НЕ верьте сказкам про гелевые аккумуляторы. Реальный обзор АКБ Delta Gel 12-100

📝 Видимо это заговор блогеров :) Гелевые аккумуляторы нельзя обслуживать, дозаправлять, они дорогие. Вы думаете это правда? В этом видео я покажу Вам реальный гелевый аккумулятор. Смотрим!
🏭 ОПИСАНИЕ АКБ - www.energon.ru/akb/delta/delta...
👍 Подпишитесь, пожалуйста, на канал - / @diysam
6+

[@diysam]

Есть у меня несколько опасных вещей в обиходе. Я их использую, но никому не советую и не афиширую. И против таких же людей ничего не имею. Но есть ряд людей, которые сидят на бомбе замедленного действия и других к этому призывают. Как пример использование БУ стартерных АКБ. Причем еще и разнокалиберных. А в добавок в системах 12Вольт на бешеных токах. Давайте обсудим. Что Вы об этом думаете?

[@alika3441]

А Чего тут думать? Начнут их акб взрываться и все. Вопрос времени

[@diysam]

@@alika3441 так нужно объяснять, что это опасно!

[@petryellow]

Откуда возьмутся бешенные токи? по закону Ома для участка цепи I=U/R при постоянном напряжении заряда, ток напрямую зависит от сопротивления. Так откуда возьмется бешенный ток? Обычно ток заряда , а он зависит от напряжения и сопротивления, это 10% от емкости АКБ. Причина, при которой сопротивление может снизится - это короткое замыкание внутри банки, банок шесть штук - это приведет к росту на 25% напряжения на остальных банках. В этом случае в худшем раскладе - АКБ начнет кипеть - выкипание электролита приведет к росту сопротивления в 5 рабочих банках. От короткого замыкания (запроектного роста тока) спасет защита по току - предохранитель. Ну не надо скупиться на предохранители. Вот если подать 220 вольт на АКБ, тогда возможно с ним что-то произойдет нехорошее - не интересовался. У нас в стране на дорогах огромное количество автомобилей и я не слышал ни одного случая про взрыв АКБ в машине. А вы?

[@diysam]

Я слышал. Один (правда не автомобильный) у меня лично рванул.. Какая сила тока будет при подключении к 4 параллельно соединенным АКБ 12В 60А инвертора 12-220 2 кВт ? Даже при условии 50% нагрузки..

[@bosdima888]

Как можно с тобою связаться есть вопрос про солнечные панели

[@radiopower4150]

вот спасибо...... скажу чесно. такой аккум я вижу в первые..... дозаправка сделанна прям изготовителем. вот это я понимаю забота о потребителе. ещё раз спасибо и с хорошими показателями вас.

[@diysam]

Вам спасибо за оценку! )

[@user-yb7zn2re8j]

Стоит у меня такая АКБ (дельта гель 12-100) в моей машинке. Плюсы: изумительно с таким АКБ работает лебедка, АКБ быстро заряжается, видно напряжение. Минусы: слабовато на морозе.

[@user-Ram_zan]

У нат такиеже 12/45аh только что здохли, прошли 4 года и это при том что мы не знали что можно долить через 300-400 дней. Мы разные пробывали, но этот вид превзошол все наши ожидания. Аккумуляторы к колличестве две штуки стоят на инволидной электроколяске Pulse 310. К сожелению спустя четыри года доливка не помогла и пришлось доливать электролит с плотностью 40, но это пока временно, пока не купим новые. Заряд держат слабо, заряжаем 4 раза в день. Всем удачи. Этот тип аккумулятора рекомендую. Рекомендация, покупайте от 3х до 5 месяцеа, не позже. А если подфортит на двухмесячный то респект Вам 🖖 Хотим подробную инфу собрать о литьевых, по объёму больше а по весу меньше, а для колясочника лучше некуда!

[@SergeiGoodFishing48]

Здравствуйте,скажите как проявили себя эти акб?

[@11112221111222]

Интересно - зарядное устройство Minn Kota mk-110 PE можно ли им зарядить аккумулятор Дельта на 18А? В инструкции написано 40-130амп 10А.

[@Optimizer]

Вы сначала вещаете, что он ничего не выделяет и его можно хоть под кровать ставить. А потом, вуаля - нужно через год доливать, даже комплект есть. Догадайтесь, если Вы что то доливаете, значит что то уходит - ведь это можно понять и не вводить людей в заблуждение. *Не верьте тем, кто не разобрался и тем кто не компетентен!*

[@kolodiazniy]

Вода уходит. Умник.

[@user-ox8tw1fu9w]

@@kolodiazniy Куда там вода уходит? Это герметизированный АКБ. Там микропора, пропитанная электролитом.

[@kolodiazniy]

@@user-ox8tw1fu9w Не куда, а через что. Через клапан она уходит. В виде газов, образовавшихся в результате электролиза. Именно поэтому на корпусе и написано VLRA.

