Владельцы Prado 120, отмечайтесь в комментариях 🙂 Расскажите ваш опыт эксплуатации этого автомобиля. Какие болячки были, что ремонтировали, сколько вложили? Будет очень интересно почитать ваше мнение 👇
@ДмитрийПетров-э1ю14 күн бұрын
Прадик один хоз, 2008 г 4 л. Пробег 170 тыщ Всё ТО по плану у дилера каждые 10 тыщ. На 150 тыщ пробега отъехал генератор, починили и дальше в путь. Потом продал. Освежали раму с полным снятием и пескострвем у дилера вышло 200 тыщ и это был год по моему 2017 или 2016
@МинимумМаксимум-ц7ш14 күн бұрын
Прадо 2007г.в. 4л Пробег 470т.км. На пробеге 250-300т.км. была замена компрессора пневмоподвески. Генератор менялся два или три раза Актуаторы передней подвески отгнивают быстро Датчик положения кузова менял раза 3 Кузов без гнили от слова совсем (если вовремя антикорить и консервировать,то всё будет хорошо) Машиной доволен,владеем 12лет не прихотливая,на пробеге 430т.км. установил гбо (полет нормальный)
@ROMANtic113 күн бұрын
2008г, 4л., 2 хоз. 340тыс км. Только ТО и резинки в подвеске + 2 ремонта гены
@ava7ar198813 күн бұрын
Прикол... Видимо, гена - это болезнь. Сам столкнулся с ремонтом. Было два 120, 4.0. Авто хороший, но переоцененный. Очень мягкий, расход конский, пневма крепкая, но задние амморты очень дорогие. Ещё забивается радиатор печки и с пассажирской стороны дует холодом.
@user-mt5te3jw4o11 күн бұрын
@@ava7ar1988 а еще он за эти цены нах не нужен
@alexanderk209014 күн бұрын
Цоканье не со стороны правой, а со стороны левой - это раз. Цоканье - это работа клапана адсорбера + звук от форсунок. Нет в голове никаких проблем! Привет подборщикам!
@1GR-FE13 күн бұрын
согласен😊
@Misterbimmm13 күн бұрын
Ага подборщик разбирается в прадиках😂😂
@paletti6513 күн бұрын
абсорбер не цокает с стучит,эксперт
@1GR-FE13 күн бұрын
@@paletti65 клапан адсорбера цокает
@ПриколдесУ13 күн бұрын
И тут появились все владельцы прадо
@ВоваВовочкин-х9ы13 күн бұрын
Доброго аремени суток! Прадо 120 2006 год 4 литра. Вложил в авто 300 тыр, может больше. Просто брал у наездниками и без зимней резины. Всё, что надо заменил, смазал и т д! Сейчас с женой ездим просто в кайф!!! Машиной довольны!!! Просто масла, фильтра!!! Если кто-то считает эту машину за старое кары то-добро пожаловать в волшебный мир Российского и китайского автопрома!!! Наслаждайтесь!! Машину не продам! Переживёт любого китайца!!! Всем прадоводам удачи на дорогах!!!!
@Гоппе13 күн бұрын
Золотые слова👍
@ВоваВовочкин-х9ы12 күн бұрын
@Москва-п9ы Спасибо!!!
@виталийбеженарь-я6я12 күн бұрын
Такая же ситуация, только у меня Ренжровер спорт2007 Сразу вложил где-то 250..... Четыре года .... Полёт нормальный!!!!!! Текущее обслуживание и всё... Плевать на налог..... Кайф дороже!!!!
@РусланЛупачев-ф8и9 күн бұрын
Что же вам всё китайцы прохода то не дают. Завидуете что ли?
