Напиши в комментариях, как ты прокатил обкатку и насколько это отразилось на жизни твоего питбайка. Будет ползено всем.
@АндрейЧимпой4 жыл бұрын
А вы ваши JMC только хвалите, или иногда продаёте. Как купить.
@МихаилУдальцов-ь4й3 жыл бұрын
У меня его неть😞😞😞😓
@eastonjordan11103 жыл бұрын
i know it's kinda randomly asking but does anybody know a good place to stream new tv shows online?
@kenzotristen74353 жыл бұрын
@Easton Jordan Flixportal :D
@eastonjordan11103 жыл бұрын
@Kenzo Tristen thanks, signed up and it seems to work =) I really appreciate it!!
@lotosart24774 жыл бұрын
Привет братаны) Ох, питбайк я обкатывал аж 7 лет назад, и тогда не было супер разжованной информации. Тогда я и купил себе Микки 160 ПРО. Расскажу, то как я обкатывал пит: Завел в гараже, дал поработать 5 -10 минут. Сливаем масло ("транспортировочоное" - так я его тогда называл), заливает матюльку 7100. Катаюсь 1 бак бензина, замена масла. Катаю 2 бака бензина, замена масла. Катаю 3 бака бензина, замена масла. Все 6 баков я ездил в пол газа, постоянно щелкая передачи, не давал ездить в натяг на низких оборотах в гору. Только спокойное пилотирование. Катаю следующие 5 баков бензина, опять замена масла. Тут начинаю немного, газовать, изредко выкручивая на 80%, опять же не на долго. Катаю следующие 7 баков бензина, замена масла. Катаю 10 баков, замена масла. Всё, понеслась...далее без ограничений. Далее замена маслов каждые 10 баков. В итоге, пит без поломок проезжает 360 м/ч (менялись только расходники в виде резины, колодки, цепь, звезды) Далее замена поршня, опять же не изза того что он перестал ехать, нет, все было ок. Просто все вокруг говорили, что там у тебя вообще дрАва уже. Под этим влиянием я решил заменить поршень и кольца, все таки часов и вправду уже много пробежал. Механик когда вытащил поршень, сказал все ок, а также сказал, что на стенках цилиндра еще даже виднеется хон! Я сам это видел, даже приехал поглядеть на это. Но уж разобрали цилиндр, я все таки поменял поршень и кольца. А также установил карб Nibbi Rasing PWK26. Сейчас пробег где то 6 часов. Полет нормальный. Хотите верьте, хотите нет, я дядька уже взрослый, мне нет никакого смысла вам тут заливать.
@jazzmotoclub4 жыл бұрын
офигеть!) Это только дисциплинированные дядьки такое смогут выдержать) Вообще, конечно, это перебор. Все обкатывается гораздо быстрей. По 360 моточасам это круто.
@АндрейЧимпой4 жыл бұрын
Взрослый дядя 7лет назад про ниби РЕЙСИНГ знали Паша Войтов и ещё одна немая.С уважением.
@lotosart24774 жыл бұрын
@@АндрейЧимпой я видимо как то не так изложил историю. Уточню: я ниби поставил, как поршень поменял, а это был всего 6 часов назад. Совсем не давно. До этого на Микуни ездил, как и все.
@АндрейЧимпой4 жыл бұрын
Ок. Был не прав. Грамотно.
@ДимаИльин-ю6с4 жыл бұрын
Блин спасибо большое))) вот только только купил сегодня jmc 150 mx вообще не знал как проходить обкатку. Сделаю обкатку по твоему примеру))
@user.Superhero3 жыл бұрын
Мото масло😀, когда МОТО бенз уже сделают? невозможно катать
@jazzmotoclub3 жыл бұрын
Ахахаха, давно пора!)
@Gensmoment3 жыл бұрын
Хахахаха, по факту
@nvvnvv5510 ай бұрын
Мне Квадро масло нужно и бенз, свистните когда появится.
@pawand37229 ай бұрын
Раньше был мото бензин на АЗС. Назывался топливная смесь для мотоциклов.
@johnnycash49528 ай бұрын
У меня в шинах мотовоздух закачан, не вижу проблем
@1_Krymski4 жыл бұрын
Лет 8 уже вожусь с 2-4т техникой, и могу сказать что ты несешь бред. Да не во всем, некоторые вещи ты говоришь грамотно но нормальное масло с завода это бред полный,
@DiS12674 жыл бұрын
матвеев говорил лет 5 назад что обкатка это не обкатка а притирка
@здравствуйте-ф3у4 жыл бұрын
Даже АвтоВАЗ льет самый дешман с завода.
@АннаКудряшова-л1м3 жыл бұрын
Особенно угар про меняется компрессия и степень сжатия
@Mimoto_3 жыл бұрын
@@АннаКудряшова-л1м да тоже проорал с этого
@Sanya63r3 жыл бұрын
Блять чел если с завода говно масло льют, то тогда везде его меняй в вилке, в двигле. Мб там ещё четь льют хуевое у вас все с завода хуевое
@МистерКокосик-п9б Жыл бұрын
Катаюсь недолго, но в сфере ремонта 11 лет. Могу сказать, что есть магазиры, которые заливают хорошее масло перед продажей, нужно спрашивать у ребят в магазине. Давать двигателю работать на разных передачах и скоростях. Газ не выкручивать более 50% Чистить и следить за своим железным другом. А вообще, как показала практика делайте все, как указано производителем в книге по эксплуатации. Они знают что они делают и как вам нужно следить за данной техникой
@ВалерийКараев-ь1п Жыл бұрын
Про специальные присадки в мотомасле голословное утверждение, для этого как минимум нужно произвести тест масла. А не просто метлой мести.
