Stage 3 = Eşimden daha çok ustamı görmek istiyorum demektir.
@FcNordsjaelland29383 жыл бұрын
:D
@guneygacka7743 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@yusufyigitkenar54923 жыл бұрын
Motora göre değişir bi ej20 rb26 2jz sr20dett tarzı motorlarda sorun olmaz
@aykutkaba36243 жыл бұрын
Sevgilisi arabası olanlar için ideal
@salihsar8273 жыл бұрын
@@yusufyigitkenar5492 o kadar param varsa zaten sorun yok
@yakupakkelle3 жыл бұрын
Stage 0.5=Klima kapatmaktır😎
@samet57563 жыл бұрын
HAHAUAHSUAHSUAJDAİDHAİDHAUSHSHSİAHDUW
@senturk203 жыл бұрын
@tv2my stage 0.30 sarkinin sesini fullemek
@creepergaming59953 жыл бұрын
stage 0.75 eurobeat açmak
@olumbekcisi1213 жыл бұрын
@tv2my İtalyan disko müziğinden esinlenerek yapılmış japon tarzı genelde İngilizce olan şarkılar
@afran55723 жыл бұрын
Ahahahahshs
@unfeeling67773 жыл бұрын
Hızlı ve öfkelideki teknik hatalarının 2. bölümü gelsin
@yahyamelihayaksz11743 жыл бұрын
Like atacaktım ama atmadım. 306 like de kalsın
@nurettinkaplan603 жыл бұрын
Hata bitti daha ne istiyon
@attilakhan46063 жыл бұрын
@@nurettinkaplan60 Arabacı Tayfa bin kişiye ulaştı facebookta otomobil grubuyuz katılmak isyeyene hayır demeyiz. 👇🙂 facebook.com/groups/529792750897233
@41oups413 жыл бұрын
HARBİDEN GELSİN. bekliyoruz hala
@huseynhsnzad6133 жыл бұрын
@@yahyamelihayaksz1174 400-cü like😂
@smokemotion3 жыл бұрын
Cok guzel anlatilmis, emeginize saglik. Ayrinti olarak motora gore degismektedir demenizde takdire sayan bir genelleme yok videoda🙏🏻
@sametakn41133 жыл бұрын
1.6 tdı ya fısıldayan adam hoş geldin yorumlara
@CakaL34123 жыл бұрын
Adam ya adam
@yasaralikaya71193 жыл бұрын
Fren kaliperlerini boyarsanız da stage 1.5 oluyor
@AhmetAlegoz3 жыл бұрын
+ benzin kapağına işeyen çocuk resmi stage 0,25 ekliyor 😄
@abdullahkaya75893 жыл бұрын
+ difizör de takarsak 1.75 diyebiliriz :)
@4734-n9t3 жыл бұрын
Bagaj kapağının altında bakan iki çift göz ekleyince stage 2 oluyor arkadaşlar tavsiye ederim
@aynenkankaa03 жыл бұрын
@tv2my m sport veya amg logosu koyuncada stage 2.50 oluyor
@emreabiniz013 жыл бұрын
@@abdullahkaya7589 difüzör
@kemaldavut83673 жыл бұрын
Motor gücünü artırmaya yönelik modifikasyonlar yapılırken beraberinde fren, süspansiyon, aktarma organları gibi sistemleri de modifiye etmek gerekir. Otomobil modifikasyonunda bütüncül yaklaşım gerekir, bununla ilgili yeni bir video çekmek faydalı olur. Stok hali 200 beygirlik bir arabayı 300 ve üzeri beygir güçlerine çıkarınca araç düz yolda iyi kötü gider ama yol tutuş ve frenlemede sorun çıkarma ihtimali çok yüksek, bunların da güçlendirilmesi gerekecektir.
@@resadrecebli2263 camları siyah kapladın mı da stage 4 pro oluyo
@MehmetFevziUgur993 жыл бұрын
Arabayı yere bastın stage 4 pro max
@avcitalip3 жыл бұрын
Spoiler, difüzör ve tamponlar var bide. :D
@adamirzaturkmen91783 жыл бұрын
bismillah paket , şirket spec ,nargileci spec, bu jargonlarada değinirseniz seviniriz.
