Владельцы Prado 120, отмечайтесь в комментариях 🙂 Расскажите ваш опыт эксплуатации этого автомобиля. Какие болячки были, что ремонтировали, сколько вложили? Будет очень интересно почитать ваше мнение 👇
@ДмитрийПетров-э1юАй бұрын
Прадик один хоз, 2008 г 4 л. Пробег 170 тыщ Всё ТО по плану у дилера каждые 10 тыщ. На 150 тыщ пробега отъехал генератор, починили и дальше в путь. Потом продал. Освежали раму с полным снятием и пескострвем у дилера вышло 200 тыщ и это был год по моему 2017 или 2016
@МинимумМаксимум-ц7шАй бұрын
Прадо 2007г.в. 4л Пробег 470т.км. На пробеге 250-300т.км. была замена компрессора пневмоподвески. Генератор менялся два или три раза Актуаторы передней подвески отгнивают быстро Датчик положения кузова менял раза 3 Кузов без гнили от слова совсем (если вовремя антикорить и консервировать,то всё будет хорошо) Машиной доволен,владеем 12лет не прихотливая,на пробеге 430т.км. установил гбо (полет нормальный)
@ROMANtic1Ай бұрын
2008г, 4л., 2 хоз. 340тыс км. Только ТО и резинки в подвеске + 2 ремонта гены
@ava7ar1988Ай бұрын
Прикол... Видимо, гена - это болезнь. Сам столкнулся с ремонтом. Было два 120, 4.0. Авто хороший, но переоцененный. Очень мягкий, расход конский, пневма крепкая, но задние амморты очень дорогие. Ещё забивается радиатор печки и с пассажирской стороны дует холодом.
@user-mt5te3jw4oАй бұрын
@@ava7ar1988 а еще он за эти цены нах не нужен
@ПётрМельник-з7иАй бұрын
Владею прадиком 120 четырех литровым с запаской на задней двери с 2007 года. Сам я не машиноман, а эксплуататор. Чесно признаться, на протяжении 7-8 лет просто уничтожал автомобиль в районах крайнего севера. Сам увлекаюсь охотой, рыбалкой. Поверьте, прадик повидал многое. Эксплуатировал его за -50 градусов, повидал он и вспаханные поля и пески в средней Азии, подымался в горы в Киргизии под четыре тысячи метров. Только после всего этого насилования прадика, я задумался и понял, что он меня никогда не подводил. Перед пенсией хотел поменять на новую Тойоту, но в дилерском центре посоветовали не менять его. За всё время эксплуатации менял сальник коленвала 2016 году, поменял тормозные диски по кругу, хотя старые ещё послужили бы. Раза два менял ступичный подшипник передних колёс. Переехав в Московский регион, через три зимы пришлось сделать антикоррозийку. На севере этим машина не страдала. Слабое место, это карданы, которые необходимо обязательно шприцевать. Когда заказывал себе прадик, попросил велюровый салон, без пневмо подушек, чем удивил работников дилерской компании. По сей день доволен выбором и не жалею , что выбрал велюровый салон, он приятен и в жару за пятьдесят и в собачий холод. На сегодняшний день выглядит очень прилично. Вспомнил ещё, поменял задние пружины, показалось что родные просели от загрузки тяжести в багажник. (можно было и не менять). Ещё поменял две передним стойки, начали потеть после пятидесяти градусных морозов. Пожалуй и всё. Раздражает замена лампочек в задних фонарях и противотуманках
@alexanderk2090Ай бұрын
Цоканье не со стороны правой, а со стороны левой - это раз. Цоканье - это работа клапана адсорбера + звук от форсунок. Нет в голове никаких проблем! Привет подборщикам!
