Ne Nedir? | Açık Hava Filtresi

  Рет қаралды 619,720

Anlatan Adamlar

Anlatan Adamlar

Күн бұрын

Пікірлер: 568
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын
Ters ışıktan rahatsız olan arkadaşlar vardı önerilerini dinledim ve çekim alanımı yeniden düzenledim. Bu hali hakkındaki yorumları bekliyorum.
@linuxkarnel
@linuxkarnel 7 жыл бұрын
Anlatan Adamlar en cok sıkıntı veren parçalar vs video cekebilirmisiniz
@ugurbicak5830
@ugurbicak5830 7 жыл бұрын
DUVARA BİRAZ ALÇI SÜRÜN :D
@tolgahuseyinuzunoglu9826
@tolgahuseyinuzunoglu9826 7 жыл бұрын
mc_duvar çatlağı gibi olmuş :)
@mehmetalikorkmaz53
@mehmetalikorkmaz53 7 жыл бұрын
Böyle çok daha güzel olmuş
@bendendeniz3896
@bendendeniz3896 7 жыл бұрын
Dinamik tork kontrol sistemi belki güzel bi konu olabilir bir sonraki videoya. Wv'den inip Ford'a binince bu özelliğin ne kadar çok fark ettirdiğini gördüm yol tutuşta. Umarım anlatırsınız, anlatan adamlar :)
@berkerbilgin5259
@berkerbilgin5259 7 жыл бұрын
Takım elbisemi giyip izliyorum abi, youtubedeki en saygı duyulası kanallardansınız.
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын
+Berker Bilgin Tesekkurler dostum :)
@muhammetreis4104
@muhammetreis4104 5 жыл бұрын
Bende iş tulumu giyip izliyorum oturmak yok motora dokuncan
@sadeceolulergorur2698
@sadeceolulergorur2698 2 жыл бұрын
Ercüment çözer geldi aklıma saygi
@kaansayilikan01
@kaansayilikan01 7 жыл бұрын
Ülkede böyle güzel içerik üreten nadir insanlardansınız.Teşekkürler!
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын
Biz teşekkür ederiz :)
@anilhasanozdemir
@anilhasanozdemir 4 жыл бұрын
SEN DAHA "MERHABA ARKADAŞLAR" DEMEDEN BEN VİDEOYU BEĞENİYORUM. ÖYLE KALİTELİ ADAMLARSINIZ :)
@bunyamincetin3569
@bunyamincetin3569 4 жыл бұрын
Elazıglı olduğum için geçirdiğimiz depremden sonra piskolojimiz tam bozuldu şimdide abi videoyu arkandaki duvar çatlağindan dolayı izleyemiyorum sadece o çatlağa fokuslanmişım Allah kimseye bu piskolojiyi ýaşatmasın
@denizsevdasi
@denizsevdasi 7 жыл бұрын
kaliteli içerik, az izlenme.. Neden? Çünkü geyik yok. Olmaz olsun böyle devam.
@SalihKars
@SalihKars 7 жыл бұрын
Yorum yazmadan geçemedim. Kanalınızı yeni keşfettim tesadüfen. o kadar kaliteli o kadar düzgün ve düzenli anlatiyorsunuz ki şaşırdım. Sanayilerde duyduğum çoğu cümleyi haksız cikarttiniz. Araba hakkında bilgilerimim çoğu tazelendi ve bilmediğim o kadar çok şey öğrendim. Ellerinize dillerinize sağlık.
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын
Teşekkürler. Bu kanalın amacı zaten bilip bilmeden konuşan, kendine usta deyip kasaplık yapan insanlara karşı insanları bilinçlendirmek :)
@ersinkaratas8571
@ersinkaratas8571 7 жыл бұрын
motorlara ilgim var ama temiz ve net bir anlatım olmadığı için uğraşmıyordum,bu videolar çok iyi 0 dan bir insana bir çok şey katabilir.Zengin anlatım içeriği ve sade anlatım dili çok iyi :)
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын
Teşekkür ederiz :)
@burakaltuntas92
@burakaltuntas92 7 жыл бұрын
Teknik konuları mühendislerden, teknik açıklamalarıyla dinlemek çok eğitici. Severek izliyoruz lütfen devam :)
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын
+burakaltuntas92 Sizler istedikce devami gelecek :)
@karamambakaramamba3738
@karamambakaramamba3738 7 жыл бұрын
İzlemeden beğenen bir benmiyim acaba :) güzel içerikler güzel anlatımlar. Devamlarını bekliyoruz :)
@aliyuksek788
@aliyuksek788 3 жыл бұрын
Gördüğüm en saygı duyulası en mükemmel kanal
@gkbrkyilmaz
@gkbrkyilmaz 7 жыл бұрын
şunu kaç kişiye anlatsamda bu şekilde anlatamadığım için inandırıcı olmuyordu çok güzel bi video olmuş elinize sağlık.