@mudahharsen24713 жыл бұрын
Aşiret paket passat 👌
@gorkemklc91023 жыл бұрын
@@mudahharsen2471 macun paket :D
@emres.80063 жыл бұрын
Ahahajkd
@erenknas30683 жыл бұрын
gırtlak dolu😂
@umutklnc32913 жыл бұрын
Onlar insanların esprisine söylediği jargonlar
@huseyinemrearslan3433 жыл бұрын
W140 kanala mutlaka gelmeli mühendislik harikası bir araç
@alihanalihan73993 жыл бұрын
Kesinlikle katılıyorum
@saplayici13 жыл бұрын
Bence W212 daha iyi
@huseyinemrearslan3433 жыл бұрын
@@saplayici1 211 bile 212 den zarif ve güzel bi araç 140 mükemmel bişey mühendisin arabası diye de geçer
@saplayici13 жыл бұрын
@@huseyinemrearslan343 dediğin doğru 211 in amg paketi güzel ancak bu modellerde hep otomatik vites üretilmiş ancak 140 fazla dayı işi geniş bir araba
@huseyinemrearslan3433 жыл бұрын
@@saplayici1 evet zaten makam aracı namı da var tabi Susurluk kasa olarak da geçer mükemmel bir araç
@denizderya48363 жыл бұрын
Kapak fotonun subaru sti olması mutlu etti. Güzel seçim. Subaru forester 2009 2.5 xt sahibiyim. Herkes birgün subaru kullanmalı.
@muhittinanl67963 жыл бұрын
🤣 forester kullanarak mı bu kanıya vardın
@veyseluysal88953 жыл бұрын
Fiyatları maalesef kurdan dolayı çok yüksek yoksa gözüm kapalı alacaktım
@ozandarik67573 жыл бұрын
Hatch back subarum vardi yokusta cekmiyordu 😂😂😂
@ahmetsametuz3 жыл бұрын
1.3 linea multijet stage 7 dir fabrika çıkışlı olarak ve dünya üzerinde üretilmiş her aracı geçebilir tek biri hariç 1.3 linea multijet
@mehmet28663 жыл бұрын
1.3 multijet 2 egea daha hızlı ve güçlü
@muhittinanl67963 жыл бұрын
@@mehmet2866 yeminet
@ElecTRonzk3 жыл бұрын
Stage 0,75 = Lpg'den benzine almak.
@fatihbalta1636 Жыл бұрын
stage 1 de hava filtresine de girilir. Hatta bazı arabalarda buji değiştirmek enjeksiyon değiştirmek bile olabiliyor. stage 2 de artık difransiyel oranından lastik tutunmana kadar kontrol etmen gerekiyor. yazılım ile hava girişin ve çıkışın yani egzoz baya rahatlamış olmalı. Sonra soğutmayı yapabiliyormuyum diye bakarsın. Bazen dolaşımdaki sıvıyı değiştirmek kurtarabiliyor. Sonra yakıt sana ne kadar müsade ediyor buna bakarsın. Motoru eline alabilirsin bu sırada... aldık. neyse yağını değiştirmek gerekebiliyor. Bazen daha fazla güçlü bir yağ pompası ile biraz akışkan bir high speed yağ koyarsın daha iyi sonuç alırsın. stage 2 de. bu aşamada yavaştan ağırlık azaltmalara da başlarsın. stepne gibi yanında kimse yokken süre tutma gibi. İstemsiz öyle oluyor zaten. Stage 3 de artık turbo büyütmek istersin motor kitler diye korkarsın forged yaparsın yada paran yoktur. Motor kitleyene kadar kullanırsın. Aşırı ısıdan blok ile piston yapışır. kitler. sonra motor rektefiye olur. olurken biraz daha hacim istersin. daha büyük forged pistonlara geçersin. daha büyük turbo soğutamazsın. pompa yakıtı yetmez. etanol kiti ararsın. etanol kiti gelir takarsın. soğutma tarafını değiştirirsin. Araba çok ağırdır hala. başlarsın arabayı soymaya... iç döşemelerden arka koltuk pandizot gibi bir sürü parçadan kurtulursun. enjeksiyonları bujileri yenilersin tekrar egzoz,turbo,hava filtresi,spor yaylar,daha hafif jantlar,forged piston krank, otomatikse yazılımla değilse eksantrik derecesi değiştirmek zorundasın.vs. vs. sonra 1 sene sonra biter 2 ay sonra arkadaşa verirsin direğe vurur. mutlu son.