@egor_vog073 жыл бұрын
Как пройдёшь обкатку,так и будет работать в дальнейшем ваш двигатель. Пройдёте как пологается,ресурс будет большим
@VLD88884 жыл бұрын
Добавлю от себя: ни в коем случае не допускать езды внатяг на низких оборотах. Давать мотору крутиться. Нагрузки должны быть разные, но главное не допускать перегрева.
@jazzmotoclub4 жыл бұрын
Верно!👍
@Едуард-п6м3 жыл бұрын
А как проверять нагрев? У меня мотоцикл с маслянным охлаждением, если проверять слюной по поршневой то он очень сильно греться, как правильно проверять нагрев?
@ЯндексСтанция-о6ф3 жыл бұрын
@@Едуард-п6м Достаточно просто не дубасить в полы,а если уж захотелось,то дать ему после чуть-чуть остыть
@АнтонКорнев-н5с3 жыл бұрын
@@ЯндексСтанция-о6ф можно после 8 мч давать 80% ручки газа на секунд 3-4 на 4 скорости
@ЯндексСтанция-о6ф3 жыл бұрын
@@АнтонКорнев-н5с Если это вопрос,то да,можно,но главное крутить мотор,с низов лучше не стоит
@dmitriysamoylov39824 жыл бұрын
Купил у вас JMC 250 FRR, крутой классный мотоцикл. Вообще никаких претензий. Насчет масла с завода и первые 5 моточасов проехать на нем ну хз такое себе. * Во-первых у вас в инструкции написано, что надо заменить масло (возможно потому что оно транспортировочное) Мотоцикл приехал в коробке. Раздел Обкатка стр. 13. и с этим я соглашусь. * Во-вторых про масло, залитое с завода, его очень было много залито выше отметки мах + 1,5 см по щупу. Потому пока я настраивал оптимальную смесь карбюратором на родном масле в течении 1 моточаса двигатель дымил синим дымом, коробка очень рвано переключала скорости и если бы я отъездил все 5 моточасов, я бы точно угрохал двигатель или же сократил его ресурс. Когда заменил масло и залил нормальный уровень посередине между min-max ровно 1 литр. Залил Motul 15w-50 как положено в инструкции, двигатель стал работать четко и плавно, сразу же коробка стала включаться как часы. Считаю, что масло надо менять сразу же, только в двигателе. У вас в инструкции прописан отличный регламент сервисного обслуживания по моточасам, что и в каком порядке необходимо сделать. (возможно имеет смысл выложить скан в *.pdf для всех на странице с мотоциклом и использовать как эталонную инструкцию для всех байков китайского производства). Насчет обкатки вполне можно и крутить ручку газа как угодно, главное не перекручивать двигатель больше 4500 оборотов, но как понять что там нужные обороты? купить счетчик моточасов в тахометром, стоит чуть дороже обычного. Хотя бы первые 5 моточасов и не перегружать двигатель, когда двигатель работает под нагрузкой (умеренной) кольца лучше прилегают к стенкам цилиндра, тем самым отдают тепло лучше, не портиться хон в цилиндре. Делать перекуры каждые 15-20минут поездки тем самым давая двигателю остыть. В инструкции написано 92-95 бензин. Ребята не верьте на 92 отказывается работать не в коем случае не лейте. Идет вибрация на холостых в подножку такая, что ощущаешь через землю. Прострелы в глушитель, выпускное колено у выхода из цилиндра красное. 95 Онли! на нем все мягко и плавно, еще плавнее и лучше работает на брендовых бензинах 95G-Drive (Газпром) или 95V-Power (Shell) советую на обкатку и дальнейшую эксплуатацию, но тут надо смотреть на степень сжатия вашего двигателя, скажем в YX125 такое топливо будет бессмысленно. Подвески работают хорошо на родном масле не вижу смысла в замене масла, т.к. нагрузки все же там меньше чем в двигателе я аккуратно езжу не прыгаю. Подвески с коробки были не настроены даже, считаю, что на таких настройках можно убиться особенно не опытному человеку, который совершенно не знает, что и куда крутить. А в инструкции прописано в настройки подвески лучше не лезть без знаний, пусть это сделает специалист в сервисном центре. Ну на самом деле так и есть. При езде по полю при переключении ловил воблинг, при торможении двигателем весь корпус мотоцикла резко смещался вперед. Сделал самую быструю вилку на сжатие и отбой, а заднюю подвеску немного замедлил отбой медленнее сжатия. и все стало просто замечательно. Собирая мотоцикл из коробки, не было смазки в прогрессии и колесах все было смазано, часть болтов посадил на красный герметик резьбы, часть на синий, которые все-же иногда надо откручивать для обслуживания. Пропитал специальным маслом воздушный фильтр перед первым запуском и первичной настройкой. А вот тормозную жидкость пришлось поменять всю, прям слить родную и залить как написано на крышке DOT4. Потому как не уверен, что там было залито. Отличается цветом и вязкостью. Причем при попытке прокачать, пузырьков воздуха я не увидел и пока я не сменился весь объем тормозной жидкости в тормозной системе, тормоза не то что бы были ватные (ватные они от того, что диски не притерты), а проваливалась ручка, как будто имеется воздух в системе. Замену жидкости произвел после 10часов. После прокачки стали уверенно блокировать колесо, а после 20моточасов сила тормозов возросла. Откатал 30 моточасов вышло 3 замены масла. Все отлично никаких поломок. Клапана стали заметно тише работать (тикать) пора настраивать зазоры. Все обслуживание делаю сам, там нет ничего сложного.
