НЕ ПОКУПАЙ МЕРСЕДЕС с мотором m111 !!! Пока не узнаешь о всех скрытых проблемах этого двигателя #8

Обзор одного из самых распространённых моторов #Мерседес m111 #Алесь Гроднев поведает нюансы эксплуатации и обслуживания бензинового мотора m111 / m111 evo #Mercedes который устанавливался на мерседесы c-klass w202 , c-klass w203 , e-klass w124 , e-klass w210 , clk w208 , slk r170 , ml w163 . Рассмотрим основные причины выхода из строя бензинового двигателя Мерседес М 111 , а так-же все его плюсы и минусы #m111 #блог о моторе
Один из самых распространенных и удачных двигателей Мерседес Бенц. Дебютировал в 1992 году на типах w202 и w124 с системой впрыска PMS, потом устанавливался на типах w210, w163, w170, w208. Многократно модернизировался.
Очень популярным был компрессорный вариант М111 (111.944/973/975) с механическим нагнетателем Рутса (американский Eaton M62), приводимым в движение ремнем привода агрегатов через электромагнитную муфту. На двигателях M111Evo (111.956/982) нагнетатель М62 был заменен на Eaton M45 с постоянным приводом (без электромагнитной муфты).
Рядная «четверка» и этот мотор стал первой мерседесовской четверкой с 4-мя клапанами на цилиндр (V16). Также двигатель М111 ознаменовал переход на электронные системы управления двигателем. На дорестайлинговых CLK устанавливалась система Bosch ME 2.1, а c 2000 году на M111Evo - новая система SIM4 (Siemens).
M111 Evolution
Как ясно из названия, это следующее поколение двигателя М111, в конструкцию было внесено более 150 изменений, выпускался c 2000 года по 2002. двигатель получил обозначение М111Evo .
Кроме того, что на Evo вал компрессора вращался постоянно, усложнению подверглась лишь система регулирования давления наддува, которая и стала источником большого количества отказов. Причины были как в проводке, так и в некоторых узлах (например заслонка регулирования давления, дроссельная заслонка).
В 1991 году началось технологическое сотрудничество с корпорацией Daimler-Benz. В 1993 году стартовало производство внедорожника Musso с мотором м111, тогда же 5 % акций компании было куплено корпорацией Daimler-Benz.
Впервые выпущенный в 1993 году внедорожник Musso был доступен с рядным четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 2,3 литра с двигателем Mercedes-Benz M111, либо с 2,3-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем Mercedes-Benz M111.
----------------------------------------------------------------
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @grodnevales
СТАНЬ ПРЕМИУМ ЗРИТЕЛЕМ и получи ранний доступ ко всем моим видео + эксклюзивным бонусным блогам и личному общению по этой ссылке! / alesgrodnev
_
Помочь моему каналу можно по этим 2м ссылкам:
→ www.donationalerts.com/r/ales... ←
(каждый донат будет зачитан ЛИЧНО мною в одном из следующих стримов!)
ИЛИ СЮДА ЕСЛИ НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ по первой ссылке!
funding.webmoney.ru/d/autodog...
--------------------------------------------------------------------------------
✔ПОДПИШИСЬ НА ЭТОТ КАНАЛ AutoDogTV!!! -goo.gl/ytaSN6
✔ПОДПИШИСЬ НА МОЙ ЛАЙФ канал AutoDog LIVE - goo.gl/84bgkz
--------------------------------------------------------------------------------
ПОСМОТРИ ЕЩЕ!
★Mercedes Benz w202 - путешествие по Европе"- goo.gl/DHX3hq
★Автообзоры от AutodogTV - goo.gl/TqVVyY
★Обзор автозапчастей от AutoDogTV - goo.gl/unVJxS
★Cекреты авторемонта AutoDogTV - goo.gl/GJm3QD
★AutoDogVLOG - goo.gl/PfsPCh
★AutoDogSTREAM - goo.gl/1TFchi
--------------------------------------------------------------------------------
ДАВАЙ ОБЩАТЬСЯ!
➤ СТАТЬ ПРЕМИУМ ЗРИТЕЛЕМ ! / alesgrodnev
➤ТЕЛЕГА (telegram) t.me/alesgrodnev
➤ГРУППА VK - autodogtv
➤INSTAGRAM - / alesgrodnev
➤DRIVE2 - www.drive2.ru/r/mercedes/1333...
➤TWITTER - / alesgrodnev
--------------------------------------------------------------------------------
☎ ПО ВОПРОСАМ РЕКЛАМЫ И СОТРУДНИЧЕСТВА
• alesgrodnev
•[e-mail]
--------------------------------------------------------------------------------
✔ЗАХОДИ,ПОДКЛЮЧАЙСЯ И ЗАРАБАТЫВАЙ НА KZbin air.io/r/autodogtv
--------------------------------------------------------------------------------
Всем привет! Меня зовут #АлесьГроднев (Ales Grodnev )
С самого детства меня тяготит к автомобилям и именно к ним. Пару лет назад ,я воплотил свою мечту и купил себе свой первый авто,а именно Мерседес W202 (Mercedes W202) за дорого,но как оказалось потом в очень плохом состоянии. Далее от нехватки денег и без опыта в авторемонте решился чинить свою машину сам! Так и появился мой канал на ютубе который изначально назывался AutoDogTV
--------------------------------------------------------------------------------
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
--------------------------------------------------------------------------------