@yucelsarac23583 жыл бұрын
Şu ülkede gereksiz bilgi kanalların abone sayısı milyonları bulmuşken bu kadar bilgi bulunduran kanalın abone sayısının düşük olması beni üzüyor
@AkOyunda3 жыл бұрын
%80 kesim için bunlarda gereksiz bilgi
@serdalalbayrak59573 жыл бұрын
Gerçek faydalı bilgiler yerine şov seviyor millet .dizilerimiz gibi..
@kalim22513 жыл бұрын
Boş yapma
@hecun39413 жыл бұрын
@@kalim2251 kes
@HiorudCROSSAnDo3 жыл бұрын
@@kalim2251 KES .
@Adamm5223 жыл бұрын
Anlatan adamlar olarak SWAP işlemlerini üzerine bir video yapmalısınız teknik ve ülkemizde yasallaştırma adına biliçlenmek için proje bilgilerini de içeren detaylı anlatıma ihtiyacımız var bunu ancak sizin gibi iyi mühendisler yapabilir
@canberkyldz64803 жыл бұрын
Hafta sonuda ne güzel ANLATAN ADAMLAR izlemek
@muhammetberat18733 жыл бұрын
İlk yorum.Bu seri ile ilgili daha fazla video gelmesi dileği ile... Teşekkürler...😊
@sdemiray33933 жыл бұрын
Başlığı görünce ne olduklarını bildiğim için izlemesem de olurdu ama sunumunuzu sevdiğim için tıkladım.
@ahmetbasgor25123 жыл бұрын
İşte beklediğim video seviliyorsunuz anlatan adamlar :))
@РефикЕрдоган3 жыл бұрын
Yazılım denilen mevzu 1.7dti motorların cumhuriyet trenine dönüşmesi için yapılmıştır
@anonimus556413 жыл бұрын
Stage 3 de ustayla akraba oluyorsun diyor kısaca 😂
@furkankartal24163 жыл бұрын
Stage 1 iyidir ya :)
@ramizkorkmaz51823 жыл бұрын
vtec le - i vtecin farklarını anlatan video gelse güzel olur
@gurkanumit33073 жыл бұрын
Görünce içimizin açıldığı Tuğberk dostum.Yine dop dolu bir video olmuş😎
@osmanvarol39402 жыл бұрын
Yok boyle bi anlatim ya tekleme yapsana blader be profosyonelsiniz harbi bu isin hakkini sizden baska veren yok basarilariniz devami dilerim
@harleyculture35323 жыл бұрын
114 ci yani 1868 cc bir harleyim var suanda stage 2 olarak yukledim stok hali arka tekerde 80 hp 155 nm tork iken suanda 135+ hp ve 200 nm civaribda guc artışı oldu yaotigim seyler= s&s 475c dereceli egzantrik ported intake manifold buyuk enjektorler performans lifterleri ve pushrodlari ve bearingler dynojet dyno yazilim ve wideband beyinli sensor kiti tbr 2-1 headers eksoz, ram air ozellikli ozel hava filtresi ohlins amortisorler güçlü debriyaj baski yayları vb simdi sirada yuksek sıkısfırmali 2150 cc big bore piston silindir kiti ve ust kapak port polish + performans valf yaylari olacak susnda bile Turkiyedeki en hizli touring harley 👍
@umuthankaya2883 жыл бұрын
''firmalar yüzlerce mühendis ile çalışıp birbirinden farklı sürüsüyle metal parçayı en kusursuz şekilde bir araya getiriyor, senin neyine onu değişiyim bunu değişiyim diyip 1000hp almak'' diyemiyor, okumuş adam sonuçta
@feridhacibeyli49283 жыл бұрын
Uzun sure bu video bekledim sonunda cekdiniz cok teşekkur ederim Azerbaycandan selamlat
@fatihcolak56153 жыл бұрын
sevgili hemşerim volswagen tsı 140 ve 160 bg araçlar için aynı şeyi söylemek zor.. sizi keşfettiğim günden beri keyifle izliyorum teşekkür ederim
@emirkaanapar78443 жыл бұрын
Filmlerdeki teknik hataların devamı gelirse çok güzel olur :D
@dervisyorulmaz34953 жыл бұрын
Tam aradığım video teşekkür ederim anlatan adamlar😊❤️
@sistem-sound4 ай бұрын
Mükemmel bir anlatım 👏👏👏
@emir47073 жыл бұрын
Ecotec motora sorunsuz bir şekilde lpg takmak stage 4 oluyor galiba 2 3 aydır uğraşıyoruz sorunları çözemedik hala
@Detailingustası3 жыл бұрын
LPG baş belasıdır
@thescream43 жыл бұрын
ecotec motor baş belasıdıdır. ömrümce tek pişman olduğum araç opeldi.
