НЕ ПОКУПАЙТЕ ТАЙГУ ПАТРУЛЬ 800, ПОКА НЕ ПОСМОТРИТЕ ЭТОТ РОЛИК. СЛОМАЛСЯ НА ОБКАТКЕ.

[@СтарыйХ]

Вот любит наш народ купить технику и не читать руководство по эксплуатации. Снегоход не обкатан, вариаторы не настроены и пытаемся изобразить горника на тяжёлом утиле.

[@e.e.products]

Руководство читал и не раз. 160 км катался согласно требованиям руководства. Так же в нем есть требования, что можно кратковременно и в полный газ ехать. А как еще выбраться из сложной ситуации?

[@Forest_Marksman]

@@e.e.products Всё верно. Снег не асфальт. Хочешь, не хочешь, но всё равно газануть придётся.

[@e.e.products]

@@Forest_Marksman согласен, да и как не газануть то русскому человеку)))

[@e.e.products]

я извиняюсь, но есть вопрос к Вам, сколько Вы двигателей обкатали? И расскажите в дальнейшем как была эксплуатация?

[@СтарыйХ]

@@e.e.products , снегоходные двигателей обкатывал два, оба РМЗ-500. Последний двигатель доходит 25 тысячу, правда на 10 или 11 тысяче заменил поршневые кольца и подшипники коленвала. На 22тысяче менял ЦПГ, разлетелся игольчатый подшипник шатуна и уничтожил ЦПГ.

[@EwgeniSykow]

Привет всем на 800 -ом это болезнь и мне ребята знакомые пригоняли на переделку. Завод ставит реле в несоответствии с нагрузкой . Плюс управления норм , а плюс рабочий на перегрев . Парни переставляйте реле от ваз классика 4 контакта рядом с блоком , да и меняйте 2 реле главное и насоса и вуаля полет норм .

[@e.e.products]

Спасибо. У меня на канале решение вопроса уже есть

[@Петрович-е4ф]

Самое главное., что правда, а то у всех все круто, а как сломается, так молчат. С коптер съёмки классные.

[@e.e.products]

Спасибо. Будем продолжать снимать. Труд не все оценивают. Большинство или учат или наставления делают.

[@ГенаКошев]

У меня тайга патруль 800 свт 3 сезонс 2019г.. Проблемы каждый год. Первая причина - через 300 км лопнула по сварке труба глушителя. Затем накрылось реле бензонасоса. И наконец в лесу за 25 км от гаража накрылся реле регулятор и аккумулятор сдох. И сейчас опять борюсь со следующей проблемой. Постоянно моргает лампочка красного цвета температуры охлаждающей жидкости и масленки. Причём масло и охлаждающая жидкость в норме. Двигатель не перегрелся, радиаторы тоже не горячие.

[@e.e.products]

Напишите мне в ватсап, есть группа, там можно посоветоваться.

[@e.e.products]

89511611144

[@Merkurii-11]

Подскажите, тайга глохнет при трогании с места, что смотреть?

[@Ался-г7д]

​@@Merkurii-11Ямаху 540 ,и покупателя смотреть для тайги

[@АртемН-ж3к]

Нормальный снегоход. Расширители 350 много, 250-280 в самый раз. Привыкните и все будет хорошо! Удачи!

[@e.e.products]

Спасибо. Есть еще расширители на 250 мм. Протестим думаю их тоже

[@КомиЗырянинолӧмыдӧдассаад]

Если вы утонете и ко дну прилипните, полежите там немножко, а потом привыкните...., так что ли? Не покупайте это недоразумение, не в коем случае, некоторые говорят, сравнительно не дорогой, не дорогой? Пусть даже не дорогой для кого то, но когда начнет сыпаться этот унитаз и трещать, денег вы добавите много на всякие ремонты, а уж нервов не востанавливаемых просто тьма. Прежде чем решиться купить этот позор автотехники, почитайте отзывы владельцев этих ведер, и если все таки решите все таки купить такое чудо, то вы настоящий экстремал и по@уист, в добрый путь!!!

[@e.e.products]

@@КомиЗырянинолӧмыдӧдассаад посмотрим в этом сезоне как он себя покажет, все на канале будет

[@КомиЗырянинолӧмыдӧдассаад]

@@e.e.products Дай Бог что бы ваш конь не ,,болел,, , у меня правда снегоход японский, но от своих знакомых у кого РМ, не лучшего отзыва об этой технике, может вам повезет и проблем особых не будет. , удачи!!!

[@e.e.products]

@@КомиЗырянинолӧмыдӧдассаад спасибо. Будем смотреть, по итогу сделаем вывод, расскажем людям

[@ЗанятиеохотойирыбалкойвСибири]

Нужно поставить расширители на лыжи.С собой надо возить ЭБУ, свечи зажигания, форсунки, бензопроводы, датчик коленвала, предохранители и релюшки. Удачи всем. БРП стоит в 3 раза дороже Патруля.

[@e.e.products]

Спасибо. В видео есть фрагмент с расширителями))) впринципе пол снегохода

[@ДенисДремезов]

Я поставил Сузуки к6а турбо, не чего не вожу , японский надёжный двигатель. За счёт турбины крутящий момент высокий и снегоход бежит бодро.

[@e.e.products]

@@ДенисДремезов ого, вот Вы заморочились, вот бы обзор заснять!