[@user-pu3vm4dk7k]

@@kolodiazniy а вода не уносит с собой примеси?даже вода на сев полюсе грязная .Это чистая вода её можно пить можно дышать её парами?вы хотели бы чтобы ваши дети дышали таким воздухом?там свинец.достаточно одной молекулы и может развиться рак

[@kolodiazniy]

@@user-pu3vm4dk7k Мне кажется, вода уже унесла ваши мозги. Вы для начала изучите принцип роботы аккумулятора. Тогда писать чушь вам не придётся.

[@user-sk6rw9il4x]

думал за что такие деньги )) понял за табло)

[@muslimm3060]

спасибо за подробный обзор

[@diysam]

Пожалуйста)

[@user-xx3pz3yn9d]

Купил svc один в один все тоже самое. Цель применения правда другая. Как они себя показывают спустя год?

[@user-wu5oc9cc4i]

Спасибо за обзор

[@jawa236]

Здравствуй, подскажите запорол я акум или нет, дельта 12 в 5А , от мотоцикла, решил подзарядить, поставил на зарядку и поставил 5 А зарядник современного типа, и отвлёкся начал заниматься другим делом и так он простоял часа 2 , кокда я вспомнил и подошёл он слегка шипел и чуть топлый, отключил его, проверил вольтаж показывает 13,5в , и вот боюсь испортил я его или нет

[@user-ol7ve4gm7d]

Адмен если, можно скажите подробного 12в200ам аккумлятор тоже геловая да. зарядке держит до час, каждий банк сколько дист вада задивать

[@rayanhonor6804]

Как получить гелевый аккумулятор из AGM за 2 простых хода - инструкция для производителя: 1. замените "AGM" в названии на словосочетание "мульти-гель" 2. уберите первое слово из словосочетания "мульти-гель" Поздравляем! Вы только что произвели "гелевый" аккумулятор. Совет дня от производителя: Для успешного роста наушной вермишели не забывайте своевременно орошать гель. Не сумлевайтесь - заботливо вырощенный производителем и запечатанный внутри корпуса, специально обученный гном с лопаточкой доставит молекулы H2O внутрь геля.

[@user-kt1de9vv9s]

Подскажите , он подходит для солнечной панели ? Для зарядки телефона и лампочки на даче ? А я за это дайкну

[@user-hn5om3iz5e]

Раньше баночки заливались сразу в новы й после выдержки 2 Часа готов к работе что изменилось?

[@sergeybritan]

Автору параллельно: что амперы, что ампер-часы, что километры, что километры в час, что киловатты, что киловатт-часы. ЕГЭ тут не виновато. Просто физика не далась.

[@samvelatabekov3961]

Добрый день . Как можно связаться ? Есть вопрос по установке инвертора

[@Jackson-dx6du]

Наличием таких дозаправочных банок производитель сам признал что акум даёт испарения😂

[@user-yr8gx4te6t]

Гель имеет свойство густеть даже в герметичном пространстве не выделяя никаких испарений как силиконовый герметик или супер клей в геле

[@user-lk3nn4ir1e]

А там и бар есть с Джек Дэниэлс!? Под второй крышкой😄 а под третьей бумажка с номером телефона шлюх 😄😄😄

[@user-zs3qq5rg4n]

Добрый день! Как аккумулятор после года использования? Собираюсь приобрести такой. Или лучше остановиться на серии GX? Сможете рассказать о плюсах и минусах?

[@diysam]

Не могу сказать. В этом месяце хочу протестировать на остаточную ёмкость

[@user-xk6bp1bz7p]

Спасибо за видео лайк подписка)

[@user-tn5zt5zp3e]

Благо ДАРЮ!

[@cannibalred5690]

Ни кто не знает сколько прослужит АКБ, т.к. многое зависит и от эксплуатации.

[@user-ls4bk3dt2u]

Всё правильно.

[@KorepanovYan1982]

Я точно такой-же купил для лодочного мотора хороший аккумулятор снимаю с него 25 ампер при работе лодочного мотора при этом плаваю по несколько часов

[@HEjGO]

А на солнечную панель в авто побольше ёмкостью бывает?

[@vladimirfirsov188]

У меня такие же АКБ, тоже 4 шт., в тестовой 24V системе, только предыдущая версия без табло и возможности дозаправки. Получилось так, что один не держит нагрузку. Проверял нагрузочной вилкой.((

[@user-pi7vo4dv8j]

И что теперь с ним делать? У меня тоже от нагрузки вырубает, только у меня один

[@AkaSigiZ]

​@@user-pi7vo4dv8jфтопку

[@user-rd6dr4fr7d]

Гелевые акб. Я проработал 20 лет в сотовой связи, на БС только гель акб стоял, боятся они , очень, повышенную внешнюю темпратуру . Т.к. уровень заряда на стойках БП стоял как правило 5 А, перезаряда не было. АКБ были и 50, 100, 200 и даже в DCC 600A. При выходе из строя кондиционера в помещенит БС , и не важно - контейнер или помещение - только внутренняя температура приводила к выходу их из строя , лопались, трескались , вздувались , но взрыва такового не было. Работают хорошо.

