіслали насправді, бо трек явно лівий, майже не оновлювався, всі строки пройшли, алі повернув гроші але продавці не зупиняються - кажуть сплати знов і ми довеземо і ... надають посилання за яким ціна за 105Аг комірки дорожча за ту що купував із купонами та монетами на +1000 грн! А й та ціна що я платив вже була вищою за ціну з НКОН'у на приблизно стільки ж... Коротше, я не знаю хто та як зараз довіряє покупку АКБ з Алі. Навіть якщо брати там готові збірки у корпусі - вони страшенно не вигідні по ціні. Ну що це за радість така 10-11К платити за 12в100Аг, коли влітку по акціям+купонам були 24в100Аг від PowerMr за 11500-12500 (зараз 14500-18000 грн). З нкона теж довгенько, але значно ж дешевше.

[@Kolyani4zpua]

Я дождался. 3+ месяца шли. Да , сейчас смотрю , крепко цены на олх упали на ячейки. Что говорить , спроса то тоже нет, как летом был ажиотаж. А навезли крепко их. Даже склад появился в Украине китайский , той конторы где я брал. Правда цена гдето +20%, зато доставка быстрая )

[@sudya12345]

Мені ось нещодавно приїхав 24в100аг , їхало 5 місяців, дочекався. Китаєць постійно був на зв'язку

[@crazy-login]

В мене є успішний досвід купівлі готової збірки Eve 105Аг - 24в на OLX. збірка получилась ціною 30к грн. Розбіжність опору між комірками 0.001 мОм.

[@АлександрСидоров-к6т1ч]

Доброго часу доби. Підкажіть, будь ласка, до якої оптимальної напруги можна заряджати і розряджати батарею LiFePO4 24v. Дякую за відповідь. СЛАВА УКРАЇНІ, СЛАВА ЗСУ!!!

[@Elvis-cj8rs]

Чи варто купляти полімер?токи високі,ціна не велика,ємкість також велика.

[@Seriy04101987]

Доброго дня! Що у вас за корпус для збірки такий цікавий?

[@VELAUTO1]

Доброго дня. Змодельовано та надруковано

[@AndriiRumiantsev76]

Доброго дня. А ви такі корпуси під 105 на замовлення не виготовляєте?

[@victor6723]

У вересні з nkon прийшли 8 Eva 105. Мито, доречі, не нарахували. Комірки виробництва 04.2024, різниця один день.

[@ДмитрийДмитрий-н6ч]

Підкажіть будь ласка, вас просили надати додаткові документи для мита? Я просто замовив 280а, по ідеї не маю платити мита, але НП попросила додаткові доки

[@eugenemaksimenko1191]

@@ДмитрийДмитрий-н6ч я нп також питав навіщо доки якщо немає мита - вони кажуть що це їх стандартна процедура і так і було. Я надав доки на свої 314а і вони на той же день поїхали далі.

[@victor6723]

@@ДмитрийДмитрий-н6ч доставка була через міст. ніхто ніяких документів не питав. просто приїхали і все.

[@sergeys8083]

@@ДмитрийДмитрий-н6ч Почекайте день. Мені також пришло письмо, але поки збирав документи, комірки вишли з митниці і поіхали до адресата

[@ДмитрийДмитрий-н6ч]

Дійсно приїхали через декілька днів, документи не надавав, усім дякую за відповіді 😊

[@viktor517]

Хіба не означа така різниця між заявленими 120 Ач і фактичними 93 Ач що банки вже своє відпрацювали і залишилось там на 20-50 циклів зарядки ?

[@stepanmarych6713]

Цей модкльний корпус що на 05:15 на 3D принтері робили?

[@VELAUTO1]

Так

[@stepanmarych6713]

@@VELAUTO1 А де брали модельку чи самі робили?

[@VELAUTO1]

Замовляв моделювання

[@stepanmarych6713]

@@VELAUTO1 я зрозумів. Як приїдуть тоді зроблю собі модельку. Думав просто що є у відкритому доступі і надрукувати собі поки є світло) Дякую за інформацію. Знаю людей які замовляли з Китаю такі елементи і така сама проблема, повертали до 70% коштів і впринципі тоді ціна за елемент нормальна. Так і користуються.