[@Rainkonen43]

В волокуши почти всё поместится

[@СергейШулятьев-н9и]

В брп в 3 раза может и дороже...но это все ездит годами. Без мозгоклюйства

[@Алексей-е6д8х]

Евгений большое спасибо за видосы, установишь причину нагрева релюхи сообщи всем. А так молодец, ждем новых видосов

[@e.e.products]

Пожалуйста. Установим причину, сделаю видос

[@keks454]

Такая проблема много у кого. Ставят светодиодные лампы в фары и снимают нагрузку с реле таким образом

[@Алексей-е6д8х]

@@keks454 спасибо

[@e.e.products]

@@keks454 сегодня был у дилера, подробно заснял видео по этому вопросу, скоро выпущу на канале

[@e.e.products]

Видео про реле уже на канале

[@feo5987]

масса снегоходов разная,тип двигателя разный и соответственно обороты разные,тут сравнение не равноценное получается 😁

[@e.e.products]

Согласен. Но прет и управляется он лучше))) у моего другие достоинства))

[@feo5987]

@@e.e.products Согласен,расход топлива не маловажен)))

[@ПавелКостерин-к6т]

реле выносите из блока на обычное автомобильное и проблема уйдет

[@e.e.products]

@@ПавелКостерин-к6т есть видео на канале, как устраняли причину

[@Петрович-е4ф]

Очень полезная информация я считаю для будущих владельцев тайги патрул. Молодец. Круто. Не слушай никого. Снимай контент.

[@e.e.products]

Спасибо. Я когда искат отзывы на ютуб, так и не нашел видео про обкатку, как он в снегу, я думаю таких как я много, пумюсть делают выводы люди.

[@KAMKLUB-HD]

@@e.e.products согласен 👍

[@e.e.products]

@@KAMKLUB-HD Спасибо. Прошел обкатку. Контент продолжается!))

[@ОлегДроганов-я1н]

Ещё с собой надо брать кучу запчастей, это куча проблем с не снежик. У меня сразу много чего сломалось, фигня а не снегоход и он тяжёлый.

[@e.e.products]

Здравствуйте. А что у Вас сломалось?

[@ОлегДроганов-я1н]

@@e.e.products на второй или третий день сломался гениратор, сгорела обмотка, потом ещё не лучше поломка, развалилась крольчатка, потом мозги и ещё по мелочи, это по поводке и вишки очень часто сгорали. Сколько ещё потом я денег выкинул, да лучше бы на варягу новый движок купил.

[@e.e.products]

@@ОлегДроганов-я1н ахренеть, это у Вас Тайга Варяг или 800 ка?

[@ОлегДроганов-я1н]

@@e.e.products был такой снежик 5 лет назад, патруль 800 свт, как и у вас, я рад что от него избавился

[@ОлегДроганов-я1н]

@@e.e.products потом ещё были поломки, но как я его сделал, я не задумываясь продал

[@Виктор-т3ы1г]

Видео супер всё по делу. Обкатка тут не причём если снежик валится

[@ИгорьСтаниславский-о7м]

Спасибо,думал купить это г😂😂😂😂

[@ЛюбовьБарановская-з7р]

Спасибо за информацию🤝🤝🤝

[@e.e.products]

Рад помочь

[@КуражКураж-м4й]

В том году взял барса 850 тоже для работы,подубитый был.весь отшаманили,но тяжёлая морда,а так прёт как одуревший,груз в санях не чувствует.но есть одно но,электрика что у барсов,что у патрулей 800 сырая,недоработана

[@e.e.products]

А сколько лошадей в 850 барсе?

[@КуражКураж-м4й]

@@e.e.products там немецкий вебер стоит,вроде 80 л.с. где то

[@e.e.products]

@@КуражКураж-м4й всё равно мало, лошадей бы 120!

[@КуражКураж-м4й]

@@e.e.products да куда еще больше?ему до жопы мощей

[@ЖаннаМартышкина-э9ж]

Мы обкатывать будем аккуратно, никаких горок и напрягов, чтобы потом спокойно гонять.

[@e.e.products]

Ваше право.

[@serg382009]

Утилитарник что ты хочешь от его. Не надо его гонять как горник. Лес, путик набить, сани таскать. На счёт качество согласен, ну и цена в три раза меньше по сравнению с БРПи.

[@e.e.products]

Согласен, у утиля свои задачи. Думаю после обкатки будет лучше ехать

[@СергейШулятьев-н9и]

Он стоит миллион )) брп 1200 экпедишн б.у. с небольшим пробегом 1150 - 1350 ..и это уже снегоход а не поделка рукожопых рм. Ничего не ходит на рм толком...вы в ремонты потом замаетесь владивать. Проверено не раз.. А брп ездит по 35 - 45000 без переборки двигла...

[@D.Fedya002]

​@@СергейШулятьев-н9и пять знакомых которых хорошо знаю, владеют БРП. Двое продали уже сейчас. И все они капиталили движки при пробегах 3-10 тысяч. По электрике и форсункам тоже регулярно проблемы были. Пешком выходили тоже не один раз. Есть знакомый занимается ремонтом этих изделий так вот ему конечно хорошо, так как ремонт стоит дорого, а самостоятельно починить его могут единицы в отличие от РМ куда кто как может так и сует руки. К чему это. Двое продали после хорошего ремонта и когда следующий уже на носу, а состояние вполне себе как новый. Поэтому когда читаю про то какие они надёжные становится смешно. Комфортные да, но за те деньги что за них просят это хлам с конскими ценами на запчасти и ремонт. А чтобы убедиться в этом достаточно попросить продавца который рассказывает о невероятной надёжности БРП, прописать в договоре хотя-бы пару месяцев гарантии))

[@АлександрКрюков-у5в]

На сколько скандик легче и лучше едет в гору, настолько меньше он потянет за собой! И не нужен патрулю "левый газ", как вы сказали! Это не горник вообще ни разу!

[@АлександрШарыпов-ю1т]

левый газ нужен однозначно проверенно

[@Cat_videos-l8c]

Веса вам не хватает) тяжёлый 4тактный снегоход валить) тем более на 60 гусянке, и не сравнивайте 4 тактика и 2тактник, 2 такта резче, и отклик и на газ другой,

[@e.e.products]

Снйчас расширители поставил, хоть отдыхать стал, а то даже не сидел на нем.