[@paparazzikz]

Автор, учите матчасть, пожалуйста. Delta настоящий гель только серии GX. И еще: услышал у вас в видео "кислотно-щелочные". Это что за новый тип аккумуляторов вы изобрели?

[@Alexandr.Egorych]

Вчера свой такой же дозаправил. Он у меня на бесперебойнике циркуляционного насоса стоит. Зимой электричество отключали на 14 часов. Насос тихонечко работал. Рекомендую.

[@avtorv]

Спасибо за обзор, хорошая и нужная тема, уже заказал себе точно такие. До этого стояли 4 шт по 100 Ач автомобильные, их хватило на 1 год и на сдачу в цвет мет. С обычными АКБ масса проблем и всё время запах кислоты, также нужно контролировать плотность.

[@AkaSigiZ]

Ну чо здохли уже

[@slavaslava4642]

Спасибо за обзор, хорошая и нужная тема. Отправил ссылку на ваше видео блогеру, который утверждает что ГЕЛЕВЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЕ .Я считаю что прежде чем выдавать неверную информацию в интернет .Необходимо глубоко изучить выдаваемую тему . Вам еще роз БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!!! что рассказали подробно об этой модели АКБ

[@evgenytkachenko8122]

Четко. Аккум есть на мотоцикле. Дельта. Гелевый. 3 года пользую. В этом году он почти сдох. Насмотрелся видосов где люди добавляют электролит. Электролит добавлять не рискнул. Решил что плотность поменяется. Добавил дистиллят. Каккум ожил. Заряжается. Даёт хороший ток. Не знаю долго ли прослужит… вдруг пластины от этого разрушатся.

[@user-gz8uw4xm2z]

Интересное чудо!Напряжение заряда как на гелевом акб,но с возможностью долива воды.В свои АГМ я доливаю воды,а в гелевый по моему без толку.Вы бы резиновую пробочку открыли и посмотрели внутрь,что там между пластинами,стекломаты или гель,о паре лишних микробов попавших в открытую банку можно не беспокоится.Меня терзают смутные сомнения.

[@diysam]

Идея хорошая. Попробую заглянуть.

[@user-gz8uw4xm2z]

@@diysam Просто не совсем понятно как они совместили две технологии и какие от этого могут быть выгоды.

[@Optimizer]

@@user-gz8uw4xm2z нет никаких двух технологий - есть agm и есть gel отдельно

[@user-ve5cs6kl8k]

Рассуждать бесполезно...вы дорассуждаетесь до одного ,другой до другого ... есть старый метод ...и опыт, сын ошибок.... принесли такой аккум с сигнализации он не заряжался и не работал залил воды утром стал работать...значит вода как то проникла ...работает этот метод и все зачем голову ломать...

[@wusm822]

@@Optimizer Это маркетинговый ход, рассчитанный именно для таких "профессионалов" как автор видео. Есть только GEL и AGM, и нету никаких мультигелевых или гибридных гелевых. И действительно гелевые акумуляторы стоят дороже чем AGM, а если цена гелевого сравнима с ценой обычного, то он не имеет ничего общего с технологией GEL, которые нельзя заряжать напряжением выше чем 14,1 вольта.

[@QWEQWEQWEQWE-ok7fk]

Гелевые были разработаны для оборонки, ставили на самолеты он не потечет когда самолет вращаеться, потом уже появились на гражданке

[@alexanderkobtsev]

замечатпльно , а где их продают?

[@firuzhesretov]

Электрический руль каляска акмуятора гель высох, может ли на него пролиться вода?

[@_DoItYourself]

Я так и не разжился на такие ) У меня всё просто - кислотники )

[@diysam]

А давно работают?

[@user-Aleksey1302]

Да в этой сфере основная масса людей сидят на стартерных.Если денег не хватает ,то хоть как то работать...

[@neadekvatniy]

так это тоже кислотник !!

[@MitsubishiLancerX]

Сними обзор как его дозаправлять

[@aliceromanova2615]

10:34 согласна, для солнечной системы лучше купить хороший аккумулятор и это Lifepo4 но не гель или другой свинцовый.

[@TabalugaDragon]

купил элекстроскутер с гелиевыми. За месяц потерял процентов 30 ёмкости. Тогда как до этого был куплен скутер с рук с обычными свинцовыми, за 5 месяцев потери ёмкости замечено не было. Не знаю хуже ли гелиевые чем кислотные, но уж точно не лучше.

[@sergeybritan]

ГелИевых АКБ пока не придумали. Гелевые - существуют. Гель от гелия (газ) отличаете?