@jazzmotoclub4 жыл бұрын
За приобретение поздравляем!⚡️Но проверку уровня масла необходимо производить в любом случае и по необходимости откорректировать до нормы. Это никто не отменял.
@dmitriysamoylov39824 жыл бұрын
@@jazzmotoclub понимаю когда ниже нормы можно долить, а как сливать? Шприцом откачивать? Все равно момент с первичной заменой масла очень спорный. Да и насчет заливать только мотоциклетное масло тоже спорный. Тут лучше ориентироваться на специализированные спортивные масла, т.к. у мотоциклов большие обороты. Для воздушек и двигателей с масленым охлаждением, масло должно быть с температурным коэффициентом 50 или 60 ( это те цифры, которые идут после вязкости) т.к. рабочая температура таких двигателей 130-170 градусов. А густота масла для лета 15W для зимы 10W тк. там зазоры нетакие уж и точные в отличии от современных крутых двигателей.
@jazzmotoclub4 жыл бұрын
@@dmitriysamoylov3982 случае с переливом масла крайне редки, откачать можно шприцом. По маслу в общем верно.
@Alexzelikman9 ай бұрын
Лукойл это не "дёшево и не сердито". У Лукойл есть вся линейка масел, в том числе и мотоциклетных. Масло Лукойл заливается ( заливалось) на заводах расположенных в России Мерседес и БМВ. Так что у самого дорогого мерина выезжающего с конвейера в России залито масло Лукойл. Безмозглые жертвы маркетинга, могут продолжать заливать "палёный" матюль.
@vitchel000 Жыл бұрын
Вот про мото масло это ещё один миф от вас😂
@введитетекст-ь5ъ3 жыл бұрын
Спасибо большое, вчера питбайк приехал. Узнал что-то новое про обкатку
@jazzmotoclub3 жыл бұрын
Не за что!)
@ДмитрийМ-о6ы3 жыл бұрын
И обязательно заливайте только МОТОбензин!!! 😁
@artemosin19513 жыл бұрын
Ебать, нет слов, одни эмоции. Посмотри Матвеева. С "МОТОмасел вообще выпал" 🤦♂️
@Cloudy-zq5yx3 жыл бұрын
сам в ахуе, особенно с того что надо лить дешевое масло при обкатке
@Тимофей-щ2и4э3 жыл бұрын
я смотрел "в шлеме" и "FortNine" (вроде так) про обкатку, там даже логически подумать и можно понять что правильно, а здесь такой херни наплели
@alsol1547 ай бұрын
Я считаю у обкатки правило одно. Забудь что такое обкатка. А когда забыл, пора вникать с начала, единстенное чего нельзя допустить при обкатке - перегрев. От сюда НЕ ДОПУСКАТЬ 1резких рагонов 2сильно высоких оборотов 3сильно низких оборотов. Т.е. двигатель должен ЕХАТЬ на легке. Лишний раз можно дать остыть. Первый раз замена масла пораньше примерно на половину чем обычно. И все, дальше лупим. Хотя с современными технологиями полировки и хоннинговки не на много он и больше греется, но все же лучше перестраховаться. Как правило если мотор г... он отрыгнет от первых дюлей, не зависимо обкатан он или нет. И наоборотот - качественный мотор и с завода выдаст максимум и потом еще будет ходить. Вероятнее срок службы будет больше зависеть от стиля езды, т.е. убьют быстрее постоянные нагрузки, и естественно масло, вот оно точно должно выть нормальным всегда!
@KrevetkOo9 күн бұрын
А как узнать перегрелся ли мотор ?
@YouJobro8 ай бұрын
Ох спасибо что рассказали все по полочкам разложили, я как раз сегодня с папой поеду за питом, буду знать что делать😊
@jazzmotoclub8 ай бұрын
🤗
@МагазинМототехникаДнепрорудное3 жыл бұрын
Видосик норм , но по честному никогда о таких мифах (бреднях)не слышал, кроме того , что нужно сразу сменить масло или вот на днях обращались по настройке подвески под определённый вес и настройке карба и клапанов, и то это я слышал от потенциальных покупателей , а не от сервисных центров. Аж интересно где такие салоны или сервисные центры есть. В целом видео полезное. Лайк за вашу работу парни, качество съёмки найс. Ваш канал как то не попадался, нужно глянуть, перенять кое какой опыт. Спасибо.
@ВикторЗубарев-з3з Жыл бұрын
Креативнинько, харизматичненько, но как-то напряжненько😁
@egor17694 жыл бұрын
Здравствуйте, JMC. Насчет масла я скажу вам то, что я проехал на своем питбайке BSE 125 уже больше 200 моточасов и заливал все это время масло 4т 10w40 роснефть всего за 900рублей 4 литра. После обкатки масло менял каждые 20 моточасов. Мотор работает отлично, как и коробка.
@jazzmotoclub4 жыл бұрын
Везунчик, что тут скажешь. Но надо понимать еще, как эксплуатировался питбайк - видимо ты ездил на нем аккуратно и бережно.
@maxmoshev23904 жыл бұрын
Я соглашусь с тем, что в твоём случае, риск нарваться на подделку минимальный.
@nuggetstv79393 жыл бұрын
@@jazzmotoclub а если ездить по хардкору он развалится
@СЕРГЕЙФЕДОРОВ-щ8н1ь Жыл бұрын
Не только масло является залогом бесперебойной работы. Факторов просто очень много. И не дорогие масла могут быть не плохими. Главное не купить контрафакт!