[@e.e.products]

Да конечно, какое сравнение, 2т есть 2т, это другая тачка

[@Kurbashi-51]

Ну так если все ставят дополнительные расширители, почему бы сразу заводскую лыжу не делать шире и чуть длиннее?

[@e.e.products]

Стандартная лыжа, из поколения в поколение делается. Ее точно переделывать не будут. А на расширителях не плохо зарабатывают.

[@ЖекаТанк-о9у]

@@e.e.products если в пень влетишь, дешевле расширитель за 2 тыщи поменять, чем лыжу за 10 🤷‍♂️

[@enduro6431]

Потому что не всем эти расширители нужны я вот например поставил и на следующую по катушку снял потому что с ними невозможно ездить он не рулится не поворачивает и ставить я их точно уже не буду, хочешь повернуть а он едет прямо какой в этом смысл

[@Kurbashi-51]

@@enduro6431 , вряд ли Патруль сделан для покатушек. Если его задача как утилитарника, доехать до пункта Б по пухляку, максимально гружёным, то ему и лыжи нужны для большей устойчивости и увеличения площади опоры.

[@Kurbashi-51]

@@ЖекаТанк-о9у , с этим не поспоришь - разумно.

[@СергейШулятьев-н9и]

На рм 800 стоит двиг аодес, как на первый стелсах...имел такой. .редкое авно. Вечно что то ломается Потом взял стелс на 600 2т...забыл о поломках на 12000. Сейчас есть и 800 атаман..и брп 1200.. оба ездят много. И без такого количество поломок

[@serg382009]

Я тоже купи уже 220 км прошёл. Потеплело заметил что вентилятор доп охлаждения не работает. Исправлю дам знать что за причина была. А лыжи на 350 мм тайговские или ты подобрал?

[@e.e.products]

Спасибо. Напишите в чем причина была.

[@e.e.products]

Расширители #10 от ямахи викинг

[@serg382009]

@@e.e.products Завтра - послезавтра повезу на первое ТО там и будем икать причину. Потом напишу.

[@e.e.products]

@@serg382009 только не забудьте. А то мало ли

[@keks454]

У меня вентелятор включается при 94 градусах

[@юриймирошников-е4т]

Качественные материалы и правильные заводские тепловые зазоры и вся эта обкатка она условна.Эксплуатировал РОТАКС авиа с новья так там вся обкатка это проверка двигателя 40 мин на разных режимах и полетели. Продают просто некачественный товар.

[@e.e.products]

Соглашусь с Вами. Мне в комментариях уже весь мозг проели этой обкаткой. Вон на новых горниках обкатывают при 8000об.мин.

[@e.e.products]

Это из той же оперы, что новый ремень надо обкатать, я на горнике Брп саммит в горах его установил, там выехать надо только полный газ, какая нафиг обкатка. Так этот ремень и ходил потом 1500 км, и по сей день наверное ходит у нового хозяина

[@АлександрШестаков-з5щ]

Релюха на топлевный насос не вывозит 3 шт сполил, тоже перестовлял с прожектора , потом с ветилятора ,( за 300 км это все) потом переделал под нашу вазовскую простую 4 к реле , полет нормальный

[@e.e.products]

Спасибо. На моем канале уже есть видео на эту тему. Посмотрите

[@mitya_rybak]

Я конечно не опытный снегоходчик ,но ведь это не горник ,а утелитарник ,для рыбалки для охоты ,может я ошибаюсь

[@e.e.products]

Всё верно. Хорошая техника для этих целей. Я лишь хотел показать, что не стоит строить илюзий, по поводу подъёма в пологий уклон, какими богата наша местность.

[@ВоваК-г9с]

Спасибо за видел мало кто честно скажет за свою технику

[@e.e.products]

Ну я как и обещал, правду. Что тут темнить. Дальше посмотрим как он (снегоход) себя поведет в сезоне.

[@Forest_Marksman]

Ещё всегда с собой запасной ремень, предохранители, масло, антифриз не большой запас бенза.

[@e.e.products]

Спасибо за совет. Собираю по тихоньку комплект.

[@Forest_Marksman]

Лампочку для фары забыл. 😁

[@Forest_Marksman]

Лампочку для фары забыл. 😁

[@Forest_Marksman]

Техника ведь как никак. Неприятно когда из-за какого-нибудь маленького расходника не можешь двигаться.

[@Forest_Marksman]

А ещё был случай когда мой друг на Ямаха Викинг встал в 50 км от города, из-за обрыва запасного ремня. Т.к. в запас взял ремень от Бурана. И проехать на нём получилось всего 15 км.

[@Николайсолоткин-ф8о]

Евгений при езде по укатанке нету ли на нём завываний от гусянки(от 25 км/ч )?Владею таким!Оф.диллер говорит что так и должно быть((

[@e.e.products]

Здравствуйте. Ага. Воет как волк

[@e.e.products]

Лучше гусяницу смотрите, натяжку и само состояние

[@e.e.products]

Гусянка начала разлезаться на пробеге 230 км

[@Николайсолоткин-ф8о]

500 км и тоже край правый край махриться

[@e.e.products]

У многих так

[@eduardshaad3557]

Хорошее видео, только вопрос у меня: зачем тебе этот бегемот сдался? Когда-то купил себе стелс V -800 это почти то же самое, думал экономичный - это же 4Т, проедет везде - это же swt. Всё оказалось совсем не так (лямбды, бензонасос, магнето, мозги, зацеп никакой, вес снегохода запредельный) Боролся с ним пару лет, надоело и продал в хорошие руки. Купил после него тундру экстрим, товарищ после ямахи викинг, (тот ещё утюг), тоже взял тундру, только LT. Это совсем другие снегоходы! Они едут, на них кайфуешь, им хватает сил, проходимости и они лёгкие! Если очень хочется отечественного посмотри в сторону стелс ставр 600. Двигатель надёжный, сухой вес 260 кг. Гусеница с нормальным зацепом. Думаю удовольствия от катания больше получишь и научишься азам управления. Если опыт есть управления снежем, зачем эти "калоши" одел? Чем шире лыжи на снегоходе, тем лучше - это заблуждение! Попадёшь в глубокий снег, намучаешься с ними - снегоход будет мордой вверх зарываться. Он и так толком не поворачивает, а с этими калошами сам заметил какой радиус стал. Если и нужны эти расширители, то только чтобы лыжи защитить и подбирать их надо как можно уже.

