Всем Привет Други ! ) сегодня между обзорами на привозимые для заказчиков машины из Японии Кореи и Китая решил попробовать запилить такой контент, чтобы снимать что то более интересное самому по душе, если Вам понравится буду продолжать в этом же направлении ) Всем МИР ! ✌
@АнатолийАртемьев-э3х Жыл бұрын
Толя, спасибо за обзор 🔥 очень интересный получился 🚀
@WiNjaY68 ай бұрын
Моя жизнь будет прожита зря если у меня не будет моя машина мечты под названием гтр
@Владыкаэтойиещенесколькихг-о5б5 ай бұрын
да любой купешный скай купить на бодром ходу, уже кайф.
@MrJB3273 ай бұрын
Хороший обзор. Спасибо. На стейдж 2 GTR может квотер за 10,3-10,4 проезжать. Но нужен и асфальт нагретый, и полуслики прогретые. В супер редких случаях 10,2, но это нереально должны сложиться обстоятельства. 10,5-10,6 это то, на что можно рассчитывать при просто сухом, холодном асфальте. Вобщем владелец правильно сказал, что тачка может быстрее. Ещё он забыл один нюанс упомянуть. GTR сжирает резину за сезон, если достаточно часто кататься на ней)
@СергейЛазовик-м9в Жыл бұрын
🔥
@АлександрСлавный-у7б Жыл бұрын
Финансового благополучия Вам ребята)))))))))))))))))) с такими тачилами.
@anatoly.ovchinnikov Жыл бұрын
от души 😁
@zsharipov8278 Жыл бұрын
Вот это поворот.Анатолий рад видеть тебя как ваши дела?
@Kulik777 Жыл бұрын
👍👍👍🤝
@unionrus5458 Жыл бұрын
так вот кто мне спать мешает на энергомаше))))
@max-ye9kw Жыл бұрын
"НЕ Покупай NISSAN GT-R пока не посмотришь Отзыв" я не смогу купить его даже если посмотрю отзыв)
@anatoly.ovchinnikov Жыл бұрын
все в твоих руках друже и все можно реализовать. Главное желание, стремление и постоянный поиск тем, которые приведут к реализации цели и все будет 🙌
@ЛеонидХышиктуев-м9б Жыл бұрын
Анатоль сделай обзор на свой лексус! Спасибоо
@anatoly.ovchinnikov Жыл бұрын
сейчас снимаю его, на след неделе закончу 😊😉
@BOSS-o4i4b Жыл бұрын
ГБО надо установить😂😂
@ghostsilver4276 Жыл бұрын
60-70 литров 😮 офигеть
@вчемсилабрат-ш7ц Жыл бұрын
Как раз дошик ем и выбираю гэтер😅
@anatoly.ovchinnikov Жыл бұрын
😁
@Ахан-й2м9 ай бұрын
Оставь мне тоже, я уже взял
@АйдарГибадуллин-з2б Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@Slaventiy8 Жыл бұрын
Дорогая игрушка, просто кошмар 😱
@Nogitsune_Yako11 ай бұрын
Что до просмотра отзыва владельца денег не было для покупки, что после.
@vlad907779 ай бұрын
Гетеры 32-34 конечно бесплатные в содержании по сравнению с этим кровососом, да и надёжность несоизмеримая
@РадимирПастухов Жыл бұрын
Меняет масло каждые 2-3ткм и еще доливать приходится. Жуть.
@MrJB3273 ай бұрын
это нормально для заряженных авто. Если на нём всегда только как пенсионер ездить, то можно по обычному раз в 5к км(но на таком авто так ездить невозможно физически. На пару миллиметров сильнее продавливаешь педаль акселлератора и уже прыгаешь быстрее 6-и секунд 0-100. Очевидно нагрузка выше и т.п. При наваливании масло быстро теряет свои свойства из-за температуры+микрочастицы истирания трущихся деталей+большой объём топлива проходящий через цилиндры, который также снижает свойства масла. На трековых авто могут и раз в трек день менять. В зависимости от заряженности тачки. Т.е. даже 500-а км не будет. Там предпочитают считать не в километрах, а в моторчасах.
@Homo.Sapiens Жыл бұрын
Хрустальный. Вход дорогой. Выхода вовсе нет.)
@АлександрДоброфлот9 ай бұрын
Чем отличается GTR праворукий от леворукого?.... Правильно ни чем, кроме левого руля а он удобнее особенно на трасе
@anatoly.ovchinnikov9 ай бұрын
мне удобнее праворукий, левый не перевариваю
@ivanbelov5838 Жыл бұрын
хорош конечно, но взял бы 34. а лучше селику гт4 205
@anatoly.ovchinnikov Жыл бұрын
у 34 сейчас цена как у 35, уже увы смысла нет даже, хоть у него и самый легендарный кузов.