Не учтёшь это при замене жидкости в акпп - можешь потерять коробку.

[@toirtoyota]

Сайт - www.toir-toyota.ru Группа ВК - vk.com/toirtoyota Instagram - instagram.com/toirtoyota/

[@ZaurbekRZ]

Пацаны советую вам мыть поддон Обезжиривателем. Я так мою... Результат удивит вас)))

[@AlexandrDoropei]

Алюминиевая пудра,молодцы ребята очень внимательны к работе.Круто,что делятся опытом работы.5+ вам .

[@mermtu1171]

Ну как бы это не удивительно,механизмы сделаны не из алмаза,труться,изнашиваются, ничего вечного нет,естественный процес старения.... А жидкость это процесс, с фильтрами, оттягивает на более поздний срок.

[@segbed]

я так понимаю ни в одном сервис мануале процедура тчательной очистки паддона не регламентирована, т.е. это для долгой жизни авто очень даже круто, но если целью не задаться никто делать в сервисе не будет (обычный среднестатистический, даже ОД).

[@СержКопченный]

смотрел как ОД масло меняет слил старое залил новое а что остаётся в поддоне ещё 250мл шняги это их не волнует поэтому всегда меняю сам.

[@РусскийВИНОКУР]

@@СержКопченный у какого дилера вы обслуживались? Не раз менял масло в коробке у дилера, процедура точно такая же, все разбирается и чистится (при полной замене масла)

[@СержКопченный]

@@РусскийВИНОКУР Вы неправильно меня поняли я про замену масла в двигателе.

[@АлександрМалышев-в5л]

Эх, в моём бы городе таких специалистов. Я бы за свою камрюшку не переживал!

[@NiCaLLaY]

Чё за неё переживать, она сама по себе обслуживается ))

[@niktozero5944]

А чего переживать- берешь и делаешь. Камри простая как Калашников

[@-despa1rinthefranxx219]

@@niktozero5944 а что тогда по вашему сложная?)

[@niktozero5944]

-Despa1r in the franxx Мерседес, БМВ, Ауди

[@sergei39998]

Менял на 75т.с заменой фильтра, всё норм,брал Идемитсу,полный аналог вс,только дешевле.

[@TS_IG_AL]

Подскажи пожалуйста обязательно нужна жидкость Toyota WS или можно другого производителя с индексом WS?

[@VyacheslavSM]

Естественно другую. Я заливал другую.

[@ЕльдоЕльдо-ю6г]

Идемицу.

[@СержВасильев-в5ж]

Потом эта алюминиевая дисперсия заполняет места износа деталей - круговорот! 🤣

[@Gorillaboycot]

В финляндии официалы меняют масло без снятия поддона. U660E. Заливают сперва специальную жидкость для промывки и промывают 7-9литров WS. При условии что эта коробка считается необслуживаемая.

[@БогданОгородничий-с9к]

Пытаюсь понять в каком месте алюминий грызет? Все вращающиеся детали стальные. Диски с ферритов и синтетических смол. Корпус без проворота не должно грызть . Может в накладках фрикционов используют...

[@toirtoyota]

Ws вымывает с корпуса, эта болячка давнишняя.

[@рыбалкапо-серезномуатбасар]

@@toirtoyota Макс по подробней про эту болячку

[@ТамановАлександр]

@@toirtoyota Здравствуйте. Подскажите а вы где находитесь. Спасибо.

[@Алексей-о5ь5и]

По итогу ,цикл какой должен быть .Поддон в какой момент моется ? Подскажите не понимающему ?

[@alekstol2011]

Слил масло. Снял поддон. Поменял фильтр. Поддон помыл. Поставил на место. Залил свежее атф. в ручную или автоматом. Прогрел коробку. Выставил метки. Все

[@__dollarov__8025]

Добрый день. Подскажите, сколько будет стоить замена масла в коробке LC200 бензин 13 г. Полная замена масла. Спасибо.

[@mishaberdaliev]

Каким фонариком для ремонта пользуешься ?

[@Privet105]

А как быть с новыми автоматами на 8 ступеней? Они фактически необслуживаемые из-за поддона сбоку.