[@e.e.products]

Спасибо. Но я не новичок в этом деле, до этого были горники брп.

[@e.e.products]

Цель покупки. С семьей кататься, сани возить, в экспедиции кататься. Сезон покажет как он в этом деле

[@e.e.products]

Тундра отличный аппарат, но все это для одного. Новый брп цена космос. Да и нынче ситуация такая, что хрен знает как будет обстановка с запчастями, маслом и т.д. А в моем случае есть все запчасти на алиэкспресс😄😄😄😄

[@eduardshaad3557]

@@e.e.products тоже так рассуждал, двигатель то похожий. Только запчасти с алика оригинальные! т.е. китайские и качество ничуть не лучше чем которые с завода и прослужат столько же - замкнутый круг. Я уже попробовав перешёл на бошевский бензонасос, ваговский фильтр, со встроенным регулятором давления, форсунки от шевролет, лямбды уже и не вспомню от чего. Это как УАЗ в хозяйстве держать - едет вроде всегда и даже приезжает домой, только руки не отмываются.

[@e.e.products]

@@eduardshaad3557 😆😆😆 руки по локоть в масле, это точно. Я пока обкатываю. На самом деле почувствовал ближе к 300 км раскрывается потенциал двигателя

[@стасновопашин-з9д]

Всё понятно и доступно спасибо

[@e.e.products]

Спасибо. Старался

[@ДеньДобрый-у9о]

За свои деньги нормальный снегоход 6 лет таким владею с 2017 года. По горам на пониженной едет как танк. 5600км на катал. За 6 лет

[@e.e.products]

Ну сезон покажет. Пока как то так, теперь надо проблему решать, везти к дилеру.

[@ДеньДобрый-у9о]

@@e.e.products клапана пускай отрегулируют на первом т.о. А то они это не любят делать.

[@e.e.products]

@@ДеньДобрый-у9о т.о. сам делать хочу. Сейчас повезу для устранения причины с реле.

[@Curik86]

Проблемы все те же что и у стелса с 800м мотором. Проблема не в реле! Проблема в плохом обжатии контактов в месте соединения с проводом и недостаточном поджатии контактов изза чего контакт с реле становится слабым и начинает разогревать саму релюху которая выходит из строя изза перегрева. Про то что эти двигатели боятся левых завалов я думаю вы уже осведомлены.

[@e.e.products]

Согласен с Вами, обжать контакты пока не получилось, но планирую это сделать, но реле все же разгрузить надо бы. Про завал на левый бок, да, я в теме

[@e.e.products]

А у стелс такая же беда?

[@e.e.products]

У рм и стелс двигателя что ли одинаковые?

[@Curik86]

@@e.e.products дырка в дырку только на стелсе логотип есть. Это ж даигатель odes, а они скопировали его с брп

[@e.e.products]

@@Curik86 ну двигателя одес вроде хвалят, тут просто расчет инженеров изначально был неверен

[@АлександрЛарионов-ь2м]

Проверять тяжёлый снегоход без расширителей лыж, это неудачная попытка, с ними он бы показал себя с другой стороны, сам тестировал, я накатал 8000т из минуса только одно греется когда долго на низах по плохой дороге с грузом, любит он рыхлый снег чтоб радиатор охлаждал, во всём остальном пойдёт.

[@e.e.products]

Согласен. Расширители установил, просто класс. А так все хорошо. Есть другие вилео на моем канале!

[@lycifermorningstar7774]

Весёлые вы ребята, поржал)))

[@e.e.products]

Смех продляет жизнь👍

[@masandr2]

Мне кажется насос орет сильно, нужно глянуть или сетка приемника забита или вода в баке замерзла. Отсюда повышенный ток потребления, у релюхи основные контакты греются. Как вариант.

[@e.e.products]

Насос китайского производства, работает в штатном режиме, до этого насос был производства сша, работал тише, и с реле проблем не было.

[@АлександрШестаков-з5щ]

@@e.e.products о мне диллер также говорил!

[@e.e.products]

@@АлександрШестаков-з5щ я у дилера на практике видел. Правда, китайский гораздо громче работает

[@genakrokodilov8989]

Года два назад стоял выбор перед покупкой снегохода. Два варианта. Тайга патруль, и ямаха профик. Знакомый с большим стажем снегоходчика сказал так. Хочешь больше гемороя бери патруль. Ну а если больше надёжности,бери профика. Я взял профика б/у. Да запчасти дорогие но надо постараться ушатать их. А на патруле ломается даже в гараже. Вот так.

[@e.e.products]

Здравствуйте. Как это не прискорбно, но Вы к сожалению правы про Патруль. Но все же надежда есть, пока прохожу обкатку, буду правду людям показывать!

[@genakrokodilov8989]

@@e.e.products солидарен с вами.

[@e.e.products]

@@genakrokodilov8989 А профик у Вас какого года? и с каким пробегом?

[@genakrokodilov8989]

@@e.e.products 2007г. Взял с пробегом 15тышь. Для него это разминка. Регулировка клапанов на 40 т. А так,как у всех расходники менять.

[@e.e.products]

@@genakrokodilov8989 У нас в "Руководстве по эксплуатации..." регулировка клапанов после обкатки, и на сколько я помню каждую 1000 км.