[@GrodnevAles]

✅А как Вы относитесь к мотору Мерседес M111 ? 🎬 СМОТРИ более 100.000 Голливудских и Российских фильмов и сериалов на IVI fas.st/T2xJAt

[@user-nq3bd2yb9o]

Добрый день.Я подписался на вас Очень грамотно разъяснили...очень хочу 6 мкпп поменять на 5 акпп без троса(на электронный) , у меня заводской кик даун кнопка есть,что удивительно.Вот у нас в Ташкенте мастера говорят что не получится поменять мкпп на акпп,потом мол не будет тяги и всё такое.что посоветуйте?заранее благодарью.

[@GrodnevAles]

Ну если по заводу ставилась 5акпп то поменять можно, вопрос только в деньгах

[@user-nq3bd2yb9o]

@@GrodnevAles ок понел,👍👏.

[@Zema901]

Во владении 11 лет с180 w202 с пмс. Поменял мотор недавно. Начал кушать масло. Пробег 700 тыс

[@hapahapilin638]

@@GrodnevAles Подскажи пожалуйста не было ли у тебя проблемы с топливной рампой, дело в том что в какой-то момент у меня перестал заводиться гнилой мерс на м111 2л. PMS, заменил топливный насос, топливный фильтр, сеточку тонкой отчистки в рампе, сегодня утром появилось давление в рампе(проверил на соске) прям как должно быть хотел было завести но акум разрядился, ушел поставил его на зарядку, пока заряжался акум спустил машину а точнее ее заднюю часть так как при замене топливного насоса приподнял зад из-за сгнивших порогов, после этого поставил заряженный акум и вдруг в топливной рампе нет бензина хотя когда машина была приподнята на первой проверке бензин был в рампе!!! Есть воздух под давлением но нет бензина! В чем может быть проблема? Крутил раз 5-8 все равно в рампе воздух! Единственное что не трогал это РДТ...

[@vinchestersmdn1907]

Эти двигателя работают уже почти 30 лет и вы хотите сказать что они не очень🤦‍♂️

[@HellsParadiseWOT]

Двиг четкий, а вот коса - болячка

[@azimmirbabaev258]

Надо было так: - Стоит ли покупать их сейчас? - Конечно стоит! Конец видео)))

[@user-hj3yh7rd1e]

Однако он прав

[@user-wp3vi5sy4j]

Двигло м111 можно назвать одним из лучших двигателей в истории.

[@Mrdark-us4jn]

Однозначно стоит. Безупречный двигатель. Езжу уже 10 лет

[@pawelrudobelez2687]

Отличный мотор, как и автомобиль Мерседес с202, был у меня м111 2.0 kompressor горя не знал.

[@user-yo5pg8er8i]

Отличный мотор!! Владею 111.960.на 124 ом. 150 л. с. Езжу 6 лет. Пробег 545 тыс км. Не капиталился. Мотором очень доволен. По сей день он актуален. Впрыск, 16 клапанов, гидрокомпенсаторы, цепь 2 х рядная вообще не убиваемая.

[@gelaianvarashvili9041]

15 let mi ne rastaiomsia W124 E220 mexanika. Karobke peredach zavadskoi maslo...

[@vadimtop9606]

Полностью с тобой согласен, у меня за 5лет владения w124, не было ни как проблем, максимум что делал, это новая каса двигателя, и обслуживание каждые 7тыщ.км👍

[@user-pt2co7xi1z]

Привет тоже такой же мотор 2,2 150 на 124м отличный мотор👍

[@user-vf8iv8xy5x]

@@user-pt2co7xi1z как на разгон и езду не слабовато 150 л.с. Просто стоит выбор незнаю что купить 104 м или 111 м. W124 кузов. Кстати был 2.6 103 м. очень запарил с регулировкой впрыска и воздуха и вообще система впрыска плохая, на езду впринципе хватало 160 л.с.