[@yurashatunov1039]

Это гидроблок сбоку

[@Privet105]

@@yurashatunov1039 сути это не меняет. Полную замену масла с фильтром никак не сделать без съема агрегатов

[@yurashatunov1039]

@@Privet105 фильтр меняется только при разборе акпп,рассчитан на 200т/км

[@ЕльдоЕльдо-ю6г]

Решение вопроса:подсоединиться в разрыв магистрали ,далее принцип тот же. Просто масло менять почаще. Фильтр не будет забиваться.

[@brawlerneko9417]

А как алюминий к магнитам прилепает?

[@ВячеславКоснырев-м2и]

Обычная малярная кисточка в помощь - отлично решает вопрос.

[@sultanbolatbek7921]

Брат по твоему видео поменял прокладку клапанной крышки двигатель 2az fe. Камри 40. Теперь машина троит. На газ нажимаешь как будто захлёбывается. Ещё помпу менял больше ничего не трогал. Подскажите пожалуйста что делать ? Спасибо за ранее

[@zurachaganava5508]

Стоит делать сброс адаптации после полной замены масла? Проехал уже 300 км

[@mitrich6785]

Да, нужно

[@ГенаПетров-ж5ш]

Как выставить уровень масло если есть на OBD температура акпп камри 2013 года 4ступка u241 e

[@lordfabian5127]

Между 70-80 градусов по щупу

[@fantomasfantomas4394]

А в Вольво так же можно сделать?

[@ИванРянжин]

эта коробка уже умирает алюминиевая пыль и огромное количество стружки указывает на то что уже идет износ корпуса коробки так как износ должен происходить лишь у фрикционов а это непосредственно фрикционные и металлические диски и пыль должна быть именно фрикционой но не металлической в данном случае замена масла не поможет от слова СОВСЕМ

[@ЕльдоЕльдо-ю6г]

По ходу ты впервые видишь поддон акпп, для такого пробега это норм.

[@backout3863]

Добрый день! Прадо 150 3,0 на 90 000 менял у официалов. На каком пробеге рекомендуете следующую замену? Спасибо!

[@ЕльдоЕльдо-ю6г]

При нормальных условиях эксплуатации 50-60 тысяч, при тяжёлых чаще.

[@Е-Лицо]

Приобрел прадо 150. 2011 года. Пробег 200 тысяч. Полную замену делать со снятием подона или частичную?смотрел по щупу масло не воняет гарью и уровень в норме.

[@Е-Лицо]

До этого меняли или нет не в курсе

[@Vladislav0426]

В 150-ом нет щупа..... ???

[@Е-Лицо]

@@Vladislav0426 есть на 4 ступке

[@Daniel-so1ys]

конечно полную замену, и только!

[@sergey_p2023]

При покупке только полную ! И будете спать спокойно!!!

[@ДенисЯрыгин-д8п]

Салам Алейкум,а если я работаю просто на замене масла можно вступить в вашу группу помпроФФ вопросам??)

[@Дяхан-ю1й]

Ваалейкум Салам

[@antonkisot1456]

а что делать тем у кого нет поддона?Коробку половинить?

[@7099779]

нет, конечно, в разрыв контура трубку для слива, а если нет ни щупа, ни сливного отверстия, в ответную часть заливаешь, обычно контур рассоединяют у радиатора или теплообменника...

[@densajnov]

Вся коробка такая внутри, а вы поддон помыли. Я ржу)

[@ИльясИльясов-б5в]

Здравствуйте как к Вам можно приехать на обслуживание? Можно адрес, телефон ссылку.

[@ИльясИльясов-б5в]

Всё нашёл спасибо.

[@андрейковалевский-ы4х]

Всё это конешно правильна тоже так по вашим советам максим делал но если чесно сейчас на рынке столько кантрактых моторов имено 2ар от камри и акпп по таким смешным ценам во владивостоке что можно вопще неменять масло а потом просто акпп контру и всё знаю многие с москвы итд скажут мол ты очём но так оно есть смпнить масло рублей 10мин а купить мотор можно в владике от 50тр это мотор а там и акпп отдатут но с гибрида согласен звучит как чушь но посути оно так и есть

[@ne.evgeny3873]

Да вовсе не чушь, я так и делал. Акпп с доставкой 8000, жижка около 2000, снять поставить 10000. Но это было на калдину.

[@Саня-д9г]

А что с японцами, они получается дураки раз меняют масло не снимая поддона и не меняя оригинальный металлический фильтр акпп.