@Detailingustası3 жыл бұрын
@@thescream4 Opel dizel alınmalı Multijet motor var
@emir47073 жыл бұрын
@@thescream4 benzinde uçak gibi gidiyor araç lpg ye alınca stop ediyor kafasına göre devir yükseltip düşürüyor tekleme yapıyor ecotec e lpg takmayın taktırtmayın
@tugrul14533 жыл бұрын
Nerede taktırdığına bağlı ustam
@Sado_Er3 жыл бұрын
Hooop hemen nasıl burdayım
@THE_KRALL3 жыл бұрын
Atmosferik de başka,aşırı beslemede başkadır bu iş..birinde stage 7 ye kadar gidersin,diğerinde stage 5de kalırsın..2 motorda da işler çok farklı yürür...mesela turboda filitre+down pipe+chip stage 1 ken atmosferikte filitre+kat iptal ve egzoz stage1 dir,chip girdimi işin içine stage 2 olursun...falan filan diye gider..
@ozgurcebeci45213 жыл бұрын
Riskli iş. X firma A komponentine %50 emniyet payı verir, Y firması B komponentine %20. Özellikle aracın soğutma kapasitesinin bilinmesi gerekir. Gerektiği durumda tork kesmeyen veya geç kesen modifikasyonlarda yangınlar olabiliyor. Malum kaputun için farklı farklı sıcaklık dayanımlarına sahip plastikler ile dolu.
@oznfc3 жыл бұрын
Broadway stage 3'e kadar video gelsin :)
@ezhelmoruq43073 жыл бұрын
Broadwayi satti
@oznfc3 жыл бұрын
@@ezhelmoruq4307 tüh . ben de heveslenmiştim broadway almaya. üzdü.
@ciwata3 жыл бұрын
Aktarma organlarına hiç girmemişin üstat.. Çift Kaliper disk ax Anlatımı beğendim içerik ortalamanın üzerinde Başarılar
@Quest.613 жыл бұрын
Aktarma ile kaliper ne alaka şanziman diferansiyel desen anlarim
@erenalpay6096 Жыл бұрын
Hocam Çok noktali enjeksiyonlu bir arac direkt enjeksiyona cevrilebilir mi
@furkandag31183 жыл бұрын
Anlatım süper. Modifiye bize gelmez ben onu anladım. Araba sorunsuz çalışsın yeter diyenlerdenim
@fatihakyol31823 жыл бұрын
Adam ya geldi adam anlatan adam
@mustafafidan25813 жыл бұрын
Diferansiyel çeşitlerini anlattığınız bir video olsa süper olur. Kilitli diferansiyel, kaynaklı diferansiyel ve açık diferansiyelin ne gibi artıları ya da eksileri var? Diferansiyel niçin kaynatılır? Kaynattığımızda ne gibi bir değişiklik olur?
@mahirfurat10683 жыл бұрын
Bu kanalda diferansiyel ile ilgili 2 video var zaten
@ryosuketakahashi57732 жыл бұрын
Diferansiyel kaynatmanın hiç bir mantığı yok hocam, uzak durun, para biriktirip torsen gibi kilitli diferansiyellere yönelin.
@metinkaramavs3 жыл бұрын
Hop nasılda burdayım elinize sağlık abi
@LeCars Жыл бұрын
Nobody: X: aşkım beni sanayi ustalarıyla mı aldatıyosun?
@anl24143 жыл бұрын
Evet merak ettigim bir bolum. Tesekkurler
@onurarduzlar4753 жыл бұрын
parlatan adamlar’dan sürekli alışveriş yaparım ama bu kanala daha yeni rastladım :))
@azerimanmtr24332 жыл бұрын
Stage 0.8 yeni hava filtresi yeni motor yaqi lastik hava basinci ve en onemlisi cok kaliteli yakit
@hdgungor Жыл бұрын
Forged Kol Forged Piston Forged Krank Big port üst kapak Titanyum subap Yüksek basınç yakıt pompası Bronz Baskı balata Hafif volant İntercooler 630cc enjektör R8 Bobin😂 daha aklıma gelmeyen çok şey. Stage 5 diye geviyor sanırım benim arac
@mudahharsen24713 жыл бұрын
Abi umarım görürsün Bence sizleri izleyen takipçilerin çoğu makine mühendisi olmak istiyodur bizler için bazı tavsiyeler kitaplar vb. İle alakalı güzel bi video olabilir fikir vermek istedim sadece teşekkür ederim
@kadircaneroglu3 жыл бұрын
Stage 1 çok güzel sade olabilir fakat çok yararlı bazı yerlerde ve zamanda arabalara göre değişiyor.