@Krend05 күн бұрын
Вложил миллион и теперь очень рад что меняю масла фильтра , машина стала очень хорошая 😅
@ПётрМельник-з7и13 күн бұрын
Владею прадиком 120 четырех литровым с запаской на задней двери с 2007 года. Сам я не машиноман, а эксплуататор. Чесно признаться, на протяжении 7-8 лет просто уничтожал автомобиль в районах крайнего севера. Сам увлекаюсь охотой, рыбалкой. Поверьте, прадик повидал многое. Эксплуатировал его за -50 градусов, повидал он и вспаханные поля и пески в средней Азии, подымался в горы в Киргизии под четыре тысячи метров. Только после всего этого насилования прадика, я задумался и понял, что он меня никогда не подводил. Перед пенсией хотел поменять на новую Тойоту, но в дилерском центре посоветовали не менять его. За всё время эксплуатации менял сальник коленвала 2016 году, поменял тормозные диски по кругу, хотя старые ещё послужили бы. Раза два менял ступичный подшипник передних колёс. Переехав в Московский регион, через три зимы пришлось сделать антикоррозийку. На севере этим машина не страдала. Слабое место, это карданы, которые необходимо обязательно шприцевать. Когда заказывал себе прадик, попросил велюровый салон, без пневмо подушек, чем удивил работников дилерской компании. По сей день доволен выбором и не жалею , что выбрал велюровый салон, он приятен и в жару за пятьдесят и в собачий холод. На сегодняшний день выглядит очень прилично. Вспомнил ещё, поменял задние пружины, показалось что родные просели от загрузки тяжести в багажник. (можно было и не менять). Ещё поменял две передним стойки, начали потеть после пятидесяти градусных морозов. Пожалуй и всё. Раздражает замена лампочек в задних фонарях и противотуманках
@АлександраКлементьева-ф9к14 күн бұрын
стеклоподьемники-это не болезнь , их просто нужно обучить заново , все будет работать!
@ИванШульженко-е2и14 күн бұрын
10:16 Где он задний привод нашел? Это не суперселект.
@vityakansky136314 күн бұрын
Не стал смотреть дальше когда он сказал про задний и полный привод.
@АлександрРезник-ц4и13 күн бұрын
Я тоже вырубил ,сразу кометы начал читать . Болбесы
@Mother60913 күн бұрын
@@АлександрРезник-ц4иболбес это от английского мяч?
@АлександрРезник-ц4и13 күн бұрын
@@Mother609 Это отлично что мячь ,но мы же русские . Без обид.
@Mother60913 күн бұрын
@@АлександрРезник-ц4и мячь это от какого слова?
@Mother60913 күн бұрын
@@АлександрРезник-ц4и если русские, то лучше по-русски писать
@АлександрЮрин-г9ч14 күн бұрын
На 120м не нужно ключ держать "на стартере", нужно просто повернуть и отпустить.
@АлександрРезник-ц4и13 күн бұрын
Да ребята первый раз такую машину видят
@МаксимОрлов.Активныйотдыхидруг13 күн бұрын
@@АлександрЮрин-г9ч это не на всех моделях, по-моему с 2007, илл даже с 2008, последний рестайлинг
@user-ushan-minchi2 күн бұрын
Отличная рубрика!!! Очень понравилось!!! Очень хочется в этой рубрике посмотреть на легендарный Ниссан Patrol Y61
@РоманСазончик-х6з13 күн бұрын
Ярдрей уже показал вас в полном цвете.Вы уже выкупили .....
@ЕвгенийКрылов-ф3ц13 күн бұрын
Какую же хрень вы что людям говорите: ржавая рама, зато 1 хозяин…. Да какая разница сколько у этих «мамонтов» хозяев? Главное - состояние!!! Факт!!!
@Орппаанннниииии13 күн бұрын
Они жертвы егэ....идиоты...которые ищут машины таким же додикам....смеюсь над этими подьборщиками мамкинымм...детский сад
@МаксимВикторовис13 күн бұрын
Видно, что подборщик мало что понимает в Прадо 120. Особенно убило "цоканье" и "болезнь стеклоподьемников"...
@ВоваВовочкин-х9ы13 күн бұрын
Если кому то интересно, то вот перечень того, что менял: пробег 358 тыр. Передний кардан, все масла везде, фарсунки, салейнтблоки на передних рычагах задние, стойки стаба передние, крестовины заднего кардана, внутренние шрусы, лебедку запасного колеса, дворники, передние тормозные диски и колодки.
@SPRINTER1-t7s3 күн бұрын
@@ВоваВовочкин-х9ы Чето много замен дляттакого пробега . Я на 230 практически ничего не делал . Кончено еще и эксплуотация влияет сильно .
