Не поддаётся регулировке! как отрегулировать карбюратор мотосабаки,коптит свечи глохнет на малых

Рет қаралды 8,105

My everyday life.Vyacheslav.

Күн бұрын

Пікірлер: 40

@Baceslav Жыл бұрын

Здравствуйте, надеюсь мой ролик кому и поможет. Сам искал причины, просматривал ролики,подобного не нашёл.

@АнатолийДунаев-я5ы Жыл бұрын

насчёт селиконовой трубочки нада посмотреть у меня на родном после лета стал работать только на подсосе что только не делал весь ютуб прозондировал открываю троит плюнул купил другой сейчас всё закупаю для пз 30 осталось переходник обварить и жиклеры поменять и забыть ребята ставят пз 30 и горя не знают

@romankovalenko-y4h Жыл бұрын

@@АнатолийДунаев-я5ыкто-то пвк 32 ставят, тоже говорят ок

@RomanBoldov 11 ай бұрын

Точно такая же проблема , и букс один в один. Думал решить проблему уменьшением подачи смеси, но очевидно дело в регулировки заслонки..Будем знать и пробовать регулировать

@Baceslav 11 ай бұрын

Там комплекс был, начал с центробежного регулятора, был недокуренный, карбюратор не регулировался, есть ролик. Потом, это плавание, то нормально, то перебои, тут сам карбюратор, воздух больше проходил мимо канала холостого, и закрытая заслонка ,ходила вверх-вниз. Если проточку делать будете, аккуратно, там совсем чуть-чуть надо, просто направить поток. На снятом карбюраторе, с закрытой заслонкой на свет смотреть, хорошо видно. Ещё, у меня на малых газ прибавляло тягой от регулятора до заслонки, слишком сильная пружинка была, немного растянул, стало отлично -на форуме каком то вычитал. Короче, они мотор ни сколько под буксировщик не готовят, тупо как есть ставят, а он для генератора или помпы настроен. Выходные километров 25 накатали с сыном и один ездил, всё отлично работало, не глох не Троил ни тупил. Успехов!

@RomanBoldov 11 ай бұрын

@@Baceslav 🤝

@НиколайАлександрович-р7щ 10 ай бұрын

Я на своей мотособаке сменил два карба, сезон откатываю и начинается, стрельба в глушитель, чихание. Ни каким регулировкам не поддается. Обратил внимание, что заслонка имеет хождение, т.е. болтается. Отсюда подсос воздуха и как следствие, черные свечи, стрельба в глушитель и т.д. Поставил карб пз30, все проблемы ушли, он регулируется свободно, холостой ход ровный, на ходу работает чисто. Кстати тягу оборотов я просто отсоединил и даже не закреплял. Так что дерзайте.

@Baceslav 10 ай бұрын

Здравствуйте, да есть такое дело. Я нашёл, точнее знал и применил доработку карбюратора такого типа . есть ролик, посмотрите если интересно. kzbin.info/www/bejne/qHq4gHlnrZp6a5o А так да, карбюратор этот, для работы с генератором или помпой.

@bis1229 10 ай бұрын

Шланг вентиляции картера, идущий из клапанной крышки в корпус воздушного фильтра, в атмосферу выводи. Штуцер на корпусе воздушного фильтра заглуши. Иначе в мороз внутреннее обмерзание карбюратора будет с заклиниванием заслонок и запечатыванием льдом жиклеров. Систему поддержания оборотов со всеми регуляторами, тягами, пружинками я давно ликвидировал. Тросик газа с дроссельной заслонкой связаны напрямую, как это сделать легко и просто видосов на ЮТУБе много. Гоняю после переделок третий год вообще без проблем.

@Baceslav 10 ай бұрын

Спасибо за советы! Пока мотор новый, особо не сапунит. Но естественно от этой проблемы не спрятаться. Частично решает подогрев воздуха, корпус фильтра я рассверлил со стороны глушителя. Пока работает хорошо и регулятор оборотов не напрягает, скорости хватает, в полный и не поехать, или холодно, или барханы скакать приходится. В будущем скорей всего переделаю тоже.

@Pahtusov 10 ай бұрын

@@BaceslavСогласен только с сапуном,регулятор оставил,стоит на каракате 9 год(лифан15),оборотов мне хватает,на буксе тоже бы снимать не стал,но у меня зима Ямаха викинг 540,спасибо за видео🤝👍

@Baceslav 10 ай бұрын

@@Pahtusov в эти выходные были на рыбалке, мороз -25 был. Приехали без приключений. Но потом , решили переехать, хорошо тяги проверил перед запуском, они подмёрзли, расшевелил, но пришлось держать, букс хотел уехать, при движении газ не давался. Потом прогрелся и всё отошло. Потому и убирать есть желание, не охота в мороз ковырять технику.

