Не Простой Инжектор Suzuki Lets 4

В этом видеоролике я попытался объяснить принципы работы инжектора скутеров Suzuki lets 4, 5, pallet, basket, address v50.
Mikuni DCP-FI Suzuki
Обороты холостого хода, загадочные 4000 об/мин, отсечка по оборотам.
Создал чат по ремонту: t.me/suzuki_le...

[@МотомастерскаяНазарова]

В народе ходят слухи что система питания Suzuki капризная и очень не надёжная, но это всё бред. Заливаете хорошее топливо и бед не будет. Эта система работает по 20 лет спокойно и не требует ремонта

[@Romeo_STO]

На основе сигнала от коленвала работают куча машин без датчика распредвала,есть дросель,дад и лямбда,что тебе конкретно не ясно как это работает?

[@denisbreaks]

Осциллограмма дад не снималась. Интересен момент перехода с впрыска за 2такта, на впрыск за 4такта. Всё уже ясно. Дроссель то тут причем?

[@АнатолийСанчун]

Может кому нужен ЭБУ ?

[@МотомастерскаяНазарова]

Спасибо, интересное видео. Сам владею скутером Suzuki let's 5. Скутер действительно очень экономичный. Не более 2 л на 100 км. Интересно почему в модели Let's 6 отказались от насос форсунки и поставили топливный насос в бак, ведь насос форсунка достаточно надёжная и устанавливалась на скутеры Suzuki много лет. Видимо из-за сложности конструкции от нее решили отказаться, видимо дешевле поставить насос в бак и поставить обычную форсунку. Но скутер от этого не стал экономичнее и тд.

[@angry_gamer768]

По моему из свежей малокубатурной техники именно сузуки надо брать , они достаточно простые и технологичные .

[@spartan4428]

Если поставить цпг на 70кубиков данный аппарат станет быстрей или максималка останется неизменной из за прошивки?

[@denisbreaks]

Увеличение скорости, это не только увеличение объема, но и замена вариатора и редуктора. Этот скутер не про тюнинг. Хотите тюнить, берите минарелли.

[@spartan4428]

@@denisbreaks Подскажите пожалуйста, стоит ли вообще приобретать данный скутер? Я волнуюсь что будет много хлопот с инжектором и ремонт будет долгом и не простым. Или лучше взять старечка хонду такт, где ремонт и устройство вроде-как попроще?

[@denisbreaks]

Всё зависит от состояния скутера, берите то что новее и живее.

[@АлексейОк-л5ц]

Где-то в ютубе есть видео где обясняют как форсунка "понимает" когда ей нужно подать топливо.

[@andralt4704]

Есть предположение, как блок управления может определять рабочий такт. Если увеличить осцилограмму с датчика коленвала, то можно увидеть неравномерность вращения двигателя, то есть в конце рабочего хода двигатель вращается чуть быстрее, чем в начале. Исходя из этого ЭБУ и определяет правильную фазировку топливоподачи. По схожему принципу у многоцилиндровых двигателей работает контроль пропусков воспламенения.

[@Diyan2008]

Японцы не дураки знаю как делать дешево и надежно, вообще нация недооцененная!)) У них вся техника работает от датчиков, которые надежней любой электроники в мире!))) Честно говорю тойота точно верит датчикам и работает только по ним, у нее нет такого что распредвал а сломался и она едет по каленвалу! Легендарное качество!

[@zbufferasat]

Ничего небычного в японской электронике нету. У тойоты есть такое, что датчик распредвала отказал и она работает по коленвалу, причем аварийные режимы у тойоты такие, что доехать до сервиса можно, но с большим трудом. Качество легендарное за счет максимального упрощения конструкции, не более того.

[@mmcgalantvr-4]

Привет! Подскажи у тебя без АКБ скутер работает?

[@АнатолийСанчун]

Нет.

[@sergiokocan8354]

Здраствуйте, сузукі летс 4 пелет на мультимитре зарядка 13.2-13.5 но при снятии клемы скутер глохнет, подскажите это нормально?

[@denisbreaks]

@@sergiokocan8354 Приветствую. Без АКБ скутер не работает! Не спалите ЭБУ такими действиями, это опасно!

[@sergiokocan8354]

@@denisbreaks Спасибо

[@LetsGo-ul9uz]

Всем привет 👋 Может кто подскажет- Suzuki lets 5. В один момент перестал заводится с кнопки, потом и с лапки. Ехал рывками. Кнопка F1 мигает три раза подряд, короткими вспышками. Причем при незамкнутом диагностическом разъёме. При замыкании клемм диагностической колодки не показывает никакой ошибки. Кто, что подскажет?