@hetzerkotsko937013 күн бұрын
Прадо 120 - 02 г 3.4 л, внутренний японский рынок, три хозяина, куплен за 2млн, пробег белый 230 тыс, выкинули пневму, не бит не крашен, ржавчины нет, стекла родные и ходовая тоже😂 вложил 200 т замена всех жижь и стоек стабилизаторов , с колодками.
@Владимир-л1ь2з14 күн бұрын
всем добра! у нас прадик с 7го года, уже 200 купили но его продавать даже не думали они хоть и ржавые, устаревшие и тд но я знаю что я сел и поехал и он вывезет меня из любой жопы! деньги не вкладываю меняю масло шприцую кардан колодки фильтра и всё, за все годы поменял один раз гениратор, радиатор у кондея заглушыл зад, всё. китайцы на переработку уедут а я дальше на нем ездить буду!
@Владимир-л1ь2з14 күн бұрын
и 2,2 это явно не верх
@Владимир-л1ь2з14 күн бұрын
а да ещё мотор печки в том году поменял, первый раз.
@dimapopov127813 күн бұрын
Китай мусор одноразовый, сломалась и всё на переработку, там узкие глаза сами не знают что делают даже запчасти по вин номеру не подобрать расчёт на 3 года и всё, а старые тойеты, мерсы, будут ездить
@piufiu947113 күн бұрын
главное тебе нравится.
@Владимир-л1ь2з13 күн бұрын
@piufiu9471 поменял бы конечно на 150 новый ;)
@димариоАгро12 күн бұрын
Разве может антикор спасти ржавую раму?это как зубной пастой кариес лечить😂
@Океан-х3ц4 күн бұрын
Так сначало кариес убираешь. И все
@димариоАгро4 күн бұрын
@Океан-х3ц зубной пастой?)))))и как это ты сделаешь?
@Океан-х3ц4 күн бұрын
@@димариоАгро мля. Кариес убрал. А потом чистишь. Ты глупый??) конечно антикор на ржавчину нельзя. Но я тебе по секрету скажу. Антикор может быть опасен. Ты под ним можешь не увидеть полного пизздеца. Его надо желать каждый 2 года. Очень дорого.
@seryj_volk_79 күн бұрын
Очень полезный формат - сравнение дешевого с дорогим
@SPRINTER1-t7s7 күн бұрын
120 четырех литровый 2008 год , эксплуатирую теперь каждый день , купили его новым , машина не бита , обслуживал у дилера до этого года . Живет в гараже с теплыми полами , соли не видел в сибирской деревне . Весь пробег трасса так как использовали его для путешествий на дальняк и все . Таскали квадрик , снежик , дом на колесах подсели пружины . Из поломок за 230 тыс пробега : ролик обводной - замена , забился радиатора отопителя - замена , подшипник ступицы передней - замена , пыльники шрусов , и все остальное расходные материалы . Не продается 😂, еще проедет лет 10 и тыс 500 смело .
@polovnik4 күн бұрын
абсолютно согласен. Точно такие же вводные по году, литражу, одному хозяину, "небитости" и пробегу (242к). Теплого гаража только видел не так много, и эксплуатация в основном сезонная. Фаркоп есть, но ничего не таскаю. Поставил итальянское ГБО лет 5 назад (тоже не окупилось до сих пор). Меняю все по мануалу (на всякий случай). Ресурс у прадо огромный - если уделять внимание машине, а не только топтать педаль, прослужит еще ооочень долго. Даже близко мыслей продать нету - тупо альтернативы никакой, учитывая динамику, надежность, вместительность, комфорт, универсальность. Много эпитетов еще писать можно. Сейчвс бы обратно в 2008 - два бы купил, залил антикором и вообще на авто никакие не смотрел)).
@SPRINTER1-t7s3 күн бұрын
@polovnik У меня в моем режиме 80% трасса на круизе 110, но быстрее потока всегда расход 92 бензина на газпроме всего 14 литров на сто км , даже и не думал о газе 14 для такой большой машины вполне себе . У меня Х5 жрал 95 13-15 литров ( правда я на нем всевремя носился как больной ) .