@omerdeniz66093 жыл бұрын
Abi sen broadwaya swap yapsan turbo bordway uff ne izlenir ha hemde proje aracı gibi part part atarsın mühendisliği anlatirsin on numara olur 💕
@aynenkankaa03 жыл бұрын
broadway satıldı
@ismaileminbasaran88442 жыл бұрын
Gercekten harikasiniz
@furkanseker573 жыл бұрын
Sen mükemmel bir detaysın
@xferg0d142 Жыл бұрын
Stage 3 ten sonra sanayideki ustaya kuma gidiyoruz sanırım 😂
@michaelwittmann31763 жыл бұрын
Modifiye işinde yeni olan arkadaşlar için bi kaç bilgi vereyim Sticker +10 hp , Bulabildiğiniz en koyu filmler arabadaki tüm cam olan parçalara yapacaksınız farlar dahil +25 hp, Direksiyon kılıfı +5hp,Emoji şeklinde yastıklar +10hp ve son olarak sahte plastik sunroof +20 hp böylelikle toplamda +70 hp kazana bilirsiniz 😁
@muhammedecer83663 жыл бұрын
Dostum birseyi unuttun bakkalda bile satılan difüzör çakma jant kamyon arkası sözler Air dandik karlık burdanda 30hp diyelim 100e tamamlayalım
@erenknas30683 жыл бұрын
hocam biz trendyoldan 150 tlye difüzör egzoz aldık araç citroen c elysee 0-100 de 2 saniye fark etti tavsiye ederim
@muhammedecer83663 жыл бұрын
@@erenknas3068 difüzör bir işe yaramaz egzoz sadece egzoz gazı rahat çıkarda pek birşey fark etmez
@mna53623 жыл бұрын
Benzinli atmosferik 1.4 motorlu arabamı güçlendirme, serileştirme şansım olmasını isterdim ama bu videoyu izledikten sonra olamayacağını anladım.
@zoka71083 жыл бұрын
Kaputta yer varsa supercharger eklenebilir. Onun dışında cam mili modifikasyonu ve NOS hariç yapılabilecek pek bir şey yok.
@yusufunal39833 жыл бұрын
Ağızına sağlık abi çok güzel video olmuş
@beratfrtna77804 ай бұрын
Abi süper anlatmışsın 🎉❤
@kilic18483 жыл бұрын
Stage 1 sadece yazılım. Stage 2 yazılım +egzoz filtre vs Stage 3 hybrit ya da big turbo Stage 4 motor içi güçlendirme vs Benim bildigim bu
@ghostrider312033 жыл бұрын
Yine güzel bir video hızlı ve öfkeli serisindeki hatalar videosunun devamının gelmesini bekliyoruz
@ademkeskin38386 ай бұрын
Çok güzel anlatım 👏👍
@Tarlkz3 жыл бұрын
Çok güzel bi video olmuş, şanzıman çeşitlerini de içeren bi video olsa oda çok güzel olur.
@vehbix3 жыл бұрын
kapak resminin. subaru Boxer olması da, tork garaj Orhan abinin orda takılmaktan geliyor sanırım 😁
@alper57473 жыл бұрын
Jant takıp kafayı basmak stage kaç oluyodu abi?
@berkayuyumazbas40313 жыл бұрын
Stage 5 o , ultimate yazılım
@alkanozcan93653 жыл бұрын
Geçtim stage 1,Valla bu yakıt fiyatlarıyla araba fiyatlarıyla millet önce bi arabam olsun hayalinde.