[@ІгорЛісний-й2ж]

( квітень-травень 2024року виготовлення), штрих коди в нормі, не перебиті. Без дефектів. Опір на всіх 0.22мОм. АЛЕ! Може хтось знає, чому в одному з ящиків дві комірки мують синій колір позначок полярності + та - і позначки більших розмірів, а на інших комірках сірого кольору??? Дякую!

[@simantdiy]

Які кабелі використовуються для підключення акума до інвертора?

[@bondarchuk.d.s]

а чия то збірочка на вставці про іві 105 ?

[@VELAUTO1]

Наша

[@Rch3735]

таймінг 3:30. скрін про покупку на алі. Кошти повернуто, акуми на руках. Це як? Хто виявився нечесним незрозуміло

[@vmartynenko]

Доброго дня! Не підкажете телефон людини з лазерною зваркою, щоб приварити площадки для акумуляторів?

[@denisrend9127]

Шукайте Роман Жалинский

[@ivanivanenko8720]

враховуйте ще КПД BMS плати, може треба було ємність тестувати без bms

[@realiity]

а ви самі так робили? скільки у вас вийшло кпд бмс? 60% або 70%? чи 99.999(9)%?

[@ivanivanenko8720]

@ кпд bms десь 95% , китайці ємність вказують ідеальну, тому ємність ваших батарей більша чим ви наміряли.

[@realiity]

@@ivanivanenko8720 а кпд проводів від акума до бмс і від бмс до пристрою заміряли?

[@ivanivanenko8720]

@@realiity подивіться в специфікації вашої bms яке в неї кпд при малому і максимальному навантаженні . Чомусь ємність 18650 ніхто з bms не міряє

[@realiity]

@@ivanivanenko8720 Подивіться в специфікації бмс, який у неї внутрішній опір у відкритому стані, а саме даташит на транзистори. Вирахуйте опір паралельно з,єднаних транзисторів(або поміряйте якщо є чим) і порівняйте цей опір з опором дроту яким ви з,єднуєте. Чомусь *ніхто* не міряє опір двох дротовим способом Чомусь *ніхто* не міряє ємність двох дротовим способом Доречі, якщо ви не бачите чогось, то це не означає що цього не існує. Є люди які міряють ємність повербанків через бмс і перетворювачь. Просто озернітся і ви все побачите))

[@ДмитрийДмитрий-н6ч]

Підкажіть будь ласка, ви коли замовляєте з nkon вас просили надати додаткові документи для мита? Я просто замовив 8щт 280а, по ідеї не маю платити мита, але НП попросила додаткові доки. Не знаю чи це так треба, чи це означає що треба буде сплатити мито

[@iSensetivity]

Можете проігнорувати це повідомлення. За 1-2 дні посилка має поїхати сама.

[@ОлексійВік]

Просили. Я надав, але в електронному листі ще раз прописав, що на такі елементи згідно такого закону мито не розповсюджується. Прийшло без мита

[@Sector_Priz]

Цікаво навіщо їм додаткові документи, по закону мита не повинно бути. Відпишіться, будь ласка, чи було все таки мито чи ні.

[@ДмитрийДмитрий-н6ч]

Напишу як приїдуть, трохи стрьомно не надавати їм доки(як у 1-й відповіді сказали), але почекаю 2 дні (там строк зберігання 20 днів наче), можливо дійсно доїде без надання

[@Lazydnb]

Надав документи брокеру нової пошти по електронці, того ж дня і відправили з митниці, мито не наклали.

[@archuk7775]

Здравствуйте а где вы взяли для Eva 105 такой кейс ?

[@VELAUTO1]

Доброго дня. Змоделювали та надрукували.

[@ОлегМихайленко-с8у]

@@VELAUTO1 можете дати stl файли корпуса?

[@sputnic1436]

А почему подключаете нагрузку по 2 проводной схеме? При таких токах это будет вносить погрешность в измерения! Ваша нагрузка позволяет подключаться по 4 проводной схеме.

[@PavloPavlyshyn]

як куервод не зчитується, можна ж вручну цифри що поруч ввести і перевірити дату виробництва.