@urussu.welding3 жыл бұрын
Вообще нет байка 😁 знакомлюсь по тихоньку по Вашим видео✌
@BashaKin_GooD3 ай бұрын
А компрессию нужно покупать? Если да, то какую, мото или авто?
@ershsnbibiciv73184 жыл бұрын
Спасибо не знал как обкатывать)
@jazzmotoclub4 жыл бұрын
😉всегда пожалуйста!
@Artur-m6y19 күн бұрын
Эндурик рокот собираюсь приобрести! Подскажите бензин лучше какой и с маслом его надо мешать?
@ЯрославРешетов-п5л3 жыл бұрын
Пацаны,в обкатке нуждаются только поршневые кольца,больше ничего притирать не надо)
@yasuni22cm3 жыл бұрын
Глупости не говорите пожалуйста.
@EvgeStep3 жыл бұрын
@@yasuni22cm он не говорит глупости так и есть И загуглите вопрос
@yasuni22cm3 жыл бұрын
@@EvgeStep Все узлы нуждаются в обкатке, от тормозных колодок, до тросика спидометра.
@ЯндексСтанция-о6ф3 жыл бұрын
@@yasuni22cm они обкатки не требуют,можно сразу тормозить в пол и ничего не будет.Особое отношение требует лишь мотор,и то немного
@yasuni22cm3 жыл бұрын
@@ЯндексСтанция-о6ф Они требуют обкатки для увеличения срока жизни
@Kasimys_4 жыл бұрын
при покупке нового *китайского* мотика (особенно если он собран в магазине) нужно сделать все : заменить масло в ДВС, проверить зазоры клапанов и отрегулировать при необходимости, проверить чистоту в карбюраторе ( много случаев наличия грязи в попловковой камере) и настроить его (ПОМНИТЕ что бедная смесь гразит перегревом и прогаром как поршней так и клапанов) , проверить наличие смазки в подшипниках ступиц и рулевой колонки, протянуть и в некоторых случаях применить фиксатор резьбы в резьбовых соединениях мотоцикла ( иногда заменить * пластилиновые* гайки на нормальные), обслужить цепь, проверить воздушный фильтр ( пропитать при необходимости) и только потом приступить к обкатке на всех режимах. после обкатки процедуры повторить с учетом полученного результата. Да и лучше ничего не говорить о МОТО - масле, если не разбираешся в вопросе.!!!!!
@lackilacki68214 жыл бұрын
На фиксатор лучше не садить я вас умоляю, я заебался болты высверливать после таких людей. Если садить то хотя бы на синий..
@Kasimys_4 жыл бұрын
@@lackilacki6821 согласен . по этому не все случаи подходят .
@АртёмКириллов-д3ъ4 жыл бұрын
бред, то что нельзя лить машинное. по факту нет отдельно мотоциклетного масла, это масло проверенное для мокрого сцепления, и если оно прошло проверку, то на нем пишут JASO MA2,а по факту это такое де обычное масло, ничем не отличающиеся от машинного, ну если не жалко денег, то покупайте мотюль 7100 за 1к, а если подходить с умом то можно купить 5л лукойла за 1200р. и ездить радоваться, вполне отличное масло, а то что погубит мотор машинное масло, это как раз и есть самый настоящий миф) Лью в кайота уже на протяжении 180м.ч. и все норм, мотор работает как часики!
@jazzmotoclub4 жыл бұрын
а газуешь сильно?
@platva75804 жыл бұрын
Лью Зик в KAYO 160 все отлично пробег 100 мч масло поменял сразу после покупки везде и блять все подшипники поменял через 20 мч,а на руле нижний подшипник полностью сухой был. Так что доверяйте производителям и сборщикам и вваливайте в 2 раза больше деньжат,
@БориславАлексеев-т6н4 жыл бұрын
@@jazzmotoclub причем тут газ, если нет понятия такого как мото масла, это навязанное мнение и рекламная фигня, все тоже самое как и на авто маслах. Лейте люкс заь150₽ и не знайте бед
@АртёмКириллов-д3ъ4 жыл бұрын
@@jazzmotoclub да, поносится люблю, мотик стараюсь беречь, но когда вхожу в кураж ручка газа постоянно в пределе)))
@jazzmotoclub4 жыл бұрын
@@БориславАлексеев-т6н ну если быть точнее , то состав присадок и набор характеристик мотоциклетного масла в большей степени соответсвует мотоциклетным двигателям 😉
@Mishchuk_A_S4 жыл бұрын
ОБКА-А-А-А-А-А-АТКА!!!!11!
@Azxsai3 жыл бұрын
Ахахахахах
@shkiper55263 жыл бұрын
А я вижу ты в теме😄
@АлекскйГерасимов4 ай бұрын
За 19 лет связанных с техникой 9 лет из них в мотомастерской не когда в жизни не обкатывал поршневую группу, даже когда новый мотоцикл приезжал будь то 4т 2т я сразу всем говорил не слушайте всякий бред про обкатку и замена масла я менял масло только с коробки а дальше каждые 15 баков и нечего не один двигатель не привезли на ремонт все ходит все ездит 😊
@neironkabot_top.10 ай бұрын
посоветуйте питбайк или эндуро до 120к желательно с автоматом
@Nety_161Ай бұрын
С автоматом питбайков а тем более эндуро не существует, если хочешь что-то с автоматом и по мощности +- также то бери скутер mars 150
@Nety_161Ай бұрын
У него и вид есть
@Юрий-с7ф3р8 ай бұрын
Я только в пятницу его заберу полностью нового, вот и интересуюсь. Так как нет опыта, вот и интересуюсь, как поступить правильно.