@Pahtusov 10 ай бұрын

@@Baceslav Если чесно,мне эти моторы, не очень нравятся,как работают зимой,много что может перехватить,замёрзнуть и т.д.Если есть проблема,надо решать,ни хвоста,ни чешуи

@wild_russia Жыл бұрын

Привет. Полезное видео, будет полезно многим наверняка!

@Baceslav Жыл бұрын

Привет, надеюсь кому-то поможет

@АндрейСи-ъ1ы 10 ай бұрын

Винт регулировки должен быть подпружинен. У меня пружинка там стоит.

@Baceslav 10 ай бұрын

У меня она на месте, стояла и стоит.

@MySergor Жыл бұрын

Ох уж эти собачки, всё нужно самому допиливать.

@Baceslav Жыл бұрын

Да уж.. Есть над чем поработать...

@MasteRSkaya Жыл бұрын

Полезная информация👍

@Baceslav Жыл бұрын

Спасибо, да именно про такой косяк роликов не нашёл , думаю многим будет полезно.

@ranyaranya5150 11 ай бұрын

Приветствую! У меня лифан 20 проблема в том что на холостом закидывает свечу куда копать на ролном карбюраторе?клапана отрегулированы ,регулятор оборотов отрегулирован

@Baceslav 11 ай бұрын

Здравствуй, с новым годом 🎄 Так отрегулируй карбюратор, 4:20 , на видео про него рассказываю. Скорей всего надо завернуть немного.

@ranyaranya5150 11 ай бұрын

@@Baceslav стоит на два оборота если заворачиваю на полтора оборота все равно закидывает свечу на холостом ,походу особенность этих карбюраторов и менял новый ставил все равно так же все эти карбюраторы переполняют

@Baceslav 11 ай бұрын

@@ranyaranya5150 а фильтр воздушный стоит, не грязный ли он, ещё прокладка между карбюратором и корпусом фильтра, на ней должны быть прорези на против воздушных каналов , латунные вставки желтого цвета спереди карбюратора. Если эти каналы перекрыты будет богатить .

@Baceslav 11 ай бұрын

@@ranyaranya5150ещё видел ролики что на лифане, часто бывает : плохо держит уровень топлива игла карбюратора. Повышенный уровень тоже богатить смесь может. Там пружинка стоит на игле, её растягивают, делают жёстче, игла держит лучше.

@ranyaranya5150 11 ай бұрын

@@Baceslav да всё это сделано уровень не регулируется к сожалению ,раньше поплавки регулируемые были а сейчас нет

@ГенаБукин-т5ч 3 ай бұрын

Боль обогащения смеси работает толька на холостых. При подаче оборотов он не работает

@Baceslav 2 ай бұрын

@@ГенаБукин-т5ч ничего не понял из ваших слов🤔?

@михаилмитькин-ю8к 7 ай бұрын

фильтр топливный не забывайте

@Baceslav 7 ай бұрын

Конечно. И фильтр стоит и дополнительный краник

@ЮрийВоробьев-у9э 10 ай бұрын

Убери воздушный фильтр или вырви из него бумагу и оставь только паралон. Богатая смесь и свеча покрыта чёрной бахромой. Убери возд.фильтр

@Baceslav 10 ай бұрын

Согласен, это частая проблема, грязный, а чаще забитый снегом и отсыревший фильтр. Но в моём случае, было несколько проблем, это что показал, центробежный регулятор, косячный карбюратор. В следующем ролике, устранил основную причину, это люфт заслонки и кривая установка. kzbin.info/www/bejne/qHq4gHlnrZp6a5o Сейчас всё работает как надо, фильтр пока не снимал, сделал забор тёплого воздуха. Часов 10 уже накатал, и по теплу и в мороз , по пухлому снегу. Мотор работает ровно. Спасибо за совет!

@ГлебСыроедов Жыл бұрын

все нормальные собаководы делают газ на прямую минуя регулятор и не парят себе мозг регулировками

@Baceslav Жыл бұрын

Были такие мысли.. Останавливает, что она новая и на гарантии, хотя я уже много чего накрутил.. В следующем ролике, карбюратор доработал, напильником😅, но добился чего хотел! 😁

@double_dragon4129 10 ай бұрын

ага, потом перекручивают двигатель и получают кулак дружбы)

@Baceslav 10 ай бұрын

@@double_dragon4129 на самом деле, это не произойдёт прям сразу дав газу и превысив обороты. Ни кто в холостую не газует на полные. От кратковременной перегазовки ничего не случится. Ну а на ходу, вы представьте какая скорость будет у мотособаки при 6000 оборотов, я думаю там уже не за мотор, а за свою жизнь надо переживать.