@1GR-FEАй бұрын
согласен😊
@MisterbimmmАй бұрын
Ага подборщик разбирается в прадиках😂😂
@paletti65Ай бұрын
абсорбер не цокает с стучит,эксперт
@1GR-FEАй бұрын
@@paletti65 клапан адсорбера цокает
@ПриколдесУАй бұрын
И тут появились все владельцы прадо
@АлександраКлементьева-ф9кАй бұрын
стеклоподьемники-это не болезнь , их просто нужно обучить заново , все будет работать!
@ИванШульженко-е2иАй бұрын
10:16 Где он задний привод нашел? Это не суперселект.
@andreyk45199 күн бұрын
На сурфах ставился суперселект. У меня был такой, 3.4 5vz двигатель. Кайф
@ВоваВовочкин-х9ыАй бұрын
Доброго аремени суток! Прадо 120 2006 год 4 литра. Вложил в авто 300 тыр, может больше. Просто брал у наездниками и без зимней резины. Всё, что надо заменил, смазал и т д! Сейчас с женой ездим просто в кайф!!! Машиной довольны!!! Просто масла, фильтра!!! Если кто-то считает эту машину за старое кары то-добро пожаловать в волшебный мир Российского и китайского автопрома!!! Наслаждайтесь!! Машину не продам! Переживёт любого китайца!!! Всем прадоводам удачи на дорогах!!!!
@ГоппеАй бұрын
Золотые слова👍
@ВоваВовочкин-х9ыАй бұрын
@Москва-п9ы Спасибо!!!
@виталийбеженарь-я6яАй бұрын
Такая же ситуация, только у меня Ренжровер спорт2007 Сразу вложил где-то 250..... Четыре года .... Полёт нормальный!!!!!! Текущее обслуживание и всё... Плевать на налог..... Кайф дороже!!!!
@РусланЛупачев-ф8иАй бұрын
Что же вам всё китайцы прохода то не дают. Завидуете что ли?
@Krend0Ай бұрын
Вложил миллион и теперь очень рад что меняю масла фильтра , машина стала очень хорошая 😅
@АлександрЮрин-г9чАй бұрын
На 120м не нужно ключ держать "на стартере", нужно просто повернуть и отпустить.
@АлександрРезник-ц4иАй бұрын
Да ребята первый раз такую машину видят
@МаксимОрлов.АктивныйотдыхидругАй бұрын
@@АлександрЮрин-г9ч это не на всех моделях, по-моему с 2007, илл даже с 2008, последний рестайлинг
@Liar32Ай бұрын
Это зависит от движка. Бензинку нужно просто клацнуть ключ и не держать. Так же как и на сотке. Дизель - нужно подержать.
@user-ushan-minchiАй бұрын
Отличная рубрика!!! Очень понравилось!!! Очень хочется в этой рубрике посмотреть на легендарный Ниссан Patrol Y61
@Ростиславмельников-р3уАй бұрын
Вот это специалист. Не дай бог такой попадётся
@seryj_volk_7Ай бұрын
Очень полезный формат - сравнение дешевого с дорогим
@ЯщикДляписем27 күн бұрын
После фразы пыльник неродной он когда нибудь потрескается надо на родной поменять уже можно было выключить. 20 лет тачке, в них не делается на идеал, в них делается по возникшей необходимости
@антонмаломаленко26 күн бұрын
@@ЯщикДляписем горе специалисты мамкины) пыльник новый- значит скоро растянется и порвётся, надо менять🤦суппорт правый новый, левый значит тоже надо менять 🤦 гениально.. и кто то же этим пацанам верит
@hetzerkotsko9370Ай бұрын
Прадо 120 - 02 г 3.4 л, внутренний японский рынок, три хозяина, куплен за 2млн, пробег белый 230 тыс, выкинули пневму, не бит не крашен, ржавчины нет, стекла родные и ходовая тоже😂 вложил 200 т замена всех жижь и стоек стабилизаторов , с колодками.
@ВоваВовочкин-х9ыАй бұрын
Если кому то интересно, то вот перечень того, что менял: пробег 358 тыр. Передний кардан, все масла везде, фарсунки, салейнтблоки на передних рычагах задние, стойки стаба передние, крестовины заднего кардана, внутренние шрусы, лебедку запасного колеса, дворники, передние тормозные диски и колодки.