[@Mefistotel84]

350 миллитров и порядок😛

[@e.e.products]

Ну да. Тоже хорошо)))

[@emb1984]

Заглох так как реле опрокидывания сработало, ))))))))

[@Roman-wl1rh]

Реле еще и замерзают ,имей в виду и датчик глушения при перевороте выкл мотор на ровном месте было такое

[@e.e.products]

Датчик переворота? То есть он жвигатель на ходу глушит?

[@Roman-wl1rh]

Да ,глох двигатель внезапно на ходу,после мучительных поисков и отк его добрался из тайги..Был отказ двигателя ,перегрелся коммутатор ,решается снегом на радиатор его.См жгут от реле оег перетерся,чуть не сгорел .Есть неплохой борт комп к ней,рекомендую,ошибки витает и удаляет ,расход и многое другое .Лямдозонды расходгик ,летят часто @@e.e.products

[@Roman-wl1rh]

Не запуск двигателя в 25 -30 замерзают реле и не вкл @@e.e.products

[@e.e.products]

@@Roman-wl1rh блин, ещё одна фобия

[@e.e.products]

@@Roman-wl1rh с этим уже решил, реле японские от Omron заказал

[@АдаМак]

Эта техника для работы, а не для понтов

[@e.e.products]

Для какой работы?

[@sddddd208]

Вставь реле обратно: оно рабочее. Просто оно в работе перегревается, а на морозе в простое замерзает.

[@e.e.products]

Здравствуйте. Реле сгорело. Проверяли. Заменили на новое.

[@emb1984]

Ну правильно не заедет на склон так как прокладка между рулём и сидение руль вывернул на полную😂😂😂😂😂😂😂

[@e.e.products]

Есть видео где Вы склоны пилите?

[@liveinrussian1923]

Евгений здравствуй! Скажи у тебя комбез или куртка и штаны, какого производителя?

[@e.e.products]

Здравствуйте. Кулзон. Хороший костюм. Рекомендую.

[@КуражКураж-м4й]

Хер знает,я девять лет откатал на патруле 550,шпарит как охреневший,в этом году первый ремонт двс сделал,пробееги большие,работает под нагрузками.чтоб он не валился у тебя поставь широкие уширители,так как 800 тяжеловат.

[@e.e.products]

Расширители поставил. Небо и земля

[@ВайдасГальминас]

Добрый день! Как решили проблему с нагревом реле?

[@e.e.products]

Добрый. На канале есть видео

[@MaxLogout]

Не тот вы снежик себе взяли) Потратили 900,а надо было 2 млн,тогда бы позакладывали👍. А так все это игрушки.

[@e.e.products]

Был у меня горник БРП до Тайги 800. Видимо не отвык еще, в этом сезоне прикатался, вся эксплуатация этой техники у меня на канале! Норм техника для рыбаков, охотников и семьи! Горник для одного, для драйва

[@MaxLogout]

@@e.e.products Согласен👍

[@Камчатскиепрогулки]

надо вкатываться как есть левый газ он и есть Левый))))))))))))

[@АлександрШибаев-э5у]

Я тоже на викинге 540 в такую горку не смог заехать. Нехватало ему мощи чуток, может быть с расширителями и лучше было. но я его продал нах, и купил горника, вот жду когда у нас потеплеет. А на счет реле, у меня такая же проблема была на квадрике, я вывел тумблер на всякий случай, и на вентилятор охлаждения тоже вывел.

[@e.e.products]

Какой горник взяли?

[@АлександрШибаев-э5у]

@@e.e.products кота м800 с малым пробегом успел выхватить за 400р. несколько лет не мог купить. цены в взлетели нереально. хотел конечно утилитарника помощнее викинга, но не нашел. вот сейчас заказал стекло высокое и ищу обогревы для рук.

[@e.e.products]

Поздравляю. Кот ороший аппарат. Рулится хорошо и движка надежная, с ним уже можно в горы.

[@bajker13]

Инструкцию открыть для начала нужно ребят, 😂

[@e.e.products]

Удивите меня, что там чего я не прочитал?🙂

[@KAMKLUB-HD]

прям как варяг 500 - сыплется на обкатке. я сука купил чтоб на рыбалку ездить 2 - 3 раза в зиму , а получается вторую зиму вокруг дома катаюсь , 2-3 раза в зиму ремонтирую . у едешь км 30 от дома и пешком обратно - вот вам и рм . расширители подумываю снять - сними управление хуже - лично для себя ощутил .

[@e.e.products]

Я с расширителями хоть кайфовать стал, а то заваливается постоянно. Но рулежка теперь никакая

[@СергейВайдуров-ь8н]

Левый газ! И правый тормоз! 😂😂😂

[@e.e.products]

Да не, левый газ только

[@СергейВайдуров-ь8н]

Левой газовать! А если не туда пошёл то правой тормозить! 😂😂😂 А иначе запутаешься в подергушках! 😜

[@e.e.products]

@@СергейВайдуров-ь8н это сложно запутаться

[@userJZX]

Новый не обкатанный аппарат нужно сразу обязательно проверить на разгон 0-100 и перегреть, а потом жаловаться что техника гавно. Это не горник это утиль даже можно сказать турист, что от него автор хочет не понятно.

[@e.e.products]

В горку видимо хотел заехать. И даже не перегрел ни разу. Возможно у Вас там местность ровная без горок, у нас как видно на видео только из дома выйхал, есть горочки, не склоны с диким углом, а горочки!

[@ВладиславЗорин-н7б]

Мото собаку нужно возить с собой чтоб домой вернуться живым...

[@e.e.products]

😄😄😄 надо просто не одному ездить

[@ВладиславЗорин-н7б]

@@e.e.products мало кто имеет единомышленника...

