Suzuki lets 4, ca45a. Инжектор, промывка дроссельной заслонки.

Двигатель A404, он же 32G. Ставился на Let's 4 и 5, еще на Address v50g.
Suzuki uz50 / uz50x
ТГ t.me/Denis_270_21

[@karolvikt]

Спасибо за видос. Аналогичная проблема на Suzuki Lets4. Чот разбирать только боязно.👍🏻

[@user-zx3wx6ti4w]

Здравствуйте. У меня скутер хонда бенли аа05, инжектор, водяное охлаждение. На холодную заводится, едет отлично. Как прогреется, проедешь с километр, на холостых глохнет, а на скорости нормально едет. Остынет, опять всё нормально. Причем всё это развивалось постепенно. Не подскажите, дело в дроссельной заслонке, клапане холостого хода или что то ещё может быть.

[@mckinleymckinley5238]

Забыл спросить, помогло ?

[@ElizarKingstar]

Заслонку надо было на просвет глянуть. Если просвечивается, то уложить ниже. Для этого кстати и есть этот упорный винт. Он также не позволяет разбивать корпус дросселя самой заслонкой.

[@sergeyyevdokimenko653]

Где вы живете,у меня в скутере похожие проблемы( адресс в 50)помогите с ремонтом?

[@angry_gamer768]

Теоретически в место этой дросельной заслонки можно установить карбюратор от lets 2 .

[@denisbreaks]

Теоретически можно. Но как ЭБУ будет управлять УОЗ, большой вопрос.

[@Vfr8791]

Спасибо

[@sovanepashit]

Подскажите пожалуйста, где можно заказать форсунку?

[@user-lt6qp6eq8m]

У меня в место иглы эл.клапан после промывки все стало на свои места(зачет)

[@impressfive1]

У меня Suzuki lets 4, слабо реагирует на газ, едет нормально когда даёшь газ до упора, а так пытается набирать обороты но глохнет. Инжектор качает но очень тихонько, в чем может быть проблема?

[@user-pb8xw8mu6p]

А чем промывать?

[@user-ym1rh1ec7l]

хочу спросить, может знаете распиновку проводов в морде? хочу сигналку подрубить, а инфы крайне мало в инете. также читал, что есть в клюве фишка, через которую можно просто подрубить сигналку, это так?

[@denisbreaks]

Распиновку не знаю. Схемы тоже нету. Сам вот думаю разобрать всю косу и нарисовать схему. Но времени не хватает.

[@igortupchiy5364]

В какую сторону нужно крутить винт на заслонке?по часовой или против?после непродолжительной езды не держит обороты и глохнет.подскажите пожалуйста

[@denisbreaks]

Если вы про иглу, то поверните на четверть оборота против часовой и покатайтесь, проверьте как работает. Винт упора заслонки не трогайте.

[@igortupchiy5364]

@@denisbreaks Это тот винт который поперек заслонки находится?его регулировать?

[@user-lv2ru5kf8d]

Здравствуйте подскажите почему нельзя крутить маленький винтик под шестигранник,который регулирует открытие заслонки газа

[@denisbreaks]

Здравствуйте. Он выставляется на заводе. Для того что бы его крутить, нужно понимать: какое количество воздуха проходит через закрытую заслонку, какой тепловой зазор должен быть между заслонкой и трубой, как повлияет смещение заслонки на калибровку ДПДЗ, как калибруется ДПДЗ, как повлияет регулировка заслонки на дальнейшую работу двигателя. А изменения могут быть огромными.

[@denisbreaks]

Если понимание всего этого есть, можете крутить.

[@1ALGORITM]

Здравствуй. Купил Let's 4 с контейнера, дымит как паровоз. Пробег 6000, кольца могут быть причиной?

[@denisbreaks]

🖐️Могут быть как кольца, так и колпачки.

[@user-lv2ru5kf8d]

Денис а что делать если я подкрутил винт упора дроссельной заслонки чтоб на холостых не глох.Как его обратно отрегулировать.?Обороты попробую иголкой выставить

[@denisbreaks]

Напишите в ВК. Ссылка в описании канала.