@TEMA_CRD4 жыл бұрын
Вообще в моторе притераются только кольца к целиндру во время обкатки и на 90% это происходит первые 10-15 мин работы двигателя единственные противопоказания это не ехать долго на максимальных обаротах не ехать в натяг и нельзя обкатывать на холостом ходу потому что мотор будет перегреваться и не из за того что не обдувается а из за того что без нагрузки в целиндре создаётся недостаточное давление кольца слабо прижимаются к целиндру за счёт этого плохая теплоотдача и за счёт маленьких оборотов недостаточно смазываться стенки целиндра
@mcgreen17714 жыл бұрын
Артём Громов ты видел что с маслом после первого часа работы YX? Бутылку со слитым маслом можно магнитом притянуть)). И после 2 и после 3 часа тоже самое. Взвеси дохрена. Там все через жопу собрано, так что не только кольца притираются))
@ИвасМатвеи2 жыл бұрын
А еще скорее всего по этому что кольца слабо прижаты к поршню есле на первых минутах я обкатывал на холостых у меня повернуло кольцо и они сошлись близко зазорами и мот не "валил " толком, теперь на обкатке сразу еду.
@МаркКрей3 жыл бұрын
Вообще не вижу проблемы в замене масла на обкатаном двигателе тем более, 150-300 км проезжаю и меняю полёт нормальный 👍
@jazzmotoclub3 жыл бұрын
Согласен
@Dyaxan_diddy3 жыл бұрын
Какой квадроцикл был когда была заставка с музыкой ? 1:07
@jazzmotoclub3 жыл бұрын
WELS THUNDER EVO jazzmoto.ru/shop/tehnika/kvadrotsikly/
@grizli91604 ай бұрын
У меня новый kayo t2 Enduro 300pr.проехал 5м.ч это около 125+ км. Заменил масло. Езжу на всех 5 передачах не больше 60км.ч обороты стараюсь держать не выше 5тысяч. Надеюсь что более менее всё правильно делаю.
@ДімаБарановський3 жыл бұрын
Де ви находитесь?Можна заказувати у Вас мото?Доставляєте ли по новій пошті?Є документи?І чи все є на мото що потрібно?
@jazzmotoclub3 жыл бұрын
ТРК "СпортЕХ", 5-я Кабельная ул., 2 строение 1, Москва, 111024
@jazzmotoclub3 жыл бұрын
Можно, вторую часть вопросов не понял.
@sergeybelov3602 жыл бұрын
Подобрал себе kayo evolution yx150em, как думаете брать нет?
@jazzmotoclub2 жыл бұрын
Достойный байк, но за эти деньги я бы взял JMС jazzmoto.ru/catalog/mototekhnika/pitbayki/benzinovye_1/filter/cml2_manufacturer-is-82a8a09f-a691-11ec-b7f5-a8a159050e4f/canbuy-is-07195743340dd6d401962a47e503ac36/apply/
@pavelbystrov91423 жыл бұрын
Прикатываются по сути, только поршневые кольца. А всё остальное, это удаление технической стружки. Вы ещё скажите, что шарики в подшипниках должны притереться.
@ИвасМатвеи2 жыл бұрын
Скоростя противно , и жесто переключаться на новых
@zzefin30964 жыл бұрын
Как по мне самое болезненное для мотора на обкатке - это работа в вечном перегреве
@jazzmotoclub4 жыл бұрын
верно!
@empisbeatz82903 жыл бұрын
Это как?
@qwertystation57642 жыл бұрын
@@empisbeatz8290 как я понимаю, долго ездить на 60-100% газа . Ещё плюс если на обкатке ездить по сильному бездорожью , когда колесо месит грязь долго на 1 передаче
@jjtt25663 ай бұрын
😂😂Звиздец прыщявы осуждает прыщявого 😂😂😂Мы уже десять лет 😂😂😂😂
@Pitbikeatelie3 жыл бұрын
миф номер 4 ахахахахаха посмеялся, ну ты актер антоха)))
как раз вовремя нарвался на видео. обкатываю кайо 150
@jazzmotoclub2 жыл бұрын
Хороших покатух!)
@Юрий-с7ф3р8 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Сколько 20 м/ч в километрах в среднем?
@jazzmotoclub8 ай бұрын
Здравствуйте , Напишите нам на вотсап 8 (925) 514-73-23 расскажем про детали
@СаняСокол-ю1п3 жыл бұрын
Ланкары на тебе нет!!!! Мото масла - хаахахахахаах
@ЕгорСапронов-б8с4 жыл бұрын
Я первый я и на JMC 150 MX v3.0 💪🤙🏻
@jazzmotoclub4 жыл бұрын
Пушка!
@АндрейЧимпой4 жыл бұрын
Да аппарат огонь.
@x_elish_x22884 жыл бұрын
Минск лучше
@N.Arkadii Жыл бұрын
Тот случай, когда недостаток образования, хотят компенсировать избытком эмоций
@Mamedich_Num19 ай бұрын
там Motoninja был или показалась? 3:30
@Paj-rb3nh5 ай бұрын
Спасибо тебе абкатаю мотоцикл как положено спасибо за советы
@Андрюха-о3гАй бұрын
Я более-менее соглашусь со всеми мифами кроме последнего кто читает мой комментарий народ если вы катаетесь на питбайке не перегрева особо не насилуете в общем ездите в щадящем режиме ни один магазин не слушайте о motul за 1.000 руб литр😂 Я серьёзно говорю Лукойл супер 15w 40 минералка лью в питбайк kayo 140 покупал новым лью и не жалею 170 моточасов мотор шепчет идеально но есть но меняю каждые 800 км масло чтобы мотор себя лучше чувствовал канистра 1.500 руб 5 л кто не верит тот пусть платит за motul😂 а да дополню чуть не забыл racer Альфа 110 на том же масле ездит уже 4 года
@СлаваЛеонтьев-л1м Жыл бұрын
Орнул с масла для мотоциклов, на бензине тоже ездишь мотоциклетном 🤣🤣🤣
@jazzmotoclub Жыл бұрын
Да
@АнтонМерчанский-з4г2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Поменял коленвал подшипники сальники поршень с кольцами цилиндр на хонда дио 18. Росход топлива литров 6 на 100км. Карбюратор отрегулирован клапан работает. Увеличение росхода при обкатке это норма?