[@maestrik164]

На Алібаба за 60$ менеджер EVE 304 ячейки продає, але оплата у юанях

[@demowizard3046]

у вас так бо скоріше за все ваші батареї вже були добряче поюзані,або це брак

[@votunyaboguiang8942]

Коментар для підтримки каналу та, водночас, прошу поради. Зараз на NKON обираю які взяти комірки. Потреба 12в і біля 1квт запасу потужності, тобто +-100А. Eve 105 в наявності нема. Став вибір між REPT CB-56 (100A) grade-A по 24.95 та CALB L148F88A (88A) grade-B по 21.90Є Справа в тому, що в інтернетах CALB є така модель (але вони позиціонується як 91А), а от ті REPT тільки існують 104А, а тут якісь 100 амперні та і виробник мені не знайомий. Можливо хтось мав справу з такими комірками та допоможе з рішенням.

[@West_1988]

Розибрати і зробити 2шт. Після тестів кожної комірки. Тоді буде хоч 2 акб більш менш схожі...

[@ВиталийХоруженко-ц7я]

Собі брав на нконі еве 105, все супер, і нахіба той алі Зібрати краще 48 вольт з нових єлементів і тимчасово розділити на 2 по 24 або 4 по 12 БМС джиконг набагато краще за делі, тим паче в джиконі вже вмонтований балансир і багато налаштувань, можна на одній бмс зробити 8с2п а потім на цій же бмс зробити 16с, єдине додаткові балансири я би поставив на збірку 2п А цю батарею комусь подарувати під малий безперебійник, всеодно безкоштовно дісталась

[@vaporizer1000]

я сумніваюся в тому що ви знайдете акумулятори які статуть ідеально і будуть працювати абсолютно синхронно у збірці. це просідання одного акумурлятора в збірці є досить поширеним явищем. навіть звичайні літіоні 18650 ведуть себе схожим чином. я не скажу точно що вважається нормою в таких випадках, а що ні. але в цілому всі ці акумуляторні збірки працюють приблизно так що саме один акумулятор в них починає просідати і не дивлячись на те що поцифрах все виглядає досить погано такі збірки продовжують працювати роками.😮 я не скажу точно що і на що вам варто міняти, але майте на увазі такий момент.

[@realiity]

Ви правильно міркуєте. Страждає найслабша ланка і на неї вся нагрузка, все вірно. Але, щоб побачити різницю між новими акумуляторами, щоб хочь якось розгледіти найслабшу ланку, треба років 5 приблизно використовувати їх. А от із старими акумами це трапляється дуже швидко, пів року достатньо...а все тому що вони вже відпрацювали десь там, років 5...10. Такий момент який ви розповіли трапляється тільки у двох випадках: 1. старі акуми, вживані тощо 2. неправильна експлуатація, тобто зарядка, збірка, розрядка тощо Не вірте тим людям які вам клянуться що продають вам нові акуми с заводу, з яких ви робите збірки і потім ви бачите такі відхилення. Нові акуми с заводу через парадний вихід, виходять ідеальні акуми, а от через запасний вихід вивозять відбраковані акуми, це теж треба враховувати і не вірити баригам маркетологам

[@NikNePrydumav]

LiNMC з таобао. купив, підключив, та не знаю, що з ними)) працюють 2 роки, без змін. LiFePo4 CATL 100AH - вже згоріли 2 BMS. я шось роблю не так)).

[@toshibamaster2210]

LiFePo4 CATL 100AH скільки штук послідовно ?

[@NikNePrydumav]

@@toshibamaster2210 8. працюють з панелями та гібридом PowMr без мережі. літієві заряджаємо від генератора через день.

[@vladru303]

Печалька....Підтверджую, за цю ціну отримав з Нкон 8 од. 314 А категорії....

[@vadimkafanov1777]

Навіщо той Алі, на NKON нормальні акуми. Тільки беріть ємність більше 200, не них зараз мито та пдв не нараховують.

