Мне кажется в Минске кольцевая быстрее откроется чем станция спортивная в Новосибирске
@bricknaftspace39574 күн бұрын
тонко
@strange-o5x4 күн бұрын
@bricknaftspace3957 что блин значит тонко?
@bricknaftspace39574 күн бұрын
@strange-o5x шутка хорошая, не каждый поймет
@Voldemar666ify3 күн бұрын
Зато в Москве по 10 станций в год. Все в Москву!
@Hummer892423 күн бұрын
Лет через 20 минимум
@Чупакабра-э5р3 күн бұрын
Спасибо большое тоаарищу Машерову, имя которого неваслуженно вымарывают понятно почему...
@vadimkaaaaa20 сағат бұрын
Метрополитен должен носить его имя!
@olgaglera10973 күн бұрын
А мы в Серебрянке ждем, когда начнут делать кольцевую! Чтобы на Рокоссовского можно было сесть в метро и через 15 минут быть на Академии Наук. Но когда это еще будет!!! ;(
@yanmironov64083 күн бұрын
не при нашей жизни, при нашей гоняйте на партизанскую
@gorinych183 күн бұрын
Западный участок кольцевой линии начнёт строится в 2033-2035, а вот когда она заменяется с восточной частью... Это уже 2040 года
@Ampizillin3 күн бұрын
Сядьте на 35тр и через 30 минут там будете. Никаких вверх-вниз.
@ekaterina.ryabtseva19822 сағат бұрын
Печальная новость для тех, кому необходим наземный транспорт: ничего не имею против метро, но зачем менять (сокращать, исключать) все наземные маршруты? Построили микрорайон (MW) и теперь все для его жителей, а все остальные перестали быть нужными и важными.
@stas.ananas1292 күн бұрын
Какого числа открытия метро
@Макс-е1ш2 күн бұрын
Ждем, надеемся 25.12.2024
@pobegotusatogo12 сағат бұрын
15.01.2025
@RigaGid2 күн бұрын
Молодцы!
@vladivan91823 күн бұрын
А музыканты будут в день открытия?) А зачем под кольцевую землю рыть? Может проще ее по верху пустить?
@vadimkaaaaa20 сағат бұрын
Ты в Москве по голубой линии проедься зимой , поймешь зачем
@vladivan918219 сағат бұрын
@vadimkaaaaa а "закрытые", но не под землей никак что-ли?)
@panzer34934 күн бұрын
Уже сильно ждём очень
@dimadanielyan74514 күн бұрын
@@andrewminsk666Я живу в лошице, мне до метро обычно ехать минут 20. Откроют Слуцкий Гостинец и ехать до метро нужно будет всего 6 минут. Очень удобно для Минск Мира будет, а также для жителей Курасовщины
@ddd___hhh86093 күн бұрын
когда будет известна дата открытия?
@nETPOBuzКүн бұрын
В субботу откроют.
@ddd___hhh860918 сағат бұрын
откуда инфа?
@nETPOBuz18 сағат бұрын
@@ddd___hhh8609 в комментариях писали.
@nETPOBuz17 сағат бұрын
@@ddd___hhh8609 в комментариях писали.
@МаксимЛевошевич.МетрогородаМин4 күн бұрын
Когда откроются новые станции
@Владимир_С_784 күн бұрын
100% ДО 26 января25г. возможно даже и на 31.1224
@Igrosfera2283 күн бұрын
в пт ленту перерезают, в сб открытие
@МаксимЛевошевич.МетрогородаМин3 күн бұрын
Точно откроют новые станции в субботу
@bayanbayanich54503 күн бұрын
В названии какая то странная обида и боль:) На уровне, что в авто главнее: руль или фары:) Авто- это когда руль и фары. Автобусы нужны для подвоза к станциям, а такси для мобильносьи, когда индивидуальный маршрут не соврадает с транспортной сетью с большими потокаии и соответствующим количетвом общественноно транспорта.
@МашаСмышляева21 сағат бұрын
Когда открывают
@МашаСмышляева21 сағат бұрын
В субботу
@ЕленаГутбуб3 күн бұрын
Какие красивые станции 👋🇧🇾❤️. Когда весь мир рушиться, Беларусь остается символом благополучия, уюта, красоты и мира. Завидуйте все 🇧🇾!!!