[@Flarito]

Японцы после 100 тыс редко эксплуатируют машины, у них есть программа по продаже таких авто зарубеж.

[@СержВасильев-в5ж]

@@Flarito Я даже догадываюсь, куда катятся эти машины))

[@NiCaLLaY]

@@Flarito по Вашему, их машины более, чем на 100 тык не рассчитаны?

[@MrBehzodification]

Привет Вопрос не по теме Замена масла в редукторе и зад. дифф Можно ли смешивать 75w-85 c 75w-90? И какой лучше заливать для Урала? Спасибо

[@АлексК-г5й]

Я смешиваю в МКПП,пофиг,только чтобы качественное,а так получишь что то среднее по вязкости.

[@АлександрПАН-б4д]

ПАО

[@alekstol2011]

те сервисы-которые при смене атф не снимают поддон надо сразу обходить стороной.

[@АнатолийБатура-п6в]

Как всегда всё грамотно молодец а это первая замена ?

[@toirtoyota]

Истории авто не знаю.

[@дмитрийтрунин-ъ6л]

Каждые 40.000 меняю масло и не парюсь

[@VS-hc7ip]

0:07, за два года 214000?! это как?

[@sergey_p2023]

Это таксист видимо))))

[@германзуйков-х6г]

Ещё раз убеждаюсь, прожив Владивостоке. Как люди не любят и не ценят свои автомобили. Меня вариатор на пруле тойота рав-4 и меня фильтр, прокладку, жижу полностью и не когда такого не видел такого безобразия. Ещё раз убеждаюсь покупать только машины из Японии на пряму прули с император Ким качеством и техническим обслуживанием. Люди экономят, а после автомат или вариатор умирает. От умников центральной России слышал высказывания, что фильтр и жижа не меняется никогда. Это каким нужно быть идиотом

[@alexrain9756]

В Центральной части России тоже до середины 00-ых думали что машины пригнанные с Европы это вверх надежности (Германия, Австрия, Скандинавия) Что там живут супер люди которые ездят на этих машинах только по идеально ровным дорогам, абсолютно четко соблюдают все сервисные интервалы и никогда не попадают в ДТП. Которые проедут на машине 60 т км и продают ее что бы купить новую. А потом у людей наконец появились деньги, они смогли себе позволить покупать новые машины и наконец поняли разницу))) Так что не волнуйтесь, у Вас на ДВ тоже когда то эта мода на "супер авто" из Японии пройдет, у людей появится достаточно денег что бы покупать нормальные новые авто, а не донашивать за кем то)

[@германзуйков-х6г]

@@alexrain9756 Я вам скажу так. Что деньги есть у многих на ДВ регионе. Лучше ездить на пропуканном японском пруле и руле из бардачка чем на том, что собирают в Питере. Я вам горорю за тойоту, а их у меня было за 20 лет эксплуатации 36 автомобилей. Приезжая на своём рав-4 дилерский центр в Москве. Собирается бригада мастеров и старший механик смотрят и задают вопросы о машине. Уважаемый привезите мне рав-4 с пробегом 12356 км за 850тыс рублей. До этого моей супруги был тойота-аурис 2008 года. Обошёлся 360 тыс руб, а продал за 410 т. Руб. Это после 4 лет эксплуатации. А деньги поверьте у меня есть и на крузак и прадос. Вам прежде говорить о пруле нужно поездить. Скажите ДВ регион близко Корее, а почему люди тащут японца из Японии. Только качество и выносливость машин. Про немцев это отдельная тема. Я не в одной горячей точке не видел ваших хваленных немцев. Движки говно в жаре перегреваются. А вот тойоту и японскую с пушечной аппарелью видел и ходят и по пескам и горах. Подумайте об этом. Я бы сказал, где японцы немцы стоят в сторонке курят. Это сугубо моё мнение навязывать не собираюсь

[@alexrain9756]