[@OhmJunkie]

теж рулетка, з розряду погана зварка шпильок, пошкоджена плівка, зтерті qr, більше року, потекли, поганий опір, чи просто поклали в низ шпильками, чи інші комірки)) і все то А грейд, я пока все це списую на те, що на них надто сильно навалились, і вони досі не можуть то все стабілізували, як було умовно 2 роки тому)

[@vitaliyl81]

@@OhmJunkie а мені приїхали прямо ідеальні eve280 звідти. Як по опору 0,18 всі 8, так і напруга у всіх однакова абсолютно до третього знаку після коми. При заряді і розряді балансир не вмикається, тому що вони взагалі не розбігаються. Після заряду і розряду на всіх комірках однакова напруга. Видно пощастило.

[@OhmJunkie]

@@vitaliyl81 везучий ви) 280 ще з оригінальними терміналами були (ті що мають вставки з ніржи)?

[@SashaGameblog]

CATL - це єдині комірки, які мають живий приклад роботи понад 12 років! Ніякі EVE і BYD навіть поруч не стоять! Не просто так CATL не позначає дату виробництва. Єдина вимога - це правильна експлуатація та зберігання! На Алі немає заводів, а перекупники продають в основному зіпсовані/списані комірки. Нові потрібно шукати серед заводів-виробників на Алібабі. Але 90% з них працюють тільки B2B і за контрактом. Але якщо наполягти, можна і фіз. особі велику партію нормальних комірок викупити.

[@user-qi1cs3zg3n]

і це, наскільки я знаю, єдиний виробник у якого є призматики з токами заряду розряду 5-6С

[@MsDarkThinker]

ну якось не серьёзно співати про катл коли сам не використовува еве))) У мене є еве 16-ти річні і теж ще працюють в нормальному стані)) катл виробник молодший за еве, але ячейки у них теж добротні і про іх роботу казати що ті пагані а ті хороші теж не комільфо бо це одна хімія по одній схемі виробництва і по одній хімічній компоновці, бо обидва купили ліцензію у розробника.

[@user-qi1cs3zg3n]

@@MsDarkThinker Катл молодший виробник, але капіталізація Катл у 10 разів більше ніж у Іві і акції коштують у 5 разів дорожче. І батареї для Тесл роблять теж Катл

[@ssima8709]

В мене евет 15 років

[@MsDarkThinker]

@@ssima8709 Ну він думає якщо катл робить для тесли то це найкращий, але не знає що єве ставлять на єнергосистеми, наприклад коли були у китайців майнінг ферми то там еве ставили сотні тисяч тонн, навіть боюсь в кількості рахувати, тоді катл і вирішив виробляти бо побачили який спрос і наскільки пустий ринок. Та якщо порахувати ринок машин і ринок систем то машини це просто малий відсоток.

[@Дмитро-3м]

Акум працює...90% віддає. Для акума з алі , який вже попрацював - наче як нормально.

[@Bonifatcii]

Там номінал 120А, він віддав 93А, тобто 77%, я теж не одразу зрозумів що там 120тки

[@old-zalizooldzalizo6005]

з нкона, грейд а - по 105, мають опір по 0.32 ( те що зараз приходить), а ці через півтора роки працує - я б сказав - виглядає дуже непогано, хоча да, не всі мають 0.32..( є у цих з відео 0.42...) хоча назва відео якось занадто для того що на відео... акуми - як акуми - коли нічого поряд нема, да ще відпрацювали скільки...

[@OhmJunkie]

в мене 0.35-0.36 з коробки 105 нкон) думав може мірялка бреше, заморочився повірив, враховуючи точність всерівно менше 0.3 не виходить ніяк 😂

[@old-zalizooldzalizo6005]

@@OhmJunkie комусь треба "кричащий - клікабельний" заголовок поставити....

[@andreyua2]

6:55 Де такий корпус взяти?

[@VELAUTO1]

Можна надрукувати. Але воно недешеве....

[@ОлегМихайленко-с8у]

@@VELAUTO1 МОжете скинути stl корпуса?

[@VELAUTO1]

@@ОлегМихайленко-с8у ні.

[@ОлегМихайленко-с8у]

@@VELAUTO1 чому?

[@VELAUTO1]

@@ОлегМихайленко-с8у Розумієте, тижні часу на тестування, примірки, редагування. Якщо бажаєте можемо надрукувати. Про Вартість буде в окремому відео. Слідкуйте за каналом

[@Євгеній-к5е]

Порекомендуйте у кого можна замовити собі акумулятори на 20 а\годин, може ви робите?