[@mihailviloev8662]

@@user-vf8iv8xy5x У меня на 210 стоит 2.3 М111, поверь, его реально за глаза, если ты не мамин стритрейсер. Пробег в районе полумиллиона, с движком буквально ноль проблем.

[@kamrannemetov2675]

Я уже 5 лет езжу на C 230 компрессоре, на w202 кузове. Каждый раз снова и снова влбюбляюсь в неё.. Компрессор это сила⚡⚡⚡

[@GrodnevAles]

ПЕРЕХОДИТЕ К ТЮННИНГУ)

[@user-ok7xl6dg3l]

@@GrodnevAles приветствую! 111.950 Вито. Чуть нагрел и стреляет в воздухан, добавляю газ очень медленно едет, резко сразу выстрелы. Понимаю что зажигание, не понимаю куда копать. Спасибо.

[@user-bq9ho6rv5k]

а я 15 лет на таком же

[@user-bq9ho6rv5k]

вечная машина, 235 выжимал больше не даёт, компрессор - вещь

[@user-jr5ow8kx5x]

@@user-ok7xl6dg3l первое, проверяй свечи

[@maxpein88.]

Отличный мотор) правда у меня 104 двигатель, но думаю просто +2 горшка, а так похожи. У мерседес тех лет нет плохих моторов, есть возраст и вытекаюшие проблемы из-за этого.

[@GrodnevAles]

Однозначно

[@XeHKoKeP]

У меня базовая 124ка, дорест с м111, переходная, шикарный автомобиль и двигатель. Единственное что делал не считая своих косяков с перегревом - менял масло. Бегает и заводится всегда.

[@user-bm8ij7yp1n]

Езжу на 210 с двигателем м111.942 Отличный мотор. С 96 года на приборке 420 000. Меняли прокладку головки блока цилиндров, в цилиндрах ещё присутствует заводское хонингование. Слабенький, но реально надёжный и неприхотлив.

[@user-zk5ts8yn8m]

Пробег 520 т.км хон на месте

[@vadimtop9606]

У меня м104 3.2 с пробегом 470тыщ.км, решил перебрать все на новое, это вкладышы, кольца, все прокладки, и как ты говоришь, хонингование тоже все отлично, мой знакомый который перебирает его не переставал удивляться надёжности этого двигателя, когда вскрыл, вкладышы оригинал, без выроботки, цепь оригинал не растянутая, в общем надёжные мерседесовские двигателя👍

[@barbus8615]

Отличный надёжный мотор. Езжу на w210 m111 2.0 У друга w124 m111 2.2 Мотор бомба

[@hellopatrik3738]

Взрывается?

[@user-vv5fx6wo9e]

Езжу 10 лет(одинадцатый пошёл)на Рестайл м111 2.0 автомат 1999 года.Хоть и говорят движки сопливые,но вовремя устранённые сопли далее не появлялись.Стабильно Раз-два в месяц подходят и спрашивают,продаю или нет.НЕЕЕТ.Этот железный друг ни разу не подвёл,много с меня не высосал денег,всё родное ещё стоит,ТО вовремя,запчасти только оригинал.СВОЮ МАШИНУ ДЕЛАЮ САМ,сто не доверяю.Жена вообще сказала,продашь будешь дураком полным😁.

[@user-dz6zl6qx4q]

Этот движок можно приравнивать к вечному. А если ещё эксплуатировать по всем правилам то на пару тройку вечностей хватит

[@johnpk77]

Несколько сумбурно конечно, но живенько так, бойкий слог, как говорится. Спасибо Вам большое! Я после владения 220Е с м111, а впоследствии и 320Е с м104 не могу ничего сказать о них плохого. Каких либо проблем я с ними не знал, очень надёжные двигатели, никогда не подводили. Ребята с сервиса сразу предупредили, что нужно посматривать за тем или иным агрегатом, но все было в пределах обыденного ТО. А так, до сих пор ностальгия по их звуку, и особый неторопливый такой звучок у стартера при заводке

[@imatakhmetov]

Молодец, таких как ты редкость в этом мире, прям подробно рассказал про мотор м111, можешь теперь отдельно рассказать про мотор м104 и его модификации, Please 👏

[@GrodnevAles]

сделаем!

[@MrSlenderZERO]

Уже почти два года гоняю на компрессорном 202) 2.3 рест. Суперский вообще. Шустрый и надёжный, но проблемы тоже были и есть. Сам даже лезть боюсь. Ну а так, супер видео, Алесь! Давно тебя смотрю, много полезного узнаю.