[@user-lv2ru5kf8d]

У меня и датчика нету который у хомута сверху стоит где дроссель.Хотя скутер 2006 года.Не очень старый.А дроссель с электромагнитом лучше?

[@denisbreaks]

Он просто другой. Блок ЭБУ тоже отличается.

[@user-ss3zz4cu7q]

Добрый день! Расскажите об огроаничителе скорости. У меня Let's 6. На 50 км/ч отсечка,можно ли ее обойти?

[@denisbreaks]

Приветствую. По летс 6 не знаю. 4 и 5 отсечка по оборотам двигателя жестко записана в ЭБУ. Убрать никак. Настраивать вариатор под имеющиеся обороты.

[@user-ss3zz4cu7q]

@@denisbreaks Спасибо. На летсе 6 отсечка именно с датчика скорости,он стоит в спидометре. Как только стрелка подходит к к 50-52 отсечка по подаче топлива. Как не настраивай вариатор,больше не поедет.В Японии и Европе такой закон,мопед не более 50 км/ч.

[@user-ss3zz4cu7q]

@@denisbreaks Кажется я ошибался. На 6 летсе отсечка так же по оборотам. Моторы 4,5,6 одинаковые.Единственно форсунка на 6 другая.Похоже здесь непосредственный впрыск. Огромное спасибо Вам за инфу по летсам.Попробую поколдовать с вариком.

[@user-tg1zy1bz8w]

подскажи с лапки норм заводится с акума нехочет поршневая клапана новые притертые.

[@user-qm3rl6ym1o]

Значит аккумулятор слабый у меня так было

[@user-qm3rl6ym1o]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста почему на сузуки летс 4 попадает бензин в масло в картер? За ранее спасибо.

[@denisbreaks]

Бензин в масляный картер может попадать в том случае, если форсунка неплотно закрывается и пропускает. Проще говоря - сытся.

[@user-qm3rl6ym1o]

@@denisbreaks спасибо. А форсунка это инжектор?

[@denisbreaks]

Да. Стоит между головкой и заслонкой на впускном патрубке.

[@user-qm3rl6ym1o]

@@denisbreaks а не подскажите что можно сделать с этой форсункой.

[@user-ju6pl9ik4q]

Подскажите где находится бензонасос? Раньше когда ключ зажигания проворачивал слышно было как работает, а сейчас молчит и не заводится

[@denisbreaks]

На впускном трактате стоит насос-форсунка.

[@user-ju6pl9ik4q]

@@denisbreaks спасибо

[@user-rb6dn1yh3x]

Як чистити топливний фільтр Сузукі летс 4

[@user-ns9jg5mh3d]

Доброго времени суток. У меня на холодную заводиться либо долго ,либо надо чуть чуть поддать газу. Не знаете в чем причина? Мопед покупал зимой,этот момент не учел. На холостом работает стабильно. На теплую заводиться прекрасно,без газа.

[@denisbreaks]

Приветствую. Дроссель промывали?

[@user-ns9jg5mh3d]

Пока нет. Вот ваше видео и посмотрел ,чтобы немного знаний набраться. Предыдущий хозяин брал с Японии его пару лет назад,менял только масло и фильтр обслужил. Наверное буду разбирать,чистить.

[@user-yl5pd2bh6v]

Можете пожалуйста ответить в чем проблема, у меня не реагирует на газ, чуть чуть по газовал и глохнет, до замены кольца он заводится с пол пинка а сейчас еле как, спасибо🙏

[@denisbreaks]

Какое кольцо было заменено?

[@user-yl5pd2bh6v]

@@denisbreaks поршень

[@user-yl5pd2bh6v]

@@denisbreaks я хотел кольца поменять, но отдельно не было, и я купил поршень

[@bobohin91]

Здравствуйте, а не подскажете какую свеча подойдёт , какую купить хорошую ?

[@denisbreaks]

Denso U20FSR-U NGk CR6HSA По мануалу эти должны стоять

[@user-ju6pl9ik4q]

Добрый день, открыл крышку где акум находится и случайна вытянул фишки из реле, как теперь подсоединить не знаю. Может не трудно вам сделать фото для меня или маленькое видео.

[@denisbreaks]

В смысле пины из разъема вытащили?

