Диагностика автомобиля Ивеко Стралис с перерасходом топлива.
Пікірлер: 109
@user-hw1hs9nf1l2 жыл бұрын
Андрей, привет! В очередной раз приятно смотреть работу профессионала! Спасибо за познавательный ролик! Удачи в делах!
@user-yw3qw7pr8l2 жыл бұрын
Добрый день. И вам спасибо за просмотры и оценку !
@user-nb8yf3om1x2 жыл бұрын
Тот человек который к вам подходил. Это к сожалению так современная категория людей. У которых есть право голоса, но нет права выбора.
@user-mc5kz4xm5j2 жыл бұрын
Все Прекрасно Удачи
@sergik92132 жыл бұрын
Как всегда лайк 👍 👍👍👍
@user-fq6qf3sy8w2 жыл бұрын
удачи.
@Aleksiy62Rus2 жыл бұрын
"Спк сИнишь" наверное будет точнее глядя на тело с перегаром😂
@user-yw3qw7pr8l2 жыл бұрын
Как то ехал мимо завода " Гжель ", на заборе которого был написан такой слоган - " Гжель-синь России " . Вот уж точно, кто-то озабоченный написал ))))))).
@volvofh96212 жыл бұрын
Profesional 👏👏👏🇹🇲❤️🙏🙏👍👍👍
@user-yn1ot3mz7t2 жыл бұрын
👍
@user-hm8zj5pe9p2 жыл бұрын
🔥
@pogoreloviko22332 жыл бұрын
👍👍👍
@user-le4ru6li9w2 жыл бұрын
👍😎
@user-ip3qx2ig7d2 жыл бұрын
👋👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-eq9nu3ck9k2 жыл бұрын
Запилите ролик на тему: что делать с двигателем скания с топливной системой HPI. Ремонтировать его или ставить двигатель с топливной системой PDE. И делать это не для продажи, а именно для дальнейшей долгосрочной эксплуатации. Очень интересно ваше мнение на эту тему.
@user-yw3qw7pr8l2 жыл бұрын
На тему HPI есть ролики, смотрите.
@user-eq9nu3ck9k2 жыл бұрын
Чет не нашёл такой информации к вас. Именно интересно ваше мнение, что лучше откапиталить свой мотор HPI и топливную или поставить мотор PDE c разбора?
@user-eq9nu3ck9k2 жыл бұрын
Чет не нашёл ответа на вопрос: что лучше, откапиталить свой двигатель HPI вместе с топливной или поставить PDE с разбора ? Не знаю что лучше, двигатель HPI скоро потребует ремонта, машину менять вообще не собираюсь. Поэтому интересно ваше мнение, как лучше поступить
@user-fq6qf3sy8w2 жыл бұрын
синдром охраника.
@user-yw3qw7pr8l2 жыл бұрын
Страна не пуганных охранников )))))))))
@user-yw3qw7pr8l2 жыл бұрын
Пока мы делали диагностику, вышел второй мужик, но уже в каске, я подумал о том что следующий будет в бронежилете.....Но к сожалению не случилось))))) Было бы шикарное продолжение !
@user-nb8yf3om1x2 жыл бұрын
Вот так и живут эти люди в своих правилах.Нарушая свободу других. Что относительно диагностики. Чем-то напомнилась история с Мерседес МР-3.Чинили все но диагноз был один и верный. Человек работает и рад сейчас. Слушал он многих. Но в итоге был я прав, поездка к вам выявила проблему. Удачи!
@user-yw3qw7pr8l2 жыл бұрын
Спасибо ! Рад что помог ему. Кстати хороший мужичок, интересно было с ним поговорить !!!! И водитель тоже хороший !!!!
@user-nb8yf3om1x2 жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l Спасибо. Мы дружим с ним очень много лет. Первая сцепка на которой я поехал была его. РЕНО Премиум и первые чувства были. Будто едешь и колёсами землю крутишь.
@user-nb8yf3om1x2 жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l Спасибо. Мы дружим с ним очень лет. Первая сцепка на которой я поехал была его. РЕНО Премиум и первые чувства были. Будто едешь и колёсами землю крутишь и такая романтика. Было это очень давно.С каждым уходящим днём всё больше и больше понимаешь. Как не лёгок этот труд и многим не нужен.
@olegnindia2 жыл бұрын
Капец,аж не верится в такой расход!!😱😱😱😱 У меня тоже курсор 10,430л/с но расход,27-29 максимум 32. Ужас.
@user-yw3qw7pr8l2 жыл бұрын
Они его по GPS определяют, что само по себе уже не правильно.