[@e.e.products]

@@ВладиславЗорин-н7б согласен. Посмотрим по сезону, как техника будет в эксплуатации. Подписывайтесь. Все будет на канале. Сегодня вышло новое видео

[@ЮрийПетров-ц1ь]

Если греется реле - не в реле дело, надо смотреть проводку, насос контакты в которых защелкивается реле. А так можно мешок реле с собой возить

[@e.e.products]

Да это понятно. Сейчас убрали с реле фару, прсмотрим как дальше будет.

[@sddddd208]

У всех патрулей 800 перегревается реле бензонасоса.

[@e.e.products]

@@sddddd208 я на канале уже записал выход из ситуации.

[@МихаилВелижанин-н5ж]

Гусянка на нём сколько ширина?

[@e.e.products]

Здравствуйте. 60

[@ВалерийШуматбаев-я5к]

СМ 002 не было рядом ... он бы заехал !

[@e.e.products]

Не сомневаюсь!👍

[@Fishing38Irkutsk]

Отлично 👍 подписался . Что еще ломалось ))😅

[@e.e.products]

Есть видео устранения причины, и повседневной эксплуатации.

[@ДядяБоб-щ7б]

Если честно, мне этот патруль в принципе не нравится. Ужасно тяжёлый неповоротливый бегемот. При этом если он встрял, то его только трактором вытаскивать. А закапывается он очень хорошо не смотря на широкую гуслю. Сейчас за эти деньги можно купить аппарат по интереснее на много

[@e.e.products]

Согласен.

[@ЕвгенийАкулов-ф1б]

Приветствую владею stels viking 800 2.0 таких проблем не испытываю и в горки заезжал и по круче

[@e.e.products]

Здравствуйте. Я думаю после обкатки поедет

[@e.e.products]

Вы новый брали? Обкатывали?

[@ЕвгенийАкулов-ф1б]

Да, в 2019 году брал

[@ЕвгенийАкулов-ф1б]

Проходил обкатку 500км до половины газа

[@e.e.products]

@@ЕвгенийАкулов-ф1б у меня 200 км уже, обкатка 300. Газ до серединый редко, обычно больше середины)))

[@SotMir-r1g]

Для чего напичкали электроникой,полный идиотизм,где в тайге найдешь электрика,разве мишку разбудить,чтоб глянул.

[@e.e.products]

@@SotMir-r1g ну все 4Т напичканы электроникой

[@Alexander_Frolov__]

Доп газ 😂доп тормоз 😂

[@e.e.products]

Расскажите над чем смеётесь? Вместе поугараем!

[@АлександрТарасов-ц8ш]

Прежде чем выезжать бери с собой голову и купи нормальную технику

[@e.e.products]

Будут ещё советы?

[@NekolaPoganini]

Надо брать лыжи, спичкм охотничьи, сухое горючее. Иначе этот дровалет может в дали от дома подъебать не слабо.

[@e.e.products]

Посмотри, что сезон 23/24 покажет. Но лыжи точно не помешают!

[@ОлегЕрусланов-с7г]

350 миллилитров,о чем думал)))

[@e.e.products]

О чем думал, о том и сказал))

[@Kurbashi-51]

Слабые моторы всё таки на российских снегоходах.

[@e.e.products]

Слабоват для такой массы, ему бы не 60 сил, а 80 хотя бы.

[@enduro6431]

Нормально там мощности просто он ещё не обкатанные не едет пока

[@e.e.products]

@@enduro6431 у Вас поехал лучше после обкатки?

[@enduro6431]

@@e.e.products да

[@e.e.products]

@@enduro6431 прям ощутимо? Или так, маленько? С места рвать стал или крутить до 9 000 обороточ?

[@enduro6431]

А на второй пробовал заезжать? Возможно скорости не хватило на первой

[@e.e.products]

Не, не пробовал. Ремень можно сжечь

[@ВайдасГальминас]

Всё правильно,на понижайте на 4т в горы никто не заезжает и с западни тоже надо стартовать на второй…… не в снегоходе дело….

[@e.e.products]

@@ВайдасГальминас пройду обкатку, на второй попробую

[@AndreiLopatin]

По поводу реле, светодиодные лампы поставьте и все будет ОК

[@ЮрийТырлин-в6м]

Не сравнивайте утилитарник, с горным

[@e.e.products]

Здравствуйте. Я и не сравнивал.

[@НаимРамазанов-г3ц]

А реле я поставилтот Митсубиси и забыл про них

[@e.e.products]

А от какой марки? Есть ссылка где купить?

[@ЖекаТанк-о9у]

Не пробовал книгу читать перед обкаткой? Нельзя такие нагрузки давать темболее по пухляку! Только по накатанке ровной ездить без всяких подьемов, пассажиров и саней с барахлом!

[@e.e.products]

Читал книгу и не раз. Так же ьам написанно, что кратковременно можно и нужно давать нагрузку в полный газ. Что самле интересное. На обкатке, так это надо в лес не ездить, в пухляке не кататься. А как выбраться из ситуации на склоне? Где газ нужен.

[@ЖекаТанк-о9у]

@@e.e.products пока не обкатан не ездить по склонам как в книге написано 😂

[@e.e.products]

@@ЖекаТанк-о9у дак у нас одни склоны практически))

[@ЖекаТанк-о9у]

@@e.e.products нам проще, у нас море, озёра и речка, в сопки редко редко на покатушки гоняем!

[@e.e.products]

@@ЖекаТанк-о9у для Ваших условий, он идеален. А вот посмотрим как в наших

[@tamaratretyakova8774]

У меня патруль везде едет. Гора пухляк. Пробег 800км, без нареканий. Патруль не горник. У егерей по 10 тыс. пробег корма на санях возят и норм. Не слушайте оператора

[@e.e.products]

Спасибо. Посмотрим по сезону. Сейчас только обкатку прошёл, первое т.о.

[@norismoris]

Неплохой снежик для нугуша пойдет

[@e.e.products]

Спасибо. НУГУШ это город?