@polovnik3 күн бұрын
@ в моем режиме примерно 18 - 20 получается. Авто трассу редко видит
@АлександрМайбуров-т1х14 күн бұрын
Подборщик не очень компетентен по прадикам(((😢
@ЕвгенийАксенов-е7ъ13 күн бұрын
Мягко говоря... ))
@димариоАгро13 күн бұрын
Очень не компетентен😂
@АнтонКалинин-ч5з13 күн бұрын
Он и по субарям такой же
@Dgekson778 күн бұрын
Надо искать эксперта который специализируется именно по этой марке авто. Человек поездивший на таком авто лучше всего знает этот автомобиль. Чоканье в левой гбц, это болезнь этих двигателей. Ни чего страшного в этом нет. Самые проблематичные места этого кузова это передние крылья. Достаточно снять передние подкрылки и всё увидите. Второе место, это нижние углы порогов заднего проёма. Третье место, это пороги. Достаточно снять заглушки порогов в задних арках и заснять телефоном с фонариком их внутренее состояние. Головой туда не залесть, по этому досточно заснять это телефоном и потом посмотреть видео это. Машины разных годов выпуска. Цена по этому и разная. Пробег у 2007 г. скручен примерно на 100 тыс.км. цены на запчасти и работу немного завышены и много не нужного. Особенно по замене масел. Не сказано про АКПП, есть ли посторонние стуки при езде в подвеске, есть ли люфты в шаровых, карданах и т.д. Осмотр поверхностный. Но я бы не взял ни один из вариантов. ОтветитьЕщё
@ДенисТомск-п2ъ3 күн бұрын
Посторонний звук в правой голове это клапан, он после прогрева начинает цокать 😊
@olegmark01514 күн бұрын
Где вы нашли такие цены на антикор?😂😂😂🤦♂️ Такую же залипуху на продажу и сделают. Хороший антикор начинается от 100 т.р.
@ПашаЧелябинский12 күн бұрын
Госпошлина постановки на учёт + техосмотр + страховка + 15000- 20000 т.р сразу надо закладывать тоже в стоимость)
@andreistepan115813 күн бұрын
14:04 , кузов в удовлетворительном состоянии😂 😂 😂🎉
@ВладимирМ-е6р13 күн бұрын
Покупал новым за 1430000в 2006году проездил 3 года машина хорошая но таких денег в таком состояние не стоит. Единственный минус это расход под 30🤦♂️
@ROMANtic113 күн бұрын
🤦 Ты точно Прадо покупал?? 😂
@exocrutch396213 күн бұрын
У меня прадо 2008 года. Ну состояние в разу лучше, правда и стоил он 2.730.000) Плюс вложено на данный момент порядка 300.000. Машина - огонь! Доволен, как слон!
@alsem9997 күн бұрын
Владею Прадо 120.2004 г.в.об 2.7 Уже как 3 - месяца и мне норм.
@s.e.k.m.a.c.9 күн бұрын
Конечно где рама живее, выбор очевиден для таких авто
@ДмитрийКузнецовД13 күн бұрын
Интересный формат ! Выпуска
@ЮрийДобрынин-ю5ъ13 күн бұрын
Пескоструй с антикором при максимальной стоимости ремонта 65.000 рублей 😂😂😂 ну Петросян !!! Это где пескоструй да ещё и с антикором стоит 65.000??????? Поделись контактом😂😂😂 даже в регионах цена данной процедуры от 100.000!!!!! Какие на хрен 65??? Вроде серьёзные люди, делаете такой контент! Я без шуток, скинь контакты организации где ПЕСКОСТРУЙ+АНТИКОР 65.000! Если 65 ты считаешь при МАКСИМАЛЬНОЙ СТОИМОСТИ РЕМОНТА, то видать ты знаешь где можно данную процедуру тысяч за 15 замутить😂😂😂
@dedpantelei134313 күн бұрын
С камри 40 такую же оценку с расчетами хотелось бы увидеть) спасибо 🎉
@ИванШульженко-е2и14 күн бұрын
Покупал 2 года назад по верху рынка. 2 170 К. Есть жизненные коцки, но железо все целое. До этого просмотрел низ и середину рынка, просто утиль. По дрому сейчас мой автомобиоь стоит 2700 К. Возможно через три года продам. За 3200😊
@волк-ж2г14 күн бұрын
За 3.2 она ни кому нах не нужна.не сейчас не потом
@Okokyesok14 күн бұрын
Через 3 года ценность 3.200 будет как сегодня 2.700. Изучите термин покупательская способность и все поймете)
@ИванШульженко-е2и14 күн бұрын
@Okokyesok значит за 3700😉
@Okokyesok13 күн бұрын
@@ИванШульженко-е2и вы поймите, суть не в этом. Посчитайте стоимость в долларах, и через год эта цифра не изменится. Поэтому и нет смысла считать в рублях, он каждый месяц пробивает дно. Сегодня хлеб стоил 50руб, а завтра 70. Но это все тот же один доллар. Понимаете логику?)
