Neón 2005 muy acelerado. Aquí la solucion

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Күн бұрын

Aqui en este video les muestro posibles soluciones cuando el auto está muy acelerado por falta de mantenimiento en válvula IAC.

Пікірлер: 50

@MarcosRamirez-zn5jv Ай бұрын

Buen día, ese codito que va conectado abajo de la válvula iac, Hacía dónde necta ?

@OmarBenitez-rt7wb Жыл бұрын

Grasias por enseñarnos o y quisiera que me ayudarán para colocarle a un auto neón undistribudorqe por donde estoy no mecánico para esto grasias por su ayuda

@vochomejia6743 Жыл бұрын

Qué tal amigo, el neón no lleva distribuidor lleva bobina que es la encargada de distribuidor la chispa hacia las bujías.

@omarfuentes 10 ай бұрын

Pregunta, la válvula iac cuando es nueva se calibra? O me esta agarrando de bajada el mecánico... He comprado dos válvulas..

@vochomejia6743 10 ай бұрын

Qué tal amigo, mejor cambia de mecánico. Es muy cierto que ahorita las piezas ya no son como antes son de baja calidad. Pero si no da con la falla mejor llévalo a otro lado.

@omarfuentes 10 ай бұрын

@@vochomejia6743 gracias, mejor ya no lo llevé con el, siguen sin dar con la falla. 🤧

@edgarmorales6961 4 ай бұрын

Amigo, gracias de antemano por tus videos. Yo tenfo el problema si me puedes ayudar por favor 🙏le cambié la válvula IAC, en reposo funciona perfectamente el problema es cuando lo echo a andar, no caen las revoluciones al soltar el acelerador, mantiene la velocidad a la que ibas como si tuviera velocidad crucero. No sé que hacer, espero me puedas ayudar. Gracias

@vochomejia6743 4 ай бұрын

Eso es porque se está atorando el chicote que va al cuerpo de aceleración. Esos carros traen cuerpo de aceleración mecánico lo que quiere decir por chicote, lo más probable es que se esté atorando en algún punto y por eso ya no regrese, por eso se mantienen las revoluciones altas cuando le aceleras

@edgarmorales6961 4 ай бұрын

Muchas gracias por tu recomendación, lo checaré inmediatamente

Жыл бұрын

Tambien se puede hacer la limpieza con limpiador de circuitos?

@vochomejia6743 Жыл бұрын

Ese tipo de limpiador se evapora muy fácilmente. Es más recomendable con carbocleam o limpiador de cuerpo de aceleración.

@WEREMO10 Жыл бұрын

Hola amigo gracias por el video, dos preguntas, primero ¿Al codito también se le puede echar limpiador como al "gusanito" ese? Para ver si tiene fuga? Segundo mi velocímetro ya no funcionaba desde antes de que empezará a acelerarse, eso se deberá a esto mismo?

@vochomejia6743 Жыл бұрын

Qué tal amigo buen día , claro también al codo le puedes echar límpiador para ver si tiene alguna fuga es muy común ya que nadie los cambia y se resecan como se muestra en el video . Y referente a tu segunda pregunta puede que no esté funcionado por el sensor de velocidad o en su defecto algún daño en el tablero

@WEREMO10 Жыл бұрын

@@vochomejia6743 vale muchas gracias

@AlejandroNunez-gs2ws 2 ай бұрын

Una pregunta amigo donde venden los coditos que dices

@jesusluissucremalave5085 8 ай бұрын

Ondaaa que tal,me podrás decir porque mi neon no pasa de 3000 rpm y cascabeles y pierde potencia??😊

@vochomejia6743 8 ай бұрын

De seguro vas a traer el chec engine encendido, casi siempre el sensor de árbol de levas.

@DanielSanchez-kg1vd Жыл бұрын

Amigo yo tengo un neon 2005 pero tiembla mucho el tablero y el volante que crees que sea?

@vochomejia6743 Жыл бұрын

Qué tal amigo buen día, lo más probable es que sean soportes de motor. Cambia los 4.

@LuisUrdaneta5 Жыл бұрын

Amigo mi problema es que cuando conecto el aire acondicionado el carro se acelera casi a las 1500 revoluciones, igual si piso el clucth de embrague para hacer el cambio tambien se acelera que podria ser? tambien me gustaria saber donde va conectado ese codigo yo ahora mismo lo tengo conectado desde la caja de admincion hasta el booster de frenos o hidrobag como se conoce en mi pais

@santiagovergarakirch2439 10 ай бұрын

Amigo, algo parerecido conmigo. Le he cambiado 2 veces la bendita valvula. Al encender el auto despues de varias horas apagado enciende acelerado, despues de andar varios minutos, encendiendo y apagando el motor de estabiliza el ralentí. Nadie a podido dar con la falla. Saludos amigo

@vochomejia6743 10 ай бұрын

Qué tal amigo, pudiera ser una manguera de vacío. Es común que en estos modelos las mangueras con el paso del tiempo se pongan porosas y chupan aire.

@DanielBracho-t4z Жыл бұрын

Mi pana saludos, Mi neon automático 2006 tiene el mínimo bajo, y cuando intento arrancar y le piso la chola hace como para apagarse si la mantengo pisada, si dejo de pisarla se mantiene encendido... (Me he dado cuenta que es solo al momento de arrancar, en via me agarra 80/120 normalito, Cuando lo escaneo no arroja ningún código) Espero puedan ayudarme!!!

@juancarlosreyes6068 3 ай бұрын

Pero ahí en ese codito q mencionas está jalando aire es normal

@jesusfranciscomontielmirab6375 3 ай бұрын

Amigo yo tengo un problema .neon 2001 .cuando le doy abrir el swich truena y hace un ruido eso pasa sin ensender el carro ya lo cheque directo ala bateria y si abre y sierra.que sera amigo me preocupa

@PedrogustavoMontoya Жыл бұрын

Amigo si el mio no trai el empaque...que le podre poner?