[@TabalugaDragon]

@@sergeybritan да, отличаю. Нашли к чему придираться. Просто привык писать "гелиевые" потому что в жизни встречается гораздо чаще геля. Суть коммента вообще не в этом.

[@FreeZLO]

Может просто почитать в мануале назначения этих акб?

[@TabalugaDragon]

@@FreeZLO читал, как раз для электространспорта делаются гелевые. Но у меня они быстро потеряли в ёмкости.

[@set8686]

Сколько они стоили 4года назад?

[@ruslanruslanov1139]

Здравствуйте хочу акумлятор для автономки 12 вольт автономки печка дизельная но с 12вольтом роботает будет стоят на газеле обычная лучше было бы,что можно было за одно и газель заводить,но газель стоит не езжу,но главный мне надо что бы дольше роботало не заряжая.сказали еще есть что машину нельза зоводит но дольшн будет 12 изросходовать.какую лучше?

[@user-gr2fg2zg3t]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, для заводки мотосабаки он подойдет?

[@diysam]

Добрый день! У сожалению не знаю.... авто заводится 🙂

[@paveldurov6058]

У меня похожий акум, тот же дисплей, агм гель, но как то странно работает предупреждение, уже через 20 минту дисплей говорит что батарея на нуле, хотя заряд 12.40в и упс к нему подключенный тоже говорит что там 70% заряда, а сам акум говорит что меньше 10% и нужно заряжать.

[@J0kER1976]

Вот есть простая штука. напряжение окончания заряда жидкого стартерного акума 13.6вольт. напряжение буфферного хранения AGM и GEL - 13.8вольт. если взять жидкий акум и прицепить его к девайсу, который заточен под работу с агм/гель, то да, получишь перезаряд и, как следствие, "интенсивное газовыделение". а выделяться будет кислород +водорот, в пропорции, называемой "гремучая смесь". и при первой-же искре оно бахнет и забрызкает все вокруг... Но! Если инвертор не совсем тупой, и на нем можно настроить напряжение акума на 13.6 то проблем не будет. Есть еще один вариант - использовать EFB акумы, они ез проблем стоят под напругой 13.8 и не высыхают. И да, акум может быть или гель или агм. но никак не вместе. Так что где-то вас дельта обманывает.. И да, самая большая проблема геля - газообразование. если в жидком акуме образуется пузырь, то он просто сразу всплывет. если в агм (а агм - это тот-же жидкий, только электролит держится в смоченном стекломате. Adsorbed Glass Matt, В AGM пузырь тоже имеет шанс уйти. в геле пузырь никуда не денется. Он останется там, где образовался, уменьшив полезную площадь пластины. соответвенно, упадет емкость банки и максимальный ток отдачи.

[@johnstoker8804]

У меня проблемная ситуация. Купил новый гелевый акб на 100 а/ч фирмы LogicPower. Померял сразу напряжение на клеммах - 12,8 В. Получается полностью заряжен. Подключил аккум к ИБП. На ИБП установлено напряжение циклического заряда 14,5 В., напряжение буферного подзаряда 13,5 В. Включил ИБП, ток заряда сразу показал 5 А, так оставил, думая что скоро ток упадет и ИБП перейдет в режим буфера. Оставил на полтора часа, ток заряда почти не упал, напряжение так и осталось 14,5 т.е. в режим буфера не перешел. Когда прислушался, слышо было шум "кипения" (странно , ведь гель не кипит) и торцевая стенка корпуса акб немного вздулась. Я уменьшил напряжение на ИБП до 14,1 в , шум прекратился и через минут 5 ток заряда упал и ИБП перешел в буфер 13,5В. За ночь стенка корпуса стала на место, вспученость пропала. Вопоос специалистам: что я сделал не правильно?, почему акб кипел при 14,5 вольтах и не падал при этом ток заряда? Почему при 14 вольтах заряда все стало в норму, ведь на корпусе всех таких АКБ написано напряжение циклического заряда 14,5-15 вольт? Все измеренные напряжения и токи отображаемые на ИБП перепроверял мультиметром.

[@user-ye5zj3xk1z]

Есть хорошие люди. Благодарствую за подсказку. Большой Вам респект.

[@user-pt6it4fx9q]

Для чего вы используете gel а не agm?

[@user-uc2mo1sk6c]

Не плохие геливые АКБ у миня на моту 4 года стоит,и также не плохо держит😋

[@user-qz9zp2jk1u]

Ваня Слободян вот скоро он крякнет жди))) по 10-15 лет они не служат

[@user-hf7nc5zs4u]

Привет, для меня основное приемущество ставить такой акум на бок, и для остальных мотоциклистов. У меня Ямаха ттр, там расположения акума на боку.

[@diysam]

Да, в этом их плюс

[@agentsofthekremlininform2471]

Что то сильно зрительно напрягла толщина красных проводов к клеймам (может ракурс такой) покажите подробней.