@SPRINTER1-t7sАй бұрын
@@ВоваВовочкин-х9ы Чето много замен дляттакого пробега . Я на 230 практически ничего не делал . Кончено еще и эксплуотация влияет сильно .
@ЕвгенийКрылов-ф3цАй бұрын
Какую же хрень вы что людям говорите: ржавая рама, зато 1 хозяин…. Да какая разница сколько у этих «мамонтов» хозяев? Главное - состояние!!! Факт!!!
@ОрппаанннниииииАй бұрын
Они жертвы егэ....идиоты...которые ищут машины таким же додикам....смеюсь над этими подьборщиками мамкинымм...детский сад
@ДенисТомск-п2ъАй бұрын
Посторонний звук в правой голове это клапан, он после прогрева начинает цокать 😊
@РоманСазончик-х6зАй бұрын
Ярдрей уже показал вас в полном цвете.Вы уже выкупили .....
@АртемПосадовАй бұрын
Задний привод есть? Вы точно эксперты?
@АлександрМайбуров-т1хАй бұрын
Подборщик не очень компетентен по прадикам(((😢
@ЕвгенийАксенов-е7ъАй бұрын
Мягко говоря... ))
@димариоАгроАй бұрын
Очень не компетентен😂
@АнтонКалинин-ч5зАй бұрын
Он и по субарям такой же
@ПолковникМамура-к9к19 күн бұрын
Побольше таких видео 👍
@МаксимВикторовисАй бұрын
Видно, что подборщик мало что понимает в Прадо 120. Особенно убило "цоканье" и "болезнь стеклоподьемников"...
@ДмитрийКузнецовДАй бұрын
Интересный формат ! Выпуска
@серж-р6вАй бұрын
что смазывать на пневме собрался?
@vityakansky1363Ай бұрын
Не стал смотреть дальше когда он сказал про задний и полный привод.
@АлександрРезник-ц4иАй бұрын
Я тоже вырубил ,сразу кометы начал читать . Болбесы
@unmaker906Ай бұрын
@@АлександрРезник-ц4иболбес это от английского мяч?
@АлександрРезник-ц4иАй бұрын
@@unmaker906 Это отлично что мячь ,но мы же русские . Без обид.
@unmaker906Ай бұрын
@@АлександрРезник-ц4и мячь это от какого слова?
@unmaker906Ай бұрын
@@АлександрРезник-ц4и если русские, то лучше по-русски писать
@ШарифАбдуллаев-й5вАй бұрын
Здравствуй хотел бы узнать по Land Rover Freelander 2012-2014г
@andreistepan1158Ай бұрын
14:04 , кузов в удовлетворительном состоянии😂 😂 😂🎉
@Dorin-dobroАй бұрын
Очень полезный формат видео ! 🤝
@МЕХАНИКПЧЕЛОВОДАй бұрын
Пневмо стойки где нашли? Я не нашел.
@Александр-ь1ъ1тАй бұрын
Добрый вечер,всем! Вот все таки интересно по рулю состояние, есть рабочий автомобиль Шевролет Круз, так вот после 100 тыс руль просто начал разрушаться, теперь в оплетке, так вот я к чему наверное многие факторы влияют, плюс качество материала на разных автомобилей. Как то так
@Владимир-л1ь2зАй бұрын
всем добра! у нас прадик с 7го года, уже 200 купили но его продавать даже не думали они хоть и ржавые, устаревшие и тд но я знаю что я сел и поехал и он вывезет меня из любой жопы! деньги не вкладываю меняю масло шприцую кардан колодки фильтра и всё, за все годы поменял один раз гениратор, радиатор у кондея заглушыл зад, всё. китайцы на переработку уедут а я дальше на нем ездить буду!