[@lavrin.]

так є брак 8:14 - 8:28

[@рабсияпозор]

Друже у тебе не має досвіду купувати на алі. От і попав. Продавці на алі баба і на алі експрес ті самі. І віддати більше 600 доларів за LifePo4 120 a/h 😢😱 це дуже занадто. В Україні ціна дешевше є. На алі експрес можна купити комірки 280 a/h ціна 275-285 долларів за 4 штукі 2024 року і код читається і продавець висилає фото опору тих комірок, які відправляє.

[@vaporizer1000]

продавці на аліекспрес і алібаба не ті самі. аліекспрес це щось більше схоже на олх. там реєструються роздрібні торгівці. алібаба був здається створений раніше за аліекспрес і там працюють в основному безпосередньо китайські підприємства. вони не працюють з доставкою аліекспрес, а відпоавляють товари посилками міжнародної курєрскої пошти типу dhl. то суті алібаба краще, але з ними важче працювати ніж з аліекспрес і доставка там зазвичай коштує більше. аліекспрес був створений щоб закрити більше потреб малих покупців. з алібаба в основному працють компанії.

[@АнтонФадеев-л6х]

Не согласен с автором. Точнее то что акб б/у это факт. Они везде б/у и новые я еще не видел. А вот у Вас бмс отключается на 2.5В то это смерть для таких акб. Их нужно разряжать максимум до 2.8В и заряжать до 3.45В тогда они проживут намного дольше. Ведь это работа не в автомобиле где их нужно заряжать до 14.4-14.8В.

[@snalmaluy]

Декільком прийшли б/у і ви вже не радите. Мені наприклад нові прийшли і код читається. В Китаю ціни адекватні на відміну нашим торгашам, які ще половину ціни накидають

[@oleksandrgapon394]

Автор, ти що, видаляєш коментарі?😂😂😂

[@VELAUTO1]

З чого ви взяли? Вже з кимось були дискусії, повторюю, якщо у вашому коментарі є посилання або лайливі вислови ютюб їх видаляє автоматично.

[@Avenger2022]

як завжди 1 элемент найкращий..1 херовиший

[@MrNakovi]

Якщо я правильно зрозумів, комірки у робочому варіанті встановлені на ребро. Це неправильно! Вони повинні працювати тільки у вертикальному положенні, це вимога виробника.

[@VELAUTO1]

В даташит такої інформації не зустрічав. Існують заводські акумулятори з таким самим розташуванням комірок. Звідки така інформація у вас? Від якого виробника?

[@MrNakovi]

@@VELAUTO1 Це стосується комірок EVE. Не можу зараз швидко знайти. Цю інформацію зустрічав на відео у когось із інсталяторів, він запитував завод і отримав відповідь. Пошукаю

[@VELAUTO1]

Якщо ці дані не вказано в даташит, вважаю положення комірок в данному випадку можна ігнорувати.

[@MrNakovi]

@@VELAUTO1 Ось.kzbin.infoKj8ocYX8-Zg?si=LxoTqrJdcPlEDqFZ

[@MrNakovi]

@@VELAUTO1 kzbin.infoKj8ocYX8-Zg?si=LxoTqrJdcPlEDqFZ

[@SvyrydSvolota]

як думаєте, чи не може бути причина деградації пов'язана із тим, що комірки розташовані не вертикально а змонтовані на боку? Електроліт там не під зав'язку і при боковій орієнтації комірок може не повністю покривати пластини електродів.

[@realiity]

я не дуже уважно дивився відео, але я чув таке слово як "полімерні"... 1. в них твердий електроліт, якщо це не маркетинг... 2. самі комірки герметично запаковують перш ніж запхати в коробку, там по коробці нічого не плаває... Подивідся відео про розбірку, тільки не ті шо вже вздулися і прорвати упаковку. В телефонах теж на боку акумулятори лежать, а якщо носити, то і верх ногами інколи. І нічого, не протікає по штанях)

[@SvyrydSvolota]

@@realiity тут електроліт рідкий.

[@realiity]

@@SvyrydSvolota читайте пункт 2...