@justs8735 Жыл бұрын
Если что единственная цель обкатки это притереть кольца к цилиндру. Всё! И очевидно что при обкатке нужно использовать хорошее масло.
@PHANTOM_I Жыл бұрын
Не только ещё дать притереться коробке
@Юрий-с7ф3р8 ай бұрын
Сколько раз нужно поменять масло при обкатке и сколько в среднем проехать к/м?
@jazzmotoclub8 ай бұрын
Напишите нам на вотсап 8 (925) 514-73-23 расскажем
@Ромчик-п4т8 ай бұрын
А как проходить обкатку нового поршня и поршневых колец?
@vesaf-q9y7 ай бұрын
а при первых 5 моточасов,можно провести их на холостых,а остальное ездить?
@husqvaberg55013 жыл бұрын
Что за присадки для работы мотоциклетной кпп?))
@СаняПасынков3 жыл бұрын
Кстате да чё за херня
@fezi2.0893 жыл бұрын
да нет там нихера специфичного, любое нормальное масло содержит все необходимые присадки) советую посмотреть видео канала ВШЛЕМЕ мифы про масла
@МатвейПарфенов-м1в3 жыл бұрын
@@СаняПасынков просто у мотоциклетного масла другая вязкасть и обороты у мотиков намного больше чем у машин, у машин холостые в среднем 800 об\мин, а у мотика 1800-2600 об\мин. и про кпп: в машине масло для кпп вроде бы отличается от моторного, а в мотике у кпп и двигла одна ёмкость под масло и то есть кпп и мотор используют одно масло вроде бы
@АлексейВежновец-в9зАй бұрын
На хонда аккорд в коробке масло такое же как и в движке, у меня в вольво по мануалу в кпп 75в90 на весь срок эксплуатации авто!
@xaarttt_twitch Жыл бұрын
Здравствуйте! У меня к вам вопрос, как часто нужно менять масло после обкатки?
@Сигмасловопасана Жыл бұрын
5 потом 10 моточасов потом меняешь и ездиеш
@xaarttt_twitch Жыл бұрын
@@Сигмасловопасана спасибо большое
@ism74844 жыл бұрын
Главное не перегреть 👌🏿
@jazzmotoclub4 жыл бұрын
В точку!
@Безшлема-п3ю3 жыл бұрын
И после обкатки тоже.
@dumbazzkjkj79763 жыл бұрын
Здраствуйте,подскажите стоит ли брать PROMAX YD250GY
@jazzmotoclub3 жыл бұрын
Не советую, в этом байке собрано все самое дешёвое...
@РомаАлександров-к7л4 жыл бұрын
Купил у вас миксер просто топ)))
@jazzmotoclub4 жыл бұрын
JMC FAMILY😍🚀🚀🚀
@BigBabyIva Жыл бұрын
Допустим пит обкатку прошёл, но с каким интервалом нужно потом менять масло?
@PHANTOM_I Жыл бұрын
Я считаю по проезженным бакам например я проехал заправив мотик 10 раз и меняю масло вот так.
@ИванАндреев-х1ж Жыл бұрын
А масло 10на40 лукойл пойдёт?
@MangoGoo2 жыл бұрын
Класс. Лайк
@mot.monster3 жыл бұрын
🔶 Микростружка в китайском двигателе? Уже 2 новых мотоцикла - у обоих стружка вываливалась хлопьями из сеточного фильтра!
@alexkrtv38824 жыл бұрын
Спасибо за полезный контент, получается я правильно обкатал свою 125ку когда купил мот, а вот потом, когда поставил ух160 через 5-10 м/ч положил поршневую, ну на самом деле я без масла катался накуренный, но это совсем другая история....
@jazzmotoclub4 жыл бұрын
Жесткач😂
@petrov13172 жыл бұрын
мотомасло содержит присадки для КПП??? Интересно какие? Что за фантастические присадки нужны крутящимся шестерёнкам КПП, кроме смазывающих свойств масла? Может всё-таки мотомасла это миф и тот же Shell или Mobil 1 будут чувствовать себя не хуже в мотоДВС?
@Stuntervolt4 жыл бұрын
Все четко, только на счёт масла не соглашусь. Как эти вымышленные присадки определят где шестерни кпп, а где кшм? В японские мотики 90ых годов лили в то время масло которое было и оно было таким же как и на авто. Конечно лучше лить специальное для мото, тк оно рассчитано на более высокие температурные режимы, но и нормальное, не дешевое, автомобильное 10w40 можно залить на период обкатки. Лучше чаще масло менять и тогда продукты износа будут быстрее покидать Картер двигателя
@jazzmotoclub4 жыл бұрын
На первых коротких обкаточных интервалах наверное дешевые масла не будут критичны. Но после обкатки, когда начинается режим «на все бабки» - экономить 400 рублей на хорошем масле не стоит. Это две чашки кофе
@ОлегАрхипенков-з4л Жыл бұрын
Ёлки палки. Ну нет в мотоциклетном масле специальных, отличающихся от автомобильного масла присадок. Это можно совершенно точно узнать, сравнив в лаборатории эти масла. Мотоциклетное масло - чистый маркетинг.