@vochomejia6743 Жыл бұрын

El empaque se lo puedes fabricar. O el su defecto ya de urgencia sería poner solo un poco de silicon, pero ya el caso de urgencia. Lo ideal es poner su empaque y apretar bien a su torque. Por lo regular esos van a 14 libras pie.

@juannunez9281 Жыл бұрын

Oye amigo mi neon 2005 no trae el codito que mencionas pero mi carro no se acelera para que sirve esa manguera

@vochomejia6743 Жыл бұрын

Es que los códitos son originales, probablemente si no los trae va a ser porque ya pusieron manguera directa como también le hice yo. Ya que aveces no es ta fácil encontrar esos coditos.

@novaro98 15 күн бұрын

@@vochomejia6743 Mi amigo eso codito que está abajo del la válvula IAC HACÍA DONDE VA ESE VACIO YA QUE EN MI CARRO LO TIENE TAPADO OSEA LO ELIMINARON QUISIERA PONERLE SU CODO Y MANGUERA PERO NO SE HACÍA DONDE VA GRACIAS

@bernardomorales4065 7 ай бұрын

Espero me puedan ayudar tengo neon 2005 automatico 2.0, cuando lo enciendo y pongo en D, el carro hace como si fuera apagarse, acelero para andar y se quita el problema, llego a un alto y me detengo y hace la misma falla, lo paso a Neutral y la deja de hacer, no arroja codigo en escaner, sustitui la manguera de vacio que va hacia el EVAP pero sigue igual, lave sensor MAF y cambie valvula pcv, alguien me puede decir, las revoluciones estan por debajo de las 1000

@vochomejia6743 7 ай бұрын

Qué tal amigo, si las revoluciones están como en las 800 en neutral o parking están bien. Ya cuando pones en D y si se quiere apagar cuando llegas a un semáforo yo más bien me inclinaría por alguna falla de falta de gasolina, ya sea por la bomba o por el regulador de presión. Sería cuestión que le hicieras prueba al sistema de inyección. Ya que si el carro se acelera en Párking o neutral sería porque tiene fuga de vacío pero contigo es al contrario se queire apagar entonces yo me ia por eso. Pero sería cuestión de ir descartando todo poco a poco u haciendo pruebas

@bernardomorales4065 7 ай бұрын

@@vochomejia6743 me hace falta revisar sistema de gasolina, y ver si la bomba está manteniendo los 50psi de presión, muchas gracias

@bernardomorales4065 7 ай бұрын

@@vochomejia6743 el regulador de presión donde se ubica para hacer revision

@alexmosqueda2221 9 ай бұрын

Ese códito que está debajo de la válvula iac a donde va conecatdo ?

@davidseveriano5882 4 ай бұрын

Al múltiple de admisión

@ei_bii_eich Жыл бұрын

Amigo por favor ayúdame, haciendo el mantenimiento a mi valvula iac, abajo de la valvula iac hay una manguerita que va hacía atras, ahí en tu video se ve claramente cuando señalas el codito, pues esa manguera del codito que dices que a veces se fisura, no sé hacia donde va, no sé hacia fonde conecta y por más que he buscado videos, diagramas y foros en google, solo encontré un video de un grungo que explica algo así que es de gases que viene desde atrás por eo tanque de gasolina, bueno yo solo te pido que si podrias hacer un video de esa manguerita del codito indiques dónde conecta, desde la valvula iac va hacia atras y donde conecta, pq como se me perdio, el carro siento que me gasta mas gasolina, tiembla mas el motor y siento que se me acelera a veces, ayuda por favor!!!

@manuelduana5192 Жыл бұрын

Amigo mi caso es al revés, tengo un Dodge neon 2003 pero la manguera que comentas se me desconectó del cuerpo de aceleración, y de atrás si está conectada, pero yo la quise conectar a la salida que está abajo de la válvula iac y lo sentí inestable, lo compre así con esa manguera desconectada y sin broncas me a funcionado, lo que si es el consumo de gasolina pero si va en esa salida que está debajo de la válvula iac la dejaré conectada a ver si cambia aún más para bien, si puedo tomar fotos para que veas dónde va conectada en la parte de atras

@ei_bii_eich Жыл бұрын

@@manuelduana5192 nadie de los que pedí ayuda me ayudó, ya encontré donde va conectada, va hacia un depósito por sus decirlo que es un regulador de gases, mi consumo en gasolina ya volvio a ser el mismo, y pasando con tu tema, deberías conectarla, el ahorro en gasolina creeme que es muy notorio y aunque tiemble tu carro déjalo así un par de días, la misma computadora va a regular todo, dependiendo la entrada y temperatura de aire que le está entrando al motor, en mi caso el mío solito usando regulaba si necesita más o menos aire y a q temperatura, la computadora de tu carro debería hacer lo mismo, ahora sí sigue el mal después de 2 o 3 días, deberías de dejarla aún así conectada, ya que tú problema radica en otro lado

@alexmosqueda2221 9 ай бұрын

@@ei_bii_eich puedes ayudarme a ver dónde está ese depósito a donde va conectado ese codo? Tampoco encuentro ningún video que me ayude

@alexmosqueda2221 9 ай бұрын

@@manuelduana5192si pudieras compartir las fotos de donde va conectada esta manguera amigo por favor

@gregoriofranco-rf8vc 6 ай бұрын

@@alexmosqueda2221es muy facil solo fijate a dodne llega la manguera por su tamaño asi de facil pero va coneptada atras de la bobina pro ahi va suerte