[@field99]

хороший выбор

[@Velobos2011]

любой гелевый можно доливать дис воду. доливают для разжижения геля. тк при эксплуатации высыхает

[@Ruslan-Lanrus]

Самое навороченное Табло для АКБ на Али - 300р. Открыть и долить Воды можно в любой AGM. Под нагрузкой GEL отдает меньше ёмкости, чем AGM. При нагрузке 10.5А (126Вт при 12в) ёмкость будет -20%, а дальше еще меньше. Крутая батарейка!

[@user-ss5dp6un2g]

ну на счёт 1800 дней ты загнул конечно!Я инвалид и у меня электроколяска,перепробовал уже много всяких аккумов,самое большое написано от 700 до 1000 циклов заряда,но многие и этого не выдерживают,ну попробуешь потом напишешь как оно

[@user-xu5bg9eb5b]

Не знаю как автомобильный , но был у меня печальный опыт покупки и владения гелевого акума на мотоцикл со стартером , купил поздней осенью , два , три раза поездил и настали холода . Весной его анимировать не удалось , он даже стартер не прокручивал , зимой , раз в месяц заряжал . в общем мой вывод гелевый это дерьмо ! А вот кислотный крутил не один год и бодренько !

[@user-ql7id3zn5m]

Таже проблема

[@Hozyin-Doma]

До скольки вопьт можно разряжать? В паспорте не сказано?

[@azamat_82]

Существует маркетинговое позиционирование типов аккумуляторов: гелевые (GEL) и аккумуляторы, выполненные по технологии AGM. В чём их конструктивное различие? В гелевых гелеобразная субстанция вместо электролита, а конструкия, как в обычных стартерных АКБ, или это та же технология AGM, просто терминология другая? Или же конструкция гелевых такая же, как в AGM, просто стекловолокно вместо жидкого электролита пропитано гелем?

[@user-oy2se6pr8h]

Откуда в таком корпусе 100аh??

[@mrVitlen]

Если у гелиевого акума нет никаких испарений, то что ты собрался в него доливать? Не испарившийся ли электролит случаем? Если обычный аккум не кипятить от него тоже практически ипарений нет, и служит он те же 5 лет что для геля заявлено, а если за плотностью следить и сверхбольшими токами не насиловать, то и дольше

[@user-ll1wc3oy9r]

Следил за плотностью и на 2-х машинах аккумуляторы 🔋 прожили по 8 лет, а на третьей 6 лет и продал.

[@vorobew]

Через 2 года будет видно

[@user-yb7zn2re8j]

Ровно год у меня такая АКБ (Дельта 12-100) в машине в качестве единственной в авто. +Быстро заряжается, выдает большой разрядный ток (удобно, когда долго ползешь на лебедке и когда заводишь); +лебедка и стартер бойко крутят; +безразличен к налонам машины; +безразличен к многократному глубокому разряду; -слабоват на морозе; -заявленная чуствительность к превышению напряжения в сети авто (это нервирует). - клеммы хороши - применяю обжатые прессом наконечники на 25 или на 35кв.мм.

[@diysam]

Т.е Вам нравится? )

[@user-yb7zn2re8j]

Сам себе КОЛХОЗНИК, Наверное, да.

[@zeppelin2521]

@@diysam Добрый день.Скажите пожалуйста для ибп какой аккумулятор выбрать AGM или AGM GEL,ну чтоб там пару часов телевизор посмотреть.

[@Pavelmjoy]

@@zeppelin2521 lifepo4 , гелевые или говно или стоят не адекватных денег, даже если повезёт больше 300циклов не отходят. По бедности берете автомобильный побольше ёмкости с расчетом что больше 30% с него брать не будете и зарядку с регулировкой напряжения (например БП на 24 и понижающий DC/DC преобразователь с стабилизатором тока, такие не шибко дорого стоят). Заряжаете до 14.7В , а раз в неделю заряжаете вначале до 14.7, а потом ставите 16.2В и ток 2А и на час - полтора в таком режиме , это разрушает слой сульфатов которые образуются в стартерных АКБ при при глубоких разрядах (не любят они этого ). Если такую профилактику делать регулярно то циклов 300отходит . Ну а лучше конечно лифер как я писал вначале , лифер это то что доктор прописал для инвертора, 1500-2000циклов с разрядом в ноль, купил и забыл о проблеме.

[@zeppelin2521]

@@Pavelmjoy доброе утро!У меня ибп энергия 500,проблема опасная появилась.Два дня выключен был ибп свет отключили вчера решил телефон зарядить ,включил ибп начал заряжать через 20 минут свет дали ,думаю два дня стоял давай заряжу беру провод от ибп для питание что идет за вилку схватил чтоб вставить в розетку как меня током долбануло.Короче он и с выхода ток дает и с входа ,решаемая проблема что могло случится ?