[@user-ju6pl9ik4q]

@@denisbreaks уже разобрался) там четыре провода идут в реле заходят, тянул за провода и она осталась там

[@user-ju6pl9ik4q]

@@denisbreaks подскажите пожалуйста, стал плохо ехать особенно после минут 20-30 как будто не хватает чего? Глохнет газ в пол держу еле едит , постоит минут 30 потом вроде норм едет, я так понимаю на горячую тормозит

[@denisbreaks]

Проверяйте топливную и масляную системы

[@user-ju6pl9ik4q]

@@denisbreaks топливную это чистка инжектора и фильтра?масляный насос где находится подскажите?

[@user-zo1xt4sb9x]

Как считаете хороший мопед

[@denisbreaks]

Хороший. Сел и поехал. Но запчасти на него найти тяжело. Искать с разборок или заказывать с Японии по "конской" цене. Форсировать в нем нечего, прошивок на него, лично я не встречал. Объем не увеличить. Свои 50км/ч едет, уже хорошо. Но мне нравится. Предыдущие модели Let's-ов рассматривать не советую. Если тянет на Suzuki, то Let's 4, 5 и Address v50 самое то. Но не ниже.

[@user-rd4vl7ub8g]

Добрый вечер. У меня тоже такой же в точь скутер на днях ехал и вдруг начал как бы троить газ даю едет но слабо и через некоторое время разгоняется. И холостые плохо начал держать иногда выключается если газ отпустить а иногда еле держится ппппппппппппппп звуки. Всё что я знаю делал не помогло. И ещё начал много жрать бензин и дыметь.

[@user-rd4vl7ub8g]

Кто что знает помогите. В чем может быть причина

[@denisbreaks]

Дым какого цвета? Если серый, то масло попадает в цилиндр. Если черный, то переизбыток бензина. В случае с маслом - разборка мотора. А если с бензином - проверяй форсунку (возможно переливает).

[@granatedit2827]

Такая проблема, не хочет заводиться, а чем может быть проблема?

[@denisbreaks]

Либо нечему гореть, либо нечем поджечь.

[@GRA7-7-7]

Здравствуйте. Может кто нибудь подскажет, у меня Suzuki Address V50 injection, такой же двигатель как и в lets 4, плохо заводится на холодную, нужно сек. 20-30 крутить стартер. Но уже когда завел и заглушил, заводится нормально. В чем может быть причина?

[@user-mw2zg4zs4r]

Такая же проблема, не нашли решение?

[@GRA7-7-7]

@@user-mw2zg4zs4r Ничего не делал, со временем скутер начал сам заводится с полуоборота. Для меня это загадка.

[@felicemiliardario]

Может в масле дело? У меня перестал заводится, поменял свечу, была черная нагар, новая свеча заводится без проблем

[@ITisTrueStory]

У меня тоже палет, но карбюратор отличается. Но проблема в том, что на холостых сразу обороты максимальные и никак это не хочет регулироваться, хрен знает что делать.

[@denisbreaks]

Есть дросселя с боковым расположением клапана (металлический бочёнок сбоку). Проверь его.

[@ITisTrueStory]

@@denisbreaks Странно, но мотор ревёт как дикий не зависимо от того, есть питание на этом клапане или нет. Я фишку вынул, а история та же(

[@denisbreaks]

Сними дроссель и проверь все комплексно. Я думаю причину обнаружишь. Система то простая.

[@ITisTrueStory]

@@denisbreaks Вчера полностью снял, разобрал, дроссель закрывает отверстие полность, если подуть внутрь с закрытым дросселем и если электромагнит "бочёнок" на месте то внутри создаётся давление и воздух очень туго выходит, если вынуть бочёнок, но отверстие от него закрыть пальцем, то давления внутри нет и с закрытым дросселем, воздух валит нормально так. Я вот не могу понять, почему двигатель вообще начинает набирать обороты, если я газ даже не трогаю

[@denisbreaks]

@@ITisTrueStory проверить бы на подсос воздуха. Все манжеты на месте ли. Под патрубком, под форсункой, шланг датчика давления.