Да я Вам не за качество авто хочу сказать, а за логику их владельцев. В 2005 году у меня хороший друг пригнал из Австрии БМВ 5 2-ух лет (очень тоже не бедный человек по тем временам). А я спросил его почему не купил новую Калининградской сборки и в ответ услышал почти такие же слова как и сейчас от вас о правовом руле. А потом её быстро продал и в 2007 уже купил новую, и с тех пор ездит только на новых авто и в том числе собираемых в России и сказал что больше на б/у не сядет. Так что я предполагаю что и правый руль когда то вымрет в России как б/у европейки. Причем не стараниями каких-то заградительных пошлин а пониманием самих автовладельцев. Кстати, за качество завода под Питером вы зря. Я лично на этом заводе был, на модернизации производственной линии под выпуск нового Рав 4. И общался с людьми которые там работают и с руководством, которое кстати в большинстве своем из Японии, Дак вот они регулярно ездят в Европу и США на заводы Тойота для обмена опытом и повышения квалификации. И по их словам качество сборки на российском заводе абсолютно аналогично остальному миру. Не лучше и не хуже. Головная компания четко за этим следит

[@германзуйков-х6г]

@@alexf3779 Ха-ха. Сходите к дилерам и купите тойоту аксио 4вд или гибридную версию. Их просто нет, а модельный ряд у дилера это вообще убожество 5-7 моделей. Так как по сравнению с Японией 30-40 моделей. Вы можете ездить на чем душа желает. Хоть лк200 или продосах бензин и саляра уже 50рублям.ваши крокодилы 16-22 литра жрут, а я как нибудь рав4 и жду уже в пути по железной дороге тойота-хариер. Удачи вам

[@германзуйков-х6г]

Да ещё найдите мне альтернативу у дилера на автобусы тойота(ноах, вокси, велфаер. Гибридную версию) их просто нет

[@АлексАлекс-б1п]

Судя по магнитам коробка на подходе...ИМХО

[@B0STON]

Поработайте с вариаторами ну. У всех почти планетарки

[@ИльясИльясов-б5в]

Всё нашёл спасибо.

[@fox763763]

чем автору помешала пыль, прилипшая к поддону? это уже маразм

[@МаусЦзэдун]

е мое, я тут подумал......давно заменил тойота ВС на обычный декстрон, проехал тысяч 60, вроде ничего не сломалось еще :D

[@7099779]

как выяснил недавно аналог ws - dexron VI

[@nas-008]

Нифрасом попробуйте, хорошо отмывает

[@gorik_vartanov]

нЕфрас

[@nas-008]

@@gorik_vartanov спасибо

[@юрок-у7з]

@@nas-008 галоша (калоша) или б70 по другому.

[@masperpi]

поэтому на некоторых авто поддон пластик и меняется при замене фильтра и масла.

[@directx711]

уж тогда не вацап а телегу

[@ЮрийЗверев-з5т]

Алюминиевая пудра от передней планетарки. Скоро на магнитах появятся фрагменты игольчатого подшипника. Увы U760 не блещит добротным ресурсом!

[@kyzma-p6c]

Молодцы, 👍

[@romanweller9655]

Пальцы хрен отмоешь от этой гадости

[@alexandr3865]

Да, так и менял на 100тыс км. Тоже 16л ушло. Дальше частичка раз в 20тыс км. Щас пробег 180тыс км. тьфу. тьфу. тьфу все норм, мотор и коробка на 10 из 10. с мотора менял только помпу на 150тыс км и ремень приводной. Масло в мотор тойота 5w40 каждые 5 (зимой) летом 7(летом) тыс км. Камри 2012 год.

[@getus554578]

группа вотцапа - это круто.!! "фанатики" название группы

[@ЖангельЛепесов]

Вот так и коробку убиваете с полной заменой и во вторых аппаратом

[@toirtoyota]

серьезно? расскажи подробнее

[@DoorSpeedXHF]

Притрется лучше.

[@anjejv2999]

То не алюминиевая пыль, то так и надо

[@aldarmureldrik8789]

Eto slu4ajna ne graphit .

[@германзуйков-х6г]

В пользовании имел только тойота кадина(195,245-кузоа), аллион, ранкс,аурис все 4вд и автоматы работали как часики, а тут за 200 ты. Км и магниты страшно смотреть. Хорошо бы посмотреть фильтры тонкой и грубой очистки. Жаль не показали в каком они состоянии. Будет людем наука. Никогда не куплю леворульное дермо после таких води. Просто ужас

[@yaroslavvelydchenko2090]

Та ерунда это.

[@АсланГурамов]

Дааа, видать хорошо машине,под хвост давали.

[@brawlerneko9417]

А как алюминий к магнитам прилепает?