@ИгорьБогомолов-б3ц13 күн бұрын
@@OkokyesokНе совсем так Доллар тоже подвержен инфляции хоть и меньше чем рубль
@СтасГ-б4м13 күн бұрын
Идеальные варианты все на перепродажу , с 1-2 клиента уедут , опыт большой )
@Александр-ь1ъ1т13 күн бұрын
Добрый вечер,всем! Вот все таки интересно по рулю состояние, есть рабочий автомобиль Шевролет Круз, так вот после 100 тыс руль просто начал разрушаться, теперь в оплетке, так вот я к чему наверное многие факторы влияют, плюс качество материала на разных автомобилей. Как то так
@АлександрСможевский-ь2к13 күн бұрын
Владею 120 с 2011г 3л дизель машина экспедиционная год выпуска 2009 г брал с пробегом 19тысяч с Испании доволен меняю расходники в хорошем состоянии не на что менять не собираюсь расход 10 литров в среднем КПП механика 6 ступений
@Sergio-u5k9 күн бұрын
@@АлександрСможевский-ь2к у меня прадик 120 3 литра дизель 2006 года выпуска, пробег 150 тысяч. Менял только передние тормозные диски, одну стойку стабилизатора так как пыльник порвался, помпу с ремнем и все. Остальное родное стоит, расход топлива радует👍
@resellerDetailing12 күн бұрын
14:10 Рама сгнила с правой стороны, а он говорит не критично :))
@АлександрЮрин-г9ч14 күн бұрын
Купил в 2022 году Прадо 120, 4.0 литра на пневме. На сегодня пробег 270000 км. Кузовное железо родном окрасе, антикор был сделан прежним собственником. Сделал ревизию генератора ( до меня никто его не снимал), обслужил суппоры, заменил два пыльника внутренних ШРУСов, заменил стойки стабилизатора, заменил ремкомплект петель дверей. Машина очень нравится, менять не собираюсь. Прадо как вино, с годами только дорожает. Да в принципе в наше время всё только дорожает.
@НиколайВесов-в3р9 күн бұрын
14:09 усилитель продольный кузова в сквозной коррозии, где видна трещина металла 😂😂😂
@обезьянкапопадетопятьвдуш13 күн бұрын
Машина 2007 и 2008 года, не увидел смысла платить 500к, при условии что первая цена 1.7кк, это 30% машины, по факту эти машины доживают свой век, вливать в машины 2007-2007 года 500-800к рублей, это надо быть отбитым напрочь.
@АртурМишеладзе12 күн бұрын
Со стеклоподьемниками ошибся парень , они не сломаны их просто нужно настраивать.
@ЕвгенийСевер-р4ц14 күн бұрын
Не много не компетентен в данной модели подборщик,особенно в ценовой политике обслуживания.Если только цены на запчасти очень сомнительного качества,и про замену масла в мостах,редукторе ничего не сказал.и даже не проверил раздаточную коробку.а про актуаторы пневмы совсем забыл.
@kreatokreato189813 күн бұрын
Спасибо за работу. Косяк не косяк, но Ярдрейка по своему слабоумию могёт продолжать подыматься только за счёт других, иначе никак. Прокоментируй пожалуйста свою позицию, но мы всё равно этому пдру не верим.
@valera353414 күн бұрын
Может он не ниже рынка,а ценник в кредит😂
@motordaylig35818 күн бұрын
Всем привет. Расскажите мне пожалуйста, каким образом, количество владельцев влияет на качество автомобиля?!?!? Это же бред, какой то паразит в голове у людей. Вы скажете, что меньше владельцев = лучшее состояние. А вот и нет! Мне есть что сравнивать, много машин продавал, подбирал и насмотрелся. Для примера : может быть один собственник - наездник. А может быть 10 владельцев и каждый эту машину холил и лилеил. Что чаще и встречается. Так что покупайте автомобили, а не бумажку с количеством владельцев.