[@MrToris666]

Добрый день! тоже такой скутер купил,но заводишь и через несколько минут начинает глохнуть и не набирает обороты.проверил все датчики все норм, снял форсунку и покрутил стартером посмотреть как она льет.льет очень сильно и бывает даже капает.форсунку я разобрал и там все чисто.можете померить сопротивление у вашей форсунки и посмотреть как она распыляет.можно и видео снять,просмотров будет много😆

[@denisbreaks]

Сопротивление на неделе могу померить. А вот снять и посмотреть распыл, не раньше конца апреля (как раз в планах ремонт гбц).

[@MrToris666]

У прежнего владельца перестал ехать, поменяли поршневую в сборе и тоже самое. Я все датчики тестером прозвонил все норм, Я форсунку от 12 вольт через провода пробовал,очень сильно искрит. Пробег 14 тыс а поршневая была в отличном состоянии.

[@denisbreaks]

А какименно перестал ехать? Не может набрать обороты?

[@MrToris666]

Да, больше 30 не ехал и плохо заводился

[@MrToris666]

Он 2 года лежал в гараже и я у него забрал, поменял бронепровод и стал заводиться но закидывает свечку. Компрессия в норме, катушка тоже. Думаю форсунка льет.

[@andriygan2781]

У меня не реагирует на газ когда нагретий скутер , в чому проблема подскажите ?

[@denisbreaks]

Совсем не реагировать он не может. Какой-то отклик должен быть. Провал или небольшое поднятие, хотя бы.

[@andriygan2781]

@@denisbreaks полностью провал без реакций , на пару секунд, а потом возврат мощности подривает с под себя и опять тухнет. Стоит постоять чтоби остил и вновь все хорошо

[@andriygan2781]

Если и есть реакция иногда то очень слабо на пол секунди , ето может бить датчик цилиндра по нагреву? Может из за жора бензина он в перегреве ??

[@user-yl5pd2bh6v]

У меня такая же проблема, если нашёл в чем дело, можешь пожалуйста ответить

[@user-db7cu2ju8v]

Белый налёт не свече сузуки летс 4 . Что

[@user-db7cu2ju8v]

Белый налёт на свече сузуки летс 4.что можно зделать

[@denisbreaks]

@@user-db7cu2ju8v белый налёт может говорить о работе двигателя на бедной смеси

[@denisbreaks]

@@user-db7cu2ju8v Fi лампа горит? Какие ошибки? Скутер с датчиком кислорода или без? Герметичность всех соединений ДЗ и патрубков проверяли?

[@mckinleymckinley5238]

Приветствую дружище ! Неделю назад получил точно такой же, без пробега. Симптомы похожи, только после минут 20 езды глохнет может завестись и какое то время поехать, всё перекапал кроме дроссельной заслонки, как связываться можно, мастера нос воротят от впрыска, приходиться самому лезть.

[@denisbreaks]

Приветствую. Да, у меня все отлично. После всех манипуляций, холостой ход стабильный, никаких просадок. В описании канала есть ссылки для связи.

[@mckinleymckinley5238]

@@denisbreaks Полез у себя снимать ДЗ, снял и какого было моё удивление когда обнаружил другую конструкцию, у меня ДХХ совершенно другой, конструктивно от вашего отличается, промыл всё хотя грязи и не было, мопед не видел нашего бензина ещё, проблема пропала ! Спасибо за обзор, вселил смелости туда лезть, опасался наличием прокладок которых проблематично купить.

[@mariavlasenko4349]

@@mckinleymckinley5238 а что делать когда обороты не сбрасываются сам едет на холостом

[@denisbreaks]

@@mariavlasenko4349 Для начала проверить трос привода акселератора. Убедиться что, заслонка закрывается полностью. Винт упора заслонки трогать нельзя.

[@mariavlasenko4349]

@@denisbreaks уже проверил закрывается полностью

[@user-lv2ru5kf8d]

У меня на Suzuki address v50g вообще нет такого винта с иглой

[@denisbreaks]

А без разницы аддрэс или летс. Они полность одинаковые. Если нет иглы, то это старый образец заслонки, до модификации К6 включительно. От К7 и выше, как в видео.

[@denisbreaks]

Если у вас стоит шаговый регулятор, ему не нужна игла холостого хода. Если электромагнитный клапан, естественно нужна.