[@Vasiliy_Achinsk]

Доступные? Может дельта и продает их оптом по доступной цене. Но в магазинах такой акум доступный - это вряд ли. В Москве этот 100 амперник стоит 18 тыров, за эти мани можно купить два с половиной кальциевых 100-амперника, которые прослужат однозначно дольше это технологического чуда.

[@diysam]

А Вы испытывали кальциевые акб?

[@Vasiliy_Achinsk]

И да, их есть у нас на трех упсах стоит ефб. Работают по 3 года, как и гели.

[@konstantinmo5141]

Геливый аккумулятор тоже кальциевый ☝️😉 если не знали😂

[@alexandrogurtsoff50]

Есть идея сделать лодочный электромотор на 3-5 кВт. Взамен бензиновому на 5л.с. Думал, гелий поможет с хранением энергии. Ан нет. Вес 32кг. А мне в лодку надо целых 6 батарей, что бы набрать нужный вольтаж. Что-ж, придется либо лифер ставить, либо NMC.

[@diysam]

Лифер рулит!)

[@SolarReannex]

Умоляю вас не ГЕЛИЙ а ГЕЛЬ! )) гелий это газ, а гель это нечто вроде желатиновых жевательных мишек и змеек

[@vladimirnazarov1180]

идея изначально неверная , вместо 5 лс бенза вам достаточно до 1 квт электромотора . причем с большим запасом , дальнейшее увеличение квт вам ни даст ничего ( ни увеличения тяги , ни увеличения скорости ) , только увеличит расход электроэнергии , поэтому вам достаточно батареи в диопазоне 100 -150 а\ч и электромотора 0,6 - 1 квт .... так например при весе лодки до 600 кг , электромотор выше 0,5 квт ставить уже бессмысленно

[@alexandrogurtsoff50]

@@vladimirnazarov1180 Это для тихого скольжения по воде достаточно. А что бы преодолеть горб сопротивления необходимо увеличивать крутящий момент на валу. Поэтому люди применяют двигатели от 2кВт. Есть примеры. Лодка уверенно глиссирует с одним седоком с мотором 2,2кВт. Отсюда и мой выбор пал на 3кВт.

[@sergeybritan]

Гелий точно не поможет. Даже гель не сильно поможет. Поможет литий-железо-фосфат.

[@stivenluis265]

В любий гелевий акумулятор можна залить хоть шо хоч в сегда пробкі є. Таке перший раз чую куча відео є як їх востановить скількі води лить на пропитку скількі часу.

[@user-df7tg4iq5u]

на инвалидной электроколяске , такие аккумуляторы проработали полгода , правда 12-90 е.

[@firuzhesretov]

Электрический руль каляска акмуятора гель высох, может ли на него пролиться вода?

[@AlternativeenergyDmitri]

Да нам так не жить делаем системы с хлама( завидую белой завистью

[@diysam]

Нужно задаться целью, долго копить, купить! ))) Я так и делаю..

[@AlternativeenergyDmitri]

@@diysam так вон оно как !) А Я то думал лежишь так себе на печи и бабах манна небесная на голову свалилась) Блин придётся браться за ум и усердно работать) (шучу)

[@diysam]

Да, жизнь сложная штука ))) Были бы мы тут все с хорошим достатком, то и блогов бы не вели, и советы не слушали бы как можно экономить..Но главное, что мы богаты идеями и стремлением!))

[@johnstoker8804]

Можно ли новый гелевый акб на 100 а/ч фирмы LogicPower (LPM-GL-12-100) если совсем не используется, хранить полностью заряженным (на клеммах 12,9-13,0 вольт), периодически контролируя напряжение и при необходимости подзаряжая? Или все таки лучше периодически делать цикл разряд-заряд? И сколько лет так можно его хранить? Теряет ли он емкость при таком длительном хранении

[@AkaSigiZ]

Лучше его вообще не покупать головняка меньше будет

[@Atashka56]

Какой ИБП используете с этими аккумуляторами?

[@diysam]

ИБП нет. Есть МАП Доминатор )

[@Atashka56]

@@diysam У меня просто стоит выбор между Powercom Infinity INF-1500 и CROWN MARVEL 2K уже неделю никак не могу определиться какой купить...

[@heiioweenvladimir8772]

Такой взорвётся, если только к газовому котлу подключить?

[@AndreasRohrNU]

Лайк и спасибо за видео. У меня в коляске гелевый аккумулятор, 73 ам/ч. Можно ли коляску положить на бок примерно на час?

[@diysam]

Спасибо! Если гелевый, то можно.

[@simbachka7966]

АГМ это не гель, это обычный свинцово-кислотник, только со стекловатой между пластинами и резиновыми клапанами, открывающимися при определенном повышении давления газов внутри емкости.