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын
+gokberk yilmaz Tesekkurler :)
@mehmetipek4236
@mehmetipek4236 Жыл бұрын
Teşekkürler. Son derece bilimsel ve açıklayıcı. Atmasyon, kulaktan dolma bilgilere sizinle son.
@veyso-691
@veyso-691 7 жыл бұрын
Bu konuyu uzun süredir araştırıyordum... Çok güzel anlatmışsınız teşekkür ederim aklımda hiçbi soru işareti kalmadı 👍👍👍
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын
+VEYSO - Rica ederim :)
@Ali-dk4ot
@Ali-dk4ot 4 жыл бұрын
ağzına emeğine sağlık . hem bilimsel hemde anlaşılır animasyonlarla anlatman cok büyük artı sağlıyor. başarılarının devamını dilerim 🙏
@rawriderr
@rawriderr 6 жыл бұрын
Dostlar arabalar icin muthis detayları aydınlatıyorsunuz. Ben arabaci olmadigim halde kopek gibi izliyorum lutfen motosikletler icin de bu formatta videolar paylasin cidden motorcu milleti bu ise cok sevinicek
@aydurancatkkas1883
@aydurancatkkas1883 7 жыл бұрын
abi her şeyi tane tane ve çok güzel anlatıyosun ama ya motor üzerinde göstererek ya da animasyon şeklinde falan gösterip anlatsan çok daha anlaşılır olacak. kanalınız gayet faydalı, bilgiler için teşekkürler
@adamnbiri2274
@adamnbiri2274 7 жыл бұрын
harika açıklama türkiye de yapılan hava filitresi uygulamalar inin %99 yanlış performans artışı yerine performans kaybı oluyor
@ahmetyilmaz6507
@ahmetyilmaz6507 7 жыл бұрын
Bu insanlar sizi görücekler emeğinize sağlık, A sınıfı anlatım:)
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын
+Ahmet YILMAZ Tesekkurler :)
@byVatman
@byVatman Жыл бұрын
Anlattiklarina yüzde yüz katiliyorum. Kendim anlatsam daha iyi anlatamazdim.
@Doguscanoruc
@Doguscanoruc 7 жыл бұрын
çok yerinde bir video olmuş, kafasına göre filtreleri açan arkadaşlara güzel bir ders olur diye umuyorum ;)
@CanDoyran
@CanDoyran 4 жыл бұрын
Turbo sesini dinletirken arkaya kısık bir sesle müzik veren tek insansınız:))
@zekirdek27
@zekirdek27 7 жыл бұрын
ne iyi bir iyi bir açı. Yine bilgiyle dolduk saolun.
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын
+tuğrul zeki çolak Rica ederim :)
@enginberdan9430
@enginberdan9430 Жыл бұрын
Normalde yorum filna yapmam ama vidyo gelçekden hoşuma gitti güzel emeğine sağlık
@Atabey1881
@Atabey1881 7 жыл бұрын
her cuma ve sayılı bekler olduk sağolun :)
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын
+atabey1881 Rica ederiz :)
@SeyfiDembedem
@SeyfiDembedem 7 жыл бұрын
çok kaliteli içerik üretiyosun hocam harbiden çok derli toplu düzgün videolar. ortam biraz daha şık olabilir ama içeriğin sadeliğinin değişmesine sebep olmasın sonra :)
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын
+seyfi bayansal Tesekkurler :) su an mekan degistirme imkanim yok maalesef :)
@platonx1726
@platonx1726 6 жыл бұрын
kardeşim teşekkürler dip not olarak ses çok derin, kulakllık yok gecenin şu saatinde dizüstü ile sizi duyabilmek için çaba sarf ettim resmen.
@emree.cabukk
@emree.cabukk 7 жыл бұрын
Ağzınıza emeğinize sağlık çok sevdiğim bi insansın tanımıyorum ama bazı insanlar tanımadan da sevilebilir iyiki aramızdasın bizlere kaliteli bilgiler aktarıyosun çok teşekkürler...
@chatin111
@chatin111 7 жыл бұрын
Duvardaki çatlak bir sıva çatlağı. 1957'de yapılmış bir binada oturma denen hedelerden dolayı böyle şeyler olur. Takılmayın. Ters ışığı egale etmen gayet güzel olmuş hoca. Doğru seçim. Güzel kelimeler söyleceğinizi umarak bir ışık kaynağı dahi eklenebilir diyorum çekimlere ve/veya bir D-SLR makine ile yapılabilir çekimler. Ha olmasa da olur. Ama olursa kötü de olmaz. Kütüphanedeki ¨Art of Engineering¨ 'e saygılarımı sunarken bir de Incropera görürsem kütüphanede, gözlerimden iki damla yaş süzülür... Unutmadan açık hava filtresi güç değil sadece ses verir derim. Tanrı CFD'yi korusun ve yüceltsin.