[@SvyrydSvolota]

@@realiity як думаєте,чому автомобільні акумулятори (не AGM) не можна ставити боком? Тому що на боку електроліт не буде покривати чаcтину пластин. В призмі розташування пластин і електродів подібне. Щодо герметичності, то вона там дійсно є і нічого не плаває в коробці... поки якийсь клапан не спрацює.

[@realiity]

​@@SvyrydSvolota якщо там нічого не плаває, то як там може перетікти електроліт?? Не треба порівнювати кислотні акуми з літій-іоними, це дуже дуже дуже дуже дуже різні акумулятори. Ви коли небудь запаковували шматок свіжого м,яса, з якого ще стікає кров, в герметичний пакет?! Або в магазині подивіться на запаковану рибу чи м,ясо, там де немає повітря всередині і ви відразу зрозумієте що там немає чому стікати і куди стікати, а клапани ставлять вже на коробку, а не на пакет...розберіть і самі подивіться... Ну йо-ма-йо, як діти наче, ніколи не бачили, ніколи не пробували, зато десь почули і тепер розповідаєте чутки недо-блогерів з клік-бейт заголовками...подивіться на крайняк як їх виготовляють...

[@danylostasiuk2871]

Для чого так не розумно розряджати АКБ для того щоб поміряти її ємкість? Краще енергію переливати у іншу акб....

[@MartGrag-qp1ps]

Швидкість не та.

[@realiity]

Він грівся від цієї єнергії, батареї ще холодні, а на вулиці вже майже заморозки. Чи ви скажете що це випадковість?

[@timetim7675]

Это очень много 0.33

[@maryanmuryn5174]

$1250 би вийшло за 16 шт для 48В акумулятора, плюс +$100 Jikong BMS, плюс корпус… Не простіше купити на Алі готовий акум за ті ж гроші? Я купив і вже використовую 1р 8міс - все чудово.

[@vitalichasnovski9608]

Плюсую. Я оце теж розмірковую - а воно мені треба було? Комірки - купи! БМС - купи! Ну добре - корпус та дроти це дріб'язок! Роботу зі збирання власноруч теж не рахую. Але ж скільки часу на вивчення інфи згаяно. Ну добре. Не згаяно - я став трохи розумніший і відрізняю ампери від ампер-годин, та знаю, що таке нкон )). І тепер вирішив, що для мене особисто воно того не варте. Якщо -що, то куплю готовий акум на Алібабі, на ..експресі все ж стрьомнувато, хоча й досвід там маю непоганий і різний. Ну якось так. Та вже й в Україні з'являються деякі пропозиції від фірм з гарантією.

[@maryanmuryn5174]

@@vitalichasnovski9608, згоден з Вами, крім ціни на корпус. Його ціна легко доходить до $200. Дякую ще раз за відео. З найкращими побажаннями.

[@vitalichasnovski9608]

​@@maryanmuryn5174 Ну з подякою за відео - це мабуть не до мене ))) А мій корпус вийшов мені майже безкоштовно - шпильки та пара дровенячок, але це вже мій ризик і клопіт. Правда, я не зрозумів, до чого тут ціна на корпус? (коли купляти готовий акум у зборі з вбудованою бмс)

[@maryanmuryn5174]

@@vitalichasnovski9608, перепрошую. Попутав з автором каналу. Якщо купляти заводський корпус з клемами то його ціна виходить близько $200.

[@maryanmuryn5174]

Це якщо все купляти окремо. Я до того і вів - виготовляти свою батарею економічно невигідно в порівнянні з купівлею в Китаї.

[@oleksandrgapon394]

Боже, як нікчемність видаляти коментарі...😂😂😂

[@shevka_tv]

гроші повернув с аліка і ще не довольне мде.

[@spiritxzx]

теж за це подумав, повернув кошти i ще продавати хоче, мав би вже сором) якщо вже такi поганi то повернув би назад

[@bjorbreixa4257]

Аліекспрес то жопа. Там тільки б/у. Купляти тільки на Алібаба але у верифікованих заводів -магазинів.

[@sergeiua7187]

Кому як пощастить, менi з алi прийшли новi, жодних проблем

[@havrah]

Неправда. Я двічі купляв EVE 280 в тому ж магазині, що і автор - приїхало нове Grade A- з Польщі.