@Владимир-л1ь2зАй бұрын
и 2,2 это явно не верх
@Владимир-л1ь2зАй бұрын
а да ещё мотор печки в том году поменял, первый раз.
@dimapopov1278Ай бұрын
Китай мусор одноразовый, сломалась и всё на переработку, там узкие глаза сами не знают что делают даже запчасти по вин номеру не подобрать расчёт на 3 года и всё, а старые тойеты, мерсы, будут ездить
@piufiu9471Ай бұрын
главное тебе нравится.
@Владимир-л1ь2зАй бұрын
@piufiu9471 поменял бы конечно на 150 новый ;)
@SPRINTER1-t7sАй бұрын
120 четырех литровый 2008 год , эксплуатирую теперь каждый день , купили его новым , машина не бита , обслуживал у дилера до этого года . Живет в гараже с теплыми полами , соли не видел в сибирской деревне . Весь пробег трасса так как использовали его для путешествий на дальняк и все . Таскали квадрик , снежик , дом на колесах подсели пружины . Из поломок за 230 тыс пробега : ролик обводной - замена , забился радиатора отопителя - замена , подшипник ступицы передней - замена , пыльники шрусов , и все остальное расходные материалы . Не продается 😂, еще проедет лет 10 и тыс 500 смело .
@polovnikАй бұрын
абсолютно согласен. Точно такие же вводные по году, литражу, одному хозяину, "небитости" и пробегу (242к). Теплого гаража только видел не так много, и эксплуатация в основном сезонная. Фаркоп есть, но ничего не таскаю. Поставил итальянское ГБО лет 5 назад (тоже не окупилось до сих пор). Меняю все по мануалу (на всякий случай). Ресурс у прадо огромный - если уделять внимание машине, а не только топтать педаль, прослужит еще ооочень долго. Даже близко мыслей продать нету - тупо альтернативы никакой, учитывая динамику, надежность, вместительность, комфорт, универсальность. Много эпитетов еще писать можно. Сейчвс бы обратно в 2008 - два бы купил, залил антикором и вообще на авто никакие не смотрел)).
@SPRINTER1-t7sАй бұрын
@polovnik У меня в моем режиме 80% трасса на круизе 110, но быстрее потока всегда расход 92 бензина на газпроме всего 14 литров на сто км , даже и не думал о газе 14 для такой большой машины вполне себе . У меня Х5 жрал 95 13-15 литров ( правда я на нем всевремя носился как больной ) .
@polovnikАй бұрын
@ в моем режиме примерно 18 - 20 получается. Авто трассу редко видит
@dedpantelei1343Ай бұрын
С камри 40 такую же оценку с расчетами хотелось бы увидеть) спасибо 🎉
@ПашаЧелябинскийАй бұрын
Госпошлина постановки на учёт + техосмотр + страховка + 15000- 20000 т.р сразу надо закладывать тоже в стоимость)
@ДенисК-щ4дАй бұрын
У 120 Прадо есть задний привод!? У него же раздатка фултайм.
@Dgekson77Ай бұрын
Надо искать эксперта который специализируется именно по этой марке авто. Человек поездивший на таком авто лучше всего знает этот автомобиль. Чоканье в левой гбц, это болезнь этих двигателей. Ни чего страшного в этом нет. Самые проблематичные места этого кузова это передние крылья. Достаточно снять передние подкрылки и всё увидите. Второе место, это нижние углы порогов заднего проёма. Третье место, это пороги. Достаточно снять заглушки порогов в задних арках и заснять телефоном с фонариком их внутренее состояние. Головой туда не залесть, по этому досточно заснять это телефоном и потом посмотреть видео это. Машины разных годов выпуска. Цена по этому и разная. Пробег у 2007 г. скручен примерно на 100 тыс.км. цены на запчасти и работу немного завышены и много не нужного. Особенно по замене масел. Не сказано про АКПП, есть ли посторонние стуки при езде в подвеске, есть ли люфты в шаровых, карданах и т.д. Осмотр поверхностный. Но я бы не взял ни один из вариантов. ОтветитьЕщё
@olegmark015Ай бұрын
Где вы нашли такие цены на антикор?😂😂😂🤦♂️ Такую же залипуху на продажу и сделают. Хороший антикор начинается от 100 т.р.