@mustafacan3681
@mustafacan3681 6 жыл бұрын
Değerli bilgiler için çok teşekkürler. Ben de naçizane bir deneme yaptım; Amacım güç artırmaktan ziyade yakıtı düşürmekti. Bu amaçla açık filtreyi özellikle sıcak hava çekecek şekilde yerleştirdim. Bu bir miktar güç düşmesine neden oldu yalnız yakıtı düşürdü. Tabi burada belirtmek gerekir ki ben itidalli araç kullanan biriyim ve bu açıdan olumlu sonuç aldım. Aracım LPG li bu arada.
@ugurozdemir8444
@ugurozdemir8444 7 жыл бұрын
O kadar abuk sabuk sayfalar arasından böylesine güzel ve kaliteli bir sayfanın çıkmış olması beni mutlu etti.anlatım ve videolar yerli yerinde ve muntazam.on numara beş yıldız olmuş.başarılarınız devam eder inşallah. yanlız videolar biraz daha kısa olursa daha çok beğeni ve izleme olur bence(internet kotası açısından)
@b.1157
@b.1157 4 жыл бұрын
En iyisi bir stock filtre ile dynoya çıkarıp bir de filtre kiti ile dynoya çıkarmak.
@Mrocker100
@Mrocker100 7 жыл бұрын
NOS (nitro oksijen sistemi) çalışma sistemi ile ilgili bir video hazırlayabilirsiniz
@infoman1881
@infoman1881 7 жыл бұрын
Isınan madde genleşir. İçeri giren havayı soğutursanız yanma odasına daha fazla hava girer. yanınca da daha fazla genleşir. NOS içeri giren havayı daha çok soğutmak ve daha zengin olması için kullanılıyor.
@ultralownoob4125
@ultralownoob4125 5 жыл бұрын
@@infoman1881 2. Görevi : oksijen atomu pistonların içine girer ancak silindir içinde birşey yapmaz ne zaman pistonlar sıkışır tam o sıra nitrojenler ayrılır ve oksijen tek başına alır yani 1. Görevi yoğunluğu artırmak diğeri ise yanma olasılığı
@oguzhan.ozturk
@oguzhan.ozturk 5 жыл бұрын
Kaliteli içerik , kısa ve öz .
@U574
@U574 7 жыл бұрын
motorla hiç alakam olmadığı halde izletti kendini, bilgiden zarar gelmez :)
@resitkaansener5905
@resitkaansener5905 7 жыл бұрын
videolarınızı çok beğeniyorum sayenizde çok şey öğrendim kanal inşallah hızla büyür...
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын
Teşekkürler :)
@batuhanelitas6244
@batuhanelitas6244 7 жыл бұрын
Çekim böyle gayet başarılı olmuş.
@kadirkeskin5790
@kadirkeskin5790 7 жыл бұрын
Motora zararı olup olmadığını merak ediyordum. Sanırım video da değinmemişsin. Yine de teşekkürler.
@CemArmutcu
@CemArmutcu 7 жыл бұрын
Kadir KESKİN: Kardeşim bu açık hava filitreleri 2-3 gruba ayrılır. BİRİNCİ grup apaçi işi 20 liraya satılan, gözenekleri çok büyük olup motora en büyük zararı veren tiptedir. İKİNCİ grup videoda da bahsedildiği üzere profosyonel biçimde mühendislik hesaplamaları yapılmış ve patentleri alınmış pahalı ürünlerdir. Bunlar mikron seviyesinde toz zerreciklerini tutarak motora minumum zarar verilmesini hedefler. Ayrıca bunların özel bakım kitleri vardır tekrar tekrar belki de 100 defa temizleyerek kullanırsın anca ömrünü tamamlar ve normal bir hava filtresinin 100 kez değişim maliyetinden çok daha ucuza gelirler. ÜÇÜNCÜ grup olanlar ise özel yarış araçları, projeler vs. için üretilirler. Emilen havayı yağ vb. bu iş için uygun bir sıvı içerisinden geçirerek tamamen motora zerre toz parçacığı emdirmeden hava sağlamayı başarmayı amaçlayan en pahalı emiş sistemleridir. Özel tortu-pislik tutucu-hava ayırıcı- tekrar basınçlandırıcı gibi birçok ünitesi olan sistemlerdir. Çünkü bu sistemlerin kullanıldığı araçların motorları günlük trafikte kullanabileceğimiz tarzda değil, binlerce beygir güçlerdeki araçlardır. Dolayısıyla yarış esnasında ani yüklenmelerde ve çok kısa mesafelerde aşırı şekilde motordan güç talep edilmesinden dolayı motor ömürleri çok kısa olmaktadır. En azından bu esnada bir de motor toz emerek ömrünü daha çabuk tamamlamasın diye geliştirilmiş olan sistemlerdir. Şunu unutmamalıyız ki en güzeli aracın orjinal ekipmanıdır modifiye işine ciddi anlamda girmediğimiz sürece.Yoksa motoru elinize almanız bir avuç toza(100gr) bakar. Çakma ürünler motorun ömür törpüsüdür.