[@АнтонТерлецкий-и2щ]

Не едет он в пухляк. После брп еле ползет. Перед охеренно тяжелый и пытается завалиться

[@e.e.products]

После БРП ничего не едет, кроме поларис!

[@ariskieprohodimci]

Вывод очевиден! Скандик🔥

[@e.e.products]

Соглашусь, скандик хороший аппарат, проверен годами.

[@ariskieprohodimci]

@@e.e.products лучший скандик 900АСЕ! Таким владею.

[@e.e.products]

@@ariskieprohodimci аппарат просто бомба. Но цена у него слабо говоря мало кому нравится))))

[@александрсуворов-л8ц]

вывод покупайте стелс викинг

[@e.e.products]

Ну не знаю, сезон покажет. Был бы стелс хоть у кого-нибудь. Тестили бы вместе

[@Александр-г7о2э]

Ну вот вам результат экономии топлива , бери 2 х тактник прет хоть где и как , это не снежик тяжелый а дважка слабая , на линсах и скандиках в таком весе летает а это газ слева нужно чтобы выехать 😂 насмешили конечно ,,вопрос это же он сказал что на первой тоечсть пониженой чтоли ? А как он трогается на 2 повышеной ? Подталкивать надо чтоли ? Что за хрень?

[@e.e.products]

1.Экономии топлива я не преследовал. 2. 2-х тактный горный был, знаюб что такое прёт. 3. Движка для этого снегохода действительно слабая. 4. Про газ, необходимая опция я считаю на утиле. 5. На первой скорости в уклон не смог выйхать, на второй тоже, если вы на второй повышенной трогаетесь расскажите как оно? И где она? 6. По поводу подталкивать, расскажите, какая у Вас техника? Вы её не подталкиваете?

[@Александр-г7о2э]

@@e.e.products линкс ети ротакс550 , 12 лет пониженой вобще не пользовался только в мороз за-40-45 , первые 50 метров , чтобы масло в коробке разошлось , в этом году снега нет по кочке по пояс пользуюсь пониженой иногда ,

[@e.e.products]

@user-ch6tn2rx3i 550 хороший аппарат. Один минус, запчасти и ремонт. По поводу скорости, по фиг какая скорость на тайге, при такой массе надо мощнее двигатель, вот и всё!

[@Александр-г7о2э]

@@e.e.products у меня линкс ети 2009 гв , все подходит от тайги , тайга его копия, 60 гуска ,с 550 ротаксом, похер пухляк наледь и подьемы , газку больше и не копал ни разу ,13 лет гоняю на дв

[@Александр-г7о2э]

Как раз запчасти и ремонт это главная НЕ проблема , все от тайги подходит , а ротакс 60 лс , решает все проблемы , тайга мари промысел серьезный режим эксплуатации , нпдежней снегохода не знаю , поверте опыту, минус расход может быть , я не обращаю внимания плюсов больше

[@Владимиряркий-и4щ]

А гусянки одинаковые с БРП?

[@e.e.products]

Нет. У рм зацеп больше

[@Владимиряркий-и4щ]

@@e.e.products куда уж меньше чем у рм)))

[@e.e.products]

@@Владимиряркий-и4щ ну на сколько я помню 30 мм зацеп. Хотя я ранее говорил, ему бы лошадей 80-90 и зацеп больше 35 -40 мм

[@aab3945]

Всё познаётся в сравнении.Зато много нового, интересного.

[@e.e.products]

Это точно. Сейчас обкатку пройду и будет еще интереснее))

[@АлександрАлександров-б4е]

Вывод , иметь в поездке заряженый телефон !

[@e.e.products]

Да, но есть нюанс, он везде ловит.

[@АлександрАлександров-б4е]

@@e.e.products не ловит в 100 % поездки это понятно, поэтому хотел сказать , что в одного ездить не надо , а лучше в паре идти !

[@e.e.products]

@@АлександрАлександров-б4е Это точно, одному не вариант. А лучше в наличии иметь спутниковый телефон и сани для эвакуации снегохода. (У меня на канале есть сани для эвакуации, мы их производим, скоро видос сниму)

[@Роман-ь2ю4й]

Осторжно с рулем, у них лопается руль у основания, видимо металл сырой

[@e.e.products]

Спасибо. Буду смотреть

[@СергейС-о1х]

Зема снегоход это нетвое!!!

[@e.e.products]

Интересно, как Вы к такому выводу пришли?

[@rusrussian854]

То есть обкатку надо так проходить , вывернув ему матку . Молодец. 👎

[@e.e.products]

Разве это выворачивание матки? Все согласно руководству по эксплуатации, в котором есть требования, кратковременное нажатие на полный газ. Скажите, а как в горку выехать, я что по асфальту езжу, у нас тут снег!!!

[@rusrussian854]

@@e.e.products Да у нас тоже не песок , я 300 км в спокойной манере по полям обкатал . Деньги твои , а состояние техники зависит от владельца . У меня Тайга Патруль 550 СВТ второй сезон катаю пробег 1100 проблем ни каких.

[@e.e.products]

@@rusrussian854 160 км спокойно катался, после 5 км кратковременно на полный газ нажал, сразу вылезла поломка, так, что я считаю при обкатке надо на разных режимах ездить! По полям можно 30-40 кататься, но до наших полей по горкам ехать надо!

[@СергейС-о1х]

Зачем мучить себя и технику

[@e.e.products]

Ты вменяемый или уронили в детстве? Ты про что вообще?

[@АдаМак]

Это же не горник

[@e.e.products]

Вот если бы Вы не сказали, я бы не догадался!

[@ДеньДобрый-у9о]

Кипи брп за 2.5 ляма в чем проблема и будет ехать везде.

[@e.e.products]

Тоже не факт. Сейчас брп не того качества как раньше. Подписчик рассказывал как датчик на 200 км отвалился

[@KAMKLUB-HD]

ты всем что ли это пишешь 🤣🤣🤣🤣

[@АндрейФедцов-ш1ы]

Разве на обкатке такие нагрузки дают ,как он у вас вообще уцелел,технику гробят только.