[@user-nd7qu6qh5w]

а такие позможно на УПС поставить. Есть APC 1500ватт. Там были 12v 12а 2шт. Как внешние захерачить? Автомобильные им не канают. Они в нагрузке на 10v падают.

[@user-xe8ng8ur5x]

Глевый optima это супер, работает лет 10, ставим на машины и на катера. Проверено за 25лет эксплуатации, с 1998года. Просто изначально береш оригинал

[@DieselMaxElectric]

"....Глевый optima...." Именно, что настоящий GEL АКБ, ОПТИМА, как и родоначальник ГЕЛЬ технологии, - немецкий ЗОНЕНШАЙН, ходят по 10 лет. а это китайский AGM с дозоправкой воды. Дурят мозги покупателю....

[@sprivet]

В ничего не испаряющихся АКБ необходимо доливать воду, каждые 1-2 года. Куда же она девается? Впитывается в свинец, не иначе. Всё АКБ так или иначе выделяют газ. Даже в 18650 имеет клапан для сброса давления. Так, что это ложное утверждение, что данная Дельта ничего не выбрасывает в процессе заряда.

[@frequentguest3051]

"этот аккумулятор не чисто гелевый" замечательно))) может быть потому, что он СОВСЕМ не гелевый?

[@user-wm4yj1cm3d]

У меня в хозяйстве много таких Дельт - питание пож сигнализации и аварийное освещение лифтов, емкостя не те конечно как у автора. Выходят из строя как милые через 2-3года. Да у них большее количество циклов заряда разряда чем у наливных, но глубоких зарядов они боятся не менее обычных стартерных. И еще хуже боятся перегревов. Цена в два раза выше чем у обычного такой же емкости при примерно том же сроке эксплуатации. Я бы предпочел обычный.

[@ser_gir152]

+100

[@discovereelife4343]

У кого получилось восстановить гелевый аккум ....напишите каким образом? У меня новый практически на 150ач...словил пару раз переразряд...и потерял ёмкость...обидно😔

[@user-sv4ou5bz7m]

Роман Белякин, может у вас не гелевые, а обычные герметизированные АГМ?

[@user-sv4ou5bz7m]

@@discovereelife4343 До какого напряжения у вас был переразряд, как долго он был в разряженном состоянии и на сколько упала емкость?

[@discovereelife4343]

@@user-sv4ou5bz7m до 11 Вольт, и вот пару недель перестал брать заряд..заряжается за пару часов а садится минут за 20 насосом 65 вт...ну и плюс 2 месяца интенсивной нагрузки в безперебойнике...и частый недозаряд из за отключений электроэнергии

[@andreykyzn]

Это AGM батарея, можешь стартерный AGM найти . Аккумуляторы взрываются от неисправного генератора в автомобиле, а не просто так.

[@andrioi5783]

Это дистиллированная вода там?

[@user-qo9nj6st5s]

Так там agm + GEL. И гелевые аккумуляторы тоже кислотных. GEL технология- серия GX.

[@andrey197221]

а если нет таких емкостей то чем его долить дистилятом?

[@neadekvatniy]

да , только вовремя

[@user-fs2fs5pe8x]

так только на дельте есть такая функция или на других гелевых тоже можно восстановить

[@DieselMaxElectric]

на ГЕЛЕВЫХ это не возможно. Почитайте о настоящих ГЕЛЬ - ЗОНЕНШАЙН, ОПТИМА, ИНСАЙТ и т.п. Этот китаец - AGM

[@igorlaptev6584]

Lifepo4 дешевле купить на али, чем гель за 15 тыр.

[@user-ne1qd3bw5b]

Класс, все понятно. Очень интересна тема про тяговые аккумуляторы для лодочного электромотора, можно ли этот окомулятор использовать в качестве тягового, до какого предела допустим разряд. И если нет, то посоветуйте какие нибудь бюджетные марки аккумуляторов по этой теме. Просто ценник на них очень воздушный, а уверенности никакой нет.

[@diysam]

Я более чем до 60% стараюсь не разряжать. Мне кажется для лодочного мотора можно варианты подешевле найти )) Но я в этой области не спец.. Скоро буду проводить тест спустя год, сделаю ролик.

[@vladimirnazarov1180]

использую тяговый АК на лодочных моторах , включая электромотор , уже лет 5 ( 100 а\ч ) , бывает разряжаю до нуля , пашет без проблем , думаю еще лет на 5 хватит , использую с весны до осени , зимой просто стоит в холодном гараже ( сибирь до -40 ) , заряд за зиму теряет , но незначительно ... единственно при эксплуатации не держу сильно разряженным , сразу подзаряжаю ...