@burakgursoy4513
@burakgursoy4513 5 жыл бұрын
@@CemArmutcu Merhaba Cem. Hyundai i20 aracıma taktırmayı dusunuyorum ama senin dedigin gibi ucuz apaci işi degil gerekirse 500 TL ye kadar cıkabilirim.Acık taktırmak istiyorum ses icin performansda istemiyorum.Yani hem ses alayım güzel hem en az zarar 500 tl ye kadar nasıl cozebilirim?
@QuattroAUDİMM
@QuattroAUDİMM 2 жыл бұрын
Çok güzel anlatmışsın kardeşim merci
@adilsefa
@adilsefa 7 жыл бұрын
ilk defa ciddi bir bilgi veren kanala abone oldum, çok teşekkürler bilgi için.
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын
Biz teşekkür ederiz :)
@adilsefa
@adilsefa 7 жыл бұрын
Anlatan Adamlar on iki kanala aboneyim bildirimin açık olduğu tek kanal 👍
@ArabaDelisiyiz
@ArabaDelisiyiz 7 жыл бұрын
Telefonumun ekranı çatlamış zannettim, meğerse arkanızdaki duvar çatlakmış. 😆😆 videolar çok iyi tebrikler aynen böyle devam👍👍👍
7 жыл бұрын
videoyu beğendim. hocam dediğin gibi malesef kendi kafasından filtre alıp takanlardanım aracın filtre kutusuna giden boruya taktım direkt ve kutunun içine bıraktım alttan gelen temiz hava filtre kutusuna doluyor ama üst kapak açık oradan motor sıcaklığı Allah ne veriyorsa giriyor biliyorum belki performansıda düşürecek kadar sıcaklık giriyordur ama o sese değer be hocam. bence çok hoş ses çıkarıyor değer :)
@dogtor1985
@dogtor1985 7 жыл бұрын
Yine kaliteli bir paylaşım daha, varolun👏
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын
Teşekkürler :)
@rzakunt3632
@rzakunt3632 7 жыл бұрын
bu konu cok guzeldi. Bilgi icin cok teşekkür ederim
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын
Rica ederiz :)
@aysegulnisanelikuru6723
@aysegulnisanelikuru6723 4 жыл бұрын
Musterilerime sizin kanalinizi onermekten yoruldum. Kurban olayim sponsorluk verin bana 😅
@forever6093
@forever6093 5 жыл бұрын
Bu adam Benim Gözümle ve Tabirimle ( OKANIR ) herkes bilmez ne demek istediğimi :)
@yunuskoraykargin6665
@yunuskoraykargin6665 5 жыл бұрын
O`conner demek istedin galiba
@AliAli-dn1xg
@AliAli-dn1xg 4 жыл бұрын
Güzel bir açıklama olmuş, Emeğine sağlık
@teomanbilgin3749
@teomanbilgin3749 7 жыл бұрын
Kutu içi performans filtreleri ile ilgili video çok hoş olur
@erdoganugurlu04
@erdoganugurlu04 2 жыл бұрын
Uupp Uup sesi beni mutlu ederdi..bu yüzden filtre takardım 🙈
@TheStargazer1221
@TheStargazer1221 7 жыл бұрын
Uzun zamandır youtube da takip ediyorum kentparkta gördüğümde de fotoğraf çektirmiştim hatırlarsınız belki ben bu kadar kaliteli başka bir kanal daha bilmiyorum.Kaliteli animasyonlar iyi bir anlatım ve doğru bilgi sanırım araba konusunda youtube da en çok aranan video tipi ve sağlayan 2-3 kanaldan birisiniz bu kadar az takipçiniz olmasına üzülüyorum umarım bir daha gördüğümde biraz sohbet etmek dileğiyle.
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын
Sağol dostum. Zamanla ve desteklerinizle daha da büyüyeceğiz :)
@Mert131E30
@Mert131E30 7 жыл бұрын
Çok güzel bi konu teşekkürler, hatta iyi olmayan markası adı sanı belli olmayan veya el yapımı olan filtrelerin çoğu hava yakıt karışımını bozarak motora zarar veya yakıt tüketimini dahada arttırabilir
@flamini54
@flamini54 7 жыл бұрын
ben kendim yaptıydım borularla performans flitremi...demekki neymiş sökecekmişim :D güzel çalışmalarınız için teşekkürler...beğenerek takip ediyorum konularınızı..çokta faydalı buluyorum...