[@GrodnevAles]

Мерси)

[@user-rm1ce1by4b]

Давно не смотрел уже канал. Что сказать автор вышел на новый уровень, подача материала очень интересная, видос просмотрел на одном дыханий.очень было интересно посмотреть, потому что у жены w 203 с М 111 компрессор. Вчера поменял водяной насос (помпу) первая неисправность за 4 года эксплуатации.

[@ramilzagitov8503]

У меня 124 с м111 и ПМС... Тьфай тьфай 6 лет без проблем. Про проводку в точку сказал. Рассыхается и рассыпается. А пока все отличном!!!

[@alexkelevra5722]

М111 отличный компактный мотор, стоит у меня на w201, едет очень неплохо, конечно маловато для моих целей, но по сравнению с м102 разница огромная, планирую в дальнейшем вместо 2.0 атмо поставить 2.3 компрессор)

[@newlife8634]

Скажи друг, м111 от какого кузова лучше ляжет на w201?? У меня тоже планы поменять на м111.

[@user-ne1cl3lr6e]

@@newlife8634 а при чем тут кузов?? двигвтель то одинаковый... там разве что подушки будут разные... вернее посадочные места подушек... по моему у 1234 го и 201 го одинакова передная балка

[@stanislavmikhailiukov1005]

один из лучших движков. а возможно и самый лучший, особенно если 2,0 или 2,3 в паре с компрессором.

[@__ANRI__]

Спасибо за обзор👍,сам езжу на clk230 рест. c 111 мотором,пока всё отлично!

[@user-si8uh4hh7f]

🔥 W203 m111.955 + ГБО 💪 экономия и мощь

[@user-ig4jx2oo1o]

Аналогично.

[@vitaliyzapolochnyy1739]

Отличное видео! Спасибо.

[@user-jx6ri7hl2s]

Интересная информация. Спасибо. Никогда не фанател от Mercedes C/E, особенно м111. Тем не менее, хороший контент получился.😉

[@tauhid4663]

В наше время таких движков не производят.Надежный и безпроблемный движок.проверено на практике

[@user-dh1ty1zl7y]

Езжу на w202 m111 . Сейчас отдал кузов на переварку и покраску в круг . Переварили осталось покрасить . Много гемороя с кузовом было

[@user-vh5kw9qp3t]

Спасибо за обзор. У меня clk 208 97 года. 2 литра компрессор . Пробег 270000 км. Двигатель в идеале. Масло от замены до замены. Но как и сказали в обзоре за машиной предыдущий хозяин ухаживал. Двигатель очень надёжный. Единственное иногда моросит датчик ДМРВ.

[@karelblh7685]

У меня W202 W210 Оба с 111моторо на цешке 1.8 на ешке 2.3 оба катают каждый день ,Доволен этим мотором очень удобные в обслуге и неприхотливые))

[@shuranik8924]

На 111 моторе 2.3 на пмс моя вита без ремонта прошла 1,4 миллиона 600 только по до мной, и машина была продана 6 лет назад и где то ещё спокойно ездить, двигатель не убиваемый

[@ramiresfreed3428]

А какого года была машина?

[@user-ou7yj8fc2v]

У меня 2 мерса с таким мотором 1 мерс С 203 компрессор м 111.955 2000 год 4 года вообще отлично работает все системы на 4+. Причиной проблем это возраст, но все исправляется как указано в видео банально заменой прокладок. 2 мерс это легенда e 200 124 1995 года владею год мотор м 111.940 pms буквально недавно сделал ревизию вентиляции картерных газов и системы выпуска,и мелкие проблемы ушли. Вообщем кто думает себе приобрести мерседес с такими двигателями советую в гараже можно самому все сделать без какой либо помощи сто. Эти моторы уже изучены вдоль и поперёк 100 раз. Видео максимально раскрыто и добавить нет чего,автор красавец. А я за себя хочу сказать что своими красавицами доволен на 200 процентов. Задумываюсь о приобретении 3 мерса это гелик только на моторе 3.2 м104 и тоже 2000 годами . Это по моему мнению золотое время всех мерседеса,да и вообще в целом всего автомобилестроения.

[@user-lw1of1ec9x]

Скажите пожалуйста , у меня мерс с200 w202 m111 . Компрессор . Крышка радиатора 140 , лопнула радиатор . Можно ставить 120 крышку . Или менят на новый 140

[@vladik.k5396]

W210 2.0 kompressor 186 лс, очень шустрый мотор и не прихотливый, главное обслуживать, но это ко всем моторам относиться)

[@user-wh9eo9uc5i]

Езжу на 210 с м111 более 4х лет с пробегом за 300. Мотор всегда потеет маслом, подсох только после поездки на юг). Расход по трассе от 8л, зимой за 20л. За время владения, не считая расходников (свечей, фильтров, жидкостей)поменял только натяжитель ремня и доп. помпу.

