За 100.000 км третий раз ремонт турбины . НАДОЕЛО ! реклама: ad.admitad.com/g/42un8o0m4s43... , ad.admitad.com/g/i352cbwpfv43... ad.admitad.com/g/gm5zbbcjqn43...
Пікірлер: 44
@user-wf3hc4kd8w4 жыл бұрын
Господи зачем я это смотрю у меня даже прав кат е нет и ивеки нет а курсора подавно нет
@user-eu2gr7uf9s6 жыл бұрын
привет из екатеринбурга! ставлю уральский лайк!
@user-pd9wy9zq9h4 жыл бұрын
В Фёдоровском турбы не ремонтируют? Диагностика и топливная,так?
@user-ww3nd7ps5w6 жыл бұрын
Алексей, может быть турбина это последствие, а причина вовсе в другом?
@chubakchuba9705 жыл бұрын
Можно вопрос у меня ивеко 10 тоный и у меня какбы газуйет сама себе смысле когда стоит он казует и не знаю как трубочку все поменял и откачку делал что-бы воздух не была но полибому газует когда стоит как быйт что делать
@gennadich6736 жыл бұрын
Чаще меняй воздушный фильтр,работаешь в городе,за 1,5 года это показатель,масло тоже не по километражу,а по работе двигателя(одометру)
@dimdimych33906 жыл бұрын
Правильно Алексей! (По поводу анекдота)
@user-kv3pm3qn5z6 жыл бұрын
Сколько ремонт обошелся
@user-gp2re6ic6o6 жыл бұрын
Лёха,привет из Воронежа! Классные анекдоты травишь!
@user-bj7hk3lm8c6 жыл бұрын
Привет Алексей ! попробуй найти контрактную турбину иначе можешь двиготель запороть ,это просто совет , а так готовься выкинуть что то одно из двух ! удачи !
@user-wi8sz3jg4b6 жыл бұрын
Анектодик 10 из 10 красава!!!
@user-id6yb8vi1o6 жыл бұрын
Просто может быть конденсат в куллере. Проход маленький отсюда и проблемы. А если турба с гиометрией. То тогда да
@user-xr2dy2ep1c6 жыл бұрын
Лёха привет турбину надо бу на разборе взять и всё так и будеш перебирать турбину просто ходовую возми турбину.
@user-ly2jc9qn2u6 жыл бұрын
С такими мелочами на станцию обращаться, ты у них попападаешь в VIP колонку.
@user-bl8ph8wl8l6 жыл бұрын
Попробую дать совет. На движке стоит пропорциональный клапан управления турбиной. В него вкручен сенсорный датчик. В клапвне со временем начинает подвисать поршенёк. Клапан нужно разобрать , протереть и смазать и возможно будет счастье. Второй момент это сенсорный датчик который может со временем выдавать неверные показания и турбина просто перестаёт под нагрузкой работать.Лучше иметь в запасе всегда. А потом уже можно менять турбину на новую и хорошо бы оригинал. И убрать от турбины подвод рециркуляции выхлопных газов. И тогда будет всё долго работать.
@alekseygatilov58096 жыл бұрын
СЕРГЕЙ ФЕДОРОВ спасибо большое за совет , чувствуется что ты хорошо понимаешь о чем говоришь . Клапан подачи воздуха на турбину на прошлой неделе разбирал (стоит на двигателе впереди слева походу движения ) там 4 винтика откручиваются и внутри пружина + две трубочки друг в друга вставляются , ВСЁ ПОЧИСТИЛ И СМАЗАЛ . А что за сенсорный датчик , где он стоит . И если не трудно , то как убрать от турбины подвод рециркуляции выхлопных газов . СПАСИБО . После переборки турбины машина стала тянуть гораздо лучше , но всё равно чувствую что не дышит полной грудью , нет былой резвости .
@user-bl8ph8wl8l6 жыл бұрын
ALEKSEY GATILOV Датчик заворачивается в торец этого клапана со стороны пассажира.От него много зависит. У самого были проблемы с ним. В одном только сервисе из пяти мне нашли проблему. А по поводу газов,немного поправлюсь - с сапуна двигателя идёт патрубок на турбину . Патрубок заменяешь шлангом и в сторону земли, а дырку на турбине глушишь куском от ножки табуретки.Турбина будет дышать легче и срача из сапуна в турбине не будет.Мне в своё время делали так официалы при замене турбины .
@truckdriver63126 жыл бұрын
Лёха я те потом покажу при встрече как экологию заглушить посмотришь у меня, там всё просто,только с егр надо понимать он у тебя работает или нет,а из сапуна дохера летит говна в турбу мож поэтому у тебя и садится она так быстро ты же её не продуваешь практически и с топливом решай такое ощущение,что она у тебя на угле работает так не должно быть
@kotikmalboro52705 жыл бұрын
Это у Андерсона?