@МаксНовиков-н9й Жыл бұрын
Такой вопрос: если не настроить карбюратор, то это уменьшит продолжительность службы питбайка или доставит какие либо проблемы?
@КонстантинБеленький-о3г Жыл бұрын
Нечего страшного не будет
@alexeyry.7350 Жыл бұрын
@@КонстантинБеленький-о3г У меня не настроен, богатая смесь - черная свеча, стреляет глушак, а так нормуль
@timongad48173 жыл бұрын
Был jmc mx 150 2021 года. Качество отличное. Проехал 15мото часов. Обкатку проходил 2м/ч с родным маслом и залил мотюль 5100. Потом замена на 7м/ч и на 12м/ч. Проверил клапана были не зажаты оставил так как было. Поменял карб на pwk 24mm и масло в вилке на 10w Motul т.к. вес 95кг)). Заднего аморта хватала с лихвой. Болты нормального качества не откручивались. Конечно надо всё сразу смазывать (оси и рулевое цепь) После газ в полаз).
@jazzmotoclub3 жыл бұрын
pwk 24 какие жиклеры в него поставили?
@365øCORVUS2 жыл бұрын
На нём надо приобкатке ездить 2 м в час ??
@horrorgametester6368 Жыл бұрын
@@365øCORVUS 2м/ч в данном случае, это 2 мото часа
@Stariybog29 ай бұрын
Я выкручиваю газ от 50, до 80 процентов. Правильно ли это? Просто у мотика щас 7.8 мото часиков.
@denisyaroslavtsev24503 жыл бұрын
какое масло лить в mxe 150 3.0? Знаю что мотюль, а какое именно 5100 или 7100? хочу заранее купить, пока байк в пути
@Vampir213 жыл бұрын
5100 это полусинтетика, 7100 это синтетика. Синтетика лучше чем полусинтетика. Главное что бы по вязкости подходило.
@Supreme-wi6xm2 жыл бұрын
Здравствуйте в каком вы городе ?
@Юрий-с7ф3р8 ай бұрын
Или сколько в среднем должен работать двигатель при обкатке?
@Шмель-ы5й Жыл бұрын
Привет после 15 мото часов можно топить на всю ручку🤔🤔🤔 ???
@Ианрео Жыл бұрын
Обкатка проходит не менее 30 моточасов
@Шмель-ы5й Жыл бұрын
А масло теперь после 15 м.ч такжэ менять каждые 5м.ч
@stanislavd41174 жыл бұрын
Привет 🖐 То есть если у меня плавают обороты на новом питбайке , то это нормально и после обкатки может эта проблема уйти ? Вообщем у меня плавают обороты и мот глохнет , а еще не очень хорошо заводится и в следствии я расстраиваюсь. )
@jazzmotoclub4 жыл бұрын
Да, сначала обкатай, далее настройка карба.
@stanislavd41174 жыл бұрын
Питбайк ДЖАЗ на JMC спасибо 🙏
@Skipipamm2 жыл бұрын
Какие нужны инструменты начинающим и что брать с собой ? У меня пит 125.
@jazzmotoclub2 жыл бұрын
Ключи для снятия колеса, камеры, стяжки, изоленту, отвертки, пассатижи, шестигранники.
@Kenny_Duck3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста а сколько моточасов длиться обкатка и через сколько моточасов во время обкатки надо менять масло ?
@jazzmotoclub3 жыл бұрын
Первая смена масла 5 м.ч., вторая 10 м.ч. (на 10 регулировка клапанов, настройка карбюратора и протяжка).
@Kenny_Duck3 жыл бұрын
@@jazzmotoclub спасибо за помощь
@Melstrojfan2 жыл бұрын
@@jazzmotoclub а после 10?
@visitka226810 ай бұрын
Чушь про кпп и масло, льем обычное моторное полусинтетику 10в 40 и все норм
@ЛеонидОзеров-к7т4 жыл бұрын
Его браток в 13 году рассказывал, что можно жарить газ после 5 мото часов! Удивительно но 3 сезона я нечего не делал.В целом ребята молодцы, я когда покупал думал, что он развалиться я как и все в первый год, а это достаточно надёжная техника
@jazzmotoclub4 жыл бұрын
Его браток это Антон?)
@ЯнисКОНСТАНТИНИДИ-н5й4 жыл бұрын
Разыграйте переборку заднего амортизатора😂 Про масло миф разбит )
@jazzmotoclub4 жыл бұрын
Переборка заднего аморт- вот это розыгрыш😂
@xFR1Zx2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, а как узнавать когда менять масло если нету моточасов?
@jazzmotoclub2 жыл бұрын
Поставить счетчик и менять по нему jazzmoto.ru/product/schetchik_motochasov_jmc_1.html
@vfive53442 жыл бұрын
По пробегу
@da-ux5nw4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, мне интересно снизится ли цена на jms 250fr когда упадет доллар? Через 9-12 месяцев. Просто мотоцикл X в начале года стоил 110т.,а в пандемию он уже 130 тысячи. Заранее спасибо
@jazzmotoclub4 жыл бұрын
Ухх, кто бы знал что будет с долларом. Если снизится, то и цена будет скорректирована. Пока тенденция только в рост.
@da-ux5nw4 жыл бұрын
Спасибо!
@arte_m16_ka2 жыл бұрын
@@da-ux5nw Снизилась))
@sergeii2063 жыл бұрын
Не бывает чисто мотоциклетных масел, и мотоциклетных присадок, если конечно мотор не 2-х тактный.