[@edgarsamedmardan5609]

Почему Самый Хороший Двигатель М111 У Нас Был Mercedes-Benz W202 1995 2.0lt 136hp С Двигателем M111 Самый Хороший Двигатель

[@user-us6qe1op7v]

Ездил 2 года на 202,сейчас на 203 6 лет.Пробег 420тыс.и крышку клапанов еще не вскрывали.Самый крутой мотор

[@ArmyanPapo]

2.3 kompressor пробег 450.000 менял только прокладку гбц и расходники, в остальном все заводское, двигатель реально как говорится миллионник

[@Enjoy_w202]

М111 один из лучших двигателей. Неубиваемый миллионник

[@AK-my9fj]

Алесь зачёт тебе дружище! Мотор однозначно очень удачный поэтому ML 230 мой выбор, при выборе авто надёжность была на первом месте.

[@GrodnevAles]

не маловато ли будет?

[@AK-my9fj]

@@GrodnevAles мне до сорока лет мало было, а теперь пойдет :)

[@nikolkasawazky7647]

Жалко что люди забывают про безопасность водителя и пассажиров, куда данный автопром с1972 года вкладывает очень много времени и средств. Но свыше 140 км/ч безопасность заканчивается по высказываниям автопрома.

[@user-vx8iy6qh6h]

Ребята всемь привет не давно на w201 поставил 111 с 6 ти ступками.Но щт прибор колхоз Можно ли подсоеденить на родном щт приборе на 201 электропроводы от 111ий.Подскажите пожалюста.

[@rufatzamanov9364]

Приятно слушать хороший обзор...супер

[@user-zu3kf6ko7b]

Отличный обзор ! М110 хотим ))

[@kasper155]

понравилось видео , хотел бы послушать про ом 606 3-л дизель

[@GrodnevAles]

Буду изучать информацию про него, есть знакомые кто владеют

[@user-jt6hh6gg7w]

Гоняю , именно Гоняю w203 c230 kompressor sportcope 197кобыл, 2001гв , 320тысяч пробегу , за 5лет из проблем прокладка гбц , сам менял , цылиндр 91размер без намёка на выработку, масло от замены до замены уровень при условии до 140кмч если крутить выше то может и подхавать в незначительном количестве,стоит газ 4поколение, моё мнение бомбапушкаграната Автор молодца , бомби дальше , давай следующую легенду того времени м112 Интересует люк от панорамы этой крыши , может кто имеет что сказать Всем здоровья и позитива , ПрЮвет из Одессы

[@user-uu3lf1sx7f]

Отличное видео продолжай развивать Этот новый формат

[@GrodnevAles]

Спасибо Константин)

[@user-hw6gj2ex9c]

Мотор 2,3 м111 зверь очень надёжный. У меня тагер 2,3 и хоть мотор и не настоящий немец ( аналог) проблем с ним нет. Вот только не пойму на месте ДМРВ стоит какой-то датчик с двумя проводами. И на что он влияет не понятно. Я ездил без одного провода , так как он отвалился от датчика было не видно. Матор работал хорошо -- не подскажите что за датчик?

[@VladimirShalagin]

Мой 202-й 1995 г.в. 2 литра, АКПП-4. Обслуживается регулярно. Полмиллиона пока ещё не прошёл. На 300 т.км поменял цепь и гидрики. МПС - действительно зло! Перешёл на Январь 5. Грамотный спец обкатал прошивку. Езжу и радуюсь.

[@timychtim6894]

Здравствуйте. А есть подробное описание?

[@user-ve8ku6wm2e]

Спасибо!

[@ZaMIRbek984]

У меня w202 М 111 объем мом 1.8 куб пробег 350 тысяч расход 8.5 литров на трассе.отличный мотор.владею етим авто больше 10 лет

[@sherzodsalakhidinov3837]

Спасибо за видео очень классно У меня 2.3 к рестайлинг w202 какого размера шкива и где найти подскажи пожалуйста и сколько лошадей прибавиться

[@GrodnevAles]

для начала нужно понять какой у Вас компрессор. с муфтой или без. гляньте ebay . www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2499334.m570.l1313&_nkw=m62&_sacat=33741 там по поиску полазьте или тут www.ebay.com/itm/Kompressorkit-for-Mercedes-CLK-SLK-230K-Tuning-Pulley-CLK-/113729854407 сам буду ставить шкивы видео про это будет

[@ABM649]

На одном дыхании смотрел ,супер,спасибо!