@user-id6yb8vi1o6 жыл бұрын
Скинь мне вин. Я посмотрю цену
@elenatibilova74314 жыл бұрын
Турбо хорошо делают на московском где механика. Но и цена тоже приличная
@user-ho6jn4nk1h5 жыл бұрын
Ребята это датчик вады каторы отвичает тепратуры двигателя назваеца зима лето у нас было такое причина .кагда этот датчик не работает и трубина хорошо не работает тяга как на КАМАЗ...унас паказвал -125 г мароз
@user-qd5jl5fn3v6 жыл бұрын
За то гайки не закисают,открутится турбина легко.
@user-ln4hb9kw5m6 жыл бұрын
Алексей привет! если без прицепа турбина ненужна -езди без прицепа!))))))))
@ionbordian76863 жыл бұрын
А где ремонт турбины делал?
@alekseygatilov58093 жыл бұрын
СПб посёлок Ленсовета
@tokkottok6 жыл бұрын
Алексей, доброго времени суток!!! Согласен с тобой по поводу мата в эфире... на все стодвести процентов.. Ну можно ведь как-то проконтролировать себя... в культурном вопросе.. Наверное надо сначала уважать себя (не материться) а уж потом придет понимание, что начал уважать окружающих.. Я сам не матерюсь уже 25 лет.. Честно.. иногда начнет вылетать буква, но произносишь все слово молча... Можно найти альтернативу мату... как в "Джентльменах удачи" - козел - редиска, чувиха - девушка.. ну и так далее...
@rokky3740 Жыл бұрын
Мультики - как могли перебрать турбину - без горячей части ? 😢
@user-xk4gd4xe5z4 жыл бұрын
А почему горячую честь не ремонтировали
@HULIgan576 жыл бұрын
Актуатор мозги тебе делает или клапан упр турбины, он часто закисает, его просто разобрать помазать и норм, турбина у тебя живая если масло не кидает, у меня ивеко стралис курсор 10 уже 3 года езжу много нюансов знаю
@user-lj9qi5tm9r3 жыл бұрын
После замены форсунки,турбина стала свистеть с ровными пропусками в свисте,то был ровный до того... Что скажите? 450е5
@daniyardosantaev93252 жыл бұрын
Брат тел дай я звоним
@user-nh9qu6fm2q5 жыл бұрын
Болтунам и диванным комментаторам турбина 10 курсора ремонта пригодна,... А всё что говорят что она не ремонтируется это полный пиздеж.... Сложного там ничего нет только руки нормальные нужны .... Так же прикусывала при нагрузке оказалась причина в направляющих... при осмотре надо делать полную дифектацию иначе ремонт бесполезен. Сделали ремонт поменяли картридж, сальники, выточили втулки направляющих и огонь уже 5 год машинка работает Нальчик - Москва. Расход 30-32 с 20 ткой. Масло оригинал agip eni 10-40 полусинтетика. И не надо жопить бабки на масле или синтетика или полусинтетика но не как иначе. Сапун на улицу обязательно иначе твоя турбинка скоро опять здохнет...
@murzik8893 жыл бұрын
Ассалам алейкум! Братан где ты делал турбину?
@user-ly2jc9qn2u6 жыл бұрын
Слабоватый из тебя конкурент, раз уж тебе необходимые запчасти купить незачто. Так или продашь или в разборку сдашь. Не в упрёк сказано, но дела смотрю чахлые.
@user-en3so3wt7r5 жыл бұрын
Уважаемый Алексей, у меня курсор 10, евро 5. Делал 3 раза турбину. На четвёртый раз понял, что они неремонтопригодны. Купил новую за 105к. Тьфу тьфу пока. Ремонт турбины Ивеко-деньги на 💨
@user-lj9qi5tm9r3 жыл бұрын
Здравствуйте! Вместо 8го,установил10й 450е5. Турбина начинала свистеть после набора 8ми очей и ровно. Затем что-то в движке застучало и заменили форсунку с рокером,после этого ,турбина стала свистеть с одинаковым промежутком ,между пропусками свиста,чётче на холостых... Можете прокомментировать...?
@gorikvartanov75166 жыл бұрын
А чё самому перебрать не судьба!!!!!!!!!!
@BORMAN78g6 жыл бұрын
А Че тебе в кайф кавырятся самому?!
@gorikvartanov75166 жыл бұрын
Дмитрий Бочаров А почему бы и нет,если разбираешься в этом!!!!