@ardent51532 күн бұрын
А бесплатных уборных и мусорок как не было так и нет. Прогресс.
@vartal2 күн бұрын
В метро им не место, это не "прогресс", а безопасность и количество пассажиров не предусматривает наличие туалетов.
@ТамараДанцоваКүн бұрын
Где это вы уборные видели в метро?? Приснилось что?😅
@brutto_minsk19 сағат бұрын
@@ТамараДанцованапример в Варшаве бесплатные туалеты есть перед входами на каждой станции метро Удобно кстати
@AlexMega21604 күн бұрын
Ждём
@АлексейВдовенков-с7ц3 күн бұрын
КЛАССНО!!
@Елена-к1з9у3 күн бұрын
Кто заметил новый информатор
@SidorokRussia3 күн бұрын
Это фэйк. Скорее всего. Совсем не похоже
@Елена-к1з9у3 күн бұрын
@SidorokRussia не правда я вчера ездил какой был
@fanatmetrominsk3 күн бұрын
как то информатор на наземном транспорте был лучше 😢
@Teta-Proc2 күн бұрын
Когда Бацька инспектировать спустится?
@natalliashipkevich20173 күн бұрын
Восторг! Спасибо метростроевцам- возводят такое великолепие!
@Тимур-я2ю2д4 күн бұрын
А когда откроется метро!
@БорисБеленький-н2п2 күн бұрын
Зарядки бывают и в автобусах и даже в маршрутках, и даже интернет wi-fi бывает в них
@camp24523 күн бұрын
🔥🔥🔥
@mishaengener3 күн бұрын
Интересно, а когда Минск 2024 пустят на московскую линию???
@drivertrain20203 күн бұрын
Чисто мое мнение, возможно, его пустят как "закроют" вопрос по ПС на 3-ей и 2-ой линиях, я недавно читал, что метрополитен как я понял сделал еще заявку в ТМХ на поставку новых 765-х, скорее всего для АЛ. Я думаю, что когда нибудь и до Московской линии дойдет очередь поставки этой "Москвы" как я люблю называть, сам жду обновление подвижного состава на этой линии, так что шанс появления на этой линии есть новых поездов
@frozyano4ka3 күн бұрын
не скоро. на московской линии большинство составов - новые, по сравнению с автозаводской линией.
@Евгений-х2в2ь3 күн бұрын
При полной выработки моторесурса действующего ПС .
@gorinych183 күн бұрын
Ну ты разогнался, сначала всю 3 ветку должны заполнить 765-ыми, а штадлеры все 10 отправить на АЛ, а потом как пойдет
@vartal2 күн бұрын
@@gorinych18 не ветку, а линию, ветки только на деревьях растут.
@rbars963 күн бұрын
Лучшие поезда. Не то, что штадлеры. С самого начала надо было такие, а не завод целый строить ради абыякавых недопоездов-штадлеров
@maydie23203 күн бұрын
🤡
@Mr_Stadler3 күн бұрын
А чем вам штадлера не угодили?
@EugeneMinsk3 күн бұрын
Ну завод строили не только для этих поездов, скорее, совсем для других целей. Там много и доугой продукции выпускалось, и для разных стран. Да и Штадлен ничуть не хуже, в техническом плане даже лучше, разве что всякой цветастой мишуры меньше, но это уже от заказчика зависит.
@SidorokRussia3 күн бұрын
Ага. Лучшие. Как будто бы валиком красили😂
@ЖаннаБайкова-ю8т2 күн бұрын
В поездах Штадлер,в сравнении с поездами советского периода,значительно уменьшено жизненное пространство,потолок почти лежит на голове. При полном наполнении вагона пассажирами ощущается нехватка вентиляции. Сиденья узкие,что создаёт неудобства,особенно в осенне- зимний период. А так же,некоторые проблемы для мужчин,чья физиология не предполагает сидеть,плотно сдвинув ноги. Вызывают неудобства и ограничительные стекла у дверей. В аварийных случаях,многочисленные стойки, расположенные по центру вагона напротив дверей,во много раз увеличат травмоопасность.