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын
Teşekkürler, elimizden geleni yapıyoruz :)
@gokcerguven7498
@gokcerguven7498 7 жыл бұрын
Katılıyorum reis banada sökmek düşüyo yarın ilk işim olcak
@rdvanakgunes9809
@rdvanakgunes9809 4 жыл бұрын
Beğendim hocam dinledim anladım sağol.
@thebr9956
@thebr9956 7 жыл бұрын
Mitsubishi MİVEC motoru da anlatırmısın. Videolarının hepsi çok güzel severek beğenerek izliyorum. emeğine sağlık teşekkürler
@ersansahinkir
@ersansahinkir 7 жыл бұрын
video için teşekkürler, bilgilendirici/bilinçlendirici bi video olmuş
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын
Rica ederim :)
@behicbey63
@behicbey63 7 жыл бұрын
O zamanki arabam vectra c idi. Yakıt tasarrufu yaptığı söylenen bir tüp, filtreden sonra motora giden boruya ek olarak monte edildi. araba çalıştığı zaman tüp dışarıdan hava emiyordu ve sesi geliyordu. Çok ilginç 1. vitesten 5. vitese direkt attığımda hiç bir titreme veya güç kaybı yaşamadan araç hızlanmaya devam ediyordu. Çok hoş bir durum gibi gelmesine rağmen, daha sonra fren pedalında sertleşme daha sonraları da pedala basamama gibi durumlar oldu. Parçayı söktürünce herşey düzeldi. Neden olduğunu bilmediğim bir durum ama fabrika mühendisliğinin dışına çıkılınca böyle şeylerin olabileceğini gözümle gördüm. Bir daha da hiç değişik uygulamalara gitmedim.
@bariseryentur
@bariseryentur 7 жыл бұрын
10 numara bir nedir bolumu olmus gene ;))
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын
+Baris Eryentur Tesekkurler :)
@ugury9523
@ugury9523 7 жыл бұрын
Elinize saglik cok aydinlatici oldu birde almak gerekirse hangi alalim diye avantaj ve dez avantajlarini anlatirsaniz cok mutlu olurum
@satlmssimsek248
@satlmssimsek248 4 жыл бұрын
Bir sizi birde otomobil ANLATICISI nı severek takip ediyorum
@ozanozturk5399
@ozanozturk5399 3 жыл бұрын
Otomobil Anlatıcısı denen herifin ne halt olduğu birkaç gün önce çıktı ortaya.
@ercandinc4298
@ercandinc4298 5 жыл бұрын
Kendi deneyimim kadarıyla,bazı araç sahipleri ses için taktırıyor, kalitesiz bir performans egzoz varsa bir işe yaramaz ses için.orjinal bir egzoz çok daha iyi olur.hava filitresiyle motorun sesi değil havanın motora çekilişini duyuyorsunuz.ses için tavsiyem iyi bir performans egzozu motora zararı olmaz ama,kötü bir hava filitresi motora zarar verecektir zamanla
@rawriderr
@rawriderr 7 жыл бұрын
dostum kurban olim motosikletler icin de bu tarz videolar çekin
@ylmazdurmus1934
@ylmazdurmus1934 2 жыл бұрын
Sadece turbo sesi kulağa hoş geliyor 😅👍🏻
@akg016
@akg016 7 жыл бұрын
Abicim Hidrolik direksiyonla,normal (sert) direksiyonun arasında ne fark var hakkında video çeker misiniz saygılar
@akg016
@akg016 7 жыл бұрын
sağolasın
@hilmisenturk3081
@hilmisenturk3081 7 жыл бұрын
Ali Güngör dayı normal direksiyon mu kaldı
@bwrath
@bwrath 7 жыл бұрын
Ali Güngör Hidrolik İle Hidrolik Olmayanı sür Kolunu Akşama Kadar S**** Kas yaparsın :D xd zaten 85 - 90 model arabalarda hidrolik yok Renault broadway v.b
@ersincanturkkuvvacitorunu2150
@ersincanturkkuvvacitorunu2150 3 жыл бұрын
Şahın sür anlarsın
@orhunarman
@orhunarman 7 жыл бұрын
O güzelim seranata sen nasıl fıslama tıslama dersin!? Koy 15 dakika stutututu dinlerim.. (Mizah amaçlıdır alınmayın) Elinize sağlık yararlı bir video olmuş.