[@user-sp6pf8fy8s]

У меня м 111 2.0 компрессор. 300 тыс., полёт нормальный 👍! вообще без проблем!

[@user-sp6pf8fy8s]

Парни! О чём разговор? Ведь эти движки это реально качество! У нас з зятем СТО, и мы просто в шоке какое дерьмо сейчас делают! К примеру у Фольксвагена б 6, ресурс движка150 тис, по мануалу!!!!! Это ресурс? Да это обкатка просто! Миллионики закончились братва! Грустно но факт!

[@user-gq7zq3hn9x]

Согласен 🤝, мотор бомба, таких не будет, у меня 2.0 Kompressor, прошёл более 400 тыс на нём, болячек минимум, и в основном действительно возрастные, а что косается коллектора, то менять его на 4/2/1 от более старых моделей и все будет отлично, вопрос цены не большой, темболее это снимет нагрузку с четвёртого цилиндра, который и так температурой нагружен, так ещё и выход выхлопа на заводском коллекторе расположен на четвёртом цилиндре, следственно если вы ещё и коталик вырезали то продувка становится сумасшедшей, масло тянет сквозь сальники и тд...

[@user-lb7wy5ko2r]

Круто 👍 👍👍 давай м112

[@user-im6te1hm6w]

В 2007 году W 202 об 1.8 /122 1994 автомат прямиком из Германии с пробегом 165.000. Уверен что не перекрученный пробег Просто слов нет. В 2020 году рестайлинг W 202 об 2 /136 1998 механик с пробегом 417.000 а вот этот купленной в Урале возможно перекрученный пробег мною были куплены и проверенные в двух континентах Первый мерс проверял в жаркий Средний Азии а второй мерс в холодной Урале. Впечатления одним словом "" Оху.... ный "" . Первый отец подарил нашему зять а второй продал деньги нужны были. Искал и ищу проверял читал коменты про корейца японца про многих все равно мерс есть мерс тем более с движком М 111

[@erkhangazezov8403]

Молодец спасибо за видео. У меня w210 m111 2.3 л. Хочется компрессор или турбо.

[@user-dl4ip3zi6z]

Алесь крутое видео все понятно, согласен с тобой полностью, давно за тобой наблюдаю. Мотор м111 лучший, потому что это москвич в своем сегменте

[@GrodnevAles]

Спасибо за отзыв!

[@timychtim6894]

Здорова Алесь! Как дела. На ПМСе езжу 8 лет. 7 из них на газу. Все норм.

[@MOGILA013]

Алесь привет! Крутое видео, интересно 🤔 !!! У меня m111 1.8, подскажите какое масло лить? Думал покупать масло Mercedes 5-30. Заранее спасибо!

[@GrodnevAles]

Привет. Я лью 10w40. Зимой можно 5w40 , но меньше нет смысла

[@MOGILA013]

@@GrodnevAles Спасибо!А само масло Mercedes нормальное? Просто кто как говорит, что типа х... я подделка.

[@user-ud6zu1qs4i]

Владею полтора года c200 w203, мотор m111.955 ево на компрессоре. Хотел бы сказать, что горя не знаю, но увы. Это мой первый автомобиль и я совершил ошибку, не проверив исправность авто. За первые пол года владения в машине сломалось все что могло сломаться. Я откапиталил мотор, перебрал подвеску, прошил мозги, много чего ещё по мелочи делал. За год я вложил около 250к (брал её за 300к). И я прекрасно понимаю, что даже половину этих денег я не отобью при продаже, поэтому решил делать все ответственно и ездить на ней очень очень долго. Постараюсь сохранить автомобиль для сына) Тем кто собирается брать старых немцев дам совет - проверяйте авто качественно, лучше 100 раз её осмотрите, чем один раз она вас высосет во всех смыслах)

[@panthera110589]

лайкосик тебе из Минска , продолжай в том же духе .

[@user-vh4pi9nl5s]

Огонь

[@-time-kh7dh]

Супер продолжай

[@user-mj9vp3cv3p]

Уважаю м111 , расскажи пожалуйста про м112 и м104

[@GrodnevAles]

Спасибо)) будет планировать сделать

[@IvanovSuperturbodieselProjects]

Om603,Om606,om648,m111,m104,m119 и m113 это самое лучшее,что было выпущено компанией Mercedes-Benz.

[@tauhid4663]

Полностью согласен

[@user-zt7gs3ie3r]

603 тоже норм

[@user-zf6pl4yy1q]

Планирую поставить 111 2,3 с компрессором,подскажите какая именно модификация самая надежная?и как онтсебя ведет на январе?