@ШарифАбдуллаев-й5в3 күн бұрын
Здравствуй хотел бы узнать по Land Rover Freelander 2012-2014г
Немного некорректное предоставление информации - специалист говорит что та или иная часть в родном окрасе … дак ты сразу отмерь прибором и покажи на видео всем , без переходных моментов монтажа и пауз, чтоб мы поверили , а то всё как то На Словах (в самом начале особенно)
@stivrodgers370513 күн бұрын
После показа секретки, это уже не секретка 😂😂😂
@3Bionik14 күн бұрын
Сейчас такое время что старое уже догнивает а новое всё однообразное и китайское! Целый временной период с 7 по 20 год потерян ибо солнце- ликий постарался. Всё вот эти подборщик скоро опять вернутся в гаражи на мебельное и другое производство откуда в принципе на волне ажиотажа и вылезли, про профпригодность и говорить нечего! Так что у кого денег поболя...... те купят китайщину или вазовское изделие. Радуйтесь и берегите что у вас есть нищие сограждане, а у кого всё хорошо и радужно живите и наслаждайтесь.
@ЦветаРадуги-и7ч13 күн бұрын
Где чашки есть следы работ,пороги меняли ...Неее такую машину.Я ездил на 2007 120том .он весь в родне.и намека ржавого налёта даже нет.Но это Сибирь.Питер понятно там может и это вариант для крго то.До сих пор человек ездит и прошу продать)
@ВладиславМорозов-ь7й12 күн бұрын
А на фига баллоны пневму менять работают? Стеклоподъёмники надо. Я бы взял первый только с движкомразобраться.
@АртемПосадов12 күн бұрын
Задний привод есть? Вы точно эксперты?
@СергейГребешков-ъ9ь13 күн бұрын
Ну что то специалист вообще не впечатлил... на 14.08 говорит состояние хороше, а видно что кронштейн подушки на раме сильно "болен", усилитель кузова сгнил и частично отсутствует, колесные диски два рест, два до рест... про второй прадик говорит морда не получала, а зазор капот крыло справа ужасный, капот на "взлете". А так внешне машинки красивые, но очень усталые. Деланые отвратительно.
@СергейМелехин-в6т13 күн бұрын
Такой "АНТИКОР" могли и на ржу сделать , в идеале надо кузов с рамы скидывать
@exocrutch396213 күн бұрын
Я кстати заказывал у вас подбор прадо120/gx470. Искали в Барнауле и что характерно нашли)
@СКРОСТ-в9ж11 күн бұрын
Такие требования по ЛКП конечно за такой год выпуска это бред!
@АлександрМитропан-щ7в12 күн бұрын
Отлично. Спасибо что в Крыму теперь есть ваш филиал
@Mikhail52.14 күн бұрын
14.10 состояние кузова удовлетворительно, железо хорошо сохранилось.А все ржавое и гнилое.
@siberia-taiga986513 күн бұрын
1 вариант больше понравился)
@stopkadr454513 күн бұрын
8 год, рест, 4 литра мотор, родной окрас и 2 собственника, пробег 157т, если кому надо, то готов отдать 2.800.000 цвет черный
@blackcamry44413 күн бұрын
@@stopkadr4545 какой город?
@stopkadr454513 күн бұрын
@Саратовская область, город Энгельс
@Auto_love-h1h12 күн бұрын
Стеклоподъемники надо просто обучить,две минуты времени😊
@ДенисК-щ4д11 күн бұрын
У 120 Прадо есть задний привод!? У него же раздатка фултайм.
@МЕХАНИКПЧЕЛОВОД13 күн бұрын
Пневмо стойки где нашли? Я не нашел.
@серж-р6в8 күн бұрын
что смазывать на пневме собрался?
@ДмитрийСмирнов-х4е12 күн бұрын
Они плохо подбирают авто . а заказчиков кидают . только через ярдрея можно вопрос решить .
@РафикХуснутдинов13 күн бұрын
Сейчас эти Прадо машина на любителя большого,найти хорошего тяжело а первую очередь по гнили,даже 150.Старая машина есть старая машина,касается любой,проходил все эти поиски б/у .Новый не сделать из этих Прадо ,какой антикор? Тут пескоструй с разборкой покраской,не стоит связываться,только добивать их до талого.