[@denisbreaks]

@@LetsGo-ul9uz У вас дохлый АКБ. Ставьте новый. После этого проверяйте заряд.

[@LetsGo-ul9uz]

@@denisbreaks спасибо большое!!!

[@mikleseter]

Такой же мотор, скутер не дымит, сальники целые, а масло уходит Тяга у скутера хорошая Ещё бывает скидывает максимальную скорость из 53..на 45,и при выжимании ручки газа полностью, скидывает до 40. Подскажите пожалуйста.

[@denisbreaks]

Сколько масла уходит? Расход на сколько километров? По поводу скорости, я не знаю ваши настройки вариатора и его состояние. Вариатор - дело индивидуальное для каждого экземпляра.

[@АлексейОк-л5ц]

Во, про скидывались скорости, у меня такая же ситуация. Едишь-едишь, бац и как будто кто-то за тебя газ опустил до 40ка. Ручку газа подро... шь и он снова набирает скорость.

[@БогданМазута]

​@@АлексейОк-л5цуровень бензина или свеча

[@user-xi9cj3fg7d]

А при включении зажигания, что насос делает в этот момент и что за звук издаëт инжектор? У меня этот звук исчез, мопед соответственно не заводится.

[@denisbreaks]

15:55

[@denisbreaks]

Берите любой мультиметр, проверяйте питание форсы (12В), сопротивление её же (~2Ом)

[@МотомастерскаяНазарова]

Либо Акум разряжен, либо нет питания на форсунку

[@АликНагимов-ю4в]

Здравствуйте. У меня при повороте ключём Нечего не происходит

[@АликНагимов-ю4в]

Здравствуйте. Какой у меня датчик згорел при включении ключом нету никокого шума раньше при повороте ключëм был слышан шум ригулировал клапона был зажат клапан впускной клапан а я его включал на эликтро стартере после этого у меня он не заводится

[@denisbreaks]

@@АликНагимов-ю4в Знаки препинания расставьте. Проверьте правильность подключения проводов.

[@ВолодимирІваночко-б9ш]

Здравствуйте! Скутер сузуки летс4, не едет больше 30км/час. Обороти растут, а скорость нет. Где стоит ограничитель скорости?

[@denisbreaks]

@@ВолодимирІваночко-б9ш Нет никакого ограничителя! У вас вариатор присмерти, обратитесь к местному специалисту.

[@ВолодимирІваночко-б9ш]

@@denisbreaks он так едет с момента покупки (с магазина). Рывок есть, стартует хорошо (много газу не нада). 30км/час набирает быстро, а дальше все, НЕ ЕДЕТ БЫСТРЕЕ.

[@denisbreaks]

Вам не повезло с предпродажной подготовкой. Обратитесь к специалисту по скутерам. Все эти скутеры не один год бегали по Японии, пока сюда не попали.

[@МотомастерскаяНазарова]

Смотрите вариатор. Сильный износ

[@Warrior350-d9h]

Не знаю как этот скутер ,но 125 ый адрик работал не стабильно как пробой зажигания... менялось абсолютно все ,кроме самого генератора ,идукционый тоже менял...ошибок нет ,скутер на холодную только с газом запускался ...и не ровный холостой ход, повторюсь менял все !!!! Так и не нашел причину

[@denisbreaks]

Видимо менялось всё, да не то.

[@Warrior350-d9h]

@@denisbreaks только обмотка генератора не трогалась,Я с двух таких мопедов переставлял все (цпг тоже смотрел и + голову перебрал ,...тема такая силы мои закончились)))а главное ни единой ошибки , смысл обоссанной Fi ошибки ...

[@denisbreaks]

@@Warrior350-d9h Прекрасно понимаю, что поиск неисправности занял очень много времени и сил. Но диагностика это не замена всех возможных комплектующих, а последовательный анализ всех полученных данных. Не спорю, что иногда руки опускаются. За то опыт прибавляется.

[@ДеД-120]

@@denisbreaks Здравствуйте! У меня на Suzuki Lets 5 происходит не ладное. Проверяю напряжение зарядки на ХХ оно сразу = 14,7 при газовке 14, 9вольт. Скажите пожалуйста, причина в генераторе или в блоке стабилизатора напряж. С генератора на стабилизатор напряж. должно быть переменное 11 - 13 вольт? Один аккумулятор уже угробился, просто не обратил на это внимания, что и как. Заранее благодарю!

[@denisbreaks]

@@ДеД-120 Приветствую. За напряжение отвечает регулятор. С генератора может выходить 10-30 В