[@antonbythkov387]

интересно было бы про 606 тд посмотреть, их не много у нас но мотор стоящий внимания

[@user-zt7gs3ie3r]

Не стоящий а лучший

[@soboleff9819]

Здравствуйте Алесь! Подскажите пожалуйста какому мотору отдать предпочтения м111 е18 или м111 е20 и какой модификации этих моторов. Мотор ищю для свапа не в Мерседес. Для спокойной езды, больше город , меньше трасса. Сам я делитант по части механики, а друзей понимающих нет, мотор буду брать с разборки, посоветуйте на что нужно обратить внимание? Спасибо!

[@GrodnevAles]

Ну лучше е20, они все норм

[@user-hk5vt7cm7t]

Я езжу с 2009 г на w210 2.0 kompressor EVO. Пробег родной 340. Всё работает, как на новой. Ну почти

[@user-fi1st1pe2r]

Привет Мерсоводам 🎉 Алесь красаучик как всегда! ) хочу поменять подшипники и масло на компрессоре , решил своими руками 😅

[@user-rb9vs7sk1y]

Был м111 и был м104 оба очень хороших двигателя, практически не ломается.

[@IgorLapa]

s124 m111 2.2 - наследие высокой инженерной мысли, не хочу отдавать никогда)

[@nr-mercedes6802]

Тоже езжу на 202 уже 4 года м111 2.0 компрессор, хороший мотор

[@user-zk5ts8yn8m]

Да,кстати, думаю немаловажная инфа по 111му движку.У меня с180 202 кузов с пмс 4ст акпп.При перескоке цепи грм(нагнулся натяжитель) НИЧЕГО НЕ ГНЕТ И НЕ ЛОМАЕТСЯ!Хотя везде пишут гнет.Перебирал сам,думал ппц,в итоге нужно было только заменить сам натяжитель и выставить обратно фазы,и поехали кататься. Я правда разбирал,наверняка, смысла считай никакого, разве что прокладки поменял)

[@user-kw7bb5cw2l]

Здравствуй кто подскажет у меня 111 компрессор 2.0 при снеженение скорости ниже 40км подкидывает обороты до этого была проблема глох по менял датчик расхода воздуха все норм но проблема осталось при снижение скорости, может под 500 упасть или верх

[@user-ww9xm8lv6n]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Мерс 124. Е 220 м 111 бензин. Машина работает на ровных дорогах на спусков бегает хорошо. Но как подъёмы не очень хорошо наберается обароты. В чём может быть проблема!? Заранее Благодарен!

[@GrodnevAles]

Много причин. Проверьте для начала впрыск и зажигание

[@regandark1128]

Прекрасный и доходчивый обзор👍🇰🇿! У меня 2.3 лупарь, вот думаю можно ли поставить туда компрессор и настроить!? Тока спецов у нас мало!

[@GrodnevAles]

Удачи !

[@almasabdrasilov4992]

проще взять другой лупарь с копрессором , поставить туда будет в районе 1.5 ляма в тенге

[@user-bb9jf7nw5w]

@@almasabdrasilov4992 ну что узнал можно ли?

[@ImbaGosU]

сделай видео про дизельные версии этих годов

[@Photosetproduction]

ганяю на контрактном м111 1,8 pms Видосс пушка

[@user-qc5gy8cz2l]

езжу на 202 ом 2.2 бенз ,3 года езжу и никак не доходят руки поменять уплотнители ,за 8000 км -1л масла попросту капает на пол в целом очень экономичный мотор(10л газа) если поставить на него редуктор(2.67) от авто с АКПП

[@sekoiliasov493]

Ассалаумагалейкум 🇰🇿🇰🇿🇰🇿 Хотел купить w203 2000г,в с 111 дв компрессором, 2л , как думаете норм дв?

[@GrodnevAles]

Да

[@mbw096]

езжу на w210, m111, 2 L, 136л.с. уже более 20 лет , пробег 522 т.км. один раз менял цепь по регламенту не из-за проблем в 450т.км. вместе с масло съёмными колпачками , один раз менял прокладку клапанной крышки , в 520т.км. поменял помпу не текла просто шумела , жидкости всегда оригинал заливал , обслуживался всегда в тех.центре антриб москва , мерсоводы в курсе

[@VideoClubos]

очень , крутое видео и много работы проделано в монтаже

[@GrodnevAles]

Спасибо)

[@user-jd6ht7ds3s]

Катаюсь на мерседес w203 м111 955 двигатель бомба👍

[@user-ny3wu6pq1q]

7лет откатал на 210 том 111компресор с итон 62.. Мотор пушка едет как 104мотор..