@aliavci4285
@aliavci4285 7 жыл бұрын
güzel bir calisma yapmissin arkadasim tesekkürler ama arkandaki duvar kötü catlamis Allah korusun kötü birsey olmasin!!! calismalarinda basarilar dilerim
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын
+Ali Avci Tadilata giriyor yakinda, Tesekkurler :)
@abdurrahmanipek5959
@abdurrahmanipek5959 7 жыл бұрын
Bildiğimi sanıyordum meğer bilmiyormusum yala gelde beğenme eline sağlık
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын
Teşekkürler :)
@mkarakaya96
@mkarakaya96 7 жыл бұрын
Ama cok sahane ses efektleri saglar
@TR-38
@TR-38 7 жыл бұрын
en iyisi green air filter. benim peugeot 206 1.6 xs gazli var 115 beygir. bi aralar kendim taktim kalin boruyla arabanin beynini sifirladim altinada duz boru taktim egsoz, arabayi bi calistirdim araba bi rahat calisiyor arkadaslar ve arabam daha az yakmaya basladi ve super hizlandi kalkislarda cok rahat guzel ses cikartiyor, en acikcasi tavsiye ederim arkadaslar. ve test ettirdim 130 beygir olmus. ve kutuyu sokup alin kutunun icine koyarsaniz rahat nefes alamaz.
@mustafakorkmaz2938
@mustafakorkmaz2938 3 жыл бұрын
Otomotiv kütüphanesi gibi adamlarsınız.. Başarılarınızın devamını dilerim.. Kutu içi filtrelerin esasında sesi absorbe etmek için üretildiğini söylediniz.. Ustalar genelde açık hava filtrelerinin kapalı kutu filtre gibi havayı filtreleyemediğini ve motorun içine daha çok toz aldığını söylüyor.. Bu konudaki görüşünüz nedir ? Aracımda orjinal simota cb2 hava filtresi kullanıyorum sizce de kutu içi filtre kadar havayı filtreleyemiyor mudur?
@volkansaritas9848
@volkansaritas9848 7 жыл бұрын
ve yine güzel bir video emeğinize sağlık
@melihcakr7112
@melihcakr7112 6 жыл бұрын
Teşekkürler aklıma takılan bir konuydu
@ALI-qh4ff
@ALI-qh4ff 5 жыл бұрын
bie hondaci olarak ornek araclarda honda gostermen cok cezbedici :) basirilarinin devamini dilerim benim diyen hoca anlatamaz :) keske sizin gibi bilgili insanlardan ders alip kendi garajimizda kendimizi gelistire bilsek
@turanst756
@turanst756 7 жыл бұрын
Emeğinize sağlık çok güzel olmuş :)
@FATIHARSLAN-ef4yr
@FATIHARSLAN-ef4yr 7 жыл бұрын
Süper bir paylaşım. Teşekkürler
@djbykadir1
@djbykadir1 7 жыл бұрын
Yine harika,bilgilendirici ve açıklayıcı bir video olmuş.Bir de benim sorum olacak. Benim araçta(1997 model hyundai sonata2.0 doch), hava emiş borusunun üzerinde(hava filitresinin dışarıdan hava aldığı yerde.) siyah bir kutu takılıydı.Bağlantı yeri kırıktı.Ben de iptal ettim.O kutu ne işe yarıyor acaba.İçi boş bir kutu.Servis manuellerinde yankılanma odası diye çevriliyor.Ne işe yarıyor.Merak ettim.Eğer işe yarar bir şeyse boruya bağlantı yerini tamir edecem.Tekrardan takacam.
@GeorgeCarlin88
@GeorgeCarlin88 3 жыл бұрын
Ha birde Dyno aletleri filtrenin vereceği ya da götüreceği birkaç HP'i tespit edebilecek kadar hassas değildir. Aynı araba ile her girişinizde zaten 2-3hp fark eder. Hali ile önce stock girip sonra filtre ile girip ne kadar güç aldım diye bakmanın anlamı yok. (arabanız hacimli ise farkedilebilir tabi. 5.7lt bir V8'de vb.)
@efedagdeviren4568
@efedagdeviren4568 7 жыл бұрын
Kısa borudan, sürtünme kaybına nispeten daha az uğrayan bir hava yanma odasına nasıl laminer girer? Aynı güçte hava basılan iki farklı durumda; kısa borudan geçen havanın Reynolds sayısı daha fazla olacaktır, bu da türbülansı artırır. Fakat türbülansın çok artması demek cidarlara olan ısı transferini çok artıracağı için güç kaybına neden olur, yakıt sarfiyatını artırır. Yüksek basınçla yanma odasına giren hava sıkıştırma sonu basıncını yükselteceği için düşük devirlerde vuruntu riski artar.