[@e.e.products]

Дают. В "Руководстве..." не запрещенно!

[@sahachas9062]

Это утилитарник а ни горник, обкатай для начала🤦‍♂️

[@e.e.products]

Там уклон ни о чём, просто он не едет. После обкатки лошадинные силы прибаватся?

[@serge5152010]

CapsLock? Не,не слышал

[@e.e.products]

Остроумно

[@ПавелСалиндер-щ1х]

Как можно так насиловать если снежик новый он даже обкатоный

[@Александрпетряевский-й9ю]

Так не обкатывают!

[@e.e.products]

Можно поинтересоваться, вы как технику обкатывали?

[@ДенисКнязев-й3д]

Что за костюм?

[@e.e.products]

Coolzone

[@severhanter6114]

Кто так обкатывает новую технику? Вдвоём да в гору - вы его мучаете)

[@e.e.products]

Я ниже уже писал, обкатку прохожу согласно "Руководству по эксплуатации...". Скажите, как в гору заехать? Это же не асфальт

[@severhanter6114]

@@e.e.products при обкатке любого двигателя нагрузка не рекамендуется. Просто напросто надо избегать этих гор! Вам что жизнено не обходимо туда заехать??? Ну если уж без этого ни как....то едь туда хотя бы один. Правильно вам написал один человек.....учи матчасть часть, надо знать что такое вобщем обкатка двигателя и что подразумевается под этим словом! Вам что производитель должен написать в руководстве -( не ездий в гору, не вози много груза?).

[@severhanter6114]

@@e.e.products 160 км для обкатки очень мало. Километров 500 хотя бы если хочешь чтоб техника долго ходила. Ну а так хозяин барин, загримит цпг и на авито его))))

[@e.e.products]

@@severhanter6114 да какая там нагрузка, это для двигателя разминка должна быть!!!!

[@e.e.products]

@@severhanter6114 я извиняюсь, но есть вопрос к Вам, сколько Вы двигателей обкатали? И расскажите в дальнейшем как была эксплуатация?

[@Vladymir-140]

Посмотрите на Ютюбе. Есть ролик про это реле! Там электрик нужен... Переделать нужно...

[@e.e.products]

Здравствуйте. На эту тему у меня есть уже видео

[@АлександрНеустроев-у4д]

Накой хрен на пониженной ездить пустому б... Ь. А

[@e.e.products]

Что на пониженной, что на повышенной одна хрень, не идёт в гору

[@СергейЛеонидович-и2э]

А что ты собрался выжать на 62 лошодях 4 т.мотора и 600 траке? Матчасть учите батенька

[@e.e.products]

Ничего не собрался выжать, задача заехать в гору, горка там для утиля не великая, напомните что там мат части?! Может, что пропустил!

[@СергейЛеонидович-и2э]

@@e.e.products он по ровной местности,при углублении 15 см 60 км ч.едва бежит,какие горки?

[@e.e.products]

@@СергейЛеонидович-и2э нет такого в "Руководстве по эксплуатации...", у него на самом деле есть потенциал ехать в пухляке, ехать в горку, но после обкатки. Все будет на канале!!

[@e.e.products]

@@СергейЛеонидович-и2э Я расширители поставил на 350 мм, небо и земля, на второй скорости думаю залечу в горку! Но это после обкатки опять же!

[@СергейЛеонидович-и2э]

@@e.e.products с расширителями любой снегоход скорость теряет,у мощного мопеда лыжи верхом летят,при наличии мощности двигателя

[@СергейАдушев-х6ш]

Этот снегоход не для того

[@e.e.products]

Я это уже понял, но блин, в горку то он обязан заехать.

[@user-Slava1700]

Он вообще не для этого , вы его просто убиваете

[@e.e.products]

Я уже понял для чего он!😄😄

[@АлексКрюгер-п1ж]

Учиться нужно в школе было чтобы в этом видео не выглядеть дубком ...

[@e.e.products]

Судя по твоему комментарию с дивана, с ошибками в орфографии, дубком выглядишь ты!

[@АлексКрюгер-п1ж]

@@e.e.products я знаки припинания принципиально не ставлю у дубков сразу пукан как у тебя разрывает 😁😁😁

[@e.e.products]

@@АлексКрюгер-п1ж ты даже тут умудрился ошибок наделать, тупость видимо твой девиз😆😆😆

[@АлексКрюгер-п1ж]

@@e.e.products во как зацепил тебя дубок😁😁😁😁

[@АлексКрюгер-п1ж]

@@e.e.products и если ты считаешь меня тупым себя значит острым своим языком побрей мне жопу🤣🤣🤣🤣

[@fedorkrovyakov2574]

Дядя ты Олень, утиль в гору не едет, понаберут дрищи 70 килограмовые снегоходов по 400 кг потом мучаются

[@e.e.products]

Тебя при родах головой ударили? Или ты от природы такой? Что несёшь?

[@ТимофейКукшенев]

Обкатку пройдет будет херачит мотор еще зажат

[@e.e.products]

Надеюсь

[@multitul777]

Главное не останавливаться, никогда 😁 иначе утонет и до весныыы не откопать😉🤣🤣

[@e.e.products]

@@multitul777 вот, точно.

[@Алекс-д2п3у]

Этому гов.ну 300 касарей красная цена. А не лям. Лучше 20 летнюю ямаху или кота чем шлак этот

[@e.e.products]

Подскажите у Вас есть снегоход?

[@Алекс-д2п3у]

@@e.e.products да есть старый брп гранд туринг 700

[@e.e.products]

@@Алекс-д2п3у у меня тоже был Brp от цен на запчасти я был мягко говоря поражен. Тут новый аппарат. Посмотрим как он покажет себя. Пробег 500 км.