@Benden-izler1-2-33 жыл бұрын
Stage 1 yapacak param yok...Arabamdaki bütün koltukları attım mazotuda hiç fullemiyorum hep çeyrekte kullanıyorum arkadaki yedek lastiği ve Lastiklerdeki Çelik jantlarıda aldım şimdi epey iyi gidiyor araba :)
@halilkuru84233 жыл бұрын
Yıllardır takip ediyorum ilk defa bı videoda kaba taslak biraz baştan savma olmuş gibi hissettim genel itibari ile piyasada bilinen genel manada kullanılan tabirler yerine kendi düşüncenizi paylaşmışsınız gibi bişey oldu
@tasknerdogan59572 жыл бұрын
keşke devamı gelse çok verimli bi video
@cagrkoraycam55003 жыл бұрын
Stage 1 candır. 3 yıldır sorunsuz devam fazlasında gözümüz yok 😆
@Blueworld_20252 жыл бұрын
Yakıt arttimi aga
@cagrkoraycam55002 жыл бұрын
@@Blueworld_2025 azaldı
@Blueworld_20252 жыл бұрын
@@cagrkoraycam5500 güvenilir firmalar varmi kurumsal her sehirde subesi olan pek bilgim yok her yerede yaptırılmaz diyorlar bilginiz varsa sevinirim .?
@cagrkoraycam55002 жыл бұрын
@@Blueworld_2025 ben adana rsa da yaptırdım memnum kaldım. Maalesef sana şurası şurası iyi diyemiyecem çok fazla marka var müşteri memnuniyetine göre hareket et.
Stage 3 evom var bence yüke dayanan sorunsuz işçilik kaliteli malzeme ile mükemmel bi his yakalamıs oluyorsunuz
@oka183 Жыл бұрын
Bizim aklımızda da bir proje varda şuan hesap kitab işleri bitti işin teoride nasıl olacağını hesapladık araç sleeper olup gündelik kullanıma uzun kullanıma gelecek bir şey olacak motor içi değişen parçaları çıkacağımız gücün 2 kat daha fazlasına dayancak parça kullancaz Sizin gerçek hayattaki deneyiminiz ile sizce böyle parça seçimi bize bu uzun ömürlülugu sağlar mı?( Hesaplara göre sağlaması lazım)
@ugurdilek4243 жыл бұрын
Aracta yaktiginiz yakita gore motorunuzu dizayn ederseniz bu staj 3 tur kulanilcak yakıtı profesyonel bir uzmana gönderip ona gore parcalari tasarlamaniz gerekiyor ki bu da fazla yapılan bi durum değil
@caneryasincakr7498 Жыл бұрын
Allah razı olsun abi ağzına sağlık
@KerimDemir-y3n22 күн бұрын
yarış işleri için , arabaya çok özen gösterme , tam performans , geçiyim insanları , çok para harcamayı düşünüyorum ama sanayiye girmeyi düşünmüyorum hepsini kendi garajımda halledicem meraktan
@burhanozylmaz82 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim gerçekten yararlı bir video olmuş
@adrenalin64883 жыл бұрын
süper anlatmissiniz hocam
@selcukakkaya83243 жыл бұрын
Stage 1 yeter bize ya Türkiye şartlarındayız abi yazılım, hava filtresi, egzoz yeter fazlası vergi 😂😂
@mustafaibrahimagaoglu53283 жыл бұрын
Video için teşekkürler 😎
@ilkeilke44493 жыл бұрын
stage 3 skyline im vardi 4 kere motor pistonlari ve 3 kerede head gasket yaptirdim , sattigim cok sevinmistim.
@egemenbalci53723 жыл бұрын
Çok hoş anlatmış😇
@protr18883 жыл бұрын
FORD METALİ GİBİ BİR BİLGİ EDİNDİĞİM İÇİN ÇOK TEŞEKKĞRLER ABİ. HARBİ BU İŞİ SÜPER YAPIYORSUNUZ TEŞEKÜRLER
@lBnBl2 жыл бұрын
dizel araca başlıcaz kısmetse,110hp 1.5 dizel şuan stage1 vaziyette 140-145 arası bir yerlerde.turbo,intercooler,ek yakıt,pompa,gaz kelebeği,komple boruların değişimi,enjektör,komple egzoz,downpipe,bronz baskı,yağ soğutucu,fren kiti,oz jant,pilotsport lastik şeklinde bi setup düşünüyoruz.çok fazla açmadan zorlamadan 250lere çıkartmayı planlıyoruz inşallah dediğiniz kıvamlara gelmez. alacağım ilk arabayı yapıcam diye çocukluk hayalimdi yapmadan bırakmıyacağım ((:
@umg52138 ай бұрын
Hocam son durum nedir nasıl sıkıntılarla karşılaştınız
@AliDEMiRv2 жыл бұрын
stage 2 düşünüyordum. artık düşünmüyorum :D
@zaferozdemir65103 жыл бұрын
Ne güzel anlatıyorsun hafta sonu kahvaltıdan sonra izledim balkonda. Bazı motorlar daha dayanıklıdır dedin ya 2jz dışında dayanıklı motora örnek hangilerini verebiliriz?