@alsem999Ай бұрын
Владею Прадо 120.2004 г.в.об 2.7 Уже как 3 - месяца и мне норм.
@exocrutch3962Ай бұрын
Я кстати заказывал у вас подбор прадо120/gx470. Искали в Барнауле и что характерно нашли)
@exocrutch3962Ай бұрын
У меня прадо 2008 года. Ну состояние в разу лучше, правда и стоил он 2.730.000) Плюс вложено на данный момент порядка 300.000. Машина - огонь! Доволен, как слон!
@0007Vital27 күн бұрын
Всем привет! Хочу поделится как мне подобрали такие же «подборщики» ,в данной фирме Даниила, автомобиль в 22 году. Был подобран туарег, я находился в другом городе и ждал автомобиль. По приезду автовоза, и первом запуске автомобиля я понимаю что кнопка запуска - это муляж и соответсвенно не было функции свободные руки, память сидений тоже муляж. Созвонившись с горе специалистами подборщиками, выяснилось что они и не проверяли эти функции! Я был в шоке это мягко сказано! При дальнейшей эксплуатации автомобиля выясняется что еще был окрас обоих передних крыльев. При осмотре об этом тоже не было ни слова. У меня теперь вообще сомнения, а что они вообще проверяли, сделали лишь фото в темной парковке. Я повелся на канал на ютубе , на честность этой фирмы и гарантии.В тот момент у меня уже не было возможности развязывать все эти споры по возврату автомобиля, обратно отправлять автовозом, возвращать деньги. Итд. Было принято решение оставить данный автомобиль. Так что задумайтесь прежде чем заказывать автоподбор дистанционно!
@димариоАгроАй бұрын
Разве может антикор спасти ржавую раму?это как зубной пастой кариес лечить😂
@Океан-х3цАй бұрын
Так сначало кариес убираешь. И все
@димариоАгроАй бұрын
@Океан-х3ц зубной пастой?)))))и как это ты сделаешь?
@Океан-х3цАй бұрын
@@димариоАгро мля. Кариес убрал. А потом чистишь. Ты глупый??) конечно антикор на ржавчину нельзя. Но я тебе по секрету скажу. Антикор может быть опасен. Ты под ним можешь не увидеть полного пизздеца. Его надо желать каждый 2 года. Очень дорого.
@ИванШульженко-е2иАй бұрын
Покупал 2 года назад по верху рынка. 2 170 К. Есть жизненные коцки, но железо все целое. До этого просмотрел низ и середину рынка, просто утиль. По дрому сейчас мой автомобиоь стоит 2700 К. Возможно через три года продам. За 3200😊
@волк-ж2гАй бұрын
За 3.2 она ни кому нах не нужна.не сейчас не потом
@OkokyesokАй бұрын
Через 3 года ценность 3.200 будет как сегодня 2.700. Изучите термин покупательская способность и все поймете)
@ИванШульженко-е2иАй бұрын
@Okokyesok значит за 3700😉
@OkokyesokАй бұрын
@@ИванШульженко-е2и вы поймите, суть не в этом. Посчитайте стоимость в долларах, и через год эта цифра не изменится. Поэтому и нет смысла считать в рублях, он каждый месяц пробивает дно. Сегодня хлеб стоил 50руб, а завтра 70. Но это все тот же один доллар. Понимаете логику?)