@Mortal87332 жыл бұрын
Привет. Расход комп пишет или 27-29 по факту ?
@user-hh9tl6pt8n2 жыл бұрын
Здравствуйте,давно вас смотрю все очень информативно и грамотно,если не трудно ответьте на вопрос пожалуйста,на Мерседес Актрос 2002 год двигатель 501,есть возможность(не у вас,а вообще вообщем)тест цилиндров?спасибо заранее.
@user-yw3qw7pr8l2 жыл бұрын
Добрый день. На этих двигателях есть тест насосных секций, балансировка цилиндров, и топливная коррекция.
@user-hh9tl6pt8n2 жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l спасибо большое.на ваших видео много узнал нового для себя
@user-yw3qw7pr8l2 жыл бұрын
Для этого и существует канал. Мы его планировали как познавательный.
@user-tb8wx3kq4d2 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей, ответьте пожалуйста, а что если шипит кран управления турбины, у меня он просто очень часто сброс воздуха делает
@user-yw3qw7pr8l2 жыл бұрын
Добрый день. Вы ролик посмотрели? Если посмотрели, ответ там есть.
@user-notfaunderor4042 жыл бұрын
При работе на холостых оборотах двигателя на заднем плане чётко слышалось цоканье двигателя. Я не спец по иномаркам, но хотелось бы услышать ваш комментарий по данному поводу.
@user-yw3qw7pr8l2 жыл бұрын
Компрессор издаёт такие звуки до момента отсечки.
@user-notfaunderor4042 жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l Спасибо за ответ и моё почтение за вашу оперативность. Есть ещё один вопрос мучающий меня уже многие годы. Есть особенность двигателей Камаз 740 (двигатель советского исполнения на 210 или 240 лс точно не помню) "пускать синьку" ,то есть при низкой температуре охлаждающей жидкости двигателя и после продолжительной работы двигателя на холостых оборотах идёт синий дым из выхлопной трубы, порой очень синий и очень густой. Мне известно, что этот нюанс получается благодаря не до конца сгоревшему маслу. Вопрос. Можете ли вы подсказать как избежать или минимизировать этот эффект? Устроит любой ответ т.к. знаю, что это конструктивная особенность данных двигателей.
@user-yw3qw7pr8l2 жыл бұрын
Это скорее всего не из-за моторного масла, а из-за топливных форсунок происходит. На холостых оборотах дизель больше 30 минут вообще нельзя оставлять.
@user-notfaunderor4042 жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l Спасибо за ответ. Подкинули хорошую пишу для подумать. Есть просьба. Думаю, что мои познания безнадёжно устарели. Не могли бы вы посоветовать какую ни будь литературу, информацию по данному поводу т.к. мои познания по теории двс и личный опыт ставят меня в тупик.
@user-yw3qw7pr8l2 жыл бұрын
Для нас " библией " является мануал по ремонту . По любой марки автомобилей есть своя " библия " .
@vinny800322 жыл бұрын
Как вам форд ф-мах? Был ли на диагностике такой или в проверяли?
@user-yw3qw7pr8l2 жыл бұрын
Добрый день Нет не попадались они мне ещё. Форд Карго как то были, а Ф-Макс ещё не видел.
@timurgegievmasheal17912 жыл бұрын
Да не бомбит у меня.) Хотелось узнать как вы смотрите на ТО в пробег 75-120т от дилера Вольво?
@user-yw3qw7pr8l2 жыл бұрын
Добрый день. Думаю что такие регламенты по ТО, для наших условий эксплуатации, это пагубно. Максимум думаю что должно быть 40-45.
@vinny800322 жыл бұрын
Камаз 120 делает и радуется
@user-vi2si7sp3v2 жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l мое личное мнение что даже и 40000км много 30000 максимум
@user-yw3qw7pr8l2 жыл бұрын
Все, даже сотрудники ремонтных мастерских дилера Камаз, понимают что это рекламный трюк. Нет такого масла, которое выдержит такой пробег. И только рекламщики в восторге от этой опции. Всё это приведёт этот двигатель к скорому концу.
@user-yw3qw7pr8l2 жыл бұрын
Совершенно точно не навредит, а будет только лучше !
@alexxxXXXrus2 жыл бұрын
Нарушено управление турбиной, без нагрузки не так заметно, а под нагрузкой тк выходит на помпаж и падает давление, чем выше нагрузка тем сильнее просадка в режиме.