Kontağı açtığında besmele çeken taksi stage kaç oluyor? :)
@emreabiniz013 жыл бұрын
Stage 4
@buhesapayyldztimtarafndanh6693 жыл бұрын
😂👌
@aynenkankaa03 жыл бұрын
@@emreabiniz01 stage 1453 oluyor o 😂
@huseyinbasri29903 жыл бұрын
Tebrik ederim güzel video
@telefonunuckra3 жыл бұрын
Fiat albea 1,3 Multijet + Stage 1 = Az yakayım Çok kaçayım + Az masraf edip hızlanayım😂😂😂
@sefaodabas96223 жыл бұрын
Oooo tugberk aga özlettin kendini
@delpieroderler3 жыл бұрын
Daha çok modifiye jargonu gelsin
@kenankasarci77543 жыл бұрын
Anlatım tatminkar teşekkür ederim
@afm_422 жыл бұрын
Stage yapmak yerine daha guclu bi araba almak sanki daha mantikli ☺️
@ozgurmehmet42582 жыл бұрын
E tabi ver öyleyse 1.5 milyon lira
@afm_422 жыл бұрын
@@ozgurmehmet4258 ben verdim seni bilemem
@ozgurmehmet42582 жыл бұрын
@@afm_42 tuzu kuruyum halkı iplemiyorum diyorsun valla tek dicem spring bekle derim görcez sonrasını
@ozgurmehmet42582 жыл бұрын
@@afm_42 ha sen robin hood’un tersi ile iş yapmıyorsan rahat edebilirsin ama onlar ile işin varsa spring sonrası daha fazla işin olcak
@barancalhan3 жыл бұрын
Denizli’de stage 5 bi wolksvagen vardı adam ekspertiz dynosunda 800 whp almıştı .
@yusufatacan3 жыл бұрын
Wv ne ama golf gti sa az bile almis stage 5 e eger jetta ya yaptiysa helal olsun
@EmreCanTUZCU3 жыл бұрын
Bottasin tekeri neden sökulemedi video gelmeli bence
@tunahanyigit99523 жыл бұрын
*bottas
@Egemeng.3 жыл бұрын
43 saatlik pitstop.
@yucelsarac23583 жыл бұрын
Tek suçlu bottas 😆 üç tekeri doğru tek tekeri yanlış konumlandırdığı için
@aykutcelik5353 жыл бұрын
frenlerin aşırı ısınmasından dolayı olduğunu söyleniyor
@kumandanedits3 жыл бұрын
@@aykutcelik535 Aynen hatta frenleri soğutmaya bayağı uğraştılar
@mrty10043 жыл бұрын
Araba Oyunlarıňın 100%80 Bu Stage Kullanıyolar Emin olabilirsiniz
@pilotkoray3 жыл бұрын
Teşekkürler dostum
@gorkemp38193 жыл бұрын
hocam pedal commander ve sprint booster ile ilgili videolar gelirse cok iyi olur
@egeday48403 жыл бұрын
Stage 3 yapmak icin minumum 2.2l motor lazim bence oda honda nin asiri larinda proje arabasi icin suan ford mustang gt 4.6 220 hp araba stage 1 ile 400 de kullanila biliyo siniri 550 hp falan stahe 2 de siz dusunun ama bana sorarsaniz 5.7 litre camaro alin o daha dayanikli gene 400 hp yaparsin temiz
Жыл бұрын
stage 4-5-6 olduğunu iddia eden arkadaşlara da bir video gelir mi hocam :D
@muratdemir62773 жыл бұрын
Hızlı ve Öfkeli serisini bekliyoruz
@alpbatur25703 жыл бұрын
Tuğberk ve Doğacan abi siz chip tuning yaptırıyor musunuz kendi arabalarınıza? Sizin tercihiniz nedir?
@alpbatur25703 жыл бұрын
@Arda Kucukhazar kendi arabaları için sordum dikkat ettiysen
@umittsekerr3 жыл бұрын
Vaktim yok, param yok real man no stock sözü doğrultusunda stage 1 takılıyoruz