@ИгорьБогомолов-б3цАй бұрын
@@OkokyesokНе совсем так Доллар тоже подвержен инфляции хоть и меньше чем рубль
@stivrodgers3705Ай бұрын
После показа секретки, это уже не секретка 😂😂😂
@АлександрМитропан-щ7вАй бұрын
Отлично. Спасибо что в Крыму теперь есть ваш филиал
@Макс-в3е2ьАй бұрын
Приятный подборщик👍
@tolivehigh808829 күн бұрын
Битый/ небитый тоже показал Прадо 120 который приехал на антикор)
@kosa_djusАй бұрын
Уважаемый владелец этого канала а то есть Даниил , большая к вам просьба делать обзоры или видео с вашем непосредственным участием , подписка была на вас , а обзор видео делает совсем другой человек
@ДмитрийСмирнов-х4еАй бұрын
Они плохо подбирают авто . а заказчиков кидают . только через ярдрея можно вопрос решить .
@s.e.k.m.a.c.Ай бұрын
Конечно где рама живее, выбор очевиден для таких авто
@СтасГ-б4мАй бұрын
Идеальные варианты все на перепродажу , с 1-2 клиента уедут , опыт большой )
@ЕвгенийСевер-р4цАй бұрын
Не много не компетентен в данной модели подборщик,особенно в ценовой политике обслуживания.Если только цены на запчасти очень сомнительного качества,и про замену масла в мостах,редукторе ничего не сказал.и даже не проверил раздаточную коробку.а про актуаторы пневмы совсем забыл.
@ВладимирМ-е6рАй бұрын
Покупал новым за 1430000в 2006году проездил 3 года машина хорошая но таких денег в таком состояние не стоит. Единственный минус это расход под 30🤦♂️
@ROMANtic1Ай бұрын
🤦 Ты точно Прадо покупал?? 😂
@ВладиславМорозов-ь7йАй бұрын
А на фига баллоны пневму менять работают? Стеклоподъёмники надо. Я бы взял первый только с движкомразобраться.
@АртурМишеладзеАй бұрын
Со стеклоподьемниками ошибся парень , они не сломаны их просто нужно настраивать.
@resellerDetailingАй бұрын
14:10 Рама сгнила с правой стороны, а он говорит не критично :))
@АлександрСможевский-ь2кАй бұрын
Владею 120 с 2011г 3л дизель машина экспедиционная год выпуска 2009 г брал с пробегом 19тысяч с Испании доволен меняю расходники в хорошем состоянии не на что менять не собираюсь расход 10 литров в среднем КПП механика 6 ступений
@Sergio-u5kАй бұрын
@@АлександрСможевский-ь2к у меня прадик 120 3 литра дизель 2006 года выпуска, пробег 150 тысяч. Менял только передние тормозные диски, одну стойку стабилизатора так как пыльник порвался, помпу с ремнем и все. Остальное родное стоит, расход топлива радует👍
@_h0st_Ай бұрын
Когда во Владивостоке?
@ЦветаРадуги-и7чАй бұрын
Где чашки есть следы работ,пороги меняли ...Неее такую машину.Я ездил на 2007 120том .он весь в родне.и намека ржавого налёта даже нет.Но это Сибирь.Питер понятно там может и это вариант для крго то.До сих пор человек ездит и прошу продать)
@MeganiachАй бұрын
Накидаем лайков парню он старается ведёт канал для нас. Поехали. Я вернулся
@ПетрЕрохин-п3еАй бұрын
Молодец Алексей👍 Интересно слушать человека!
@4ebur832Ай бұрын
А ты кто такая?
@ЮрийДобрынин-ю5ъАй бұрын
Пескоструй с антикором при максимальной стоимости ремонта 65.000 рублей 😂😂😂 ну Петросян !!! Это где пескоструй да ещё и с антикором стоит 65.000??????? Поделись контактом😂😂😂 даже в регионах цена данной процедуры от 100.000!!!!! Какие на хрен 65??? Вроде серьёзные люди, делаете такой контент! Я без шуток, скинь контакты организации где ПЕСКОСТРУЙ+АНТИКОР 65.000! Если 65 ты считаешь при МАКСИМАЛЬНОЙ СТОИМОСТИ РЕМОНТА, то видать ты знаешь где можно данную процедуру тысяч за 15 замутить😂😂😂
@ЕгорЕгорыч-е3оАй бұрын
2017 года резина, если она в хорошем состоянии, зачем ее менять?