@zaferbaysan
@zaferbaysan 7 жыл бұрын
MAŞALLAH 40bin olmuşuz 😄
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын
Hep birlikte daha da büyüyeceğiz :)
@GeorgeCarlin88
@GeorgeCarlin88 3 жыл бұрын
-isterseniz bir sene boyunca mühendislik araştırması yapın, olabilecek en iyi sistemi, hatta aracın üretisinin mevcut standartından da daha iyi ama açık filtre bir sistemi takın. Ne yaparsanız yapın, soğuk havada alsa, kısada olsa, genel olarak 5hpde alsanız; ALT DEVİRLERDE GÜÇ DÜŞÜŞÜ OLACAKTIR. Yani doğru yapılmış sistemle üst devirde güç alınsada alt devirde hissedilen güç kaybı daha çok olucaktır. zaten hatalı yaparsanız her iki türlüde güç düşüşü olur. Bu alt devirlerde güç düşüşünün sebebi filtrenin geçirgenliğinin çok olması ve motora birden çok hava gidip boğması. motor aynı oranda yakıt göndermeyeceği için fakir karışımla çalışması. özellikle dik yokuşlarda, araba 3-4 kişiyken falan çok farkeder düşüş. -Sesin daha çok çıkmasının nedeni filtrenin kutudan çıkması değil, açık hava filtrelerinin geçirgenliği çok olduğu için motorun daha fazla havayı bir anda alması. -yukarda iki yerde de "GEÇİRGENLİĞİ DAHA FAZLA" dedim. Video bahsedilmeyen en önemli şey; Açık hava filtrelerinin fitre olarak etkinliği çok düşüktür. motora ne kadar pislik toz varsa alır. Hele kirli, tozlu vb. şehirlerde yaşıyorsanız, motor ömrünüzü kısaltacaktır.
@omertiryaki1520
@omertiryaki1520 7 жыл бұрын
Yakıt hava karışımında hava mı daha zengin yoksa yakıt mı daha zengin olmalıdır hava daha zengin olursa avantajları nelerdir falan diye bir video çeker misiniz.
@tikrit66
@tikrit66 7 жыл бұрын
Arka duvardaki çatlak tehlikeli görünüyor...
@Samet4201
@Samet4201 7 жыл бұрын
Salih İncecayır duyarlı izleyici 😂😂
@muratyilmaz9566
@muratyilmaz9566 6 жыл бұрын
Sanki motor bloğundaki çatlak gibi
@googlekullancs2203
@googlekullancs2203 5 жыл бұрын
Bi ben değilmişim...😂
@efekanuyguner6513
@efekanuyguner6513 4 жыл бұрын
Basit bir sıva çatlağına benziyor
@dedeerhan
@dedeerhan 4 жыл бұрын
@@efekanuyguner6513 2011 Van depremini yaşayan biri olarak sölüyorum sıva çatlağından fazlası var orda..
@necmettinkumac2456
@necmettinkumac2456 5 жыл бұрын
çok bilgilendirici olmuş saoll
@acoliken
@acoliken 5 жыл бұрын
Guzel anlatin mudur Saygilar
@ErkanBudak
@ErkanBudak 7 жыл бұрын
Açık hava filtresinin fabrikasyon kapalı filtreye göre motora zarar verdiği söyleniyor. Toz, toprağı iyi ayrıştıramaması sebebiyle yanma odasına pislik gidebileceği yönünde. Bu konuda yorumunuz nedir?
@VOLTA6058
@VOLTA6058 6 жыл бұрын
Erkan Budak Bence doğru zaten türkiye Hep toz toprak Köy yolu çalışmalar inşat
@tayfungulmez249
@tayfungulmez249 7 жыл бұрын
lpg li araçlar için nasıl bir etkisi vardır. keşke onada deyinseydiniz...
@abdullahcetin9477
@abdullahcetin9477 7 жыл бұрын
LPGLİ ARABAY AÇIK HAVA FİLTRESİ TAKANIDA YENİ GÖRDÜM DUYDUM
@yunusemreozel9428
@yunusemreozel9428 7 жыл бұрын
Abdullah Çetin LPG li arabaya takılmiyor diye birşey mı var
@yunusemreozel9428
@yunusemreozel9428 7 жыл бұрын
Abdullah Çetin Facebook unu filan at atayım fotoğraf ini tahtın
@emrebeyaz4155
@emrebeyaz4155 7 жыл бұрын
sacma sapan konusmayin ya lpgli arabaya performans filtresi diyen adam atsin numarasini 2000 motor daewoo nubiradaki sesini atayim typer gibi bagiriyor.Sen o lpgyi dizelle karistirma kardeş.
@ufukturgut769
@ufukturgut769 5 жыл бұрын
Niye insanlar arabaya lpg takınca araba gitmez rampada çekmez zannediyor. Dahada iyi gidemezmi iyi bir ayarla.