@piufiu947113 күн бұрын
Если Даниила нету в осмотре-не смотрю.
@ЕвгенийТокарев-б9р13 күн бұрын
Какой антикор? Там надо заднюю часть пескоструить и обрабатывать(грунтовать, красить и т.д.), ржа конкретная, может где и сквозная
@РусикРостик13 күн бұрын
Не в мосте, а в мосту! Уж тебе такие оговорки делать моветон.
@Макс-в3е2ь14 күн бұрын
Приятный подборщик👍
@ЕгорЕгорыч-е3о14 күн бұрын
2017 года резина, если она в хорошем состоянии, зачем ее менять?
@piufiu947113 күн бұрын
Ну эти мифы о том что она дубеет и не выполняет своих функций. Хорошей резине пох на года.
@Гоппе13 күн бұрын
На одной летней резине почти 10 лет отхерачил. Данлоп.
@Jhhgfftyubbf14 күн бұрын
Отличная новость! 👍🤝
@alexandrshoshev142413 күн бұрын
Какой задний привод😂😂😂😂,он постоянно полный а а цифра 4 на коробке это 4 передача
@kosa_djus12 күн бұрын
Уважаемый владелец этого канала а то есть Даниил , большая к вам просьба делать обзоры или видео с вашем непосредственным участием , подписка была на вас , а обзор видео делает совсем другой человек
@Meganiach14 күн бұрын
Накидаем лайков парню он старается ведёт канал для нас. Поехали. Я вернулся
@ПетрЕрохин-п3е14 күн бұрын
Молодец Алексей👍 Интересно слушать человека!
@4ebur8329 күн бұрын
А ты кто такая?
@NubkaBob13 күн бұрын
Надо смотреть от собственников, а не от автосалонов, там одни дрова продают
@Аэрохомяк13 күн бұрын
Замена масла 12к вместе с фильтром. Хорошее масло стоит дороже
@441ss13 күн бұрын
ЗАМЕНА АККУМА 12Т? ВЫ ТАМ ЧЕГО ЕДИТЕ,!
@pawelr4614 күн бұрын
11.25 Стеклоподъёмники не неисправны), судя по бортовику скидывали клемму с аккума, а после этого их надо обучить.. Кстати, у первого Прадика и бампер передний не родной, в этой комплектации они шли со стеклоомывателями, поэтому морда возможно битая
@ЕвгенийАксенов-е7ъ13 күн бұрын
Задний привод на прадо?? Серьезно?))) Чел, ты прадо с секвоей не перепутал?))) неплохо было бы матчасть подтянуть кому-то)))
@ПалСаныч-я2ъ13 күн бұрын
Секвои разные бывают 😊 парт тайм и фул тайм
@ЛеонидКазаков-б8ш13 күн бұрын
Купите камеру хорошую, иногда еле видно.
@Инкогнито12313 күн бұрын
Четыре авто смотрели на этой площадке уже
@Друзьянарыбалке-ц4х13 күн бұрын
Праздник 120 мечта моя....наверно уже и не сбудется....
@_h0st_13 күн бұрын
Когда во Владивостоке?
@sam19908113 күн бұрын
По-моему забыли упомянуть про ремонт стеклоподъёмников.
@ЕвгенийКарпов-ф7ю12 күн бұрын
Данька уже в митрансе снимается, далеко пойдёшь!
@Leon-k4t2z14 күн бұрын
Все сезонная резина)) она для теплых стран и регионов☝️ для наших зим она не подходит ☝️
@gizmo191813 күн бұрын
Цоканье по левой голове (а не правой) есть работа клапана - это весь инет знает. Вашему «спецу» надо бы подучиться перед несением охинеи
@ИванШульженко-е2и14 күн бұрын
17:34 фаркоп устанавливается в штатное место, вопросов не будет.
@СергейМелехин-в6т13 күн бұрын
@@ИванШульженко-е2и будут , если на него доков нет , это как минимум
@ИванШульженко-е2и13 күн бұрын
@СергейМелехин-в6т Ну хз, у меня без вопросов прошло. Обвесы трубные нерж пришлось снять. До сих пор в гараже валяются. Могу поделиться недорого😉