@piufiu9471Ай бұрын
Ну эти мифы о том что она дубеет и не выполняет своих функций. Хорошей резине пох на года.
@ГоппеАй бұрын
На одной летней резине почти 10 лет отхерачил. Данлоп.
@kreatokreato1898Ай бұрын
Спасибо за работу. Косяк не косяк, но Ярдрейка по своему слабоумию могёт продолжать подыматься только за счёт других, иначе никак. Прокоментируй пожалуйста свою позицию, но мы всё равно этому пдру не верим.
@НиколайВесов-в3рАй бұрын
14:09 усилитель продольный кузова в сквозной коррозии, где видна трещина металла 😂😂😂
Для начала смотрим ПТС и там первых три владельца г.Маасква и Питер .Всё .....дальше не заморачивайтесь с толщинометром и осмотром .
@alekseykhrustalev414Ай бұрын
Высказывания эксперта, прям убили! По салону требует проведения работ( руль, сиденья) но радует то, что никто ничего не пытался скрыть, благодаря чему, мы можем определить приблизительный пробег👍, в то что предыдущий хозяин должен ездить во всем облезшем и думать, не буду ничего перешивать, мне ж её еще продавать!
@JhhgfftyubbfАй бұрын
Отличная новость! 👍🤝
@gizmo1918Ай бұрын
Цоканье по левой голове (а не правой) есть работа клапана - это весь инет знает. Вашему «спецу» надо бы подучиться перед несением охинеи
@sam199081Ай бұрын
По-моему забыли упомянуть про ремонт стеклоподъёмников.
@ЕвгенийТокарев-б9рАй бұрын
Какой антикор? Там надо заднюю часть пескоструить и обрабатывать(грунтовать, красить и т.д.), ржа конкретная, может где и сквозная
@-evil-sideАй бұрын
Немного некорректное предоставление информации - специалист говорит что та или иная часть в родном окрасе … дак ты сразу отмерь прибором и покажи на видео всем , без переходных моментов монтажа и пауз, чтоб мы поверили , а то всё как то На Словах (в самом начале особенно)
@0007Vital27 күн бұрын
У них весь такой подбор авто походу.
@siberia-taiga9865Ай бұрын
1 вариант больше понравился)
@РусикРостикАй бұрын
Не в мосте, а в мосту! Уж тебе такие оговорки делать моветон.
@valera3534Ай бұрын
Может он не ниже рынка,а ценник в кредит😂
@Auto_love-h1hАй бұрын
Стеклоподъемники надо просто обучить,две минуты времени😊
@СергейГребешков-ъ9ьАй бұрын
Ну что то специалист вообще не впечатлил... на 14.08 говорит состояние хороше, а видно что кронштейн подушки на раме сильно "болен", усилитель кузова сгнил и частично отсутствует, колесные диски два рест, два до рест... про второй прадик говорит морда не получала, а зазор капот крыло справа ужасный, капот на "взлете". А так внешне машинки красивые, но очень усталые. Деланые отвратительно.
@АлександрЮрин-г9чАй бұрын
Купил в 2022 году Прадо 120, 4.0 литра на пневме. На сегодня пробег 270000 км. Кузовное железо родном окрасе, антикор был сделан прежним собственником. Сделал ревизию генератора ( до меня никто его не снимал), обслужил суппоры, заменил два пыльника внутренних ШРУСов, заменил стойки стабилизатора, заменил ремкомплект петель дверей. Машина очень нравится, менять не собираюсь. Прадо как вино, с годами только дорожает. Да в принципе в наше время всё только дорожает.
@Mikhail52.Ай бұрын
14.10 состояние кузова удовлетворительно, железо хорошо сохранилось.А все ржавое и гнилое.
