Не типичный,а внутренний проект по реставрации катера Bayliner 175 или первая часть- попадос!

[@КириллЧе-о7л]

Дааааа, печальная ситуация, работа предстоит колосальная. Полиэфиркой дышать небольшое удовольствие.

[@СергейБашков-е6ы]

Колоссальная работа 👍👍👍такие вещи делаются только для себя иначе ценник будет не конкурентоспособный вопрос 1 почему фанера не влагостойкая 2 после ремонта днища гелькоутом необростайкой проходите ?

[@T200_aprelevka]

Влагостойкая ненужна,т.к. вокруг запечатывается стеклотканью!С завода вообще больше осби!

[@T200_aprelevka]

kzbin.info/www/bejne/gHjUaGmihMyZfJo

[@3falexchina]

Недостаток с инженерной точки зрения, преимущество в маркетинге! Иначе Байланер не стал бы таким успешным брэндом. Они прямо вам дают понять - Покупайте новое!!! Нам нет ваших денег с бу лодок! Хочешь красиво жить плати за новое!!! Или живи с интересом и радуйся тому что ты можешь отремонтировать и не платить капиталистам) Хотя в наше время мы больше платим коммунистам китайским))) Они оказались зубастее )))

[@Олександр-в1б6ю]

Это точно. Срок, для него заложенный изготовителем, катер отходил- всё, дуй за новым!

[@johnsilver2441]

Пиз...ц. Вы разобрали весь силовой набор, корыто можно выкидывать

[@T200_aprelevka]

Досмотри до конца