@user-yw3qw7pr8l2 жыл бұрын
Если турбина неисправна, она хоть под нагрузкой, хоть без нагрузки, всегда выдаёт плохой результат.
@alexxxXXXrus2 жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l это да, но вот что именно неисправно? Погнут вал?- был бы жор масла. Повреждены лопатки? - был бы свист, вибрация, масложор и, скорее всего, опять же, загнуло бы вал. Турбина сухая и тихая- значит механических повреждений нет, но нарушено управление: неисправен актуатор геометрии, заклинил шток, неисправен клапан управления или трубки от клапана до актуатора. Вполне возможен плохой контакт провода / надрыв трубочки управления наддувом. И замена ткр всборе не поможет.
@user-yw3qw7pr8l2 жыл бұрын
Слущайте, я вам в видео покаал, что существует осмотр, прежде чем лезть и тыкать кнопки. Наше поколение учили тогда когда вообще не было никакой диагностики. В момент осмотра автомобиля, можно определить множество неисправностей которые существуют, по разным признакам. Если вы не поняли , то извините.
@pioner792 жыл бұрын
Герой перепил,посчитал себя героем и хозяином жизни
@user-wc3ju8nm9q2 жыл бұрын
В большенстве расход зависит от неправельной езды
@user-yw3qw7pr8l2 жыл бұрын
И от этого тоже.
@SP-gd3fe2 жыл бұрын
А доп.ось и размер кузова не влияет на расход топлива?
@user-yw3qw7pr8l2 жыл бұрын
конечно повышается расход и от тоннажа и от доп оси .
@vkabine42602 жыл бұрын
А ведь хорошо когда есть дух, ведь кто то бы послушно уехал от замечания этого ‘тела’
@user-yw3qw7pr8l2 жыл бұрын
Это тело водителя гонять пыталось, я вступился. Не могу смотреть на это безобразие.
@alekseyuvarov50312 жыл бұрын
Добрый день, хотел бы к вам на диагностику авто записаться Iveko stralis.
@user-yw3qw7pr8l2 жыл бұрын
Добрый день. Либо на майских праздниках, либо уже после. Ближе свободного времени уже нет.
@user-cx6mo1ey1h2 жыл бұрын
Здравствуйте! А вы где находитесь территориально???
@user-yw3qw7pr8l2 жыл бұрын
Добрый день. Москва
@deni63339 күн бұрын
@@user-yw3qw7pr8lесть точный адрес или по выезду?
@Aleksandr63662 жыл бұрын
Да,46 литров это многовато...было бы поменьше,если б водитель не торговал топливом.
@user-yw3qw7pr8l2 жыл бұрын
Там водитель новенький. Старенького как раз за это видимо и удалили. Результат правда не изменился.
@user-tw2ke4gw3n2 жыл бұрын
Так там и прицеп "сосиска" сколько он должен 28 расходовать, вообще такой формат видео шикарный, когда с живым водилой,а не с выставочным укатанным экземпляром.👍
@DmitryAlexeenko2 жыл бұрын
Нк тут большой вопрос а "торгует" ли водитель топливом... Зачастую лишняя ось, лишняя тонна, даже ветер встречный дают очень большой перерасход.... А уж если и горы то совсем бяда.....Первый вопрос который следует задать, это о квалификации работодателя! Не взирая на его образования и чины....
@user-jo1go8ps9n2 жыл бұрын
Каждый суслик в поле агроном🤣
@user-qu8fn5ov3m Жыл бұрын
Курсор 11 какой расход должен быть? Спасибо, у меня 43-45
@user-yw3qw7pr8l Жыл бұрын
Добрый день. Нужно посмотреть в мануал, на память не помню.
@user-ru1kz8kr1x2 жыл бұрын
Скажите а можете диагностики газели, пусть тупо го по существу, прото-я газелист и многих интересует эта тема
@user-yw3qw7pr8l2 жыл бұрын
Добрый день Давно уже к таким машинам не выезжаем, к сожалению. Не рентабельно для клиента.
@Rafa_xam2 жыл бұрын
Это был олень🤣.
@MORDVIN752 жыл бұрын
Добрый день , как у нас стали любить включать синдром охраника.😡
@user-yw3qw7pr8l2 жыл бұрын
Так страна на четверть состоит из них.....
@MORDVIN752 жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l Недавно профосмотр проходил , там в дурке охраник просто зверь🤣
@user-yw3qw7pr8l2 жыл бұрын
Говорят что после 5 лет работы в какой либо профессии, человек сам обретает привычки этой профессии.....В дурке иногда и врачи попадаются странные)))))