@ЕвгенийСтроков-г5вАй бұрын
Молодец парень, все четко
@ROMANtic1Ай бұрын
Как раз таки всё НЕ чётко, дичь какая то..
@МихаилИванов-о9в5фАй бұрын
Ну да, рама ржавая чел говорит в хорошем состоянии, верим ага😂
@Liar3229 күн бұрын
После того, как услышал ‘как задний привод, так и полный’ - понял, что чувак не шарит от слова совсем. Просто пришел краску померить. Нужно было человеку хотя бы рассказать, что крузаки всегда на полном приводе, это не паджерик. И рассказать, что такое блокировки, чтобы на видео не позорился.
@dmitriismith6052Ай бұрын
отличный выпуск сравнения вложений!!! спасибо
@обезьянкапопадетопятьвдушАй бұрын
Машина 2007 и 2008 года, не увидел смысла платить 500к, при условии что первая цена 1.7кк, это 30% машины, по факту эти машины доживают свой век, вливать в машины 2007-2007 года 500-800к рублей, это надо быть отбитым напрочь.
@3BionikАй бұрын
Сейчас такое время что старое уже догнивает а новое всё однообразное и китайское! Целый временной период с 7 по 20 год потерян ибо солнце- ликий постарался. Всё вот эти подборщик скоро опять вернутся в гаражи на мебельное и другое производство откуда в принципе на волне ажиотажа и вылезли, про профпригодность и говорить нечего! Так что у кого денег поболя...... те купят китайщину или вазовское изделие. Радуйтесь и берегите что у вас есть нищие сограждане, а у кого всё хорошо и радужно живите и наслаждайтесь.
@motordaylig3581Ай бұрын
Всем привет. Расскажите мне пожалуйста, каким образом, количество владельцев влияет на качество автомобиля?!?!? Это же бред, какой то паразит в голове у людей. Вы скажете, что меньше владельцев = лучшее состояние. А вот и нет! Мне есть что сравнивать, много машин продавал, подбирал и насмотрелся. Для примера : может быть один собственник - наездник. А может быть 10 владельцев и каждый эту машину холил и лилеил. Что чаще и встречается. Так что покупайте автомобили, а не бумажку с количеством владельцев.
@СКРОСТ-в9жАй бұрын
Такие требования по ЛКП конечно за такой год выпуска это бред!
@РафикХуснутдиновАй бұрын
Сейчас эти Прадо машина на любителя большого,найти хорошего тяжело а первую очередь по гнили,даже 150.Старая машина есть старая машина,касается любой,проходил все эти поиски б/у .Новый не сделать из этих Прадо ,какой антикор? Тут пескоструй с разборкой покраской,не стоит связываться,только добивать их до талого.
@pawelr46Ай бұрын
11.25 Стеклоподъёмники не неисправны), судя по бортовику скидывали клемму с аккума, а после этого их надо обучить.. Кстати, у первого Прадика и бампер передний не родной, в этой комплектации они шли со стеклоомывателями, поэтому морда возможно битая
@ЮтьюберХреновАй бұрын
Есть ли у вас подборщик в Бурятии???
@DaniilDSSАй бұрын
В Бурятии, к сожалению, пока что нет специалистов. Ближайший город - Иркутск 🙂 Звоните или пишите, чтобы заказать автоподбор: Тел. + 7 (930) 600-81-82 WhatsApp: clck.ru/3CQBSu Наш сайт: dss-g.ru
@piufiu9471Ай бұрын
читать умеешь же.
@ИванШульженко-е2иАй бұрын
17:34 фаркоп устанавливается в штатное место, вопросов не будет.
@СергейМелехин-в6тАй бұрын
@@ИванШульженко-е2и будут , если на него доков нет , это как минимум
@ИванШульженко-е2иАй бұрын
@СергейМелехин-в6т Ну хз, у меня без вопросов прошло. Обвесы трубные нерж пришлось снять. До сих пор в гараже валяются. Могу поделиться недорого😉