@cansamur5148
@cansamur5148 7 жыл бұрын
Güzel anlattınız maşallah ağzınıza emeğinize sağlık, bu arada şu duvara ufaktan bi alçı çekseniz güzel olur. Her yeni vdeoda acaba duvarı yaptılar mı diye merak ediyorum :)
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын
Bina komple tadilatta sırası gelecek yakında :)
@cansamur5148
@cansamur5148 7 жыл бұрын
İlginize teşekkür ediyor, çalışmalarınızın devamını bekliyorum :)
@mustafadinler5383
@mustafadinler5383 7 жыл бұрын
Bro egzosun performansa etkisini anlatacak bi video hazırlarmısın..)
@osmanvarol6997
@osmanvarol6997 2 жыл бұрын
Adamin a takimi bunlar teksin reis
@mahmutkemal10linee
@mahmutkemal10linee 7 жыл бұрын
Abart Egzoslar hakkında da bi video istiyoruz arabaya zararı varmı faydası varmı beygir artırırmı hangisini tavsiye edersiniz bununl ilgili bi video olursa sevinirim❤️😊
@kamilbathaırartist
@kamilbathaırartist Жыл бұрын
Simota markayı deneyin mükemmel ❤
@hknmhsrler4614
@hknmhsrler4614 5 жыл бұрын
Akışmetre orada olduğunsürece boşa masraf etmeyin.bu tartışma 90 lar sonu bıttı bılıyordum ama hala devam ediyormuş.arkadaş cok ggüzel açıklamış aslında ....yok ben ılla yapıcam dıyorsanız kutu içi ve headers artı soft yazılım sizi tatmin eder ...bu sistem beni tatmin etmedi tabi ileride bende 520i motoru 528i yaptım kurtuldum😁
@emrecangezer2519
@emrecangezer2519 7 жыл бұрын
Ağır vasıta araçlar hakkında yapabileceğiniz birşeyler varsa anlatırmısınız ?
@yakupsekmen1853
@yakupsekmen1853 2 жыл бұрын
Bilgi için teşekkürler
@bugragok4234
@bugragok4234 2 жыл бұрын
Abi modifiyeden soğudum aracıma ufak tefek bişeyler yapayım diyorum yapıcağımı önce seni dinliyorum sonra vazgeçiyorum
@ziwur1
@ziwur1 4 жыл бұрын
abi sennin arka duvar çatlakmış ekranım kırıldı sandım
@parlakkirmizi
@parlakkirmizi Жыл бұрын
Arkanızdaki duvar fena çatlamış, onu kontrol ettirin, sizleri seviyoruz, zarar görmenizi istemeyiz🤭 sevgiler.
@cemilvatansever2079
@cemilvatansever2079 7 жыл бұрын
çift şeritli yollarda gece özellikle karşıdan gelen arabanın farlarından nasıl kaçarız gözlük kullananlar veya göz rahatsızlığı olanlar için bir video çeker misiniz
@opelvectra9497
@opelvectra9497 4 жыл бұрын
Kardeşim emeğine saglık aboneyim begenerek en doğru bilgileri alıyorum senden ve bunun akabinde TEK ŞİKAYETİM sesin çok az geliyor 😇
@HKVector
@HKVector 7 жыл бұрын
açık hava filtresi kullanacağıma hava filtre kapağının cıvatalarının altlarına orta kalınlıkta oring koyup cıvataları sıkar arada kalan boşluktanda güzel bir ses elde ederim , güç kaybı falanda olmaz . Mühendislikte çöpe gitmez :)
@cakabey3323
@cakabey3323 5 жыл бұрын
Aga benim anladığım bu videodan " Bilmediğin boku git mektebinde oku " selamlar herkese ✊️
MODİFİYE JARGONU | Stage 1,2,3 Ne Demek?
11:38
Anlatan Adamlar
Рет қаралды 182 М.
VIP ACCESS
00:47
Natan por Aí
Рет қаралды 20 МЛН
Uyku: Neden Uyuyoruz? Günde Kaç Saat ve Kaç Defa Uyumalıyız?
21:16
Evrim Ağacı
Рет қаралды 3,7 МЛН
SOSYAL MEDYA FENOMENİ  1.3 MITSUBISHI COLT |  VİDEOLARI KURGU MU?
16:18
2. El Otomobil Alırken Atmosferik mi Turbo Mu? / AutoClub
22:57
JANT BÜYÜTMEK YAKITI ve PERFORMANSI NE KADAR ETKİLER ?
12:56
Anlatan Adamlar
Рет қаралды 841 М.
Açık Hava Filtresi Sesi | Dizel Kia Pro ceed 1.6 Crdi
13:53
Car Station
Рет қаралды 57 М.
VIP ACCESS
00:47
Natan por Aí
Рет қаралды 20 МЛН