[@user-ej1tp7gw7t]

​@@vladimirnazarov1180 Подскажите производителя. Спасибо

[@vadimselivanov1217]

Стоят сейчас дельта гелевые у меня в сэс, 24В 100 ач два последовательно. Один из них сильно потерял в емкости за год. Балансир шпарит на полную и при заряде и при разряде. Итог, два 100С акб не способны продержать холодильник даже ночь. С новья спокойно держали ночь и пасмурный день. Гавно этот гель, сейчас лифер по цене уже сравним. Стоимость хранения в лифере, с учетом количества циклов, 1.6р за квтч. Стоимость хранения в этом геле, особенно когда он так быстро умирает, шкалит далеко за 30руб за квтч.

[@user-mi4uz9ny6y]

А что за чёрный провод с двумя контактами лежал на аккумуляторе, который ты потом просто убрал?

[@kotruegor8285]

Перемычка для соединения в пару

[@HATA-F]

Полностью согласна с Вами. Странно что возникают другие мысли. Подскажи, пожалуйста. Всё это хорошо, 30%, 50,%, а сколько это будет в "граммах"? Ведь это есть конкретные цифры которые можно измерить и установить, а не какие-то воображаемые разряжаемые на 30%. Каков установленный вольтаж будет при разрядке до 30%. 11, 11,2 или 11.5 вольт? Спасибо, если есть ответ.

[@Packs1965]

👍

[@yakov9317]

Видео хорошее. Только у меня большие сомнения, что это настоящий гелевый аккумулятор, скорее всего обычный AGM. Дозаправлять что гелевые, что AGM конечно можно - на свой страх и риск с разной степенью успешности. Тут производитель дешевых псевдогелевых АКБ - Delta сделал маркетинговый шажок - прикрутил к своему АКБ дешевый вольтметр и налил в банки дистилированную воду. Что наверняка позволило выставлять этот товар как новое слово техники и прикрутить к ценнику дополнительную циферку. При этом объем занимаемый этими баночками с дистилятом лучше бы потратили на свинец потолще.

[@diysam]

Т.е вы думаете геля там нет?

[@yakov9317]

Фиг его знает. Во всяком случае вот на этом видео kzbin.info/www/bejne/eorLiqeOpsaSp7s никакого геля в "гелевом" DELTA не нашли. Обычные типовые AGM сепараторы, которые удерживают жидкий электролит просто по типу губки. У меня у самого дома 4 штуки "гелевых" DELTA и еще 4 "гелевых" Challenger. Работают уже 4 года в системе на солнечных батареях. Неплохо вроде работают, остаток емкости в среднем 80%. Так что "гель" там или AGM может не так и важно. Настоящие гелевые батареи это какие-нть соненшан www.a-energy.ru/akkumulyatornaya-batareya-a412120-ft/ но они в два раза дороже дельты. Будут ли они в два раза дольше работать это большой вопрос.

[@diysam]

Я буду верить в гель)) Иначе придет жаба и начнет душить ))

[@user-xk4sy7ji4b]

@@diysam Это так называемый псевдогель. От этой технологии немцы и американцы отказались давно, и остановились на AGM и GEL технологиях. Китайцы выдают эту технологию за гелевую. Чтобы отличить гелевую АКБ от AGM надо посмотреть конечное напряжение заряда АКБ, указываемое на корпусе. У Гелевых АКБ конечное напряжение в циклическом режиме не выше 14,4-14,5В, тогда как у АКБ AGM технологии это напряжение от 14,6В до 15,0В

[@axmatbittirov4514]

Он пойдёт для тяги на лебедку в машину ???

[@andreyrudenko3353]

а 30 процентов это до 12,5в сажать можно

[@evil_docentvanlife8166]

Прошел год! Как АКБ себя чувствуют!??? Для меня важно- хочу купить такой же!!!

[@diysam]

Работают. Но хочу измерить остаточную ёмкость

[@pavel.459]

@@diysam ну и какие результаты?

[@diysam]

Есть ролик на канале

[@fox763763]

дельта в мире акб это как запорожец в мире иномарок, пора бы это знать

[@alexforg8912]

А гелевый, это типа не кислотные?

[@HATA-F]

Ваши слова:" со сроком службы...30% ... до 1800 дней" ( 8:33 ) Получается, по вашим словам, служит до 5 лет.

[@Leiba_fon_Katz]

Сейчас LiFePO4 аккум на 12В 100 А*ч стоит примерно столько же, как гелевый. Так что гель точно в пролёте. :)

[@nikolndasler1942]

Зачем долив ,если все так чудесно?значит потери свойств ожидаемо? Значит гель не есть хорошо? Может надо смотреть на АГМ или литий ( но только FePo ).

[@user-so6tk1rq4u]

что то производитель авто форд засунул мне под сиденье водительское два акума по 92а кислотных ,да и в ауди а6 под жопами моих пассажиров стоит кислотник а как же газы??? нас похоже травят

[@Dapper61]

Есть две технологии Dryfit это именно гелевые с загущенным электролитом, а есть Agm c внутри маты пропитанные электролитом. Не бывает Agm гелевых. говорите сами не знаете о чем.