[@MegaAza79]

Ну не зря Корейцы выбрали этот легендарный мотор и легендарную ходовую часть с японских монстров

[@vityagers8938]

W203 m111.955 2 литра компрессор, пробег был 470 тыс, в моторе только 1 раз заменили цепь и уже я заменил прокладку гбц

[@user-hl1bw4od5v]

На трех мерсах попадались мне 111 (не компрессор). Слабый очень, но вообще не ломался. На 210 дорест, папа проехал до 300000км, так и продали. У меня на 208 кабрик рестайлинг, больше 200000 км прошел и просто надоел мне, поменял на 112 3,2. Сейчас 210 есть 111 на механике, тоже слабоват, но эта машина стоит, как коллекционный, если буду ездить, поменяю двигатель. По итогу, три движка не доставляли проблем вообще, просто очень слабые. А покупал я машины с таким двигателем не специально, просто состояние огонь, особенно кабриолет как с завода. Так бы осознанно бегать за 111 двигателем не стал 😂 мой совет 112 выбирайте для Свапа 😉

[@user-tq7vv4uw5t]

Отличный мотор , я ездию на Мерседесе w124 E220 мкпп m111.960 рестайл . Моторную косу полностью поменял сам . На дросселе тоже проводку поменял . За любым движком если смотреть и вовремя обслуживать то горя не будет . А если утрепать , а потом говорить что движок гавно то лутьше купите себе велосипед и будет вам счастье .

[@kasper155]

Такой же и у меня на s124, сделал тоже самое , а за великом тоже следить надо .

[@Tosia.7]

Глупо думать что этот двигатель устарел даже в 500000 пробега даст фору многим новым.

[@user-bs5wk7fi1r]

Здравствуйте. Хотелось бы увидеть обзор как раз тех двигателе что применялись на санье и ТагАЗ

[@user-lz7dk1pc9o]

Здравия достойным!!! У меня Mercedes W124CE, 1995-го года выпуска с мотором 111.940 Как раз 2.0L с блоком PMS. Много читал про этот мотор, и да, основной его минус (кроме того, что есть на аккумуляторе🫠) это именно этот блочок, или как его ещё нащывают в простонародье коммутатор. Сейчас машина не ездит, произвожу кап.ремонт подвески! Да и зима, жалею купэшку! В будущем хочу поменять двигатель. Был в планах М104 от AMG объёмом 3.6L. Нашёл такой СВАП, у парней в Киеве. Но из-за известных всем событий, пока что это не осуществимо! Если ничего не выйдет, поменяю на 2.2 М111, или на 2.3 компрессор. В идеале конечно на М104 3.2, если найду в живом состоянии! Всем ровных дорог, полных баков, Мирного неба над головой, и помните, Быть Добру!!!

[@user-uu3lf1sx7f]

У меня 111 960 2.2 объём сейчас собираюсь установить на него газ метан что можешь сказать по этому поводу

[@GrodnevAles]

Смело устанавливайте)

[@user-gf9zm6hf2y]

У меня вито с двигатель м 111 2,3 бензин пробег 658тыс полёт нормальный.

[@stigtop2339]

Топ👍

[@user-eo9cw3mx1f]

Я вот одно не пойму у меня 98 годо до рест, 111мотор дак какой компрессор стоит с муфтой или без?))))

[@ginphar4018]

5 лет w202 m111.921 460к+ пробег 1997г. Ни разу не капиталился, никаких проблем не было с мотором. W203 m111.955 2 года 2001г, пробег 360к+ проблемы только с дз компрессора были, но замена дз и проблем нету. 111 мотор один из самых надежных, долговечных и не капризных. А так убить можно все при желании. Мотор отличный в отличии 271 или модификации 272

[@user-wq8cz6of7k]

0:45 М104… не захотел брать контракт, откапиталил после 600тыс пробега, шуршит и радует уже 120тыс после)

[@REX-7777]

Добрый день подскажите пожалуйста у меня мерседес т2 варио у меня с завода стаит М102, 2,3 литра карбюратор думаю поставить СВАП м111 2,3 компрессор с автоматом .какой порекомендуете нашёл м111,2,3 компрессор 1999 г стоит или не или нужно искать с 2000 года ?? Подскажите пожалуйста

[@GrodnevAles]

Ввсю моторную косу и мозги бери

[@drking8906]

Видос просто огонь Ллайкос с меня причетается Про 102 движок есть видос ? Если есть скинь ссылку пж

[@GrodnevAles]

Будет скоро про м104

[@blackseamafia911]

Езжу на 124 м111 2.2 . Это неубиваемый мотор. До него тоже был 124 2.2 м111 на нем 240т масло не менял и ему было все равно .перегревал его аш крышка передняя лопнула .но он ехал