@АртёмРемнев-в5й3 жыл бұрын
Я скоро куплю эндурик и буду читая ездить одновременно с обкаткой)
@jazzmotoclub3 жыл бұрын
Правильный подход
@СтепановНиколай-г3б8 ай бұрын
Что то я не доверился маслу с завода на 172 моторе. Слил прозрачную жидкость с белым оттенком совсем не похожее на масло.
@Nikita_kiziun3 жыл бұрын
Здравствуйте, питбайк kayo125 подойдёт для роста 145см?
@jazzmotoclub3 жыл бұрын
Советую посмотреть в сторону питбайков на колесах 14/12. Будет удобней, вот например: jazzmoto.ru/shop/tehnika/pitbayki/pitbayk_ycf_start_f125_14_12_125cc_2020_g.html
@КучинВладимир-б8у9 ай бұрын
Степень сжатия не меняется при обкатке!
@ВикторШак-р7ъ7 ай бұрын
Ты не шаришь, в мотоцикле при обкатке рбкатывается все даже грипсы
@Tosha-90Hz5 ай бұрын
Меняется
@Daniil01Rus Жыл бұрын
После слов о мото масле понял,что доверять тебе точно не стоит.
@nutzzu73 жыл бұрын
После обкатки Питбайка Каио 125 , после скольки моточасов нужно менять масло ?
@sloty0743 жыл бұрын
Каждые 10 м. ч это по мануалу, я меняю к 10-15. Kayo k1 250
@nutzzu73 жыл бұрын
@@sloty074 спасибо
@Melstrojfan2 жыл бұрын
@@sloty074 а когда проходишь обкатку когда менять масло? На 5 потом на 10 потом на 15 и всё?
@sloty0742 жыл бұрын
@@Melstrojfan да
@NanaDagon2 ай бұрын
Масло все-же надо менять, тот что с завода можно проехаться метров 100 и сливать чтобы просто посмотреть как работает мот
@МаксимВетошкин-н8г3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста с чем может быть связанно чихание мотора во время обкатки проехал 2 мото часа
@jazzmotoclub3 жыл бұрын
Настройка карба скорей всего.
@МаксимВетошкин-н8г3 жыл бұрын
@@jazzmotoclub спасибо
@Melstrojfan2 жыл бұрын
Ты его скорее всего перегрел
@gamestream95662 жыл бұрын
спасибо за информацию)
@kom26052 жыл бұрын
А когда переключать на обкатке передачи можно если ты едешь 10км/ч?
@jazzmotoclub2 жыл бұрын
Быстрей разгонись, главное газ по чуть-чуть открывать. Не больше 1/3 ручки
@Greemxxx2 жыл бұрын
А если масло например эльф эволюшен 10w40 то его нельзя?
@jazzmotoclub2 жыл бұрын
У нас нет информации о таком масле.
@ДмитрийЖелбанов3 жыл бұрын
А что за жёлтый пит играющих главную роль в ролике, можно название модели😀?
Все таки про зазоры клапанов не совсем верно. Если руки растут откуда надо, то стоит все-таки сразу выставить зазоры. Потому, что на личном опыте убедился - мотик нормально не работает. Почти сразу ушла компрессия, постоянно богатила смесь и ни о каком холостом ходу и речи небыло. И вообще мне кажется надо каждого покупателя обучать тому, что такое мотор потому, что многие наездники валят «из коробки», а когда пропадает компрессия меняют поршневую. Потом продают мотики потому, что они не едут или вечно компрессия пропадает
@СЕРГЕЙФЕДОРОВ-щ8н1ь Жыл бұрын
Может стоит хотя бы какое то время поездить, а потом уже на основе ощущений лезьть крутить детали.
@user_unknown2076 Жыл бұрын
@@СЕРГЕЙФЕДОРОВ-щ8н1ь было два новых мотика с салона. Один сразу заводился рукой за кик стартер, второй начал так же делать через месяц. После обкатки залез, а там зазоров просто нет. Китайцы на заводе толкатели закрутили как обычные болты. Отрегулировал - все пришло в норму. А ведь добрая половина не лезет в двигатель пока он в принципе запускается. И потом начинается замена клапанов, прирезание фасок и все прочее
@СЕРГЕЙФЕДОРОВ-щ8н1ь Жыл бұрын
@@user_unknown2076 Не спорю. Если есть предпосылки, то без проблем. Но основная масса мнит себя прям гениями конструкторской мысли. И главное к примеру не в авто, а именно в мото технике. А ведь она в основе своей проще. Никто же с салона не бежит регулировать фазы ГРМ, да и подвеску не перебирают на авто. Технике не нужно мешать работать, если она даже китайская.
@bani_tomsk4755 Жыл бұрын
Когда ты сказал что меняется степень сжатия во время обкатки у меня вопрос ты понимаешь что говоришь?
@mastervirusov1e593 Жыл бұрын
Ребят. После обкатки можно ехать в полный газ ведь, а когда заменишь масло можно ехать в полный газ или надо опять обкатку
@PHANTOM_I Жыл бұрын
Смотри после того как ты прошёл обкатку замени масло и можешь довать полный газ только не в натяг а то если перегреешь мотор будет плохо после замены масла обкатку не нужно проходить просто катайся и всё.
@СэмФедоров4 жыл бұрын
Привет я лайк поставил Сними обзор jmc 110s
@jazzmotoclub4 жыл бұрын
А этот обзор уже есть. Смотри kzbin.info/www/bejne/bYfcaHmhaN94oqs